鉆探、危險源辨識.doc

松 樹 灘 煤 礦 鉆 探 隊危險源辨識及風(fēng)險預(yù)控序號任務(wù)工序危險源/危險因素 (人、物、環(huán)境、管理)風(fēng)險類型風(fēng)險及其后果描述事故類型風(fēng)險等級管理對象管理標(biāo)準(zhǔn)1 班前會 安全教育入井前未接受安全教育、未領(lǐng)會本班工作安排人員工對本班的工作任務(wù)不明確，對工作中存在的安全隱患不了解，不知如何處理，造成人身傷害。其他事故一般人員班前會由隊領(lǐng)導(dǎo)給當(dāng)班員工描述當(dāng)班具體工作內(nèi)容以及在施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患和處理方法，讓員工心中有數(shù)，杜絕安全事故。2入井前未接受規(guī)程、措施貫徹教育人對規(guī)程、措施理解不深，不按規(guī)程和措施施工，作業(yè)中出現(xiàn)違規(guī)、違章行為，造成不良后果。其他事故一般人員班前會及時向員工貫徹學(xué)習(xí)各項規(guī)程、措施，并定期進行復(fù)習(xí)、考核，成績合格者方能上崗。3當(dāng)班人員酒后上崗人意識模糊、行為異常，操作設(shè)備時容易發(fā)生人身傷害事故。其他事故中等人員加大教育和處罰力度，禁止出現(xiàn)酒后上崗行為。4精神、身體、心理狀態(tài)不佳人精神不振，注意力不集中，易發(fā)生操作失誤，引起設(shè)備損壞和人員傷害事故。其他事故中等人員精神、身體、心里狀態(tài)不佳時禁止員工入井，加大教育和宣傳力度，讓員工工作之余多注意休息。5行至井口著裝工作服不符合“三緊”要求人操作旋轉(zhuǎn)設(shè)備時機易發(fā)生卷壓事故。機電事故一般人員加強安全教育，加強安全井口檢查力度。8行至井下井下大巷行走 在橫穿大巷，通過彎道、交叉口時，沒有做到一停、二看、三通過；人由于大巷內(nèi)風(fēng)機噪音較大，過往電機車發(fā)出信號聽不見，橫沖直撞很可能被電機車撞傷。運輸事故一般人員行走至彎道、交叉口等地方必須注意觀察有無車輛，嚴格執(zhí)行“一停、二看、三通過”9井下斜巷行走在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時遇提升、下放車輛未執(zhí)行行人不行車，行車不行人的規(guī)定，人一旦發(fā)生下方車輛掉繩跑車，很可能擠傷或砸傷軌道兩旁行人。運輸事故中等人員嚴格執(zhí)行“行人不行車”制度10其他地點行走強行通過爆破警戒線、進入爆破警戒區(qū)人進入爆破警戒線，如發(fā)生瓦斯超限，會引起人員窒息，瓦斯超限引發(fā)爆炸，沖擊波會震上人員。放炮事故及瓦斯事故中等人員必須待警戒解除后方可通過，否則按三違處理。11穿越風(fēng)門時將兩道風(fēng)門同時打開人導(dǎo)致風(fēng)流紊亂，大巷內(nèi)瓦斯超限，給礦井安全帶來隱患。瓦斯事故一般瓦斯加強隊領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管及員工互相監(jiān)督，嚴禁將兩道風(fēng)門同時打開12施工前施工鉆孔準(zhǔn)備工作施工前未對鉆場瓦斯?jié)舛?、支護情況、避災(zāi)路線等進行檢查人環(huán)在作業(yè)過程中時刻存在安全隱患，并且出現(xiàn)危險時不能及時沿正確的路線撤離。瓦斯事故中等瓦斯班前會要求當(dāng)班接班后必須對以上幾點進行檢查，確認正常后方能施工，并且每月進行一次避災(zāi)演戲1314便攜式瓦斯報警儀沒有按規(guī)定懸掛人不能及時測量鉆場回風(fēng)側(cè)瓦斯?jié)舛龋赡軐?dǎo)致回風(fēng)巷瓦斯超限，引起瓦斯爆炸瓦斯事故中等人員及瓦斯加強監(jiān)管，班前會嚴格要求當(dāng)班負責(zé)人必須將便攜式瓦斯報警儀懸掛在施工鉆孔回風(fēng)側(cè)正上方。15施工前未對電氣設(shè)備防爆性能進行檢查人機施工鉆孔內(nèi)瓦斯?jié)舛容^高時，如果負壓調(diào)整不及時可能導(dǎo)致鉆場瓦斯超限，一旦電氣失爆很可能引發(fā)瓦斯爆炸事故。機電事故及瓦斯事故中等現(xiàn)場施工人員 每班接班時對電氣設(shè)備進行檢查，跟班干部加強巡檢、周檢、月檢16風(fēng)機停風(fēng)，不撤離現(xiàn)場，繼續(xù)施工環(huán)鉆場內(nèi)無新鮮風(fēng)流，瓦斯超限，可能引起人員窒息和瓦斯爆炸事故。瓦斯事故重大瓦斯停風(fēng)時，施工人員必須切斷鉆場內(nèi)所有電源，并撤離至安全地帶。17施工前未對鉆機穩(wěn)固支撐情況進行檢查人機在施工過程中，一旦發(fā)生塌孔因鉆機起拔力不夠，不能及時起拔鉆具，很可能發(fā)生抱鉆事故。機電事故一般現(xiàn)場施工人員在施工前必須檢查穩(wěn)固裝置18未對發(fā)現(xiàn)的安全隱患處理完畢便開始施工人環(huán)施工過程中由于安全隱患造成人員傷亡事故。其他事故中等現(xiàn)場施工人員加強隱患排查，加強員工安全教育力度，提高員工安全意識。19施工鉆孔鉆孔軌跡不按設(shè)計軌跡鉆進及對地層認識不清人達不到預(yù)期的瓦斯抽放效果，給施工帶來難度，同時可能由于鉆至破碎帶發(fā)生埋鉆事故。技術(shù)事故中等現(xiàn)場施工人員嚴格按照班前會安排的施工技術(shù)要求進行施工，保證鉆孔質(zhì)量和鉆具安全。20鉆場瓦斯超限未采取措施環(huán)瓦斯超限存在安全隱患，瓦斯?jié)舛瘸^5%時可能導(dǎo)致瓦斯爆炸事故。瓦斯事故重大瓦斯加強現(xiàn)場瓦斯檢查和管理工作，一旦瓦斯超限必須及時匯報礦調(diào)度進行處理，并尋找超限原因。未處理之前人員必須關(guān)閉電源撤至上風(fēng)安全地帶。21無計劃停電、停風(fēng)環(huán)巷道無風(fēng)流，瓦斯超限，人員窒息。瓦斯事故重大瓦斯無計劃停風(fēng)、停電時施工人員必須關(guān)閉所有電源，按避災(zāi)路線及時撤離。22施工時人員站在正對鉆機后方的位置人施工仰角孔時可能因為鉆桿下滑頂傷施工人員。機電事故中等鉆場施工人員禁止人員站在鉆機后方，正對水尾。23使用車輛裝卸物料時未將車輛用木楔穩(wěn)固牢靠人可能因車輛下滑頂傷、撞傷、擠傷人員。運輸事故一般現(xiàn)場施工人員加強安全教育力度，提高安全意識，嚴格要求停礦車時必須用木楔穩(wěn)固牢靠。24人力推車時安全距離不符合規(guī)定人可能因跑車造成前面推車人員擠傷、撞傷。運輸事故一般現(xiàn)場施工人員人力推車時必須確保推車安全距離在20m，并要隨時發(fā)出推車信號，確保人員安全。25鉆機出現(xiàn)異常時未及時停機處理人機鉆機帶病云裝，可能導(dǎo)致鉆機損害，鉆遇軟分層時，由于鉆機故障，還可能導(dǎo)致埋鉆事故。機電事故中等現(xiàn)場施工人員要求當(dāng)班人員，鉆機出現(xiàn)異常時必須停機處理，未找到原因時不得施工，必須及時匯報隊領(lǐng)導(dǎo)。26施工地點出現(xiàn)煤塵、瓦斯突出、頂板來壓、突水預(yù)兆時未及時斷電撤人環(huán)將導(dǎo)致嚴重的礦井人員傷亡事故瓦斯事故重大瓦斯經(jīng)常開展安全培訓(xùn)教育，定期組織人員進行避災(zāi)演習(xí)，一旦發(fā)現(xiàn)煤與瓦斯突出預(yù)兆時，人員必須停止施工，及時匯報礦調(diào)度，并將鉆場內(nèi)所有電源關(guān)閉，按避災(zāi)路線撤離。27施工完升井未嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度人出現(xiàn)交班不清致使下一班工作出現(xiàn)失誤其他事故一般現(xiàn)場施工人員嚴格執(zhí)行該制度，隊干加大跟班監(jiān)管力度28水管閘門沒有關(guān)閉環(huán)導(dǎo)致礦方巷道被淹，嚴重影響礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。其他事故一般現(xiàn)場施工人員離開現(xiàn)場必須關(guān)閉閘門29鉆機開關(guān)及其他電氣開關(guān)手把未打到零位并閉鎖人機交班停、開機時可能出現(xiàn)送電及鉆機自動運轉(zhuǎn)，造成人員、設(shè)備損害機電事故一般現(xiàn)場施工人員嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，班班落實責(zé)任人，加大干部跟班監(jiān)管力度30孔口集氣裝置抽放負壓未調(diào)整到適當(dāng)位置人環(huán)負壓小可導(dǎo)致孔口瓦斯泄漏出現(xiàn)瓦斯超限，負壓大可能將水和空氣吸入抽放主管路，影響礦井整個負壓和瓦斯?jié)舛?。瓦斯?jié)舛纫坏┑陀?0%，會帶來安全隱患瓦斯事故中等現(xiàn)場施工人員班前會嚴格要求當(dāng)班施工人員合理調(diào)整負壓，責(zé)任落實到個人，一旦出現(xiàn)超限和礦方反映影響抽放系統(tǒng)，對責(zé)任人進行處罰31本班出現(xiàn)的安全隱患在交班前未處理完畢人將安全隱患留給下一班，給下一班帶來潛在的危險其他事故中等現(xiàn)場