交通局踐行科學發(fā)展觀分析檢查報告[范本]

交通局踐行科學發(fā)展觀分析檢查報告根據(jù)縣委深入學習實踐科學發(fā)展觀的部署和要求，我局領(lǐng)導班子認真查擺自身在貫徹落實科學發(fā)展觀方面存在的突出問題以及深層次原因，召開了領(lǐng)導班子專題民主生活會，通過發(fā)放征求意見表等形式，向全系統(tǒng)廣泛征求意見。通過歸納整理，對照科學發(fā)展觀的要求，我局班子進一步分析了今年來xx交通事業(yè)的發(fā)展狀況；進一步理清了全縣交通事業(yè)科學發(fā)展的思路，并制定了促進交通事業(yè)和諧發(fā)展的工作措施，形成了xx縣交通局學習實踐科學發(fā)展觀活動分析檢查報告。一、 局班子在學習實踐科學發(fā)展觀過程中凝聚的發(fā)展共識1、實現(xiàn)交通事業(yè)新跨越必須始終堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)?？茖W發(fā)展觀是指導我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須貫徹的重大戰(zhàn)略思想，也是交通事業(yè)發(fā)展的行動指南。只有把科學發(fā)展觀轉(zhuǎn)化為謀劃交通工作的正確思路、推進交通工作的政策措施、領(lǐng)導交通工作的實際能力，才能確保交通事業(yè)又好又快發(fā)展。2、 實現(xiàn)交通事業(yè)新跨越必須始終堅持解放思想、實事求是、與時俱進。學習實踐科學發(fā)展觀歸根到底在于實踐。解放思想、實事求是、與時俱進是科學發(fā)展觀的靈魂所在。實現(xiàn)交通事業(yè)新跨越，必須始終堅持一切從實際出發(fā)，不斷解放思想，不斷轉(zhuǎn)變不適應、不符合科學發(fā)展觀的思想觀念，大膽探索、勇于實踐。只有這樣，交通事業(yè)發(fā)展才能不斷推上新境界。3、 實現(xiàn)交通事業(yè)新跨越必須牢固樹立以人為本的核心理念。以人為本是科學發(fā)展觀的核心，也是交通工作必須始終追求的價值取向。交通基礎建設的錢是人民的錢，交通部門的“權(quán)”也是人民的“權(quán)”。必須堅持為民造福、為民解憂的原則，把項目資金花出效益、花在刀刃上、花在增進人民群眾切身利益上，讓縣委、縣政府放心、讓人民群眾滿意。這是交通事業(yè)發(fā)展的根基所在。4、 實現(xiàn)交通事業(yè)新跨越必須始終堅持又好又快發(fā)展這條主線。科學發(fā)展觀第一要義是發(fā)展，目標是又好又快發(fā)展。交通作為政府職能的重要方面，必須把服務發(fā)展、推動發(fā)展、支持發(fā)展作為首要任務，在推進科學發(fā)展、富民強縣的偉大事業(yè)中有所作為、有所建樹。5、 實現(xiàn)交通事業(yè)新跨越必須始終堅持改革創(chuàng)新這個關(guān)鍵?？茖W發(fā)展觀是關(guān)于發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，要求我們必須用發(fā)展的思路、改革的辦法解決前進中的問題，勇于創(chuàng)新，永不停滯。交通工作今天的成就源于改革創(chuàng)新，明天的發(fā)展有賴于改革創(chuàng)新。堅持不懈地深化交通體制機制改革，把我縣交通工作的好傳統(tǒng)、好經(jīng)驗，始終不渝地堅持和發(fā)揚，這是交通事業(yè)的活力所在、希望所在。二、貫徹落實科學發(fā)展觀所取得的成效自XX年以來，我局認真學習和領(lǐng)會科學發(fā)展觀的重大意義、科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)和根本要求，緊密圍繞“趕超發(fā)展，爭先進位”的總體要求，全面落實交通工作“十一五”規(guī)劃，各項工作取得一定成效。圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展大局，積極推進項目建設。通過政策引導，機制扶持，目標分解的方法，調(diào)動廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建農(nóng)村公路的積極性，全縣行政村通達率和通暢率均已于XX年底實現(xiàn)100%，提前完成“十一五”農(nóng)村公路建設任務，位居全市先進行列。我局先后承擔建設105國道、xx公路2.7公里段、xx公路等一批重點工程，拓展了城市框架，服務xx經(jīng)濟發(fā)展。圍繞貫徹落實以人為本的理念，大力加強安全監(jiān)管。我們將解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最迫切的農(nóng)村公路安全和水上交通安全問題作為工作的著力點，加大對危橋險段改造的投入，先后對xx公路、xxxx公路、xx橋進行了改造，切實保障了百姓的生命財產(chǎn)安全。為了徹底杜絕水上安全隱患，我局積極爭取上級支持，利用國家項目資金，準備啟動實施xx渡口改建橋項目，解決兩岸百姓出行安全的問題。今年3月，代表縣安委會成員單位接受了市安監(jiān)局的工作檢查。圍繞交通事業(yè)又好又快發(fā)展，強化行業(yè)管理。建設農(nóng)村客運站點6個，建設候車亭102個，使農(nóng)民群眾與城市居民一樣共享現(xiàn)代交通所帶來的便捷。針對市民出行難的問題，我局以學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，深入市民當中調(diào)研，充分聽取他們的意見和建議，適時出臺了關(guān)于科學規(guī)范xx縣城區(qū)公交客運市場的實施方案，及時妥善解決了公交車改制問題，促進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。圍繞城鄉(xiāng)和諧發(fā)展的歷史任務，認真做好規(guī)劃和幫扶。按照全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的基本要求，緊扣新農(nóng)村建設主題，積極規(guī)劃好新農(nóng)村路網(wǎng)建設。先后對全縣100多個新農(nóng)村點進行了路網(wǎng)規(guī)劃。并投入近幾十萬元，對新農(nóng)村點建設進行幫扶，引導新農(nóng)村點發(fā)展生產(chǎn)，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程。三、影響和制約交通事業(yè)科學發(fā)展的突出問題通過橫向比較找差距，聯(lián)系實際找問題，深入基層找癥結(jié)，我局班子深刻認識到，雖然在貫徹落實科學發(fā)展觀方面取得了一些成效，但也還存在不少突出問題：1、在思想觀念方面，存在觀念不夠更新，思路不夠開闊的問題：主要表現(xiàn)為看問題做決策站的不高，看的不遠，想的不深。在推動交通工作中，習慣于老辦法，不善于研究新形勢、不善于借鑒先進經(jīng)驗，發(fā)展定位標準還不夠高，自覺踐行科學發(fā)展觀做的還不夠好，帶頭發(fā)展和帶動發(fā)展的責任感、緊迫感還不夠強。2、在體制機制方面，存在制度不夠完善，管理不夠規(guī)范的問題：一是職能轉(zhuǎn)換后，面對農(nóng)村公路“建管并舉”新形勢新要求，局內(nèi)設機構(gòu)職能尚不夠明晰、科學用人機制尚不夠健全、內(nèi)部管理、廉政監(jiān)督、績效考核等方面的制度還有待進一步加強完善;二是在加強行業(yè)管理方面，對行業(yè)安全監(jiān)管力度還不夠強，城市公交運行制度還不夠健全；三是在規(guī)范制度執(zhí)行方面，各項規(guī)章制度建立的不少，但對現(xiàn)有的規(guī)章制度沒有進行及時的修訂完善；在工作管理上也是一般性的管理，單位內(nèi)部缺少權(quán)責明晰、賞罰分明的約束激勵機制，黨員干部干事創(chuàng)業(yè)的積極性和創(chuàng)造性沒有很好地釋放和發(fā)揮。3、在項目建設方面，存在統(tǒng)籌能力不強，管理水平不高的問題:一是項目前期工作薄弱，整體進度較為滯后，對項目前期工作各環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度不夠；二是專業(yè)人才缺乏，業(yè)務部門力量不足和項目現(xiàn)場管理力量較為薄弱，不能滿足交通事業(yè)又好又快發(fā)展的需求；三是合同管理還不完善，對施工、監(jiān)理單位的管理、項目資金監(jiān)控等方面還有待落實有效的措施和手段；四是在破解資金瓶頸、征地拆遷、招商引資等難點節(jié)點問題上措施不夠強勁有力，成效不夠明顯，難度大、進度慢，成為影響項目實施的制約因素。這些存在的突出問題，既有客觀因素制約，也有主觀原因。其根源在以下幾個方面：1、對科學發(fā)展的理論學習和掌握還不夠深。對科學發(fā)展觀的學習理解還不夠扎實，從而導致在實踐中政治敏銳性和政治鑒別力不夠強，從全局角度考慮問題還不夠深，對制約和影響交通事業(yè)科學發(fā)展的新情況、新問題認識不足，貫徹落實上級指示和要求的自覺性和堅定性不夠。2、組織領(lǐng)導科學發(fā)展的本領(lǐng)和水平還不夠高。在謀劃發(fā)展思路、把握發(fā)展規(guī)律、制定發(fā)展政策時，前瞻性不夠，缺少對成績的及時總結(jié)和對問題的深入剖析、認真反思。在思想觀念上，面對大發(fā)展、大跨越的格局，部分干部職工全局意識、政治意識、服務意識不強。對一些制約和影響建設事業(yè)科學發(fā)展的重點難點問題和體制機制障礙，謀劃和思考的較少，運用科學發(fā)展觀破解難題的有效辦法和手段不多，影響了用科學發(fā)展觀指導建設事業(yè)發(fā)展的實踐效果。3、用改革創(chuàng)新推進科學發(fā)展的意識和魄力還不夠強。對交通行業(yè)的先進經(jīng)驗了解、研究、分析不夠，拘泥于以往的經(jīng)驗，對一些政策性的改革和發(fā)展機遇沒有能夠很好把握。在實際工作中，解放思想還不夠，機遇意識和憂患意識還不強，破解難題的信心還不足，機制制度創(chuàng)新的步伐邁的不夠大。在解決一些關(guān)系復雜、涉及面廣、協(xié)調(diào)難度大的問題上力度還不夠大。4、班子建設全面性不夠，指揮協(xié)調(diào)能力有待加強。在有些問題上的思想認識、觀念意識與科學發(fā)展的要求不相吻合，改革創(chuàng)新的能力需要不斷提升。特別是系統(tǒng)分析研究問題、科學民主決策機制、現(xiàn)場解決實際問題和統(tǒng)籌兼顧帶動面上工作的能力和水平還需進一步提高。四、關(guān)于進一步貫徹落實科學發(fā)展觀的努力方向通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，我們進一步認清了形勢，明確了思路，統(tǒng)一了思想，樹立了信心，增強了深入貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，進一步堅定了推進建設事業(yè)的信心和決心。推進我縣交通事業(yè)科學發(fā)展的總體思路：我們要以這次學習實踐科學發(fā)展觀主題活動為契機，認真貫徹黨的十七大、十七屆三中全會精神，緊緊圍繞我局提出的“構(gòu)建和諧交通”工作思路，積極轉(zhuǎn)變思想觀念、創(chuàng)新工作機制、完善制度措施、狠抓工作落實，切實履行好職能，加快農(nóng)村公路建設，服務重大項目實施，規(guī)范安全行業(yè)監(jiān)管，強化干部隊伍建設，著力解決基層群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的問題，提高工作效能和服務管理水平，確保我縣經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展和民生持續(xù)改善，為實現(xiàn)建設活力xx奠定堅實基礎。具體措施：一是化挑戰(zhàn)為機遇，努力實現(xiàn)xx交通加速發(fā)展。我們將以學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，進一步增強爭先意識和趕超意識，緊緊圍繞發(fā)展這個中心不動搖,牢牢抓住機遇不放松，千方百計加大力度,爭取上級部門在德安交通項目報批和資金方面給予更大的支持，努力推進德安交通實現(xiàn)新一輪大發(fā)展大跨越。二是堅持以人為本，努力實現(xiàn)xx交通和諧發(fā)展。1、努力做到交通運輸安全化。堅持把安全放在交通工作的突出位置，盡早實施渡口改建橋計劃和加快xx危橋以及危險路段改造步伐，讓人民群眾出行更放心。2、努力做到交通運輸便捷化。認真落實大力改善民生的要求，進一步加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展的力度，完善農(nóng)村客運站點和候車亭建設，使農(nóng)民群眾與城市居民一樣共享現(xiàn)代交通所帶來的便捷。三是堅持統(tǒng)籌兼顧，努力實現(xiàn)xx交通協(xié)調(diào)發(fā)展。著眼于解決xx交通發(fā)展中的深層次矛盾和問題，今后一個時期，我們將堅持把統(tǒng)籌兼顧作為交通工作的根本方法，努力實現(xiàn)xx交通行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。當前，主要是在以下兩個方面下更大功夫：一是在公路建設與公路管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展上下更大功夫。扎實推進農(nóng)村公路建設和xx公路等重點工程建設，加快形成“銜接順暢、布局合理、快速便捷”的公路網(wǎng)。同時，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的思想，進一步加強公路特別是農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，全面提升農(nóng)村公路“好路率”，實現(xiàn)農(nóng)村公路“暢、潔、綠、美、安”。二是在交通建設與運輸服務協(xié)調(diào)發(fā)展上下更大功夫。交通建設是基礎，發(fā)展運輸是目的。在繼續(xù)加強交通基礎設施建設的同時，我們將更加重視運輸服務業(yè)的發(fā)展，深入推進運輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，通過改制引導公交車、出租車向標準化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展，不斷提高運輸效率和服務能力。五、切實加強黨委領(lǐng)導班子自身建設，努力打造領(lǐng)導科學發(fā)展的堅強核心全面推進局班子思想、組織、作風和廉政建設，提高執(zhí)政能力和先進性水平，是我們的重要政治任務，是為交通事業(yè)發(fā)展提供堅強的思想和組織保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，在加強干部隊伍建設的同時，全面加強班子自身建設，著力提升領(lǐng)導交通事業(yè)科學發(fā)展的能力。1、全面樹立和落實科學發(fā)展觀，建設發(fā)展型班子。堅持把發(fā)展作為第一要務。領(lǐng)導班子成員在解放思想、學習實踐科學發(fā)展觀上將帶好頭、做好表率。班子成員將樹立發(fā)展觀念和創(chuàng)新的精神，講究科學，遵循規(guī)律，以理性的思維深入研究交通工作的新任務，積極謀劃交通事業(yè)發(fā)展新思路，扎實開展交通工作的新實踐，并積極創(chuàng)新工作載體、工作方式、工作機制，努力營造想干事、能干事、干成事、干大事的工作氛圍。2、提高理論素養(yǎng)和執(zhí)政能力，建設學習型班子。樹立終身學習的理念，不斷優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，增加知識儲量，提高科學文化素質(zhì)和實踐能力，特別是加快知識向能力轉(zhuǎn)化的過程。強化領(lǐng)導干部講學習的自覺意識、講正氣的政治意識、講大局的責任意識、講團結(jié)的和諧意識、講廉政的憂患意識、講務實的親民意識，帶動建立一支能打硬仗、肯于吃苦、團結(jié)向上、躬身為民的高素質(zhì)建設隊伍。3、堅持貫徹民主集中制的原則，建設和諧型班子。要嚴格落實民主集中制原則，進一步修訂和完善領(lǐng)導班子議事制度，健全集體領(lǐng)導與個人分工負責相結(jié)合的制度，凡涉及全局發(fā)展、體制改革、大額財務開支、項目建設、人員調(diào)配和干部任用等重要事項，必須在充分醞釀的基礎上經(jīng)過組織討論決定。充分發(fā)揮民主管理職能，增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，努力營造齊心協(xié)力謀發(fā)展、群策群力促和諧、團結(jié)一心干事業(yè)的生動活潑的工作局面。4、加強黨風廉政建設，建設廉潔型班子。從作風建設入手，樹立勤廉形象，恪守勤廉紀律，把握勤廉標準，打造勤廉班子。每位班子成員都要自覺遵守黨風廉政建設的各項規(guī)定，認真落實黨風廉政建設責任制，嚴于律己，清正廉潔，時時處處起到表率作用。同時要進一步健全完善各項工作制度，嚴格執(zhí)行好中央、省、市及縣委有關(guān)廉政建設方面的法律法規(guī)及政策制度，結(jié)合交通系統(tǒng)的工作實際，抓好重點崗位工作人員的教育監(jiān)督管理工作。5、切實改進工作