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文檔簡介

路基工程施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、施工設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)院進(jìn)行的相關(guān)技術(shù)交底。2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),以及監(jiān)理代表處、B段管理部的相關(guān)要求。3、江西省濟(jì)南至廣州國家高速公路瑞金至尋烏段建設(shè)項(xiàng)目管理大綱4、濟(jì)南至廣州高速江西瑞金至尋烏段建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施辦法5、經(jīng)監(jiān)理審批的總體施工組織計(jì)劃6、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。7、我公司擁有的科技工法、管理水平和上場的勞力設(shè)備,技術(shù)能力,以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。8、我部對工程單位、分部及分項(xiàng)的劃分。二、工程概況1、工程概況本標(biāo)段路基斷面采用整體式路基斷面,寬度為28.4m。路拱橫坡度2%,土路肩橫坡4%,大、中、小橋、橋面建筑外緣及通道、涵洞與路基同寬,即外緣與路基外緣齊平。2、路基主線工程主要工程數(shù)量路基開挖土方:902174m路基開挖石方:289835m利用土填方:719618m利用石填方:281893mM7.5漿砌片石排水溝5249.2m,截水溝2911m,平臺溝1963.6m特殊路基處理:砂礫墊層(換填砂礫)、砂墊層12606m,單向土工格柵48820 ,滌綸纖維土工格柵36361.2,換填開山石渣29772.5,換填片石17521m路基加強(qiáng)處理:填方路基沖擊碾壓190708.5,填石路基落錘式強(qiáng)夯11000。高填路基兩處,總長度40m,最大填高24.5m;深挖路塹四處,總長度992m,最大坡高33.2m;填挖交界和半填半挖段總長度為2647.4m;三、施工準(zhǔn)備與安排1、水、電及現(xiàn)場布置(1)施工用水:路基用水使用水車運(yùn)水。(2)施工用電:在本施工段架設(shè)315 KVA變壓器,電力能源已由電力局審批立案,輸送線路已落實(shí)到位 。另自備100KW發(fā)電機(jī)一臺作備用電源 。(3)現(xiàn)場布置:施工便道能保證晴雨通車,以方便施工機(jī)械 材料 、混凝土等的運(yùn)輸。施工場地四周已做好排水工作 。滋溪大橋及吉潭河大橋便橋已搭建完成。2、材料準(zhǔn)備砂、石:采用選取會昌砂場生產(chǎn)的砂和東龍碎石場生產(chǎn)的碎石。砂、石料級配良好,壓碎指標(biāo)和含泥量均達(dá)到規(guī)范要求水泥:江西省會昌萬年青水泥鋼材:南昌鋼廠、新余鋼廠、萍鄉(xiāng)鋼廠、韶關(guān)鋼廠以上進(jìn)場材料均已經(jīng)過自檢合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格,并同意使用 。我項(xiàng)目部已完成拌合場的建設(shè),拌合場設(shè)在K1550+875河背分離式立交的右側(cè)30m,拌合場內(nèi)現(xiàn)有蓄水池一個(gè),能夠保證混凝土拌合的使用。3、施工人員組織安排每個(gè)工區(qū)設(shè)施工負(fù)責(zé)人二名,技術(shù)負(fù)責(zé)人二名,配備足夠現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗(yàn)人員以及技術(shù)工人和普通工人。我項(xiàng)目部組織三個(gè)作業(yè)單位,其中路基第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)K1546+600-K1547+800段路基工程施工,第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)K1547+800-K1549+100段尋烏東互通5條匝道及該段主線路基工程施工,第三施工隊(duì)負(fù)責(zé)K1549+100-K1553+280施工。4、機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程劃分,各工區(qū)配備的施工機(jī)械設(shè)備類型齊全、配套完整、性能良好,能滿足施工需要。5、技術(shù)準(zhǔn)備已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合及加密,并采取切實(shí)可行的措施予以固定,依據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)主線及輔線的中線并固定,由測量員依據(jù)施工圖紙所示放出路基邊線、坡腳線、邊溝線、護(hù)坡道、取土坑、借土場等具體位置并打出其輪廓。試驗(yàn)按交通部辦法的各種相應(yīng)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行。完成各種原材料檢測試驗(yàn),路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度按公路土工試驗(yàn)規(guī)程重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法求得最大干密度和最佳含水量標(biāo)準(zhǔn)。水泥、砂、石及混凝土各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)檢測并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。四、工期安排本工程計(jì)劃2010年2月5日開始,2011年3月14日完成,計(jì)劃工期為400天。各分項(xiàng)工程工期為:清理現(xiàn)場:2010.2.52010.2.20挖土方:2010.2.102010.10.10挖石方:2010.4.102010.12.20挖除非使用材料:2010.1.142010.2.30利用土石方填方:2010.3.102010.12.20借土填方:2010.3.102010.11.25漿砌防護(hù):2010.5.102011.3.14漿砌水溝:2010.6.102011.3.14種草防護(hù):2010.8.52010.12.10涵洞工程:2010.3.72010.6.30進(jìn)度橫道圖五、路基工程施工方案(一)路基土石方工程1、清表施工(1)在施工前確定現(xiàn)場工作界線,并保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定的要保留植物 及構(gòu)造物。(2)對場地拆除、清理、回填及填前壓實(shí)后,重新測量地面標(biāo)高,并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審核。(3)清理及拆除工作完成后,由監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收,在驗(yàn)收合格后方進(jìn)行下道工序施工。(4)路基用地范圍內(nèi)的樹木、植被等在施工前砍伐或移植,砍伐的樹木堆放在路基用地之外,并妥善處理。將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進(jìn)行清除,并且堆放在紅線以內(nèi)路基以外的位置或棄土場內(nèi)。場地清理完成后,將填方路段及零填挖路段路基坡腳以外500mm范圍內(nèi)進(jìn)行修整和鋪平,并對填土路基清表后的地面進(jìn)行填前碾壓。(5)將路基用地范圍內(nèi)的樹根全部挖除,并將填方路段路基用地范圍內(nèi)的坑洞、墓穴、枯井等用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料分層回填并用機(jī)械壓實(shí)。2、路基挖方挖方與填方同時(shí)施工,采用挖掘機(jī)挖、裝,自卸車運(yùn)輸。施工時(shí):(1)在挖方路基開工前,將重新測繪的地面標(biāo)高及開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并在開挖前進(jìn)行地表調(diào)查,同時(shí)做好臨時(shí)截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。(2)凡能用機(jī)械直接開挖的,均應(yīng)用機(jī)械開挖,凡不能用機(jī)械直接開挖的石方,根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面、施工機(jī)械配備等情況,采用能保證邊坡穩(wěn)定的施工方法。(3)挖方作業(yè)時(shí)保持邊坡穩(wěn)定,避免對臨近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。挖方邊坡視地質(zhì)、土(石)質(zhì)、土石方數(shù)量、占地等情況盡量放緩,土質(zhì)和嚴(yán)重風(fēng)化的石質(zhì)邊坡不陡于1:1,一般風(fēng)化或裂隙發(fā)育的巖質(zhì)邊坡不陡于1:0.75;整體好、穩(wěn)定性好、石質(zhì)堅(jiān)硬的巖石路段邊坡破率可取1:0.75。(4)在開挖時(shí)出現(xiàn)石方時(shí)及時(shí)配合監(jiān)理和業(yè)主在現(xiàn)場進(jìn)行測量,確定土石分界線后再進(jìn)行分層開挖。(5)對已開挖的適用于種植草皮和其它用途的表土運(yùn)至棄土場進(jìn)行儲存(6)按照測量員放出的開挖線,自上而下利用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,如路塹邊坡開挖超過圖紙要求時(shí)要按監(jiān)理工程師的指示修整邊坡,使其不陡于設(shè)計(jì)邊坡。(7)挖方施工時(shí),采用分層分段進(jìn)行開挖,路基按設(shè)計(jì)開挖,在設(shè)計(jì)的位置預(yù)留2米平臺,直至挖方完成。3深挖路塹的施工(1)開挖前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡。并收集了解土石界限、工程等級、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度、巖層工程特征;路塹為砂類土?xí)r應(yīng)了解其顆粒級配、密實(shí)程度和穩(wěn)定角;路塹為細(xì)粒土?xí)r應(yīng)了解含水量和物理力學(xué)性質(zhì),以及不良地質(zhì)情況。地下水及其存在形式等。(2)深挖路塹施工前,作好路塹頂部截水天溝的施工,防止雨水沖刷邊坡,做好臨時(shí)排水系統(tǒng),施工過程中隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查,并對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行檢測。若發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,要立即停止開挖,并采取措施。如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符,則報(bào)監(jiān)理工程師、會同設(shè)計(jì)單位等進(jìn)行處理。(3)開挖采用“橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工。土質(zhì)路塹采用自行式履帶挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨?。施工時(shí)采取臺階分層開挖法,爆破分兩部進(jìn)行,中間部分采用縱向臺階深孔松動控制爆破,邊坡采用橫向臺階預(yù)留光爆層光面爆破;爆破采用非電起爆網(wǎng)路,深孔松動控制爆破采用微差起爆,光面層起爆采用導(dǎo)爆索連接,一次同時(shí)起爆。當(dāng)一層臺階開挖完成后進(jìn)行下一臺階的開挖。石質(zhì)路塹采用臺階深孔爆破開挖,邊坡采用光面爆破開挖。推土機(jī)推土,挖掘機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨?。?)路床頂面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求。邊坡處和路床頂面臨近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)嚴(yán)禁放大炮造成超挖。(5)對于深挖路塹邊坡,全風(fēng)化花崗巖、粉砂巖邊坡穩(wěn)定性較差,以框格錨桿處理為主。(6)對于中厚層砂狀巖、礫巖邊坡穩(wěn)定性好,則以綠色防護(hù)為主。(7)安全防護(hù)措施1)高邊坡開挖土方時(shí),作業(yè)人員要戴安全帽,并安排專職人員對邊坡進(jìn)行監(jiān)視,防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖。2)開挖作業(yè)應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);棄土下方和有滾石危及的區(qū)域,設(shè)置警告標(biāo)志,下方有道路時(shí),嚴(yán)禁車輛通行。邊坡上方有人作業(yè)時(shí),下方不許站人;清理路基邊坡上的

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