高鐵文化建設.doc

高鐵文化建設中幾個問題的思考我們在探索實踐中深刻地認識到，必須把安全大如天安全責任重如山作為各項工作的宗旨。必須把培養(yǎng)高素質(zhì)的人才隊伍作為目標追求。必須把打造高鐵文化作為教育引導影響職工的方法途徑。一、高鐵做大做強，必須用文化作為引領。文化是與企業(yè)相伴而生的客觀現(xiàn)象。早在企業(yè)這一經(jīng)濟組織形態(tài)誕生之時，就存在企業(yè)文化。但是，人們對這一文化現(xiàn)象的認識和研究，則始于上世紀80年代初期。70年代起，美國經(jīng)濟長期陷于停滯狀態(tài)，而日本經(jīng)濟迅速發(fā)展，其產(chǎn)品大量沖擊和占領美國曾居于優(yōu)勢的市場領域。這一嚴峻的挑戰(zhàn)引起美國各界的震驚和深刻反思。經(jīng)過多方面的比較研究，美國學者發(fā)現(xiàn)成功的企業(yè)管理是日本經(jīng)濟發(fā)展的重要原因之一。而日本的企業(yè)管理方法中有不少是為美國企業(yè)界所忽視的，其根本差異表現(xiàn)在美國企業(yè)注重管理的硬件方面，強調(diào)理性的科學管理。日本企業(yè)則不但重視“硬”管理，更注重“軟”管理，即注重企業(yè)中的文化因素，注重為全體職工共有的價值觀念，注重強化職工對本企業(yè)的向心力，注重企業(yè)中的人際關系。比較的結果使美國學者認識到，文化是企業(yè)管理中不可忽略的重要因素。企業(yè)文化中所包容的共同理想、價值觀念和行為準則作為一個群體心理定勢存在于企業(yè)職工中。在這種企業(yè)文化面前，職工會自覺地按照企業(yè)的共同價值及行為準則去從事工作、學習、生活，發(fā)自內(nèi)心地為企業(yè)創(chuàng)造財富，這種作用是無法去度量和計算的。文化在企業(yè)中是一種信念的力量、道德的力量、心理的力量。這三種力量相互融通、促進，形成了企業(yè)文化優(yōu)勢，這是企業(yè)戰(zhàn)勝困難，取得戰(zhàn)略決策勝利的無形力量。在高鐵建設發(fā)展的今天，我們要尋求更大的發(fā)展空間，實現(xiàn)企業(yè)強大的目標，就必須尋求更科學、更系統(tǒng)、更完整的管理體系。必須開發(fā)具有自己特色的企業(yè)文化發(fā)展道路，而高鐵文化提供了這個載體和途徑。高鐵文化建設具有與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)管理同等重要的作用。應當說多年來鐵路企業(yè)也在不懈努力地探索著建設企業(yè)文化的途徑和出路，形成了一大批具有鐵路特色的企業(yè)文化精神。但與高鐵文化建設的內(nèi)涵目標要求相比還存在著距離，在推進高鐵文化發(fā)展建設的實踐中，我們還缺少兩種元素，一是以人為本科學發(fā)展的思想，二是成熟的、堅持不懈的工作思路。造成這兩種元素缺失的原因很多，但主要還是我們企業(yè)長期形成的高大半的管理模式和計劃經(jīng)濟管理，使企業(yè)文化更多地融入了官本位、硬管理的內(nèi)容。隨著高鐵時代的到來，歷史向我們提出了這樣的課題，鐵路企業(yè)能不能真正駛?cè)肟茖W發(fā)展安全發(fā)展的快車道，關鍵取決于能不能建設以高鐵品質(zhì)相適應的企業(yè)文化，應當說我們的高鐵硬件設施絲毫不遜色于發(fā)達國家。從交通網(wǎng)絡的設置，到運輸工具的開發(fā)，從車站建設與改造到鐵路現(xiàn)代化裝備的廣泛運用，都無處不表現(xiàn)出現(xiàn)代化的氣息。然而，我們發(fā)展的理念、隊伍的素質(zhì)、安全的管理、人性化服務等等諸多軟實力卻遠遠落后，而這些靠投資改造、行政命令、突擊和階段運動是換取不來的。高鐵的強大與可持續(xù)發(fā)展要靠硬實力和軟實力的共同支持，缺失了哪一個方面都談不到強大二字。硬件靠投資，軟件靠文化，是高鐵未來發(fā)展的必由之路。二、高鐵文化建設應當堅定不移地貫徹以人為本的方針。高鐵文化建設的本質(zhì)說到底是人的建設。在推進高鐵文化建設中，我們要以科學發(fā)展的理念為基礎，實現(xiàn)企業(yè)與人共同發(fā)展的目標。它包括人的核心價值理念，人的道德取向，團體意識和發(fā)展模式與方向等等。圍繞這一核心推進高鐵文化建設，才能使之走上健康發(fā)展的道路。為此我認為，推進高鐵文化建設要在人字上做大文章。具體的講就是搞好三支隊伍的建設。一是培養(yǎng)和造就高鐵文化杰出的領導人隊伍。文化從某種特定意義上可以說是“企業(yè)家”文化，因為企業(yè)是由領導者進行管理的，高鐵文化在很大程度上取決于領導者的決心和行動。企業(yè)領導人的智慧和能力又決定了高鐵文化建設的力度與深度。比爾蓋茨以其卓越的才能打造了微軟文化；松下幸之助用他的勇氣和智慧創(chuàng)造了松下奇跡；張瑞敏以其開拓的精神，闖出了海爾天地。這些范例都深刻揭示了企業(yè)領導人與企業(yè)文化的密切關系，也說明他們個人在企業(yè)文化建設中的作用。在鐵路推進高鐵文化建設進程中，我們必須著力培養(yǎng)和造就一批杰出的高鐵文化建設領導人隊伍。這支隊伍的每一個人必須具備豐富的高鐵文化知識，對高鐵文化的內(nèi)涵要有深刻的認識，對建設具有本單位特色的高鐵文化有獨到的見解，對本高鐵發(fā)展有長遠的戰(zhàn)略思考。依靠他們提出的具有個性化的觀點，通過他們長遠的目光、人格魅力和管理藝術，感染和影響職工發(fā)揮最大的潛力，推動高鐵科學和可持續(xù)發(fā)展。二是培養(yǎng)和造就高鐵文化建設與管理相結合的執(zhí)行團隊。加強高鐵文化建設并不意味著拋開制度管理。沒有較完善的規(guī)章制度，企業(yè)就無法進行有效的生產(chǎn)和經(jīng)營活動。但是，不論規(guī)章制度多么完善，也不可能包羅企業(yè)的一切活動，不能從根本上規(guī)范每一個職工的行為意識。而高鐵文化則是一種無形的約束力量，它所形成的規(guī)范和理念，自然會彌補規(guī)章制度的不足。高鐵文化的優(yōu)勢是：可以增強高鐵的內(nèi)聚力，加強職工的自我控制；激勵職工工作激情，提高生產(chǎn)效率，有利于樹立高鐵形象，提高高鐵聲譽，擴大高鐵影響。實現(xiàn)職工與共同發(fā)展的目標，將這兩個優(yōu)勢有機地結合起來，除了有企業(yè)家的領導之外，還要有一支具備良好執(zhí)行能力的管理團隊，他們應當能夠準確地理解企業(yè)領導人的思想理念，有能力將這些思想理念與企業(yè)發(fā)展的實際融會貫通。從而推動高鐵文化建設的不斷發(fā)展。三是培養(yǎng)和造就一支理解和接受高鐵文化的職工隊伍。在高鐵文化建設中，我們提出的任何一種理念、價值導向、發(fā)展目標既要符合企業(yè)和職工的思想實際，又要讓廣大職工所理解接受認識，讓職工加入其中、感受其中，從“要求我這樣做”轉(zhuǎn)化為“我應該這樣做”。這就需要我們以一切為了職工，一切依靠職工，一切成果為職工所享的思路來培養(yǎng)和造就職工隊伍。實現(xiàn)這一目標必須有先進理念的支撐，必須有多方投入的持久教育。還要克服幾個偏離以人為本，注重形式的高鐵文化建設中的誤區(qū)，誤區(qū)一：活動就是高鐵文化。用文藝演出、書畫比賽、歌詠大會等一般性職工娛樂活動代替高鐵文化，誤區(qū)二：用設置景觀，如亭臺樓榭，植樹種草，花園噴泉，來詮釋高鐵文化，誤區(qū)三：開大會動員、下命令活動、貼標語搞宣傳，把高鐵文化建設任務化。我們只有堅持正確的高鐵文化發(fā)展方向，克服行為上的種種誤區(qū)，高鐵文化建設才會沿著正確的道路發(fā)展而迅速駛?cè)肟燔嚨馈?三、推進高鐵文化建設需要在三個層面上下功夫鐵路是國有特大型企業(yè)，是國民經(jīng)濟建設發(fā)展的生力軍?；ㄔO。安全大如天，安全責任重如山，723事故以后我們對高鐵安全的認識更加刻骨銘心。抓住安全這個根本，確保安全萬無一失應當是高鐵文化最重要的內(nèi)容。作為工務部門來說，確保安全靠什么？靠的就是過硬的設備，可以說設備是我們賴以存在的基礎，沒有過硬的設備質(zhì)量，安全生產(chǎn)就是一句空話。如何打造過硬的設備質(zhì)量呢？我認為應當在三個方面下功夫。1、要注重安全理念教育，讓職工從心里愛設備，形成打造過硬的設備質(zhì)量的心理基礎。我們抓理念教育應當用文化的感染力激發(fā)職工對設備的重視。以此來培養(yǎng)職工對設備的情感。以往我們有的車間班組在這方面有過嘗試。每年由工長帶著大家給管內(nèi)設備算一算細帳，即一年來由于設備質(zhì)量的提高，工區(qū)得到了那些榮譽，職工得到了多少實惠，從而把提高設備質(zhì)量與大家的切身利益聯(lián)系起來，強化大家感激設備就要愛設備、養(yǎng)護好設備、創(chuàng)出品牌設備的思想情感。在理念教育中我們應當進一步升華，把高鐵的安全，肩負的責任以及我們自身的榮譽和利益緊緊地聯(lián)系起來。讓每一個人都對管轄設備從心里有一種呵護之心。反復宣傳和灌輸安全是財富、是幸福、是職工根本利益所在的思想。發(fā)動職工集思廣益,共同確定新形勢下的安全價值理念。并讓這些理念貫徹下去，深入人心。 2、要激發(fā)職工保安全熱情。打造過硬的設備質(zhì)量，關鍵是發(fā)動廣大職工的參加。如何調(diào)動職工的積極性創(chuàng)造性是我們應當研究解決的問題。我們要運用思想引導、典型激勵、政策傾斜、鼓勵實踐的方法，把職工群眾吸引到這個活動中來。因此我們應當在職工中開展喜聞樂見的活動，比如職工技術比武、設備整治擂臺賽。以及反映職工要求，體現(xiàn)職工能力、展現(xiàn)職工水平的特色活動。此外還應當在制度上進行激勵，從而讓尖子人才脫穎而出。3、要轉(zhuǎn)變不科學行為。養(yǎng)路工作是一項繁重體力勞動，多少年來這些職工們一向以風餐露宿吃苦耐勞苦干實干著稱。由于工作性質(zhì)和勞動習慣的影響，他們傳承下來的種種粗放行為習慣，顯然與高鐵現(xiàn)代化的本質(zhì)要求不相適應。走向高鐵只是他們轉(zhuǎn)變崗位的第一步。確保高鐵安全萬無一失。不僅需要依靠勇于付出的精神，更需要有一種符合高鐵發(fā)展理念，與現(xiàn)代化的要求相適應的行為習慣。用高鐵文化的力量塑造養(yǎng)路工人的嶄新形象，應當成為高鐵文化的重要內(nèi)容。為此要把職工行為的再塑造作為一項艱巨而長期的工程來