投標(biāo)道路方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 第一章 編制依據(jù)、范圍及原則一、編制依據(jù)（一）、施工圖及招標(biāo)文件、清單。（二）、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件；（三）、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料；（四）、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來(lái)從事同類(lèi)工程的工法和施工經(jīng)驗(yàn)；（五）、我公司可供調(diào)用到該工程的各類(lèi)資源。二、編制范圍編制范圍為哈爾濱青年宮整體維修改造工程廠(chǎng)區(qū)道路工程，主要包括道路基層、道路面層、路緣石以及原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除等工程。三、編制原則（一）、安全第一、質(zhì)量至上的原則在施工方案的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全和質(zhì)量的原則確定施工方案。本工程是哈爾濱青年宮整體維修改造工程廠(chǎng)區(qū)道路工程，目前受道路行車(chē)干擾大，且時(shí)至雨季施工，必須把安全措施、質(zhì)量措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。（二）、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谕稑?biāo)文件中明確承諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（三）、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工方案的編制中，對(duì)路基填筑、路床及基層碾壓、瀝青混凝土面層施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選。（四）、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別要抓住重點(diǎn)控制工程和關(guān)鍵線(xiàn)路，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿(mǎn)足業(yè)主要求。（五）、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，施工要素實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，組織專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。（六）、合理布局的原則從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排拌和站布局。第二章 工程概況一、項(xiàng)目基本情況1、工程名稱(chēng)：哈爾濱青年宮整體維修改造工程廠(chǎng)區(qū)道路工程2、招標(biāo)人：*3、建設(shè)地點(diǎn)：*4、建筑性質(zhì)：改造工程5、工程規(guī)模：石灰粉煤灰土6522；石灰粉煤灰碎石兩層6522；AC-25F瀝青混凝土6522；AC-16F瀝青混凝土6522；路緣石340m。6、總工期：64日歷天7、計(jì)劃開(kāi)工日期：2014-8-28計(jì)劃竣工日期：2015-7-30第三章 主要施工方法一、總體施工順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，以及考慮各分部分項(xiàng)工程的施工工藝要求、雨季施工、現(xiàn)場(chǎng)的交通施工情況等，決定本工程的施工順序如下：施工準(zhǔn)備破損混凝土路面處理原基層碾壓處理道路二灰土道路二灰石第一層道路二灰石第二層路緣石AC-25F瀝青混凝土AC-16F瀝青混凝土其他收尾工程。二、施工主要工序（一）、混凝土路面拆除1、舊路處施工，采用分邊、分段的方法進(jìn)行施工，施工前，與有關(guān)部門(mén)積極聯(lián)系，取得其諒解與支持，施工期間安排專(zhuān)人配合交通疏導(dǎo)交通?；炷良颁摻盥访娌鸪翰捎脺蠙C(jī)破碎頭破碎反鏟挖掘機(jī)裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)出建設(shè)單位指定地點(diǎn)堆放。2、其它障礙物，根據(jù)具體情況，選用拆除設(shè)備（工具）和方法。（二）、二灰土工程1、統(tǒng)籌規(guī)劃 按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程道路二灰土墊層施工面積大，正值雨季，工期緊迫，需要統(tǒng)籌規(guī)劃施工順序，照顧現(xiàn)場(chǎng)其他作業(yè)，確保各項(xiàng)工序的銜接。我們根據(jù)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定施工順序?yàn)橛山斑h(yuǎn)，順序施工。施工工藝流程運(yùn)輸碾壓養(yǎng) 護(hù)攤鋪施工放樣材料拌合土基驗(yàn)收試施工質(zhì) 檢驗(yàn) 收2、原材料質(zhì)量要求（1）、石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定的級(jí)消石灰或級(jí)生石灰的技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目材料性能鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級(jí)有效鈣加氧化鎂含量858070807565656055605550未消化殘?jiān)?5mm圓孔篩的篩余),不大于71117101420-石灰應(yīng)采用磨細(xì)生石灰粉。細(xì)度通過(guò)0.08mm篩孔篩余量不大于20%，每袋重量誤差應(yīng)小于2%，氧化鈉氧化鎂合計(jì)含量應(yīng)大于的合格石灰。石灰含水量應(yīng)小于3%。在運(yùn)輸過(guò)程中，采用防雨棚布進(jìn)行覆蓋，防止在運(yùn)輸過(guò)程中石灰飛揚(yáng)造成污染。材料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，儲(chǔ)存在攪拌站附近的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，為了防止石灰受潮，在倉(cāng)庫(kù)底部采用空心預(yù)制板與地面進(jìn)行隔離。同時(shí)為了防止石灰中鈣、鎂成分的損失，每批石灰進(jìn)料控制在一定數(shù)量?jī)?nèi)，且用防雨棚布進(jìn)行覆蓋。（2）、粉煤灰粉煤灰使用干排粉煤灰，盡量選用排期短，含水量小的粉煤灰，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按三煤灰控制，且不得含級(jí)粉雜草樹(shù)根。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，在700時(shí)，粉煤灰的燒失量不大于20%；粉煤灰的比表面積在20003000cm3/g。為防止飛揚(yáng)造成污染，干粉煤灰在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加遮蓋，堆放、儲(chǔ)存其間應(yīng)灑水濕潤(rùn)，其含水量不宜超過(guò)3.5%，使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰團(tuán)塊打碎或過(guò)篩，同時(shí)清除有害雜質(zhì)。（3）、土土宜采用塑性指標(biāo)為715的粘性土和粉性土。塑性指標(biāo)偏大的土，應(yīng)加強(qiáng)粉碎，土中1525mm的土塊含量不宜超過(guò)5%；粒料的最大粒徑不超過(guò)50mm（方孔篩）。（4）、水一般飲用水。3、施工準(zhǔn)備（1）、路槽區(qū)土基驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，經(jīng)監(jiān)理同意方可進(jìn)行二灰土基層施工。（2）、土基、基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，經(jīng)過(guò)自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。（3）、各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。（4）、基層施工前鋪筑試驗(yàn)段，做好詳細(xì)記錄，指導(dǎo)具體施工。我部準(zhǔn)備在路槽區(qū)做100米試驗(yàn)段，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段的鋪設(shè)確定現(xiàn)場(chǎng)最佳含水量；確定現(xiàn)場(chǎng)最佳碾壓便數(shù)及碾壓方法；確定二灰土松鋪厚度并仔細(xì)試驗(yàn)施工過(guò)程中的人工配合方式，務(wù)必達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的目的，為以后的大范圍施工收集足夠的數(shù)據(jù)。4、施工方法（1）、施工配合比要求及試施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程二灰土理論配合比為：石灰：粉煤灰：土10：20：70。施工前應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)室試驗(yàn)，確定所用材料的最大干容重和最佳含水量。松鋪厚度以試驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)來(lái)控制，總結(jié)碾壓的遍數(shù)和勞動(dòng)力組合等參數(shù)和工藝流程，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，作為指導(dǎo)以后施工的依據(jù)。（2）、平面定位及標(biāo)高測(cè)量路面部分沿邊線(xiàn)和中線(xiàn)每隔40m采用全站儀設(shè)置平面控制點(diǎn)，路肩部分沿邊線(xiàn)每隔20m設(shè)置平面控制點(diǎn)。鋪設(shè)二灰土?xí)r按照4m*5m方格網(wǎng)控制鋪設(shè)高程，現(xiàn)準(zhǔn)備使用人工掛線(xiàn)找平。根據(jù)基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高及虛鋪系數(shù)定出施工控制標(biāo)高。嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免出現(xiàn)薄層貼補(bǔ)，爭(zhēng)取一次到位。（3）、混合料拌和及碾壓二灰土施工采用場(chǎng)拌法施工.控制土的松鋪厚度在20cm左右,具體厚度應(yīng)在試驗(yàn)段上確定,要預(yù)留一定的虛高。施工前應(yīng)由試驗(yàn)室事先確定粉煤灰和土的含水率,計(jì)算出施工用配合比.石灰粉煤灰土攤鋪完畢后隨即進(jìn)行灑水悶料,時(shí)間為2-4小時(shí).攤鋪長(zhǎng)度根據(jù)拌和能力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段長(zhǎng)度一般為100米，分段施工，各層接茬位置要錯(cuò)開(kāi)。攤鋪后先用推土機(jī)平整一次，以路面10米距離為格網(wǎng)放線(xiàn)整平，再次用人工找平，預(yù)留一定壓實(shí)沉降度，再?gòu)?fù)測(cè)高程合格為止。平整后隨即碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)控制混合料的含水量接近最佳含水量1%。碾壓時(shí)依據(jù)先輕后重，先慢后快，自?xún)蛇呄蛑虚g逐漸碾壓。應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍后，嚴(yán)格控制高程與平整度，如發(fā)現(xiàn)高低不平，應(yīng)及時(shí)鏟高補(bǔ)低。在填補(bǔ)低洼處時(shí)，應(yīng)翻松灑水再加混合料，禁止薄層貼補(bǔ)。最后用重型壓路機(jī)或震動(dòng)壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。碾壓應(yīng)逐漸由邊緣向中部進(jìn)行，碾壓時(shí)，后輪必須以重疊0.5倍輪寬方式進(jìn)行碾壓。碾壓要求達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的密實(shí)度，且表面無(wú)明顯輪印。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍宜采用1.51.7km/h，以后為22.5km/h。在碾壓過(guò)程中，應(yīng)使基層表面始終保持濕潤(rùn)，若表面過(guò)干應(yīng)及時(shí)灑水；若局部過(guò)濕有“彈簧”、“松散”等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)挖掉換填新的混合料。碾壓時(shí)，接茬長(zhǎng)度應(yīng)大于壓實(shí)機(jī)械的長(zhǎng)度，一般第一個(gè)作業(yè)段碾壓時(shí)預(yù)留4-5米不壓，在第二個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，應(yīng)將前接茬挖松加適量石灰、粉煤灰、水重新拌和均勻后，與第二作業(yè)段一起碾壓?；鶎幽雺好軐?shí)后，應(yīng)及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。施工橫向接茬處的處理：應(yīng)采用搭接拌和的方式，即在前一段拌和后，留2m不進(jìn)行碾壓，當(dāng)后一段施工時(shí)，將前段未壓部分，重新加水拌和，并與后一段一起碾壓。施工縱向接茬處的處理：在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)將前一幅邊部未壓實(shí)部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅攤鋪后一起進(jìn)行平整和碾壓。（4）、養(yǎng)護(hù)碾壓成型后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生（禁止用水管直接向基層表面沖水）。養(yǎng)生應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每天灑水次數(shù)視天氣狀況而定，以保持基層表面經(jīng)常濕潤(rùn)為準(zhǔn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間：一般當(dāng)晝夜平均氣溫大于15時(shí)，應(yīng)不少于7天；當(dāng)平均氣溫小于15而大于5時(shí)應(yīng)不少于10天。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行，任何時(shí)候均禁止履帶式拖拉機(jī)在基層上通行。養(yǎng)護(hù)結(jié)束，立即進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定砂礫基層施工。5、技術(shù)措施（1）、施工前組織管理、技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，使各作業(yè)隊(duì)明確各道工序施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)及施工注意事項(xiàng)；在試驗(yàn)段施工時(shí)應(yīng)得出明確的壓實(shí)系數(shù)，作為虛鋪厚度的依據(jù)，得出達(dá)到要求壓實(shí)度時(shí)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)和最佳的勞動(dòng)組合。（2）、二灰土基層的施工，必須在土基或埋設(shè)在土基層中的其他隱蔽的構(gòu)筑物質(zhì)量檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路槽上的車(chē)轍、松軟部分和壓實(shí)不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的部分都應(yīng)翻挖、填筑新料和重新整形。（3）、土的運(yùn)輸宜采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，混合料應(yīng)隨拌、隨運(yùn)、隨鋪、隨碾，不得堆置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。（4）、在整型碾壓過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢測(cè)，若有高低不平現(xiàn)象應(yīng)隨時(shí)挖補(bǔ)，在填補(bǔ)低洼處時(shí)，應(yīng)翻松灑水再加混合料，禁止薄層貼補(bǔ)。在碾壓過(guò)程中，應(yīng)使基層表面始終保持濕潤(rùn)，若表面過(guò)干應(yīng)及時(shí)灑水；若局部過(guò)濕有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)挖掉換填新的混合料拌勻回填攤鋪平整、壓實(shí)，使其質(zhì)量達(dá)到要求。同時(shí)，為防止松散、起皮現(xiàn)象采取如下技術(shù)措施：A、在高溫天氣混合料攪拌時(shí)，適當(dāng)增加用水量，在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，用防雨棚布進(jìn)行覆蓋，保證在平整碾壓時(shí)混合料含水量在最佳含水量1%左右。B、在高溫天氣，適當(dāng)調(diào)整休息時(shí)間，施工盡量利用早、晚時(shí)間進(jìn)行。C、調(diào)整施工工藝，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量觀(guān)測(cè)，避免薄層填料。（5）、碾壓時(shí)，應(yīng)考慮相鄰作業(yè)段間的接茬，接茬長(zhǎng)度應(yīng)大于壓實(shí)機(jī)械的長(zhǎng)度，一般第一個(gè)作業(yè)段預(yù)留45米不壓，在第二個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，應(yīng)將前接茬挖松與第二個(gè)作業(yè)段一起碾壓。禁止壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上掉頭或急剎車(chē)，以免表層受損壞。（6）、當(dāng)分幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，上下兩層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，第一層施工當(dāng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求，并且強(qiáng)度參照前段施工情況確有保證，及時(shí)向甲方及監(jiān)理單位申請(qǐng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后接著鋪筑下一層。（7）、碾壓成型后要及時(shí)復(fù)核高程和壓實(shí)度、平整度及外觀(guān)檢查。（8）、基層施工作業(yè)段之間的銜接時(shí)間應(yīng)盡量縮短，以免混合料結(jié)硬，形成工作縫隙。（9）、堅(jiān)持三級(jí)驗(yàn)收制度，施工隊(duì)對(duì)成品質(zhì)量進(jìn)行自檢，自檢合格后由質(zhì)安科按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，最后將檢驗(yàn)結(jié)果整理齊全向監(jiān)理申請(qǐng)驗(yàn)收。對(duì)驗(yàn)收中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法二灰土施工的允許偏差及檢查方法見(jiàn)下表。序號(hào)項(xiàng) 目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與允許誤差頻 度1石灰劑量+1%以重量計(jì)，每1000至少檢查1處。2粉煤灰含量3%以重量計(jì)，每1000至少檢查1處。3拌和均勻性顏色均勻一致目測(cè)4抗壓強(qiáng)度1.0 Mpa每2000在不同位置區(qū)混合料制備不少于6個(gè)試件，每10000鉆孔取樣3個(gè)試件。5壓實(shí)度0.98灌砂法，每1000檢查2處。6平整度12mm用3m直尺連續(xù)丈量3次，每2000至少檢查3處。7高程+1，-2cm水準(zhǔn)儀；每10m測(cè)1個(gè)橫斷面，測(cè)點(diǎn)間距不大于10m8厚度+1，-2cm鉆孔或挖坑檢查, 每2000至少檢查2處。9寬度不小于設(shè)計(jì)值每40m檢查1處，由中心線(xiàn)向兩側(cè)用鋼尺丈量。7、雨季施工措施（1）、原材料的防雨措施粉煤灰、石灰、土一次備料不宜太多，石灰儲(chǔ)存在室內(nèi)倉(cāng)棚內(nèi)，粉煤灰、土要大堆存放，盡量堆高，以利瀝水，對(duì)于近期需要使用存放于室內(nèi)倉(cāng)棚內(nèi)或用雨布覆蓋。在材料堆和倉(cāng)庫(kù)周?chē)谠O(shè)排水溝并與周?chē)潘到y(tǒng)相連通，以便排水。（2）、混合料防雨措施A、混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對(duì)已攤鋪好的混合料，要在雨前進(jìn)行初壓。B、對(duì)已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨時(shí)，要采用塑料雨布進(jìn)行全斷面覆蓋，防止雨水沖刷。雨后要封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后再進(jìn)行整平壓實(shí)。（3）、施工過(guò)程防雨措施A、拌合場(chǎng)地和路槽周?chē)O(shè)置排水溝，避免材料和設(shè)備遭水淹和沖刷。B、袋裝石灰堆放在防雨棚內(nèi)。C、施工現(xiàn)場(chǎng)做到邊攤鋪，邊碾壓，并準(zhǔn)備塑料布1000和苫布1000，遇雨應(yīng)覆蓋。對(duì)已碾壓好的基層混合料要注意覆蓋，避免受到?jīng)_刷；對(duì)已攤鋪好來(lái)不及碾壓的混合料基層，雨后禁止行人與車(chē)輛通過(guò)，待天晴后翻開(kāi)晾曬直至經(jīng)實(shí)測(cè)達(dá)到要求的含水量時(shí)，再進(jìn)行碾壓。D、雨季設(shè)專(zhuān)人與氣象臺(tái)收集本場(chǎng)的氣象預(yù)報(bào)，事先做好防范工作。并要集中力量分段施工，如遇暴雨，立即停止施工。E、派專(zhuān)人負(fù)責(zé)場(chǎng)地內(nèi)的臨時(shí)排水系統(tǒng)的維修和清理，保證排水設(shè)施的暢通。（三）、二灰石基層1、施工方法 下承層檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，開(kāi)始鋪筑二灰碎石基層，鋪筑厚度為 200mm，采用料場(chǎng)集中拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料，推土機(jī)攤鋪。 2、試驗(yàn)段選擇 根據(jù)現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備，為達(dá)到最佳組合方式，確定各種施工參數(shù)，在大面積施工前，先選擇一試驗(yàn)段進(jìn)行試鋪。結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，試驗(yàn)段計(jì)劃全長(zhǎng)100m，采取全幅鋪筑。 3、施工工藝 1）、施工準(zhǔn)備 在二灰碎石基層施工前，先進(jìn)場(chǎng)的所有材料進(jìn)行外觀(guān)和所有產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明文件進(jìn)行驗(yàn)收，合格后進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)配合比試拌，用重型擊實(shí)法確定最佳含水量和最大干密度，制取試件測(cè)定無(wú)限抗壓強(qiáng)度。二灰碎石基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求后，開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備。主要對(duì)下承層壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、中線(xiàn)偏位、橫坡、寬度等項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，直到全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 4、二灰碎石混合料拌合二灰碎石混合料采取集中場(chǎng)拌。項(xiàng)目部配備有 2臺(tái)挖掘機(jī)，拌合時(shí)主要控制:拌合方法，投料方式，拌合時(shí)間、最佳含水量等由拌合場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制。 5、混合料的運(yùn)輸 為減少攤鋪料時(shí)間，采用20噸以上的自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 攤鋪前應(yīng)將下承層清掃干凈，并灑水保持濕潤(rùn)但不積水。根據(jù)中樁和邊樁的位置，每10米一斷面固定鋼纖，鋼纖選用14光圓鋼筋加工。6、攤鋪成型 采用挖掘機(jī)平料，人工配合平料。7、碾壓成型 攤鋪好的二灰碎石基層采用18-20振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，然后用壓路機(jī)振 壓三遍，再用壓路機(jī)靜壓二遍。 8、灑水養(yǎng)生二灰碎石基層施工完畢后，鋪設(shè)土工布后進(jìn)行灑水養(yǎng)生覆蓋，并保證基層表面潮濕不缺水，并派專(zhuān)人看守，嚴(yán)禁除灑水車(chē)外的其他車(chē)輛碾壓。 9、檢測(cè)二灰碎石基層施工完畢后，進(jìn)行壓實(shí)度、高程、平整度等檢測(cè)。由我項(xiàng)目部先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行抽檢。各項(xiàng)指標(biāo)抽檢合格并經(jīng)監(jiān)理簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工。否則需進(jìn)行返工處理，直至合格。10、技術(shù)措施及注意事項(xiàng) 1）、二灰碎石基層上料前，應(yīng)將下承層清掃干凈，攤鋪時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 2）、混合料含水量控制在最佳含水量2%時(shí)碾壓，并應(yīng)在3 小時(shí)內(nèi)完成攤鋪與碾壓。 3）、重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，由兩側(cè)向中間碾壓，碾壓速度控制在1.61.7km/h。 4）、嚴(yán)禁用貼補(bǔ)方法找平，如局部低洼，可采用翻松添加新料，重新碾壓。5）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成正碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證二灰碎石基層表面不受破壞。 6）、壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后，立即轉(zhuǎn)入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生期10天內(nèi)基層表面始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。 7）、應(yīng)避免縱向接縫，減少橫向連接。工作接縫應(yīng)采用與路面垂直的平接縫，禁止用斜接縫。 11、質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量目標(biāo)為:分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%。為確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)從工程用原材料開(kāi)始把關(guān)，對(duì)工程整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，工程質(zhì)量分階段檢查，每一工序?qū)嵭腥龣z制“自檢、互檢、交接檢”，并與監(jiān)理抽檢相結(jié)合，嚴(yán)禁不合格工程進(jìn)入下一工序。 1）、工程質(zhì)量檢查:項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢人員，對(duì)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測(cè)，按工序要求自檢合格，并通過(guò)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道工序施工。對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)解決，建立明確獎(jiǎng)罰辦法。2）、材料的控制和檢驗(yàn):對(duì)于二灰碎石所用原材料，要求拌合場(chǎng)首先選好料源，施工用的水泥、碎石、粉煤灰、石灰等每批進(jìn)料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，不合格材料必須清退出場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的合格材料妥善保管，必要時(shí)進(jìn)行覆蓋。 3）、施工過(guò)程控制:嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范施工，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)每道工序進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，杜絕不合格工作進(jìn)入下道工序。 4）、資料管理:自開(kāi)工至竣工的所有往來(lái)函件、開(kāi)竣工報(bào)告、試驗(yàn)資料、自檢資料、工種質(zhì)量評(píng)定資料、驗(yàn)收資料等與工程進(jìn)度同步編制，在工程竣工后能及時(shí)提供完整的竣工資料。 （四）、側(cè)緣石施工1、測(cè)放道路中線(xiàn)和高程，按設(shè)計(jì)邊線(xiàn)引出側(cè)、平石邊樁，直線(xiàn)部分樁距為1015m，曲線(xiàn)部分為510m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為15m，在邊樁測(cè)放側(cè)緣石的高程。2、側(cè)緣石安裝檢查側(cè)緣石的質(zhì)量，合格的方可采用。側(cè)緣石鋪筑前先掛線(xiàn)，在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)緣石底座混凝土，混凝土找平后安砌側(cè)緣石，安砌時(shí)臥底砂漿虛厚3-5cm，內(nèi)側(cè)上角掛線(xiàn)，讓線(xiàn) 5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線(xiàn)及高程無(wú)誤后，勾縫并澆側(cè)緣石后背混凝土，并用振棒振搗至密實(shí)。立緣石采用MU80花崗巖石材，用M10水泥砂漿勾縫，縫寬10mm。立緣石支擋用于綠化帶與石材之間，采用C25水泥混凝土現(xiàn)場(chǎng)制作，每20m留一道沉降縫，縫寬20mm。3、鋪砌后淋水養(yǎng)護(hù)三天。4、質(zhì)量要求項(xiàng)目允 許偏差（m m ）檢 驗(yàn)頻率檢 驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)直 順 度10100 m1拉 20m 小 線(xiàn) 量 取 最 大 值相 鄰塊高差32 0 m1用 尺量縫寬 32 0 m1用尺 量側(cè) 石頂面高 程 1 02 0 m1用 水準(zhǔn)儀具 測(cè)量（五）、瀝青混凝土路面施工1、施工準(zhǔn)備：（1）、在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(xiàn)（底面層施工時(shí)），每隔510m進(jìn)行水平測(cè)量，標(biāo)出高程，拉好基準(zhǔn)線(xiàn)。（2）、若發(fā)現(xiàn)有坑槽的基層，先把坑槽鑿成規(guī)則的矩形，底部鑿毛，采用水泥混凝土修補(bǔ)，用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)、平整。（3）、試驗(yàn)段開(kāi)工前安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。2、瀝青混合料的拌和各種集料分類(lèi)堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。設(shè)置間歇式具有密封性能好的除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150170，集料的加熱溫度控制在160180，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120150。出廠(chǎng)的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。3、混合料的運(yùn)輸安排10輛25T自卸汽車(chē)運(yùn)輸瀝青混合料。運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄劑，運(yùn)輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運(yùn)輸箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或雨淋的混合料予以廢棄。4、混合料的攤鋪攤鋪前先對(duì)下承層清掃干凈，用2臺(tái)TITAN423型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度，找平裝置及加熱振動(dòng)熨平板。攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度12m擬采用單幅施工，以確保路拱線(xiàn)型，虛鋪系數(shù)擬用1.28。攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?，在攤鋪過(guò)程中，開(kāi)支振動(dòng)板，振搗板振協(xié)頻率控制在600次分，以保證足夠的密實(shí)度與平整度，在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般正常施