飛機的分類和航空之最.ppt

飛機的分類及航空之最 1 飛機的分類 2 航空之最 按機翼形式 按機翼數(shù)量 按機翼形狀 按動力裝置 按著陸裝置 按垂尾數(shù)量 按機身型式 雙翼機 單翼機 平直翼 前后掠翼 三角翼 上單翼 中單翼 下單翼 按尾翼類型 V型尾翼 無尾 正常 鴨翼 雙垂尾 多垂尾 單垂尾 飛機分類 螺旋槳式 噴氣式 單機身 多機身 水上飛機 陸上飛機 水陸兩用飛機 船身式 浮筒式 輪式 滑撬式 后三點式 前三點式 自行車式 按發(fā)動機位置 翼內(nèi) 翼上 翼下 機身內(nèi) 機身尾吊 異型飛機 多立柱式 前三點式 多立柱式 雙翼機 運5 陸上型 雙翼機 運5 水路兩用型 單翼機 單翼機 下單翼飛機 下單翼飛機 中單翼飛機 米格 15 上單翼飛機 伊爾 76運輸機 上單翼飛機 C 130大力神運輸機 平直翼飛機 塞斯納172 平直翼飛機 蜜蜂3C 前掠翼飛機 后掠翼飛機 F 15 三角翼飛機 三角翼飛機 陣風(fēng) 戰(zhàn)斗機 鴨翼飛機 鴨翼飛機 鷹獅 戰(zhàn)斗機 正常尾翼 波音 777 正常尾翼 圖 204 無尾翼飛機 無尾翼飛機 X 48B V型 尾翼 V型 尾翼 單垂尾飛機 單垂尾飛機 雙垂尾飛機 蘇 27 側(cè)衛(wèi) 雙垂尾飛機 雙垂尾飛機 多垂尾飛機 多垂尾飛機 多機身飛機 環(huán)球飛行者 多機身飛機 白色騎士一號 多機身飛機 白色騎士二號 浮筒式水上飛機 船身式水上飛機 水陸兩用飛機 滑撬式起落架 雅克 7B P 51野馬 后三點式起落架 自行車式起落架 自行車式起落架 翼內(nèi)發(fā)動機 彗星客機 英國 獵迷 反潛巡邏機 翼內(nèi)發(fā)動機 翼上發(fā)動機 西德VFW 614 本田噴氣機 機身尾吊發(fā)動機 ARJ21 伊爾 62 機身尾吊發(fā)動機 航空之最 第一架核動力飛機 航空之最 最大的地效飛機 最早的旋翼機 最小的飛機 最大的飛機 翼展最大的飛機 最大的客機 外形最大的直升機 運載量最大的直升機 連續(xù)飛行時間最長的飛機 飛得最高的飛機 服役期最長的戰(zhàn)略轟炸機 飛得最快的戰(zhàn)略偵察機 飛得最快的客機 第一架核動力飛機 1955年由美國的B 36遠程戰(zhàn)略轟炸機改裝而成 命名為NB 36H 1955年9月開始升空試驗 該飛機的原子能動力源 反應(yīng)堆 重達15900千克 核動力飛機后續(xù)方案 諾思羅普公司的核動力方案一 核動力飛機后續(xù)方案 諾思羅普公司的核動力方案二 核動力飛機后續(xù)方案 洛馬公司的核動力轟炸機方案 最大的地面效應(yīng)飛機 世界上最大的地面效應(yīng)飛機是前蘇聯(lián)的 里海怪物 1966年10月18日首飛成功 起飛重量495噸 能以800千米時速運送850名士兵 最大的地面效應(yīng)飛機 地面效應(yīng) 是一種使飛行器誘導(dǎo)阻力減小 同時能獲得比空中飛行更高升阻比的流體力學(xué)效應(yīng) 當運動的飛行器掉到距地面 或水面 很近時 整個飛行器體的上下壓力差增大 升力會陡然增加 最早的旋翼機 旋翼機由西班牙切爾瓦發(fā)明 1919年獲得了發(fā)明專利 1920年10月研制第一架旋翼機在馬德里試飛 沒有成功 經(jīng)過多次改進 于1923年研制出旋翼機 風(fēng)車飛機 同年1月9日試飛成功 前蘇聯(lián)曾試制出一架世界上最小的飛機 重量只有27千克 長約3米 高1米 速度為42 130千米 小時 每小時耗油3升 這架飛機操作簡單 可在30米以內(nèi)的跑道上升降 綽號 空中嬰兒 最小的飛機 最大的飛機 安 225機長84米 機高18米 翼展88 4米 起飛距離3500米 最大起飛重量為640噸 最大運載量為250噸 安 225的貨艙內(nèi)可裝16個集裝箱 主要用于大型設(shè)備和部件的運輸 還可作為空中火箭發(fā)射平臺 1989年5月13日安 225首次背帶 暴風(fēng)雪 號航天飛機飛行 安 225只生產(chǎn)了1架 安 225只背負暴風(fēng)雪完成一次飛行 2001年巴黎航展現(xiàn)場 世界上翼展最大的飛機是 云杉鵝 號 又稱H 4 大力神 翼展達97 54米 機身高度與A380相同 并居世界第一 云杉鵝 是木制水上飛機 由霍華德 休斯花費了4000萬美元建造而成的 1947年11月2日試飛成功 從此再也沒有飛起來過 之后 停放在加利福尼亞州供參觀游覽 云杉鵝 號也是世界上最大的水上飛機 A380 世界上最大客機是空客公司研制的A380 全機最高載客量為840人 舒適載客量為555人 A380于2005年1月18日正式誕生 同年4月27日首飛成功 翼展79 8米 機長73米 機高24 1米 相當于8層樓高 最大起飛重量560噸 最大燃油容量31萬升 視頻介紹 世界上最大的直升機是米 12 該機于1965年開始設(shè)計 于1969年2月12日首次試飛 米 12采用橫列式雙旋翼布局 旋翼直徑35米 旋翼槳間距離67米 機身長37米 外形寬度102米 機高12 5米 總重115 7噸 曾創(chuàng)造過載重40 2噸的當時世界紀錄 但是由于技術(shù)原因 該機沒有投入大規(guī)模使用 世界上運載量最大的直升機是米 26 原型機于1977年12月14日首飛 該機的旋翼直徑為32米 機身長為33 7米 機高8 1米 1982年2月3日 飛行員曾駕駛該機將56 8噸的物體提升到2000米的高度 創(chuàng)造了直升機載重的最高紀錄 同時 米 26還是世界上最重的生產(chǎn)型直升機 也是世界上第一個采用8片主旋翼槳葉的直升機 米 26 納粹德國FockeWulf公司設(shè)計的垂直起降戰(zhàn)斗機 洛馬公司XFV 1 美國在研戰(zhàn)斗機 小折刀 Bv 141偵察機 貝爾X 22 美國V 22魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼飛機 美國研制的無人機 彈簧小折刀 轟炸機 當機翼旋轉(zhuǎn)60度 呈現(xiàn)一側(cè)前掠一側(cè)后掠時就進入超音速飛行狀態(tài) 航空史上最長的連續(xù)飛行時間紀錄為64天22小時19分5秒 由美國人羅伯特 蒂姆和約翰 庫克創(chuàng)造的 1958年12月4日下午3時53分 他們駕駛一架塞斯納172從內(nèi)華達州起飛 1959年2月7日下午2時12分在這一機場著陸 連續(xù)飛行的距離足可以環(huán)繞地球6圈 塞斯納172飛機參數(shù) 機長8 28米 翼展11米 機高2 72米 機翼面積16 2m 空重736kg 最大起飛重量1113kg 世界上飛得最高的飛機是美國的X 15A試驗機 1961年試飛員沃爾克駕駛該機飛到了51695米的高度 1962年他又飛到95936米高度 被世界航空組織正式批準為世界絕對紀錄 1963年再次飛到了10 8萬米的高度 這一高度至今尚無人打破 X 15A還是飛得最快的飛機 1967年10月3日曾創(chuàng)造了6 72馬赫的速度紀錄 波音公司研制的B 52飛機是世界上服役期最長的戰(zhàn)略轟炸機 1952年4月首飛成功 1955年6月開始裝備部隊 1962年停產(chǎn) 共生產(chǎn)了744架 根據(jù)美空軍作戰(zhàn)司令部的規(guī)劃 B 52將至少服役至2040年 服役期間將達到85年 世界上飛得最快最高的戰(zhàn)略偵察機是美國的SR 71 綽號 黑鳥 它在24000米高度的最大平飛速度可以達到3 2馬赫 協(xié)和飛機是由英法聯(lián)合研制的一種超音速客機 它的最大飛行速度可達2 04馬赫 巡航高度18000米 于1969年研制成功 1976年1月21日投入商業(yè)飛行 共生產(chǎn)了20架 2003年1