甬金高速公路施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章 工程概況一、工程簡介甬金高速公路寧波段以鄞州區(qū)境內(nèi)古林鎮(zhèn)里仁堂與寧波繞城高速公路相交處為起點(diǎn)。路線往西南經(jīng)過石契鎮(zhèn)、洞橋鎮(zhèn)跨越鄞江后折向南穿過四角尖隧道進(jìn)入奉化市蕭王廟境內(nèi)，跨過江拔線后折向南，跨剡江后向西南至大廟山隧道，出洞后路線上跨溪康線，經(jīng)徐家、公棠、班溪鎮(zhèn)后，線位沿江拔線向西而行，經(jīng)駐鄉(xiāng)北側(cè)穿過兩頭塢隧道，過六詔村北至新昌縣境剡界嶺村，路線終點(diǎn)為奉化與新昌交界點(diǎn)，樁號(hào)為K42+250。路線全長25.392Km為山嶺重丘區(qū)，路基寬24.5m。本項(xiàng)目于2005年12月28日通車運(yùn)營，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通快速增長，2010年甬金高速日均斷面流量已達(dá)9844輛，老路面病害也隨之發(fā)展迅速，特別是重載車比例高，引起路面裂縫，唧漿等發(fā)生率高，路面適用狀況迅速衰減。為提高路用性能，延長道路使用壽命，改善甬金高速高寧波段的縱面線性，改善行車條件，進(jìn)一步提高服務(wù)水平，為促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障特實(shí)施本項(xiàng)目。本項(xiàng)目招標(biāo)共一個(gè)施工標(biāo)段。本次招標(biāo)范圍：甬金高速公路寧波段K16+130-K19+500（左幅），K16+400-K19+500（右幅）泡沫瀝青冷再生路面整治，及部分其他路段的病害整治。工程造價(jià)：約1700萬元。本次招標(biāo)施工計(jì)劃工期：60日歷天，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。本項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率大道100%，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。第二章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法如果我公司中標(biāo)，我們將在7日之內(nèi)根據(jù)業(yè)主提供的合同段路面病害狀況表進(jìn)行逐項(xiàng)調(diào)查，并將復(fù)查結(jié)果提交監(jiān)理工程師審核。經(jīng)過復(fù)查，對(duì)有異議的病害路段，向監(jiān)理工程師提交一份有異議的病害路段的處理意見，并經(jīng)監(jiān)理工程師實(shí)地核實(shí)后確定處理方案，并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。同時(shí)集結(jié)該工程所必須的人員（包括工程技術(shù)人員、管理人員、財(cái)務(wù)人員、機(jī)料人員）、機(jī)械設(shè)備（包括各種機(jī)械設(shè)備，電力設(shè)備），各種材料，并立即到位，確保工程迅速、全面的展開，確保合格。同時(shí)做到招標(biāo)文件所要求的使用瀝青，罩面層及病害處理上面層采用進(jìn)口SBS改性瀝青，要求SBS摻量為5%，質(zhì)地均勻、無水分，當(dāng)加熱到170時(shí)不起泡，其質(zhì)量要求符合規(guī)定；罩面路段調(diào)平層及病害處理中、下面層采用優(yōu)質(zhì)道路70號(hào)A級(jí)道路石油進(jìn)口瀝青，其質(zhì)量符合規(guī)定。用機(jī)械拌合、攤鋪、碾壓。一、 臨時(shí)設(shè)施及施工總體平面布置由于該工程路線較長，所以選擇合理的項(xiàng)目經(jīng)理部、各工區(qū)駐地、拌合場位置由為重要。為保證工程的順利進(jìn)行，我們組織人員勘察現(xiàn)場，確定施工總體平面布置，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在五鄉(xiāng)鎮(zhèn)杭州光華拌和基地，瀝青混凝土拌合場均設(shè)在杭州光華拌合基地總部內(nèi)。繪制施工總平面布置圖及編寫必要的說明，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師。二、 人力機(jī)具材料本工程路線較長，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，對(duì)瀝青砼上面層要求的碎石采用滿足設(shè)計(jì)要求的玄武巖。設(shè)立施工管理機(jī)構(gòu)，即總工程師室、技術(shù)科、施工科、質(zhì)檢科、安全科、試驗(yàn)室、計(jì)量及資料室匯編。施工時(shí)，拌合場設(shè)4輛裝載機(jī)，一臺(tái)4200型瀝青混合料拌合樓，泡沫瀝青再生機(jī)（進(jìn)口）（就地），并配備20輛15噸自卸汽車，工地上專業(yè)施工工人40人，4臺(tái)12T寶馬振動(dòng)壓路機(jī)（雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)）和26T輪胎式壓路機(jī)2臺(tái)，22T單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，2T小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)及沖擊夯MT-55FW型2臺(tái)，振動(dòng)平板夯2臺(tái)，12米進(jìn)口自動(dòng)找平（且附非接觸式平衡梁）自動(dòng)伸縮瀝青混合料攤鋪機(jī)3臺(tái)(帶有振動(dòng)和夯鍾功能)。并配備銑刨設(shè)備1M2臺(tái)，2M2臺(tái)；9M3以上空壓機(jī)2臺(tái)。平板拖車、起重吊車、智能瀝青灑布車各1臺(tái)，預(yù)警車4輛，平地機(jī)1臺(tái)。三、 施工技術(shù)先組織施工技術(shù)人員熟悉施工圖，熟悉高速公路施工技術(shù)規(guī)范和合同要求，建立形象管理，數(shù)據(jù)管理圖表。開工前由技術(shù)人員向作業(yè)組有關(guān)人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底，包括施工項(xiàng)目的規(guī)模、難點(diǎn)和關(guān)鍵工序，施工方案和方法以及完成該項(xiàng)目所采取的技術(shù)、質(zhì)量、材料、機(jī)具和安全生產(chǎn)等保證措施。第三章 主要工程項(xiàng)目及各分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法、施工順序一、路面病害處理（詳見關(guān)鍵工程的施工方案）二、透層、粘層1、范圍工作內(nèi)容為罩面、下承面灑布的粘層瀝青和病害處理銑刨層面灑布的粘層或透層瀝青，它包括所需設(shè)備、勞力和材料，以及施工、試驗(yàn)等全部作業(yè)。2、材料粘（透）層均采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型PC-3、PA-3，透層的瀝青材料宜采用慢裂的灑布型PC-2，PA-2。粘度、篩上剩余量、蒸發(fā)殘留物含量、殘留物針入度、軟化點(diǎn)、延度等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，路面施工單位每車自檢一次，并留樣備查；監(jiān)理單位每5車抽檢一次。其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表4.7.1-2的要求。對(duì)于局部專項(xiàng)路段，可使用瀝青再生劑粘層材料，具體技術(shù)要求應(yīng)符合招標(biāo)文件表202-1規(guī)定。3、施工方案1、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備噴灑瀝青的工作面，應(yīng)徹底清除下承層表面雜物，包括罩面工程中原路面的熱熔標(biāo)線，并用空壓機(jī)吹凈表面塵土，保持工作面整潔而無塵埃。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。2、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10，風(fēng)速適度。大風(fēng)、濃霧或即將下雨時(shí)不應(yīng)施工。3、噴灑溫度乳化瀝青應(yīng)在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。4、瀝青用量按監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定粘（透）層所用的瀝青品種和用量，并符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表9.2.3或表9.1.4的要求。5、改性乳化瀝青噴灑施工（1）應(yīng)在噴灑工作開始前3d報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）透層及粘層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車均勻的灑布，并按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）中的有關(guān)要求和方法檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。平方灑布用量不少于0.3-0.6L，并根據(jù)下臥層的類型通過試灑進(jìn)一步確定合適用量和稠度，透層可采用手工噴灑（罩面病害處理小面積），平方灑布量0.7-1.5L。（3）瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。并要求對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的運(yùn)料車輪胎，攤鋪機(jī)履帶所沾粘的粘層油部位要及時(shí)補(bǔ)灑，對(duì)進(jìn)入噴灑區(qū)的每一車次的運(yùn)料車輪胎噴涂色拉油等隔離劑（嚴(yán)禁用柴油）。同時(shí)嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入工作區(qū)。（4）噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物、苗木、標(biāo)志標(biāo)線及綠化草皮表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受污染。當(dāng)其受到污染時(shí)，承包人應(yīng)自費(fèi)清除。（5）粘層瀝青應(yīng)在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。6、養(yǎng)護(hù).（1）應(yīng)對(duì)灑布粘（透）層的面層保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。（2）如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，監(jiān)理工程師可要求在攤鋪瀝青路面之前的透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。（3）除運(yùn)送瀝青混凝土外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。7、瀝青再生劑噴灑施工（1）稀釋液按原液：水=1.5:1的比例進(jìn)行配制，水采用自來水，配制時(shí)，應(yīng)邊摻配邊攪拌，稀釋液須保證均勻混合。瀝青再生劑指標(biāo)要求須符合4.5相關(guān)規(guī)定要求。（2）噴灑方法分人工涂刷或機(jī)械噴灑二種，連片的大面積區(qū)域宜采用瀝青灑布車噴灑，小面積零星區(qū)塊可采用人工涂刷。（3）使用前須將稀釋液攪拌均勻，噴灑或涂刷盡可能均勻，稀釋液用量一般為0.33kg/m2（原液的用量為0.2kg/m2），并視下承面粗糙度、孔隙率等情況予以調(diào)整。（4）施工時(shí)，注意安全，瀝青再生劑不得進(jìn)入眼睛。同時(shí)做好對(duì)周邊設(shè)施的防污染措施。（5）瀝青再生劑原液須在4以上的環(huán)境存放。稀釋液不得隔天使用。（6）養(yǎng)護(hù)視天氣情況具體確定，以瀝青再生劑稀釋液稍干且不粘輪為限，一般風(fēng)干時(shí)間為2-3小時(shí)。必要時(shí)，可撒少許石屑。8、粘層、透層施工除按上述規(guī)定的要求外，還要符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）第9章的相關(guān)規(guī)定和要求。9、橡膠瀝青SMAI應(yīng)力吸收層：（1）石料灑布量8kg/m2，橡膠瀝青灑布量1.8kg/m2；（2）集料尺寸為9.5-13.2mm，石料為石灰?guī)r；（3）橡膠瀝青應(yīng)符合招標(biāo)文件要求；（4）施工工藝：主要分橡膠瀝青灑布、碎石灑布、膠輪碾壓成型三個(gè)步驟，其中膠輪碾壓時(shí)采用一臺(tái)26T膠輪壓路機(jī)緊跟灑布車進(jìn)行，碾壓遍數(shù)為3-4遍。三、瀝青混合料施工（罩面工程詳見關(guān)鍵工程的施工方案）1、范圍工作內(nèi)容包括路面病害處理（以下簡稱病害處理）、路面罩面工程及有關(guān)作業(yè)。2、材料1）粗集料1、一般要求1）瀝青混凝土所用粗集料必須是采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，并要求用于表面層的碎石必須是玄武巖，中、下面層的碎石一般為石灰?guī)r。2）粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙并堅(jiān)硬、耐久的巖石軋制而成，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性能；其顆粒形狀應(yīng)具有棱角近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜質(zhì)。3）粗集料的要求應(yīng)符合招標(biāo)文件表201-1的規(guī)定。4）粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中表4.8.3的規(guī)定生產(chǎn)和使用。2、瀝青混凝土粗集料1）碎石應(yīng)與瀝青油良好的粘結(jié)力，按JTJ052-2000規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，其粘附性不得低于4級(jí)，否則應(yīng)另加外加劑，其摻入量應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）碎石的洛杉磯磨耗值不應(yīng)大于28%，磨光值（PSV）在一般路段不應(yīng)小于42。3）對(duì)于罩面層的碎石必須采用滿足設(shè)計(jì)要求的玄武巖，瀝青與粗集料的粘附性，應(yīng)在不摻加外加劑條件下不低于4級(jí)，并要求摻入外加劑后的粘附性不得低于5級(jí)；對(duì)于調(diào)平層及病害處理瀝青混凝土的碎石宜采用石灰?guī)r，并由監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，強(qiáng)制認(rèn)可后才能使用。2）細(xì)集料1、細(xì)集料應(yīng)采用機(jī)制砂、石屑，石質(zhì)為石灰?guī)r等，但不能采用山場的小腳料。2、細(xì)集料應(yīng)為潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并由適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合招標(biāo)文件表201-2的規(guī)定。細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分?jǐn)?shù)表示。石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于0-4.75mm）或亞甲藍(lán)值（適用于0-2.36mm或0-0.15mm）表示。3、石屑的規(guī)格應(yīng)符合招標(biāo)文件表201-3的規(guī)定。3）填料及摻加劑1、瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖等增水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合招標(biāo)文件表201-4的要求。2、本工程禁止使用回收粉塵及粉煤灰用作填料。3、抗剝落劑：瀝青面層用抗剝落劑應(yīng)有較強(qiáng)的抗老化性能，在163老化5小時(shí)后，應(yīng)仍滿足技術(shù)要求?？箘兟鋭郊恿繎?yīng)通過試驗(yàn)確定。4、穩(wěn)定劑：SMA路面采用優(yōu)良的木質(zhì)素纖維，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量的0.3%-0.4%。木質(zhì)素纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足招標(biāo)文件表201-5規(guī)定的要求。5、聚酯纖維、天然礦物纖維：對(duì)于局部需摻加聚酯纖維、玄武巖纖維的路面路段，具體材料名稱由承包人提出并報(bào)經(jīng)業(yè)主同意使用，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量0.2%-0.25%。各項(xiàng)指標(biāo)具體質(zhì)量要求見招標(biāo)文件表201-6.4）瀝青1、罩面層及病害處理上面層須采用進(jìn)口SBS改性瀝青（或經(jīng)業(yè)主認(rèn)可的其他瀝青材料外），要求SBS摻加量為5%，質(zhì)地均勻、無水分，當(dāng)加熱到170度時(shí)不起泡，其質(zhì)量要求見表201-7的規(guī)定；罩面路段調(diào)平層及病害處理中、下面層采用優(yōu)質(zhì)道路70號(hào)A級(jí)道路石油進(jìn)口瀝青（或經(jīng)業(yè)主認(rèn)可的其他瀝青），其質(zhì)量要求見表201-8；規(guī)定技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中表4.2.1-2規(guī)定。2、因業(yè)主為推廣應(yīng)用新材料需要，局部路段可采用橡膠瀝青或其他瀝青材料。3、成品改性瀝青應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生分離、凝聚等現(xiàn)象?，F(xiàn)場制作的改性瀝青應(yīng)隨拌隨用。4、每批運(yùn)到工地的改性瀝青應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告及瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。其技術(shù)要求應(yīng)符合表201-7的規(guī)定。SBS改性瀝青的質(zhì)量要求 表201-7項(xiàng)目單位質(zhì)量要求（5%SBS摻量）針入度（25，100g，5s）0.1mm46-60針入度指數(shù)PI0-1.0延度（5），不小于cm25軟化點(diǎn)（環(huán)球法），不小于70運(yùn)動(dòng)粘度（135），不大于Pa.s3閃點(diǎn)，不小于230溶解度（三氯乙烯），不小于%99離析，軟化點(diǎn)差，不大于2.5彈性恢復(fù)（25），不小于%80RTFOT后殘留物質(zhì)量損失，不大于%0.6加熱后針入度比，不小于%70延度（5），不小于cm20注：表中135運(yùn)動(dòng)粘度可采用公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052-2000)中的“瀝青步氏旋轉(zhuǎn)粘度試驗(yàn)方法（步洛克菲爾德粘度計(jì)法）”進(jìn)行測定。若在不改變改性瀝青物理性質(zhì)并符合安全條件的穩(wěn)定下易于泵送和拌合，或經(jīng)證明適當(dāng)提高泵送和拌和溫度時(shí)能夠保證瀝青的質(zhì)量，容易施工，可不要求測定。5、應(yīng)于施工前10天將擬用的瀝青樣品和出廠證明及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)后方可采購。除監(jiān)理工程師另有指示外，在施工過程中不得以用其它瀝青替代。6、在施工過程中，要及時(shí)對(duì)進(jìn)入工地的瀝青按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40 -2004）中表11.4.3規(guī)定的檢查項(xiàng)目與頻率進(jìn)行試驗(yàn)檢測。7、成品改性瀝青的貯存應(yīng)符合規(guī)定的要求，貯存時(shí)間不得超過保質(zhì)期。經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)已經(jīng)發(fā)生離析的改性瀝青不得使用。8、不同生產(chǎn)廠家、不同標(biāo)號(hào)的瀝青必須分開存放、不得混雜，并應(yīng)有防水措施。9、改性乳化瀝青應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）4.7的規(guī)定。5）、裂縫封閉材料1、對(duì)于路面裂縫處治，應(yīng)在業(yè)主（業(yè)主代表）的要求下合理選用抗裂貼、玻纖聚酯防裂布等材料，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定要求。2、抗裂材料應(yīng)無老化外觀無破損，無污染。并在施工時(shí)應(yīng)緊貼下承層，按業(yè)主代表指定的寬度及其有關(guān)要求鋪設(shè)、張拉、固定。6）、土工合成材料1、土工織物材料應(yīng)能耐200以上的高溫。各項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)應(yīng)滿足指標(biāo)文件表201-7的要求。2、土工合成材料應(yīng)無老化外觀無破損，無污染。并在施工時(shí)應(yīng)緊貼下承層，按有關(guān)要求鋪設(shè)、張拉、固定。7）、封邊及材料1、為防止雨水沿病害處理區(qū)塊四周接縫處滲透，消除其質(zhì)量隱患，待施工完畢且在解除施工封道之前，對(duì)罩面路段、非罩面路段的病害處理區(qū)塊四周接縫處均應(yīng)進(jìn)行封邊，其封邊寬度不小于5cm。2、本工程封邊材料均規(guī)定為TL-2000；罩面路段下承層病害處理封邊材料均規(guī)定為改性乳化瀝青或經(jīng)業(yè)主同意的其他材料。3、混合料技術(shù)要求及組成設(shè)計(jì)1）瀝青混合料1、本工程上面層瀝青混合料最低含油量要求不少于4.2%。2、根據(jù)設(shè)計(jì)文件及業(yè)主（業(yè)主代表）規(guī)定要求，針對(duì)不同的路段及不同的病害類型分別選擇合理的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型，各種混合料中的集料級(jí)配應(yīng)符合表201-13、201-14的規(guī)定，混合料中瀝青的用量的通過試驗(yàn)確定。瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍 表201-13類型篩孔（mm）集料級(jí)配通過方孔篩篩孔質(zhì)量百分比（%）AC-25ATB-25AC-20SUP-20AC-16C粗粒式粗粒式中粒式中粒式細(xì)粒式方孔篩31.510010026.590-10090-10010010019.075-9060-8090-10090-10010016.065-8348-6878-9283-9590-10013.257-7642-6262-8073-8676-929.545-6532-5250-7256-7060-804.7524-5220-4026-5635-4834-622.3616-4215-3216-4422-3320-381.1812-3310-2512-3315-2313-360.68-248-188-2410-169-260.35-175-145-176-117-180.154-133-104-135-95-140.0753-72-63-74-64-8瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍 表201-14類型篩孔（mm）集料級(jí)配通過方孔篩篩孔質(zhì)量百分比（%）AC-13CSMA-13SMA-10細(xì)粒式細(xì)粒式細(xì)粒式19.016.010010013.290-10090-1001009.568-8550-7590-1004.7538-6820-3428-602.3624-4015-2620-321.1815-3814-2414-260.610-2812-2012-220.37-2010-1610-180.155-159-159-160.0754-88-128-133、瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)和熱穩(wěn)定性，水穩(wěn)性應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)規(guī)范中附錄B（熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法）確定。試驗(yàn)用混合料試件不得小于5組，每組不小于6個(gè)，測定其密度、穩(wěn)定度、流值、孔隙率和飽和度，每組試件的偏離系數(shù)不得大于10%。試件成型穩(wěn)定：下面層應(yīng)有瀝青等粘溫度曲線確定，在缺乏瀝青粘度條件時(shí)，開始擊實(shí)溫度不低于135-140。中上面層SBS改性瀝青由瀝青供應(yīng)商提供拌和及壓實(shí)溫度，混合料試件成型溫度可參照招標(biāo)文件執(zhí)行；試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。 4、瀝青混合料的各種技術(shù)指標(biāo)符合招標(biāo)文件的規(guī)定。5、在進(jìn)行改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)和施工時(shí)，宜通過改性瀝青的粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料的拌合與壓實(shí)的等粘溫度和操作條件。改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，試驗(yàn)溫度應(yīng)相應(yīng)提高10-20。其流值可放寬到2mm-5mm。6、瀝青混合料的水穩(wěn)定性應(yīng)符合以下兩個(gè)指標(biāo)要求，達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)采取抗剝落措施：1）采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)”方法測定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，普通瀝青混合料不應(yīng)小于80%，改性瀝青混合料不應(yīng)小于85%。2）采用“瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)”方法測定的劈裂強(qiáng)度比，普通瀝青混合料不應(yīng)小于75%，改性瀝青混合料不應(yīng)小于80%。7、瀝青混合料按瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000 T0730試驗(yàn)方法要求進(jìn)行滲水試驗(yàn)，滲水系數(shù)要求不大于120ml/min。密級(jí)配瀝青混合料滲水系數(shù)要求不大于120ml/min，SMA瀝青混合料滲水系數(shù)要求不大于80ml/min，橡膠瀝青混合料滲水系數(shù)要求不大于100ml/min。8、瀝青路面的上、中面層的瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)通過車轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車轍能力進(jìn)行檢測。在溫度60，輪壓0.7Mpa條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度普通瀝青混合料不小于1000次/min，改性瀝青混合料不小于2800次/mm。SMA及橡膠瀝青混合料不小于3000次/min。9、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40 -2004）5.3及附錄B的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，且整個(gè)配合比設(shè)計(jì)過程要在試驗(yàn)監(jiān)理旁站下進(jìn)行，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比在施工過程中不能隨意更改。10、應(yīng)向監(jiān)理工程師提交通過實(shí)驗(yàn)后擬使用的混合料級(jí)配組成、瀝青含量、拌和溫度、穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果，以及有關(guān)集料的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果等相關(guān)書面說明，擬用的混合料級(jí)配組成未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得拌制生產(chǎn)。11、如料源有變化，在新材料使用前，應(yīng)報(bào)送監(jiān)理工程師同意，并應(yīng)重新進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)，確定混合料的熱穩(wěn)定性和組成設(shè)計(jì)，并將有關(guān)試驗(yàn)資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，未批準(zhǔn)前承包人不得生產(chǎn)。12、各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)除按上述201.03.01規(guī)定要求外，還應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表5.3.3-1的規(guī)定。2）材料的取樣、試驗(yàn)和組成設(shè)計(jì)1、擬投入本工程施工的各種瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在工地試驗(yàn)室（獲取臨時(shí)資質(zhì)）并在試驗(yàn)監(jiān)理工程師全過程旁站下完成，設(shè)計(jì)過程須嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）5.3及附錄B的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。若業(yè)主代表對(duì)配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)有異議時(shí)或許進(jìn)行特殊指標(biāo)試驗(yàn)檢測時(shí)，應(yīng)由承包人委托乙級(jí)或以上資質(zhì)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)完成。2、在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)前，應(yīng)會(huì)同試驗(yàn)監(jiān)理工程師、業(yè)主（業(yè)主代表）有關(guān)人員一起對(duì)用于路面的瀝青、集料等材料供應(yīng)商（或加工現(xiàn)場）進(jìn)行考查，經(jīng)考查合格后，并在試驗(yàn)監(jiān)理工程師的旁站下取其代表性樣品，至少再瀝青混凝土施工前45天，將擬用的各種集料、礦粉、瀝青樣品等進(jìn)行原材料試驗(yàn)檢測。3、應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比委托設(shè)計(jì)。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）5.3及附錄B的規(guī)定方法進(jìn)行。熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵照招標(biāo)文件要求。3）施工方案1、路面病害處理、罩面的施工除符合本規(guī)范規(guī)定外，還應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）、公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T 019-98）和公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.2-2001）的要求。2、不得隨意改變材料的來源，未經(jīng)批準(zhǔn)的材料不得用于工程。3、施工設(shè)備1）拌和廠及試驗(yàn)室a、拌合樓須具有逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌合溫度記錄功能，并定期對(duì)拌合樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核（瀝青計(jì)量設(shè)備的標(biāo)定每月不少于兩次）；沒有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)禁止使用。b、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使產(chǎn)生的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求，同時(shí)要求瀝青拌和站所配備的瀝青罐，須配有機(jī)械攪拌裝置。在拌和廠附近須籌建工地臨時(shí)試驗(yàn)室，并要求配備足夠的試驗(yàn)人員和試驗(yàn)檢測設(shè)備，在經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站審批獲取相應(yīng)資質(zhì)后，方可進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)和提供試驗(yàn)資料。c.拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量(以質(zhì)量計(jì))分批配料的間歇式拌和機(jī)，其產(chǎn)量應(yīng)不小于160t/h，并配備有自動(dòng)控制的各種集料、瀝青進(jìn)料計(jì)量和測溫裝置，同時(shí)應(yīng)配備有1.5倍拌和能力的保溫成品儲(chǔ)存?zhèn)}和二次除塵設(shè)備。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。其偏差值應(yīng)符合招標(biāo)文件表201-20的規(guī)定。d.拌和場地布置應(yīng)保證熱料運(yùn)送距離合理，進(jìn)出方便，電、水供應(yīng)良好，且遠(yuǎn)離居民區(qū)，并應(yīng)符合公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ/T00698的有關(guān)要求。（2） 運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)在未裝料前應(yīng)保持潔凈，不得沾有雜物。運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。（3）攤鋪機(jī)械a.瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動(dòng)式的，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板或整平組件。熨平板在需耍時(shí)可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機(jī)應(yīng)有振動(dòng)夯板或可調(diào)整振幅的振動(dòng)熨平板的組合裝置，夯板與振動(dòng)熨平板的頻率，應(yīng)能各自單獨(dú)的調(diào)整。b.攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。c.攤鋪機(jī)應(yīng)配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。（4）壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。還應(yīng)備有監(jiān)理工程認(rèn)可的小型振動(dòng)壓（夯）實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。4.瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸 （1）每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做壓實(shí)試驗(yàn)（Superpave混合料做旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)）、馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每周應(yīng)檢驗(yàn)12次殘留穩(wěn)阪。油石比與設(shè)計(jì)值的允許誤差宜控制在-0.1%至+0.2%范圍內(nèi)。（2）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線抽査礦料級(jí)配；計(jì)算平均施工級(jí)配和油石比，與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度，與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。根據(jù)上述檢測數(shù)據(jù)和混合料馬歇爾試驗(yàn)及抽提篩分實(shí)驗(yàn)結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)整。（3）混合料不得在儲(chǔ)料倉中長時(shí)間儲(chǔ)存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，貯存過程中混合料溫降不得大于10 ，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過10h，改性瀝青混合料不得超過5h。SMA混合料只限當(dāng)天使用。（4）粗、細(xì)集料應(yīng)分倉堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（5）拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。（6）熱拌瀝青混合料的施工溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表5.2.2-2及表5.2.2-3中規(guī)定的溫度。（7）瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計(jì)測定。當(dāng)采用紅外線溫度計(jì)測量表面溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。（8）所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致；無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。（9）材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（10）已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋的混合料都應(yīng)廢棄。運(yùn)送到施工現(xiàn)場的混合料應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。（11）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大與150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（12）拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)進(jìn)行分層裝料，移動(dòng)次數(shù)盡可能多，并至少移動(dòng)三次，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（13）應(yīng)釆取在攤鋪機(jī)輸送螺旋的前擋板下部加設(shè)柔性擋板；運(yùn)料車增加尾側(cè)擋板，并多級(jí)頂升卸料；攤鋪機(jī)喂料斗翼板慢速合攏等措施，以有效減少離析，確保攤鋪均勻性。（14）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。運(yùn)料車尾部應(yīng)加焊側(cè)板，減少卸料時(shí)離析現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其對(duì)改性瀝青或SMA混料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。（15）運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以便保溫或避免污環(huán)境。（16）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（17）混合料拌制和運(yùn)輸除按上述規(guī)定外，還要符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）5.4及5.5的規(guī)定。5.瀝青混合料的攤鋪（1）在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的下承層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100，攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。并在攤鋪面層時(shí)必須采取措施防止層面之間被污染。（2）在全路幅病害處理的情況下，每臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m（雙車道）7.5m（3車道或以上）， 通常宜采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離，一般為1020m。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊3060mm。（3）瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表5.6.6的要求。（4）攤鋪機(jī)必須均，勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在23m/min的范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。（5）攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天只收工停一次。（6）釆用兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離普通瀝青混合料不應(yīng)超過20m、改性瀝青混合料15m。（7）乃瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢査其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（8）對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制、零星病害（面積小于2）以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以釆用人工鋪筑混合料。（9）瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)與攤鋪機(jī)輸出量相匹配。（10）雨天或有積水，及施工氣溫在10 以下，立即停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（11）瀝青混合料攤鋪除按上述規(guī)定外，還要符合公路瀝青路面施工技規(guī)范（JTG F40-2004）5.6的規(guī)定。6.瀝青混合料的壓實(shí)及成型（1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后，應(yīng)立即進(jìn)行充分壓實(shí)，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不大于10cm。（2）碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，壓路機(jī)碾壓溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）5.2.2各表的要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。（3）初壓和復(fù)壓均不宜少于兩臺(tái)；碾壓段的長度初壓控制在20-30m、復(fù)壓及終壓為50-80m為宜。SMA混合料嚴(yán)禁使用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（4）為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（5）壓實(shí)應(yīng)分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，其碾壓行使速度應(yīng)符合招標(biāo)文件表201-21的規(guī)定。（6）碾壓應(yīng)縱向行使，并有混合料攤鋪的低邊到高邊，慢速均勻地進(jìn)行，相應(yīng)碾壓帶硬重疊1/2-1/3輪寬。（7）壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上不得停放各種在機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，、并應(yīng)駛出壓實(shí)線3m以上。（8）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料，所發(fā)生的一切費(fèi)用由自行承擔(dān)。（9）在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已一成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。（10）瀝青混合料壓實(shí)和成型除按上述規(guī)定外，還要符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）5.7的規(guī)定。7.接縫（1）瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，線形順直，接縫處無明顯離析及拼接痕跡。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫）或300400mm(冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢査，最大間隙應(yīng)3mm，確保平整度符合要求。（2）縱橫縫要保持在最小數(shù)量。接縫的方法和設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意，在接縫處密實(shí)和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。（3）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端己冷卻或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)作一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致呈直角。（4）橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱，在下次行程進(jìn)行攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量的粘層瀝青，然后緊貼接縫攤鋪混合料。（5）接縫除按上述規(guī)定外，還要符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004） 5.8的規(guī)定。8.開放交通及其他（1）瀝青混合料鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50后即可開放交通，但初期通車時(shí).應(yīng)是車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行使。（2）開放交通及其他還應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004） 5.9的規(guī)定9.瀝青混凝土路面控制（1）混合料取樣及試驗(yàn)a.在施工期間，試驗(yàn)人員應(yīng)每天對(duì)沏青混合料按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表11.4.4規(guī)定的試驗(yàn)頻率和項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，以測定集料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾等各項(xiàng)指標(biāo)。如監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時(shí),可以任意選點(diǎn)取樣,增加忒驗(yàn)頻率。b.所有試驗(yàn)和檢測結(jié)果上報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。（2）壓實(shí)度控制與評(píng)定現(xiàn)場路面壓實(shí)度按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）11.4.7及附錄E的規(guī)定進(jìn)行抽查和評(píng)定。瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目見表201-10。（3）現(xiàn)場施工過程中工程質(zhì)量控制瀝青路面鋪筑過程中須隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，質(zhì)量檢査的內(nèi)容、頻度、允許差應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表11.4.5-1的規(guī)定。（5）外觀表面平整密實(shí)，邊線整齊，無泛油，無松散、裂縫和啃邊。表面無明顯輪壓痕跡，接茬緊密、平順，燙無枯焦，面層與路緣石及其他結(jié)構(gòu)物應(yīng)銜接平順.無積水現(xiàn)象。4）、試驗(yàn)路段1.瀝青混凝土應(yīng)在正式開工前至少7天，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上，并在其監(jiān)督下迸行試驗(yàn)路段的筑；瀝青混凝土罩面試驗(yàn)路段試鋪面積不少于2500。2.試驗(yàn)路開工7d前，承包人應(yīng)提供計(jì)劃用于試驗(yàn)路段的，并相同于主體工程使用的材料和混合料組成設(shè)，以及拌和、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程計(jì)劃、試驗(yàn)方案、道路保暢通措施的詳細(xì)書面明，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.試驗(yàn)路段路面施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括： （1）根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合式。（2）通過試拌決定： 拌和機(jī)的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。 驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。 抗剝落劑添加方式和計(jì)量檢驗(yàn)方式。（3）通過試鋪決定：攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。 壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。要在試驗(yàn)路段試鋪過程中，通過壓獲得所要求壓實(shí)度而制定適宜壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序：明確具體的碾壓時(shí)間、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度、靜壓與振壓最佳遍數(shù)、壓路機(jī)類型組合、壓路機(jī)型號(hào)與噸位、壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等。施工縫處理方法。 瀝青面層的松鋪系數(shù)。（4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計(jì)劃。（5）全面檢杳材料及施工質(zhì)暈是否符合要求。（6）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。4.個(gè)試驗(yàn)路面的鋪筑，要嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣， 并記錄試驗(yàn)與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。各層試驗(yàn)段，必須力爭一次鋪筑成功，使試驗(yàn)段面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。5.瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h后，應(yīng)按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）和公路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行馬歇爾、密實(shí)度、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn) (要從攤鋪現(xiàn)場取樣來進(jìn)行混合料試驗(yàn)），其他檢驗(yàn)項(xiàng)目及抽樣頻率應(yīng)符合招標(biāo)文件表201-22規(guī)定,如經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為今后路面專項(xiàng)整修工程的施工依據(jù)。6.所有試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行，如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，可作為永久工程的一部分。否則，應(yīng)刨除重做試驗(yàn)。5）、料場作業(yè)1.須嚴(yán)格按照關(guān)于加強(qiáng)我省高速公路瀝青路面面層石料質(zhì)量管理的通知浙交200654號(hào)文件規(guī)定擇取石料加工企業(yè)，并經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)認(rèn)可。料場應(yīng)依照試驗(yàn)室提供的集料組成設(shè)計(jì)指定的各種集料規(guī)格進(jìn)行開釆作業(yè)。應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)材質(zhì)的變化情況，隨時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。由于材質(zhì)變化，不符合要求的集料不得使用，否則，所發(fā)生的費(fèi)用，由自行承擔(dān)。2.料場應(yīng)剝?nèi)ジ采w層，清除雜草和其它雜質(zhì)始得開采。棄土應(yīng)在合適的地點(diǎn)處理。3.合格的集料應(yīng)按不同規(guī)格、品種分隔堆放在經(jīng)硬化且無污染的場地上。對(duì)于石屑等細(xì)集料料堆表面要篷布覆蓋，對(duì)于礦粉、石灰等填料要在室內(nèi)倉庫保存。4.材料開釆完畢后，應(yīng)進(jìn)行清理，防止水土流失，并符合環(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)要求。6）、雨季施工嚴(yán)禁在雨中進(jìn)行病害處理、罩面、橋面等施工，雨后在原路面基本干燥并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工，對(duì)于已作銑刨因下雨而中斷施工的路段，如確因幵放交通需要時(shí)，可先對(duì)其進(jìn)行應(yīng)急填補(bǔ)處理，待天晴時(shí)再按相應(yīng)規(guī)定予以返工處理。對(duì)其造成的一切費(fèi)用損失均由自行承擔(dān)。四、道路交通標(biāo)線1、范圍工作內(nèi)容為在已完成的瀝青混凝土面層上噴涂路面標(biāo)線等有關(guān)施工作業(yè)。2、材料1、路面標(biāo)線所用材料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（JT/T280-1995）的規(guī)定。本工程路面重劃標(biāo)線采用熱熔型涂料。2.本工程采用的熱熔型涂料、玻璃珠、下涂劑的材料規(guī)格、廠家、型號(hào)等均須報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、表審批。3.各類涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定。4.熱熔型涂料用下涂劑（底油）品應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求。5.路面標(biāo)線涂料的色度性能，其色品坐標(biāo)和反射比（或亮度因素）應(yīng)符合招標(biāo)文件表302-5的規(guī)定和路面標(biāo)線涂料（JT/T280-1995）圖2中規(guī)定的范圍。6.材料的檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存（1）材料由生產(chǎn)廠的檢驗(yàn)部門按路面標(biāo)線涂料（JT/T 280-1995）的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并保證所有出廠產(chǎn)的都應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品應(yīng)有合格證，另附有使用說明及注意事項(xiàng)。（2）應(yīng)向監(jiān)理工程師提供擬使用來自供應(yīng)廠商合格的每種材料的樣品和使用說明。產(chǎn)品按涂料產(chǎn)品的取樣（GB3186-1982）的規(guī)定進(jìn)行取樣，樣品應(yīng)分兩份，一份密封儲(chǔ)存?zhèn)洳?，另一份作為檢驗(yàn)試驗(yàn)之用。樣品經(jīng)試驗(yàn)同意后，將作為以后來料比交的依據(jù)。（3）材料同意使用后，在交貨前應(yīng)對(duì)每批預(yù)定材料取樣，并進(jìn)行試驗(yàn)。在生產(chǎn)中，必要時(shí)監(jiān)理工程師可以生產(chǎn)過程中取樣并進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證其符合規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。所有試樣應(yīng)明確標(biāo)出生產(chǎn)廠商的批量編號(hào)和生產(chǎn)曰期。每次產(chǎn)品裝運(yùn)時(shí)應(yīng)附上與最初提供的樣品一致的證明書。（4）涂料可用內(nèi)襯密封塑料袋外加編織袋的雙層包裝，袋口應(yīng)嚴(yán)密封閉。（5）產(chǎn)品在存放時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)、干燥，防止日光直接照射，并應(yīng)隔絕火源，夏季溫度過高時(shí)應(yīng)設(shè)法降溫。（6）產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止雨淋、日曬，應(yīng)采用集裝箱運(yùn)輸，并符合運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定。（7）產(chǎn)品應(yīng)標(biāo)明貯存期，超過貯存期應(yīng)按路面標(biāo)線涂料（JT/T280-1995）規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者，不得使用。7.涂料試驗(yàn)（1）監(jiān)理工程師可提前指示承包人按路面標(biāo)線涂料（JT/T280-1995）規(guī)定的試驗(yàn)方法，并參見表302-2表302-4質(zhì)量要求進(jìn)行試驗(yàn)，以確定材料是否合格。并在監(jiān)理工程師指定的地段進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)，以便吸取經(jīng)驗(yàn)。（2）熱熔涂料涂敷于路面上使用12個(gè)月（缺陷責(zé)任期）后應(yīng)無明顯退色和剝落。（3）為了使施工中質(zhì)量有所控制，應(yīng)用濕膜厚度梳子校核道路路面的濕膜厚度，或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其他方法進(jìn)行校核。a.在濕膜涂層或放在金屬試件上后，立即將梳子仔細(xì)垂直放入濕膜內(nèi)。b.將梳子量規(guī)在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持510s，然后垂直地將其取出。c.定出濕膜厚度梳子量規(guī)尖頭覆蓋著的材料。為了準(zhǔn)確地測量濕膜厚度，濕漆必須觸及量規(guī)中刻有規(guī)定厚度的尖頭，而不觸及刻有下一較髙厚度的尖頭。3、施工方案1.設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。2.各路段路面維修施工完畢后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)劃標(biāo)線。3.在對(duì)開放交通的瀝青路面進(jìn)行標(biāo)線涂劃施工時(shí)，需要預(yù)涂底油時(shí)，應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。4.為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.標(biāo)線的顏色為白色和黃色，應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（JT/T 280-1995）的要求，并按監(jiān)理工程師同意的施工方法施工。噴涂機(jī)具應(yīng)使用自行式機(jī)械。6.行車道邊緣線、分界線及匝道邊緣線的線寬、線長、間隔及顏色等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，互通區(qū)出入口設(shè)置進(jìn)出口標(biāo)志，車距確認(rèn)標(biāo)志處置車距確認(rèn)標(biāo)線。7.特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記，如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按圖紙要求和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-1999）規(guī)定辦理。8.所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，否則，應(yīng)予以更正并J經(jīng)監(jiān)理工程師同意。9.有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其費(fèi)用自理。10.涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。11.涂料噴涂于路面時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說明的要求，否則會(huì)影響噴涂使用壽命。12.噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。13.玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。14.噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。4、質(zhì)量檢驗(yàn)1.基本要求（1）路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（JT/T 280）的規(guī)定。（2）噴涂標(biāo)線前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，路面應(yīng)清潔，無起灰現(xiàn)象。（3）所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色