汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案(第五稿).doc

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案(國(guó)家/河南省示范性高等職業(yè)院校重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè))專(zhuān)業(yè)名稱：汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)代碼：580402教育類(lèi)型：高等職業(yè)教育教育層次：專(zhuān)科招生對(duì)象：普通高中、中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生學(xué) 制：3年一、專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依據(jù)汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)具有扎實(shí)理論知識(shí)與較強(qiáng)的實(shí)踐技能，具有良好的職業(yè)道德、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，服務(wù)于汽車(chē)后市場(chǎng)的檢測(cè)、維修、技術(shù)服務(wù)和管理第一線的高技能人才。二、職業(yè)與崗位分析1.專(zhuān)業(yè)設(shè)置的社會(huì)背景中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的努力和發(fā)展，從1956年第一輛解放牌載重汽車(chē)下線開(kāi)始，到2009年汽車(chē)產(chǎn)量位居世界第一，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)已進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的新階段。1994年，國(guó)務(wù)院頒布了汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，提出了“增強(qiáng)企業(yè)開(kāi)發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)裝備水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織的合理化，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，到2010年使汽車(chē)工業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)”的奮斗目標(biāo)。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量從1992年汽車(chē)產(chǎn)量首次突破100萬(wàn)輛，截止2007年年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為1.598億輛，汽車(chē)保有量已達(dá)5300多萬(wàn)輛。隨著當(dāng)代汽車(chē)技術(shù)的迅速發(fā)展，在汽車(chē)全壽命過(guò)程中，以汽車(chē)檢測(cè)維修為主的汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)起著越來(lái)越重要的作用，已成為新技術(shù)含量高的產(chǎn)業(yè)。有資料分析指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)1:10的產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)1個(gè)單位的產(chǎn)出，可以帶動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體增加10個(gè)單位的產(chǎn)出。目前汽車(chē)工業(yè)每增加1元，就會(huì)給以汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造為代表的上游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)0.65元增值；給汽車(chē)售后服務(wù)相關(guān)行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)2.63元的增值，上游產(chǎn)業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)總值比已達(dá)到1:4。因此汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)必將前景廣闊。2.專(zhuān)業(yè)設(shè)置的行業(yè)背景當(dāng)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)現(xiàn)代化程度的不斷提高，勢(shì)必對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修行業(yè)的科技含量提出越來(lái)越高的要求。二十世紀(jì)90年代以來(lái)，以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，使得現(xiàn)代汽車(chē)已發(fā)展成為集計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料于一體的高科技載體。諸如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速、ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、SRS（安全氣囊）、AC（空調(diào)）、電控懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等“機(jī)電一體化”的汽車(chē)總體構(gòu)架中，電子裝置的比例越來(lái)越大，汽車(chē)由以機(jī)械裝置為主轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)電結(jié)合的科技型產(chǎn)品。在 20 世紀(jì) 80 年代初，電子設(shè)備只占汽車(chē)成本的2%，而目前已經(jīng)達(dá)到1823。因此汽車(chē)檢測(cè)與維修人員不但要掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)，更要掌握現(xiàn)代電子控制維修技術(shù)。正是由于現(xiàn)代電子控制裝置較高的技術(shù)含量，需要汽車(chē)維修人員經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)，以適應(yīng)當(dāng)今汽車(chē)高新技術(shù)的需求。因此汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)具有巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的市場(chǎng)前景?，F(xiàn)代汽車(chē)維修服務(wù)于千家萬(wàn)戶，面對(duì)的是機(jī)、電、液一體的高科技集成物，且種類(lèi)繁多，技術(shù)更新，對(duì)從業(yè)人員的要求越來(lái)越高，今天，汽車(chē)維修技術(shù)隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生根本的變化。過(guò)去，汽車(chē)維修工作主要以技術(shù)工人為主體來(lái)完成，如今必須由工程技術(shù)人員與技術(shù)工人相互配合才能完成；過(guò)去，從事汽車(chē)維修工作的人員主要由傳統(tǒng)的師傅帶徒弟方式培養(yǎng)的技術(shù)工人構(gòu)成，如今，現(xiàn)代汽車(chē)維修已經(jīng)向進(jìn)行“七分診斷”的汽車(chē)維修工程師和“三分修理”的復(fù)合型技術(shù)工人轉(zhuǎn)換。國(guó)內(nèi)維修技術(shù)人員的培養(yǎng)傳統(tǒng)上主要依靠的是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)高中和技工學(xué)校，整體學(xué)歷水平不高，技術(shù)含量不夠，專(zhuān)業(yè)技能有限，極大地限制了高級(jí)維修人才的涌現(xiàn)。同時(shí)，汽車(chē)制造技術(shù)的飛速發(fā)展也淘汰了老一代維修人員，維修隊(duì)伍已趨于年輕化、專(zhuān)業(yè)化?，F(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)雖已開(kāi)始注重高學(xué)歷、高技術(shù)人才的招收、培養(yǎng)，但面對(duì)龐大的汽車(chē)維修市場(chǎng)，掌握現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的高等技術(shù)應(yīng)用性人才依然嚴(yán)重缺乏。國(guó)內(nèi)高級(jí)汽車(chē)維修工程師青黃不接，造成了與制造生產(chǎn)相比較，售后檢測(cè)、維修的明顯滯后，形成了車(chē)輛檔次與維修質(zhì)量的強(qiáng)烈反差。由此，高職院校的汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)應(yīng)當(dāng)積極擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)掌握高技能人才的重任。當(dāng)前的汽車(chē)維修從業(yè)人員法律意識(shí)不強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，已成為制約汽車(chē)維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過(guò)中等職業(yè)教育的不多，接受過(guò)各類(lèi)高等教育的更少，熟練掌握現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的高級(jí)維修技術(shù)人才更是微乎其微。據(jù)中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)部分一、二類(lèi)維修企業(yè)抽樣調(diào)查顯示：從事汽車(chē)行業(yè)技術(shù)管理工作的人員中，有26.2%文化程度為初中以下；一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；從接受培訓(xùn)情況來(lái)看，接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%，接受過(guò)管理經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)的有9.3%，接受過(guò)維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%。二、三類(lèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是來(lái)自失地的農(nóng)民、城市普通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人，他們文化水平不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏，即使是大型修理廠也存在同樣的問(wèn)題。除汽車(chē)維修之外，車(chē)輛銷(xiāo)售、保險(xiǎn)、車(chē)輛性能檢測(cè)、二手車(chē)市場(chǎng)等從業(yè)人員數(shù)量不足、素質(zhì)不高問(wèn)題同樣存在，亟需提高。3職業(yè)崗位分析目前汽車(chē)維修企業(yè)崗位設(shè)置及結(jié)構(gòu)狀況是：機(jī)修(發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)修理工)、電子電器、鈑金(車(chē)身)、涂漆等崗位數(shù)占崗位總數(shù)的82%，這些崗位的上崗人員數(shù)占技工上崗總數(shù)的83%以上，構(gòu)成現(xiàn)代汽車(chē)維修的四大主體生產(chǎn)崗位。而為修復(fù)舊零件設(shè)置的機(jī)械加工職業(yè)(工種)崗位，僅占技工崗位的4.8%和技工總數(shù)的4%，日漸失去了獨(dú)立存在的地位，汽車(chē)維修業(yè)已呈現(xiàn)職業(yè)崗位歸并和重組的趨勢(shì)。這種崗位的重組，一方面大大地簡(jiǎn)化和減少了企業(yè)崗位類(lèi)別，同時(shí)對(duì)從業(yè)人員的一專(zhuān)多能也提出了更多的要求。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)結(jié)構(gòu)的發(fā)展，維修新技術(shù)的廣泛運(yùn)用和普及，又催生出一些新的智能型且具有復(fù)合特征的崗位，例如機(jī)械維修與電器維修兩個(gè)技術(shù)崗位復(fù)合而產(chǎn)生的機(jī)電一體化的崗位，并呈現(xiàn)迅速發(fā)展趨勢(shì)。這個(gè)新型的職業(yè)崗位，主要對(duì)入廠車(chē)輛故障情況進(jìn)行檢測(cè)和診斷，為確定維修作業(yè)項(xiàng)目和后續(xù)的生產(chǎn)安排提供依據(jù)，對(duì)修復(fù)竣工出廠的車(chē)輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障排除情況或鑒定維修質(zhì)量。此外，隨著汽車(chē)維修技術(shù)的快速發(fā)展，在維修企業(yè)職業(yè)崗位歸并的同時(shí)，又分化獨(dú)立出一些諸如EFI 、ABS、GRS等專(zhuān)業(yè)維修崗位或技術(shù)支持崗位。這些符合現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)和工藝發(fā)展趨勢(shì)的新崗位已經(jīng)與舊有的工種概念有本質(zhì)的區(qū)別。對(duì)人才的需求趨勢(shì)呈現(xiàn)由單一技術(shù)型向復(fù)合型人才方向發(fā)展。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才的就業(yè)對(duì)應(yīng)崗位有：汽車(chē)機(jī)電維修工、汽車(chē)檢測(cè)工、汽車(chē)維修接待員、汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售員（銷(xiāo)售顧問(wèn)）、汽車(chē)配件銷(xiāo)售員、二手車(chē)評(píng)估銷(xiāo)售員，其發(fā)展崗位為汽車(chē)維修技術(shù)總監(jiān)、維修車(chē)間主管。其核心就業(yè)崗位與對(duì)應(yīng)職業(yè)能力分析如下：畢業(yè)生核心就業(yè)崗位與能力分析表畢業(yè)生核心工作崗位職業(yè)崗位分析職業(yè)能力要求汽車(chē)機(jī)電維修工汽車(chē)的日常維護(hù)、汽車(chē)常見(jiàn)故障的檢測(cè)與修復(fù)具備汽車(chē)零部件的拆裝能力、查閱維修資料的能力、使用儀器工具設(shè)備能力、故障診斷能力、廢舊物品處置能力、與客戶溝通的能力汽車(chē)檢測(cè)工在檢測(cè)線上使用各種檢測(cè)儀器對(duì)車(chē)輛使用和安全性能進(jìn)行檢測(cè)查閱維修資料的能力、使用檢測(cè)儀器工具設(shè)備能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力汽車(chē)維修接待員接待客戶，填寫(xiě)維修單，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和初步的診斷與客戶溝通的能力、查閱維修資料的能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、使用計(jì)算機(jī)及軟件能力、使用儀器工具設(shè)備能力、故障診斷能力三、人才培養(yǎng)規(guī)格和知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)分析（一）人才培養(yǎng)規(guī)格本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的基本知識(shí)、原理以及檢測(cè)與維修基本工藝，學(xué)習(xí)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的操作方法，使其具有汽車(chē)零配件管理、汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待的能力。畢業(yè)生可在各類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤(pán)維修、汽車(chē)電器維修和汽車(chē)電控故障檢測(cè)與診斷等各類(lèi)汽車(chē)維修工作；也可以從事汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待、汽車(chē)零配件管理、汽車(chē)及配件銷(xiāo)售等工作。（二）知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)分析1知識(shí)結(jié)構(gòu)本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備以下知識(shí)：（1）具有扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，較好的人文、社會(huì)科學(xué)和管理科學(xué)基礎(chǔ)；（2）掌握體育運(yùn)動(dòng)和科學(xué)鍛煉身體的基本知識(shí)；（3）掌握英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)；（4）掌握機(jī)械識(shí)圖、工程力學(xué)、機(jī)械制造工藝、公差與配合、金屬材料與熱處理、機(jī)械基礎(chǔ)、液壓傳動(dòng)、電工電子技術(shù)、鉗工基礎(chǔ)、汽車(chē)常用材料等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)；（5）熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)原理和汽車(chē)?yán)碚?，掌握汽?chē)構(gòu)造、汽車(chē)電器、汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)電子控制技術(shù)、汽車(chē)使用等專(zhuān)業(yè)知識(shí)；（6）熟悉現(xiàn)代企業(yè)管理、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量管理、汽車(chē)運(yùn)輸、配件、現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)及相關(guān)法律法規(guī)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。2能力結(jié)構(gòu)（1）具有英文專(zhuān)業(yè)資料閱讀、翻譯的基本能力；（2）能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行文字處理及專(zhuān)業(yè)軟件應(yīng)用的基本能力；（3）具備運(yùn)用機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，分析汽車(chē)機(jī)械構(gòu)造的基本能力；（4）具有解決汽車(chē)機(jī)械故障、電控故障的基本能力；（5）具有一定的溝通能力；（6）具有信息收集與處理能力，獲取新知識(shí)的可持續(xù)發(fā)展的能力；（7）具有從事汽車(chē)運(yùn)用和檢修的能力；（8）具有在企業(yè)基層管理的基本能力。3素質(zhì)結(jié)構(gòu)（1）具有良好的思想品德和職業(yè)道德；（2）具有一定的文化修養(yǎng)；（3）具有良好的身體素質(zhì)；（4）具有良好的心理素質(zhì)；（5）具備良好的團(tuán)隊(duì)精神和融洽的人際關(guān)系。四、人才培養(yǎng)模式和教學(xué)模式（一）學(xué)工交替、能力遞進(jìn)“541”人才培養(yǎng)模式將入學(xué)后的三個(gè)學(xué)年分為10個(gè)學(xué)段。學(xué)校校內(nèi)學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐交替進(jìn)行。其中，有5段在學(xué)校校內(nèi)進(jìn)行理論實(shí)踐一體化的課程學(xué)習(xí)，4段在企業(yè)或校內(nèi)實(shí)習(xí)基地的輪崗實(shí)習(xí)，1段企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)。月份9-1213-679-1213-56-79-1112-6學(xué)段校內(nèi)學(xué)習(xí)輪崗實(shí)習(xí)校內(nèi)學(xué)習(xí)輪崗實(shí)習(xí)校內(nèi)學(xué)習(xí)輪崗實(shí)習(xí)校內(nèi)學(xué)習(xí)輪崗實(shí)習(xí)校內(nèi)學(xué)習(xí)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)年第一學(xué)年第二學(xué)年第三學(xué)年第一學(xué)年分為四段：入學(xué)后首先進(jìn)入第一段校內(nèi)學(xué)習(xí)，由基礎(chǔ)理論課程和理實(shí)一體的專(zhuān)業(yè)課程構(gòu)成。學(xué)期臨近結(jié)束，進(jìn)入第二段的職場(chǎng)體驗(yàn)。學(xué)生由老師帶隊(duì)進(jìn)入企業(yè)，認(rèn)識(shí)企業(yè)的工作環(huán)境，體驗(yàn)未來(lái)的工作崗位。假期后入學(xué)進(jìn)入第三段的校內(nèi)學(xué)習(xí)。之后進(jìn)入第四段校內(nèi)企業(yè)車(chē)間的輪崗實(shí)習(xí)。第二學(xué)年分為四段，由兩次學(xué)校學(xué)習(xí)和兩次輪崗實(shí)習(xí)交替進(jìn)行。第三學(xué)年分為兩段，經(jīng)過(guò)一段的校內(nèi)學(xué)習(xí)然后進(jìn)入企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)，進(jìn)入企業(yè)員工的實(shí)際角色。三個(gè)學(xué)年構(gòu)成了“541”不同功能學(xué)段的能力不斷遞進(jìn)提高的人才培養(yǎng)模式。1學(xué)校校內(nèi)學(xué)習(xí)-理實(shí)一體課程建設(shè)理論、實(shí)訓(xùn)一體化的專(zhuān)業(yè)教室，設(shè)計(jì)基于企業(yè)典型工作任務(wù)的學(xué)習(xí)情境，由專(zhuān)職教師和企業(yè)一線兼職教師共同執(zhí)教，在不同階段完成各個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)。學(xué)校管理機(jī)制理實(shí)一體專(zhuān)業(yè)教室專(zhuān)任+兼職教師學(xué)習(xí)性工作任務(wù)理實(shí)一體課程 2輪崗實(shí)習(xí)-在企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境，針對(duì)不同階段不同層次的企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)，將所學(xué)課程結(jié)合企業(yè)具體工作，理論與實(shí)踐融會(huì)貫通。專(zhuān)職教師和企業(yè)一線兼職教師共同執(zhí)教，學(xué)生輪換體驗(yàn)不同的工作崗位。學(xué)校企業(yè)管理機(jī)制對(duì)口教學(xué)基地專(zhuān)任+兼職教師實(shí)際工作任務(wù)輪崗實(shí)習(xí)3頂崗實(shí)習(xí)-企業(yè)真實(shí)工作崗位進(jìn)入合作企業(yè)校外實(shí)習(xí)基地，按照企業(yè)要求，頂替企業(yè)員工崗位。學(xué)生提前進(jìn)入角色，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)時(shí)與工作崗位的“零對(duì)接”。頂崗實(shí)習(xí)崗位工作任務(wù)兼職教師校外合作企業(yè)企業(yè)員工管理機(jī)制（二）“講演練評(píng)”四位一體的教學(xué)模式“講”是教師講解，由教師講解結(jié)構(gòu)、原理；“演”是演示，由教師演示操作要領(lǐng)；“練”是練習(xí)，學(xué)生按照老師要求，模仿教師操作反復(fù)練習(xí)；“評(píng)”是教師和學(xué)生評(píng)價(jià)，總結(jié)練習(xí)過(guò)程中的成就和不足以求進(jìn)一步提高。本專(zhuān)業(yè)采用“講演練評(píng)”框架下的一體化教學(xué)模式。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)構(gòu)建的“541”人才培養(yǎng)模式，要求學(xué)生每次進(jìn)企業(yè)實(shí)習(xí)前需掌握一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，而每一個(gè)專(zhuān)業(yè)技能的掌握，只有通過(guò)“講演練評(píng)”來(lái)實(shí)現(xiàn)。在此宏觀模式下，為提高學(xué)生能力，專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)采用從工作中提煉的任務(wù)驅(qū)動(dòng)，靈活采用“資訊-計(jì)劃-決策-實(shí)施-檢查-評(píng)價(jià)” 以行動(dòng)為導(dǎo)向?qū)嵤┙虒W(xué)的六步法等多種教學(xué)方法，讓學(xué)生在自己動(dòng)手的實(shí)踐中，掌握職業(yè)技能、習(xí)得專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系。整個(gè)教學(xué)過(guò)程歷經(jīng)三個(gè)層次和階段，首先認(rèn)識(shí)理解汽車(chē)及各部件、總成的結(jié)構(gòu)和工作原理，這個(gè)層次是表層和學(xué)習(xí)的初級(jí)階段；在此基礎(chǔ)上，通過(guò)教師演示，學(xué)生反復(fù)演練，使學(xué)生掌握基本操作技能，這個(gè)層次是本質(zhì)，是學(xué)習(xí)的中級(jí)階段；最后通過(guò)教師的誘導(dǎo)和精心的組織，在同學(xué)模擬、計(jì)劃和協(xié)同實(shí)施任務(wù)及總結(jié)評(píng)價(jià)過(guò)程中，相應(yīng)的能力得到提升，這個(gè)層次是核心，是學(xué)習(xí)的高級(jí)階段。五、專(zhuān)業(yè)課程體系分析、專(zhuān)業(yè)核心課程和實(shí)踐技能課程描述（一）專(zhuān)業(yè)課程體系分析1適合現(xiàn)實(shí)條件的“2種模式”汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)、汽車(chē)機(jī)械識(shí)圖等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、汽車(chē)文化、汽車(chē)商務(wù)等專(zhuān)業(yè)拓展課程。采用大班授課，充分發(fā)揮學(xué)校教學(xué)設(shè)施和教師資源。各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程，在理實(shí)一體的專(zhuān)業(yè)教室采用小班上課，采用工學(xué)結(jié)合，任務(wù)驅(qū)動(dòng)的“講-演-練-評(píng)”四位一體的教學(xué)模式，充分發(fā)揮教師的作用，實(shí)施各種教學(xué)方法。2.學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中扮演的“2個(gè)角色”在不同的教學(xué)段，學(xué)生不斷地體驗(yàn)在校內(nèi)課堂的“學(xué)生角色”和企業(yè)的“學(xué)徒工角色”，并完成由學(xué)生角色向技術(shù)工人的轉(zhuǎn)換。3. 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的“2個(gè)老師”校內(nèi)專(zhuān)業(yè)課程由校內(nèi)“專(zhuān)業(yè)老師”和校外“兼職教師”共同擔(dān)任，校內(nèi)教師長(zhǎng)于教學(xué)，選用合適的教學(xué)法，教學(xué)中提高學(xué)生能力。校外教師長(zhǎng)于操作，傳授一線的操作技能和技巧經(jīng)驗(yàn)。兩者取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同提高。4.相互依托的“3個(gè)平臺(tái)”專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程與基本技能平臺(tái)主要學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域所需的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，實(shí)踐專(zhuān)業(yè)技能所需的基礎(chǔ)訓(xùn)練，為專(zhuān)業(yè)技能課程提供理論和實(shí)踐基礎(chǔ)；專(zhuān)業(yè)課程與專(zhuān)業(yè)技能平臺(tái)針對(duì)學(xué)生就業(yè)崗位，在校內(nèi)專(zhuān)業(yè)教師和企業(yè)兼職教師的指導(dǎo)下，通過(guò)完成從實(shí)際的典型工作任務(wù)中提煉的學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)，學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，訓(xùn)練專(zhuān)業(yè)技能，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)能力；專(zhuān)業(yè)拓展課程平臺(tái)是適應(yīng)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展、培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和學(xué)生就業(yè)不同崗位需要所開(kāi)設(shè)的課程。三個(gè)平臺(tái)相互依托相互滲透，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程與基本技能平臺(tái)為專(zhuān)業(yè)課程與專(zhuān)業(yè)技能平臺(tái)提供基礎(chǔ)和保障，專(zhuān)業(yè)課程與專(zhuān)業(yè)技能平臺(tái)課程是本專(zhuān)業(yè)的主干課程，專(zhuān)業(yè)拓展課程平臺(tái)是對(duì)專(zhuān)業(yè)課程與專(zhuān)業(yè)技能平臺(tái)的拓展。5能力遞進(jìn)的“3個(gè)階段”采用學(xué)工交替，逐段提高的方法。第一階段以汽車(chē)拆裝維護(hù)能力培養(yǎng)為主，培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車(chē)結(jié)構(gòu)知識(shí)和對(duì)汽車(chē)進(jìn)行正確、熟練的拆裝、調(diào)整和維護(hù)能力；第二階段以汽車(chē)部件檢測(cè)與修復(fù)能力培養(yǎng)為主，培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車(chē)維修能力；第三階段以整車(chē)故障診斷能力為主，培養(yǎng)學(xué)生診斷排除整車(chē)故障的能力。同時(shí)，著眼于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)換需要，開(kāi)設(shè)知識(shí)拓展類(lèi)課程。 以車(chē)輛維護(hù)、拆裝與調(diào)整為主 以汽車(chē)各系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)為主以汽車(chē)綜合故障診斷和整車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)為主 第一階段第二階段第三階段（二）課程結(jié)構(gòu)整個(gè)課程結(jié)構(gòu)以三個(gè)平臺(tái)為基礎(chǔ)，分三個(gè)階段完成教學(xué)。如下圖所示。專(zhuān)業(yè)課程與專(zhuān)業(yè)技能平臺(tái)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程與基本技能平臺(tái)第一階段汽車(chē)維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)汽車(chē)拆裝與調(diào)整汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)汽車(chē)機(jī)械識(shí)圖汽車(chē)電工電子技術(shù)第二階段汽車(chē)電器系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)大班上課傳統(tǒng)教學(xué)模式汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)小班上課“講-演-練-評(píng)”四位一體教學(xué)模式汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)汽車(chē)行駛、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與修復(fù)專(zhuān)業(yè)拓展課程平臺(tái)汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)汽車(chē)文化第三階段汽車(chē)電路檢測(cè)與修復(fù)汽車(chē)商務(wù)汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（三）專(zhuān)業(yè)核心課程描述1.汽車(chē)拆裝與調(diào)整汽車(chē)拆裝與調(diào)整是汽車(chē)機(jī)電維修人員接觸最多的工作任務(wù)，汽車(chē)各總成的拆裝與調(diào)整是汽車(chē)維修從業(yè)人員的重要技能之一，也是汽車(chē)各總成檢測(cè)維修的基礎(chǔ)。學(xué)生熟練掌握汽車(chē)拆裝與調(diào)整技能，對(duì)于學(xué)生畢業(yè)之后就能上崗具有重要的作用。本課程是一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程。通過(guò)對(duì)本課程的學(xué)習(xí)，能使學(xué)生掌握汽車(chē)基本零部件的拆裝方法，并且在拆裝過(guò)程中，認(rèn)識(shí)和了解汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和原理。同時(shí)，提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力、使用工具設(shè)備的能力、查閱資料的能力、制訂工作計(jì)劃的能力等。汽車(chē)拆裝與調(diào)整 第一學(xué)年 參考學(xué)時(shí)：66學(xué)習(xí)目標(biāo)：1能夠充分考慮法律法規(guī)和勞動(dòng)制度要求；2能夠進(jìn)行車(chē)輛的各級(jí)維護(hù)；3掌握汽車(chē)主要總成的具體結(jié)構(gòu)和工作原理；4掌握汽車(chē)主要總成的連接關(guān)系；5能夠制定并實(shí)施拆卸、安裝和調(diào)整汽車(chē)零部件的計(jì)劃；6能夠利用企業(yè)內(nèi)的信息資源制定計(jì)劃并進(jìn)行實(shí)施和評(píng)估；7能夠正確的使用工具、設(shè)備和材料；8能夠?qū)θ菀桩a(chǎn)生脫落的連接部分，特別是螺紋連接件，按照技術(shù)數(shù)據(jù)和安裝規(guī)范進(jìn)行操作；9能夠填寫(xiě)工作記錄單；10能夠檢查、評(píng)估其工作業(yè)績(jī)；11能夠與領(lǐng)導(dǎo)、同事、客戶進(jìn)行交流溝通。工作任務(wù)：學(xué)習(xí)情境1 車(chē)身附件的拆裝與調(diào)整學(xué)習(xí)情境2 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝與調(diào)整學(xué)習(xí)情境3 底盤(pán)的拆裝與調(diào)整本課程的前修課程為汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)機(jī)械識(shí)圖專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，以及鉗工基本訓(xùn)練實(shí)踐課程，后續(xù)課程為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)、汽車(chē)傳動(dòng)系檢測(cè)與修復(fù)等專(zhuān)業(yè)課程。在學(xué)工交替，逐段提高的人才培養(yǎng)方案中，汽車(chē)拆裝與調(diào)整為第一階段中的重要課程。是學(xué)習(xí)其他專(zhuān)業(yè)課程的基礎(chǔ)，也是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的入門(mén)課程。課時(shí)分配：汽車(chē)拆裝與調(diào)整學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3車(chē)身附件的拆裝與調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝與調(diào)整底盤(pán)拆裝與調(diào)整10學(xué)時(shí)28學(xué)時(shí)28學(xué)時(shí)合計(jì)學(xué)時(shí)：66學(xué)時(shí)2.汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)本課程是針對(duì)于汽車(chē)機(jī)電維修工崗位能力進(jìn)行培養(yǎng)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程，構(gòu)建于汽車(chē)零部件識(shí)圖、汽車(chē)拆裝與調(diào)整等課程的基礎(chǔ)之上。通過(guò)此課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能獨(dú)立完成汽車(chē)維護(hù)工作，保持車(chē)輛正常行駛性能。在學(xué)習(xí)過(guò)程中培養(yǎng)與經(jīng)理、同事溝通的能力，養(yǎng)成安全環(huán)保、質(zhì)量意識(shí)，其任務(wù)是：使學(xué)生初步具備汽車(chē)維修技術(shù)人員所必需的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)及有關(guān)汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的基本技能；培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用知識(shí)解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng) 第一學(xué)年 參考學(xué)時(shí)：44學(xué)習(xí)目標(biāo)：1能夠在職業(yè)領(lǐng)域的典型工作范圍內(nèi)，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)，使其保持正常行駛、盡量保持其原有價(jià)值；2能夠調(diào)查客戶的需求，完善工作職責(zé)，盡可能實(shí)現(xiàn)客戶愿望；經(jīng)常與上級(jí)、同事和供應(yīng)商溝通。3能夠分析汽車(chē)的組成，運(yùn)用相關(guān)知識(shí)對(duì)零部件的相互關(guān)系予以分析并描述；4能夠使用和獲取技術(shù)資料，遵守服務(wù)規(guī)范等規(guī)章制度，確保汽車(chē)在各種情況下的有效運(yùn)行；5能夠在工作中自覺(jué)提高安全和質(zhì)量管理意識(shí)，遵守勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的規(guī)章制度；6能夠用資料演示說(shuō)明如何開(kāi)展汽車(chē)的維修工作、說(shuō)明其工作的種類(lèi)和工作的范疇；7能夠與客戶進(jìn)行良好的溝通，解釋工作完成的情況。學(xué)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)情境1 新車(chē)檢驗(yàn)與維護(hù)學(xué)習(xí)情境2 汽車(chē)維護(hù)常用工具的使用學(xué)習(xí)情境3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)學(xué)習(xí)情境4 汽車(chē)底盤(pán)的維護(hù)學(xué)習(xí)情境5 汽車(chē)電器的維護(hù)學(xué)習(xí)情境6 汽車(chē)車(chē)身的維護(hù)課時(shí)分配：學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6新車(chē)檢驗(yàn)與維護(hù)汽車(chē)維護(hù)常用工具的使用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)汽車(chē)底盤(pán)的維護(hù)汽車(chē)電器的維護(hù)汽車(chē)車(chē)身的維護(hù)4學(xué)時(shí)4學(xué)時(shí)8學(xué)時(shí)12學(xué)時(shí)8學(xué)時(shí)8學(xué)時(shí)合計(jì)學(xué)時(shí)：44學(xué)時(shí)3.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)本課程是專(zhuān)業(yè)核心課程，是其它汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的主要專(zhuān)業(yè)課程。本課程的先導(dǎo)課程有汽車(chē)拆裝與調(diào)整、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)、汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車(chē)電器系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)等。本課程主要針對(duì)汽車(chē)機(jī)電維修工的崗位能力要求，培養(yǎng)學(xué)生利用現(xiàn)代檢測(cè)和診斷設(shè)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷、零部件和分總成的檢查及更換、故障分析等專(zhuān)業(yè)能力，同時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)能力和方法能力。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù) 第二學(xué)年 參考學(xué)時(shí)78學(xué)習(xí)目標(biāo)：1具備與客戶的交流與協(xié)商能力，能夠向客戶咨詢車(chē)況，查詢車(chē)輛技術(shù)檔案；2掌握車(chē)輛信息，能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛系統(tǒng)，利用技術(shù)資料等初步評(píng)定車(chē)輛技術(shù)狀況；3能正確選擇、使用維修檢測(cè)工具、設(shè)備、儀器、技術(shù)資料；4具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，能利用專(zhuān)用檢測(cè)維修工具、設(shè)備、儀器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷，根據(jù)診斷記錄、結(jié)果進(jìn)行分析，界定故障區(qū)域；5利用相關(guān)方法、策略進(jìn)行故障查找，通過(guò)數(shù)據(jù)加工、信息分析確定故障部位；6根據(jù)相關(guān)法律、技術(shù)規(guī)定，制定維修方案，保證維修質(zhì)量；7遵守勞動(dòng)與環(huán)境保護(hù)規(guī)定，按照正確操作規(guī)范對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查、更換、維修；8檢查修復(fù)后發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作情況，在汽車(chē)移交過(guò)程中向客戶介紹已完成的工作；9根據(jù)環(huán)境保護(hù)要求處理使用過(guò)的輔料以及損壞零部件。工作任務(wù)：學(xué)習(xí)情境1 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷策略 學(xué)習(xí)情境2 燃油系統(tǒng)的診斷與修復(fù) 學(xué)習(xí)情境3 點(diǎn)火系統(tǒng)的診斷與修復(fù) 學(xué)習(xí)情境4 進(jìn)氣系統(tǒng)的診斷與修復(fù) 學(xué)習(xí)情境5 排放控制系統(tǒng)的診斷與修復(fù)課時(shí)分配：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4學(xué)習(xí)情境5發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷策略燃油系統(tǒng)的診斷與修復(fù)點(diǎn)火系統(tǒng)的診斷與修復(fù)進(jìn)氣系統(tǒng)的診斷與修復(fù)排放控制系統(tǒng)的診斷與修復(fù)6學(xué)時(shí)18學(xué)時(shí)18學(xué)時(shí)18學(xué)時(shí)18學(xué)時(shí)合計(jì)學(xué)時(shí)：78學(xué)時(shí)4汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)維修技術(shù)人才所必需的汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)及有關(guān)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)與維修的基本技能；培養(yǎng)學(xué)生用知識(shí)解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，為今后進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)的維修實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本課程的前修課程為汽車(chē)拆裝與調(diào)整、汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，后續(xù)課程為汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷等專(zhuān)業(yè)課程。汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù) 第二學(xué)年 參考學(xué)時(shí)：78學(xué)習(xí)目標(biāo)1評(píng)估汽車(chē)現(xiàn)有的傳動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)客戶的陳述和故障的癥狀，制定診斷和維修計(jì)劃；2分析其運(yùn)行狀況、組件的相互作用關(guān)系、查找并發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行可能的產(chǎn)生故障；3檢測(cè)機(jī)械和液壓零件，確定其是否可以繼續(xù)使用；4闡述汽車(chē)傳動(dòng)系電子控制系統(tǒng)自診斷的檢測(cè)結(jié)果；5制定利用電子信息系統(tǒng)診斷和修復(fù)壞損零件的工作計(jì)劃；6充分考慮利用電子網(wǎng)絡(luò)、分析利用所查找的數(shù)據(jù)；7告知客戶有關(guān)故障產(chǎn)生的原因及所進(jìn)行的維修工作；8為客戶提供傳動(dòng)系統(tǒng)可能產(chǎn)生變化的咨詢以及駕駛行為產(chǎn)生的影響。工作任務(wù)：學(xué)習(xí)情境1 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)漏油故障診斷分析學(xué)習(xí)情境2 汽車(chē)掛擋困難故障檢修學(xué)習(xí)情境3 自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)無(wú)力故障檢修學(xué)習(xí)情境4 自動(dòng)變速器無(wú)擋故障檢修 學(xué)習(xí)情境5 自動(dòng)變速器換擋沖擊故障檢修學(xué)習(xí)情境6 傳動(dòng)系統(tǒng)異響部位辨別和診斷課時(shí)分配：汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)漏油故障診斷分析汽車(chē)掛擋困難故障檢修自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)無(wú)力故障檢修自動(dòng)變速器無(wú)擋故障檢修自動(dòng)變速器換擋沖擊故障檢修傳動(dòng)系統(tǒng)異響部位辨別和診斷10學(xué)時(shí)16學(xué)時(shí)16學(xué)時(shí)10學(xué)時(shí)10學(xué)時(shí)16學(xué)時(shí)合計(jì)學(xué)時(shí)：78學(xué)時(shí)5.汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)的組成、常見(jiàn)故障的分析解決方法，從而具備對(duì)電子控制車(chē)身系統(tǒng)檢測(cè)維修能力。本課程的前修課程為汽車(chē)電器系統(tǒng)檢查與修復(fù)、汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)等課程，后續(xù)課程為汽車(chē)電路檢測(cè)與修復(fù)、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷等專(zhuān)業(yè)課程。汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù) 第三學(xué)年 參考學(xué)時(shí)78學(xué)習(xí)目標(biāo)：1能夠?qū)?chē)輛的網(wǎng)絡(luò)電子系統(tǒng)進(jìn)行診斷和維護(hù)；2能夠借助電子信息系統(tǒng)的幫助識(shí)別車(chē)輛及其技術(shù)裝備；3學(xué)會(huì)對(duì)自動(dòng)診斷的結(jié)果進(jìn)行闡釋?zhuān)⑶彝ㄟ^(guò)信息系統(tǒng)的技術(shù)幫助，熟悉網(wǎng)絡(luò)化車(chē)輛系統(tǒng)作用原理方面的工作，學(xué)生要考慮各種不同系統(tǒng)的控制設(shè)備之間的聯(lián)系，分析數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換情況及相互之間復(fù)雜多變的從屬依賴關(guān)系，然后對(duì)分析后所得出的結(jié)論記錄存檔；4對(duì)于工作任務(wù)的計(jì)劃和實(shí)施，學(xué)生要盡可能利用車(chē)間里的常用診斷設(shè)備，挑選與該系統(tǒng)有關(guān)的檢測(cè)儀器，注意其使用的限度。此外，在診斷過(guò)程中，學(xué)生要提出自己的故障解決方案以及備用方案。學(xué)生要對(duì)測(cè)量值、數(shù)據(jù)信號(hào)和故障的詳細(xì)報(bào)告進(jìn)行存檔，并且分析、評(píng)估和表述故障界定結(jié)果，確定有效的維修方案和措施；5學(xué)生要對(duì)單一的元、部件進(jìn)行復(fù)查，決定最終采取哪種維修措施，學(xué)生要對(duì)操作工具進(jìn)行編碼，使之與相關(guān)的軟件相匹配，并且按照合法的步驟檢測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功率，對(duì)于已經(jīng)損壞的部件要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)而科學(xué)的處理。學(xué)生要對(duì)修理好的系統(tǒng)進(jìn)行功能檢測(cè)，并且對(duì)上述工作從經(jīng)濟(jì)和生態(tài)的角度進(jìn)行評(píng)估，在交付車(chē)輛時(shí)，學(xué)生要告知顧客已完成的各項(xiàng)工作。工作任務(wù)：學(xué)習(xí)情境1：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不良學(xué)習(xí)情境2：電動(dòng)車(chē)窗失靈學(xué)習(xí)情境3：電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)異常學(xué)習(xí)情境4：自動(dòng)巡航系統(tǒng)功能異常學(xué)習(xí)情境5：電控門(mén)鎖功能異常學(xué)習(xí)情境6：安全氣囊故障學(xué)習(xí)情境7：防盜功能異常學(xué)習(xí)情境8：信息顯示、娛樂(lè)系統(tǒng)功能異常課時(shí)分配：汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6學(xué)習(xí)情境7學(xué)習(xí)情境8汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不良電動(dòng)車(chē)窗失靈電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)異常自動(dòng)巡航系統(tǒng)功能異常電控門(mén)鎖功能異常安全氣囊故障防盜功能異常信息顯示、娛樂(lè)系統(tǒng)功能異常10學(xué)時(shí)6學(xué)時(shí)8學(xué)時(shí)10學(xué)時(shí)10學(xué)時(shí)10學(xué)時(shí)10學(xué)時(shí)14學(xué)時(shí)合計(jì)學(xué)時(shí)：78學(xué)時(shí)6.汽車(chē)電器系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)維修技術(shù)人員所必需的汽車(chē)電器知識(shí)及有關(guān)汽車(chē)電器的檢測(cè)與維修的基本技能；培養(yǎng)學(xué)生用知識(shí)解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。本課程的前導(dǎo)課程為汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，后續(xù)課程為汽車(chē)電路檢測(cè)與修復(fù)、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷等專(zhuān)業(yè)課程。汽車(chē)電器系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù) 第一學(xué)年 參考學(xué)時(shí)：60學(xué)習(xí)目標(biāo)：1能夠根據(jù)工作任務(wù)和故障描述，制定車(chē)輛的電路和電子系統(tǒng)的檢測(cè)修復(fù)計(jì)劃；2能夠選擇必要的檢測(cè)工具，測(cè)量和確定電量參數(shù)，并評(píng)估測(cè)量數(shù)據(jù)和相關(guān)信號(hào)； 3能夠?qū)ζ?chē)電源、起動(dòng)系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷和排除；4遵守事故預(yù)防規(guī)定以避免帶電作業(yè)的危險(xiǎn)；5能夠制定診斷、維修汽車(chē)電源系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)劃，按照預(yù)先規(guī)定的工作任務(wù)計(jì)劃進(jìn)行，遵守事故預(yù)防規(guī)章制度；6能夠向客戶提供選擇蓄電池的咨詢，解釋如何使用符合專(zhuān)業(yè)要求的起動(dòng)輔助裝置；7能夠用資料說(shuō)明其工作業(yè)績(jī)，通過(guò)比較已完成的工作量和預(yù)期的指標(biāo)來(lái)進(jìn)行評(píng)估。工作任務(wù)：學(xué)習(xí)情境1 蓄電池性能下降檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境2 發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境3 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力故障檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境4 前照燈不亮故障檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境5 霧燈不亮故障檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境6 汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈不亮故障檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境7 汽車(chē)刮水器不工作故障檢測(cè)與修復(fù)課時(shí)分配：汽車(chē)電器系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6學(xué)習(xí)情境7蓄電池性能下降檢測(cè)與修復(fù)發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障檢測(cè)與修復(fù)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力故障檢測(cè)與修復(fù)前照燈不亮故障檢測(cè)與修復(fù)霧燈不亮故障故障檢測(cè)與修復(fù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈不亮故障檢測(cè)與修復(fù)汽車(chē)刮水器不工作故障檢測(cè)與修復(fù)6學(xué)時(shí)12學(xué)時(shí)12學(xué)時(shí)12學(xué)時(shí)6學(xué)時(shí)6學(xué)時(shí)6學(xué)時(shí)合計(jì)學(xué)時(shí)：60學(xué)時(shí)7.汽車(chē)電路檢測(cè)與修復(fù)通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車(chē)電路的基本構(gòu)成、電路圖的識(shí)讀、典型電路的分析，熟練掌握汽車(chē)電路的檢測(cè)與維修方法。本課程的前修課程為汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)、汽車(chē)電器系統(tǒng)檢測(cè)與修復(fù)。汽車(chē)電路檢測(cè)與維修 第三學(xué)年 60學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)：1能夠根據(jù)工作任務(wù)和故障描述，制定車(chē)輛的電路的檢測(cè)修復(fù)計(jì)劃；2能夠選擇必要的檢測(cè)工具，測(cè)量和確定電量參數(shù)，并評(píng)估測(cè)量數(shù)據(jù)和相關(guān)信號(hào)； 3能夠識(shí)讀常見(jiàn)車(chē)型汽車(chē)電路圖；4對(duì)汽車(chē)全車(chē)電路故障進(jìn)行分析、診斷和排除；5能夠制定診斷、維修汽車(chē)全車(chē)電路的計(jì)劃，按照預(yù)先規(guī)定的工作任務(wù)計(jì)劃進(jìn)行修復(fù)；6遵守事故預(yù)防規(guī)章制度；采取安全工作的相關(guān)措施；7能夠向客戶說(shuō)明汽車(chē)電路特點(diǎn)、故障危害、維修方案；8能夠用資料說(shuō)明其工作業(yè)績(jī)，通過(guò)比較已完成的工作量和預(yù)期的指標(biāo)來(lái)進(jìn)行評(píng)估。工作任務(wù)：學(xué)習(xí)情境1 常用的檢測(cè)儀器、設(shè)備學(xué)習(xí)情境2 汽車(chē)電路基本器件學(xué)習(xí)情境3 汽車(chē)電路圖的識(shí)讀學(xué)習(xí)情境4 桑塔納轎車(chē)電路分析與維修學(xué)習(xí)情境5 現(xiàn)代車(chē)系電路分析與維修學(xué)習(xí)情境6 ?？怂管?chē)系電路分析與維修課時(shí)分配：汽車(chē)電路檢測(cè)與修復(fù)學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6常用的檢測(cè)儀器、設(shè)備汽車(chē)電路基本器件汽車(chē)電路的識(shí)讀桑塔納轎車(chē)電路分析與維修現(xiàn)代車(chē)系電路分析與維修?？怂管?chē)系電路分析與維修6學(xué)時(shí)6學(xué)時(shí)12學(xué)時(shí)12學(xué)時(shí)12學(xué)時(shí)12學(xué)時(shí)合計(jì)學(xué)時(shí)：60學(xué)時(shí)（四）實(shí)踐技能課程描述1輪崗實(shí)習(xí)為使新入學(xué)的新生對(duì)自己將來(lái)所從事的行業(yè)和工作崗位有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，在第一階段學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)容結(jié)束后進(jìn)入第二階段“輪崗實(shí)習(xí)”實(shí)習(xí)。第一次的輪崗實(shí)習(xí)主要一個(gè)目的是進(jìn)行“職場(chǎng)體驗(yàn)”。本段實(shí)習(xí)選擇在不同規(guī)模和不同性質(zhì)維修企業(yè)進(jìn)行。有大型轎車(chē)綜合售后服務(wù)企業(yè)，如河南豫港華信上海大眾汽車(chē)售后服務(wù)有限公司、河南云陽(yáng)海汽車(chē)售后服務(wù)有限公司；有河南五菱維修服務(wù)站等中小型微型汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修企業(yè)，還有河南長(zhǎng)安汽車(chē)售后服務(wù)有限公司等商用車(chē)維修服務(wù)企業(yè)，學(xué)生在企業(yè)各崗位之間相互輪換，不要求參與實(shí)際工作和操作，只參與一些輔助性的工作，學(xué)生的主要任務(wù)是“看”，要求學(xué)生熟悉不同企業(yè)機(jī)構(gòu)和崗位設(shè)置、汽車(chē)維修流程和一般程序、各工作崗位的工作內(nèi)容要求和工作職責(zé)、不同企業(yè)的企業(yè)文化和企業(yè)經(jīng)營(yíng)特色等。實(shí)習(xí)由學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師帶隊(duì)，企業(yè)配備兼職指導(dǎo)教師，通過(guò)各崗位的親身體驗(yàn)和企業(yè)兼職教師的集中指導(dǎo)，使學(xué)生對(duì)企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)，盡快進(jìn)入角色，也使將來(lái)的學(xué)習(xí)有的放矢。實(shí)習(xí)過(guò)程遵守企業(yè)要求，同時(shí)也是對(duì)企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)要求的認(rèn)識(shí)，按照企業(yè)要求進(jìn)行考勤，作為本項(xiàng)實(shí)習(xí)的評(píng)價(jià)內(nèi)容之一。實(shí)習(xí)結(jié)束要求學(xué)生按上述要求寫(xiě)出實(shí)習(xí)總結(jié)，結(jié)合平時(shí)表現(xiàn)和考勤由帶隊(duì)學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師和企業(yè)兼職教師共同給出本次實(shí)習(xí)成績(jī)。在學(xué)生入學(xué)后的三年中共分為十個(gè)階段的學(xué)習(xí)，其中穿插其他三個(gè)階段的輪崗實(shí)習(xí)。這些輪崗實(shí)習(xí)在校內(nèi)實(shí)習(xí)車(chē)間和校外基地進(jìn)行，主要鞏固一體化課程各項(xiàng)目學(xué)習(xí)內(nèi)容，實(shí)行學(xué)校和企業(yè)雙重管理，由專(zhuān)職教師和企業(yè)兼職教師共同授課和管理。2頂崗實(shí)習(xí)畢業(yè)生頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生將所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐的環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)社會(huì)、鍛煉學(xué)生綜合技能與全面素質(zhì)的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)，是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的重要橋梁。也是提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平的重要保證。頂崗實(shí)習(xí)目的是全面運(yùn)用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)行綜合實(shí)踐訓(xùn)練，進(jìn)一步提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，為畢業(yè)后從事專(zhuān)業(yè)工作打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生進(jìn)一步鞏固課堂教學(xué)中所學(xué)到的知識(shí)，做到理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，為就業(yè)做好準(zhǔn)備；熟悉實(shí)習(xí)工廠中汽車(chē)檢測(cè)與維修的整個(gè)過(guò)程，擴(kuò)大知識(shí)面，進(jìn)一步提高分析問(wèn)題和實(shí)際動(dòng)手的能力；在實(shí)習(xí)過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合畢業(yè)論文課題進(jìn)行調(diào)查研究，收集有關(guān)資料，為畢業(yè)論文的撰寫(xiě)打下良好基礎(chǔ)。為了保證學(xué)生畢業(yè)后能真正實(shí)現(xiàn)與企業(yè)工作的“零對(duì)接”，融會(huì)學(xué)生在學(xué)校理實(shí)一體課堂和輪崗實(shí)習(xí)車(chē)間學(xué)習(xí)的內(nèi)容。本專(zhuān)業(yè)充分利用鄭州汽車(chē)制造和維修產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立了一批校外實(shí)習(xí)基地，實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)綜合實(shí)訓(xùn)。實(shí)習(xí)內(nèi)容根據(jù)不同的實(shí)習(xí)單位及實(shí)習(xí)單位的生產(chǎn)情況確定，具體可分以下模塊：模塊一 發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)維修及整機(jī)測(cè)試了解活塞連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)，缸蓋、曲軸飛輪等總成的維修工藝及發(fā)動(dòng)機(jī)總裝工藝的工藝路線和主要技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)方法。了解發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)測(cè)試的技術(shù)指標(biāo)，常用設(shè)備、儀器型號(hào)、測(cè)試操作要點(diǎn)，數(shù)據(jù)采集處理方法。對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障的檢測(cè)與排除方法進(jìn)行總結(jié),并具有基本的實(shí)際動(dòng)手能力。模塊二 汽車(chē)底盤(pán)檢測(cè)維修及總裝工藝了解汽車(chē)前橋、后橋，傳動(dòng)系、車(chē)架及懸掛、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系的維修工藝及底盤(pán)總裝工藝過(guò)程。并具有基本的實(shí)際動(dòng)手能力。模塊三 汽車(chē)電氣設(shè)備檢測(cè)維修了解汽車(chē)電氣設(shè)備常見(jiàn)故障的檢測(cè)與排除方法。詳細(xì)了解12種主要電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作原理，并繪制一種型號(hào)汽車(chē)的電氣線路圖。并具有基本的實(shí)際動(dòng)手能力。模塊四 汽車(chē)車(chē)身維修工藝了解汽車(chē)身焊裝的工藝過(guò)程和車(chē)身的涂覆工藝過(guò)程。了解扳金工的一些常用經(jīng)驗(yàn)，車(chē)身修復(fù)方法。并具有基本的實(shí)際動(dòng)手能力。六、師資配置與要求1.教師應(yīng)是具備“雙師”素質(zhì)和能力的骨干教師，能靈活應(yīng)用課題式、項(xiàng)目式、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式等多種教學(xué)法，進(jìn)行多種形式的互動(dòng)式教學(xué)，能在訓(xùn)練過(guò)程中引導(dǎo)學(xué)生充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、自我評(píng)價(jià)能力，及開(kāi)展自主學(xué)習(xí)和小組合作學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。2.應(yīng)配備一定數(shù)量的企業(yè)兼職教師，兼職教師數(shù)量與專(zhuān)職教師數(shù)量基本達(dá)到1：1。3.教師必須具備較高的學(xué)歷，有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論功底，具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有過(guò)硬的動(dòng)手能力。4.專(zhuān)任教師應(yīng)具備良好的職業(yè)道德和一定的教學(xué)科研能力，其中主講教師應(yīng)由具備講師以上職稱和技師以上專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)的專(zhuān)任教師擔(dān)任，具備課程體系開(kāi)發(fā)和課程教學(xué)實(shí)施過(guò)程設(shè)計(jì)能力，具有企業(yè)工作經(jīng)歷或企業(yè)鍛煉經(jīng)歷。參加科學(xué)研究或技術(shù)服務(wù)的專(zhuān)任教師人數(shù)不少于專(zhuān)任教師總數(shù)的30%。5.兼職教師需是在大、中型汽車(chē)維修企業(yè)聘請(qǐng)的既有一定理論水平又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干或業(yè)務(wù)骨干；從事過(guò)汽車(chē)保養(yǎng)、汽車(chē)維修、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)制造和汽車(chē)技術(shù)管理等崗位，并具備一定的教學(xué)水平。兼職教師要具有較高的師德修養(yǎng)，懂得教學(xué)規(guī)律；七、實(shí)踐教學(xué)條件配置與要求1理實(shí)一體專(zhuān)業(yè)教室建設(shè)營(yíng)造多個(gè)不同基于工作過(guò)程課程一體化功能教室，除配備多媒體、黑板等理論教學(xué)必備設(shè)備外，還應(yīng)按照需要配備相應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和工具，配備相應(yīng)的技術(shù)資料和查詢?cè)O(shè)備，工具、量具、車(chē)輛、檢測(cè)設(shè)備等。除此之外，還應(yīng)設(shè)置學(xué)生上課、討論、試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)區(qū)域。配備“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室”、“汽車(chē)底盤(pán)拆裝實(shí)訓(xùn)室”、“汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)室”、“汽車(chē)電路實(shí)訓(xùn)室”、“發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)訓(xùn)室”、“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn)室”、“底盤(pán)電控實(shí)訓(xùn)室”、“車(chē)身電控實(shí)訓(xùn)室”、“汽車(chē)綜合檢測(cè)維修實(shí)訓(xùn)室”等實(shí)訓(xùn)室。購(gòu)置整車(chē)、實(shí)驗(yàn)臺(tái)等教學(xué)設(shè)備，滿足學(xué)校學(xué)習(xí)階段不同學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)要求。2實(shí)習(xí)車(chē)間建設(shè)和校外輪崗實(shí)習(xí)基地配備建設(shè)模擬售后服務(wù)真實(shí)環(huán)境的“實(shí)習(xí)車(chē)間”，培養(yǎng)適合學(xué)生輪崗實(shí)習(xí)的校外實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)創(chuàng)造條件。共同進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)，校企共建，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量，使生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)占整個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的90%以上。以企業(yè)為主進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，創(chuàng)建理論與實(shí)踐有機(jī)融合的“教、學(xué)、做”為一體的職業(yè)技能訓(xùn)練模式。3校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)建設(shè)足夠數(shù)量的頂崗實(shí)習(xí)合作單位，滿足學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)需求。加強(qiáng)與企業(yè)的合作，建立校外實(shí)習(xí)基地運(yùn)行管理的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行人員互兼互聘、資源共享、共同參與人才培養(yǎng)、合作開(kāi)發(fā)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，形成校企共贏的校外實(shí)習(xí)基地管理模式。八、專(zhuān)業(yè)特色和示范點(diǎn)（一）專(zhuān)業(yè)特色1構(gòu)建 “541”人才培養(yǎng)模式，學(xué)工交替，亦工亦學(xué)。校內(nèi)校外兩個(gè)課堂，學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程扮演“學(xué)生”“學(xué)徒工”兩個(gè)角色，實(shí)現(xiàn)真正的工學(xué)結(jié)合。2改革傳統(tǒng)的課程體系，采用兩種模式上課，即滿足傳統(tǒng)上課方式，節(jié)省教學(xué)資源，同時(shí)專(zhuān)業(yè)課小班上課，滿足教學(xué)改革需要，利于教師實(shí)施各種教學(xué)方法，取得最佳的教學(xué)效果。三個(gè)平臺(tái)、三個(gè)階段，使學(xué)生循序漸進(jìn)，逐段提高。3.“四個(gè)結(jié)合”提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 專(zhuān)業(yè)教師與兼職教師相結(jié)合，通過(guò)引入企業(yè)一線技術(shù)骨干擔(dān)任專(zhuān)業(yè)課程主講教師，每門(mén)專(zhuān)業(yè)課程由企業(yè)兼職教師與校內(nèi)專(zhuān)任教師共同任教，共同開(kāi)發(fā)課程，共同編寫(xiě)教材，發(fā)揮各自長(zhǎng)處，相互學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高； 學(xué)生技能訓(xùn)練與職業(yè)技能鑒定相結(jié)合，實(shí)施“多證書(shū)”制度，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。校內(nèi)學(xué)習(xí)與校外實(shí)習(xí)相結(jié)合，將校內(nèi)學(xué)習(xí)內(nèi)容延伸到校外，校外輪崗由專(zhuān)業(yè)教師和兼職教師結(jié)合生產(chǎn)內(nèi)容繼續(xù)進(jìn)行指導(dǎo)。建立校外實(shí)習(xí)基地運(yùn)行管理的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行人員互兼互聘、資源共享、共同參與人才培養(yǎng)、合作開(kāi)發(fā)實(shí)習(xí)項(xiàng)目。頂崗實(shí)習(xí)與學(xué)生就業(yè)相結(jié)合，既保證頂崗實(shí)習(xí)，又結(jié)合具體實(shí)際情況完成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，還解決學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)學(xué)生“預(yù)就業(yè)”。（二）示范點(diǎn)：1.引企入校，共同進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)。校企共建，引入河南信譽(yù)汽修廠，創(chuàng)造真實(shí)工作環(huán)境，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。既滿足學(xué)生生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，又保證企業(yè)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)雙贏。2.企業(yè)課程融入教學(xué)課程體系與博世公司共建實(shí)訓(xùn)室，同時(shí)，將博世公司人才培養(yǎng)5門(mén)核心課程內(nèi)容融入汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)8門(mén)專(zhuān)業(yè)課程中，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)人才。九、畢業(yè)要求與證書(shū)（一）畢業(yè)要求所修課程（包括實(shí)踐技能課程、選修課程）的成績(jī)?nèi)亢细?，修滿141學(xué)分。（二）證書(shū)要求序號(hào)證書(shū)名稱學(xué)分?jǐn)?shù)備注1畢業(yè)證書(shū)2英語(yǔ)應(yīng)用能力等級(jí)證書(shū)（B級(jí)）1.53計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)（二級(jí)）(選)1.5二選一4駕駛證書(shū)(選)1.55汽車(chē)維修中（高）級(jí)工證書(shū) 1.5合計(jì) 4.5十、各教學(xué)環(huán)節(jié)總體安排表（單位：周）學(xué)年學(xué)期課堂教學(xué)集 中 實(shí) 踐期末考試其他合計(jì)學(xué)分軍訓(xùn)頂崗實(shí)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)其它集中實(shí)踐一一11211111720二152111923二一134111923.5二134111926.5三一116111922.5二14321925.5合 計(jì)632313157112141十一、教學(xué)進(jìn)程表見(jiàn)