綜采工作面安裝安全技術(shù)措施.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除目 錄第一章 概 況3一、工作面情況3二、主要設(shè)備4第二章 準(zhǔn)備工作4一、臨時泵站4二、軌道鋪設(shè)5三、絞車安裝5第三章 設(shè)備裝卸車5一、單臺設(shè)備安裝順序5二、裝車前的要求6三、裝車、封車7四、設(shè)備卸車7第四章 設(shè)備安裝8一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)8二、液壓支架的安裝9三、采煤機(jī)的安裝11四、運(yùn)輸順槽設(shè)備（轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)）的安裝12五、移動變電站安裝（含開關(guān)車、乳化泵等）13第五章 調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)13一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)13二、轉(zhuǎn)載機(jī)試車（同刮板運(yùn)輸機(jī)）15三、煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)15四、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)16第六章 安全注意事項(xiàng)16一、頂板管理16二、機(jī)電運(yùn)輸17三、設(shè)備的安裝、使用管理20四、避災(zāi)路線25五、通防管理26第七章、其它安全措施26100104綜采工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施100104綜采工作面準(zhǔn)備工作已基本就緒，根據(jù)礦生產(chǎn)計(jì)劃安排，綜采安裝已基本具備條件，依據(jù)煤礦安全規(guī)程、安全技術(shù)操作規(guī)程，編寫此安裝安全技術(shù)措施，待審批后傳達(dá)執(zhí)行。第一章 概 況一、工作面情況工作面名稱： 100104綜采工作面； 采區(qū)名稱 ：南冀01采區(qū)；煤層編號： 10#煤； 走向長度：運(yùn)輸順槽 727m ，回風(fēng)順槽 727m；面積：106869；工作面長度：147m100104工作面水平標(biāo)高為 900m-890m，100104切眼上口坐標(biāo)：x：4088220.000 y：19550170.579下口坐標(biāo)：x：4088220.000 y：19550317.941100104工作面位于東翼皮帶巷南側(cè)，運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)搭接?xùn)|翼皮帶巷主皮帶機(jī)，距主軌道巷直線距離35m，有軌道巷地橋聯(lián)接100104回風(fēng)順槽和運(yùn)輸順槽。100104采區(qū)工作面以南北走向布置，臨近采區(qū)有：西鄰原2007年采空區(qū)，工作面向東為100105工作面（未布置），間隔保安煤柱20m，后切眼臨界保利金莊煤礦，臨界保安煤柱40m。2.回采對地面的影響：地表面大部分是黃土覆蓋，與100104回采工作面相對應(yīng)的地面區(qū)域，在靈石縣交口鄉(xiāng)梅印村西，屬梅印村非耕地面積，以及地面遮蔽樹木等，對應(yīng)的地表面無建筑物、積水、公路、國家文物建筑。二、主要設(shè)備1、運(yùn)輸順槽設(shè)備： 工作面主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號(規(guī)格)單位功率KW數(shù)量備注1采煤機(jī)MG160/375-W套37512刮板運(yùn)輸機(jī)SGZ730320臺160213帶式輸送機(jī)SSJ-80/902部90214轉(zhuǎn)載機(jī)SZD730/75臺7515液壓支架ZY4000/15/32架105備用86過渡支架ZYG4000/15/32架67單體液壓支柱DZ31-25/100根180備用208型頂梁DFB4/300根45備用59乳化液泵WRB200/31.5臺1322備用1臺10乳化液箱RX200臺2備用1臺11噴霧泵站XPB-250/6.3臺30112慢速絞車JM2-4臺18.5113注水鉆MAZ-200臺11114注水泵5BZ-2.5/45臺5.5115小水泵KWQB32-45/3-7.5臺7.5116無極繩連續(xù)牽車SQ-80臺75117阻化劑噴射泵WJ20臺2.2118破碎機(jī)PCM110臺1101第二章 準(zhǔn)備工作一、臨時泵站 準(zhǔn)備好乳化泵和泵箱運(yùn)至運(yùn)輸順槽距切眼適當(dāng)位置靠一幫放好、放平，以不影響設(shè)備運(yùn)輸為宜，并接好電源，接通管路，乳化液濃度3%-5%,臨時泵的調(diào)定壓力不能低于30Mpa。二、軌道鋪設(shè)1、鋪軌質(zhì)量必須符合煤礦井巷工程永久鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每節(jié)道不少于2塊鐵道板加固，彎道處必須有不少于四塊鐵道板加固。2、運(yùn)送設(shè)備的巷道，凈高度要求距軌道中心線800mm范圍內(nèi)不得低于2.5m3、運(yùn)送設(shè)備的巷道，沿途的安全設(shè)施及聲光信號必須齊全完好，靈敏可靠。三、絞車安裝1、所有絞車必須按標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)，方向?qū)φ渥钔怀霾课痪嘬壍乐行木€不能低于0.9m，絞車穩(wěn)固，基礎(chǔ)與絞車底盤、絞車底盤與絞車之間的螺絲都必須齊全可靠，所有螺絲都必須帶滿絲，且緊固有力。 2、絞車采用混凝土（包括回絞）基礎(chǔ)，施工時，要清理至實(shí)煤或石巖底，用水泥：沙：石子=1：2：3的砼澆灌，砼的標(biāo)號不能低于C20，澆灌后的絞車基礎(chǔ)，待養(yǎng)護(hù)七天后方可使用。 3、對無基礎(chǔ)的絞車要按標(biāo)準(zhǔn)打好四壓兩戧，選用小頭不少于180mm的優(yōu)質(zhì)圓木，切眼絞車用四壓兩戧單體支柱。4、鋼絲繩鉤頭的叉接長度必須滿足繩徑的25倍。第三章 設(shè)備裝卸車一、單臺設(shè)備安裝順序1、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)：機(jī)頭（尾）架、過渡槽、電機(jī)及減速箱（一體）中間槽。 2、液壓支架。 3、采煤機(jī)（左滾筒、左搖臂、左機(jī)頭箱、控制箱、右機(jī)頭箱、右搖臂、右滾筒）。 4、安運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭尾（推移裝置、過渡槽、機(jī)頭架、電機(jī)減速箱）。 5、轉(zhuǎn)載機(jī)：機(jī)尾、普通溜槽、底托板、擋煤板、凹、凸槽、過渡槽、機(jī)頭、電機(jī)減速箱。 6、破碎機(jī)：進(jìn)煤口、破碎腔、出煤口、電機(jī)、護(hù)罩及零部件。 7、移動變電站： （1）移動變電站開關(guān)車、泵站每車為一體，經(jīng)檢查穩(wěn)固可靠后，整臺運(yùn)到安裝地點(diǎn)。 （2）通訊照明裝置用礦車運(yùn)輸。 （3）電纜用電纜車運(yùn)輸。二、裝車前的要求1、地面所下設(shè)備必須經(jīng)過地面試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收許可后方可解體裝車。2、地面所下設(shè)備必須性能穩(wěn)定、質(zhì)量完好，否則不準(zhǔn)下井。 3、各類設(shè)備所注介質(zhì)，必須按規(guī)定注到位，方可下井。 4、各類設(shè)備必須嚴(yán)格按照單臺設(shè)備安裝時的方向、順序進(jìn)行裝車。 5、設(shè)備裝車后，按安裝先后順序編號依次下井。三、裝車、封車1、裝車所用的各種車輛，必須經(jīng)檢查合格后方可使用。2、裝車時設(shè)備的重心與空車的中心對齊，不得偏重。3、對于暴露的結(jié)合面必須用布、皮子包好，或用專用護(hù)板保護(hù)。4、對于易丟失、貴重、易損傷的小件要設(shè)專人、專車運(yùn)輸。5、用平板車、花車裝車時，要求封車封牢，要用手拉葫蘆配合15.5mm鋼絲繩繩套封兩道，且牢固可靠，對于可能晃動、打滑的件，在封車時要用道板、枇子、木楔等擠緊，嚴(yán)禁掉落；用礦車裝車時，不許超出車沿，對于坡度較大巷道的提升，防止物件滑落，必要時必須卸掉一部分。6、裝運(yùn)物件用的車輛必須逐輛檢查車輪加油，確保車輛完好。7、大件車運(yùn)輸前，必須有專人檢查裝車封車情況，確認(rèn)為合格后，方可運(yùn)輸。四、設(shè)備卸車1、設(shè)備卸車使用回絞下拉脫掉。小件卸車打起吊錨桿，錨桿使用直徑20mm長度1.8m的螺紋鋼，每課錨桿使用兩塊錨固劑。起吊要垂直起吊，嚴(yán)禁斜拉，要設(shè)專人觀察頂板，嚴(yán)禁在重件下面，歪斜側(cè)和站在車輛上工作。2、每次起吊前，都要對卸扣、連接環(huán)、鏈條、繩頭手拉葫蘆等工具做認(rèn)真檢查，不合格者，嚴(yán)禁使用。所使用的手拉葫蘆性能要完好，無滑鏈斷鏈現(xiàn)象，視起吊物體的重量選擇手拉葫蘆的起吊能力，要大于起吊物全重量的2倍，物件較重時，選用多個手拉葫蘆多起點(diǎn)吊，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。3、卸車時，按安裝要求的順序、地點(diǎn)、方向卸車，卸車卸在指定位置，并碼放整齊，不得影響通風(fēng)、行人和運(yùn)輸。 4、移動變電站的所有設(shè)備必須嚴(yán)格按供電、搭伙、操作要求，運(yùn)至指定位置后穩(wěn)固好，再用不小于15.5mm鋼絲繩頭繞道一周，雙鼻用連接環(huán)把車體扣死在軌道上，連接環(huán)要帶滿螺絲，螺冒緊固。每一輛車不少于一道穩(wěn)車。 第四章 設(shè)備安裝一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)工作面刮板運(yùn)輸機(jī)型號為SGZ730/320中心雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)，中間槽采用封底結(jié)構(gòu)，全長切眼150m，刮板間距1000mm（10環(huán)），刮板固定在平環(huán)上，使用E型螺栓螺母固定，刮板的最長端朝向鏈條運(yùn)行方向。1、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)解體為機(jī)頭（尾）架、過渡槽、機(jī)頭（尾）電機(jī)減速箱、液力聯(lián)軸節(jié)）、中間槽、擋煤板、銷排、大鏈、刮板及附件，機(jī)頭過渡槽、機(jī)頭（尾）架、電機(jī)減速箱部分等按安裝順序和正確方向下井。大環(huán)、銷排、銷子、螺栓等小件要集中用車皮下井。 2、按給定的鏈輪中心線，將機(jī)頭推移部分放在所需要的位置，放平穩(wěn)后，吊裝機(jī)頭架，并穩(wěn)好。 3、將過渡槽機(jī)頭架之間用“啞鈴”連接好后，從機(jī)頭向機(jī)尾隨卸車隨安裝。中間槽用“啞鈴”連接上齊檔銷。 4、運(yùn)輸機(jī)溜槽、機(jī)尾安裝完，然后鋪上鏈、上齊刮板，把上下鏈連接在一起，緊鏈至適宜程度。開動運(yùn)輸機(jī)把底鏈翻上來，補(bǔ)齊刮板。 5、鋪鏈時應(yīng)注意環(huán)鏈焊口背離溜槽中板，鏈條不能纏繞打轉(zhuǎn)。 6、緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行，采用正確的方法，利用緊鏈器進(jìn)行緊鏈； （1）緊鏈時將緊鏈鉤的一端掛在機(jī)頭架上的孔中，另一端掛在機(jī)頭架附近鏈的立環(huán)上，但要注意兩條緊鏈鉤應(yīng)掛在兩條鏈條同一位置上的立環(huán)內(nèi)側(cè)。 （2）反轉(zhuǎn)起動電機(jī)，直至閘盤緊鏈器停止轉(zhuǎn)動為止，立即扳動制動裝置上的手輪閘死閘盤緊鏈器，并立即切斷電動機(jī)電源，再利用手輪慢慢地松開閘塊，直至鏈條達(dá)到所需的張力時為止，重新利用手輪閘住制動輪以便安全操作拆鏈和接鏈工作，緊鏈結(jié)束后，再慢慢松開制動輪。 8、機(jī)尾架、過渡槽、機(jī)尾推移部、采煤機(jī)峒室處的擋煤板，行走部下方的銷排均待采煤機(jī)安裝完畢，采煤機(jī)試車，行走部與銷排嚙合后，再安裝。 9、安裝減速箱、電機(jī)電器控制系統(tǒng)，待移動變電站送電正常，經(jīng)檢查減速箱正常后，軸、齒輪聯(lián)軸器、液力耦合器均按規(guī)定加注油及其它介質(zhì)，電機(jī)接線正確，各部連接堅(jiān)固，待機(jī)尾安裝完畢后，再接鏈試車。 10、所有連接件必須入槽、對位，螺絲齊全緊固有力，要按規(guī)定加好平墊或彈簧墊，整機(jī)設(shè)置平衡。 11、運(yùn)輸機(jī)安裝前有關(guān)單位要設(shè)專人現(xiàn)場確定機(jī)頭（尾）位置，并標(biāo)注明確。 二、液壓支架的安裝 （一）前梁千斤頂組裝 1、安裝前梁千斤頂，待將支架調(diào)整到位，支架頂梁升緊后再進(jìn)行安裝。 2、安裝前梁千斤頂，使用一臺10T龍門吊，將前梁吊起，穿上固定銷，連接好管路，升緊前梁，挑起護(hù)幫板。 3、組裝前梁和安前梁千斤頂時，要4人一組，其中指定一人指揮。 （二）、調(diào)架 1、牽架時，繩路嚴(yán)禁有人，沿途擋車器必須處于工作狀態(tài)，支架運(yùn)行時，所有人員都要躲至安全地點(diǎn)。 2、用兩個21.5mm以上的繩頭，一個連接，一個連件，用20T回絞把支架牽到切眼三岔門處，換提切眼的25KW對拉絞車的將支架牽至調(diào)架地點(diǎn)。 3、調(diào)架工作從機(jī)頭往機(jī)尾方向逐架進(jìn)行。4、機(jī)頭1#架的定位，要有有關(guān)單位人員現(xiàn)場定位，并標(biāo)注明確，其余支架均按1#架的定位，順序安裝。要確保支架成一直線，支架偏差不大于50mm，架間中對中確保1.5m，偏差不大于100mm。5、調(diào)1#架時，支架牽至調(diào)架地點(diǎn)附近后，解除封車，在平板車下滑方向的軌道上用道板打雙“十”字花，堰好車，用一部絞車留住平板車，用調(diào)架回絞將支架拉下平板車，卸下支架。 6、卸車時，調(diào)架回絞鉤頭要連住支架推拉板，用龜頭豎銷連接鉤頭要連正，兩股軌道長度要相同，以防歪架。 7、支架卸車后，調(diào)架回絞的鉤頭，用半環(huán)掛住支架底座箱左側(cè)起重孔，起動回絞，逆時針旋轉(zhuǎn)，直至垂直煤壁，然后摘掉調(diào)架回絞鉤頭，分別用半環(huán)掛住支架右側(cè)底座箱前后起重孔，起動回絞，將支架調(diào)整到位。 8、1#支架調(diào)整到位后，接好各種管路、儀表，與支架前部運(yùn)輸機(jī)連好，接實(shí)頂板，升緊支架，挑起前梁、護(hù)幫板及尾梁。 9、1#架調(diào)整到位后，按照1#架調(diào)架方法，依次調(diào)其余支架。 10、調(diào)架時，回撤點(diǎn)柱隨調(diào)架隨回撤，確實(shí)影響，需提前回撤時不得超過6m。 11、 調(diào)好的支架，支架的初撐力要不小于額定初撐力的80%。 12、在拖、調(diào)架和用絞車回撤點(diǎn)柱時，人員一定要躲開繩道和支柱可能崩倒的方向，防止出現(xiàn)事故。調(diào)安支架時，支架傾斜時，不準(zhǔn)人員在歪斜側(cè)工作或穿行。 13、最后三架進(jìn)架方向與以上方向相反（進(jìn)架時尾部朝前）安裝調(diào)架方法用于初架。 14、所有支架的安裝，均要有班長以上的管理人員在現(xiàn)場指揮，分工協(xié)作。三、采煤機(jī)的安裝1、安裝煤機(jī)地點(diǎn)：必須具有足夠的空間，組裝峒室頂板，煤幫必須支護(hù)完好。 2、安裝順序：先進(jìn)左滾筒、左搖臂、左機(jī)頭箱、右機(jī)頭箱、右搖臂、右滾筒、接好油水管路、接電源、加油試車。 3、組裝煤機(jī)時，人員應(yīng)在物件上側(cè)工作，防止物件滑落傷人。 4、油管頭各機(jī)械結(jié)合部必須有可行的防污、防碰撞措施。 5、安裝中間體時，聯(lián)接絲杠要堅(jiān)固，液壓螺栓、普通螺栓齊全有力。 6、使用5T手拉葫蘆生根在起吊錨桿上，固定要牢固，采用多個手拉葫蘆，多點(diǎn)垂直起吊，各連接用的工具必須安全、可靠。 四、運(yùn)輸順槽設(shè)備（轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)）的安裝（一）轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝 1、地面試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)行解體，安裝前煤幫必須支護(hù)完好。 2、將轉(zhuǎn)載機(jī)部分解體為機(jī)頭架、過渡槽、電機(jī)減速箱、橋部溜槽、破碎機(jī)、中間槽、行走部、機(jī)尾架、擋煤板、其他部件等。 3、設(shè)備到位后，按順序卸車，根據(jù)設(shè)計(jì)找出轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)的安裝中線，然后按照定位線將轉(zhuǎn)載機(jī)尾臥在工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭下面，使接煤點(diǎn)適中，鏈條從機(jī)尾槽穿過，繞過機(jī)尾鏈輪，鋪底封板、鋪底鏈。 4、由機(jī)頭向機(jī)尾隨卸車、隨鋪底鏈、隨擺溜槽、安裝溜槽及擋煤板其它部件等。 5、破碎機(jī)錘頭運(yùn)行方向須與運(yùn)輸方向一致，不可逆轉(zhuǎn)，確保安裝質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 6、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部及橋身前，應(yīng)在橋部位置，打好起吊錨桿并要牢固可靠。 7、在組裝凹凸槽及擺橋身溜槽時，用手拉葫蘆起吊，防止歪倒傷人，同時隨鋪溜槽隨穿好底鏈，至機(jī)頭時與機(jī)頭底鏈連接，并上好特殊擋煤板和底封板，底封板短的一頭在前方。待擺好機(jī)頭后，由機(jī)頭向機(jī)尾鋪上鏈、上刮板、緊鏈、試車。 8、在皮帶機(jī)尾承載架上組裝行走部及機(jī)頭。 9、各部件安裝準(zhǔn)備，螺絲、墊圈齊全，對槽入位，緊固有力，橋身平整。 10、底鏈繞過轉(zhuǎn)載機(jī)頭鏈輪、鋪上鏈、補(bǔ)齊刮板。緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行。（緊鏈方法同刮板運(yùn)輸機(jī)）。五、移動變電站安裝（含開關(guān)車、乳化泵等） 1、移動變電站所有設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的列車組合方式統(tǒng)一排列，按順序編號，標(biāo)識方向，依次運(yùn)輸。 2、車與車之間用專用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車連好，根據(jù)巷道傾角變化，各列車到位后實(shí)施穩(wěn)車，防止跑車。 3、電氣設(shè)備的安裝方式、注意事項(xiàng)按煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4、嚴(yán)格停送電制度，做到誰停電、誰送電。停電掛牌并設(shè)專人看管制度。 5、所有電氣設(shè)備臺臺完好，達(dá)到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”。第五章 調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)各類設(shè)備安裝完畢，為了使安裝中存在的問題能及早發(fā)現(xiàn)，及時處理，在運(yùn)轉(zhuǎn)之前做試運(yùn)轉(zhuǎn)，單臺設(shè)備試轉(zhuǎn)正常后，再進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。 一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)（一）輸送機(jī)安裝好以后，對安裝情況進(jìn)行全面檢查。 1、減速箱的注油器是否合適，主油室約浸入大弧錐齒輪的1/3，副油室注油量為油位尺刻度線21的位置。 2、各部螺栓是否擰緊。 3、溜槽間搭接要平滑。 4、緊鏈器調(diào)整組裝是否正確。 5、溜槽聯(lián)接處的大環(huán)是否有漏裝。 6、擋板連接螺栓是否擰緊，是否漏裝。 7、檢查各潤滑是否注油。 8、刮板鏈組裝是否正確，刮板安裝是否正確合格。 9、電源和操作線路是否正確，當(dāng)減速器用冷卻裝置時，應(yīng)檢查冷卻水管是否與水源接通。 10、檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好。（二）檢查完后做空載試運(yùn)轉(zhuǎn)1、拆開機(jī)尾回煤罩。 2、機(jī)頭、機(jī)尾要派專人觀察，一人把點(diǎn)，一人觀察，觀察人員要躲進(jìn)支架內(nèi)，刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)的所有人員都要進(jìn)入支架內(nèi)躲避。 3、點(diǎn)動電動機(jī)看機(jī)頭、尾傳動部的鏈輪旋轉(zhuǎn)方向是否一致。 4、點(diǎn)動電動機(jī)看有無卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。 5、輸送機(jī)啟動后檢查減速器、電動機(jī)有無異常音響，其溫升不應(yīng)太高。 6、檢查刮板鏈松緊程度、安裝是否正確、鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象存在。試運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送機(jī)消除了間隙，若在機(jī)頭鏈輪下面下垂超過兩個鏈環(huán)應(yīng)重新張緊鏈條。 7、試車時，機(jī)頭、機(jī)尾及中間要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號。 8、刮板運(yùn)輸機(jī)試車要由班長指揮，統(tǒng)一口令，發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)、停電處理。二、轉(zhuǎn)載機(jī)試車（同刮板運(yùn)輸機(jī)）三、煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) （一）煤機(jī)檢查 1、檢查電機(jī)接線是否正確，各類保護(hù)是否靈敏可靠。 2、檢查煤機(jī)的油質(zhì)油位情況，各類管路是否接完整，擋銷、卡阻是否上齊。 3、檢查防塵水管路及是否有水。 4、檢查各類螺絲、螺栓的緊固情況。 5、檢查煤機(jī)銷排的固定情況，擋銷、限位銷是否齊全穩(wěn)固可靠。（二）試運(yùn)轉(zhuǎn)1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前要設(shè)置靈敏的信號系統(tǒng)，便于統(tǒng)一指揮，及時停送電。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)要由煤機(jī)組長親自指揮，不能脫崗，同時煤機(jī)組長要指派專人在各個地點(diǎn)進(jìn)行觀察，觀察人員要與煤機(jī)保持足夠的安全距離。 3、煤機(jī)組長檢查完無誤后，方可下命令送電試車。 4、試車時，調(diào)高油缸升至合適高度，先試煤機(jī)截割滾筒的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，進(jìn)行空載試車。 5、空載試車時，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，電機(jī)溫升情況。 6、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時，最后開動煤機(jī)負(fù)載試車，負(fù)載試車時，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、電機(jī)溫升情況，出現(xiàn)問題應(yīng)及時停機(jī)檢查處理。四、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)1、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對設(shè)備各部件、聯(lián)接螺栓進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)松的要擰緊，脫扣的要安正，固定不實(shí)不穩(wěn)的要重新進(jìn)行固定，全部妥當(dāng)后，方可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的順序?yàn)椋耗z帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)工作面運(yùn)輸機(jī)煤機(jī)。 3、試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、尾，轉(zhuǎn)載機(jī)頭、尾，破碎機(jī)，皮帶機(jī)頭、尾都要設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)處理。 4、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須發(fā)出信號，所有人員躲到安全地點(diǎn)后，再試運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，停電整改，任何設(shè)備不得帶電作業(yè)。第六章 安全注意事項(xiàng)一、頂板管理1、施工之前要認(rèn)真觀察巷道頂板變化情況，尤其切眼及上下端頭頂板變化情況，對頂板的掉渣、離層要認(rèn)真觀察，同時認(rèn)真觀察頂板的下沉量（同現(xiàn)下沉、墜網(wǎng)現(xiàn)象），對出現(xiàn)以上情況，必須采取增設(shè)點(diǎn)柱或扶棚等方法，及時積極進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。2、施工前認(rèn)真檢查巷幫變化情況，對于巷幫無支護(hù)或支護(hù)已不起作用和巷幫已經(jīng)折幫等情況，應(yīng)及時打錨桿掛網(wǎng)支護(hù)巷幫后，人員方可作業(yè)。 3、各絞車窩、信號峒室支護(hù)要完好，人員要在峒室內(nèi)操作。 4、切眼內(nèi)的點(diǎn)柱或隨調(diào)安支架隨撤除，嚴(yán)禁推倒不用或提前拆除。5、各工種、各專業(yè)組工作前，必須對工作場所及所經(jīng)過的巷道作認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須處理完全后再工作。 6、安裝運(yùn)輸機(jī)頭、尾、煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)頭部、破碎機(jī)等其它重件時，應(yīng)在安裝地點(diǎn)打起吊錨桿，起吊錨桿能夠滿足起吊要求。起吊用具應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，不能小于起吊重量的6倍。二、機(jī)電運(yùn)輸1、運(yùn)輸路線沿途所有的浮煤雜物要清理干凈。切眼要鋪標(biāo)準(zhǔn)軌道，與回風(fēng)順槽接通，保證暢通。2、沿途所有絞車、絞車?yán)K要按照最大坡度和提升物件最大重量驗(yàn)算合格后，方可使用。 3、絞車司機(jī)要嚴(yán)格交接班制度，開車前先檢查，操作時注意力要集中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車，查明原因，待解決后方可開車。 4、絞車司機(jī)對絞車要加強(qiáng)保養(yǎng)，嚴(yán)禁閘上有油、水和其它污垢，保持絞車和周圍清潔，閘下方不得有任何雜物，以免影響閘的正常操作。 5、絞車司機(jī)不得擅離工作崗位，更不得躺臥，若必須離開要將開關(guān)停電，并鎖好把手后才能離開。 6、絞車司機(jī)做到六不開，即：絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限、纏繞排歹不整齊不開；超掛車不開；信號不清不開；安全設(shè)施不齊全不開；絞車道有行人不開。 7、聯(lián)車、封車、起吊、牽引用的繩套、卸扣、連接環(huán)、銷子、三環(huán)、鏈條等都必須合格且滿足6倍以上的安全系數(shù)，卸扣、連接環(huán)在使用中必須使用標(biāo)準(zhǔn)連接螺絲，螺絲必須戴滿帽且堅(jiān)固有力，不合格者嚴(yán)禁使用， 8、聯(lián)鉤用兩個21.5mm以上的繩頭，一個聯(lián)車，一個連件，或者用主鉤頭攀住重件，同時用5T卸扣聯(lián)住平板車的碰頭，必須做到重件、平板車同時聯(lián)，達(dá)到雙保險。 9、平巷運(yùn)輸時，對拉車一次提重車一車，空車兩個;斜巷提升時，重車一次提升一個，空車提升兩個；無極繩提升時，提重車一車，空車兩個。10、扒鉤工發(fā)信號前必須對大鉤頭、插銷連接環(huán)、保險繩、件車松緊程度及是否超長超寬等全面檢查，確認(rèn)合格后，方可發(fā)信號開車。絞車提升時，所有人員要進(jìn)入扒鉤峒室。11、扒鉤工嚴(yán)格操作規(guī)程，做到五不掛，即：安全設(shè)施不全不掛；信號聯(lián)系不清不掛；重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；超車不掛；絞車道有行人不掛。 12、運(yùn)輸設(shè)備時，應(yīng)穩(wěn)速慢速提升，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力聽清信號及時開停車，注意絞車、絞車?yán)K在運(yùn)行中的受力狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時停車，查明原因，進(jìn)行處理，不能死拉硬拽，處理時，絞車司機(jī)握緊閘把，等待信號，嚴(yán)禁脫崗。13、絞車司機(jī)把信號放在絞車附近，只準(zhǔn)聽點(diǎn)不準(zhǔn)打點(diǎn)，扒鉤工傳遞信號要正確、清晰，嚴(yán)防誤操作，并且打點(diǎn)時人員要進(jìn)入安全峒內(nèi)（信號要在安全峒內(nèi)）。14、運(yùn)輸設(shè)備前要對件車認(rèn)真檢查，同時對沿途巷道的運(yùn)輸路線及支護(hù)安全進(jìn)行檢查。杜絕事故的發(fā)生。15、使用絞車前，要首先檢查絞車的穩(wěn)固情況，基礎(chǔ)框架的完好情況，基礎(chǔ)螺絲、絞車底盤螺絲的連接情況，確保牢固可靠。對于絞車底腳螺絲，必須齊全可靠。16、若重車掉道，上道用的起吊生根必須牢固可靠，人員必須躲開大件的歪斜側(cè)和可能下滑的方向。不準(zhǔn)在能自動滑行的坡上停放車輛。17、嚴(yán)禁放飛車及爬、蹬、跳車。18、絞車運(yùn)輸時，人員要躲開繩路和件車的前方和兩側(cè)，行車段內(nèi)嚴(yán)禁行人通過。19、運(yùn)輸中的各類安全設(shè)施一坡三擋及運(yùn)輸途中的信號要齊全、清晰、靈敏、暢通。要靈敏、有效，并堅(jiān)持正常使用。20、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。 21、提升時，嚴(yán)禁絞車爬垛子，咬繩，松車時，嚴(yán)禁有余繩。22、所使用的馬蹬子、鏈條、連接環(huán)都必須合格，并滿足足夠的安全系數(shù)。23、若件車在上下山掉道或歪車，應(yīng)把用升道器，配合噸位和件車相同的手拉葫蘆上道，不準(zhǔn)用絞車上道，該上下山嚴(yán)禁行人。同時，嚴(yán)禁在設(shè)備歪斜側(cè)的范圍內(nèi)進(jìn)行與上道有關(guān)的其它工作。24、絞車司機(jī)和扒鉤工作必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，取得操作資格證，持證上崗。 25、運(yùn)輸過程中，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人，人員必須躲至安全地帶。三、設(shè)備的安裝、使用管理（一）、絞車（回絞）1、小絞車和回柱絞車的使用按煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程中扒鉤工，絞車司機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證方可持證上崗。2、絞車司機(jī)操作要精力集中，堅(jiān)持“信號不清不開，超掛車不開，安全設(shè)施不齊全不開，鋼絲繩有損傷不開，絞車不完好不開，絞車道有行人”的六不開制度。3、小絞車堅(jiān)持使用好保險繩，小絞車的突出部分距軌道的安全距離不得小于0.5m。 4、小絞車一律使用遠(yuǎn)方操作按鈕，擋車設(shè)施要完好，靈活齊全，并使用正常。 5、絞車使用完畢后，絞車?yán)K要盤齊，然后放好按鈕，切斷電源并閉鎖。 6、小絞車所處位置有淋水，應(yīng)打遮水棚，以免水淋，穩(wěn)絞車，要對向，嚴(yán)禁絞車爬垛子。 7、有固定基礎(chǔ)的小絞車其固定螺絲齊全，牢固無松動。8、松車時必須帶電松車，松車時嚴(yán)禁有余繩。9、回柱絞車必須要設(shè)在頂板及周圍煤幫支護(hù)完好的地點(diǎn)，方向?qū)φ?，打齊壓切支柱。10、回柱絞車的信號盤掛在靠司機(jī)一幫，信號線應(yīng)足夠長，且超過工作地點(diǎn)10m。11、回柱絞車運(yùn)行時，絞車?yán)K波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，否則不準(zhǔn)啟動回柱絞車。12、回柱絞車?yán)K受力過大出現(xiàn)異常響聲或憋車時，應(yīng)立即停車處理，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。（二）、電氣設(shè)備1、井下所有電氣設(shè)備，必須始終保持良好的防爆性能，必須符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。2、所有電氣設(shè)備操作的電工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗作業(yè)。3、嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)禁帶電搬遷電纜及電器設(shè)備。所有開關(guān)在停電后都應(yīng)閉鎖，有人工作時先驗(yàn)電，并設(shè)專人看護(hù)停電開關(guān)，設(shè)置警示標(biāo)志牌，嚴(yán)格停送電制度，做到“誰干誰停，誰停誰送”。4、所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作做好維護(hù)維修，杜絕失爆，設(shè)備完好率達(dá)到100%。5、井下電氣操作嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第446條規(guī)定執(zhí)行。6、低壓電氣搭火時，首先要停掉前級電源并閉鎖，驗(yàn)電、放電無誤后方可工作，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”牌并派專人看守。7、維修期間，電纜接頭壓線處必須去掉屏蔽層，以防誤接地，電纜接地要良好地接在設(shè)備內(nèi)部接地螺絲上，不得兼作他用。8、電器設(shè)備安裝后，必須做遠(yuǎn)方人工漏電試驗(yàn)。試驗(yàn)后的檢漏裝置必須靈敏可靠。9、所有必須接地的設(shè)備和局部接地極裝置，都要和總接地極網(wǎng)聯(lián)接，局部接地極采用面積不小于0.6m2,厚度不小于3mm的鋼板,埋在巷道水溝或潮濕的地方,聯(lián)接導(dǎo)線采用斷面不小于25mm2的銅線或厚度不小于4mm,截面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼,禁止將幾臺設(shè)備串聯(lián)接地或?qū)讉€接地部分串聯(lián)。10、井下電器保護(hù)接地必須遵守煤礦安全規(guī)程第九章第六條的相關(guān)規(guī)定。11、檢修搬遷移動井下電器按煤礦安全規(guī)程第445條規(guī)定執(zhí)行。12、電纜懸掛按煤礦安全規(guī)程第467、468、469條規(guī)定執(zhí)行。13、機(jī)電設(shè)備中容易碰到的裸露與傳動部分，必須加裝防護(hù)罩與柵欄。14、開關(guān)必須上架，電纜、管線盤放要整齊。15、井下供電按煤礦安全規(guī)程第488條規(guī)定，做到“三無”、“四有”、“二齊”、“三全”、“三堅(jiān)持”三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；四有：有過流漏電保護(hù)裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈、有接地裝置；二齊：電纜懸掛整齊、設(shè)備峒室清潔整齊；三全：防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全；三堅(jiān)持：堅(jiān)持使用漏電繼電器，堅(jiān)持煤電鉆、照明和信號綜合保護(hù)，堅(jiān)持使用瓦斯電、風(fēng)電閉鎖。16、電纜的聯(lián)接，必須使用同電源電壓相符的礦用隔爆型接線盒，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第472條的規(guī)定。17、電器設(shè)備的各種整定值必須合理，需調(diào)整時，按負(fù)荷審批手續(xù)報機(jī)電科調(diào)整。18、所有電器設(shè)備必須責(zé)任到人，定期搞質(zhì)量，掛牌管理。19、堅(jiān)持現(xiàn)場交接班制度，做好檢查維修工作，防爆電器必須及時檢修，所有電氣設(shè)備都不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。每天必須對低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。（三）、單體液壓支柱管理1、單體液壓支柱下井前要棵棵試壓，合格后方可下井。2、不準(zhǔn)超期使用單體液壓支柱及三用閥。3、不同性能的支柱不能混用，失修失效的單體液壓支柱嚴(yán)禁使用。4、新下井的單體液壓支柱使用前要排氣，將單體液壓支柱全程反復(fù)升降2-3次，排凈柱內(nèi)空氣。5、使用單體支柱時，發(fā)現(xiàn)滴液、卸載的支柱必須及時更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。6、三用閥要擰緊，注液后要檢查有無滴液現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要進(jìn)行處理，處理不了的要進(jìn)行換柱或換閥。7、泵站壓力不足時不許升柱，必須保證泵站壓力，支柱升緊后，再持續(xù)注液5秒鐘左右，以保證支柱的初撐力。8、支柱的活柱及缸體嚴(yán)禁用硬物敲砸。9、升柱前要先用槍對著閥嘴沖雜物，然后再注液。10、升柱時，支柱與頂梁結(jié)合要緊密，不許線接觸承截，同時要保證支柱初撐力符合要求，角度要適中且迎山有力。支柱支在實(shí)底上，不準(zhǔn)支在浮煤或浮矸上，以防支柱失腳。11、所有支柱必須拴齊安全繩。12、支柱卸載時使用卸載手把，卸載手把要連上2m以上長繩，若出現(xiàn)“死”柱，要先打好護(hù)身柱，維護(hù)好后退路，用臥底方法處理。13、使用中的單體支柱不許空載或倒用。14、新下井的三用閥領(lǐng)存和運(yùn)輸?shù)倪^程中，要全部放在箱內(nèi)，不準(zhǔn)零散帶下或隨地亂扔。15、新下井的單體液壓支柱的防護(hù)蓋