第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng) 章末檢測(cè)A（湘教版必修2）.doc

章末檢測(cè)(A) (時(shí)間：30分鐘滿分：50分)知識(shí)點(diǎn)基礎(chǔ)題中等題稍難題產(chǎn)業(yè)活動(dòng)區(qū)位條件與地域聯(lián)系1、21農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與農(nóng)業(yè)地域類型310、11、12工業(yè)區(qū)位因素與地域聯(lián)系3、45、6、13交通布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響7、8、9、14一、選擇題(每小題2分，共24分)閱讀“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”，完成12題。1荔枝的種植與_聯(lián)系最密切()。A自然環(huán)境 B交通運(yùn)輸C消費(fèi)人群 D勞動(dòng)力數(shù)量2現(xiàn)在，荔枝“飛到尋常百姓家”，得益于_的改善()。A自然環(huán)境 B運(yùn)輸條件C消費(fèi)水平 D經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平解析第1題，荔枝種植屬于農(nóng)業(yè)活動(dòng)，與自然環(huán)境聯(lián)系最密切。第2題，交通運(yùn)輸條件的改善，使得荔枝可以在短時(shí)間內(nèi)跨越較長(zhǎng)距離，使得“尋常百姓”也可以在市場(chǎng)上獲得。答案1.A2.B甘蔗制糖的比例通常是8噸甘蔗制成1噸糖，每噸糖的市場(chǎng)價(jià)是5 000元左右，每千米運(yùn)費(fèi)是2元/噸。下圖是兩種甘蔗制糖廠的區(qū)位選擇方案。結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成34題。3影響甘蔗制糖廠廠址選擇的主導(dǎo)區(qū)位因素是()。A土地 B市場(chǎng) C交通 D集聚4甘蔗制糖廠屬于_指向型工業(yè)()。A原料 B市場(chǎng) C勞動(dòng)力 D動(dòng)力解析由圖示材料可以得出：若制糖廠設(shè)在甘蔗產(chǎn)地，則每8噸甘蔗制糖的收益是5 00010024 800元，若設(shè)在消費(fèi)市場(chǎng)收益是5 000810023 400元，由此可以看出，交通運(yùn)輸費(fèi)用成本在甘蔗制糖廠廠址選擇中影響較大，所以制糖廠應(yīng)靠近原料產(chǎn)地，屬于原料指向型工業(yè)。答案3.C4.A讀“某地風(fēng)頻圖”，完成56題。5該地出現(xiàn)頻率最高和最低的風(fēng)向分別是()。A西南風(fēng)、西北風(fēng) B東南風(fēng)、西南風(fēng)C西北風(fēng)、東南風(fēng) D西北風(fēng)、東北風(fēng)6若在該地布局一個(gè)水泥廠，位置應(yīng)選在城市郊區(qū)的方位是()。A東南或西北方位 B東南或東北方位C東北或西南方位 D西南或西北方位解析第5題，從圖中信息可知，出現(xiàn)頻率最高和最低的風(fēng)向分別是西北風(fēng)、東北風(fēng)。第6題，該地盛行風(fēng)向較少的為東北風(fēng)和西南風(fēng)，所以水泥廠應(yīng)布局在城市郊區(qū)的東北或西南方位。答案5.D6.C在古代，我國(guó)主要的交通工具是“南船北馬”。結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成79題。7下列關(guān)于我國(guó)古代聚落分布與形態(tài)的敘述，正確的是()。A北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B南方聚落多沿河流呈團(tuán)聚狀分布C在北方古代驛道的交點(diǎn)往往發(fā)育為城市D“沿河設(shè)城”的現(xiàn)象只出現(xiàn)在我國(guó)南方河網(wǎng)密集的地區(qū)8古代南方聚落多臨水分布，不是為了()。A方便取水 B利于航行C軍事防御 D與外界保持便捷的聯(lián)系9當(dāng)前，我國(guó)東部地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)密集，不是因?yàn)?)。A地形平坦開(kāi)闊 B城市眾多C經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) D人口稠密解析該組題主要考查對(duì)交通與聚落的形成和分布關(guān)系的掌握情況。由于河流不僅具有航運(yùn)功能，還有運(yùn)輸、軍事防御等功能，因此，“沿河設(shè)城”也是我國(guó)古代北方城市分布的基本現(xiàn)象之一；南方地區(qū)河網(wǎng)密布，在交通落后的古代，河流限制了人們的對(duì)外聯(lián)系；地形平坦的地方很多，如果無(wú)建設(shè)交通線的社會(huì)需要，一般不會(huì)有交通線在那里的。答案7.C8.D9.A季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)主要分布在亞洲季風(fēng)區(qū)。農(nóng)業(yè)以種植業(yè)為主，作物以水稻為主，水稻被稱為“亞洲的糧食”。據(jù)此回答1012題。10水稻種植可緩解某些地區(qū)人口對(duì)土地的壓力的根本原因是()。A水稻地區(qū)適應(yīng)性強(qiáng)B水稻種植技術(shù)簡(jiǎn)單C水稻的單位面積產(chǎn)量高D水稻種植很適合于小農(nóng)經(jīng)營(yíng)11“雜交水稻”的開(kāi)發(fā)應(yīng)用說(shuō)明了我國(guó)農(nóng)業(yè)必須堅(jiān)持()。A發(fā)展高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)業(yè)B不斷增加國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)的投入C貫徹土地承包30年不變的政策D千方百計(jì)地增加農(nóng)民收入12傳統(tǒng)稻米產(chǎn)區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)最關(guān)鍵的是改變()。A傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)、精耕細(xì)作、單位面積產(chǎn)量不高B現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)水平低、勞動(dòng)生產(chǎn)率不高C人均耕地少、水熱條件還未充分合理利用D地勢(shì)低平、多水旱災(zāi)害解析水稻的單位面積產(chǎn)量很高， 在人口密集、人均耕地少的地區(qū)種植水稻，可以緩解人口對(duì)土地的壓力和對(duì)糧食的需求?！半s交水稻”產(chǎn)量高、品質(zhì)好，對(duì)我們這個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)和人口大國(guó)來(lái)說(shuō)，意義非凡，同時(shí)也說(shuō)明我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展必須走“發(fā)展高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)業(yè)”之路。傳統(tǒng)稻米產(chǎn)區(qū)現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)低，勞動(dòng)生產(chǎn)率不高， 這是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)改變的關(guān)鍵所在。答案10.C11.A12.B二、綜合題(共26分)13到20世紀(jì)50年代，遼寧省已成為我國(guó)的重工業(yè)基地。遼寧省蘊(yùn)藏著豐富的鐵礦資源，在20世紀(jì)70年代以前，撫順有“中國(guó)的煤都”之稱(如下圖所示)。據(jù)此回答下列問(wèn)題。(12分)(1)簡(jiǎn)述20世紀(jì)70年代以前影響遼寧省鋼鐵、機(jī)械工業(yè)的區(qū)位因素，并指出這個(gè)時(shí)期遼寧省鋼鐵、機(jī)械工業(yè)區(qū)位選擇最主要的因素。_(2)簡(jiǎn)述近年來(lái)該省工業(yè)區(qū)位因素的變化。_解析圖示地區(qū)為我國(guó)的遼中南重工業(yè)基地。分析圖中煤炭、鐵礦石等資源分布以及河流、交通狀況，結(jié)合下面的影響工業(yè)區(qū)位因素關(guān)聯(lián)圖，即可對(duì)第(1)題作答。(2)由于遼中南重工業(yè)基地開(kāi)發(fā)較早，20世紀(jì)70年代以來(lái)，工業(yè)區(qū)位因素的顯著變化是煤炭資源相對(duì)枯竭，能源、水源不足，所需煤炭需從山西等地調(diào)入。同時(shí)高速公路、港口碼頭、鐵路支線的建設(shè)使交通條件大為改善。答案(1)影響工業(yè)區(qū)位的因素：有豐富的鐵、煤等礦產(chǎn)資源、便利的水陸交通、遼河水源，勞動(dòng)力資源或遼河平原的農(nóng)業(yè)資源，這個(gè)時(shí)期工業(yè)區(qū)位選擇的最主要因素為原料(鐵、煤)。(2)省內(nèi)的煤炭資源枯竭。交通運(yùn)輸?shù)臈l件得到很大的改善，改革開(kāi)放和引進(jìn)外資等都使工業(yè)發(fā)展有了新的機(jī)遇。14讀下圖，完成下列問(wèn)題。(14分)(1)甲、乙兩城市中，_城市更有條件發(fā)展成為商業(yè)中心，因?yàn)樵摮鞘衉。(2)甲地的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要_(填“多”或“少”)于乙地的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。(3)乙地的綜合運(yùn)輸網(wǎng)是由_、_、_組成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)，而甲地的運(yùn)輸網(wǎng)由_組成。(4)若甲、乙兩地是我國(guó)東部、西部地區(qū)的代表，那么，代表東部地區(qū)的是_。解析交通運(yùn)輸條件是影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的重要因素。圖中甲城市位于山區(qū)，交通運(yùn)輸方式單一，交通不便。乙城市位于平原地區(qū)，具有鐵路、公路、水運(yùn)組成的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)，交通便利，便于商