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文檔簡介
課后訓練基礎鞏固1.物體a的質量是物體b的質量的2倍,中間壓縮一輕質彈簧,放在光滑的水平面上,由靜止開始同時放開兩手后一小段時間內()aa的速率是b的一半ba的動量大于b的動量ca受的力大于b受的力d總動量為零2如圖所示,光滑圓槽的質量為m,靜止在光滑的水平面上,其內表面有一小球被細線吊著恰位于槽的邊緣處,如果將線燒斷,則小球滑到另一邊的最高點時,圓槽的速度為()a0b向左c向右 d無法確定3如圖所示,a、b兩個物體質量分別為m、m,原來靜止在平板小車c上,a、b之間有一根被壓縮了的彈簧,地面光滑水平,當壓縮彈簧突然釋放彈開的過程中()aa、b與平板車上表面間的動摩擦因數相同,a、b所組成的系統(tǒng)動量守恒ba、b與平板車上表面間的動摩擦因數相同,a、b、c所組成的系統(tǒng)動量守恒c若a、b所受的摩擦力大小相等,a、b所組成的系統(tǒng)動量守恒d若a、b所受的摩擦力大小相等,a、b、c所組成的系統(tǒng)動量守恒4光滑水平面上,小球a以速率v運動時,和靜止的小球b發(fā)生碰撞,碰后a以的速率彈回,而b球以的速率向前運動。則a、b兩球的質量之比為()a23 b29c32 d925如圖所示,質量為m的鋼性斜面體靜止在光滑的水平面上,一質量為m的子彈以速度v0水平射到斜面體的斜面上并被斜面體沿豎直方向彈起,求子彈豎直彈起后斜面體的速度。能力提升6一炮艇在湖面上勻速行駛,突然從船頭和船尾同時水平向前和向后各發(fā)射一發(fā)炮彈,設兩炮彈質量相同,相對于地面的速率相同,船的牽引力和阻力均不變,則船的動量和速度的變化情況是()a動量變小,速度不變 b動量不變,速度增大c動量增大,速度增大 d動量增大,速度減小7甲、乙兩個溜冰者質量分別為48 kg和50 kg,甲手里拿著質量為2 kg的球,兩人均以2 m/s的速率,在光滑的冰面上沿同一直線相向滑行,甲將球傳給乙,乙再將球傳給甲,這樣拋接幾次后,球又回到甲的手里,乙的速度為零,則甲的速度的大小為()a0b2 m/s c4 m/sd無法確定8質量分別為m1、m2的小球在同一條直線上碰撞,它們在碰撞前后的位移時間圖象如圖所示,若m11 kg,則m2的質量等于多少?9如圖所示,設車廂長度為l,質量為m,靜止于光滑水平面上,車廂內有一質量為m的物體以初速度v0向右運動,與車廂壁來回碰撞n次后,靜止在車廂中,求這時車廂的速度。10如圖所示,在光滑水平面上有兩個并排放置的木塊a、b,已知ma0.5 kg,mb 0.3 kg?,F有質量m00.08 kg的小物塊c以初速v025 m/s在a表面沿水平方向向右滑動,由于c與a、b間均有摩擦,c最終停在b上,b、c最后的共同速度v2.5 m/s。求:(1)a木塊的最終速度的大小;(2)c物塊滑離a木塊的瞬時速度大小。參考答案1. 答案:ad點撥:選物體a、b和彈簧為一個系統(tǒng),則系統(tǒng)的動量守恒,在釋放彈簧前系統(tǒng)的總動量為0,則在釋放彈簧后系統(tǒng)的總動量仍為0,故d選項是正確的。在釋放彈簧的過程中,物體a和b受到的彈力相等,彈力的作用時間相等,因此物體a和b受到的沖量的大小相等,根據動量定理ftmv可知,物體a的質量是物體b質量的2倍,因此物體a的速率就是物體b速率的一半,故選項a正確。2. 答案:a點撥:小球和圓槽組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力,故系統(tǒng)在水平方向上的動量守恒(px0)。細線被燒斷瞬間,系統(tǒng)在水平方向的總動量為零。又知小球到達最高點時,球與槽水平方向上有共同速度,設為v,由動量守恒定律有:0(mm)v,所以v0。正確答案為選項a。3答案:bcd點撥:a、b與平板車上表面間的動摩擦因數相同,但m、m關系未知,摩擦力大小不一定相等,a、b所組成的系統(tǒng)動量不一定守恒,a錯,c對;把a、b、c看做一個系統(tǒng),不論a、b與平板車上表面間的動摩擦因數是否相同還是a、b所受的摩擦力大小是否相等,彈簧彈力、摩擦力皆為內力,a、b、c所組成的系統(tǒng)動量守恒,b、d對,故b、c、d選項正確。4. 答案:b點撥:小球a和靜止的小球b發(fā)生碰撞,取兩小球為系統(tǒng),受到的合外力為零,滿足動量守恒的條件。又因為動量是一個矢量,取a球初速度方向為正方向,設a、b小球質量分別為m1、m2,則m1vm1m2,得m1m229,故b正確。5. 答案:點撥:子彈與斜面體相互作用時,水平方向不受外力作用,故系統(tǒng)水平方向動量守恒。有mv0mv,得v。子彈彈起后的水平速度為零,故水平方向動量為零,所以解題時不可將子彈和斜面體組成的系統(tǒng)在水平和豎直方向混著列式。6. 答案:c點撥:船的牽引力和阻力不變,系統(tǒng)動量守恒,有(m2m)v0mvmumu,可得vv0,即船速增大,而mv(m2m)v0mv0,即船動量增大。7. 答案:a點撥:甲、乙和球組成的系統(tǒng)水平方向不受外力,動量守恒,初始狀態(tài)系統(tǒng)的動量p10。設甲最后接到球時的速度為v,則末狀態(tài)動量p2(mm)v0,由p1p2可知v0。8. 點撥:由位移時間圖象可知,兩球碰撞前后的速度分別為v14 m/s、v20、v12 m/s、v22 m/s,兩球碰撞過程中滿足動量守恒,根據動量守恒定律有m1v1m1v1m2v2,得m23 kg。答案:3 kg9. 答案:vmv0/(mm),方向水平向右。點撥:物體與小車碰撞n次,物體和小車組成的系統(tǒng)動量守恒,只考慮初末狀態(tài),已知m的初速度為v1v0,m初速度v20,物體與車廂相互作用后,v1v2v。m1v1m2v2m1v1m2v2,得vmv0/(mm),方向水平向右。10. 答案:(1)2.1 m/s(2)4 m/s點撥:小物塊c沿木塊a表面滑動時,a對c的摩擦力使c做減速運動,使a、b共同做加速運動;c滑上b后,c繼續(xù)做減速運動,b繼續(xù)加速,a勻速運動,a、b開始分離,直至c、b達到共同速度,然后c、b一起做勻速運動。在上述過程中,a、b、c構成的系統(tǒng)所受的合外力為零,系統(tǒng)的動量守恒。設木塊a的最終速度為
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