高分子實習報告[范本]

高分子實習報告XXX公司組建于0XX年6月，是由自然人股東出資，有員工520余人，其中高級工程技術和管理人員20余人，是一家專業(yè)生產各種規(guī)格斜交輪胎的股份制民營企業(yè)。主導產品為“弗亞得”、“銳馳”牌載重、輕卡汽車和拖拉機、農用車斜交輪胎，35個規(guī)格，品種齊全。年綜合生產力40萬條，通過了iso9001、XX國際質量體系和國家輪胎產品認證委員會的認證。產品實行以區(qū)域自營分銷配送為主，區(qū)域代理制為輔的營銷模式，在全國十四個省市建立了配送中心，部分出口東南亞地區(qū)。XX年被評為九江市非公有制企業(yè)納稅大戶，XX年被江西省政府授予全省先進民營企業(yè)稱號。公司所生產的弗亞得、銳馳品牌面世後，以其優(yōu)良的品質深受用戶青睞，使斜交輪胎的品種、規(guī)格更傾合理齊全.天然膠分為煙片膠和顆粒膠，合成膠主要為順丁膠氯丁膠。炭黑(補強功能)該廠用的c黑，n234，n200n330，由石油裂解得到。填充劑caco3主要起降低成本和減少發(fā)熱量的作用助劑：主要是活性劑zno，硬脂酸硫磺，硫+促進劑，還有防老劑等。b.工藝：密壓成型一段硫化二段硫化其中，密壓階段又分為壓制各種混合膠，半成品簾布制作，壓出三個部分。(1)輪胎分類斜膠輪胎：骨架為棉布，如尼龍6、尼龍66等子午線輪胎：骨架為鋼絲簾布。承載功能牽引制動功能緩沖功能機動性穩(wěn)定性斜交輪胎主要有胎面、簾布層、緩沖層和胎圈組成。普通斜交輪胎的簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90o角排列。斜交輪胎是胎面花紋呈交插狀,有防滑作用,由于內層沒有變化,經濟效果不明顯。1)胎面：胎面是外胎的外表層，包括胎冠、胎肩和胎側三部分。胎冠：胎冠用耐磨的橡膠制成，它直接承受摩擦和全部載荷，能減輕簾布層所受的沖擊。并保護簾布層和內胎，以免其受到機械損傷。胎面上有各種凹凸花紋，以保證輪胎與地面的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋對汽車使用性能有非常重要的影響，因此在選用輪胎時必須足夠重視輪胎的花紋。胎肩：胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側之間的過渡部分。它除了起到保護簾布層的作用外，表面一般還制有各種花紋，以利于防滑和散熱。胎側：胎側是貼在簾布層側壁的較薄的一層橡膠層，它可承受較大的扭曲變形，其作用是保護簾布層免受機械損傷和水分侵蝕。簾布層是外胎的骨架，也稱胎體。其主要作用是承受載荷，保持外胎的形狀和尺寸，使外胎具有一定的強度。簾布層通常由多層掛膠簾線用橡膠粘合而成。為了使負荷均勻分布，簾布層數多為偶數。簾布層數越多，其強度越大，但相應它的彈性隨之降低。一般簾布層數都標在外胎的表面上。簾布材料一般有棉線、人造絲線、尼龍線和鋼絲等。現在多采用聚酰胺纖維和鋼絲作簾線后，在輪胎的承載能力相同的情況下簾布層數可以減少，這樣既減少了橡膠的消耗、提高了輪胎的質量，又降低了滾動阻力，延長了輪胎的使用壽命。3)緩沖層緩沖層位于胎面和簾布層之間，一般用兩層或數層較稀疏的簾線和彈性較大的橡膠制成，所以其彈性較大，能緩和汽車在不平路面上行使時所受的沖擊，并防止汽車在緊急制動時胎面與簾布層脫離。4)胎圈胎圈由鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布組成，具有很大的剛度和強度，可使輪胎牢固地裝在輪輞上。斜交輪胎是一種老式結構的輪胎。外胎是由胎面、簾布層(胎體)、緩沖層及胎圈組成，簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，通常由成雙數的多層掛膠布(簾布)用橡膠貼合而成，簾布的簾線與胎面中心線約呈35度角，從一側胎邊穿過胎面到另一側胎邊。由于簾布層的斜交排列，增加了輪胎的強度。在適當充氣時，能保證輪胎具有適當的彈性，足夠的承載能力，能滿足汽車對輪胎的使用要求。如果選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強度簾線材料時，可大大提高輪胎