液壓盤式剎車裝置(機械).doc

液液壓壓盤盤式式剎剎車車裝裝置置 機機械械 使用維護手冊使用維護手冊 2 20 00 08 8 年年 5 5 月月 目目錄錄 1 概述概述 1 1 1 該裝置具有以下五種功能 1 2 主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù) 2 3 工作原理與系統(tǒng)組成工作原理與系統(tǒng)組成 2 3 1 制動執(zhí)行機構(gòu) 2 3 2 液壓站 5 3 3 操縱組件 6 4 安裝安裝 8 4 1 安裝剎車盤 8 4 2 安裝剎車鉗 8 4 3 工作鉗 安全鉗組的安裝 8 4 4 液壓閥件 液壓管路的安裝 9 4 5 氣路連接 10 5 調(diào)試調(diào)試 10 5 1 準備工作 10 5 2 調(diào)試 10 5 3 檢查 確認設(shè)備 17 6 操作操作 18 6 1 準備工作 18 7 使用與維護使用與維護 20 7 1 注意事項 20 7 2 液壓油 20 7 3 濾油器 21 7 4 蓄能器 23 7 5 剎車鉗 24 8 故障檢修故障檢修 28 8 1 一般潛在故障檢修指南 28 8 2 盤剎系統(tǒng)故障的分析與判斷 29 8 3 盤剎系統(tǒng)故障排除后的試車 31 9 附附圖圖 31 10 常用備件推薦清單常用備件推薦清單 34 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 1 1 概述概述 液壓盤式剎車裝置為機 電 液一體化產(chǎn)品 它是絞車的重要部件 了解熟悉其結(jié)構(gòu) 原理和性能并正確使用與維護該裝置 對保證鉆機的安全可靠運行具有重要的指導意義 液壓盤式剎車裝置由液壓站 操縱臺 制動執(zhí)行機構(gòu)及管路部分組成 液壓站是動力 源 執(zhí)行機構(gòu)包括常開式工作鉗和常閉式安全鉗 鉗架 剎車盤等 操縱臺是執(zhí)行機構(gòu)的 控制中心 它通過手動操作換向閥組 對制動執(zhí)行機構(gòu)的動作進行控制 1 1 該裝置具有以下五種功能該裝置具有以下五種功能 1 1 11 1 1 工作制動工作制動 通過操作剎車閥的操作手柄 調(diào)節(jié)工作鉗對制動盤的正壓力 從而為主機提供大小可調(diào) 的剎車力矩 滿足送鉆 起下鉆等不同工況的要求 1 1 21 1 2 緊急制動緊急制動 遇到緊急情況或停機及司鉆離開操作位置時 按下緊急制動按鈕 工作鉗 安全鉗全部 參與制動 實現(xiàn)緊急剎車 1 1 31 1 3 防碰保護防碰保護 當大鉤提升重物上升到某高度應該實現(xiàn)制動的位置 由于操作失誤或其它原因 未實施 制動時 過卷閥或防碰閥會動作并發(fā)出信號 工作鉗和安全鉗全部參與剎車 實施緊急制 動 避免碰撞天車事故發(fā)生 1 1 41 1 4 駐車制動駐車制動 ZJ30ZJ30 及以下鉆機無此功能 及以下鉆機無此功能 當調(diào)整盤剎間隙時 使用駐車制動手柄 使安全鉗剎車 可調(diào)整工作鉗間隙 1 1 51 1 5 斷電保護斷電保護 當發(fā)電系統(tǒng)故障斷電時 液壓站設(shè)有蓄能器和手搖泵 斷電后 可使剎車鉗正常制動 4 6 次 以處理緊急情況 液壓盤式剎車裝置故障的排除和檢修 必須由經(jīng)過培訓的專業(yè)人員進行操作 要從原理上液壓盤式剎車裝置故障的排除和檢修 必須由經(jīng)過培訓的專業(yè)人員進行操作 要從原理上 判斷 查找故障原因 嚴格按照操作規(guī)程排除故障 嚴禁盲目操作 判斷 查找故障原因 嚴格按照操作規(guī)程排除故障 嚴禁盲目操作 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 2 2 主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù) 1 液壓系額定工作壓力 6 5MPa 2 工作介質(zhì) 液壓油 冬季用 L HV32 夏季 L HM46 3 油箱容積 250L 4 電機功率 2 3KW 5 蓄能器容量 2 10L 6 電加熱器功率 2KW 7 每個剎車塊單邊最大正壓力 70 及以下鉆機 90 KN 90 及以上鉆機 120 KN 8 恒壓變量泵排量 10ml r 3 3 工作原理與系統(tǒng)組成工作原理與系統(tǒng)組成 3 1 制動執(zhí)行機構(gòu)制動執(zhí)行機構(gòu) 3 1 13 1 1 工作鉗工作鉗 如圖 1 所示 3 1 1 1 工作原理 當給油缸輸入壓力油時 產(chǎn)生推力推動油缸活塞桿伸出 通過連桿 銷軸 閘靴 使 剎車塊接觸剎車盤 通過拉桿將推力 F 傳遞到剎車塊端 從而作用于剎車盤 產(chǎn)生正壓力 在正壓力的作用下產(chǎn)生摩擦力 即制動力 制動力與油壓為正比例變化關(guān)系 當油壓為零 時 在復位蝶簧的作用下 活塞回到原始位置 使剎車塊脫離剎車盤 工作鉗處于完全打 開狀態(tài) 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 銷 軸 40 卡 簧 卡 簧 拉 桿 連 桿 連 桿 閘 瓦 摩 擦 塊 閘 靴 卡 簧 銷 軸 30 卡 簧 銷 軸 40 卡 簧 銷 軸 30 連 桿 拉 桿 連 桿 剎 車 盤 剎 車 盤 銷 軸 30 圖3 常開鉗圖4 常閉鉗 銷 軸 30 卡 簧 閘 靴 閘 瓦 摩 擦 塊 常 閉 缸 鎖 緊 螺 母 常 開 缸鎖 緊 螺 母 圖 1 工作鉗 3 1 23 1 2 安全鉗安全鉗 如圖 2 所示 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 銷 軸 40 卡 簧 卡 簧 拉 桿 連 桿 連 桿 閘 瓦 摩 擦 塊 閘 靴 卡 簧 銷 軸 30 卡 簧 銷 軸 40 卡 簧 銷 軸 30 連 桿 拉 桿 連 桿 剎 車 盤 剎 車 盤 銷 軸 30 圖3 常開鉗圖4 常閉鉗 銷 軸 30 卡 簧 閘 靴 閘 瓦 摩 擦 塊 常 閉 缸 鎖 緊 螺 母 常 開 缸鎖 緊 螺 母 圖 2 安全鉗 3 1 2 1 工作原理 安全鉗的工作原理與工作鉗相反 當給油缸輸入額定工作壓力油時 油壓產(chǎn)生的力克 服碟簧彈力壓縮碟簧 油缸活塞桿縮回 通過連桿 銷軸 閘靴 使剎車塊脫離剎車盤 實現(xiàn)松剎 當放油時 油壓為零時 蝶簧的彈力作用于活塞的端面 油缸活塞桿伸出 通 過連桿 銷軸 閘靴 使剎車塊接觸剎車盤 彈力傳遞到剎車塊端 從而作用于剎車盤 產(chǎn)生制動力 實現(xiàn)剎車 3 1 33 1 3 剎車盤剎車盤 剎車盤與剎車塊組成剎車副 一般每臺絞車配備兩個剎車盤 安裝在絞車滾筒兩端 剎車盤按冷卻形式不同分為 剎車盤按冷卻形式不同分為 自然冷卻 強制水冷兩種類型 自然冷卻式剎車盤靠表面散熱 主要用于修井機和小型鉆機 強制水冷式剎車盤內(nèi)部設(shè)有水冷通道 在剎車盤內(nèi)徑處設(shè)有進 出水口 外徑處設(shè)有放水 口 用來放盡通道內(nèi)的水 以防止低溫環(huán)境下剎車盤凍裂 正常工作時 放水口用螺塞封 住 剎車系統(tǒng)工作時 給剎車盤通冷卻循環(huán)水 以平衡剎車副摩擦產(chǎn)生的熱量 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 在環(huán)境溫度在環(huán)境溫度 0 0 不使用絞車時 應放盡剎車盤通道內(nèi)的水 以防止寒冷氣候時剎車盤凍 不使用絞車時 應放盡剎車盤通道內(nèi)的水 以防止寒冷氣候時剎車盤凍 裂 裂 3 1 43 1 4 鉗架鉗架 鉗架是執(zhí)行機構(gòu)的基座 工作鉗及安全鉗均安裝在該基座上 3 2 液壓站液壓站 液壓站 包括油箱組件 泵組 控制塊總成 加油組件 電控箱等 如圖 3 所示 圖 3 液壓站 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 3 2 1 1 油箱組件 油箱組件包括油箱體 放油閥 液位液溫計 濾油器等元器件 3 2 1 2 泵組 系統(tǒng)配備兩臺同樣的恒壓變量柱塞泵 分別由一臺防爆電機驅(qū)動 一臺工作 另一臺備 用 工作時應交替使用 還配備一臺手動加壓泵 當停電或者柱塞泵故障時可以用手動泵 給系統(tǒng)加壓 以便處理緊急情況 3 2 1 3 控制塊總成 控制塊總成主要由油路塊 蓄能器 截止閥 單向閥 安全閥和高壓濾油器等元器件組 成 蓄能器可提供一定的能量儲存 截止閥是用來隔離蓄能器和液壓系統(tǒng)的 需要時可關(guān) 掉截至閥 使液壓系統(tǒng)繼續(xù)使用 單向閥用于兩臺泵并車 安全閥是一個溢流閥 起安全 保護作用 高壓濾油器過濾系統(tǒng)高壓油 保證液壓系統(tǒng)的清潔 可靠工作 3 2 1 4 加油組件 加油組件由一臺電機 齒輪泵總成等組成 油箱加油時 通過加油泵組完成 以保證油 液的清潔度 同時也可循環(huán)過濾油箱中的液壓油 3 2 1 5 電控柜 液壓站的電控柜主要用來控制電機和加熱器的起 停等動作 電控柜采用隔爆處理 3 3 操縱組件操縱組件 操縱組件包括工作剎車手柄 駐車制動手柄 緊急制動按鈕 如圖 4 5 所示 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 圖 4 工作剎車手柄 26 26 供油口 回油口 前限位螺栓 后限位螺栓 鎖緊螺母 接常開鉗 凸輪 鎖緊彈簧 鎖緊塊 扇形板 剎車閥 P T 手柄 鎖 緊狀 態(tài) 手柄 松 開狀 態(tài) 手 柄初 始 松開 狀態(tài) 壓 力輸 出 為零 手 柄剎 車 狀態(tài) 壓 力輸 出 最大 圖8 工作鉗剎車閥狀態(tài)圖圖8 工作鉗剎車閥狀態(tài)圖 圖 5 工作剎車手柄原理圖 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 4 4 安裝安裝 4 1 安裝剎車盤安裝剎車盤 剎車盤安裝前清洗干凈 摩擦面嚴禁沾染任何油污 安裝后剎車盤的工作表面對滾筒軸 的跳動不大于 0 15mm 對于水冷式剎車盤 需連接進 出水管 4 2 安裝剎車鉗安裝剎車鉗 各注油點應加注鋰基潤滑脂 ZL 1 或 ZL 2 各滑動軸承應轉(zhuǎn)動靈活 不得有卡阻現(xiàn)象 鉗子裝配好后 各個鉗子應調(diào)整靈活 剎車盤外圓與鉗架內(nèi)圓之間的間隙應均勻 不允許與鉗架有干涉現(xiàn)象 鉗架與剎 車盤應平行 對中 偏差為 1mm 剎車塊應包容在剎車盤之內(nèi) 嚴禁把鉗缸的油口螺塞擰下 以防污染液壓系統(tǒng) 嚴禁把鉗缸的油口螺塞擰下 以防污染液壓系統(tǒng) 4 3 工作鉗 安全鉗組的安裝工作鉗 安全鉗組的安裝 將鉗缸的鎖緊螺母松開 如圖 6 7 所示 旋轉(zhuǎn)鉗缸的缸體 使鉗缸縮到最短 鉗頭 張開到最大 按圖紙要求將其總成推入絞車規(guī)定位置 使剎車塊的外圓弧面距剎車盤的外 圓弧面的距離為 5mm 鉗架的內(nèi)圓弧面與剎車盤的外圓弧面間隙為 6 8mm 鉗架與剎車盤 的兩側(cè)面平行且對中 配焊鉗架的底座時應通油 或用工具調(diào)油缸 使閘瓦完全抱死剎車盤 扶正作用 后再配焊好其座板 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 圖 6 松開鎖緊螺母 圖 7 旋轉(zhuǎn)缸體使鉗口打開 4 4 液壓閥件 液壓管路的安裝液壓閥件 液壓管路的安裝 液壓閥件 接頭 高壓膠管 密封墊圈 O 型圈等裝配前用煤油 或汽油 反復清洗 清 洗干凈后隨即裝配 防止污染液壓系統(tǒng) 避免造成設(shè)備無法運轉(zhuǎn) 如需更換液壓管線則必 須嚴格按照設(shè)備所配型號采購和安裝液壓管線和接頭 嚴禁用不同型號產(chǎn)品替代 不同型 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 號的產(chǎn)品功能不相同 互相替代可能造成重大事故 1 1 液壓站的進油處 回油處 盤剎閥塊安全鉗和工作鉗輸出處 司鉆房過墻接頭處 絞車 液壓站的進油處 回油處 盤剎閥塊安全鉗和工作鉗輸出處 司鉆房過墻接頭處 絞車 輸入閥塊處的快速接頭必須裝成一正一反 防止下次安裝時接錯回路 造成重大事故 輸入閥塊處的快速接頭必須裝成一正一反 防止下次安裝時接錯回路 造成重大事故 2 2 嚴禁非專業(yè)人員隨意拆卸管線 更換管線接頭 管線互倒 拆卸液壓閥件 液壓閥件不 嚴禁非專業(yè)人員隨意拆卸管線 更換管線接頭 管線互倒 拆卸液壓閥件 液壓閥件不 同型號互相替代 違規(guī)操作極可能造成重大安全事故甚至亡人事故 同型號互相替代 違規(guī)操作極可能造成重大安全事故甚至亡人事故 4 5 氣路連接氣路連接 氣路管線的連接就是將防碰氣信號與氣控閥的接口連接好 5 5 調(diào)試調(diào)試 5 1 準備工作準備工作 檢查液壓管線的連接 確保無誤 檢查油箱液面高度 如液壓油不夠需補充到最低液面高度以上 加入液壓油時嚴禁將 油桶中液壓油從油箱空濾器直接倒入 使液壓系統(tǒng)受到污染 嚴重影響系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性 加油時需使用精度為 10 以上的濾油車加油 使用組合泵站的鉆機 組合泵站本身配有加 油過濾裝置 只須將其軟管放入油桶 打開吸油管路上的球閥即可加油 嚴禁將水或不同 種類的油品加入油箱 檢測蓄能器充氮壓力 充氮壓力約為 4 8MPa 打開蓄能器組截止閥 點動電機 檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確 按泵上紅色箭頭方向確定 5 2 調(diào)試調(diào)試 5 2 15 2 1 系統(tǒng)啟動系統(tǒng)啟動 啟動泵 仔檢查有無異常聲響 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 5 2 25 2 2 系統(tǒng)壓力調(diào)整系統(tǒng)壓力調(diào)整 5 2 2 1 調(diào)節(jié)步驟如下 1 松開液壓站的溢流閥調(diào)壓鎖緊螺帽 逆時針方向旋轉(zhuǎn)其手輪 減少壓力 至完全放開 位置 如圖 8 所示 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 圖 8 溢流閥 2 檢查管路完整性 啟動一臺泵電機組 3 松開兩臺恒壓變量泵殼中間部位頂部的恒壓閥 壓力補償裝置 的鎖緊螺母 如圖 9 所示 順時針轉(zhuǎn)動螺桿至最大 增加壓力 此時由于溢流閥調(diào)壓為零 故表壓仍不變 4 將液壓站的溢流閥調(diào)壓螺桿 如圖 8 所示 按順時針方向慢慢地旋轉(zhuǎn) 監(jiān)視液壓源 壓力表讀數(shù) 調(diào)節(jié)壓力至 7MPa 然后擰緊緊螺鎖母 5 逆時針旋轉(zhuǎn)恒壓泵恒壓閥 壓力補償裝置 螺桿 減少壓力 監(jiān)視壓力表讀數(shù) 調(diào) 節(jié)壓力至 6 5MPa 然后擰緊鎖緊螺母 6 用同樣的方法調(diào)節(jié)第二臺泵 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 圖 9 恒壓變量泵 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 圖 10 盤剎液壓站組件位置圖 液壓站出廠前 恒壓變量泵額定工作壓力已調(diào)節(jié)好 無特殊情況 請勿調(diào)節(jié) 若需調(diào)節(jié) 液壓站出廠前 恒壓變量泵額定工作壓力已調(diào)節(jié)好 無特殊情況 請勿調(diào)節(jié) 若需調(diào)節(jié) 必須由專業(yè)人員操作 必須由專業(yè)人員操作 5 2 2 2 排氣 操縱剎車閥反復動作 觀察油缸有無爬行現(xiàn)象 若有 將系統(tǒng)壓力調(diào)為 0 5 MPa 在管路中的最高處擰松接頭放氣直到排出的油液不含泡沫為止 油缸動作正常后 再將 液壓站系統(tǒng)壓力調(diào)至 6 5 MPa 圖14 盤剎液壓站壓力調(diào)試用圖 調(diào) 壓 螺 桿 恒 壓 閥 手 搖 泵 單向 閥 單 向 閥 單 向 閥 精 濾 油 器 溢流 閥 鎖 緊 螺 母 手輪 恒 壓 變 量 泵 鎖 緊 螺 母 蓄 能 器 蓄 能 器 恒 壓 變 量 泵 恒壓 閥 調(diào) 壓 螺 桿 鎖 緊 螺 母 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 5 2 35 2 3 調(diào)整剎車塊與剎車盤之間的間隙調(diào)整剎車塊與剎車盤之間的間隙 高度重視盤剎剎車塊與剎車盤之間的間隙調(diào)整 合適的間隙對于保證剎車可靠 靈 敏 平穩(wěn)非常重要 盤式剎車剎車塊與剎車盤之間的間隙太小 則空負荷大鉤下行較慢 且剎車盤發(fā)熱嚴重 間隙過大 則工作鉗剎車滯后 安全鉗剎車力隨剎車塊與剎車盤之 間的間隙增大呈拋物線狀衰減 若間隙過大 會使剎車力急劇下降甚至喪失剎車力而造 成重大事故 井隊應按規(guī)章定期檢查并調(diào)整其間隙 特別是安全鉗 在液壓管線爆裂 液壓系統(tǒng)失去壓力 液壓閥卡住等緊急情況下全靠它來剎車 所以間隙的合適與否直接 影響鉆機的安全 如在鉆井狀態(tài)下調(diào)整工作鉗 安全鉗間隙 必須把游車放在下死點位置 為了保證安全 如在鉆井狀態(tài)下調(diào)整工作鉗 安全鉗間隙 必須把游車放在下死點位置 為了保證安全 調(diào)整時須先調(diào)整安全鉗間隙 然后再調(diào)整工作鉗間隙 調(diào)整時須先調(diào)整安全鉗間隙 然后再調(diào)整工作鉗間隙 5 2 3 1 安全鉗間隙調(diào)整 啟動液壓站 壓力表顯示系統(tǒng)壓力 6 5MPa 拉住工作鉗剎車手柄 調(diào)整期間不能松 開 工作鉗剎死絞車 拔出緊急剎車按鈕 旋轉(zhuǎn)駐車開關(guān)到釋放狀態(tài) 則安全鉗通油 使其打開 用專用工具松開剎車鉗鎖緊螺母 見 4 3 節(jié)圖 6 7 順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母 使剎車盤與剎車塊之間的間隙為零 扳不動為止 然后反向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母約 2 3 個調(diào)整 孔的位置 這時剎車塊與剎車盤單邊間隙約為 0 33 0 5mm 單邊間隙值最大不能超 過 1mm 鎖上鎖緊螺母 如圖 11 所示 1 1 安全鉗剎車力隨剎車塊與剎車盤之間的間隙增大呈拋物線狀衰減 若間隙過大 會安全鉗剎車力隨剎車塊與剎車盤之間的間隙增大呈拋物線狀衰減 若間隙過大 會 使剎車力急劇下降甚至喪失剎車力 要求安全鉗單邊間隙值最大不能超過使剎車力急劇下降甚至喪失剎車力 要求安全鉗單邊間隙值最大不能超過 1mm1mm 否則可 否則可 能會發(fā)生溜鉆事故 能會發(fā)生溜鉆事故 2 2 在調(diào)整剎車鉗間隙的時候啟動液壓站 司鉆房里必須有人監(jiān)控 發(fā)現(xiàn)剎車鉗剎車力不在調(diào)整剎車鉗間隙的時候啟動液壓站 司鉆房里必須有人監(jiān)控 發(fā)現(xiàn)剎車鉗剎車力不 足 應及時按下緊急制動按鈕或采取轉(zhuǎn)動絞車上提游車的措施 足 應及時按下緊急制動按鈕或采取轉(zhuǎn)動絞車上提游車的措施 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 5 2 3 2 工作鉗間隙調(diào)整 駐車開關(guān)轉(zhuǎn)到駐車狀態(tài)鎖緊安全鉗 工作鉗剎車手柄復位 打開工作鉗 如上述調(diào) 節(jié)方法調(diào)整工作鉗間隙 圖 11 剎車鉗間隙調(diào)整 5 2 45 2 4 剎車塊磨合剎車塊磨合 更換新的剎車盤或剎車塊時應磨合剎車盤和剎車塊 使剎車盤和剎車塊的接觸面積 達到 70 約 2 小時 才能使盤剎正常工作 5 2 4 1 工作鉗磨合 絞車低速運行 緩緩拉動 剎車手柄 使剎車塊與剎車盤接觸 反復多次 直到 接觸面積達 70 以上 磨合操作時注意控制剎車油壓 一般在 1MPa 左右即可 磨合中 若剎車盤溫度過高 超過 350 攝氏度 應停止磨合待剎車盤溫度下降之后繼續(xù)磨合 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 直到剎車盤剎車塊接觸面積達 70 以上 約 2 小時 觀察剎車盤剎車塊接觸面平整光 滑即可 5 2 4 2 安全鉗磨合 拔出緊急剎車按鈕 駐車開關(guān)轉(zhuǎn)到 釋放 位置 在系統(tǒng)壓力為 6 5MPa 情況下 徹底調(diào)松剎車鉗 完全張開 這時調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力為 1MPa 松開工作剎車手柄 低速運 行絞車 磨合安全鉗剎車塊 如溫度過高 超過 350 攝氏度 時 應停止磨合待剎車盤 溫度下降之后繼續(xù)磨合 直到剎車盤剎車塊接觸面積達 70 以上 觀察剎車盤剎車塊接 觸面平整光滑即可 磨合后恢復系統(tǒng)壓力到 6 5 MPa 磨合后須按 5 2 3 節(jié)調(diào)整好安全鉗 和工作鉗的間隙 5 2 55 2 5 功能調(diào)試功能調(diào)試 在盤剎間隙調(diào)整好后 應對盤剎控制邏輯及性能進行測試 確保工作鉗 安全鉗均 能正常剎車 制動性能良好 測試工作正常后方可對絞車滾筒纏繩 5 2 5 1 工作剎車 拉動剎車手柄 觀察工作鉗壓力表壓力變化是否與剎車手柄同步 手柄拉到最大位 置時 壓力表壓力應達到系統(tǒng)額定工作壓力 手柄完全復位時 壓力表壓力應為零 5 2 5 2 駐車剎車 拔出緊急制動按扭 撥動駐車手柄到 駐車 位置 安全鉗迅速剎車 撥動駐車手 柄到 釋放 位置 安全鉗應迅速打開 5 2 5 3 緊急剎車 拍下緊急制動按扭后 工作鉗 安全鉗同時參與剎車 拔出緊急制動按扭后 工作 鉗 安全鉗應先后解除剎車 5 3 檢查 確認設(shè)備檢查 確認設(shè)備 1 檢查系統(tǒng)壓力 工作鉗壓力 安全鉗壓力是否符合要求 2 檢查整個管路連接正確 可靠 無任何泄漏 3 檢查液壓站的液位 溫度應在規(guī)定的范圍之內(nèi) 4 再次檢查盤剎的各種動作和功能應完全滿足要求 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 6 6 操作操作 6 1 準備工作準備工作 檢查所有外圍接線是否正確 檢查各管路連接是否正確 打開液壓站蓄能器截止閥 合上電控箱空氣開關(guān)接通電源 開啟氣源 啟動正常工作 下放鉆具 特別在下放較重的鉆具時 需要輔助剎車配合使用 以保證操作的安全性 下放鉆具 特別在下放較重的鉆具時 需要輔助剎車配合使用 以保證操作的安全性 減少制動負荷 提高剎車系統(tǒng)和整個鉆機設(shè)備的使用可靠性和使用壽命 減少制動負荷 提高剎車系統(tǒng)和整個鉆機設(shè)備的使用可靠性和使用壽命 6 1 16 1 1 工作剎車工作剎車 正常鉆井時 工作鉗為主剎車 剎車手柄的位置由零位到最大位置對應著零剎車力 到最大剎車力 在工作中 若發(fā)現(xiàn)工作鉗剎車滯后 應及時調(diào)整剎車塊與剎車盤之間的 間隙以及檢查蓄能器壓力并補充氮氣 司鉆應根據(jù)剎車鉗壓力表的顯示來確定剎車力大 小 且勿猛拉猛推剎車手柄 6 1 26 1 2 緊急剎車緊急剎車 正常工作時應拔出緊急制動按鈕 當司鉆離開操縱臺 停機 或者遇到緊急場合時 按下緊急制動按鈕 工作鉗和安全鉗同時參與制動進行剎車 工作鉗壓力表顯示為系統(tǒng) 壓力 安全鉗壓力表顯示為零 如圖 12 所示 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 圖 12 工作鉗 安全鉗壓力表在緊急制動按下后的顯示狀態(tài) 司鉆離開司鉆房或者停機時必須按下緊急制動按鈕 確認工作鉗壓力為系統(tǒng)壓力 安全司鉆離開司鉆房或者停機時必須按下緊急制動按鈕 確認工作鉗壓力為系統(tǒng)壓力 安全 鉗壓力為零 否則會造成嚴重事故 鉗壓力為零 否則會造成嚴重事故 6 1 36 1 3 駐車剎車駐車剎車 正常工作時將駐車閥手柄扳到 釋放 位置 使安全鉗缸進油 壓縮蝶簧從而解除 安全鉗的剎車 當停機 司鉆離開操縱臺時駐車閥手柄扳到 駐車 位置 安全鉗剎車 6 1 46 1 4 輔助剎車輔助剎車 電磁渦流剎車或其它型式的剎車為輔助剎車 為了降低摩擦塊及摩擦盤磨損 減少 摩擦盤的發(fā)熱量 特別是懸重大 井深 游車下放速度快時用好輔助剎車尤為重要 6 1 56 1 5 防碰剎車防碰剎車 當防碰過卷閥 天車防碰閥或電子防碰起作用時 將一個氣信號送給控制回路 工 作鉗和安全鉗同時進行剎車 實現(xiàn)防碰緊急剎車 防碰系統(tǒng)應每天每班試用 以確保鉆機安全可靠的工作 防碰系統(tǒng)應每天每班試用 以確保鉆機安全可靠的工作 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 7 7 使用與維護使用與維護 正確的使用與維護盤式剎車裝置是保證鉆機安全 可靠工作的前提 盤剎裝置是機 電 液一體化設(shè)備 其液壓系統(tǒng)的正確使用與維護尤為重要 7 1 注意事項注意事項 1 1 盤剎工作鉗由液壓油壓力產(chǎn)生制動力 安全鉗靠釋放液壓油壓力由蝶簧的壓縮力 盤剎工作鉗由液壓油壓力產(chǎn)生制動力 安全鉗靠釋放液壓油壓力由蝶簧的壓縮力 產(chǎn)生制動力 即工作鉗是通油剎車 安全鉗是放油剎車 在滾筒纏繩后 如安全鉗和工產(chǎn)生制動力 即工作鉗是通油剎車 安全鉗是放油剎車 在滾筒纏繩后 如安全鉗和工 作鉗兩控制管線接反 則控制手柄的釋放和剎車功能相反 緊急制動按鈕按下去后則變作鉗兩控制管線接反 則控制手柄的釋放和剎車功能相反 緊急制動按鈕按下去后則變 成了完全打開的狀態(tài) 容易造成重大安全事故 成了完全打開的狀態(tài) 容易造成重大安全事故 2 2 不同型號的氣閥 液閥 電氣元件其功能不同甚至相反 互相替代 元件功能差 不同型號的氣閥 液閥 電氣元件其功能不同甚至相反 互相替代 元件功能差 異可導致釋放和剎車功能的不同甚至相反 因此在絞車纏繩后 嚴禁盤剎管線 不同型異可導致釋放和剎車功能的不同甚至相反 因此在絞車纏繩后 嚴禁盤剎管線 不同型 號閥類零件 電氣元件互相替代 防止發(fā)生重大事故 號閥類零件 電氣元件互相替代 防止發(fā)生重大事故 3 3 在安裝好之后或者檢修更換零部件之后必須在無載荷或者游車在下死點位置的情 在安裝好之后或者檢修更換零部件之后必須在無載荷或者游車在下死點位置的情 況下試驗盤剎功能是否正常 剎車性能是否良好 待剎車和保護功能正常后方可進行工況下試驗盤剎功能是否正常 剎車性能是否良好 待剎車和保護功能正常后方可進行工 作 作 4 4 盤剎在做任何檢修工作時 司鉆必須在司鉆房內(nèi)監(jiān)控 當出現(xiàn)緊急狀況時及時按 盤剎在做任何檢修工作時 司鉆必須在司鉆房內(nèi)監(jiān)控 當出現(xiàn)緊急狀況時及時按 下緊急剎車按鈕或采取轉(zhuǎn)動絞車上提游車的措施 防止重大安全事故的發(fā)生 下緊急剎車按鈕或采取轉(zhuǎn)動絞車上提游車的措施 防止重大安全事故的發(fā)生 7 2 液壓油液壓油 液壓設(shè)備的故障基本上都是由于液壓油的污染而引起的 盤剎液壓站液壓油必須按 要求的牌號 過濾精度使用 并定期更換 一般為 3 6 個月 更換時須同時清洗油箱 接頭拆卸后要及時帶上接頭護帽 保護拆卸開的接頭不受污染 在鉆機運行中 應經(jīng)常 檢查管線接頭處的連接是否松動漏油 正確使用電加熱器和冷卻器 保證油液在規(guī)定的 溫度范圍內(nèi)使用 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 液壓系統(tǒng)的故障大多是由于液壓油的污染而造成的 應嚴格按使用說明書的要求使用規(guī)液壓系統(tǒng)的故障大多是由于液壓油的污染而造成的 應嚴格按使用說明書的要求使用規(guī) 定的液壓油 在加油和液壓元件拆卸時應注意防止液壓油的污染 按規(guī)定時間更換液壓定的液壓油 在加油和液壓元件拆卸時應注意防止液壓油的污染 按規(guī)定時間更換液壓 油 油 7 3 濾油器濾油器 及時更換和清洗液壓站上的濾油器濾芯 保證濾芯不被堵塞 是保證液壓系統(tǒng)不被 污染的重要環(huán)節(jié) 泵前的吸油粗濾油器 如圖 13 所示 上設(shè)有濾網(wǎng)狀態(tài)顯示表 表盤 中設(shè)有紅 黃 綠三個區(qū)及指針 其分別表示完全堵塞 部分堵塞 濾網(wǎng)干凈 當指針 接近紅區(qū)時 應停止使用該濾油器 用工具插入其卡槽中 旋開頂蓋 其自封閥會自動 關(guān)閉 油箱的油不會流出 更換時濾網(wǎng)中存在的油會有少許流出 抽出濾芯 用干凈 煤油浸泡并清洗干凈后裝入 擰緊上蓋 閥組上的精濾油器上設(shè)有濾網(wǎng)狀態(tài)顯示器 如 圖 14 所示 設(shè)有伸出帶紅 黃 綠三個區(qū)的顯示桿 其分別表示完全堵塞 部分堵塞 濾網(wǎng)干凈 當顯示桿伸出接近紅區(qū)時 應停車更換該濾油器 該濾油器不能清洗 更 換該濾油器時應使盤剎液壓系統(tǒng)壓力卸壓到零 用扳手卡住該濾油器的裝卸用六方體 旋開其頂蓋 抽出并更換新的濾芯 擰緊上蓋 吸油口濾油器和閥組回路濾油器每天在工作溫度達到正常值時 至少進行一次檢查 或吸油口濾油器和閥組回路濾油器每天在工作溫度達到正常值時 至少進行一次檢查 或 者每當交接班時 下一班司鉆檢查一次 者每當交接班時 下一班司鉆檢查一次 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 圖 13 吸油口濾油器 圖 14 閥組精濾濾油器 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 更換閥組上的高壓精濾濾油器時 游車必須處在下死點位置 檢查安全鉗可靠剎車后按更換閥組上的高壓精濾濾油器時 游車必須處在下死點位置 檢查安全鉗可靠剎車后按 下緊急制動剎車 關(guān)上液壓站 關(guān)閉蓄能器截止閥 下緊急制動剎車 關(guān)上液壓站 關(guān)閉蓄能器截止閥 逆時針旋轉(zhuǎn)溢流閥手柄 見逆時針旋轉(zhuǎn)溢流閥手柄 見 5 25 2 節(jié)圖節(jié)圖 8 8 釋放系統(tǒng)壓力到零 防止高壓油傷人 更換濾芯后打開蓄能器截止閥 順時針 釋放系統(tǒng)壓力到零 防止高壓油傷人 更換濾芯后打開蓄能器截止閥 順時針 旋轉(zhuǎn)調(diào)壓手柄 調(diào)系統(tǒng)壓力到旋轉(zhuǎn)調(diào)壓手柄 調(diào)系統(tǒng)壓力到 6 5MPa6 5MPa 7 4 蓄能器蓄能器 定期檢測并補充蓄能器的氮氣壓力 每 3 個月 充氮工具固定在液壓站上 如圖 15 所示 使用時將其兩端從液壓站上擰下 擰下蓄能器上端的外面和里面的護帽 擰 上充氮工具 將充氮工具管端擰在氮氣瓶上 旋轉(zhuǎn)充氮工具上的手輪 可頂開蓄能器的 單向閥 實現(xiàn)檢測并補充蓄能器氮氣的目的 圖 15 充氮裝置 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 7 5 剎車鉗剎車鉗 7 5 17 5 1 工作鉗缸工作鉗缸 工作鉗缸連續(xù)使用 且使用頻率很高 其密封圈長期磨損會導致漏油 更換新的密封圈 是工作鉗缸維修的主要工作 更換新的密封圈時 將其左端蓋上的內(nèi)六方螺釘擰下 拆 掉活塞桿上的黃油嘴及接頭 抽出左端的活塞桿 更換防塵圈 導向帶 0 型圈 格來 圈 須用專用工具 復位彈簧等 圖 16 工作鉗缸 7 5 27 5 2 安全鉗缸安全鉗缸 為了防止出現(xiàn)重大事故 安全鉗缸的碟型彈簧每年必須強制性成組全部更換一次 該缸拆卸時 用工裝頂缸的兩端壓縮碟型彈簧 將其左端蓋上的內(nèi)六方螺釘擰下 拆掉 活塞桿上的黃油嘴及接頭 抽出左端的端蓋 更換碟型彈簧 新碟型彈簧裝前應清洗 每個面上均勻地涂抹二硫化鉬 在更換碟型彈簧時 應檢查密封圈的磨損情況 若有 磨損則應同時更換安全鉗缸的防塵圈 導向帶 0 型圈 格來圈 須用專用工具 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 為了確保安全鉗油缸內(nèi)大剛度碟簧有足夠的彈力 每累計工作為了確保安全鉗油缸內(nèi)大剛度碟簧有足夠的彈力 每累計工作 1212 個月應成套更換一次個月應成套更換一次 碟簧組 碟簧組 圖 17 安全鉗缸 7 5 37 5 3 剎車塊剎車塊 剎車塊的壽命與使用方法關(guān)系很大 配合用好輔助剎車 可增加剎車塊的使用壽命 為保證剎車安全 剎車塊由 32mm 磨損到 14mm 時 磨去 18mm 剎車塊 4 角上有標記 或因高溫等其他原因失效時 剎車塊必須更換 更換剎車塊時 打開剎車鉗 將其剎 車塊與剎車盤之間的間隙調(diào)至最大 后拆去銷軸和連桿與缸的連接銷軸 將連桿 鉗體 剎車塊一塊取出 更換新剎車塊 更換剎車塊后用加油槍給所有黃油嘴注滿潤滑脂 并 進行磨合 7 5 47 5 4 剎車盤剎車盤 在工作中須注意 避免油飛濺到剎車盤的摩擦面上 以免降低摩擦系數(shù) 造成剎車 力矩不足的情況 嚴重時可能出現(xiàn)事故 若油已飛濺到剎車盤的摩擦面上 須用干凈煤 油或清洗劑進行清洗 剎車盤磨損到一定程度 磨去 10mm 后 應及時更換剎車盤以 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 保證盤剎安全運行 7 5 57 5 5 循環(huán)水循環(huán)水 對于水冷式剎車盤 在使用過程中 應經(jīng)常檢查冷卻循環(huán)水 確保冷卻循環(huán)水存在 并且管線暢通 若水冷式剎車盤工作時不通冷卻循環(huán)水 會大大降低其使用壽命 使剎車盤容易出現(xiàn)裂若水冷式剎車盤工作時不通冷卻循環(huán)水 會大大降低其使用壽命 使剎車盤容易出現(xiàn)裂 紋 冬季位于寒冷地帶 鉆機不工作時 務(wù)必將剎車盤中的冷卻水排盡 避免盤內(nèi)結(jié)冰紋 冬季位于寒冷地帶 鉆機不工作時 務(wù)必將剎車盤中的冷卻水排盡 避免盤內(nèi)結(jié)冰 將盤凍裂 檢查焊接件 特別是鉗架 鉗體的焊縫是否有裂紋 腐蝕等問題 如有必要將盤凍裂 檢查焊接件 特別是鉗架 鉗體的焊縫是否有裂紋 腐蝕等問題 如有必要 則要維修或更換 半年至少檢查一次 檢查活動部件是否有粘連現(xiàn)象 特別是杠桿銷軸則要維修或更換 半年至少檢查一次 檢查活動部件是否有粘連現(xiàn)象 特別是杠桿銷軸 處 因為剎車粉塵的堆積容易造成潤滑不良等后果 一個月加注潤滑油脂一次 保證潤處 因為剎車粉塵的堆積容易造成潤滑不良等后果 一個月加注潤滑油脂一次 保證潤 滑良好 滑良好 7 5 67 5 6 保養(yǎng)保養(yǎng) 適當?shù)谋ｐB(yǎng)對于盤式剎車系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要的 液壓盤式剎車須按下面提出 的保養(yǎng)方式進行維護保養(yǎng) 7 5 77 5 7 盤式剎車系統(tǒng)保養(yǎng)維護計劃盤式剎車系統(tǒng)保養(yǎng)維護計劃 保養(yǎng)周期檢查內(nèi)容要求 液位 液位計 液壓油 冬季為 YC N32 其它時間為 YB N46 液位高度不低于液位計底部 液壓油溫度 溫度計 溫度小于 65 C 大于 10 C 吸 回油高壓濾油器濾 網(wǎng)狀態(tài)指示表 發(fā)訊表指針在綠色或黃色區(qū)域 堵塞指示桿在綠 色或黃色區(qū)域 在紅色區(qū)域必須更換或者清洗 真空表壓力大于 0 02MPa 系統(tǒng)壓力常閉 常開 泵站壓力均在要求范圍內(nèi) 每班 防碰天車系統(tǒng)搬動防碰閥 檢查剎車動作是否正常 剎車塊厚度其厚度應大于 14mm 剎車塊四角有刻度每周 剎車塊間隙用工具旋油缸調(diào)節(jié)螺母至鉗子抱死剎車盤 然后 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 反向旋松 2 個旋轉(zhuǎn)孔距 每旋一個孔距 其雙面 間隙增大 0 33mm 制動鉗 杠桿 銷釘連 接處 推 拉 轉(zhuǎn)動卸載的制動鉗總成確定其自由無粘連 一個月潤滑點給所有的潤滑點加潤滑油 蓄能器氮氣壓力充氮壓力約為使用壓力的 80 即 4 4 8MPa 油樣檢查并清除雜質(zhì) 若油質(zhì)變壞或污染則換新油 三個月 緊固件扭矩檢查所有螺栓 螺釘旋鈕 拆開并清洗制動鉗杠桿 和銷釘 清洗以防止制動鉗銷釘由于剎車粉塵的堆積而粘 連 更換損壞部件或不能通過清洗消除粘連的部 件 凈化和清洗油箱及所有 的液壓回路 換新油 更換 30 以上精濾油器濾網(wǎng) 清洗回路 及液壓元件 壓力設(shè)置重新按程序調(diào)整系統(tǒng)壓力 溢流閥 恒壓泵 六個月 結(jié)構(gòu)檢查檢查剎車系統(tǒng)中所有結(jié)構(gòu)部件 安全鉗缸內(nèi)的蝶簧更換所有安全鉗缸內(nèi)蝶簧一年 剎車盤磨損剎車盤磨損量應小于 10mm 如磨損量大于 10mm 需及時更換 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 8 8 故障檢修故障檢修 8 1 一般潛在故障檢修指南一般潛在故障檢修指南 8 1 18 1 1 故障檢修時參照下面檢修指南故障檢修時參照下面檢修指南 故障現(xiàn)象可能原因 油箱液位太低 油箱泵入口濾網(wǎng)堵塞 泵壓補償器控制設(shè)置沒有設(shè)置正確或失靈 系統(tǒng)安全閥設(shè)置不正確或失靈 電機旋轉(zhuǎn)方向不對 回路泄漏嚴重 壓力表失靈 溢流閥 安全閥 或泵壓力補償阻尼孔被堵塞 清洗后可恢復正常 系統(tǒng)無壓力或 沒有合適的壓 力 泵配油盤磨損失效 油太臟所致 系統(tǒng)安全閥壓力設(shè)置低于泵恒壓壓力 而使油通過溢流閥旁流 安全 閥壓力需大于系統(tǒng)壓力為 7MPa 系統(tǒng)壓力 6 5 MPa 油溫過高 油箱液位太低 泵吸油濾網(wǎng)堵塞 溫度太低或油品用錯 粘度過大 泵吸入或回油管接頭松而使系統(tǒng)進入空氣 油箱液位過低使泵吸空 泵噪音過大或 振動過大 泵和電機安裝不當 油壓偏低 剎車盤上有油 新剎車塊沒磨合好 主剎車鉗剎車 力不足 剎車塊與剎車盤間隙過大 剎車塊與剎車盤之間的間隙太大 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 蓄能器充氣壓力太低 若蓄能器充氣壓力低于實際工作壓力 則它起 反作用 泵吸油口濾網(wǎng)堵塞 主剎車鉗剎車 滯后 泵配油盤由于油臟而磨損使其內(nèi)泄增大 泵排量減小 安全鉗打不開系統(tǒng)無壓力或壓力太低 所有剎車鉗打 不開 防碰閥沒復位 應無氣信號輸出 剎車塊與剎車盤之間的間隙過大 剎車鉗缸蝶簧損壞或密封損壞 剎車盤上有油 緊急剎車剎車 力不足 系統(tǒng)中某處有泄漏 剎車塊偏磨機械卡阻 8 2 盤剎系統(tǒng)故障的分析與判斷盤剎系統(tǒng)故障的分析與判斷 8 2 18 2 1 工作剎車工作剎車出現(xiàn)故障出現(xiàn)故障 8 2 1 1 正常操縱工作鉗剎車手柄 工作鉗不剎車 使游車在下死點位置 1 操作工作剎車手柄 查看工作鉗壓力表是否有數(shù)值變化 如工作鉗壓力表有壓力 顯示且正常 則檢查工作鉗間隙是否在要求范圍內(nèi) 工作鉗是否有機械卡阻現(xiàn)象 如剛 剛更換過盤剎液壓管線 則應檢查液壓管線是否堵塞 2 如工作鉗壓力表數(shù)值沒有變化或者沒有壓力顯示 則檢查系統(tǒng)壓力是否正常 如 系統(tǒng)壓力不正常 檢查安全閥是否調(diào)節(jié)太低 導致系統(tǒng)卸壓 如安全閥沒有調(diào)節(jié)好 按 5 2 2 1 節(jié)所述調(diào)節(jié)安全閥 如安全閥已調(diào)節(jié)正常 檢查恒壓變量泵壓力是否調(diào)節(jié)好 如 恒壓變量泵壓力沒有調(diào)節(jié)適當 5 2 2 1 節(jié)所述調(diào)節(jié)恒壓變量泵壓力 3 若系統(tǒng)壓力正常 檢查液壓站到工作鉗剎車手柄的液壓管線是否泄漏 如有泄漏 更換液壓管線 如沒有泄漏 檢查工作鉗剎車手柄是否損壞 如損壞 更換剎車手柄 液壓盤剎 機械剎把 使用維護手冊 檢查排除工作鉗故障時 駐車手柄必須在駐車狀態(tài) 使安全鉗剎車 游車必須在下死點檢查排除工作鉗故障時 駐車手柄必須在駐車狀態(tài) 使安全鉗剎車 游車必須在下死點 位置 并且司鉆必須在司鉆房內(nèi)隨時準備操作絞車手柄上提游車 或者按下緊急制動按位置 并且司鉆必須在司鉆房內(nèi)隨時準備操作絞車手柄上提游車 或者按下緊急制動按 鈕 以防出現(xiàn)緊急情況 鈕 以防出現(xiàn)緊急情況 8 2 1 2 正常操縱工作鉗剎車手柄 工作鉗剎車性能不好 1 剎車滯后 工作鉗的間隙過大或是液壓站的蓄能器充氮壓力不夠 檢查蓄能器壓力并補充氮氣 檢 查工作鉗剎車塊間隙并調(diào)節(jié)至使用要求范圍內(nèi) 或者是更換盤剎液壓管線后管線里進氣 按 5 2 2 2 節(jié)方法排氣 2 剎車力小 檢查系統(tǒng)壓力是否正常 系統(tǒng)壓力必須在要求范圍內(nèi) 如系統(tǒng)壓力不正常 則檢查液壓 站安全閥是否設(shè)定的安全壓力大于系統(tǒng)壓力 如安全閥設(shè)置不當 按 5 2 2 1 節(jié)所述調(diào)節(jié) 系統(tǒng)壓力 3 剎車鉗松不開 檢查工作鉗的間隙是否過小 如間隙過小 則調(diào)節(jié)工作鉗間隙至 要求范圍內(nèi) 如間隙正常則檢查工作鉗剎車手柄是否損壞 如損壞 更換工作鉗剎車手 柄 8 2 28 2 2 緊急剎車及駐車剎車出現(xiàn)故障緊急剎車及駐車剎車出現(xiàn)故障 8 2 2 1 剎車無法解除 剎車無法解除 排除故障時 游車必須先下放到下死點位置 并且安全鉗 工作鉗逐一剎車無法解除 排除故障時 游車必須先下放到下死點位置 并且安全鉗 工作鉗逐一 松開檢查排除故障 不能同時把工作鉗安全鉗松開 松開檢查排除故障 不能同時把工作鉗安全鉗