G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程總體開工報(bào)告秦皇島市海港區(qū)公路管理站G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部年 月 日此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程工程開工申請(qǐng)報(bào)告承包單位：秦皇島市海港區(qū)公路管理站 合同號(hào)：三監(jiān)理單位：河北保神工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：致：總監(jiān)理工程師 欒春來 先生工程項(xiàng)目名稱：G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程工程范圍：K275+900K287+282項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 唐全權(quán)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 楊井泉建議開工日期：2016年 4 月 15 日計(jì)劃完工日期：2016年 07 月 15 日G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程由秦皇島市海港區(qū)公路管理站承建，現(xiàn)我施工單位已完成臨建工作，生活用水用電都已具備，施工機(jī)械、人員已到位，臨時(shí)試驗(yàn)室資質(zhì)已批復(fù)，各種原材料已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)已具備開工條件，特申請(qǐng)開工，并報(bào)監(jiān)理批復(fù)。附：1. 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單2. 進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)驗(yàn)單3. 試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)證書4. 配合比試驗(yàn)報(bào)告5. 原材料報(bào)驗(yàn)單6. 總體施工組織設(shè)計(jì) 承包人簽字： 日期：收件人簽字： 日期：G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程總體開工申請(qǐng)批復(fù)單施工單位：秦皇島市海港區(qū)公路管理站 合同號(hào)：三監(jiān)理單位：河北保神工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：工程項(xiàng)目：G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程樁 號(hào)：K275+900K287+282建議開工日期：2016年 4 月 15 日計(jì)劃完工日期：2016年 7 月 15 日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：唐全權(quán)備注：G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程三標(biāo)由秦皇島市海港區(qū)公路管理站承建，現(xiàn)我施工單位已完成臨建工作，生活用水用電都已具備，施工機(jī)械、人員已到位，臨時(shí)試驗(yàn)室資質(zhì)已批復(fù)，各種原材料已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)已具備開工條件，特申請(qǐng)開工，并報(bào)監(jiān)理批復(fù)。（公章） 承包人（簽字）： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見：（公章） 駐地監(jiān)理工程師（簽字）： 日期：總監(jiān)理工程師意見：（公章） 總監(jiān)理工程師（簽字）： 日期：項(xiàng)目工程師意見：（公章） 項(xiàng)目工程師（簽字）： 日期：G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工單位：秦皇島市海港區(qū)公路管理站 合同號(hào)：三監(jiān)理單位：河北保神工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 致：（駐地監(jiān)理工程師） 王瑞峰 ：下列施工設(shè)備按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)情況擬用何處備注1冷再生機(jī)WR250012016.4.15良好冷再生基層2熱瀝青保溫罐車解放20t22016.4.15良好冷再生基層3供水車東風(fēng)10t32016.4.15良好冷再生基層4平地機(jī)PY160A12016.4.15良好冷再生基層5振動(dòng)壓路機(jī)CA3012016.4.15良好冷再生基層6膠輪壓路機(jī)YZ-2012016.4.15良好冷再生基層7挖掘機(jī)Rolex300LC-512016.4.15良好路基施工8振動(dòng)鋼輪820822016.4.15良好路基及基層施工9自卸汽車50T152016.4.15良好路基及基層施工10水穩(wěn)攪拌站12016.4.15良好基層施工11水穩(wěn)攤鋪機(jī)ABG22016.4.15良好基層施工致（項(xiàng)目經(jīng)理） 唐全權(quán) ：經(jīng)查證1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備 （準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備）2、性能不能滿足施工需要的設(shè)備 （由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不滿足的設(shè)備 （由承包人補(bǔ)充設(shè)備）4、請(qǐng)你盡快按施工進(jìn)度要求配齊、配足所需設(shè)備。 駐地監(jiān)理工程師： 日期： G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工單位：秦皇島市海港區(qū)公路管理站 合同號(hào)：三監(jiān)理單位：河北保神工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 致：（駐地監(jiān)理工程師） 王瑞峰 ：下列施工設(shè)備按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)情況擬用何處備注12裝載機(jī)ZLM50E-532016.4.15良好基層施工13灑水車SSE8000L22016.4.15良好基層施工14膠輪壓路機(jī)BM-8012016.4.15良好基層及面層施工15瀝青拌合站LB-450012016.4.15良好面層施工16瀝青攤鋪機(jī)ABG-423型22016.4.15良好面層施工17雙鋼輪壓路機(jī)DD-13022016.4.15良好面層施工18雙鋼輪壓路機(jī)DD-11012016.4.15良好面層施工19自卸汽車50T152016.4.15良好面層施工20發(fā)電機(jī)V-600GF12016.4.15良好基層及面層施工致（項(xiàng)目經(jīng)理） 唐全權(quán) ：經(jīng)查證1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備 （準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備）2、性能不能滿足施工需要的設(shè)備 （由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不滿足的設(shè)備 （由承包人補(bǔ)充設(shè)備）4、請(qǐng)你盡快按施工進(jìn)度要求配齊、配足所需設(shè)備。 駐地監(jiān)理工程師： 日期： G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)驗(yàn)單施工單位：秦皇島市海港區(qū)公路管理站 合同號(hào)：三監(jiān)理單位：河北保神工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 致：（駐地監(jiān)理工程師） 王瑞峰 ：下列施工人員已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：1、進(jìn)場(chǎng)技術(shù)人員：姓 名職 務(wù)姓 名職 務(wù)唐全權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理白 帥機(jī)械工程師劉向彬項(xiàng)目副經(jīng)理孔 偉試驗(yàn)工程師楊井泉總工程師張 亮測(cè)量工程師李國富道路工程師田麗艷計(jì)量工程師左洪平質(zhì)檢工程師吳樂財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人王大勇安全工程師2、進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)：施工隊(duì)名稱人 數(shù)舊路面挖除施工隊(duì)15冷再生施工隊(duì)30路基施工隊(duì)60舊路面銑刨施工隊(duì)20瀝青面層施工隊(duì)50附屬設(shè)施施工隊(duì)60致（項(xiàng)目經(jīng)理） 唐全權(quán) ：經(jīng)查證 1、進(jìn)場(chǎng)技術(shù)人員滿足/不滿足開工要求；2、進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)數(shù)量滿足/不滿足開工要求。駐地監(jiān)理工程師： 日期：G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程三合同段（K275+900K287+282）施工組織設(shè)計(jì)秦皇島市海港區(qū)公路管理站G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄第一章、 編制依據(jù)、原則和范圍第二章、 總體施工組織布置及規(guī)劃第三章、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第四章、 各分項(xiàng)工程的施工順序第五章、 工期的保證體系及保證措施第六章、 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第七章、 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第八章、 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第九章、 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第十章、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范及事故應(yīng)急預(yù)案第十一章 加強(qiáng)道路施工工程揚(yáng)塵治理專項(xiàng)工作方案第十二章、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)第一章 編制依據(jù)、原則和范圍（一）編制依據(jù)1、G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程招標(biāo)文件；2、G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程標(biāo)前會(huì)議及我單位工地現(xiàn)場(chǎng)勘查情況3、交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及有關(guān)法律、法規(guī)4、我單位現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗(yàn)、科技進(jìn)步和施工能力的施工要素情況。（二）編制原則1、遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款、各種規(guī)范和初步設(shè)計(jì)圖紙的原則2、統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目、優(yōu)化施工方案、合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配置施工所需勞力、材料、機(jī)具設(shè)備，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、組織連續(xù)均衡生產(chǎn)。做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控、確保工程質(zhì)量。3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，確保全標(biāo)段施工質(zhì)量窗優(yōu)質(zhì)工程。4、運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采取先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。5、根據(jù)我單位的實(shí)力，考慮工程地質(zhì)、工程特點(diǎn)和工期要求，堅(jiān)持科學(xué)施工，采用機(jī)械作業(yè)，確保工程質(zhì)量及安全，保證按工期竣工。（三）編制范圍1、按照招標(biāo)文件的劃分，本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)G102國道撫寧至市區(qū)段大修工程（施工里程樁K275+900-K287+282）的路基、路面、排水、防護(hù)及交通安全設(shè)施工程。第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、工程概況G102京哈線是國家干線公路網(wǎng)的重要組成部分，也是秦皇島市規(guī)劃“三縱六橫九條線”公路主骨架的組成部分，是目前秦皇島市橫貫東西的一條主要高等級(jí)公路。它是秦皇島市溝通北京、唐山等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，連接?xùn)|北，溝通華北、華東，發(fā)揮秦皇島區(qū)位地理優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)秦皇島經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的重要通道。本項(xiàng)目起訖樁號(hào)：K275+900K287+282，全長(zhǎng)11.382公里，公路等級(jí)為二級(jí)設(shè)計(jì)速度60Km/h，路基維持現(xiàn)有路基寬度.維修方案：（一）將舊路進(jìn)行12厘米泡沫瀝青冷再生，加鋪5厘米中粒式瀝青混凝土下面層+4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。（二）下挖舊路59厘米，鋪筑12厘米級(jí)配碎石墊層+20厘米水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層+18厘米水凝穩(wěn)定級(jí)配碎石基層+5厘米中粒式瀝青混凝土下面層+4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土上面層(三)在新建路面結(jié)構(gòu)層下?lián)Q填50cm天然沙礫，鋪筑12厘米級(jí)配碎石墊層+20厘米水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層+18厘米水凝穩(wěn)定級(jí)配碎石基層+5厘米中粒式瀝青混凝土下面層+4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。（五）完善沿線排水等附屬設(shè)施，重新施劃標(biāo)線。二、總體施工組織根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為確保工程實(shí)施過程中的有效組織指揮，優(yōu)質(zhì)、安全、按期地完成本合同段工程，結(jié)合我單位工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，我單位擬組建一個(gè)完善的項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)工程的組織與實(shí)施。三、施工準(zhǔn)備一人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)我單位將在接到中標(biāo)通知書后，根據(jù)建設(shè)單位的要求和施工計(jì)劃安排，迅速組織施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，及早形成生產(chǎn)能力。二技術(shù)準(zhǔn)備1、做好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備。在此基礎(chǔ)上分工序認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定具體施工方案，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。2、建立工地試驗(yàn)室，配備數(shù)量、精度滿足要求的測(cè)試儀器和檢測(cè)設(shè)備，完善各種檢測(cè)手段；所有檢測(cè)設(shè)備、儀表、計(jì)量器具報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定，同時(shí)申報(bào)工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)；組織試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣、試驗(yàn)工作；搞好一切必要的試驗(yàn)。三物資準(zhǔn)備落實(shí)各種材料的供應(yīng)渠道，選定合格的供貨商，簽訂供貨合同，確定運(yùn)輸方法、供貨時(shí)間，保證有計(jì)劃的供給，做到不積壓、不短缺。四、臨時(shí)工程的安排一駐地及臨時(shí)設(shè)施本工程在102國道與祁連山路口處，租用場(chǎng)地搭建臨時(shí)活動(dòng)房屋做為項(xiàng)目經(jīng)理部駐地。進(jìn)行臨時(shí)生產(chǎn)、生活用水用電設(shè)施的布置和建設(shè)工作。各種進(jìn)場(chǎng)原材料按規(guī)格分開堆放，中間設(shè)置隔離墻?；鶎铀盟嗉捌渌胤N材料集中在料庫堆放。場(chǎng)地布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，注意排水。二臨時(shí)用水本工程的水源為飲用地下水，水質(zhì)良好，符合飲用水和工程用水標(biāo)準(zhǔn)。三臨時(shí)用電沿線電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，工程用電已與當(dāng)?shù)仉娏?yīng)部門取得聯(lián)系，即進(jìn)行架線安裝工作。施工現(xiàn)場(chǎng)配備80KW發(fā)電機(jī)組2臺(tái)，保證正常施工生產(chǎn)。四臨時(shí)通行本工程項(xiàng)目采取半幅施工、半幅通行的施工方案。施工過程中，在施工路段兩頭設(shè)立施工圍擋及車輛繞行告示牌，大型過境車輛繞行京沈高速及205國道，沿線居民出行由專職安全員、交通疏導(dǎo)人員指揮通行。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、配合比1水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層施工前按規(guī)定及試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石組成設(shè)計(jì)，確定符合級(jí)配、強(qiáng)度要求的各種規(guī)格料的配合比，確定水泥用量，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。2瀝青混凝土面層施工前按規(guī)定及試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，確定符合級(jí)配要求的配合比，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)過試鋪，確定最佳的施工配合比和最佳瀝青用量。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。拌和時(shí)，嚴(yán)格控制瀝青、各種礦料用量及混合料加熱溫度。二、原材料要求路面結(jié)構(gòu)層材料組成及技術(shù)要求1、瀝青混凝土面層上面層細(xì)粒式瀝青混合料類型為AC-13C型，下面層中粒式瀝青混合料類型為AC-16C型，瀝青采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青。粗集料必須采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近正方體、有棱角優(yōu)質(zhì)石料顆粒，并且具有足夠的強(qiáng)度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性。為嚴(yán)格控制碎石的針片狀含量，加工碎石料的機(jī)械應(yīng)采用錘擊式或反擊式破碎機(jī)。細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的機(jī)制砂，機(jī)制砂必須采用專用的制砂機(jī)生產(chǎn)。礦粉采用由石灰?guī)r磨制的石灰?guī)r石粉，不允許使用回收礦粉，礦粉必須干燥、清潔、無結(jié)塊，每50T檢驗(yàn)一次。2、透層、粘層待基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑透層瀝青，透層瀝青采用慢裂灑布型乳化瀝青，型號(hào)為PC-2。下面層施工結(jié)束后表面噴灑粘層瀝青，粘層瀝青采用快裂或中裂灑布型乳化瀝青，型號(hào)為PC-3。3、基層、底基層基層：水泥用量為5%， 7d浸水抗壓強(qiáng)度為3.5MPa，壓實(shí)度98%。底基層：水泥用量為5%，7d浸水抗壓強(qiáng)度為2.5MPa，壓實(shí)度97%。三、施工機(jī)械和質(zhì)量檢測(cè)儀器1配備齊全的施工機(jī)械與相應(yīng)的配套機(jī)具，并有足夠的配件。做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。2配置性能良好、精度符合規(guī)定的測(cè)量、質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配有足夠的易損部件。四、施工方法及注意事項(xiàng)路基施工1、應(yīng)做好施工期原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水，不得流入農(nóng)田，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。2、路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。3、若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于3m。4、壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量。5、為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。6、土石方的棄置應(yīng)按照相關(guān)部門的要求，根據(jù)規(guī)劃與地方政府協(xié)商，選擇棄土場(chǎng)。注意不能阻塞河道、占用農(nóng)田，棄方根據(jù)情況的不同選擇合理的位置，嚴(yán)禁在巖溶漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺(tái)處棄土。路面施工1、嚴(yán)格控制基層厚度和高程，基層表面必須平整，其路拱應(yīng)與路面一致。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守施工工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，碾壓充分，養(yǎng)生要及時(shí)。為保證混合料的質(zhì)量，應(yīng)采用廠拌生產(chǎn)方式。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行施工。2、水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的施工應(yīng)避免縱向接縫，在必須分幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。3、基層混合料應(yīng)處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度必須滿足不小于98%的要求。4、待基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑透層瀝青，透層瀝青采用慢裂灑布型乳化瀝青，乳化瀝青用量應(yīng)試灑確定，設(shè)計(jì)按1.0L/m2計(jì)。5、待瀝青下面層施工結(jié)束、上面層施工前，下面層表面澆灑粘層瀝青，粘層瀝青采用快裂或中裂灑布型乳化瀝青，乳化瀝青用量應(yīng)試灑確定，設(shè)計(jì)按0.6L/m2計(jì)。6、基層、底基層施工應(yīng)控制水泥劑量，碾壓均勻，以減少其反射裂縫。五、主要部位施工方案挖除舊路基路面及換填、鋪筑級(jí)配碎石墊層1、挖除舊路基路面及換填由于考慮到無法完全斷交的實(shí)際情況，決定采用分段落并分兩幅開挖，在路中設(shè)置路錐，作業(yè)段兩段設(shè)置導(dǎo)流牌及專職安全員，交通疏導(dǎo)員，保證沿線居民的出行安全，對(duì)挖除完成的段落及時(shí)進(jìn)行整平壓實(shí)處理。對(duì)于換填路段，在開挖后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，及時(shí)進(jìn)行回填，對(duì)于當(dāng)天開挖不能當(dāng)天回填的段落，在坑槽四周進(jìn)行圍擋，并設(shè)置警示標(biāo)志。棄運(yùn)土方采用自卸汽車將廢棄料運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，裝載機(jī)配合刮平機(jī)進(jìn)行路基整形。在路基整形中使用的主要機(jī)械設(shè)備有：XG956-2裝載機(jī)2臺(tái)，LSS-220壓路機(jī)1臺(tái)，LSS2102壓路機(jī)1臺(tái)，PY180刮平機(jī)1臺(tái)，PC220挖掘機(jī)2臺(tái)，8T灑水車1臺(tái)，40T自卸車8臺(tái)2級(jí)配碎石墊層（1）施工準(zhǔn)備1）施工前按規(guī)定及試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行原材料檢測(cè)及級(jí)配碎石組成設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。2)做好材料的運(yùn)輸及儲(chǔ)備工作，組織人員、調(diào)用機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。(2)主要施工機(jī)械水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層配備的主要施工機(jī)械有：拌和站1座，平地機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，灑水車3臺(tái)，自卸汽車10輛。(3)施工組織及人員安排設(shè)立1個(gè)施工作業(yè)班組，一線施工人員總共18人，其中技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1名，試驗(yàn)員2人，工長(zhǎng)2人，安全員2人，交通疏導(dǎo)員4人。(4)施工方法1)拌和拌和設(shè)備采用拌合站集中攪拌，不同粒級(jí)的原材應(yīng)隔離分別堆放，細(xì)集料應(yīng)覆蓋，防止雨淋，對(duì)集料進(jìn)行含水量的檢測(cè)，調(diào)試配合比水用量。2）攤鋪將混合料均勻的卸在路基上，用裝載機(jī)將混合料大致攤開，在用平地機(jī)按松鋪厚度攤鋪均勻。每臺(tái)平地機(jī)后設(shè)一個(gè)三人小組，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”應(yīng)添加細(xì)集料，并拌合均勻。再用平地機(jī)進(jìn)行整平整形2）碾壓整形后，立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)重疊2/1輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，碾壓一直到要求的壓實(shí)度時(shí)為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎層、底基層石基(1)施工準(zhǔn)備1)施工前按規(guī)定及試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石組成設(shè)計(jì)，確定符合級(jí)配、強(qiáng)度要求的各種規(guī)格料的配合比，確定水泥用量，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。2)做好材料的運(yùn)輸及儲(chǔ)備工作，組織人員、調(diào)用機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。(2)主要施工機(jī)械水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層配備的主要施工機(jī)械有：拌和站1座，攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，灑水車3臺(tái)，自卸汽車10輛。(3)施工組織及人員安排設(shè)立1個(gè)施工作業(yè)班組，一線施工人員總共33人，其中技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1名，試驗(yàn)員3人，工長(zhǎng)2人，安全員2人，交通疏導(dǎo)員4人。(4)施工方法1)拌和拌和設(shè)備采用拌合站集中攪拌，拌合站配備3個(gè)料斗，配備100T立式散裝水泥貯藏罐。在基層施工前對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確定好配合比和出料速度，保證配料精確，設(shè)備性能良好，完成率高。在拌和過程中試驗(yàn)人員對(duì)含水量，灰劑量要及時(shí)檢測(cè)，隨時(shí)調(diào)整各種數(shù)據(jù)，以確?；旌狭腺|(zhì)量。雨季施工應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施，特別是水泥不能出現(xiàn)受潮結(jié)塊現(xiàn)象。集料必須滿足級(jí)配要求，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。各料斗配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。拌和含水量，較最佳含水量大1-2%，以保證攤鋪、壓實(shí)效果。2)運(yùn)輸、攤鋪用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。攤鋪采用攤鋪機(jī)一次攤鋪成型，路兩側(cè)掛線，攤鋪機(jī)自動(dòng)找平。施工過程中技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度等重要指標(biāo)，壓實(shí)標(biāo)高嚴(yán)格控制在+5，-15mm以內(nèi)，低于標(biāo)準(zhǔn)的地方及時(shí)查找原因并及時(shí)修整。事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。3)碾壓攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)，由兩側(cè)向中間，每次錯(cuò)半輪碾壓，直至達(dá)到所要求的壓實(shí)度，振動(dòng)碾壓后用輪胎壓路機(jī)碾壓2-3遍以消除輪跡。在碾壓過程中如果發(fā)現(xiàn)“彈簧”、“擁包”現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，以保證平整度及壓實(shí)度，接頭處必須垂直銜接，并確認(rèn)接頭處理是否到位。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上調(diào)頭或急剎車。4)接縫的處理橫縫人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；混合料碾壓密實(shí)；在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料；如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過2h，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料?？v縫在不可避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與壓實(shí)厚度相同；養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。5)檢測(cè)、養(yǎng)生在碾壓過程中測(cè)量及試驗(yàn)人員及時(shí)對(duì)所攤鋪的段落進(jìn)行檢測(cè)，使其達(dá)到規(guī)范要求，對(duì)平整度及標(biāo)高不合格處及時(shí)用平地機(jī)和人工進(jìn)行處理。接頭采用6米直尺進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不合格的部分切除，接縫切成直線。成型路段養(yǎng)生采用覆蓋養(yǎng)生（土工布）進(jìn)行7天養(yǎng)生，并且在養(yǎng)生地段設(shè)立標(biāo)牌，標(biāo)注施工日期、里程樁號(hào)，在養(yǎng)生期間斷交。泡沫瀝青再生基層1主要施工機(jī)械就地冷再生機(jī)；WR2500型令再生機(jī)，功率500KW,銑刨寬度2.5M，轉(zhuǎn)速可調(diào)，并應(yīng)具有水平控制系統(tǒng)，保證在連續(xù)施工過程中實(shí)際銑刨深度和要求的深度誤差不超過 10mm；須配有檢測(cè)和試驗(yàn)噴嘴（自清洗）。水泥撒布車；為水泥撒布均勻，計(jì)量準(zhǔn)確，減少大氣污染，水泥攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用FS2500型水泥撒布車。15t 以上熱瀝青保溫罐車 2 臺(tái)3 臺(tái)，以及準(zhǔn)備與冷再生機(jī)連接的推桿、接頭、水管 。鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)（帶強(qiáng)弱振動(dòng)調(diào)整）；20t 以上膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)；平地機(jī) 1 臺(tái)灑水車 2 輛3 輛；以及準(zhǔn)備與冷再生機(jī)連接的推桿、接頭、水管 。2、病害處理就地再生設(shè)計(jì)階段，應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行詳細(xì)的病害調(diào)查。對(duì)泡沫瀝青再生銑刨不能處理的病害，或考慮到路面僅再生施工其強(qiáng)度等尚不能滿足設(shè)計(jì)要求的區(qū)域應(yīng)進(jìn)行病害或補(bǔ)強(qiáng)處理設(shè)計(jì)。就地再生施工之前應(yīng)對(duì)路表面必須清掃，保持路表層表面干凈、平整。如果再生層表面不規(guī)則，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)恼头绞?，以達(dá)到線形要求，并保證最終壓實(shí)后再生層的厚度滿足要求。3、試驗(yàn)路段在就地冷再生施工之前須先鋪設(shè)試驗(yàn)路段。試驗(yàn)段應(yīng)當(dāng)位于施工路段之內(nèi)，長(zhǎng)度控制在 200m。在試驗(yàn)路段內(nèi)可根據(jù)不同的施工組合方式，確定 2 個(gè)3 個(gè)試驗(yàn)分段，從施工工藝，工程質(zhì)量，施工管理，施工安全等方面進(jìn)行檢驗(yàn)，通過試驗(yàn)路應(yīng)當(dāng)確定以下工藝參數(shù)：（1）驗(yàn)證現(xiàn)場(chǎng)材料的級(jí)配和實(shí)際生產(chǎn)配合比；（2）冷再生材料的最大干密度、最佳含水量和添加的水量（3）熱瀝青的出廠溫度；（4）瀝青的發(fā)泡性能；（5）再生層壓實(shí)厚度及松鋪系數(shù)；（6）不同壓實(shí)組合下的壓實(shí)度；（7）泡沫瀝青冷再生混合料的性能指標(biāo)。（8）再生機(jī)的銑刨深度及速度、各種施工機(jī)械的效率及組合方式是否匹配、冷再生施工的效率及作業(yè)段的長(zhǎng)度；試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng)，明確試驗(yàn)?zāi)康呐c內(nèi)容。鋪筑完成后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路段施工、檢測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。4、撒布石屑和碎石石屑和碎石保持干燥。將石屑和水泥按照設(shè)計(jì)比例事先拌和均勻，然后再撒布到路面上。石屑和碎石采用撒布車撒布，特殊情況下也可以采取人工撒布。但人工撒布應(yīng)事先在路面上用石灰粉打格，按照每 100 m2300m2 的面積進(jìn)行總量控制，撒布應(yīng)厚度均勻。5、 水泥類填料采用水泥撒布車撒布，水泥撒布必須均勻。水泥撒布一旦完成，除了再生機(jī)（包括附屬設(shè)備）以外其它車輛一律不得進(jìn)入施工區(qū)域。6、再生機(jī)作業(yè)(1)采用推桿將再生機(jī)，瀝青保溫罐車，水車排成一線，連接所有與再生機(jī)相連的管路，排出管路中的所有空氣。（2）在直線和不設(shè)超高的平曲線段，再生機(jī)應(yīng)首先沿著路幅的外側(cè)開始，然后逐漸向路幅內(nèi)側(cè)施工；設(shè)超高的平曲線段，再生機(jī)應(yīng)首先沿著路幅的內(nèi)側(cè)開始，然后逐漸向路幅外側(cè)施工。（3）考慮在再生路面上設(shè)置再生機(jī)的方向引導(dǎo)措施，保證再生機(jī)沿著正確的方向前進(jìn)。（4）至少每隔 200 米檢測(cè)和記錄再生機(jī)的工作速度，以確保再生機(jī)保持一定的生產(chǎn)效率和良好的再生效果。工作速度取決于再生機(jī)和再生材料的類型，但不得小于 3m/min8m/min 為宜。（4）安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員在再生機(jī)后連續(xù)觀測(cè)拌和材料是否均勻，一旦發(fā)現(xiàn)瀝青出現(xiàn)條狀或結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工。7、冷再生施工作業(yè)段及長(zhǎng)度（1）冷再生施工的每個(gè)作業(yè)段內(nèi)，為避免產(chǎn)生夾層，一次性整平、壓實(shí)。以及添加水泥等活性填料的初凝時(shí)間確定冷再生施工作業(yè)段的長(zhǎng)度。（2）根據(jù)再生施工的效率，一般控制在 50m200m 為宜。8、接縫（1）縱向接縫相鄰兩個(gè)再生幅面應(yīng)具有一定的搭接寬度。第一個(gè)再生作業(yè)的寬度應(yīng)與銑刨轂的寬度一致，所有后續(xù)有效再生幅面的縱向搭接寬度不宜小于 15cm。通常，再生層越厚，搭接寬度越大；材料最大粒徑越大，搭接寬度越大。再生機(jī)應(yīng)準(zhǔn)確地沿著預(yù)先設(shè)置的銑刨指引線前行。若偏差超過 10cm，應(yīng)立即倒退至開始出現(xiàn)偏差的地方，然后沿著正確的銑刨指引線重新施工（無需再加水或者穩(wěn)定劑）。當(dāng)搭接寬度超過再生機(jī)噴嘴的有效噴灑寬度時(shí)，后續(xù)施工應(yīng)當(dāng)關(guān)閉若干噴灑嘴，以保證重疊區(qū)域沒有多余的瀝青和水。（2）橫向接縫當(dāng)一個(gè)工作日結(jié)束、兩個(gè)相連作業(yè)段連接、再生途中更換罐車或其他情況造成的停機(jī)均會(huì)形成橫向接縫，重新作業(yè)開始前整個(gè)再生機(jī)組應(yīng)后退至已再生路段至少 1.5 米的距離，以保證接縫寬度上的材料得到處理。對(duì)于超過水泥等活性填料初凝時(shí)間的段落，在接縫處應(yīng)重新撒布水泥，但不用撒布石屑、碎石以及噴灑泡沫瀝青。9、整平單鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍后，平地機(jī)進(jìn)行整平工作，消除再生機(jī)輪跡印，切削深度應(yīng)由深至淺。在直線和不設(shè)超高的平曲線段，平地機(jī)應(yīng)由路肩向路中心刮平；在設(shè)超高的平曲線段，平地機(jī)應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。刮平后多余的混合料應(yīng)予以廢棄。10、壓實(shí)（1）整形后，立即用單鋼輪壓路機(jī)碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路肩向路中心進(jìn)行壓實(shí)，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完路面全寬時(shí)為一遍，碾壓遍數(shù)要按試驗(yàn)段確定的碾壓參數(shù)完成。（2）單鋼輪壓實(shí)完成后，需要膠輪壓路機(jī)進(jìn)行收面，保證再生層表面的密實(shí)性。(3) 碾壓過程中，再生層的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁大量灑水碾壓。(4)碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（5）壓實(shí)施工流程為：鋼輪壓路機(jī)靜壓 1 遍 平地機(jī)整平 鋼輪壓路機(jī)低頻高幅壓實(shí) 鋼輪壓路機(jī)高頻低幅壓實(shí)視表面干燥情況決定是否撒水輪胎壓路機(jī)壓實(shí)11 施工質(zhì)量管理與檢查（1）一般規(guī)定質(zhì)量管理包括所用關(guān)鍵設(shè)備的檢查和標(biāo)定，所用材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、試驗(yàn)段檢測(cè)、施工過程中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收（工序間）。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)再生設(shè)備的監(jiān)管，再生設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的生產(chǎn)流程和操作方法；建立工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等制度，試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)能進(jìn)行所用材料的各項(xiàng)常規(guī)試驗(yàn)，對(duì)于工程量大的項(xiàng)目，工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)配備專門的室內(nèi)瀝青發(fā)泡裝置或委托具有室內(nèi)瀝青發(fā)泡裝置的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)。各個(gè)工序完結(jié)后，均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入下一個(gè)工序。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的段落，必須進(jìn)行返工或補(bǔ)救，使其達(dá)到要求。（2）再生設(shè)備的管理與檢查施工過程中應(yīng)按要求對(duì)再生設(shè)備進(jìn)行檢查，一旦出現(xiàn)問題應(yīng)立即向項(xiàng)目技術(shù)人員匯報(bào)，進(jìn)行相應(yīng)處理。透層、粘層的施工在鋪筑下面層的瀝青混凝土以前清潔基層表面，澆灑透層瀝青再施工。對(duì)于瀝青面層各層如果施工時(shí)間間隔較長(zhǎng)，下層受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層瀝青后再鋪筑。(1)透層油基層養(yǎng)生完畢后，在鋪筑瀝青混凝土之前，噴灑透層油。透油層采用PC-2乳化瀝青，在使用之前應(yīng)按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范的要求。利用瀝青撒布車進(jìn)行噴灑，做到灑布均勻、不過量，保證透入基層5mm以上。(1)粘層油粘層油用于面層各結(jié)構(gòu)層之間，采用PC-3乳化瀝青。在施工前，清掃受到污染的下層，然后按照規(guī)范要求進(jìn)行噴灑。利用瀝青灑布機(jī)噴灑粘層瀝青，做到灑布均勻、不過量。瀝青混凝土面層(1)施工準(zhǔn)備1)施工前按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行配合比組成設(shè)計(jì)，確定符合圖紙要求的配比，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。2)做好材料的運(yùn)輸和儲(chǔ)備工作，組織人員，調(diào)運(yùn)機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 (2)主要施工機(jī)械瀝青混凝土面層施工的主要機(jī)械有：瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)，自卸車10輛，裝載機(jī)2臺(tái)，瀝青拌和站一座，壓路機(jī)4臺(tái)。(3)人員安排一線施工人員總共41人，其中技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗(yàn)員2人，安全員2人，工長(zhǎng)2人，交通疏導(dǎo)員4人。(4)施工方案1)材料要求礦料級(jí)配嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求及監(jiān)理工程師的要求采購，材料堆放場(chǎng)地，按要求進(jìn)行硬化處理，防止泥土污染，各種材料，堆放整齊，界限清楚。粗集料質(zhì)量應(yīng)色澤基本一致，壓碎值不大于26%，針片狀含量不大于15%，采用堿性的石灰?guī)r。細(xì)集料采用無雜質(zhì)的天然優(yōu)質(zhì)砂，且應(yīng)具有良好的與瀝青粘結(jié)能力，含泥量控制在1%以下，填料采用礦粉，礦粉要求潔凈，含水量不大于1%。2)施工準(zhǔn)備瀝青面層施工前，首先對(duì)基層進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度等是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)于達(dá)不到要求的路段先進(jìn)行處理，直至符合設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。為確保施工質(zhì)量，瀝青混凝土面層大面積施工前先鋪筑試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段的施工確定以下各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)：確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及配置方式。確定拌和機(jī)的生產(chǎn)能力和拌和工藝。確定施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度、攤鋪速度、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。確定松鋪系數(shù)，驗(yàn)證瀝青混合料配合比。全面檢查材料及施工質(zhì)量，確定施工人員組織等。試驗(yàn)段結(jié)束后，書面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3)瀝青混合料的拌和各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。拌和站設(shè)立中心試驗(yàn)室，能對(duì)瀝青砼的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即1551650C。集料的加熱溫度控制在1601800C；混和料的出廠溫度控制在1451650C。當(dāng)混和料出廠溫度過高（大于1950C）時(shí)廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于1450C。出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。4)混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力、運(yùn)距，合理安排好運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈并涂抹防粘劑，運(yùn)輸車應(yīng)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料、低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料必須予以廢棄。5)混合料的攤鋪根據(jù)路面寬度，選用2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱慰平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)均勻行駛，攤鋪速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保路面均勻不間斷的攤鋪。在攤鋪過程中無非常狀態(tài)，特殊情況不能隨意變換速度或中途停車。瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于135，在攤鋪中隨時(shí)檢查并作好記錄。在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)料處理。攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工6)6）混合料的壓實(shí)壓實(shí)設(shè)備采用2臺(tái)雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)和2臺(tái)25T膠輪壓路機(jī)。初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍，正常施工情況下，初壓溫度應(yīng)不低于130OC并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行：復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓46遍，復(fù)壓溫度多控制在80100OC；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓溫度不低于65OC。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓順縱向由路邊緣向中心按規(guī)定要求碾壓，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。采用霧狀噴水法，以防瀝青混合料碾壓過程中粘輪。不在新鋪筑的路面上停機(jī)，加水加油，以防油料、雜質(zhì)污染路面。碾壓過程中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。7)接縫處理采用熱接縫處理接縫，施工時(shí)將已鋪混合料，部分留下20-30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部，涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)部位立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。8)檢查試驗(yàn)按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率，認(rèn)真做好各種原材料，施工溫度，礦料級(jí)配，馬歇爾試驗(yàn)，壓實(shí)度試驗(yàn)工作。在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度，平整度、寬度、橫坡度、高程。所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。排水工程一施工準(zhǔn)備(1)本次排水工程，新增邊溝3655m、修復(fù)邊溝5660m、按設(shè)計(jì)圖紙項(xiàng)目部組織技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地勘察，確保邊溝修復(fù)完成后，路面積水能及時(shí)排出。（2）由于本次排水工程涉及里程較長(zhǎng)，為保證工程按期完工，決定采用分段及與其他工序交叉作業(yè)施工。(3)配合比及材料1) 片石；石質(zhì)選擇色澤均勻，質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化，無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷，片石厚度不小于15cm。2)砂漿配合比；施工前按規(guī)定及試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行砂漿組成設(shè)計(jì)，確定水泥用量，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工（3）施工組織及人員安排設(shè)立4個(gè)施工作業(yè)班組，主要技術(shù)人員18人，其中測(cè)量員2人，質(zhì)檢員1人，試驗(yàn)員1人，工長(zhǎng)4人，安全員2人，交通疏導(dǎo)員8人。二施工方法（1）施工放樣；按圖紙要求，放出排水溝中線及邊線，線位設(shè)好后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，符合要求后進(jìn)行下道工序。(2)溝槽開挖；采用挖掘機(jī)開挖，配合人工修整至設(shè)計(jì)尺寸后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下到工序。（3）片石砌筑；石塊在砌筑前澆水濕潤，表面泥土、水銹清洗干凈，片石分層砌筑時(shí)以2-3層砌塊組成一個(gè)工作層，每一工作層的水平縫大致找平，各工作豎縫相互錯(cuò)開，不得貫通，砌縫寬度不大于3cm。砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用平縫壓槽法（凹縫），在砂漿初凝后。(4)養(yǎng)生；覆蓋養(yǎng)生7-14天，期間避免碰撞、振動(dòng)和承重。交通工程及沿線設(shè)施 里程碑、百米樁均采用混SMC樁，安裝在公路前進(jìn)方向的右側(cè)，里程碑為雙面里程碑，設(shè)置位置為整公里樁號(hào)。百米樁設(shè)置位置為整百米樁號(hào)。里程碑、百米樁柱體為白色，字為紅色。 警示柱、道口標(biāo)柱道口標(biāo)柱設(shè)置在較小交叉路口兩側(cè)，以提醒主線車輛提高警覺，防止以外。柱體采用SMC樁，表面應(yīng)平整光滑、無明顯凹痕或變形。 標(biāo)線路面交通標(biāo)線由黃色虛線和白色實(shí)線組成，其中小半徑平曲線處設(shè)置禁止超車線，路中心標(biāo)線為黃色實(shí)線，交叉口處車道邊緣為白色虛線，尺寸同路中心黃色虛線。標(biāo)線材料采用熔融型反光標(biāo)線涂料，反光玻璃微珠含量15-18%，標(biāo)線厚度不小于2mm，所有標(biāo)線均采用劃線機(jī)涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。用于標(biāo)線的各種材料的性能應(yīng)符合交通部標(biāo)準(zhǔn)JT/T280-1995的規(guī)定。 標(biāo)志全路段設(shè)有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志三種，標(biāo)志的形狀、圖案、顏色等應(yīng)嚴(yán)格按照GB5768-1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線施工。全路段標(biāo)志結(jié)構(gòu)中指路標(biāo)志為雙橫梁懸臂式結(jié)構(gòu)，警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志（限制軸重標(biāo)志除外）為單橫梁懸臂式結(jié)構(gòu)。公路交通標(biāo)志橫向位置任何部分不得侵入公路建筑限界以內(nèi)。標(biāo)志版面底襯及字符均貼三級(jí)反光膜。反光膜的逆反射系數(shù)和發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)應(yīng)符合公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)匯編的規(guī)定標(biāo)志版面一般要求由一塊鋁板加工成型，不允許有縱向接縫。第四章 各分項(xiàng)工程的施工順序本合同段工程的主要分項(xiàng)工程包括：路面基層、面層及其他附屬工程。根據(jù)施工總體方案的安排，先進(jìn)行舊路面挖除的施工，然后進(jìn)行基層鋪筑，基層施工隊(duì)可以根據(jù)實(shí)際情況開辟幾個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工。這樣可保證基層的施工進(jìn)度，不影響面層的施工，以保證路面的平順和良好銜接。水泥穩(wěn)定碎石基層廠拌法施工工藝流程圖人工處理攤鋪機(jī)準(zhǔn)備灑水養(yǎng)生壓實(shí)度檢測(cè)證 碾壓平整度、標(biāo)高檢測(cè)碾壓攤鋪混合料布料覆蓋棚布配合比調(diào)整配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)混合料運(yùn)輸混合料攪拌調(diào)試拌合機(jī)培路肩施工放樣路基驗(yàn)收不合格 不合格 說明：1、 調(diào)試施工配合比：對(duì)符合要求的原材料進(jìn)行混合料組合設(shè)計(jì)，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工配合比調(diào)試。2、 拌合：做出原材料試驗(yàn)，按照調(diào)試的施工配合比要求，采用拌合站拌合，拌出的混合料的顆粒組成和含水量均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、 運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸，采用棚布覆蓋，減少混合料含水量變化。4、 攤鋪：采用基層攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪，按照設(shè)計(jì)縱斷、橫坡及底基層的檢測(cè)結(jié)果放線，打好中樁邊樁并掛出虛鋪厚度掛線進(jìn)行攤鋪。5、 碾壓：碾壓過程中始終保持基層的濕潤，穩(wěn)壓一遍后進(jìn)行振動(dòng)碾壓。施工放樣冷再生的施工工藝流程圖清掃及處理原路面水泥水銑刨、破碎拌和攤鋪、預(yù)穩(wěn)壓接縫、表面處理找平壓實(shí)成型養(yǎng)護(hù)開放交通瀝青混凝土面層施工工藝流程圖攤鋪機(jī)調(diào)整人工局部處理開放交通鉆心取樣檢測(cè)壓實(shí)度穩(wěn)定度及流值壓路機(jī)終壓壓路機(jī)復(fù)壓平整度、標(biāo)高檢測(cè)壓路機(jī)初壓拌合料攤鋪拌合樓生產(chǎn)拌合生產(chǎn)配合比驗(yàn)證生產(chǎn)配合比調(diào)試測(cè)量放線透層施工基層驗(yàn)收文字說明：1、施工準(zhǔn)備：施工前對(duì)拌和設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行檢查，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定瀝青混凝土施工的配合比，根據(jù)