機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告.docx

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告（一）0902301-48肖光武指導(dǎo)老師：蒯大秋實(shí)習(xí)時間：2012年3月24上午實(shí)習(xí)地點(diǎn)：益陽市四方機(jī)械有限公司在認(rèn)識實(shí)習(xí)的第一天上午蒯老師主要給我們講解了有關(guān)機(jī)械的起源、發(fā)展以及現(xiàn)在的政策。一、 起源自從出現(xiàn)機(jī)械，就有了相應(yīng)的機(jī)械零件。但作為一門學(xué)科，機(jī)械零件是從機(jī)械構(gòu)造學(xué)和力學(xué)分離出來的。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計(jì)理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機(jī)械零件進(jìn)入了新的發(fā)展階段。有限元法、斷裂力學(xué)、彈性流體動壓潤滑、優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、實(shí)體建模（Pro、Ug、Solidworks等）、系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法學(xué)等理論，已逐漸用于機(jī)械零件的研究和設(shè)計(jì)。更好地實(shí)現(xiàn)多種學(xué)科的綜合，實(shí)現(xiàn)宏觀與微觀相結(jié)合，探求新的原理和結(jié)構(gòu)，更多地采用動態(tài)設(shè)計(jì)和精確設(shè)計(jì)，更有效地利用電子計(jì)算機(jī)，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)理論和方法，是這一學(xué)科發(fā)展的重要趨向。二、 發(fā)展 2010年1月23日發(fā)布的通知中指出，以企業(yè)進(jìn)口申報(bào)時間為準(zhǔn)，自2007年1月1日起，對國內(nèi)企業(yè)為開發(fā)、制造大型露天礦用機(jī)械正鏟式挖掘機(jī)和大型煤炭采掘設(shè)備而進(jìn)口的部分關(guān)鍵零部件、原材料所繳納的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅實(shí)行“先征后退”，所退稅款作為國家投資處理，轉(zhuǎn)為國家資本金，主要用于企業(yè)新產(chǎn)品的研制。通知確定了具體的挖掘機(jī)和煤炭采掘設(shè)備型號和類型，如電牽引采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、液壓支架、提升設(shè)備、大型破碎站等等。三、 調(diào)整自今年1月起，對新批準(zhǔn)的內(nèi)外投資項(xiàng)目部分型號的整機(jī)如正鏟式礦用挖掘機(jī)、電牽引采煤機(jī)刮板輸送機(jī)、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，和液壓支架、大型破碎站、固定式帶式輸送機(jī)等，一律停止執(zhí)行進(jìn)口免稅政策。 調(diào)整進(jìn)口稅收政策體現(xiàn)了政府對振興國內(nèi)裝備制造業(yè)的支持，進(jìn)口關(guān)鍵零部件及原材料返還的稅款轉(zhuǎn)作企業(yè)的資本金，可為企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造和科技創(chuàng)新提供資金投入來源。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告（二）0902301-48肖光武指導(dǎo)老師：蒯大秋實(shí)習(xí)時間：2012年3月24下午實(shí)習(xí)地點(diǎn)：益陽市四方機(jī)械有限公司在認(rèn)識實(shí)習(xí)的第一天下午蒯老師主要以具體的實(shí)例給我們講解了有關(guān)機(jī)械的使用性能和工藝性能。一、 機(jī)械的使用性能選材的最主要依據(jù)的是零件在使用時所應(yīng)具備的材料性能，包括機(jī)械性能、物理性能和化學(xué)性能。對大多數(shù)零件而言，機(jī)械性能是主要的必能指標(biāo)，表征機(jī)械性能的參數(shù)主要有強(qiáng)度極限b、彈性極限e、屈服強(qiáng)度s或0.2、伸長率、斷面收縮率、沖擊韌性ak及硬度HRC或HBS等。這些參數(shù)中強(qiáng)度是機(jī)械性能的主要性能指標(biāo)，只有在強(qiáng)度滿足要求的情況下，才能保證零件正常工作，且經(jīng)久耐用。在材料力學(xué)的學(xué)習(xí)中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在設(shè)計(jì)計(jì)算零件的危險(xiǎn)截面尺寸或校核安全程度時所用的許用應(yīng)力，都要根據(jù)材料強(qiáng)度數(shù)據(jù)推出。二、材料的工藝性能 材料的加工工藝性能主要有：鑄造、壓力加工、切削加工、熱處理和焊接等性能。 （1）鑄造性能：一般是指熔點(diǎn)低、結(jié)晶溫度范圍小的合金才具有良好的鑄造性能。如：合金中共晶成分鑄造性最好。 （2）壓力加工性能：是指鋼材承受冷熱變形的能力。冷變形性能好的標(biāo)志是成型性良好、加工表面質(zhì)量高，不易產(chǎn)生裂紋；而熱變形性能好的標(biāo)志是接受熱變形的能力 好，抗氧化性高，可變形的溫度范圍大及熱脆傾向小等。 （3）切削加工性能：刀具的磨損、動力消耗及零件表面光潔度等是評定金屬材料切削加工性能好壞的標(biāo)志，也是合理選擇材料的重要依據(jù)之一。 總之，良好的加工工藝性可以大減少加工過程的動力、材料消耗、縮短加工周期及降廢品率等。優(yōu)良的加工工藝性能是降低產(chǎn)品成本的重要途徑。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告（三）0902301-48肖光武指導(dǎo)老師：蒯大秋實(shí)習(xí)時間：2012年3月25上午實(shí)習(xí)地點(diǎn)：益陽市四方機(jī)械有限公司在認(rèn)識實(shí)習(xí)的第二天上午蒯老師主要以具體的實(shí)例給我們講解了具體機(jī)械。磨粒流拋光 原理:在磨粒流加工過程中，夾具配合工件形成加工通道，兩個相對的磨料缸使磨料在這個通道中來回?cái)D動。磨料均勻而漸進(jìn)地對通道表面或邊角進(jìn)行研磨，產(chǎn)生拋光、倒角作用。機(jī)械零件投入機(jī)械加工的每張圖紙都有去毛刺的技術(shù)要求，去毛刺工序，工藝人員往往無法編 制工藝文件，通常采用銼刀、布輪、砂布、砂帶等辦法來去除毛刺。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)的發(fā)展，人工去毛刺已不能適應(yīng)現(xiàn)代市場競爭的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)方式的要求，光整加工技術(shù)逐步取代了傳統(tǒng)的去毛刺工藝，而且越來越被人們所重視，目前有些先進(jìn)企業(yè)機(jī)械零件的精整與光飾已被技術(shù)人員編入圖紙技術(shù)要求的內(nèi)容，并形成了標(biāo)準(zhǔn)工序。 機(jī)械零件 - 應(yīng)用實(shí)例機(jī)械零件 工程材料中應(yīng)用較多的是金屬材料，具有強(qiáng)度高、韌性好、疲勞抗力高等優(yōu)良性能，用來制造各種重要的機(jī)器零件和工程結(jié)構(gòu)件。 自由磨具表面光整加工技術(shù) 自由磨具表面光整加工技術(shù)包括旋流式、離心式、叉軸式、臥式四大系列，及十幾種機(jī)型及相應(yīng)的磨料磨液輔料，經(jīng)數(shù)百種機(jī)械零件的精整與光飾的工藝試驗(yàn)研究，取得了較好效果。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告（四）0902301-48肖光武指導(dǎo)老師：蒯大秋實(shí)習(xí)時間：2012年3月25下午實(shí)習(xí)地點(diǎn)：益陽市四方機(jī)械有限公司在認(rèn)識實(shí)習(xí)的第二天下午蒯老師接著昨天的內(nèi)容以具體的實(shí)例給我們講解了具體的機(jī)械以及機(jī)床齒輪類零件的選材。機(jī)床齒輪按工作條件殼分為三類： （1）輕載齒輪。轉(zhuǎn)動速度一般都不高，大多用45鋼制造，經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理。 （2）中載齒輪。一般用45鋼制造，正火或調(diào)質(zhì)后，再進(jìn)行高頻表面淬火強(qiáng)化，以提高齒輪的承載能力及耐磨性。對大尺寸齒輪，則需用40Cr等合金調(diào)質(zhì)鋼制造。一般機(jī)床住傳動系統(tǒng)及進(jìn)給系統(tǒng)中的齒輪，大部分屬于這一類。 （3）重載齒輪。對于某些工作載荷較大，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經(jīng)滲碳、淬火處理后使用。例如：變速箱中一些重要傳動齒輪等。機(jī)床主軸的選材分析機(jī)床主軸是典型的受扭轉(zhuǎn)彎曲復(fù)合作用的軸件，它受的應(yīng)力不大（中等載荷），承受的沖擊載荷也不大，如果使用滑動軸承，軸頸處要求耐磨。因此大多采用45鋼制造，并進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，軸頸處由表面淬火來強(qiáng)化。載荷較大時則用40Cr等低合金結(jié)構(gòu)鋼來制造。 車床主軸的選材結(jié)果如下： 材料：45鋼。 熱處理：整體調(diào)質(zhì)，軸頸及錐孔表面淬火。 性能要求：整體硬度NB220HB240；軸頸及錐孔處硬度HRC52。 工藝路線：鍛造正火粗加工調(diào)質(zhì)精加工表面淬火及低溫回火磨削。 該軸工作應(yīng)力很低，沖擊載荷不大，45鋼處理后屈服極限可達(dá)400MPa以上，完全可滿足要求?，F(xiàn)在有部分機(jī)床主軸已經(jīng)可以用球墨鑄鐵制造。拖拉機(jī)半軸汽車半軸是典