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商學(xué)院商務(wù)管理系王曉蜀 零售連鎖店 7 11 的物流配送 現(xiàn)代物流案例分析 名稱(chēng)起源 從早晨7點(diǎn)到晚上11點(diǎn)都營(yíng)業(yè)的意思 24小時(shí)營(yíng)業(yè) 7 11的概況 是世界知名的最大的連鎖零售商店之一在全球20多個(gè)國(guó)家擁有2 1萬(wàn)家左右的連鎖店 臺(tái)灣2690家 美國(guó)5756家 泰國(guó)1521家 日本8478家分店 7 11的發(fā)展歷程 7 11于1927年在美國(guó)德克薩斯州成立 早期從事生產(chǎn)及零售冰塊 后來(lái)為方便顧客 逐漸提供鮮牛奶 面包 雞蛋等日用商品 發(fā)展為商品多元化的便利店雛形 最為成功的是日本伊藤洋華堂集團(tuán)下轄的日本7 11公司 日本7 11公司成立于1973年 1990年1月 美國(guó)7 11公司被日本7 11公司并購(gòu) 后者購(gòu)買(mǎi)了前者70 的股份 7 ELAVEN 北京87家 香港843家 澳門(mén)31家 廣州454家 上海24家 生產(chǎn)商A 7 11的物流配送體系 批發(fā)商A 生產(chǎn)商A 7 11A 7 11B 7 11C 生產(chǎn)商B 批發(fā)商B 生產(chǎn)商C 7 11A 7 11B 7 11C 圖22 1早期的7 11集貨配送體系 圖22 2后期的7 11集貨配送體系 為了自身的發(fā)展 批發(fā)商需要最大限度地?cái)U(kuò)大自己的經(jīng)營(yíng)范圍 盡力向更多的使得店磅貨 并且要對(duì)整個(gè)配送和定貨系統(tǒng)作出規(guī)劃 以滿(mǎn)足門(mén)店的需要 集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量 減少了配送環(huán)節(jié) 為7 節(jié)省了物流費(fèi)用 7 11的物流配送體系 配送中心 7 11的物流配送體系 配送中心庫(kù)存量 為保證不斷貨 配送中心一般會(huì)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)保留4天左右的庫(kù)存 配送中心的優(yōu)點(diǎn) 信息方面 7 11 從批發(fā)商手中奪回配送的主動(dòng)權(quán) 能隨時(shí)掌握在途商品 庫(kù)存貨物等數(shù)據(jù) 對(duì)財(cái)務(wù)信息和生產(chǎn)商的其他信息也能及時(shí)掌握 成本方面 生產(chǎn)商原來(lái)讓給批發(fā)商的利潤(rùn)空間就要可能成為7 11價(jià)格的籌碼 同時(shí)集中式采購(gòu)也為價(jià)格談判創(chuàng)造了條件 配送中心 7 11和生產(chǎn)商之間定期會(huì)有一次定價(jià)談判 以確定未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)大部分商品的價(jià)格 其中包括生產(chǎn)商的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用 一旦確定了價(jià)格 7 11就避免了每次和供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)這一環(huán)節(jié) 少了口舌之爭(zhēng) 多了平衡運(yùn)行 為自己節(jié)省了時(shí)間也節(jié)省了費(fèi)用 臺(tái)灣7 11配送中心 日本7 11配送中心 7 11的物流配送體系 配送設(shè)備 不同類(lèi)型的食品會(huì)用不同的方法和設(shè)備配送 如各種保溫車(chē)和冷藏車(chē) 由于冷藏車(chē)在上下貨時(shí)經(jīng)常開(kāi)關(guān)門(mén) 容易引起車(chē)廂溫度的變化和冷藏食品的變質(zhì) 7 11還專(zhuān)門(mén)用一種兩倉(cāng)式貨運(yùn)車(chē)來(lái)解決這一問(wèn)題 有特殊要求的食品的配送時(shí)間及制度 7 11會(huì)繞過(guò)配送中心 由配送車(chē)早中晚3次直接從生產(chǎn)商門(mén)口運(yùn)送到各個(gè)店鋪 一般商品的配送時(shí)間及制度 實(shí)行是一日三次的配送制度 早上3 7時(shí)配送前一天晚上生產(chǎn)的一般食品 早上8 11時(shí)配送前一天晚上生產(chǎn)的特殊食品 下午3 6點(diǎn)配送當(dāng)天上午生產(chǎn)的食品 實(shí)行地區(qū)集中建店地區(qū)集中建店是在一個(gè)地區(qū)內(nèi)集中性地增加連鎖店的數(shù)量 并逐漸擴(kuò)大建店的地區(qū) 集中建店的優(yōu)點(diǎn)是向一個(gè)地區(qū)內(nèi)的商店集中配送 能夠提高配送的效率 二是地區(qū)內(nèi)連鎖店數(shù)量的增加 能縮短配送的距離和時(shí)間 三是能提高在建店地區(qū)的知名度 有效地開(kāi)展廣告宣傳 并加強(qiáng)總部對(duì)加盟店的指導(dǎo) 代表商品獨(dú)家銷(xiāo)售的產(chǎn)品目前7 Eleven有幾項(xiàng)商品于全世界銷(xiāo)售 包含 重量杯 BigGulp 大陸及香港地區(qū)稱(chēng)自由斟 臺(tái)灣曾有一段時(shí)期流行過(guò) 但現(xiàn)在只有少數(shù)門(mén)市有販?zhǔn)?大亨堡 BigBite 思樂(lè)冰 Slurpee 一種冷凍為冰沙狀的碳酸飲料 7 Eleven獨(dú)家販?zhǔn)?因其物美價(jià)廉 一到夏天思樂(lè)冰就成了眾人解暑假的選擇 7 11成功的其他策略 非現(xiàn)金付款機(jī)制由于7 Eleven普遍 因此各地各自發(fā)展出不同的非現(xiàn)金付款機(jī)制 有與交通票證結(jié)合的或是發(fā)行專(zhuān)屬的儲(chǔ)值卡 香港 在香港普遍流行的八達(dá)通卡可以在7 Eleven消費(fèi) 臺(tái)灣 由于各地智慧卡皆尚未開(kāi)放于非交通用途付款 所以統(tǒng)一超商自行開(kāi)發(fā)iCash卡 屬預(yù)付儲(chǔ)值卡 廣州 部分7 Eleven可以使用羊城通進(jìn)行消費(fèi) 深圳 可以使用深圳通卡消費(fèi) 日本 于2007年發(fā)行預(yù)付式電子錢(qián)包nanaco 北京 部分7 Eleven可以用市政公交一卡通付款 并且政府有計(jì)劃在所有北京7 Eleven推廣這種付款方式 7 11成功的其他策略 經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) 不便宜 但便利 7 11引入了多種便利服務(wù)以迎合個(gè)別地區(qū)顧客的需求 其中包括自動(dòng)匯款服務(wù) 復(fù)印及傳真服務(wù) 自動(dòng)銀行提款機(jī)服務(wù)及電話(huà)卡等 100平方左右的店鋪中 卻經(jīng)營(yíng)著3000多個(gè)品種的商品 其中70 的商品每年都要更換 日平均銷(xiāo)售額達(dá)到68萬(wàn)日元 單位銷(xiāo)售面積的效率達(dá)到235萬(wàn)日元 資金周轉(zhuǎn)率每年達(dá)到43次 7 11Day每年的7月11日為 7 11Day 據(jù)信此傳統(tǒng)為臺(tái)灣7 Eleven所創(chuàng) 最早的目的是希望后勤單位不要忘記第一線(xiàn)門(mén)市店作業(yè)的辛苦 因此選定每年的此日 所有臺(tái)灣7 Eleven后勤單位人員包含所有高級(jí)主管 都要到門(mén)市上班一天 因此又稱(chēng)并肩工作日 后來(lái)其他國(guó)家陸續(xù)彷效 但其目的不一 美國(guó)7 11Day定位在慶祝的角色 每年此日全美國(guó)7 Eleven均會(huì)提供免費(fèi)的思樂(lè)冰日本的7 11Day有兩天 除了7月11日外還有11月7日 在這天全日本的7 Eleven均會(huì)進(jìn)行門(mén)市店周邊巷道的清理工作 這項(xiàng)工作目前也被臺(tái)灣列入7 11Day的工作項(xiàng)目之一 7 11成功的其他策略 便利型連鎖店 是零售業(yè)中經(jīng)營(yíng)難度最大 競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的業(yè)態(tài)形式 但7 11卻獲得長(zhǎng)足的發(fā)展 成為著名的品牌 7 11的一些獨(dú)具匠心的經(jīng)營(yíng)策略和技巧是非常值得我國(guó)零售業(yè)經(jīng)營(yíng)者學(xué)習(xí)的 我國(guó)在加入WTO以后 正面臨著國(guó)際零售進(jìn)入中國(guó)后的巨大挑戰(zhàn) 這就迫使我們必須學(xué)習(xí)先進(jìn)的零售經(jīng)營(yíng)理念 物流模式和經(jīng)營(yíng)技巧 7 11案例啟示 在7 11的經(jīng)營(yíng)中 日本的連鎖店最多 業(yè)績(jī)也最優(yōu) 它的主要特點(diǎn)是 多批次 小批量進(jìn)貨高效率的分銷(xiāo)系統(tǒng) 在日本的7 11連鎖系統(tǒng)中 廣泛使用JIT體系 準(zhǔn)時(shí)制 并不是完全出于交貨時(shí)間上的考慮 也包含以最快的方式通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)從各個(gè)門(mén)店收到訂貨信息的以及按照每張?zhí)囟ǖ挠唵巫钣行У厥占唐返哪康?而我國(guó)許多零售企業(yè)至今尚不知JIT為何物 更不用說(shuō)如何使用了 雖然JIT源于企業(yè)的生產(chǎn)流程 但它在商業(yè) 物流等領(lǐng)域同樣有非常廣泛的發(fā)展前景 思考 南方公司在1993年由虧轉(zhuǎn)盈后 從改變經(jīng)營(yíng)觀念著手
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