某高速公路40mT預(yù)應(yīng)力混凝土施工的探討.doc

某高速公路40mT預(yù)應(yīng)力混凝土施工的探討摘要：本文主要結(jié)合某高速公路對(duì)40mT預(yù)應(yīng)力混凝土的施工進(jìn)行了探討。僅供參考。 1、引言某高速公路地理位置,溝河縱橫,群山連綿起伏,無(wú)寬闊場(chǎng)地可作預(yù)制場(chǎng)?？紤]到梁體龐大(梁高2.3m,寬度1.8m),單片梁重達(dá)105t,為便于移梁、架梁,確定采用在路基上現(xiàn)場(chǎng)就近預(yù)制,用龍門(mén)吊移梁的施工方案。2、臺(tái)座制做及模板加工2.1臺(tái)座制作根據(jù)預(yù)制梁的數(shù)量、工期要求可能的預(yù)制天數(shù)及梁臺(tái)座的占用周轉(zhuǎn)天數(shù)。計(jì)算出梁臺(tái)座的最少需用數(shù)量。據(jù)此計(jì)算,確定在直彎山梁場(chǎng)布置40mT梁臺(tái)座15個(gè),在小安梁場(chǎng)布置40m梁臺(tái)座6個(gè)。龍門(mén)吊軌道在梁場(chǎng)路基上靠曲線一側(cè)布置,曲線另一側(cè)作施工便道。兩側(cè)軌道凈距20m,每排布置臺(tái)座34個(gè),臺(tái)座中-中最小間距4m,縱向凈距46m。梁臺(tái)座用C20混凝土分兩層澆筑。底層厚20cm(梁端部2m范圍內(nèi)加厚至50cm),寬度為梁底寬+40cm。澆筑時(shí)插入一些廢鋼筋,以便與上層混凝土連接,并可用于焊接固定上層頂部四周的角鋼框架。為便于立拆模板,上層加厚至3540cm,寬度同梁底寬。澆筑上層時(shí),預(yù)埋間距為1m的100mmPVC管,作為模板底拉桿的預(yù)留孔道。在支座靠跨中側(cè),臺(tái)座上層斷開(kāi)60cm,做成活動(dòng)底模,以便移梁時(shí)捆綁吊裝。在臺(tái)座頂部框架上焊接3mm的鋼板,以增加底模的倒用次數(shù)。臺(tái)座頂部設(shè)置25mm的反拱,按拋物線布設(shè)。2.2模板加工模板采用120535.5的槽鋼,焊成骨架后,外焊=8mm的鋼板,骨架間距1m,為便于拆模,每節(jié)(兩橫隔板之間)模板的上部向內(nèi)收6cm(即橫隔板上部比下部厚6cm),內(nèi)側(cè)向里收5cm(即橫隔板內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚5cm)。對(duì)曲線半徑不同的T梁,邊梁翼板外側(cè)模板按設(shè)計(jì)最寬尺寸+10cm制作,里側(cè)按設(shè)計(jì)尺寸加焊臨時(shí)擋板,以保證翼板設(shè)計(jì)尺寸的準(zhǔn)確。灌筑不同半徑時(shí),只需調(diào)整加焊的臨時(shí)擋板即可。3、40mT型預(yù)制3.1工藝流程40mT梁預(yù)制工藝流程如圖1所示。制梁臺(tái)座綁扎腹板鋼筋骨架安裝波紋管立鋼模板梆扎翼板鋼筋灌筑梁體混凝土養(yǎng)護(hù)及拆除模板穿入鋼絞束預(yù)應(yīng)力筋張拉壓漿養(yǎng)生與吊運(yùn)存梁場(chǎng)圖1工藝流程圖3.2 C50混凝土原材料及配合比的選定梁體混凝土設(shè)計(jì)為C50,為加快模板及梁臺(tái)座的周轉(zhuǎn),選用早強(qiáng)高標(biāo)號(hào)水泥,沙子選用當(dāng)?shù)睾由?石子選用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的0.52.0cm碎石,減水劑選用了FDN-A高效減水劑。水選用當(dāng)?shù)貪崈舻娘嬘盟?。配合比?水泥1砂子1.190.51cm碎石0.7312cm碎石1.69水0.35FDN-A 0.008,坍落度79cm,其7d強(qiáng)度可達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。3.3 灌筑梁體混凝土混凝土在攪拌站用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制。配料機(jī)及攪拌機(jī)選用PLD120Y型配料機(jī)及JS500型攪拌機(jī)。機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸,龍門(mén)吊提升。混凝土的澆筑,自梁端的第一塊橫隔板靠梁端一側(cè)始,倒第一斗料(防止梁端混凝土漿液流失)。然后自梁端向另一端在每節(jié)橫隔間分層連續(xù)澆筑。兩側(cè)用高頻快裝外部式振動(dòng)器振動(dòng),上部用插入式振動(dòng)器振動(dòng)。ZKF150型高頻快裝外部式振動(dòng)器由BPB150型變頻電源機(jī)供電。由于電源機(jī)將通常的50Hz交流電源變頻為150Hz的高頻電源,附著式振動(dòng)器在高頻電源下工作,提高了激振頻率,增強(qiáng)了傳遞到拌和料的激振能量,減少了混凝土的氣泡,提高了混凝土的密實(shí)度及強(qiáng)度;同時(shí)減小了振幅,減弱了消耗在鋼模板上并使其變形的振動(dòng)力矩能量,減少了漏漿,延長(zhǎng)了鋼模板的使用壽命。安裝附著式振動(dòng)器用的快裝底座,按1.21.5m的間距,成梅花形,焊在鋼模板上。灌筑梁兩端翼板時(shí),在活動(dòng)底模上方腹板兩側(cè)預(yù)留10cm20cm的吊裝孔,以便穿鋼絲繩。在混凝土收漿靜屏24h后,及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。3.4張拉梁體混凝土灌筑710d,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,開(kāi)始張拉,壓漿。(1)張拉前,張拉用千斤頂與高壓油泵的壓力表要經(jīng)配套標(biāo)定合格后方可投入使用。(2)鋼絞線下料、穿束。將成盤(pán)鋼絞線放置在放線架內(nèi),啟封抽出順直,按計(jì)算長(zhǎng)度下料。穿束時(shí)先清除錨墊板上殘留砂漿,并切除多余部分波紋管,人工抬運(yùn)穿入。對(duì)梁上部的鋼絞線,站在托架上順直穿入。(3)張拉。同束鋼絞線張拉時(shí),采用油壓與伸長(zhǎng)值雙重控制。張拉程序:0初張拉應(yīng)力(10%)控制應(yīng)力()持荷、錨固。初張拉用自制三角架將千斤頂用導(dǎo)鏈吊起,使其與錨具、孔道在一條線上,梁兩端同時(shí)對(duì)千斤頂主缸充油,使鋼絞線略為拉緊,同時(shí)調(diào)整千金頂、錨具,使千斤頂、錨具、孔道三者軸線互相吻合。注意使全束中每根鋼絞線受力保持均勻。當(dāng)鋼絞線達(dá)到初應(yīng)力時(shí),量伸長(zhǎng)值做標(biāo)記,并借以觀察有無(wú)滑絲。繼續(xù)張拉。開(kāi)機(jī),油缸繼續(xù)進(jìn)油,兩端及時(shí)報(bào)數(shù),使兩端千斤頂施加力一致。測(cè)伸長(zhǎng)值,并做好張拉情況及數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄。張拉結(jié)束后,付油缸回油,準(zhǔn)備進(jìn)行下束張拉。鋼絞線與錨具間縫隙用快干膩?zhàn)犹钊?以備壓漿。4、移梁直彎山梁場(chǎng)采用萬(wàn)能桿件拼裝式龍門(mén)吊。每門(mén)龍門(mén)吊橫梁高4m,柱高9m,總高13m。小安梁場(chǎng)采用軍用梁,墩拼裝式龍門(mén)吊。橫梁每節(jié)4片,橫梁下凈高7m。移梁時(shí)認(rèn)真檢查龍門(mén)吊軌道是否圓順,龍門(mén)吊連接螺栓是否松動(dòng),桿件是否有損傷,鋼絲繩是否有斷絲等等,并及時(shí)調(diào)整修復(fù)。拆除梁兩端靠近支座處的活動(dòng)底模,穿入移梁用鋼板焊制的托架,移梁用鋼絲繩由專(zhuān)人負(fù)責(zé),穿過(guò)梁兩端的預(yù)留孔洞,掛在托架的兩端。兩門(mén)龍門(mén)吊在統(tǒng)一指揮下,同時(shí)提升,試吊,無(wú)異常后再同步平移或縱向移動(dòng),將梁放置在存梁臺(tái)座上。放置上層梁時(shí),梁底用木板調(diào)平,上部通過(guò)預(yù)埋鋼筋橫向焊接,以防傾覆。5、小結(jié)總之，40m預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)制先例很少,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,