塔吊施工組織設計.doc

精品文檔長沙洞井建筑股份有限公司友信機電商城 塔 吊施工組織設計編制人簽字： 審批人簽字： 洞井建筑友信機電商城項目部 二00六年五月二十日 目 錄 一、塔式起重機安全管理規(guī)定 二、塔吊隊長的管理崗位責任 三、塔吊司機的管理崗位責任 四、塔吊指揮人員的管理崗位責任 五、塔機安裝小組成員表 六、TC5013B、OTZ50塔吊安裝、拆卸方案1、塔機的安裝、拆卸2、塔式起重機安裝、拆卸任務書3、塔式起重機安裝、拆卸安全和技術交底書4、塔式起重機安裝、拆卸過程記錄5、塔式起重機安裝完畢檢驗記錄 塔式起重機安全管理規(guī)定（一）塔式起重機安全操作規(guī)程除路基、軌道應符合本規(guī)定（二）、（三）外，尚須滿足下列要求：1、起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行，并制訂安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊在隊長負責統(tǒng)一指導下進行，并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。2、起重機安裝后，在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差值差不得超過31000。3、起重機專用的臨時配電箱，宜設置在軌道中部附近，電源開關應合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠，不得拖纜。4、起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重機，斷繩保護裝置必須可靠。5、起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。6、檢查軌道應平直、無沉陷，軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。7、作業(yè)前重點檢查：（1） 機械結構的外觀情況，各傳動機構應正常；（2） 各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；（3） 主要部位連接螺栓應無松動；（4） 鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定；（5） 供電電纜應無破損。8、起重機在中波無線電廣播發(fā)射天線附近施工時，凡與起重機接觸的作業(yè)人員，均無穿戴絕緣手套和絕緣鞋。9、檢查電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過20V，送電前啟動控制開關應在零位。接通電源，檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。10、空載運轉，檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后，方可作業(yè)。11、操縱各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止運轉后，再轉向另一方向。操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。12、吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1m，起重機距軌道端部不得小于2m。13、動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同進進行 ，但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的在滿載荷或接近滿載荷時，不得變幅。14、提升重物后，嚴禁自由下降。重物就位時，可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。15、提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。16、兩臺起重機同在一條軌道上或相近軌道上進行作業(yè)時，應保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。17、主卷揚機不安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉。18、裝有機械式力矩限制器的起重機，在每次變幅后，必須根據回轉半徑和該半徑時的允許載荷，對超載荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。19、彎軌路基必須符合規(guī)定要求，起重機轉彎時應在外軌軌面上撒上砂子，內軌軌面及兩翼涂上潤滑脂，酯重箱轉至轉彎外輪的方向。20、嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉彎。21、作業(yè)后，起重機應停放在軌道中間位置，臂桿應轉到順風方向，并放松回轉制南邊器。小車主平衡重應移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端23m處。22、將每個控制開關撥至零位，依次斷開各路開關，關閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。23、鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，如遇八級大風時，尖另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。24、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩帶安全帶。 （二）對路基的要求1、起重機的路基必須經過平整夯實，基礎必須能夠承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大荷載，并能滿足起重機的穩(wěn)定性要求。2、碎石基礎道碴厚度不小于25cm，道碴粒徑2040mm，平整搗實，鋼軌兩側道木之間必須填滿道渣。3、路基外側應開挖排水溝，保證路基無積水。4、起重機在施工期內，每周或雨后應對軌道路基檢查一次，發(fā)現不符合規(guī)定時，及時調整。 （三）對軌道的要求1、起重機軌道應可靠地通過墊塊與道木聯(lián)結，在使用過程中軌道不得移動，軌道每間隔6m設軌距拉桿一道。2、起重機軌道鋪設必須嚴格按照原廠使用規(guī)定或軌距偏差不得超過其名義值的11000。3、在縱向、橫向上鋼軌頂面的坡度不大于11000。4、兩條軌道的接頭必須錯開，錯開距離不小于1.5m，鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處應架在軌枕上，不得懸空，兩端高差不大于2mm。5、距軌道終端處必須設置極限位置阻擋器，其高度應不小于行走半徑。 洞井建筑友信機電商城項目部 二00六年五月二十日塔吊隊長的管理崗位責任一、堅持每周開好安全例會，經常對司機進行安全教育，使每個司機都要嚴格遵守安全技術操作規(guī)程和執(zhí)行日常維護保養(yǎng)制度。二、經常深入施工現場，掌握司機操作技術水平和保養(yǎng)執(zhí)行情況，以及服務質量等。對于不宜工作的要調換崗位，不宜做司機者，要及時停止工作報請公司領導處理。三、對于TC5013B型塔機，要嚴格招待公司批準的司機，衽專業(yè)定機，不經批準不得隨意更換司機，否則負一切后果責任。如因司機不適宜，應及時請公司決策，要抓好司機交接班記錄工作。四、堅持塔機大修出廠驗收制度。如公司領導定在施工現場檢查試車，隊領導要認真執(zhí)行。經質量檢驗和試車鑒定合格后，方準使用。否則發(fā)生事故，負一切后果責任。五、認真落實塔機日常維修（電、鉗工）和軌道路基維護售貨員的經濟承包。要定人定機，明確任務，落實經濟承包責任制。六、要組織人員，每月對在用的塔機使用技術和維護保養(yǎng)情況，進行一次設備檢查，要樹立典型，獎罰嚴明。七、對于塔機檢查出的問題，和司機提出塔機存在的問題，要及時派人檢修，不得遲誤。八、凡發(fā)生塔機事故，都要保護現場，及時向公司報告，不經批準不得擅自處理。并協(xié)助調查組，找出事故原因，事故責任者以及事故處理等。九、塔機安全裝置要齊全有效。對于解決不了的失效安全裝置，要及時上報公司領導處理。凡由于安全裝置失靈，而又不及時檢修造成塔機事故，要追究領導責任。十、嚴格招待塔機軌道和路基鋪設標準，對于超差軌道和路基不合格，要及時派人修理，不得強行使用。十一、要明確塔機拆、裝負責人。對于危險性較大的拆裝工作，要指派有經驗的專人負責。拆、裝和運輸人員要穩(wěn)定，不得隨意更換。洞井建筑友信機電商城項目部 二00六年五月二十日塔吊司機的管理崗位責任一、司機必須認真執(zhí)行起重機機械安全技術一般規(guī)定，熟練掌握塔機的構造裝置，技術性能，嚴格遵守塔機安全技術操作規(guī)程。二、堅持日常維護保養(yǎng)，隨時檢查和解決設備存在的問題。如發(fā)現較大問題，影響塔機安全使用，要立即停機并及時報告隊領導處理。三、凡因司機只管操作，不進行日常維護檢查而發(fā)生機械事故，事故隱患不管何故，則司機負有主要責任。四、要密切配合指揮售貨員進行安全操作，沒有安全裝置或安全裝置失靈和無人指揮，指揮信號不明，物體重量不清，以及綁好不牢均不得操作。五、司機如發(fā)現吊、索具、灰斗、磚條籠、電氣、機械和金屬結構等有問題要及時報請隊領導解決，不得帶病作業(yè)。六、對于超重物件的吊裝，司機要按吊單衣方案和安全措施認真執(zhí)行，無安全吊裝技術措施不得操作。七、司機如因服務質量不好，或因鬧待遇而造成塔機事故，要從重處理。八、司機要時常檢查路基，特別是春季觖凍，雨季或是回填土地基耐力不等原因而下沉，要立即停機，要及時報請領導派人搶修。九、對于兩班作業(yè)的塔機，司機要將塔機情況（存在問題）轉告下班操作人員，并做好交班手續(xù)。 洞井建筑友信機電商城項目部 二00六年五月二十日塔機指揮人員的管理崗位責任一、指揮人員必須熟悉掌握指揮信號，一般采用旗語指揮。對于中、高層建筑物，要設地面和建筑物在上（雙層）指揮，以保證安全生產。二、要熟悉塔機技術性能和安全操作規(guī)程以及吊物的重量、起重幅度等，越載或捆扎不牢，不得強行指揮。三、指揮人員對于磚籠，吊索具、灰漿吊斗及捆扎物件等安全生產負有主要責任。四、凡因指揮信號不明，或屬于指揮上的錯誤而造成塔機事故，指揮者應負有一切后果責任。五、在高層施工中，除用旗語指揮外，還必須用對講機與司機聯(lián)系，確保指揮無誤，保證塔機安全施工。 洞井建筑友信機電商城項目部 二00六年五月二十日TC5013B塔機安裝小組成員表總 指 揮現 場 指 揮梁建林安 全 技 術田玉建電 工 負 責張濤安 裝 人員田玉建、張濤、王小華唐群利、林龍、張立正 洞井建筑友信機電商城項目部 二00六年五月二十日洞井建筑友信機電商城TC5013、OTZ50自升塔式起重機安裝拆卸施工方案一、工程慨況1、施工現場平面布置圖2、塔機使用說明書3、建設部建筑塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-85二、工程慨況該工程位于洞井鎮(zhèn)鄱陽村，建筑面積3#棟4082.7，總高14.8 m、4#棟2568.3，總高14.8m、7#棟3930.2，總高11.2m、8#棟2382.2，總高18.2m框架結構六層，總高23.60 m，施工工期4個月。 三、塔機慨況該兩機都為水平臂架、小車變幅、上回轉、液壓頂升的自升塔式起重機。Tc5013B起重臂長50m、OTZ50起重臂長45 m，最大起重量分別為6T、5T，額定起重力矩為7.5tm, 固定起升高度分別為40 m 、39 m,附著式分別為80/140m、 ,分別適應46層、40層以下的高層建筑.四、基礎施工（見混凝土基礎施工圖）五、塔吊安裝1、工具、工藝、車輛的配備分別配備黃河牌30t汽車吊一臺，貨運車8輛，水準儀一臺，風速儀、兆歐表、萬用表、準砣及鋼絲繩機具等。安裝程序為：校驗基礎安裝底架安裝基礎節(jié)一）安裝底架1、將小底架安裝，吊在砼基礎上，用水準儀檢查底架上的四個連接套的上平面，保證在一個水平面上，其平面度允差為0.5，未達到要求允許在底架下墊墊板達到要求，用高強螺栓副緊固。2、埋入式底架的安裝，將四個獨立主弦桿組件與底架的輔具組裝好，吊放在砼的一次澆注平面上，其平面度允差為0.5，未達到要求允許在底架板下墊墊板達到要求，然后將底板與鋼板焊接在一起，并進行二次混凝土澆灌，待地基干透后，接著按照下塔身。二）安裝下塔身1、將一個下塔身吊裝在連接弦桿上，用12個M30高強度螺栓副連接，預緊力矩為180kg.m（注意：頂升板與引進標準節(jié)的方向相反）。2、將剩下的二節(jié)標準節(jié)依次裝上，分別用12個M30高強度螺栓副緊固連接，預緊力矩為180kg.m(注意：頂升板在同一側)。3、裝配完并緊固螺栓后，用經緯儀或吊線法檢查已立好的部分，四根主弦翼緣所形成的鉛垂直平面、與基礎的承重板平面垂直度為1/1000。此時底節(jié)基本安裝高度為8400。三）吊裝爬升架1、將爬升架吊套在下塔身的外面（注意：引進標準確性節(jié)方向與下身有頂升支持的方向相反），慢慢放下，到其上端面高于下塔身上平面600mm為宜。2、裝爬升架平臺，先上后下，然后將液壓泵站在上平臺，接好油管，檢查泵站運轉情況。四）吊裝回轉部分1、架轉部分包括：下支座、回轉支承、上支座、回轉塔身及司機室等部分，并在地面組裝好。2、吊裝已組成好的回轉部分，用4個40的銷軸將下支座與下塔身連接起來，用4個5的開口穿入銷軸內，并充分張開尾部。3、在特殊情況下，可以視實際情況分開吊裝。 五）吊裝塔頂吊裝塔頂至回轉塔身上，塔頂上焊有力矩限器一側與司機室朝向相同，4個50的銷軸連接起來，并裝好開口銷，充分張開尾部。六）吊裝平衡臂1、在平整的地面上拼裝好平衡臂節(jié)，用高強度銷軸連接，并鎖緊，安裝平衡臂上站臺、欄桿。2、將平衡臂拉桿連成整根，雙耳板的一端與平衡臂尾部連接，其余部分平直擱置在平衡臂上，用繩索扎緊，準備起吊。3、吊裝平衡臂，臂根部分插入回轉塔身連接耳板中，裝入銷軸，張開開口銷，然后臂尾上翹，再用繩索鎖緊拉桿的滑輪拉板，把繩索的另一端穿入塔頂滑輪落至地面，用人工拉引，把拉桿裝入塔頂連接銷孔，裝入銷軸，張開開口銷。4、平衡臂尾部慢慢下放，拉桿逐步伸直而受張力，直到平衡臂接近水平。5、若安裝的起升機械在平衡臂根部時，則必須先安裝一塊1.65t配重塊。七)吊裝起得臂1、將起重臂各節(jié)按順序裝好，并把載重小車裝上，穿繞載重小車的牽引鋼絲繩，捆扎載重小車于起重臂根部。2、在連接好起重臂拉桿后，捆扎在起重臂上弦桿上。3、將起重臂平稱吊起，臂根插進加轉塔身的連接耳板中，月銷軸連接好，再吊起臂端，使其上翹30左右，作裝拉桿準備。4、將起升鋼絲繩套在起重臂拉桿末端的小滑輪上，慢慢地開動起升機械，慢慢松開起升機械鋼絲繩。起重臂拉桿逐步受張力而伸直，起重臂逐步減少上翹而接近水平位置，卸下鋼絲繩。八)吊裝配重塊根據所使用的臂架長度，吊裝不同的配重塊數。臂 長配重塊數量配重總重量507102504469250注：配重塊排列規(guī)則：7塊時，前五塊為1.65t，尾部兩塊1t；6塊時，取尾部一塊1t時，5塊時取消尾部兩塊1t時。九)穿繞起升鋼絲繩起升鋼絲繩子由起升機械引出，經排繩裝置至塔頂滑輪，起重量限制器滑輪，再引向載重小車與吊鉤穿繞，最后將繩端固定在起重臂臂端上（未裝平衡塊之前，嚴禁穿繞鋼絲繩）。塔機立塔完畢后進行試運行，并檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作臺狀態(tài)，遇有機械磨擦鋼絲繩子應予以排除。工作期間亦應每周檢查兩次，并作好記錄。十)塔身標準節(jié)的安裝方法及順序1、吊起一個塔身標準節(jié)，啟動回轉機械，將起重臂旋轉到引直塔身標準節(jié)的方向。2、在待引進的塔身標準節(jié)下端的導向連接套孔中四個引進滑輪，放入引進梁上，并將牽引小車吊起一個塔身標準節(jié)，開到20m幅度處，調整爬升架頂塊與標準節(jié)主弦桿之間的間隙（2-5mm），同時使回轉處于制動狀態(tài)。3、詳細檢查各機械部位連接是否正確，檢查電氣部分及液壓部分，檢查油缸橫梁的銷軸是否已插入標準節(jié)的跑步銷孔中，經檢查確信無誤后，再作準備頂升。4、拆開下支座與塔身之間的連接螺栓副，然后開油泵，操縱手柄，使油缸將上部結構頂起，使爬升架的爬爪支承在塔身的頂升支板上。5、操縱手柄，使活塞桿收回，這時橫梁提升到一個頂升支板內，再次爬升，待活塞再次伸出全長后，即可引入塔身標準節(jié)。6、將塔身標準節(jié)對正下塔身，操縱手柄，徐徐放下塔身標準節(jié)，對接后，抽出引直滾輪，用螺栓副將引進的塔身標準節(jié)與下塔身連接起來，并擰緊，這樣就完成了一個塔身標準節(jié)的加高工作。7、按以上方法可完成塔身的加高工作。8、每吊吊裝塔身標準節(jié)之前，塔身與下支座之間每根主弦桿至少應緊上一個連接螺栓副，當吊好一節(jié)塔身標準節(jié)放在引進梁上，牽引小車開到規(guī)定的平衡位置后，再拆開這些螺栓副進行頂升過程。9、頂升工作時風力應低于13m/s。10、頂升工作全部完成后，可將爬升架下降到塔身底部并加以固定(或者拆除)，以降低整個塔機的重心或減少迎風面積。六、安全措施1、按建設部塔式起重機拆裝許可證要求，配備相關人員，明確分工，責任到人。2、拆裝人員在拆裝前必須接受書面安全技術交底，使每一個職工職責明確，交底人、接底人和監(jiān)交人的簽字，各執(zhí)一份交底書，并存檔。3、拆裝人員勞動保護用品齊全，由安全負責監(jiān)督監(jiān)察。4、遇有大風、大雨等惡劣天氣，妨礙拆裝時，在做好必要的回固的防護后停止作業(yè)。5、嚴禁高空作業(yè)人員向下拋扔物體。6、吊物下嚴禁站人。7、在安裝過程中，發(fā)現不符合技術要求的零部件，不得安裝。8、緊固螺栓應用專門的力矩板手，用力要均勻。9、頂升作業(yè)要專人指揮。專人操作液壓系統(tǒng)，專人觀察頂升機械。10、總指揮、安全員、信號工、塔機司機要了解起重機性能并嚴格按說明書中規(guī)定的拆裝過程作業(yè)，嚴禁對產品說明書規(guī)定的拆裝程序做任何改動。11、現場施工負責人名單：指揮長： 吳建云 技術負責人： 賀立龍 安全員：崔飛躍 機械負責人：梁建林 電氣負責人： 魯正華 七、安全裝置調整方法1、調整起升高度限位器啟動起升機械使吊鉤側板上緣離牽引小車下緣距1.5m，把電線接入限位器內，擰緊限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動螺釘，調整好高度限位器，然后再啟動起升機械，下放吊鉤10m左右，再以高速提升，到達1.5m，起升高計限位，切斷上升電源，只有下降動作，重復數次，檢查是否起升高度限位準確，直至符合要求，頂升到工作高度后，吊鉤落地，調整下限位開關使之斷開，提升吊鉤并再次下降，吊鉤落地時應自動斷電，不合要求重新調整，直至符合要求。當塔機高度發(fā)生變化時，應重新調整限位器。2、調整回轉限位器牽引小車（空鉤）運行到起重臂根部，并保證電源電纜處于不打絞狀態(tài)，用手指逐個壓下微動開關，確認控制左或右的微動開關是否正確，向中回轉540O松開螺釘，調動調整凸輪，使凸輪動作至使微動開關瞬時換接，然后擰緊螺母。3、調整幅度限位器啟動牽引機械，使載重小車上的吊鉤離回轉中心2.5m處和離50m處，分別把電線接入限位器內，擰緊限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動螺釘，調整好幅度限位器。然后再啟動牽引機械，載重小車向內開到離回轉中心2.5m向外開到離回轉中心50m處，幅度限位器中的開關動作，幅度限位，切斷牽引機械電機電源，使載重小車不能向內（只能向外）或者不能向外（只能向內）變幅。重復數次，直到符合要求。4、調整起重限位器四倍率滑輪組調整高速檔次調整（幅度不大于27m）吊重3010kg，吊鉤以低、中、高三檔速度均應能正常升降，不允許任何一檔產生不能升降現象。再加吊重70kg，并調整測力環(huán)上的調整螺釘，使高速檔起重限制器的CZK1動作，這時不能起升，自動轉為中速上升運行。在幅度小于18m時，吊重4770kg，調整測力環(huán)上的調整螺釘，使CZK2動作，聯(lián)動臺上的蜂鳴器發(fā)出訊號。重復以上的動作兩次，直到調好為止。低速檔調整（幅度為不大于15m）。吊重6000kg，吊重以低中速檔速度正常工作，而不允許產生不能起升現象，但操作高速檔時，應不能動作。每次加載150kg，以低速升高2-3m，調整測力環(huán)上的調整螺釘，使低速檔重量限制器LHMIC直到6150-6300kg范圍動作，限制上升運行，允許下降運行；變幅小車停止向外運行，允許向內運行，司機室聯(lián)動臺上的超重紅色信號燈亮。重復以上動作兩次，直至調好為止。二倍率滑輪組校核吊重3000kg，吊重以中、低速檔起升，高速檔應不能運作（幅度不大于28m）。再加載至3050-3100kg范圍應報警斷電。重復以上的全部動作兩次，考核其重復性和可靠性。5、調整力矩限制器臂端點調整（調整時載重小車以低速運行），調整力矩限制器上的螺釘，使CLK1動作。當a=4.50m(44m 38m)臂長時，起吊1390kg(1800kg 2300kg)開小車使幅度在38-40m、32-34m、28-30m范圍內鳴鈴（蜂鳴發(fā)光）發(fā)訊，中間值較為理想。開回小車，至解除報警為止。重新把小車往外開，直到斷電為止，并測出斷電開始時小車所在幅度R斷，當斷在49.0-50m(42-44m 36-38m)之間，即滿足要求，中間值較為理想。重復abc動作三次，記錄下每次報警時和斷電時的幅度，以檢查其重復性能。臂根點校對（載重小車以低速運行），調整力矩限制器上的螺釘，使CLK2、3動作，見C條R斷幅度。當a=4,50m臂長時，吊重6000kg，自最小幅度將小車往外開，測出報警時幅度R報警應在10.7-11.9m外范圍內，中間值較為理想。開回小車到報警解除為止。重新把小車往回開，測出斷電幅度R斷，R斷應在13.5-11.8m范圍，中間值較為理想。重復以上動作三次，測出R報和R斷在上述范圍內即可。八、倍率變更調整方法當起吊在3t以下的重物時，可使用2或4倍率工作，但當吊起3t以上的重物時，必須采用4倍工作?；啽堵恃b置的目的，為的是使吊鉤滑輪繞繩倍率變更，使起升機械起重能力提高一倍而起升速度降一倍。倍率變更方法如下：將吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后將上滑輪夾板提升到載重小車的下部頂住，這時吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)橹北堵?，利用同一原理，若需要從二倍變?yōu)樗谋堵?，只需將吊鉤落地贓物上下滑輪，用銷軸交直下夾板連接即可。九、起重機的試運轉起重調試后試運轉1、空負荷試運轉通過空負荷試運轉檢查各種機械裝置是否正確，各限位開關是否可靠。2、額定負荷試運轉通過額定負荷試運轉檢查各機械的工作是否正常，各超載保護機械是否可靠，幅度50m時，吊重為1.3t；幅度2.5-14.16m時，吊重6t，塔機正常駐運行。1)檢查起重量限制器，幅度小于14.16m，起吊6.2t，應有聲光報警，并切斷起升機械上升的電路。2)檢查起重力矩限制器，幅度小于50m，起吊1.365t向外變幅，當吊鉤達到50m的幅度時，應有鳴鈴(蜂鳴發(fā)光)報警，載重小車應自行停止運動，吊鉤無法上升，幅度50m，起吊1.41t，應有鳴鈴（蜂鳴發(fā)光）報警，吊鉤無法上升。定期檢查（最好5-10天為一次，最長不超過15天，避免無人知道下，塔機超力矩使用，造成事故）。3)起吊6t，幅度14.16m，起重臂左右方向回轉三次。4)起重6t，載重小車由幅度2.5-14.16m各往返一次。5)起吊6t，幅度小于7m，吊鉤起升不少于5m，升降三次進行剎車試驗。6)起吊1.3t，幅度50m，起重臂左右方向回轉兩次。7)起吊1.3t，載重小車由幅度25-50m，往返一次。8)起吊1.3t，同時進行起升與回轉兩項運動的復合操作，循環(huán)一次，變幅與回轉的復合操作，循環(huán)一次。十、塔機的拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后安裝的先拆，先安裝的后拆，但在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將危及人身及設備安全檢查事故。1、拆掉一節(jié)塔身標準節(jié)后，爬升架回落時，應人工翻轉兩邊爬爪，以便爬升架順利落到下一個頂升支板上。2、吊鉤吊塔身標準節(jié)與其他組件時，下支座與塔身標準節(jié)的連接螺栓副栓應鎖緊，不得省事，以免發(fā)生意外。十一、起重機的使用前注意事項1、在總電源合閘后，必須用試電筆檢查起重機金屬結構是否有電，保證安全后再攀登塔機。2、起重機各主要螺栓應連接堅固，主要焊縫不應有裂紋和開焊。3、司機室內的總電源開關閉合前，應先把電控箱分段控制開關合上，以后不必拉下，再檢查各操作開關是否置于零位，總電源開關閉合后，檢查電壓和電源，符合要求才能作業(yè)。4、檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量，應符合規(guī)定，各油路無泄漏現象。5、司機在作業(yè)前必須經下列各項檢查，確保完好，方可開始作業(yè)。1)空載運轉一個作業(yè)循環(huán)。2)試吊重物。3)核定和檢查起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護裝置。6、鋼絲繩子在卷筒上的纏繞必須整齊，有下列情況不允許作業(yè)。1)爬繩、亂繩、啃繩。2)多層纏繞時，各層間的繩索互相塞擠。7、禁止在起重機各個部位亂放工具，零件或雜物，嚴禁從起重機上向下拋物品。8、對于停用時間超過一個月的起重機在啟用時，必須做好各部潤滑調整、保養(yǎng)、檢查。9、在操作前，必須按本說明書規(guī)定，進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。10、填好當班履歷書和各種記錄。十二、起重機的使用1、一般規(guī)定1)起重機必須安裝在符合設計圖紙規(guī)定的混凝土基礎上工作。2)起重機正常工作環(huán)境溫度為-20-40。3)在起重機的最大安裝高度，工作時風速不大于六級（10.8m/s），爬升或頂升操作時的風速不大于四級（6.5m/s），安裝時風速一般不大于13m/s。4)安全操作距離不小于0.6m。5)起重機安裝后，無風狀態(tài)下，塔身軸心線對支承而后側向垂直度為4/1000。6)起重機的接地必須牢固可靠，其接地電阻不大于4。7)起重機每轉移一個工地重新安裝后，必須進行空載，靜載、動載試驗后，方能進行吊裝作業(yè)。8)在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場必須具備良好的照明條件。9)起重機應避開高壓電線安裝，起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時，應采取安全措施后方可作業(yè)。10)在多臺塔機的施工現場，應防止空中干涉。11)遇到大雪、雷雨、大爆雨、濃霧等天氣，起重機應停止工作，遇到其它情況應按GB/7100-1999塔式起重機操作使用規(guī)程執(zhí)行，如天氣預報有10級以上大風時，塔機要用纜索加固。12)起重機的操作人員必須認真閱讀使用說明書并進行一定的培訓，取得操作合格證，塔機定機定人，專機專人負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自登塔機，在處理電氣事故時必須有專職維修人員。13)起重機停止工作后，應保證起重臂能隨風自由轉動。14)司機室限載150kg，禁止存放潤滑油，油棉紗以及其他易燃易爆物，用爐取曖時，重要注意防火。15)起重機的使用，必須嚴格遵照本說明書的規(guī)定進行。十三、起重機的頂升作業(yè)1、在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關或其它電器設備。2、在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人仔細注意檢查，頂升前必須先放松塔身的垂直電纜，使電纜放松長度超過需頂升的總高度，嚴防電纜被押拉、刮碰、擠傷等。3、頂升作業(yè)應在白天進行，若遇特殊情況，需夜間作業(yè)時，必須有充分照明設備。4、凡有下列情況，不得進行頂升(降)作業(yè)。1)作業(yè)高度處的風力超過本說明書的規(guī)定。2)在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里。3)在煙霧熏嗆的環(huán)境里。5、在頂升前，把回轉部分緊緊剎住，嚴禁上部回轉及其它不允許的作業(yè)方式，調整載重小車位置，使頂升部分重平衡，使塔身所受的不平衡變矩為最小值。6、在頂升過程中，如生故障，必須立即停車檢查，經查明原因將故障排除后，方可繼續(xù)進行爬升。7、每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，連接螺栓是否按規(guī)定緊固，是否松動，液壓系統(tǒng)的電源開關是否切斷等。8、頂升完畢，應旋轉臂架不同的角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊情況（哪根弦位于平衡臂下時，就擰緊該弦桿上的螺栓）。十四、起重機的操作1、必須嚴格按塔式起重機操作使用規(guī)程GB/7100-1999執(zhí)行。2、司機必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須鳴鈴笛報警，操作時要思想集中。3、司機必須嚴格按起重機特性表中規(guī)定幅度和起重量進行工作，不允許超載工作。4、起重機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于撥樁及類似作業(yè)。5、工作中搭梯上和平臺上嚴禁有人，并不得在工作中進行調整或維修機械等作業(yè)，嚴禁使用起重機的吊鉤載運人員。6、工作時嚴禁閑人走近臂架活動范圍之內。7、各電器系統(tǒng)保護裝置、液壓系統(tǒng)、結構部位及各種安全裝置的調整值嚴禁隨意更動或拆卸。8、起重臂的回轉運動沒有停止之前，嚴禁使用回轉制動器。9、在有正反轉的機械中，需反向時，應在慣性力消失、電機停轉后才能反向開關，嚴禁突然開動正反轉開關。10、對有快慢檔的機械操作，必須是由慢到快，或由快到慢，嚴禁越檔操作，每過度一個檔位的時間，應保證停2-4秒。11、用起升機械低速檔起吊重物時，每10分鐘內灌負荷連續(xù)運行時間不允許超過2分鐘，以免燒壞電機。12、載重小車的維修吊籃承載負荷不得超過100kg，起吊物品時該維修吊籃內嚴禁載人。13、司機下班前，必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m以上，載重小車停留在距塔身中心30m處左右。14、在離開司機室前，將各操作開關回到零位，回轉制動器放松，切斷室內電源，然后將司機室門鎖上，下塔機后，再切斷供電的總電源鋼殼開關。 洞井建筑股份有限公司 2006年5月20日塔式起重機安裝、拆卸任務書 2004 年 8 月 5 日工程名稱友信機電商城施工單位長沙建筑工程有限公司施工地點湖南省保險公司辦公大樓工地負責人電話塔式起重機型號設備編號塔高 米臂長米現裝期限年 月 日至 年 月 日任務下達者 要求及說明： 現場情況和建筑物平面示意圖：任務接受者：年 月 日塔式起重機安裝、拆卸安全和技術交底書 2004 年 8月 5 日工程名稱友信機電商城施工單位長沙建筑工程有限公司施工地點湖南省保險公司辦公大樓工地負責人塔式起重機型號設備編號塔高 米臂長米起重設備配備運輸設備配備交 底 內 容一、 安全交底在運輸吊裝過程中，每位同志必須牢固樹立安全第一的思想。吊上車時必須吊穩(wěn)吊牢，吊點位置必須選好，吊重不得超過吊車規(guī)定的重量以防發(fā)生事故，吊車在運輸過程中必須綁扎牢固，超重、超長、超寬的貨物運輸必須有明顯標志，專人指揮，以確保安全。安裝作業(yè)人員必須無防礙高空作業(yè)的疾病，必須配戴好安全帽、安全帶。 交底人簽字： 年 月 日 二、技術交底： 交底人簽字： 年 月 日任務接受者： 年 月 日說明：1、常規(guī)拆裝具需寫明按說明書或按照拆裝工藝。 2、特殊情況拆裝必須進行交底并附拆裝方案。塔式起重機安裝、拆卸過程記錄 2004 年 8 月 5 日工程名稱友信機電商城施工單位長沙建筑工程有限公司施工地點湖南省保險公司