安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬試題B卷 附解析.doc_第1頁
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文檔簡介

安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題B卷 附解析考試須知:1、考試時間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號等信息。 3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評分。姓名:_考號:_ 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、下列關(guān)于粉塵爆炸的描述,錯誤的是( )A、粉塵爆炸速度或者爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小,但燃燒時間長,產(chǎn)生能量大,破壞程度大B、爆炸感應(yīng)期較長C、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性D、粒度對粉塵爆炸壓力上升速率的影響比粉塵爆炸壓力小2、在使用瓶裝液化石油氣過程中,為了保證安全,下列做法中,正確的是( )A、盡量將瓶內(nèi)氣體用盡B、倒盡瓶內(nèi)的殘液C、將氣瓶倒置D、留有一定的剩余氣體3、道路交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕事故嚴重程度起著重要作用。道路上的交通安全設(shè)施主要有:交通標志、路面標線、護欄、照明設(shè)施、視線誘導標、( )等。A、隔音墻B、防眩設(shè)施C、減震器D、倒車雷達4、水運交通事故中,屬于外界條件因素的組合是()A、礁石、淺灘、導航設(shè)備故障B、船泊動力裝置故障、燈塔及航標、交通密度C、交通密度、燈塔及航標、礁石或淺灘D、交通密度、燈塔及航標、通訊設(shè)備故障5、下列機械傷害事故中,不屬于接觸傷害的是( )A、機械的銳邊劃傷人體B、人體被機械的表面割傷C、高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體D、人體被過熱物體燙傷6、乙炔氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點火能量小的特點,極易導致火災爆炸事故。乙炔站房內(nèi)的電器必須應(yīng)用( )型電器。A、防塵B、防水C、防火D、防爆7、行車工作必須堅持()的原則。A、個體領(lǐng)導、統(tǒng)一指揮、逐級負責B、集中領(lǐng)導、單一指揮、逐級負責C、集中領(lǐng)導、統(tǒng)一指揮、逐級負責D、個體領(lǐng)導、單一指揮、逐級負責8、下列各種電傷中,最嚴重的是()A、電弧燒傷B、皮膚金屬化C、電烙印D、電光眼9、宋體輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范(GB50251-2003)和輸油管道工程設(shè)計規(guī)范(GB50253-2003)規(guī)定,埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時,其安全間距最小不得小于( )m。A、10B、15C、20D、2510、拆除工程開工前必須進行安全技術(shù)交底,下列關(guān)于安全技術(shù)交底的做法中,正確自是( )A、項目經(jīng)理向各工總施工負責人進行安全技術(shù)交底B、作業(yè)班組長向施工技術(shù)負責人進行安全技術(shù)交底C、項目專項技術(shù)負責人向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底D、項目專職安全管理人員向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底11、生產(chǎn)過程的( )是解決毒物危害的根本途徑。A、密閉化、自動化B、自動化、機械化C、機械化、密閉化D、自動化、系統(tǒng)化12、在沖壓設(shè)備的安全裝置中,有一種用電氣開關(guān)控制的保護裝置。起動滑塊時強制將人手限制在模外,實現(xiàn)隔離保護,這種保護裝置是( )A、推手式保護裝置B、撥手保護裝置C、雙手按鈕式保護裝置D、光電式保護裝置13、滅火器由簡體、器頭、噴嘴等部件組成,借助驅(qū)動壓力可將所充裝的滅火劑噴出。滅火器結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,輕便靈活,使用面廣,是撲救初期火災的重要消防器材。下列滅火器中,適用于撲救精密儀器儀表初期火災的是( )A、二氧化碳滅火器B、泡沫滅火器C、酸堿滅火器D、干粉滅火器14、靜電防護措施包括環(huán)境危險程度的控制、工藝控制和靜電接地等,下列屬于環(huán)境危險程度的控制是( )A、限制物料的運動速度B、加大靜電消散過程C、取代易燃介質(zhì)D、采用位于靜電序列中段的金屬材料制成生產(chǎn)設(shè)備15、不能用水撲滅的火災不包括( )A、遇水產(chǎn)生燃燒物的火災B、密度大于水和不溶于水的易燃液體的火災C、硫酸、鹽酸和硝酸引發(fā)的火災D、高溫狀態(tài)下化工設(shè)備的火災16、不能消除和減少噪聲傳播的措施是( )A、吸聲B、隔聲C、通風D、阻尼17、根據(jù)無損檢測方法的原理、特點和適用范圍判斷,如果對一臺材料為奧氏體不銹鋼的壓力容器筒體縱焊縫進行表面缺陷的檢測,宜采用( )檢測方法A、渦流B、聲發(fā)射探傷C、磁粉D、滲透18、機動車安全運行技術(shù)條件中規(guī)定,消防車的標志燈具為( );救護車的標志燈具為( )A、紅色回轉(zhuǎn)式;紅色回轉(zhuǎn)式B、紅色回轉(zhuǎn)式;藍色回轉(zhuǎn)式C、藍色回轉(zhuǎn)式;紅色回轉(zhuǎn)式D、藍色回轉(zhuǎn)式;藍色回轉(zhuǎn)式19、高溫高濕環(huán)境中,人體散熱困難,易產(chǎn)生注意力不集中、頭暈、疲勞等人體生理異常。下列作業(yè)中,屬于高溫高濕作業(yè)的是( )A、冶金煉鋼、金屬鑄造、玻璃加工B、高氣壓作業(yè)、高空作業(yè)、勘探及野外作業(yè)C、印染、繅絲、造紙D、機械加工、木材加工、建筑施工20、電氣設(shè)備的絕緣電阻用()測量。A、功率表B、電壓表C、電流表D、兆歐表21、帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合的傳動比差,但是當過載時,傳動帶打滑,起到了( )作用。A、保護帶B、齒輪防護C、接頭防護D、過載保護22、專項檢查中的精密檢查,是對設(shè)備的幾何精度和加工精度有計劃地定期進行檢測,精度檢查的目的是為( )提供依據(jù)。A、設(shè)備的調(diào)整、驗收和報廢更新B、設(shè)備的調(diào)整、修理和報廢更新C、設(shè)備的調(diào)整、修理和驗收D、設(shè)備的調(diào)整、修理、驗收和報廢更新23、下列哪種操作是不正確的( )A、戴褐色眼鏡從事電焊B、操作機床時,戴防護手套C、借助推木操作剪切機械24、鐵路局行車組織規(guī)則編制的依據(jù)是:( )A、站細B、貨規(guī)C、技規(guī)D、事規(guī)25、軌道起重機是以( )為動力的起吊設(shè)備,起吊噸位從( )至( )不等。A、汽油機;60t160tB、電動機;80t180tC、燃煤機;80t180tD、柴油機;60t160t26、具有爆炸危險的粉塵較為普遍,下屬粉塵中,不具有爆炸危險的是( )A、木粉B、淀粉C、紙粉D、水泥粉27、生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類分別為( )A、空氣動力噪聲、言語性噪聲和電磁性噪聲B、沖擊噪聲、機械性噪聲和脈沖噪聲C、空氣動力噪聲、機械性噪聲和電磁性噪聲D、沖擊噪聲、機械性噪聲和電磁性噪聲28、下列各項不屬于鍋爐中燃燒方式的是( )A、層燃B、室燃C、沸騰燃燒D、低溫燃燒29、鍋爐運行中,運行人員應(yīng)不間斷地通過水位表監(jiān)督鍋內(nèi)的水位,鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處,并允許在正常水位線上下( )/mm內(nèi)波動。A、35B、40C、45D、5030、接班人員必須提前( )分鐘到達現(xiàn)場,了解設(shè)備情況,認真接班并檢查記錄填寫情況。A、1015B、13C、35D、5731、在承壓類特種設(shè)備構(gòu)件的內(nèi)部,采用的無損檢測方法中,適宜檢驗厚度較大的工件是( )A、射線檢測B、超聲波檢測C、磁粉檢測D、滲透檢測32、宋體勞動過程中,人體受工作負荷的影響產(chǎn)生負擔,隨時間不斷積累,從而引發(fā)疲勞。按疲勞產(chǎn)生的原因,可分為體力疲勞和( )A、生理疲勞B、精神疲勞C、視覺疲勞D、環(huán)境疲勞33、成品粉狀乳化炸藥具有較高的( )特性,制造過程中還有形成爆炸性粉塵的可能。A、爆轟B、物理爆炸C、自燃D、陰燃34、宋體火災可按照一次火災事故造成的人員傷亡、受災戶數(shù)和財產(chǎn)直接損失金額進行分類,也可按照物質(zhì)的燃燒特性進行分類。根據(jù)火災分類(GBT4968-2008),下列關(guān)于火災分的說法中,正確的是( )A、B、類火災是指固體物質(zhì)火災和可熔化的固體物質(zhì)火災B、C類火災是指氣體火災C、E類火災是指烹飪器具內(nèi)烹飪物火災D、F類火災是指帶電火災,是物體帶電燃燒火災35、宋體爆炸現(xiàn)象的最主要特征是什么?( )A、溫度升高B、壓力急劇升高C、周圍介質(zhì)振動D、發(fā)光發(fā)熱36、木工平刨刀具主軸轉(zhuǎn)速高、手工送料、木料質(zhì)地不均勻等給木工平刨操作帶來安全風險。為預防事故應(yīng)采取全面的安全措施。下列關(guān)于木工平刨的安全技術(shù)措施中,錯誤的是( )A、采用安全連料裝置替代徒手送料。B、必要位置裝設(shè)防護套或防護罩、防護擋板C、刨刀刃口伸出量不超過刀軸外緣3mmD、刀具主軸為圓截面軸37、高于地面( )的操作平臺或需巡視設(shè)備的平臺,應(yīng)裝防護罩、蓋、欄。A、0.7mB、0.7mC、0.7mD、0.5m38、檢修作業(yè)時,對待檢設(shè)備的電源必須切斷,并經(jīng)啟動復查確認無電后,在電源開關(guān)箱處掛上“禁止啟動”的安全標志并( )A、派人職守B、加設(shè)鎖頭C、擺放路障D、劃定禁區(qū)39、公路運輸安全管理中,導致公路運輸發(fā)生事故的主要因素是( )A、人為因素B、車輛因素C、道路因素D、交通安全因素40、宋體某公司是一家生產(chǎn)煙花爆竹的企業(yè)。根據(jù)煙化爆竹安全管理條例,下列該公司安全生產(chǎn)的做法中,正確的是( )A、已配備兼職安全生產(chǎn)管理人員,故不再配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、向縣級安全監(jiān)管部門申請核發(fā)煙花爆竹安全生產(chǎn)許可證C、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)煙花爆竹所使用的黑火藥丟失,立即向當?shù)匕踩O(jiān)管部門和公安部門報告D、從事搬運工序作業(yè)的人員,經(jīng)公司自行考核后上崗作業(yè)41、計劃修理不包括的選項是:( )A、小修B、中修C、大修D(zhuǎn)、特別維修42、根據(jù)無損檢測方法的原理、特點和適用范圍判斷,如果對一臺材料為奧氏體不銹鋼的壓力容器筒體縱焊縫進行表面缺陷的檢測,宜采用( )檢測方法。A、渦流B、聲發(fā)射探傷C、磁粉D、滲透43、與產(chǎn)品設(shè)計和操縱機器有關(guān)的人體特性參數(shù)是( )A、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、身高參數(shù)、肢體活動范圍參數(shù)B、生理學參數(shù)、生物力學參數(shù)、心理參數(shù)、生物化學參數(shù)C、基本參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)D、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、生理學參數(shù)和生物力學參數(shù)44、在特種設(shè)備檢測中,無損檢測適合于構(gòu)件的()檢查。A、直觀B、內(nèi)部缺陷C、耐腐性D、承載能力45、宋體根據(jù)典型火災的發(fā)展規(guī)律,轟燃現(xiàn)象一般發(fā)生在( );主要特征是冒煙、陰燃的階段是( )A、發(fā)展期,初起期B、最盛期,減弱期C、發(fā)展期,減弱期D、最盛期,初起期46、中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級,即局、地區(qū)管理局和基層,目前系統(tǒng)流程為()A、收集信息調(diào)查核實整理上報發(fā)布安全信息通告B、收集信息整理上報調(diào)查核實發(fā)布安全信息通告C、整理上報收集信息調(diào)查核實發(fā)布安全信息通告D、整理上報調(diào)查核實收集信息發(fā)布安全信息通告47、爆炸過程表現(xiàn)為兩個階段:在第一階段,物質(zhì)的(或系統(tǒng)的)潛在能以一定的方式轉(zhuǎn)化為強烈的壓縮能;第二階段,壓縮物質(zhì)急劇膨脹,對外做功,從而引起周圍介質(zhì)的變化和破壞。下列關(guān)于爆炸破壞作用的說法中,正確的是( )A、爆炸形成的高溫、高壓、低能量密度的氣體產(chǎn)物,以極高的速度向周圍膨脹,強烈壓縮周圍的靜止空氣,使其壓力、密度和溫度突躍升高B、爆炸的機械破壞效應(yīng)會使容器、設(shè)備、裝置以及建筑材料等的碎片,在相當大的范圍內(nèi)飛散而造成傷害C、爆炸發(fā)生時,特別是較猛烈的爆炸往往會引起反復較長時間的地震波D、粉塵作業(yè)場所輕微的爆炸沖擊波導致地面上的粉塵揚起,引起火災48、宋體從系統(tǒng)診斷技術(shù)的內(nèi)容來看,故障診斷專家系統(tǒng)的應(yīng)用不包括( )A、故障監(jiān)測B、故障分析C、故障排除D、決策處理49、宋體為提高供水壓力,在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺水泵串聯(lián)運行,則該供水系統(tǒng)的可靠性總是( ),而且其壽命取決于該水泵的壽命。A、小于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性B、大于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性C、小于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性D、大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性50、一臺儲存有毒易燃爆介質(zhì)的壓力容器由于焊接質(zhì)量存在問題,受壓元件強度不夠,導致元件開裂,造成容器內(nèi)介質(zhì)發(fā)生泄漏。操作人員處置時,錯誤的做法是( )A、馬上切斷進料閥門和泄漏處前端閥門B、使用專用堵漏技術(shù)和堵漏工具封堵C、打開放空管就地排空D、對周邊明火進行控制,切斷電源51、飛行事故征候處理情況報告表由發(fā)生飛行事故征候的責任單位填寫,并在飛行事故征候發(fā)生后( )天內(nèi),將此表上報所在地區(qū)管理局航空安全辦公室。A、5天B、7天C、10天D、24天52、在民爆器材生產(chǎn)過程中,對于爆炸分區(qū)分為I類(Fo區(qū))的場所,采用儀表的類型應(yīng)該是( )A、本質(zhì)安全型B、氣密型C、塵密型D、增安型53、剪板機操作者送料的手指離剪刀口應(yīng)至少保持( )mm的距離。A、50B、100C、150D、20054、在船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)中,應(yīng)配置的主要設(shè)備有( )A、雷達監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)B、信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)C、雷達監(jiān)測4系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)D、信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng)55、在規(guī)定的條件下,可燃物質(zhì)產(chǎn)生自燃的最低溫度是( )A、閃點B、最小火點C、燃點D、自燃點56、宋體吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過5時應(yīng)( )。A、正常使用B、修復C、報廢D、進行負荷試驗57、宋體乙炔瓶的充裝壓力,在任何情況下都不得大于( )MPA。A、15B、2C、25D、358、由于煤氣屬于有毒和易燃、易爆氣體,所以易導致中毒事故及火災爆炸事故。煤氣發(fā)生爐空氣進口管道上必須設(shè)置( )和( ),且靈活可靠;管道末端應(yīng)設(shè)( )和( )A、防爆閥、控制閥;逆止閥、放散閥B、逆止閥、防爆閥;放散閥、控制閥C、控制閥、逆止閥;防爆閥、放散閥D、放散閥、控制閥;逆止閥、防爆閥59、某機械廠一次橋式起重機檢修中,一名檢修工不慎觸及帶電的起重機滑觸線,強烈電擊,墜落地面,經(jīng)搶救無效身亡。從主要危險和有害因素的角度分析,這起死亡事故屬于( )類型的事故。A、車輛傷害B、觸電C、高處墜落D、其他傷害60、與機械的特定狀態(tài)或與技術(shù)過程有關(guān)的安全風險是指可能發(fā)生( )的綜合。A、危險因素的性質(zhì)和危害的概率B、危害的概率和后果的嚴重程度C、危險因素的數(shù)量和后果的嚴重程度D、危險因素的狀態(tài)和性質(zhì)61、下列關(guān)于可能發(fā)生爆炸的粉塵最小濃度對應(yīng)關(guān)系不正確的是( )A、煤塵3040g/m3B、淀粉20g/m3C、硫磺7g/m3D、糖10.3g/m362、電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞,而且通過外殼任何結(jié)合面或結(jié)構(gòu)孔洞,不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣屬于( )A、增安型B、本質(zhì)安全型C、隔爆型D、充油型63、宋體為了保證在故障條件下形成故障電流回路,從而提供自動切斷條件,保護導體在使用中是( )的。A、允許中斷B、不允許中斷C、允許接入開關(guān)電器D、自動切斷64、復合型鋼絲繩的有關(guān)描述錯誤的是( )A、成復合型鋼絲繩的鋼絲直徑不同B、合型鋼絲繩為點接觸鋼絲繩C、合型鋼絲繩的壽命比普通鋼絲繩長D、合型鋼絲繩可用于起重機的起升機構(gòu)65、下列的電力系統(tǒng)接地與電氣設(shè)備外露可導電部分的保護連接型式中,符合TT系統(tǒng)要求的是( )A、電力系統(tǒng)一點(通常是中性點)直接接地;電氣裝置的外露可導電部分直接接地(與電力系統(tǒng)的任何接地點無關(guān))B、電氣裝置的外露可導電部分通過保護線與電力系統(tǒng)的中性點聯(lián)結(jié)。C、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地。D、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地;電氣裝置的外露可導電部分直接接地(與電力系統(tǒng)的任何接地點無關(guān))66、在生產(chǎn)中手臂振動所造成的危害較為明顯和嚴重,國家已將手臂振動病列為職業(yè)病。下列作業(yè)中,不屬于產(chǎn)生手臂振動的生產(chǎn)作業(yè)是( )A、操作手持電動工具B、使用砂輪機C、鍋爐、壓力容器運行操作D、駕駛交通運輸車輛與使用農(nóng)業(yè)機械67、密閉通風排毒系統(tǒng)由( )、( )、( )和( )構(gòu)成。A、密閉罩、開口罩、通風櫥、通風機B、凈化裝置、開口罩、通風管、通風機C、凈化裝置、通風管、通風櫥、通風機D、密閉罩、通風管、凈化裝置、通風機68、按地下水的埋藏條件分為潛水和承壓水;按地下水含水層性質(zhì)分為孔隙水、裂隙水、巖溶水。巖溶發(fā)育必須具備的條件是( )A、要有可溶巖層、巖層因具有裂隙而透水、水必須有侵蝕性、水在巖層中應(yīng)是流動的B、要有可溶巖層、巖層因具有裂隙而透水、水在巖層中應(yīng)是流動的C、巖層因具有裂隙而透水、水必須有侵蝕性、水在巖層中應(yīng)是流動的D、要有可溶巖層、巖層因具有裂隙而透水、水必須有侵蝕性69、解決生產(chǎn)性毒物危害的最有效途徑是( )A、加強通風措施B、生產(chǎn)過程的密閉化、自動化C、作業(yè)人員佩戴防毒面具D、加強健康監(jiān)護70、當?shù)V井下含氧量減少至( )以下時,就可能發(fā)生窒息死亡事故。A、20B、15C、12 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、可靠性是指研究對象在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,其度量指標包括( )A、可靠度B、故障率C、平均壽命D、工作時間E、有效度2、下面哪些類型是人機系統(tǒng)的基本類型( )A、人與工具的結(jié)合B、人與控制的結(jié)合C、人與微機的結(jié)合D、人與動力機的結(jié)合E、人與工作機的結(jié)合3、在木材加工過程中,刀軸轉(zhuǎn)動的自動化水平低,存在較多危險因素。下列關(guān)于安全技術(shù)措施的說法中,正確的有( )A、木工機械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置B、圓鋸機上應(yīng)安裝分離刀和活動防護罩C、刨床采用開有小孔的定位墊片降低噪聲D、手壓平刨刀軸必須使用方刀軸E、帶鋸機應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動控制器4、機車車輛脫軌事故是鐵路運輸生產(chǎn)中的典型事故,防止機車車輛脫軌事故的安全措施主要有( )A、嚴格執(zhí)行行車作業(yè)標準化規(guī)范B、認真落實非正常行車安全措施C、加強機車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量D、提高線路道岔養(yǎng)護質(zhì)量E、加強信號機和軌道電路的養(yǎng)護5、根據(jù)機械安全防護裝置的一般要求的規(guī)定,下列選項中屬于緊急停車開關(guān)應(yīng)符合的要求的是( )A、緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時動作時,能終止設(shè)備的一切運動B、設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運行后,重新啟動時與啟動順序無關(guān)C、緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān),顏色為紅色D、緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及,不發(fā)生危險E、多有慣性運動的設(shè)備,緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動器或離合器聯(lián)鎖,以保證迅速終止運行6、宋體沖壓(剪)作業(yè)是靠壓力機械和模具對管材、帶材等施加外力,使之變形或分離獲得所需沖壓件的加工方法。沖壓(剪)事故可能發(fā)生在沖壓(剪)機械的各個部位。沖壓(剪)作業(yè)的主要危險因素有( )A、操作者使用彈性夾鉗送進工件B、關(guān)鍵零件磨損、變形導致機器動作失控C、控制開關(guān)失靈導致機器錯誤動作D、模具缺陷導致意外狀態(tài)E、剛性離合器一旦接合運行,將完成沖壓(剪)的一個循環(huán)7、通常防護放射性危害的方法有( )A、減少照射的劑量B、不干工作C、縮短受照射時間D、多穿幾件衣服,戴安全帽E、擴大放射源與人的距離8、以低碳鋼為例,可以得出金屬材料受拉伸外力作用引起的變形可以分為哪幾個階段( )A、彈性變形階段B、塑性變形階段C、屈服階段D、彎曲變形階段E、斷裂變形階段9、起重機械觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)的人員,因觸電而導致人身傷亡的事故。為防止此類事故,主要應(yīng)采取的防護措施有( )A、照明使用安全電壓B、與帶電體保持安全距離C、保護線可靠連接D、電源滑觸線斷電E、加強屏護10、可燃氣體遇火源被點燃后,如發(fā)生局部紊流,火焰之間相互作用會加速燃燒速率,結(jié)果火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌煨纬烧魵庠票ā⒁话惆l(fā)生蒸氣云爆炸的條

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