道路改造工程鋼筋砼箱涵專項施工方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除XXXXX道路改造工程箱涵專項施工方案編 制 人： 審 核 人： 審 定 人： XXXXXXXXXXX 編制日期：二一五年一月一、工程概況41.1 工程概況41.2 編制依據(jù)41.3 編制原則41.4 適用范圍4二、施工部署52.1、組織機構(gòu)52.3、勞動力安排計劃52.4、投入的主要施工機械設(shè)備62.6、技術(shù)準備6三、施工進度計劃7四、主要施工方案74.1 施工程序74.2 施工方法74.2.1測量放樣74.2.2基坑開挖4.2.3地基承載力檢測84.2.4箱涵施工工藝94.2.5沉降縫處理94.2.6進出口八字墻114.2.7臺背回填114.2.8 檢查驗收11五、墻體模板及支架力學(xué)計算.12六、頂板支架及模板力學(xué)計算136.1模板驗算136.2橫梁驗算146.3縱梁驗算146.4支架驗算15七、本項工程的質(zhì)量控制指標、檢測頻率和方法157.1、基坑開挖質(zhì)量檢測157.2、混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測167.3、鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗16八、質(zhì)量控制措施16九、文明施工措施18十、安全保證措施1910.1 安全生產(chǎn)目標1910.2五項安全管理制度1910.3保證安全具體措施20十一、施工環(huán)境保護專項措施2011.1 環(huán)境保護組織機構(gòu)及框圖2011.2 環(huán)境保護施工指導(dǎo)原則2111.3 環(huán)境保護具體措施21十二、危險因素及其應(yīng)對措施2312.1重大危險源的識別：2312.2六個危險源的預(yù)防措施：24十三、應(yīng)急預(yù)案2513.1發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序2513.2防臺措施2713.3高處墜落事故應(yīng)急救援措施2813.4火災(zāi)事故應(yīng)急救援措施2913.5觸電事故應(yīng)急救援措施30一、工程概況1.1 工程概況XXX位于XXXXXXXXXXX，道路實施全長4821.687m，其中XXXXXXXXXXX為舊路改造，不對道路車行道進行拓寬，道路標準不變，采用原車行道寬度。其中K0+000含谷立交原道路為雙向六車道，車行道寬度為21米，含谷立交K2+500為雙向四車道，車行道寬度14米。K2+500終點為新建，路幅寬度為44m，雙向六車道，設(shè)計速度50km/h，為城市主干路。為了滿足抗洪排澇的需求，在K2+600K3+200段左側(cè)新設(shè)計一4*3箱涵樁號為K0+000K0+392.8，地基承載力不小于240KPa，箱涵為C30砼，加P8外加劑，洞口設(shè)計成砼重力式擋墻八字型。1.2 編制依據(jù)1、XXXXXXXXXXXXXXX工程施工圖設(shè)計文件（中國、機械工業(yè)第三設(shè)計研究院）2、XXXXXXXXXXXXXXX詳細勘察報告（重慶六零七勘察設(shè)計院）3、國家和建設(shè)部現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范、法則、規(guī)程、辦法等，主要有：1）市政排水管道工程及附屬設(shè)施標準圖集06MS2012）城鎮(zhèn)給水排水構(gòu)筑物及管道施工質(zhì)量驗收規(guī)范（DBJ50-108-2010）3） 重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范DBJ50-078-2008；4）城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008；5）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008；6）給水排水工程構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范GB50141-2008。7）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范8） 箱涵施工要求按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行1.3 編制原則3.1 遵守合同條款要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要求；3.2 嚴格遵守合同明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準；3.3 堅持技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合；3.4 自始自終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則；3.5 實施項目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。1.4 適用范圍K2+600K3+200段左側(cè)新設(shè)計一4*3箱涵樁號為K0+000K0+392.8，地基承載力不小于240KPa，箱涵為C30砼，加P8外加劑，2#箱涵在K4+260-K4+290之間設(shè)計型號為3.5*2，3#箱涵在K4+380-K4+ 400之間設(shè)計型號為4.2*2. 開工日期2015-3-1日，結(jié)束日期2015-4-1日.2#、3#箱涵地基承載力不小于120KPa，加P6外加劑，洞口設(shè)計成砼重力式擋墻八字型。二、施工部署2.1、組織機構(gòu)項目經(jīng)理楊翔為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程建設(shè)，我公司本著科學(xué)管理，精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，已選派了具有開拓進取精神、施工經(jīng)驗豐富、態(tài)度誠懇、勤奮實干、科學(xué)務(wù)實的工程技術(shù)人員和管理人員組建了項目管理班子和管理機構(gòu)。根據(jù)本工程的特點，從已組建的項目管理機構(gòu)中指派工程師具體負責(zé)本工程的施工，其他各部門人員協(xié)助配合，以質(zhì)量、安全、工期成本為中心。開展高效率的工作。項目副經(jīng)理王立輝項目技術(shù)負責(zé)人:肖軍試驗室合同預(yù)算部機械物資部安全部質(zhì)量技術(shù)部綜合辦公室工程管理部安全檢查工程師各施工隊隊長、專職安全員各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢2.2、勞動力安排計劃根據(jù)該工程的特點，我項目部已組織了專門施工箱涵工程的勞務(wù)作業(yè)施工隊,配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、鋼筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工種緊密配合，具體分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石墊層鋪設(shè)、基槽回填，配合技術(shù)工種作業(yè)等。模板工：支模前的放線，配模，支模及加固，拆模等。架子工：施工腳手架及支撐、承重腳手架搭設(shè)等。鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運輸，綁扎，保護層的控制等。砼工：砼的澆筑入模，振搗，養(yǎng)護等（砼的攪拌運輸由商品砼站集中組織供應(yīng)）防水工：涵洞的沉降縫處理等。2.3、投入的主要施工機械設(shè)備為滿足本工程的施工需要，擬投入主要施工機械設(shè)備如下：編號機械名稱數(shù)量質(zhì)量狀態(tài)租賃或自有備注1挖掘機2臺良好租賃1.2m32自卸汽車8臺良好租賃3鋼筋彎曲機2臺良好自有4鋼筋切斷機2臺良好自有5電焊機4臺良好自有6柴油打夯機2臺良好自有7電鉆2臺良好自有8電動手鋸2臺良好自有9全站儀1套良好自有10水準儀2臺良好自有2.4、技術(shù)準備2.4.1、進行測量放線及水平高程復(fù)核，對照設(shè)計圖紙，核對涵洞位置及流水面高程是否與現(xiàn)場相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)及時通知監(jiān)理及設(shè)計單位進行設(shè)計修改，以滿足排水要求。2.4.2、對水泥攪拌處理的復(fù)合地基進行試驗檢測，確保滿足地基承載力要求。2.4.3、按照施工規(guī)范要求，對用于該工程的原材料進行抽樣檢測，對商品砼的生產(chǎn)要求進行交底和委托，確保工程質(zhì)量。2.4.4、進行技術(shù)交底，程序為：項目總工組織，工程部長施工員班組長作業(yè)工人，以書面形式下達。班組長在接受交底后，認真領(lǐng)會貫徹施工意圖。三、施工進度計劃K2+600K3+200段左側(cè)新設(shè)計一4*3箱涵樁號為K0+000K0+392.8一個，一個班組施工，計劃工期1個半月，開工日期2015-1-1日，結(jié)束日期2015-2-10日，施工進度計劃詳見附橫道圖。2#箱涵在K4+260-K4+290之間設(shè)計型號為3.5*2，3#箱涵在K4+380-K4+400之間設(shè)計型號為4.2*2. 開工日期2015-3-1日，結(jié)束日期2015-4-1日.四、主要施工方案4.1 施工程序箱涵的施工程序為：測量放樣護坡施工基坑開挖地基承載力檢測砂卵石和片石換填及砼墊層箱涵底板施工墻身及頂板施工八字墻施工沉降縫處理施工臺背八字墻回填檢查驗收。4.2 施工方法 4.2.1測量放樣由于我司采用跳槽開挖，首先根據(jù)施工圖紙用全站儀放出箱涵開挖段中的其中一段位置的開挖邊線。然后打木樁進行邊線控制并用石灰灑出箱涵的開挖邊線。開挖邊線應(yīng)參考地勘報告相應(yīng)的土質(zhì)成分和生化池底標高進行計算，計算應(yīng)考慮放坡系數(shù)以及箱涵施工作業(yè)面，工作面統(tǒng)一按涵壁邊線1米進行考慮。4.2.2基坑開挖箱涵土石方開挖主要采用機械開挖，土方采用反鏟挖掘機開挖，并裝車出運，開挖時嚴格控制基坑標高，嚴禁超挖。待到基底開挖面以上50cm時，采用人工開挖；對強風(fēng)化巖層采用炮機進行鑿打。開挖過程中應(yīng)進行分層開挖（每開挖一層，就要進行邊線的復(fù)核），并嚴格按照開挖邊線進行施工，防止超挖或少挖，避免增加工程量或存在安全隱患。開挖土石方主要由自卸式汽車轉(zhuǎn)運至場外做回填路基施工。開挖完成后用人工進行修底并做好對底邊線、坡度、斷面尺寸的檢查。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，先對箱涵周邊土石方做放階處理，然后參照原已回填路基的土體土石方開挖對箱涵開挖邊坡做自然放坡處理，放坡系數(shù)土質(zhì)邊坡按1：1.5，強風(fēng)化巖層按1：0.5放坡處理。如下示意圖：4.2.3地基承載力檢測基槽挖至設(shè)計標高后，進行地基承載力檢測，地基承載力特征值不小于0.24MPa，對涵洞持力層無法達到設(shè)計要求段，應(yīng)對地基做相應(yīng)處理。4.2.4箱涵施工工藝1、箱涵放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出箱涵的軸線，根據(jù) 箱涵底高程和地表高程按照1：1的開挖邊坡計算基坑開挖放線，放樣復(fù)核的原始記錄要妥善保存。2、箱涵土方施工采用機械大開挖施工，開挖時考慮預(yù)留施工寬度，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，開挖至設(shè)計高程+0.2 m左右時采用人工清理整平，整平到位后通知設(shè)計、甲方和監(jiān)理進行驗槽。驗槽合格后，四周必須設(shè)置排水溝，對角位置設(shè)置集水井，用水泵及時抽水，保持基坑內(nèi)無積水現(xiàn)象發(fā)生。3、墊層砼施工 墊層砼采用泵送商品砼，采用泵車布料，墊層鋪筑攤平，厚20cm ,C15砼。墊層標高偏差應(yīng)符合規(guī)范設(shè)計要求。4、鋼筋工程1）、在臨時設(shè)施場地內(nèi)設(shè)置鋼筋加工車間，進行鋼筋下料及加工成型2）、進場鋼筋須有出廠質(zhì)保單和檢測報告單，進場后除外觀檢查外應(yīng)分別取樣作彎曲和拉伸實驗，合格后方可使用，使用的鋼筋應(yīng)保持表面潔凈，無油漬及銹蝕。3）、對于焊接使用的鋼筋，專業(yè)焊工試焊。合理選擇焊接參數(shù)，焊接接頭以毎批200個同類型為一實驗批抽樣，做機械性能實驗，并向監(jiān)理呈交實驗報告。4）、配料前按設(shè)計圖、鋼筋圖編制鋼筋下料翻樣單，確保鋼材品種規(guī)格、尺寸準確。加工成型的鋼筋按翻樣編號分批堆放，防止使用混淆。5）、箱涵鋼筋分二次綁扎成型：即在墊層施工完畢有足夠強度后首次綁扎底板及側(cè)墻1.5米鋼筋；底板及側(cè)墻砼澆筑后第二次綁扎鋼筋至頂板并一次性澆筑砼。6）、鋼筋保護層用砂漿墊塊控制，用于側(cè)墻的砂漿墊塊應(yīng)埋入鐵絲，以利綁扎。7）、每次鋼筋綁扎成型后，請監(jiān)理代表檢查隱蔽工程合格后支模澆筑砼。8）、對于側(cè)墻施工縫處鋼筋粘接漿體，應(yīng)認真清理干凈。9）、側(cè)墻鋼筋綁扎時，采用活動腳手架。10）、頂、底板鋼筋的上、下層采用馬登型鋼筋來控制，側(cè)墻內(nèi)外層用拉結(jié)型鋼筋 來控制。5、 模板施工 箱涵模板使用1.5cm竹膠板，箱涵同側(cè)腋角也用竹膠模板來控制。箱涵側(cè)墻模采用串心螺栓來控制內(nèi)外模板的間距，串心螺栓用直徑12圓鋼制成，外套UPVC管，施工完畢后，將直徑12圓鋼抽出。孔洞使用1：2水泥砂漿封堵。 箱涵頂撐采用直徑48*3鋼管，每孔成7行排列，橫向間距40+70+70+70+70+40水平桿4層，間距70+70+70+60+30cm ，縱向立桿間距70 cm, 支撐下端安置在槽鋼上，使應(yīng)力分散，防止底板砼受損，上端縱向10*10模板，沿渠道縱向每隔3米采用剪刀撐固定，使內(nèi)部鋼管支架形成整體。支架安裝本支架采用扣件式鋼管腳手架，其結(jié)構(gòu)形式如下：縱向立桿間距為90cm，橫向立桿間距90cm在高度方向每間隔1.2m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。在修平的立桿上口安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為20cm左右。腳手管安裝好后，在可調(diào)頂托上鋪設(shè)12*12木枋，箱涵底板下方的5*10木枋縱向布置，長4m，木枋鋪設(shè)間距為30cm布置。外模的 撐應(yīng)撐在底部的樁板樁根上，若撐在土體上，撐角處應(yīng)打入木樁或鋼管。模板支架手禁止與平驒腳手、鋼筋腳手、井點管相連接，防止因其他振動造成模板松動和井點管松動。 6、砼施工 1）、本工程的砼采用商品砼，廠家必須提供配料單和商品砼質(zhì)量證明書。 2）、砼澆筑由于場地較寬，澆筑砼采用泵車輸送，箱涵分兩次澆筑，第一次澆箱涵底板至墻身、翼墻以上1.5米，第二次澆筑墻身、翼墻和頂板，后澆筑的砼應(yīng)在先澆筑的砼接接縫處進行鑿毛處理。在砼施工面上安上止水條。 砼的振搗采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時應(yīng)避開鋼筋和模板，振搗點間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，插入下層砼5-10 cm ，每一處振搗完畢應(yīng)邊振動邊徐徐提出，振動棒對每一振動部位，必須振動至該部位砼密實為止。密實的狀態(tài)是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，避免漏振過振。在振搗砼時，應(yīng)注意隨時檢查板受力情況和鋼筋的變化，不得使鋼筋發(fā)生移位。澆筑砼時，施工員應(yīng)另置腳手平臺。腳手平臺的支撐、固定均須和箱涵的模板和鋼筋公開，不得互相連接。砼澆筑成型后及時養(yǎng)護，養(yǎng)護需確保砼表面不露白，一般至少養(yǎng)護7天以上，在養(yǎng)護期內(nèi)不得在砼表面加壓?，F(xiàn)場取樣制作砼試塊3組，以檢測該批次砼質(zhì)量。4.2.5沉降縫處理待砼強度達到設(shè)計70%后進行沉降縫處理。箱涵沉降縫上口采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將涂刷浸瀝青木板剔除6cm深。為保證填塞麻絮時瀝青不污染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。瀝青就近采用鐵鍋在箱涵附近熬化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實。沉降縫頂面采用三層瀝青二層油氈封閉，采用刮刀將縫口抹壓平整。 4.2. 6、進出口八字墻（C30片石砼） 施工前先測放出八字墻基礎(chǔ)開挖邊線，然后人工開挖至基礎(chǔ)底標高后支模澆筑基礎(chǔ)砼，基礎(chǔ)砼初凝前應(yīng)在基礎(chǔ)與八字墻接合部位嵌入拉結(jié)石。八字墻澆筑高度大，應(yīng)分層澆筑，每次澆筑高度宜控制在2.5M以內(nèi)；八字墻模板安裝同墻身模板，模板安裝高度超2M時，應(yīng)用門字架沿墻兩側(cè)搭設(shè)腳手架，以保證施工安全。上層八字墻模板底部可用打孔埋入膨脹栓的方法進行支撐固定。混凝土采用C30商品砼，泵送入模；下層八字墻混凝土初凝前應(yīng)埋置拉結(jié)石，加入片石不超過砼總澆筑方量的20%。4.2.7、臺背回填及涵頂填土1）箱涵兩側(cè)回填材料同為路基填料，滿足道路回填要求； 2）箱涵兩側(cè)回填之前必須先清除干凈基底的木塊、木條、碎石等施工雜物，螺桿頭的防銹和防腐處理，必須全部處理完畢。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗檢后，方可隱蔽。 3）箱涵兩側(cè)回填施工應(yīng)待箱涵砼強度達到規(guī)范要求后進行。遇地下水時采用石粉渣回填，回填采用打夯機分層（每層0.3m）對稱夯實，在同一位置進行夯擊后，取樣檢查壓實度是否達到95%，以確定其土質(zhì)壓實的夯擊次數(shù)，一般夯擊次數(shù)不少于10次。洞頂覆蓋土厚度小于0.5米時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。 4.2.8、檢查驗收待所有工序完成后，報請監(jiān)理工程師對箱涵進行驗收，驗收標準為建設(shè)工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2013）及設(shè)計圖紙。五、墻體模板及支架力學(xué)計算.墻身模板計算參數(shù)48*3.0鋼管截面積A=357mm2，重量為2.7kg/m，回轉(zhuǎn)半徑i=15.78 mm，彈性模量E=210000N/mm2，抗彎強度設(shè)計值fc=205N/mm2。5*10矩形楞木截面積A=5000mm2，重量為30kg/m，截面慣性矩Ix=416.67cm4，截面最小抵抗矩Wx=83.33cm3，彈性模量E=8000N/mm2，抗彎強度設(shè)計值fc=13N/mm2。 M16對拉螺桿軸向拉力設(shè)計值N1b=24.5KN。 18mm厚竹膠板抗彎強度設(shè)計值取35N/mm2，彈性模量取9898N/mm2，剪切強度fv=1.4N/mm2。 1. 荷載設(shè)計值(1)新澆砼對模板的側(cè)壓力標準值:F=0.22ct012V1/2 F=cH使用內(nèi)部振搗器時取其較小值.式中:F新澆砼對模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)c混凝土的重力密度(KN/m3)t0新澆砼的初凝時間,可按試驗確定,缺資料時可取t0=200/(T+15)= 200/(35+15)=4,T為混凝土的溫度.1外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取1.0；摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2，取1.0.2混凝土坍落度影響修正系數(shù),本工程取1.15.V混凝土的澆筑速度(m/h) ，取2.0m/h.H混凝土側(cè)壓力計算處至新澆砼頂面的總高度(m)設(shè)t0=4h,V=2m/h墻體：F=0.222441.21.1521/2=41.2KN/m2F=242.0=48.0 KN/m2取較小值F=41.2 KN/m2 (2)傾倒砼時產(chǎn)生的荷載標準值:取水平荷載為2 KN/m2(3)振搗時荷載標準值：4 KN/m2(4)荷載設(shè)計值：F=0.9(1.241.2+1.42+4)=51 KN/m2（4）承載能力驗算：a) 對拉螺桿承載能力驗算:選用16對拉螺桿,間距為600mm600mm,每根對拉桿所承受的側(cè)壓力:P=0.60.651=18.36KN（取較大值）N=24.5KN從以上驗算可以看出,對拉螺桿的強度滿足要求.b) 背枋強度驗算:將模板承受壓力轉(zhuǎn)為線荷載(以背枋最大間距,承受最大壓力為例):q=0.351=15.3KN/m按多跨連續(xù)梁M=0.125ql2=0.12514.10.62=0.69KN.m=M/Wn=6.9105/83330=8.28N/mm2fm=13 N/mm2c) 背枋剛度驗算:按多跨連續(xù)梁計算:撓度=0.677ql4/(100EI)=0.6771.315.36004/(10080004166700)=0.54mml/250=600/250=2.4mm從以上驗算可以看出,模板背枋的強度和剛度滿足要求。六、頂板支架及模板力學(xué)計算支架均架設(shè)在底板上，使用483.0扣件式鋼管支架，橫向間距為1.0m，順箱涵方向間距為1.0m。在支架頂順箱涵方向用10cm10cm方木作為縱梁，跨度1.0m，間距1.0m?？v梁上用10cm10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為1.0m，間距為0.30cm，其上鋪1.8cm厚竹膠板作為頂板底模。 頂板支撐示意圖為便于計算，方木縱梁和橫梁自重均忽略不計。自重荷載：Q1=0.5*2500*9.8*103=12.25KN/m2計算荷載：Q=1.2*12.25+1.4*（1+2+2）=21.7KN/m26.1模板驗算力學(xué)模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板，為安全起見，按等跨度為0.30m簡支梁計算，厚度1.8cm，計算寬度取1.0m。模板上線荷載：q=21.7*1=21.7KN/m 模板跨中彎矩：M=ql2/8=21.7*103*0.302/8=244N.m模板截面抵抗矩：W=bh2/6=1.0*0.0182/6=5.4*10-5m3 模板慣性矩：I=bh3/12=1*0.0183/12=4.86*10-7m4模板跨中處最大應(yīng)力： = Mmax/W=244*10-6/(5.4*10-5)=4.52N/mm2f=35N/mm2模板跨中撓度：=5ql4/384EI=5*21.7*3004/(384*9898*4.86*105)=0.5mm = l/400=300/400=0.75mm模板應(yīng)力及最大撓度均符合要求。 箱涵墻身支護立面圖6.2橫梁驗算計算跨度1.0m，間距0.3m，截面尺寸為10cm10.0cm，力學(xué)模型為承受均布線荷載的多跨連續(xù)梁，為安全起見，簡化為承受均布荷載的簡支梁計算。承受從模板上傳來的均布線荷載，忽略方木模板自重。圖2 1010cm方木橫梁受力示意圖ql橫梁方木上線荷載：q=21.7*0.3=6.51KN/m橫梁支座反力：R橫=6.51*1/2=3.26KN橫梁跨中彎矩：M=ql2/8=6.51*103*12/8=814N.m橫梁方木截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1*0.12/6=1.67*10-4m3 橫梁方木慣性矩：I=bh3/12=0.1*0.13/12=8.33*10-6m4橫梁跨中處最大應(yīng)力： = Mmax/W=814*10-6/(1.67*10-4)=4.87N/mm2f=13N/mm2橫梁跨中撓度：=5ql4/384EI=5*6.51*103*14/(384*8000*106*8.33*10-5)=1.27mm = l/400=1000/400=2.5mm 橫梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。6.3縱梁驗算計算跨度1.0m，間距1.0m，截面尺寸為10.0cm10.0cm。力學(xué)模型為承受集中荷載的多跨連續(xù)梁，按承受集中荷載的4跨連續(xù)梁計算，承受從橫梁上傳來的集中荷載作用，忽略方木模板自重。單個集中荷載：P=2R橫=2*3.26=6.51KN 縱梁支座反力：R縱=6.51+6.51+6.51、2*2=19.53KN縱梁跨中最大彎矩：M=0.238PL=0.238*6.51*103*1=1549KN.m縱梁方木截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1*0.12/6=1.67*10-4m3 縱梁方木慣性矩：I=bh3/12=0.1*0.13/12=8.33*10-6m4縱梁跨中處最大應(yīng)力： = Mmax/W=1549*10-6/(1.67*10-4)=9.38N/mm2f=13N/mm2橫梁跨中撓度：縱梁跨中撓度：=Pl3/48EI=6.51*103*13/(48*8000*106*8.33*10-5)=2.04mm = l/400=1000/400=2.5mm 縱梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。6.4支架驗算鋼管立管順箱涵方向間距1.0m，橫向間距1.0m，支架計算高度為2.0m。使用483.0扣結(jié)式鋼管架。承受從縱梁上傳來的集中荷載，忽略方木模板自重。長細比：=l/i=2/16.11*10-3=124查表得=0.415。鋼管容許穩(wěn)定承載力：N=A=205*106*357*10-6*0.415*10-3=30.4KN軸心壓力：P=19.53KNN=30.4KN七、本項工程的質(zhì)量控制指標、檢測頻率和方法7.1、基坑開挖質(zhì)量檢測檢 查 項 目允許偏差檢查方法平面軸線位置（mm）+200經(jīng)緯儀測量縱橫各2點基底標高（mm）土質(zhì)50水準儀測量5-8點石質(zhì)+50，-200基坑尺寸（mm）不小于圖紙尺寸鋼尺檢測7.2、混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測檢 查 項 目允 許 偏 差檢 查 方 法混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)試件試壓平面尺寸（mm）50鋼尺量長、寬各3處基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)50水準儀檢測5-8點石質(zhì)+50，-200基礎(chǔ)頂面高程（mm）30水準儀檢測5-8點軸線偏位（mm）25經(jīng)緯儀檢查，縱橫各2處7.3、鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗鋼筋加工及安裝實測項目項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺、柱20灌 注 樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）箍筋、水平筋+0，-20每構(gòu)件檢查510個間距螺旋筋+0，-203鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護層厚 度(mm)柱、梁、拱肋5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺10板3八、質(zhì)量控制措施 實行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證標準。我公司已通過ISO9002質(zhì)量體系認證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標，我們將進一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。 1、牢固樹立質(zhì)量意識，深刻領(lǐng)會本工程的設(shè)計標準和施工工藝的特點，將本工程施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺階的一個機遇和里程碑。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 2、建立各級技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)制，技術(shù)負責(zé)人主管施工技術(shù)。推行企業(yè)公司以往行之有效的技術(shù)管理條例和分級技術(shù)負責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。 3、項目部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用。 4、測量工程師配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設(shè)備。 5、認真落實各項管理制度，強化監(jiān)測試驗工作管理。 加強文件和資料的管理，設(shè)專人負責(zé)。堅持對檢測試驗人員定期進行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 6、 強化施工管理,確保工程質(zhì)量 （1）對項目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各分項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 （2）做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 （3）對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。 （4）在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。 （5）貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持砼開盤申請制。 （6）嚴格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時間,深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主,群專結(jié)合,確保工程質(zhì)量符合“驗標”規(guī)定。 （7）各級施工負責(zé)人親自抓施工質(zhì)量,抓技術(shù)交底工作,積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。 （8）在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即： a、施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術(shù)交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。 b、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c、每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。 （9）以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。 （10）每批進場水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標準和材料使用要求，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。九、文明施工措施 （1）創(chuàng)文明工地目標： 文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標是：創(chuàng)“雙優(yōu)”文明工地。 由現(xiàn)場經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標準明確，責(zé)任到人”的管理目標責(zé)任制，將文明施工落到實處。 （2） 場容場貌 a、按規(guī)劃布置臨時施工設(shè)施，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰； b、對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標志，對工序?qū)嵭袙炫茦俗R的方法： c、場地按規(guī)劃要保證運輸?shù)缆窌惩?，排水有組織。十、安全保證措施10.1 安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)“五無”、 “兩控制” 實現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故，無火災(zāi)事故、。 “兩控制”：職工重傷頻率控制在0.4以下，輕傷頻率控制在1.2以下。10.2五項安全管理制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 項目經(jīng)理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人按企業(yè)公司頒規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。 安全生產(chǎn)教育制度 a、對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。 b、堅持每周不少于二小時的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。 c、對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。 安全技術(shù)交底制度 項目部和各施工隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得進行施工。 安全生產(chǎn)檢查制度 項目部每月一次，施工隊半月一次，班（組）日檢查（三檢制）。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊、班各一份，明確改進人、改進日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表，將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。 職工傷亡事故報告處理制度 本著“四不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。10.3保證安全具體措施 （1）施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底。 （2）特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。 （3）做好各種標志牌 在本工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護必要標志牌，包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志等。 （4） 起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護用品。 （5）工地修建的臨時住房、架設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。 （6） 機械設(shè)備的安全措施 機械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴格遵守操作規(guī)定，操作前要對設(shè)備進行檢查，機械設(shè)備嚴禁帶故障運行。 （7）電器設(shè)備的安全措施 對電器設(shè)備的外殼要進行防護性接地，接零或絕緣。派專人負責(zé)電器安全工作。進行用電安全知識教育，定期檢修電器設(shè)備。 箱涵施工安全措施1、基坑開挖按規(guī)范放坡開挖，做好支護，防止坑壁塌方。2、基坑周圍要做好排水溝，使地表水不致流入基坑。3、基坑周圍要設(shè)防水設(shè)施，做好基坑圍護，防止不慎跌落。十一、施工環(huán)境保護專項措施11.1 環(huán)境保護組織機構(gòu)及框圖 箱涵施工將成立專門的環(huán)境保護組織機構(gòu)，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔(dān)任組長，全面負責(zé)環(huán)保工作的檢查、指導(dǎo)及環(huán)保措施的制定落實，使環(huán)保工作始終處于受控狀態(tài)。環(huán)境保護組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理部環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組項目副經(jīng)理綜合辦公室安全部工程部專職環(huán)保員下屬施工隊11.2 環(huán)境保護施工指導(dǎo)原則1）.貫徹環(huán)境保護法規(guī)認真貫徹國家、廣東省等各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提報有關(guān)環(huán)境保護設(shè)計，切實按批準的文件組織實施。2）.強化環(huán)保管理、美化施工場地由于箱涵洞開挖土方量較大、土方要按要求棄運走，合理堆放，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。3）. 切實搞好防、排水治理在涵洞附近施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。防止雨季到來時水流對坡面的沖刷淤積影響排水系統(tǒng)，減少對附近水域的污染。4）、 控制揚塵箱涵附近施工中隨時進行灑水或其他揚塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。主要道路進行硬化處理在這些場所作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護用品。11.3 環(huán)境保護具體措施箱涵附近施工期環(huán)保規(guī)劃共分為六個部分。即自然景觀保護、生態(tài)環(huán)境保護、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。1）.自然景觀保護a.為保護施工區(qū)域的自然景觀，涵洞附近施工期間嚴格按照施工總平面布置圖布置臨時設(shè)施，不得修建超出規(guī)劃范圍以外的建筑。b.所有臨時設(shè)施的修建必須嚴格按照既定的標準和要求進行，不得低于規(guī)定的標準。保證臨時設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。c.所有臨時設(shè)施、場地平整、各種水電、排水管線或溝槽布置及搭設(shè)符合要求。2).生態(tài)環(huán)境保護a.對涵洞附近原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工方案措施。b.嚴格落實其它環(huán)保措施，保護涵洞附近水域水質(zhì)和空氣環(huán)境。c.不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。對合同規(guī)定的施工界限以外的植物、樹木，必須盡力維持原狀?？吵龢淞只蚱渌?jīng)濟植物時，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意。做好樹林防火施工，配置滅火器材。d對有害物質(zhì)（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）處理后運至業(yè)主和監(jiān)理工程師認可的地點進行掩埋，以防泄露，防止造成對動物、植物的損害及對涵洞附近水域的二次污染。e施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、砼等，選擇合適低洼堆放、填埋，避免流失污染環(huán)境及對涵洞附近水域的二次污染。3).水土保持a.防排水：施工期間保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水泄道，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。b.施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失及防止對涵洞附近水域的污染。c.施工道路頂面表面筑成2%的橫坡，以利于排水。4).施工期生產(chǎn)和生活廢水處理施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水和生產(chǎn)廢水兩部分，由于兩部分廢水的性質(zhì)不同，擬將其分開處理。因工程各施工部位相距較遠，難以進行集中處理，根據(jù)施工場地分布，擬用各駐地內(nèi)設(shè)管線將污廢水進行集中處理的方案。a.生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，考慮到施工期間的生產(chǎn)與管理的條件，故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。 b.生產(chǎn)廢水包括施工機械設(shè)備清洗的含油廢水和砼養(yǎng)護沖洗水、砂石料沖洗與開挖土石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀池將中固體物料沉淀下來。嚴禁任意排放。進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。油污和固體沉淀物用專門容器收集后根據(jù)有關(guān)規(guī)定運到庫區(qū)外進行專業(yè)處理。5).防大氣污染a.進入涵洞附近現(xiàn)場的機動車輛消音排煙凈化系統(tǒng)確保完好。b.適時進行灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。c.開槽施工段，用編織布圍好，減少揚塵，降低施工現(xiàn)場對景觀的破壞。d.運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴，且裝料適中，不得超限。e.工地生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒掩埋處理；工地設(shè)置能沖洗的廁所若干處，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。f.施工人員生活中采用液化石油氣，減少燃煤。g.工地配置灑水車一臺，根據(jù)氣候情況適時灑水，保證施工場地和施工道路濕潤不揚塵。6).防噪音污染施工期間要制定防止噪音擾民的具體措施，主要抓好幾點：a.機械運輸車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴汽喇叭；b.適當(dāng)控制機械動力布置密度，條件允許拉開一定空間、減少噪音疊加；c.合理安排施工作業(yè)時間，盡量避開夜間車輛出入；防止對當(dāng)?shù)卮迕竦挠绊?。d.機械設(shè)備振動聲音較大的，要加設(shè)消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響；以液壓工具代替氣壓沖擊工具；e.采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行；把噪聲控制在合理范圍之內(nèi)。f.接近居民區(qū)及類似的環(huán)境敏感點部位施工時減少爆破開挖作業(yè)。十二、危險因素及其應(yīng)對措施12.1重大危險源的識別：箱涵的施工因地質(zhì)、水文條件的復(fù)雜，作業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此屬高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認以下幾個危險源：12.1.1高處墜落傷害：由于屬高空作業(yè)，如何防止墜落是此項安全生產(chǎn)活動中預(yù)防的重點。12.1.2物體打擊傷害：在高空作業(yè)過程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而擊傷處在下面的作業(yè)人員。12.1.3模板脹裂坍塌：在施工過程中由于模板使用不當(dāng)，支撐失效，而導(dǎo)致脹裂、坍塌傷及作業(yè)人員。12.1.4 觸電傷害：包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時用電線路損壞及未按規(guī)范要求使用臨時用電而造成觸電；另一部分是由于在雷雨季節(jié)未能在雷雨來臨前撤離而導(dǎo)致雷擊。12.1.5腳手架坍塌：沒有按要求進行腳手架搭設(shè)或在使用過程中沒有對其基礎(chǔ)、扣件、支撐進行及時檢查而發(fā)生坍塌，傷及作業(yè)人員。12.1.6機械傷害：是指在箱涵施工中，大型起吊設(shè)備在鋼筋、模板、砼的起吊、安裝、澆筑過程中引起的人身傷害。12.2六個危險源的預(yù)防措施：對重大危險源采用兩個控制，既前期控制和施工過程中控制。前期控制是針對各種危險源制定預(yù)防措施；施工過程中控制指在施工過程中嚴格按照各項操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題并認真落實整改。12.2.1高處墜落：12.2.1.1在作業(yè)平臺四周設(shè)置有效的安全防護網(wǎng)。作業(yè)平臺按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設(shè)計中要搭設(shè)人行爬梯，在作業(yè)平臺下方設(shè)置安全底網(wǎng)。12.2.1.2要求作業(yè)人員嚴格按要求使用安全繩、安全帽等安全防護用品。12.2.1.3嚴禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。12.2.2物體打擊：12.2.2.1高處作業(yè)人員應(yīng)嚴格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。12.2.2.2在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，拒絕非施工人員進入。12.2.2.3涉及上下作業(yè)時，應(yīng)有安全人員實施監(jiān)督施工。12.2.3模板脹裂坍塌：12.2.3.1模板在進場后使用前應(yīng)嚴格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。12.2.3.2模板在安裝過程中，應(yīng)嚴格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。12.2.3.3在砼澆筑過程中，澆筑速度不宜過快。圓形立柱澆筑高度不宜大于6米。砼到入倉時，應(yīng)控制好砼下料速度。12.2.3.4定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對于已損壞的螺栓應(yīng)及時進行更換。12.2.4觸電傷害：12.2.4.1對于臨時用電線路應(yīng)嚴格按操作規(guī)程進行設(shè)置，并且在使用過程中應(yīng)經(jīng)常進行檢查，適時進行整改。12.2.4.2所有用電操作均由電工進行作業(yè)。12.2.4.3及時檢查用電設(shè)備的漏電情況，及時檢修。12.2.4.4對于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷，腳手架應(yīng)有避雷電措施，作業(yè)人員應(yīng)及時撤離。12.2.5腳手架坍塌：12.2.5.1腳手架在搭設(shè)過程中應(yīng)嚴格按要求進行搭設(shè)，特別其基礎(chǔ)、掃地桿、剪刀撐等重要部位應(yīng)有專人監(jiān)督施工。搭設(shè)完成的腳手架應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員檢查，確保沒有問題后才能使用。12.2.5.2在使用過程中應(yīng)該經(jīng)常檢查其安全性能，尤其是其基礎(chǔ)是否牢固、扣件是否有松動，風(fēng)纜繩是否可靠等。12.2.6機械傷害：12.2.6.1施工便道要