從思想引導(dǎo)著手-從技術(shù)素質(zhì)著眼-從制度建設(shè)著力-全面提高班組管理水平.doc

從思想引導(dǎo)著手，從技術(shù)素質(zhì)著眼從制度建設(shè)著力，全面提高班組管理水平對(duì)檢修車間燃系組的包保調(diào)研報(bào)告為進(jìn)一步深化安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的了解和控制，積極應(yīng)對(duì)我段生產(chǎn)任務(wù)增大、交路延伸、新人員較多等諸多安全隱患，按照文件要求，檢修車間燃系組確定為本人的包保班組。在近二個(gè)月的工作中，通過(guò)參加班組班前會(huì)，組織召開(kāi)分析會(huì)、跟班工作及與班組成員談心等方式，基本掌握了燃系組的整體情況，對(duì)班組存在問(wèn)題及如何改進(jìn)提高班組管理水平進(jìn)行了理性思考。一、班組基本情況：1、燃系組承擔(dān)的檢修生產(chǎn)任務(wù)：燃系組是檢修車間定修工區(qū)的一個(gè)重要生產(chǎn)班組，主要擔(dān)當(dāng)全段內(nèi)燃機(jī)車的中修、小輔修機(jī)車的燃系范圍檢修及部分配件檢修任務(wù),主要生產(chǎn)任務(wù)包括五個(gè)方面：1、 內(nèi)燃機(jī)車小輔修然系范圍檢修, 交車及DF8機(jī)車噴油泵檢修；2、內(nèi)燃機(jī)車中修然系范圍檢修,水阻,試運(yùn),交車以及噴油泵檢修；3、 噴油器,噴油泵下體,挺桿下體配件檢修；4、靜液壓馬達(dá),泵及輔助配件檢修，同時(shí)班還承擔(dān)段內(nèi)、新南以及安陽(yáng)、鶴壁等調(diào)小機(jī)車的臨碎修搶修任務(wù)。2、班組人員情況:燃系組現(xiàn)有職工16名，其中12名男職工，4名女職工。班組成員文化層次較好，兩名同志具有大專學(xué)歷，三個(gè)同志具有中專學(xué)歷，其余均為高中學(xué)歷，從文化層次來(lái)看，能夠達(dá)到燃系組技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)要求。但從年齡結(jié)構(gòu)來(lái)看，該班組人員年齡普遍偏大，班組年齡最小的職工出已經(jīng)32歲，年齡最大者已經(jīng)55歲，男職工平均年齡42，女職工平均年齡41歲。二、班組存在問(wèn)題通過(guò)二個(gè)月對(duì)檢修燃系組的的包保工作，該班組目前存在的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面：一是班組作業(yè)環(huán)境較差。燃系組主要承擔(dān)內(nèi)燃機(jī)車噴油泵、噴油器、靜液壓馬達(dá)等部件的檢修，生產(chǎn)過(guò)程中部件附著油污較多，同時(shí)部件配件清洗過(guò)程中出容易產(chǎn)生油污，因此該班組作業(yè)區(qū)地面油污較多。同時(shí)，該班組各種檢修部件較多，形狀不規(guī)則，不易擺放整齊，定置管理還有需要改進(jìn)的地方。二是班組成員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊。燃系組承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)對(duì)技術(shù)水平要求較高，但鑒于年齡、文件層次等條件的限制，個(gè)別班組成員的業(yè)務(wù)技能較低，對(duì)調(diào)速器起停機(jī)調(diào)整,柴油機(jī)游車等故障判斷和處理上能力較差，一些較為簡(jiǎn)單的故障往往很長(zhǎng)時(shí)間處理不了,影響正常小輔修交車進(jìn)度。三是生產(chǎn)成本緊張，成本控制壓力大。由于成本大環(huán)境的影響，班組生產(chǎn)成本一直較為緊張，尤其是進(jìn)行夏季后，內(nèi)燃機(jī)車部件如靜液壓馬達(dá)泵、溫控閥、安全閥等檢修工作量大幅增加，支出檢修成本遠(yuǎn)超車間下達(dá)的成本定額，甚至?xí)绊懙脚浼臋z修，例如本月就有5個(gè)靜液壓泵因缺少軸承而無(wú)法修復(fù)。四是職工思想不穩(wěn)定，部分班組成員有思想情緒。由于全段生產(chǎn)任務(wù)的變化，隨著東線電力的開(kāi)通，機(jī)型轉(zhuǎn)換加速，我段主型機(jī)車將從以DF8B內(nèi)燃機(jī)車和SS4型電力機(jī)車調(diào)整為以SS4型電力機(jī)車為主，檢修任務(wù)的重點(diǎn)也將快速調(diào)整到電力機(jī)車的檢修上。但燃系組主要承擔(dān)內(nèi)燃機(jī)車的檢修任務(wù)，班組面臨轉(zhuǎn)產(chǎn)后的重組。由于年齡、學(xué)歷等條件限制，部分班組成員對(duì)今后生產(chǎn)崗位的變化心存疑慮，擔(dān)心失去崗位、憂慮能否適應(yīng)新崗位的工作要求等思想情緒在一定程度上會(huì)影響安全生產(chǎn)。三、針對(duì)問(wèn)題采取的措施與方法在認(rèn)清問(wèn)題的基礎(chǔ)上，通過(guò)與該班組成員的溝通交流，特別是與該班組的班組長(zhǎng)深入交換意見(jiàn)，對(duì)班組目前存在問(wèn)題進(jìn)行了深入剖析，制訂了有針對(duì)性的方法與措施。一是強(qiáng)化崗位思想政治工作，加強(qiáng)教育引導(dǎo)。通過(guò)班前會(huì)、分析會(huì)等形式，向班組成員講清鐵路改革發(fā)展的新形勢(shì)、新要求以及我段在當(dāng)前形勢(shì)和發(fā)展前景，教育大家堅(jiān)強(qiáng)信心，做好工作。同時(shí)，認(rèn)真做好節(jié)支教育，積極推進(jìn)班組修舊利廢、創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，最大限度發(fā)揮檢修成本效率，為全段成本節(jié)支做貢獻(xiàn)。二是加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)。利用互幫互學(xué)、技術(shù)演練等形式，結(jié)合段及車間開(kāi)展的“崗位成才、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”活動(dòng)，把學(xué)技練功落實(shí)在各位崗位中，同時(shí)，對(duì)技術(shù)要求高的作業(yè)項(xiàng)目提高工時(shí)，提高大家學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和搶修機(jī)車的積極性。另一方面，合理配班，把技術(shù)水平高的職工與技術(shù)水平一般的職工結(jié)成工作組合，在共同提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，也提高生產(chǎn)效率，保證了工作質(zhì)量。三是加強(qiáng)有形化建設(shè)，提高班組管理水平。一是加強(qiáng)定置管理，嚴(yán)格按照要求規(guī)則擺放機(jī)車配件，制作醒目標(biāo)識(shí)，規(guī)范有序。加強(qiáng)班組作業(yè)區(qū)衛(wèi)生整治，改變過(guò)去干完活后再打掃衛(wèi)生的習(xí)慣,要求做到地面油污隨時(shí)清掃,既保證了作業(yè)區(qū)的整潔，也能有效防止作業(yè)過(guò)程中滑倒摔傷。二是加強(qiáng)班組制度建設(shè)，針對(duì)中修作業(yè)中吊裝大部件時(shí)防護(hù)不到位可能存在安全隱患，及時(shí)修訂班組安全管理制度，及時(shí)防