20XX年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào).doc

工作計(jì)劃范文/計(jì)劃規(guī)劃 20xx年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào) 市 2005年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào) （2005年3月15日） 張 義 尊敬的廳長、局長： 2004年，我市在省交通廳、公路局的大力支持下，較好地完成了全年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，有效的支持了承德市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。2005年，我市建設(shè)任務(wù)更加艱巨，為全面完成今年建設(shè)任務(wù)，我市本著“精心部署，科學(xué)安排”的原則，認(rèn)真細(xì)致的安排了今年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，現(xiàn)就我市年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào)如下： 一、承德市農(nóng)村公路基本情況 我市有八縣三區(qū)，包括3個少數(shù)民族自治縣和2個民族縣，共有206個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2571個行政村，總?cè)丝?55萬。承德工業(yè)相對落后，屬經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。全市共有6個國家級貧困縣，一個省級貧困縣。我市農(nóng)村公路總里程13507.762公里，縣級公路30條2345. 858公里，其中二級41.75公里，*1283.388公里，四級488.426公里，等外532.294公里，路面鋪裝率34.1%；鄉(xiāng)級公路130條2525.235公里，其中二級3.805公里，*169.561公里，四級1122.733公里，等外1229.136公里，路面鋪裝率10.4%。村級公路1226條，8486.532公里。專用公路8條，150.137公里。 二、2004年我市農(nóng)村公路完成情況 2004年省廳下達(dá)我市通鄉(xiāng)油路475公里，打通25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總投資3.7億元，我市實(shí)際完成750公里，打通33個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，完成投資3.9億元。完成里程是省計(jì)劃的158%，通鄉(xiāng)個數(shù)為省計(jì)劃的132%。省廳下達(dá)我市村村通油（水泥）路工程2100公里，使589個行政村通油（水泥）路，總投資2.7億元，我市共完成通村油（水泥）路工程2465公里，使840個村新通油（水泥）路，完成投資4.6億元，全市通油路的行政村達(dá)到1410個，占總數(shù)的54.8%。村通工程完成里程為省計(jì)劃的117%，通村個數(shù)為省里計(jì)劃的142.6%。 三、2005年我市農(nóng)村公路計(jì)劃目標(biāo) 1、通鄉(xiāng)油路 我市通鄉(xiāng)油路建設(shè)已接近尾聲，但2005年任務(wù)仍然很繁重，大戰(zhàn)03、苦戰(zhàn)04、決戰(zhàn)05已成現(xiàn)實(shí)。計(jì)劃完成通鄉(xiāng)油路22項(xiàng)，路基177.4公里，路面468.9公里。在20032004年打通49個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，再打通20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，年末使全市實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的建設(shè)目標(biāo)。 2、村通工程 安排我市灤平縣、寬城縣、雙橋區(qū)、雙灤區(qū)、營子區(qū)兩縣三區(qū)100%村村通；其次安排平泉縣、興隆縣、承德縣三縣平均90%以上村村通；隆化縣、圍場縣、豐寧縣三縣平均70%以上的村村通。全年完成通村油路3161.94公里，使782個行政村實(shí)現(xiàn)村村通，完成砂石路面213.6公里，使37個行政村通砂石路，到2005年底“村通”率達(dá)到80%以上。 四、為了打好2005年農(nóng)村公路建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，我市擬采取的主要措施。 1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，廣泛發(fā)動。 今年是通鄉(xiāng)油路工程建設(shè)的決勝年，也是村村通油路建設(shè)的攻堅(jiān)年，任務(wù)非常繁重。為了全面完成2005年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)，我市已于2月5日召開了由市長、主管副市長、各縣區(qū)長、主管縣區(qū)長以及全市農(nóng)村公路改造領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各主管局長和地方道路管理站長參加的全市農(nóng)村公路建設(shè)動員大會。會上對我市今年的農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行了全面的動員和部署。景春華市長代表市政府與各縣區(qū)政府簽訂了2005年春有利時機(jī)，對“雙通”工程所有項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了精心謀劃。 7、宣傳引導(dǎo)，充分調(diào)動。 我市已把農(nóng)村公路建設(shè)列入“十大民心”工程，列為構(gòu)設(shè)農(nóng)村和諧社會和文明生態(tài)村的重要目標(biāo)。市委、市政府要求各縣、區(qū)在農(nóng)村公路建設(shè)過程中借鑒以往成功經(jīng)驗(yàn)，加大宣傳引導(dǎo)力度，大規(guī)模的發(fā)動群眾，廣造聲勢，讓人民群眾深刻領(lǐng)會黨和政府的決策和關(guān)心。進(jìn)一步統(tǒng)一大家的思想和行動，充分調(diào)動廣大人民群眾的積極性。利用廣播、電視、報(bào)刊、印宣傳單、開宣傳會等各種形式和手段，最大程度地喚起全民的修路熱情，迅速掀起農(nóng)村公路的建設(shè)熱潮，快速實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路的全面改觀。 五、存在的問題 1、2004年我市完成通鄉(xiāng)油路750公里，超省廳計(jì)劃275公里，目前以拖欠工程款9千多萬元，雖然我局為此提供了擔(dān)保貸款，但如果資金不能及時到位，將嚴(yán)重影響2005年通鄉(xiāng)油路的開工及工程進(jìn)度。 2、2004年，我市在安排村村通計(jì)劃時，本著“先易后難、分步實(shí)施、五優(yōu)先”的原則。今年我市村村通工程的難度更大，不通公路的行政村的群眾生活十分困難，集資也就更為艱難。這種差距有進(jìn)一步加大趨勢，越窮的越需要路，越需要路越?jīng)]錢修，基于我市經(jīng)濟(jì)和財(cái)政狀況，希望省里提高我市村通補(bǔ)助。 3、縣級公路路政管理亟待加強(qiáng)，建議成立機(jī)構(gòu)、配備專職人員及交通工具，全面保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。 雖然我