中職機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題1DOC

機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 1 教材名稱 機(jī)械基礎(chǔ) 東北師范大學(xué)出版社 第一篇 機(jī)械傳動(dòng) 一 判斷題 1 構(gòu)件是加工制造的單元 零件是運(yùn)動(dòng)的單元 2 任何機(jī)器都是人類勞動(dòng)的產(chǎn)物 也是人工的物體組合 3 以點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副是高副 4 組成機(jī)器的各部分之間相對運(yùn)動(dòng)是不確定的 5 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別是 機(jī)構(gòu)的主要功用是為了生產(chǎn)的目的而利用或轉(zhuǎn)換機(jī)械能 而機(jī) 器的主要功用是在于傳遞或轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng) 6 零件是構(gòu)件的組成部分 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)屬于同一構(gòu)件的零件相互間具有一定的相對運(yùn) 動(dòng) 7 漸開線齒廓上各點(diǎn)處的壓力角都是 20 8 在 帶傳動(dòng)中 兩代輪的轉(zhuǎn)向相同 9 帶傳動(dòng)的小輪包角越大 承載能力越大 10 V 帶的橫截面為等腰梯形 11 所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪 12 減速傳動(dòng)的傳動(dòng)比 i 1 13 普通螺紋的公稱直徑是指螺紋中徑的基本尺寸 14 廣泛應(yīng)用于傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的螺旋機(jī)構(gòu)中的梯形螺紋 牙根強(qiáng)度高 加工工藝性好 15 三角形螺紋主要用于傳動(dòng) 16 螺距和導(dǎo)程是相等的 17 臺式虎鉗螺母不動(dòng) 絲杠回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng) 18 鏈傳動(dòng)時(shí) 兩鏈輪轉(zhuǎn)向相反 19 鏈傳動(dòng)具有過載保護(hù) 20 滾子鏈傳動(dòng)中鏈條的節(jié)數(shù)采用奇數(shù)最好 21 滾子鏈的節(jié)距越大 鏈能夠傳遞的功率也就越大 22 鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定 傳動(dòng)平穩(wěn) 23 模數(shù) m 表示齒輪齒形的大小 它是沒有單位的 24 基圓內(nèi)也可形成漸開線 25 齒輪傳動(dòng)的失效 主要是輪齒的失效 26 閉式傳動(dòng)的軟齒面齒輪的主要失效形式是磨損 27 一對相互外嚙合的斜齒圓柱齒輪 它們的旋向相同 28 斜齒輪具有兩種模數(shù) 其中以端面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) 29 齒面點(diǎn)蝕是齒面疲勞損傷的現(xiàn)象之一 常出現(xiàn)在潤滑良好的閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)中 開 式傳動(dòng)無點(diǎn)蝕現(xiàn)象 30 模數(shù) m 越大 齒輪的承載能力就越高 31 通常蝸桿傳動(dòng)的效率高于帶傳動(dòng)的效率 32 蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比也等于蝸輪 蝸桿的直徑比 33 按規(guī)定蝸桿分度圓柱面上的導(dǎo)程角與蝸輪分度圓柱面上的螺旋角兩者之間的關(guān)系是 相等 旋向相反 34 一般蝸輪材料多選用摩擦系數(shù)小 抗膠合性能好的材料 35 輪系中使用惰輪 即可變速 又可變向 36 輪系傳動(dòng)不能獲得很大的傳動(dòng)比 37 輪系可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩大類 38 當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速不變 使用滑移齒輪變化嚙合位置 可是從動(dòng)軸獲得不同的轉(zhuǎn)速 39 加偶數(shù)個(gè)惰輪 主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)方向相同 40 走刀絲杠三星輪變向機(jī)構(gòu)可以使從動(dòng)輪獲得兩種不同的轉(zhuǎn)速 二 選擇 D 1 機(jī)械系統(tǒng)的制造單元是 A 構(gòu)件 B 機(jī)構(gòu) C 機(jī)器 D 零件 C 2 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是 A 機(jī)器的運(yùn)動(dòng)較復(fù)雜 B 機(jī)器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜 C 機(jī)器能完成有用的機(jī)械功或機(jī)械能 D 機(jī)器能變換 運(yùn)動(dòng)形式 C 3 下列實(shí)物 1 螺釘 2 起重吊鉤 3 螺母 4 鍵 5 縫紉機(jī)腳踏板 其中有 是通用零件 A 1 2 5 B 1 2 4 C 1 3 4 D 1 4 5 D 4 組成平面低副兩構(gòu)件的接觸必須為 A 點(diǎn)接觸 B 線接觸 C 點(diǎn)或線接觸 D 面接觸 B 5 帶傳動(dòng)主要是依靠 來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的 A 帶和兩輪之間的正壓力 B 帶和兩輪接觸面之間的摩擦力 C 帶的緊邊拉力 D 帶的初拉力 D 6 帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是 A 減輕帶的彈性滑動(dòng) B 提高帶的壽命 C 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 D 調(diào)節(jié)帶的初拉力 B 7 一般來說 帶傳動(dòng)的打滑多發(fā)生在 A 大帶輪 B 小帶輪 C 不確定 D 中間輪 B 8 帶傳動(dòng)主要是依靠 來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的 A 帶和兩輪之間的正壓力 B 帶和兩輪接觸面之間的摩擦力 C 帶的緊邊拉力 D 帶的初拉力 D 9 一對齒輪要正確嚙合 它們的 必須相等 A 直徑 B 寬度 C 齒數(shù) D 模數(shù) C 10 漸開線齒廓基圓上的壓力角 A 大于零 B 小于零 C 等于零 D 等于 20 C 11 已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪 齒數(shù) 25 齒頂高系數(shù) hA 1 頂圓直徑 dA 135mm 則其模數(shù)大小應(yīng)為 A2mm B4mm C5mm D6mm A 12 漸開線直齒圓柱外齒輪頂圓壓力角 分度圓壓力角 A 大于 B 小于 C 等于 D 不確定 C 13 齒輪的漸開線形狀取決于它的 直徑 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 2 A 齒頂圓 B 分度圓 C 基圓 D 齒根圓 C 14 漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指 的齒輪 A 分度圓上模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值 B 節(jié)圓等于分度圓 C 分度圓上齒厚等于齒槽寬 而且模 數(shù) 壓力角以及齒頂高與模數(shù)之比 齒根高與模數(shù)之比均為標(biāo)準(zhǔn)值 D 節(jié)圓等于分度圓 分度 圓上模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值 B 15 一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下 兩齒輪分度圓的相對位置應(yīng)該是 A 相交的 B 相切的 C 分離的 D 不能確定 A 16 一對漸開線齒廓嚙合時(shí) 接觸點(diǎn)在嚙合線上移動(dòng)的距離 對應(yīng)時(shí)間內(nèi)基圓轉(zhuǎn) 過的弧長 A 等于 B 大于 C 小于 D 不能確定 A 17 滿足正確嚙合條件的一對直齒圓柱齒輪 其齒形 相同 A 一定 B 不一定 C 一定不 D 不能確定 C 18 蝸桿蝸輪傳動(dòng)用于傳遞 之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 A 兩相交軸 B 兩平行軸 C 兩交錯(cuò)軸 D 以上都對 C 19 當(dāng)兩軸線 時(shí) 可采用蝸桿傳動(dòng) A 平行 B 相交 C 垂直交錯(cuò) D 任意位置 A 20 蝸輪直徑系數(shù) q 為標(biāo)準(zhǔn)值的原因是 A 為減少加工用刀具 B 為了增加蝸桿的剛度 C 為了提高蝸桿的強(qiáng)度 D 為了改善蝸桿的傳動(dòng)嚙 合特性 A 21 在蝸桿傳動(dòng)中 當(dāng)其他條件相同時(shí) 增加蝸桿頭數(shù) 則傳動(dòng)效率 A 增加 B 減小 C 保持不變 D 或者增加 或者減小 C 22 尺寸較大的青銅蝸輪 常采用鑄鐵輪芯配上青銅輪緣 主要是為了滿足機(jī)械零件的 要求 A 強(qiáng)度 B 剛度 C 經(jīng)濟(jì)性 D 可靠性 C 23 阿基米德蝸桿的 模數(shù) 應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn) A 法面 B 端面 C 軸面 B 24 定軸輪系的傳動(dòng)比大小與惰輪的齒數(shù) A 有關(guān) B 無關(guān) C 成正比 D 成反比 A 25 有一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱 A 輪系 B 輪群 C 輪合 D 輪組 A 26 定軸輪系的傳動(dòng)比等于所有 齒數(shù)的連乘積與所有主動(dòng)輪的連乘積之比 A 從動(dòng)輪 B 主動(dòng)輪 C 惰輪 D 齒輪 B 27 當(dāng)定軸輪系中各傳動(dòng)軸 時(shí) 只能用標(biāo)注箭頭的方法確定各輪的轉(zhuǎn)向 A 平行 B 不平行 C 交錯(cuò) D 異交 A 28 惰輪在齒輪傳動(dòng)中 不影響傳動(dòng)比的大小 只影響從動(dòng)輪 A 旋轉(zhuǎn)方向 B 轉(zhuǎn)速 C 傳動(dòng)比 D 齒數(shù) D 29 鏈接螺紋的牙型多為 A 矩形 B 鋸齒形 C 梯形 D 三角形 C 30 單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛采用 A 三角形螺紋 B 梯形螺紋 C 鋸齒形螺紋 D 矩形螺紋 B 31 下列各標(biāo)記中 表示細(xì)牙普通螺紋的標(biāo)記是 A M20 B M36X3 C Rc1 DG1 2B C 32 M10 5g6g S 中的 S 表示 A 左旋 B 公差帶代號 C 短旋合長度 D 長旋合長度 A 33 雙線螺紋的導(dǎo)程等于螺距的 倍 A 2 B 1 C 0 5 D 2 5 B 34 某調(diào)整螺旋 采用雙線粗牙螺紋 螺距為 3mm 為使螺母相對螺桿沿軸向移動(dòng) 12mm 螺桿應(yīng)轉(zhuǎn) 圈 A 3 B 2 C 4 D 2 5 A 35 臺虎鉗中的螺旋傳動(dòng)屬于 A 普通螺旋傳動(dòng) B 差動(dòng)螺旋傳動(dòng) C 滾珠螺旋傳動(dòng) D 特殊螺旋傳動(dòng) B 36 能實(shí)現(xiàn)微量調(diào)節(jié)的是 A 普通螺旋傳動(dòng) B 差動(dòng)螺旋傳動(dòng) C 滾珠螺旋傳動(dòng) D 特殊螺旋傳動(dòng) D 37 普通 V 帶傳動(dòng)中 V 帶的楔角是 A 34 B 36 C 38 D 40 C 38 鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比 A 作用在軸和軸承上的力較大 B 平均傳動(dòng)比不準(zhǔn)確 C 傳動(dòng)效率高 D 能過載安全保護(hù) C 39 當(dāng)要求鏈傳動(dòng)的速度高且噪聲小時(shí) 宜選用 A 滾子鏈 B 多排鏈 C 齒形鏈 D 單排鏈 B 40 內(nèi)燃機(jī)的活塞與氣缸壁組成 A 轉(zhuǎn)動(dòng)副 B 移動(dòng)副 C 螺旋副 D 高副 三 填空 1 機(jī)械是 機(jī)器 和 機(jī)構(gòu) 的統(tǒng)稱 2 一部完整的工作機(jī)是由動(dòng)力機(jī)部分 傳動(dòng)部分 和執(zhí)行部分 自動(dòng)控制部分組成 3 運(yùn)動(dòng)副是指能使兩構(gòu)件之間既能保持 直接 接觸 而又能產(chǎn)生一定的形式相對運(yùn)動(dòng)的 聯(lián)接 方式 4 兩個(gè)構(gòu)件之間以點(diǎn)或線接觸形成的運(yùn)動(dòng)副稱為 高副 5 機(jī)械中常用機(jī)構(gòu)包括 平面連桿機(jī)構(gòu) 凸輪機(jī)構(gòu) 齒輪機(jī)構(gòu) 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等 6 機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件按其運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不同分有固定件 主動(dòng)件 和從動(dòng)件 7 摩擦輪傳動(dòng)分 兩種平行 和 兩軸相交 兩種 8 V 帶輪的典型結(jié)構(gòu)有 實(shí)心式 腹板式 孔板式 輪輻式 四種 9 普通 V 帶的標(biāo)記由 帶型 和 基準(zhǔn)長度 組成 10 同步帶傳動(dòng)綜合了 帶傳動(dòng) 鏈傳動(dòng) 和 齒輪傳動(dòng) 的優(yōu)點(diǎn) 11 為保證帶傳動(dòng)的工作能力 一般規(guī)定小袋輪的包角 大于或等于 120 12 平帶傳動(dòng)形式 開口傳動(dòng) 交叉?zhèn)鲃?dòng) 和 半交叉?zhèn)鲃?dòng) 13 按螺旋線方向分類螺紋分為 左旋 和 右旋 兩種 14 圓柱普通螺紋的牙型角為 60 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 3 15 圓柱普通螺紋的公稱直徑是指 大徑 16 在外螺紋中 大徑一定大于 小徑 17 普通螺紋傳動(dòng)的類型 螺母固定不動(dòng) 螺桿回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng) 螺桿固定不動(dòng) 螺母回轉(zhuǎn) 并作直線運(yùn)動(dòng) 螺桿原位回轉(zhuǎn) 螺母作直線運(yùn)動(dòng) 螺母原位回轉(zhuǎn) 螺桿作直線運(yùn)動(dòng) 18 差動(dòng)螺旋傳動(dòng)中 活動(dòng)螺母可以產(chǎn)生 極小 的位移 因此可以方便的實(shí)現(xiàn) 微量 調(diào)節(jié) 19 形成漸開線的圓稱為 基圓 形成漸開線的直線稱為 漸開線發(fā)生線 20 為使齒輪的齒形均勻 齒頂高和齒根高與 模數(shù) 成正比 章節(jié) 模塊四 題型 填空 難度系數(shù) 8 21 漸開線的形狀取決于 基圓 22 一對齒輪的正確嚙合條件為 模數(shù)相等與分度圓壓力角相等 23 一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié) Pt 15 7mm 齒頂圓直徑 D 400mm 則該齒輪的齒數(shù)為 78 24 漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等 25 常見的齒輪失效形式有 輪齒折斷 和齒面損傷 26 直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)規(guī)定在 大端 27 圓錐齒輪用來傳遞 相交軸 軸之間的動(dòng)力和 運(yùn)動(dòng) 通常兩軸的交角為 90 28 軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)中的失效形式是 齒面點(diǎn)蝕 29 在分度圓上 標(biāo)準(zhǔn)齒輪的輪齒 齒厚 和 齒槽寬 相等 30 漸開線齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓稱為 分度圓 31 齒面膠合是齒面沿滑動(dòng)方向粘焊 撕脫 形成 溝痕 32 齒輪傳動(dòng)最基本的要求是瞬時(shí)傳動(dòng)比必須保持 恒定 33 模數(shù) m 反映了齒輪輪齒的大小 模數(shù)越大 輪齒 越大 齒輪所承受的載荷就越大 34 加惰輪的輪系只能改變 從動(dòng)輪 的旋轉(zhuǎn)方向 對 傳動(dòng)比 的大小沒有影響 35 有一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)裝置稱為 輪系 36 輪系通常分為 定軸輪系 周轉(zhuǎn)輪系 和 復(fù)合輪系 三種 37 按齒輪的嚙合方式不同可分為內(nèi)嚙合 外嚙合 和齒輪齒條傳動(dòng) 38 滾子鏈的長度用 p 表示 一般取偶數(shù) 39 滾子鏈條上相鄰兩銷軸之間的距離的距離稱為節(jié)距 40 按照用途不同 鏈可分為起重鏈 輸送鏈和曳引鏈三大類 四 簡答題 1 機(jī)構(gòu)的作用及機(jī)構(gòu)特征是什么 答案 機(jī)構(gòu)在機(jī)器中的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)和力 實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度和形式的改變 特征 它是若干構(gòu) 件的組合 各構(gòu)件均具有確定的相對運(yùn)動(dòng) 2 構(gòu)件和零件有何區(qū)別 答案 零件 機(jī)器中不可拆的最基本的制造單元體 構(gòu)件 由一個(gè)或一個(gè)零件所組成的剛性單元 體 區(qū)別 零件是制造的單元 構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元 3 機(jī)器機(jī)構(gòu)有何區(qū)別 答案 機(jī)器的特征 1 人為的各種實(shí)物的組合 2 組成機(jī)器的各種實(shí)物間具有確定的相對運(yùn)動(dòng) 3 可代替或減輕人的勞動(dòng) 完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能 機(jī)構(gòu)它只符合機(jī)器的前兩個(gè)特征 4 什么是零件 可以分為幾類 分別是 答案 機(jī)構(gòu)中構(gòu)成構(gòu)件的各個(gè)實(shí)體 是機(jī)械制造的最小單元 分為專用零件 通用零件兩類 5 機(jī)器由幾部分組成 答案 原動(dòng)部分 執(zhí)行部分 傳動(dòng)部分 自動(dòng)控制部分 6 一般來說 帶傳動(dòng)的打滑多發(fā)生在大帶輪上還是小帶輪上 答案 小帶輪上 7 標(biāo)準(zhǔn)齒輪應(yīng)具備哪些條件 答案 分度圓上齒厚等于齒槽寬 而且模數(shù) 壓力角以及齒頂高與模數(shù)之比 齒根高與模數(shù)之比 均為標(biāo)準(zhǔn)值 8 齒輪正確嚙合的條件是什么 答案 兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等 9 傳動(dòng)比的基本概念是什么 答案 主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速之比 10 帶傳動(dòng)中根據(jù)帶的橫剖形狀的不同 帶可分為 答案 平帶 V 帶 圓帶 同步帶 多楔帶 齒形帶 11 兩軸相互平行的情況下采用什么類型的齒輪傳動(dòng) 答案 直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪 傳動(dòng)平穩(wěn) 承載大 12 齒輪系分為哪兩種基本類型 它們的主要區(qū)別是什么 答案 定軸輪系 輪系齒輪軸線均固定不動(dòng) 周轉(zhuǎn)輪系 輪系的某些齒輪既有自轉(zhuǎn)也有公轉(zhuǎn) 13 螺紋是怎樣形成的 答案 當(dāng)一個(gè)平面圖形 如三角形 梯形 矩形等 繞著圓柱面做螺旋運(yùn)動(dòng)時(shí) 形成的圓柱螺 旋體稱為螺紋 14 一普通螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 雙線螺桿驅(qū)動(dòng)螺母作直線運(yùn)動(dòng) 螺距為 8mm 求 螺桿轉(zhuǎn)兩周時(shí) 螺母的移動(dòng)距離為多少 答案 L NPZ 2X2X8 32mm 15 有一鏈傳動(dòng) 已知兩鏈輪的齒數(shù)分別為 Z1 20 Z2 50 求其傳動(dòng)比 i 若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 n1 800r min 求其從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速 n2 答案 i n1 n2 Z2 Z1 n2 320r min 16 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn) 答案 1 直接接觸的嚙合傳動(dòng) 可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 2 功率范圍大 速比范圍大 效率高 精度高 3 傳動(dòng)比穩(wěn)定 工作可靠 結(jié)構(gòu)緊湊 4 能改變運(yùn)動(dòng)方向 5 制造安裝精度要求高 不適于大中心距 成本較高 且高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲較大 17 簡述漸開線有哪些性質(zhì) 答案 1 發(fā)生線在基圓上滾動(dòng)過的距離等于基圓上被滾過的長度 2 漸開線上任意點(diǎn)的法線必與基圓相切 3 漸開線的形狀取決于基圓的大小 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 4 4 漸開線上的各點(diǎn)的曲率半徑不相等 5 漸開線上各點(diǎn)的齒形角不等 6 基圓內(nèi)無漸開線 18 常見的齒輪失效形式有哪些 答案 輪齒折斷 齒面損傷 其中齒面損傷又分為齒面點(diǎn)蝕 齒面膠合 齒面磨損和齒面塑變 19 斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么 答案 兩齒輪法面模數(shù)相等 兩齒輪法面齒形角相等 兩齒輪螺旋角相等 旋向相反 20 輪系傳動(dòng)比的正 負(fù)號表示什么含義 答案 正號表示首輪與末輪轉(zhuǎn)向相同 負(fù)號表示首輪與末輪轉(zhuǎn)向相反 五 計(jì)算題 1 已知一對標(biāo)準(zhǔn)安裝的外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距 a 150mm 傳動(dòng)比 i12 4 小齒輪齒數(shù) Z1 20 試確定這對齒輪的模數(shù) m 和大齒輪的齒數(shù) Z2 分度圓直徑 d2 齒頂圓直 徑 da2 齒根圓直徑 df2 答案 Z2 i Z1 4 20 80 m 2a z1 z2 2 150 120 4 1 da2 mZ2 200 da2 200 2 4 1 205 df2 200 2 1 25 4 1 193 5 2 已知一對標(biāo)準(zhǔn)安裝的標(biāo)準(zhǔn)漸開線正常齒輪的 200 m 4mm 傳動(dòng)比 i12 3 中心距 A 144mm 試求兩齒輪的齒數(shù) 分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 5 答案 i n1 n2 d2 d1 n2 n1 d1 d2 1450 120 240 725r min 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 6 12 有一對標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱輪傳動(dòng) 甲輪丟失 測得乙輪的齒頂圓直徑 da2 為 160mm 齒 數(shù) Z2 78 齒兩輪的中心距為 100mm 試計(jì)算甲輪的模數(shù) m 齒數(shù) Z1 分度圓直徑 d1 及齒頂圓直 徑 da1 答案 da2 m2 z2 2 m2 da2 z2 2 160 80 2 m1 m2 m 2 a m z1 z2 2 z1 2a m Z2 200 2 78 22 d1 mz1 2 22 66mm da1 m z1 2 2 24 48mm 第二篇 機(jī)械機(jī)構(gòu) 一 判斷題 1 在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中 只要原動(dòng)件是滑塊 就必然有死點(diǎn)存在 2 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu) 3 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)只能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)擺動(dòng) 4 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來的 5 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿兩極限位置間的夾角稱為極位夾角 6 圓柱凸輪機(jī)構(gòu)中 凸輪與從動(dòng)件在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng) 7 平底從動(dòng)桿不能用于具有內(nèi)凹槽曲線的凸輪 8 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是可按要求任意擬定的 9 凸輪壓力角是指凸輪輪廓上某點(diǎn)的受力方向和其運(yùn)動(dòng)速度方向之間的夾角 10 凸輪機(jī)構(gòu)的等加速等減速 是從動(dòng)桿先做等加速上升 然后再做等減速下降完成的 11 能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)要求的機(jī)構(gòu) 不一定都是間歇機(jī)構(gòu) 12 只有槽輪機(jī)構(gòu)才有鎖止圓弧 13 棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪是棘輪 14 間歇齒輪機(jī)構(gòu) 因?yàn)槭驱X輪機(jī)構(gòu) 所以在工作中是不會出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象的 15 摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)可以做雙向運(yùn)動(dòng) 二 選擇 C 1 縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)是以 為主動(dòng)件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu) A 曲柄 B 連桿 C 搖桿 D 導(dǎo)桿 B 2 機(jī)械工程中常利用 的慣性儲能來越過平面連桿機(jī)構(gòu)的 死點(diǎn) 位置 A 主動(dòng)構(gòu)件 B 從動(dòng)構(gòu)件 C 聯(lián)接構(gòu)件 D 機(jī)架 C 3 內(nèi)燃機(jī)中的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)工作時(shí)是以 為主動(dòng)件 A 曲柄 B 連桿 C 滑塊 D 機(jī)架 A 4 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中 當(dāng)滿足 條件時(shí) 機(jī)構(gòu)才會有曲柄 A 最短桿 最長桿 其余兩桿之和 B 最短桿 最長桿 其余兩桿之和 C 最短桿 最長桿 其余兩桿之和 D 最短桿 最長桿 其余兩桿之和 答案 B B 8 決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 A 凸輪轉(zhuǎn)速 B 凸輪輪廓曲線 C 凸輪形狀 D 凸輪種類 A 9 凸輪與從動(dòng)件接觸處的運(yùn)動(dòng)副屬于 A 高副 B 轉(zhuǎn)動(dòng)副 C 移動(dòng)副 D 低副 B 10 凸輪與移動(dòng)式從動(dòng)件接觸點(diǎn)的壓力角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)是 A 恒定的 B 變化的 C 時(shí)有時(shí)無變化的 D 不能確定 B 11 棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是 A 棘輪 B 棘爪 C 止回棘爪 B 12 為了使槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪運(yùn)動(dòng)系數(shù) K 大于零 槽輪的槽數(shù) z 應(yīng)大于 A 2 B 3 C 4 D 5 B 13 槽輪的槽型是 A 軸向槽 B 徑向槽 C 弧形槽 B 14 槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是 A 槽輪 B 曲柄 C 圓銷 A 15 在單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中 棘輪機(jī)構(gòu)常用與 的場合 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 7 A 低速輕載 B 高速輕載 C 低速重載 D 高速重載 三 填空 1 機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件按其運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不同分有固定件 主動(dòng)件 和從動(dòng)件 2 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中 能作整周連續(xù)旋轉(zhuǎn)的連架桿稱為 曲柄 只能來回?fù)u擺某一角度的連架 桿稱為搖桿 3 圖為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) 設(shè)桿 A 最短 桿 B 最長 試用符號和式子表明它構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的 條件 1 a b c d 2 以 AD 為機(jī)架 則 AB 為曲柄 4 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基本形式是曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 雙曲柄 機(jī)構(gòu) 雙搖桿機(jī)構(gòu) 5 平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長度分別為 A 350 B 600 C 200 d 700 當(dāng)取 C 桿為機(jī)架時(shí) 它為 何種具體類型 雙曲柄機(jī)構(gòu) 6 平面連桿機(jī)急回運(yùn)動(dòng)特性可用以縮短非工作時(shí)間 從而提高工作效率 7 平面連桿機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù) K 180 180 8 從動(dòng)件處于兩個(gè)極限位置時(shí)所對應(yīng)曲柄的兩個(gè)位置所夾得銳角稱為極位夾角 9 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中 當(dāng)最短構(gòu)件和最長構(gòu)件的長度之和大于其他兩構(gòu)件長度之和時(shí) 只能獲 得 雙搖桿機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu) 10 凸輪機(jī)構(gòu)主要是由凸輪 從動(dòng)件 和固定機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件所組成 11 按凸輪的外形 凸輪機(jī)構(gòu)主要分為 盤形凸輪和 圓柱 凸輪 移動(dòng)凸輪三種類型 12 從動(dòng)桿與凸輪輪廓的接觸形式有尖頂 滾子 和平底三種 14 以凸輪的理論輪廓曲線的最小向徑所做的圓稱為凸輪的基圓 14 所謂間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 就是在主動(dòng)件作連續(xù)時(shí) 從動(dòng)件能產(chǎn)生周期性的 時(shí)動(dòng) 時(shí)停 運(yùn)動(dòng)的 機(jī)構(gòu) 15 棘輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單 制造方便 運(yùn)轉(zhuǎn)可靠 轉(zhuǎn)角大小 調(diào)節(jié)方便 四 問答題 1 什么是曲柄 平面四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是什么 曲柄是否就是最短桿 答案 1 能繞機(jī)架做 360 整周轉(zhuǎn)動(dòng)的連架桿稱為曲柄 2 最短桿為曲柄 最短桿與最長桿之和小于等于其余兩桿長之和 3 是最短桿 2 什么是構(gòu)件 可以分為幾類 分別是 答案 構(gòu)成機(jī)構(gòu)的各個(gè)實(shí)體 是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的最小單元 分為靜件 動(dòng)件 3 什么是極位夾角 答案 極位夾角 從動(dòng)件處于兩個(gè)極位時(shí) 曲柄對應(yīng)兩位置所夾的銳角 4 什么是行程速比系數(shù) 答案 行程速比系數(shù) K 機(jī)構(gòu)工作件返回行程速度與工作行程的速度之比 5 什么是急回特性 答案 急回特性 機(jī)構(gòu)工作件返回行程速度大于工作行程的特性 6 按圖所注出的尺寸 分析確定各鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的類型 答案 雙曲柄機(jī)構(gòu) 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 雙搖桿機(jī)構(gòu) 雙搖桿機(jī)構(gòu) 7 作圖找出圖示機(jī)構(gòu)構(gòu)件 C 的兩個(gè)極限位置 若機(jī)構(gòu)改為構(gòu)件 C 主動(dòng) 標(biāo)寫構(gòu)件 AB 的兩個(gè) 死點(diǎn) 位置 回答問題 機(jī)構(gòu)名稱 機(jī)構(gòu)名稱 r 是作圖如所示 b 是曲柄 A B 兩處的運(yùn) 動(dòng)副是連桿 轉(zhuǎn)動(dòng)副 8 按圖回答問題 機(jī)構(gòu)名稱是曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 構(gòu)件名稱是 a 是曲柄 b 是連桿 c 是搖桿 d 是機(jī)架 當(dāng)取 c 桿為機(jī)架時(shí)的機(jī)構(gòu)名稱是雙搖桿機(jī)構(gòu) 9 現(xiàn)代工業(yè)中主要的傳動(dòng)方式有那四種 答案 機(jī)械傳動(dòng) 液壓傳動(dòng) 氣壓傳動(dòng) 電氣傳動(dòng) 10 凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用場合是什么 凸輪機(jī)構(gòu)的組成是什么 答案 傳動(dòng)力不大的自動(dòng)機(jī)械 儀表等機(jī)構(gòu)中 凸輪機(jī)構(gòu)由凸輪 從動(dòng)件 機(jī)架組成 11 凸輪機(jī)構(gòu)按凸輪形狀分成哪幾類 凸輪機(jī)構(gòu)有什么特點(diǎn) 答案 盤形 圓柱 移動(dòng)凸輪 可以使從動(dòng)件精確實(shí)現(xiàn)復(fù)雜運(yùn)動(dòng) 存在高副 易磨損 用于傳動(dòng)力 不大的場合 制造困難 12 棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)都是間歇機(jī)構(gòu) 他們各有什么特點(diǎn) 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 8 答案 1 棘輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單 制造容易 運(yùn)動(dòng)可靠 而且棘輪的轉(zhuǎn)角可在很大范圍內(nèi)調(diào) 節(jié) 但工作時(shí) 2 優(yōu)點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡單 工作可靠 能準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)動(dòng)的角度 常用于要求恒定旋轉(zhuǎn)角 的分度機(jī)構(gòu)中 缺點(diǎn) 對一個(gè)已定的槽輪機(jī)構(gòu)來說 其轉(zhuǎn)角不能調(diào)節(jié) 在轉(zhuǎn)動(dòng)始 末 加速度變化較大 有沖擊 有較大的沖擊與噪聲 運(yùn)動(dòng)精度不高 所 以常用于低速輕載的場合 13 什么是間歇運(yùn)動(dòng) 有哪些機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng) 答案 所謂間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 就是在主動(dòng)件作連續(xù)時(shí) 從動(dòng)件能產(chǎn)生周期性的時(shí)動(dòng) 時(shí)停運(yùn)動(dòng)的 機(jī)構(gòu) 棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu) 14 棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理是什么 答案 機(jī)械中常用的外嚙合式棘輪機(jī)構(gòu) 它由主動(dòng)擺桿 棘爪 棘輪 止回棘爪和機(jī)架組成 主動(dòng)件空套在與棘輪固連的從動(dòng)軸上 并與驅(qū)動(dòng)棘爪用轉(zhuǎn)動(dòng)副相聯(lián) 當(dāng)主動(dòng)件順時(shí)針方向擺動(dòng) 時(shí) 驅(qū)動(dòng)棘爪便插入棘輪的齒槽中 使棘輪跟著轉(zhuǎn)過一定角度 此時(shí) 止回棘爪在棘輪的齒背 上滑動(dòng) 當(dāng)主動(dòng)件逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 止回棘爪阻止棘輪發(fā)生逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng) 而驅(qū)動(dòng)棘爪卻 能夠在棘輪齒背上滑過 所以 這時(shí)棘輪靜止不動(dòng) 因此 當(dāng)主動(dòng)件作連續(xù)的往復(fù)擺動(dòng)時(shí) 棘 輪作單向的間歇運(yùn)動(dòng) 15 調(diào)節(jié)棘輪轉(zhuǎn)角大小有哪些方法 答案 1 改變搖桿轉(zhuǎn)動(dòng)角 2 在棘輪上加一遮板 用以遮蓋搖桿擺角范圍內(nèi)棘輪上的一部分齒 當(dāng)搖桿逆時(shí)針 方向擺動(dòng)時(shí) 棘爪先在遮板上滑動(dòng) 然后才插入棘輪的齒槽推動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng) 被遮住的齒數(shù)越多 棘輪每次轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越小 第三篇 機(jī)械零件 一 填空題 1 只承受 扭矩 的軸稱為傳動(dòng)軸 2 既承受 彎矩又承受扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸 3 軸肩的作用是 用作零件軸向固定的臺階部分 4 滾動(dòng)軸承 6312 的含義是 6 深溝球軸承 3 中系列 12 內(nèi)徑 d 60mm 公差等級為 0 級 游隙組為 0 組 5 角接觸球軸承的類型代號為 7 6 滑動(dòng)軸承按承載能力可分為徑向滑動(dòng)軸承 止推滑動(dòng)軸承和徑向止推滑動(dòng)軸承 7 按用途不同 平鍵可分為 普通 平鍵 導(dǎo)向 平鍵和滑鍵三種 8 按用途不同 銷鏈接可分為定位銷 連接銷 和 安全銷 三種 9 聯(lián)軸器主要用于連接 軸 與 軸 以傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力 也可用作安全裝置 10 按離合器控制方法不同可分為 操縱式 和 自動(dòng)式 兩類 二 判斷題 1 周向固定的目的是防止軸與軸上零件產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng) 2 軸肩和軸環(huán)能對軸上零件其準(zhǔn)確軸向定位作用 3 工作中既承受彎矩或承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為傳動(dòng)軸 4 推力球軸承只能承受軸向載荷 不能承受徑向載荷 5 毛氈圈密封屬于非接觸式密封 6 在相同直徑系列 相同內(nèi)經(jīng)的情況下 球軸承的極限轉(zhuǎn)速比滾子軸承高 7 平鍵連接可承受單方向軸向力 8 銷和圓錐銷的銷孔一般均為鉸制 9 撓性聯(lián)軸器可以補(bǔ)償兩軸之間的偏移 10 聯(lián)軸器和離合器在連接和傳動(dòng)上是相同的 三 選擇題 B 1 傳動(dòng)軸承受 A 彎矩 B 扭矩 C 軸向力 D 徑向力 2 按受載情況 軸有三種 以自行車前中后為例三軸 的說法是正確的 A 前中后三軸都是心軸 B 前中為心軸 后軸為轉(zhuǎn)軸 C 前后為心軸 中軸為傳動(dòng)軸 D 前后為心軸 中軸為轉(zhuǎn)軸 D 3 軸環(huán)的用途 A 作為軸加工時(shí)的定位面 B 提高軸的強(qiáng)度 C 提高軸的剛度 D 使軸上零件獲得周向定位 D 4 承受的 為角接觸軸承 A 軸向力 B 徑向力 C 支反力 D 軸向力加徑向力 B 5 主要承受徑向載荷 外圈內(nèi)滾道為球面能自動(dòng)調(diào)心的滾動(dòng)軸承是 A 角接觸球軸承 B 調(diào)心球軸承 C 深溝球軸承 D 圓錐滾子軸承 A 6 齒輪 帶輪與軸的連接常用的是 A 普通平鍵連接 B 半圓鍵連接 C 圓鍵連接 D 花鍵連接 D 7 圓柱銷一般靠過盈固定在孔中 用以 A 傳動(dòng) B 定位和連接 C 連接 D 以上都正確 D 8 以下四類聯(lián)軸器中 能補(bǔ)償兩軸相對位移以及可以緩和沖擊 吸收振動(dòng)的是 A 凸緣聯(lián)軸器 B 齒形聯(lián)軸器 C 萬向聯(lián)軸器 D 彈性柱銷聯(lián)軸器 B 9 聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用 A 補(bǔ)償兩軸的綜合位移 B 連接兩軸 使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩 C 防止機(jī)器過載 D 緩和沖擊和振動(dòng) D 10 代號為 N1024 的軸承 其內(nèi)徑應(yīng)是 A 20mm B 24mm C 40mm D120mm 四 問答題 1 說明心軸 轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸的傳動(dòng)特點(diǎn) 答案 1 心軸 支撐傳動(dòng)零件 只承受彎矩不傳遞轉(zhuǎn)矩 2 轉(zhuǎn)軸 工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩 既起支撐作用又起傳遞動(dòng)力的作用 是機(jī) 器中最常用的一種軸 3 傳動(dòng)軸 工作時(shí)只承受扭矩 不承受彎矩或承受很小的彎矩 僅起傳遞動(dòng)力作用 2 按所承受載荷 直軸分為哪幾種 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 9 答案 心軸 傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸 3 軸上零件軸向固定的意義何在 有哪些方法 答案 軸上零件的定位與固定的目的是為了保證零件在軸上有確定的軸向位置 防止零件作軸 向移動(dòng) 并能承受軸向力 常見的方法有軸肩 軸環(huán) 套筒 圓螺母 軸用彈性擋圈 緊定螺 釘 軸端擋圈等 4 術(shù)語解釋 6308 答案 6 深溝球軸承 3 中系列 08 內(nèi)徑 d 40mm 公差等級為 0 級 游隙組為 0 組 5 術(shù)語解釋 30213 答案 3 圓錐滾子軸承 2 輕系列 13 內(nèi)徑 d 65mm 0 正常寬度 0 不可省略 公差等 級為 0 級 游隙組為 0 組 6 對滑動(dòng)軸承進(jìn)行潤滑有什么作用 答案 潤滑的目的是減少摩擦和磨損 提高效率 延長使用壽命 同時(shí)也起到冷卻 吸振 防 銹和減少噪聲等作用 7 平鍵聯(lián)接有哪些特點(diǎn) 答案 截面為矩形 兩側(cè)面為工作面 鍵的頂面與輪轂鍵槽間有間隙 對中性好 結(jié)構(gòu)簡單 裝卸 方便 8 銷的作用是什么 答案 銷鏈接可以用來確定零件之間的相互位置 傳遞動(dòng)力或轉(zhuǎn)矩 還可以用作安全裝置中被 切斷的零件 9 聯(lián)軸器所連接的兩軸偏移形式有哪些 答案軸向偏移 徑向偏移 角偏倚和綜合偏移 10 對離合器的基本要求有哪些 答案 1 分離 結(jié)合迅速 平穩(wěn)無沖擊 分離徹底動(dòng)作準(zhǔn)確可靠 2 結(jié)構(gòu)簡單 重量輕 慣性小 外形尺寸小 工作安全 效率高 3 結(jié)合元件耐磨性好 使用壽命長 散熱條件好 4 操縱方便省力 制造容易 調(diào)整維修方便 第四篇 液壓傳動(dòng) 一 填空題 1 液壓系統(tǒng)主要由 動(dòng)力元件 執(zhí)行元件 輔助元件 控制元件組成 2 液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量 液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于負(fù)載 這是液壓系統(tǒng)的工 作特性 3 液壓系統(tǒng)的工作壓力決定于 負(fù)載 4 當(dāng)液壓缸的有效面積一定時(shí) 活塞運(yùn)動(dòng)的速度由 流量 決定 5 在不考慮泄漏的情況下 泵在單位時(shí)間內(nèi)排出的液體體積稱為泵的流量 6 我國生產(chǎn)的機(jī)械油和液壓油采用 40 oC 時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度 mm2 s 為其標(biāo)號 7 常用的液壓泵有齒輪式液壓泵 葉片式液壓泵 柱塞式液壓泵三種 8 液體傳動(dòng)是主要利用 液體 能的液體傳動(dòng) 9 液壓泵是將原動(dòng)機(jī)輸入的 機(jī)械能 轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的 壓力能 的能量轉(zhuǎn)換裝置 10 根據(jù)柱塞排列方向不同可以將柱塞泵分為 徑向 柱塞泵和 軸向 柱塞泵 11 在液壓系統(tǒng)中 為了提高液壓缸回油路的壓力 增加進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性 在液壓缸的回油 路上設(shè)置 單向閥 12 調(diào)速回路主要有節(jié)流調(diào)速回路 容積調(diào)速回路 容積節(jié)流調(diào)速回路三種 13 油箱的作用儲存油液 散熱 分離油液中的空氣 沉淀雜質(zhì) 14 所有的液壓閥都是由 閥芯 閥體 復(fù)位彈簧組成 15 所有閥中的流量與閥口 通流面積的大小和前后的 壓差有關(guān) 16 減壓閥圖形符號是 二 判斷題 1 液壓千斤頂能用很小的力舉起很重的物體 因而能省功 2 液壓缸是將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置 可使運(yùn)動(dòng)部件實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 3 在液壓系統(tǒng)中 壓力取決于負(fù)載 負(fù)載變大 壓力變大 負(fù)載變小 壓力變小 機(jī)械基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一套 10 4 液壓泵的理論流量與其結(jié)構(gòu)尺寸 轉(zhuǎn)速有關(guān) 與工作壓力無關(guān) 5 流量控制閥有節(jié)流閥 調(diào)速閥 溢流閥等 6 單向閥的作用是控制油液只能按一個(gè)方向流動(dòng) 而不能反向流動(dòng) 7 節(jié)流閥是流量控制閥的一種 8 因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好 故常用在保壓回路和鎖緊回路中 9 任何復(fù)雜的液壓系統(tǒng)都是由液壓基本回路組成的 10 用順序閥的順序動(dòng)作回路適用于缸很多的液壓系統(tǒng) 三 選擇題 B 1 通過同一管內(nèi)不同截面的液流速度與其橫截面積的大小 A 成正比 B 成反比 C 無關(guān) D 以上說法都不對 C 2 柱塞泵中的柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次 完成一次 A 進(jìn)油 B 壓油 C 進(jìn)油和壓油 D 以上說法都不對 B 3 解決齒輪泵困油現(xiàn)象的最常用方法是 A 減少轉(zhuǎn)速 B 開卸荷槽 C 加大吸油口 D 降低氣體溫度 D 4 液壓泵或液壓