2019年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬試題A卷 附解析.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)全真模擬試題A卷 附解析考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、具有安全電壓的電氣設(shè)備是（ ）類設(shè)備。A、B、C、ID、02、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為090，乙的操作可靠度為080，機(jī)器設(shè)備的可靠度為095當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時，該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為（ ）A、0980B、093lC、0720D、06843、某機(jī)械加工車間在使用普通車床加工細(xì)長桿金屬材料時，發(fā)生長料甩擊傷人事故，車間決定進(jìn)行整改。下列措施中，對杜絕此類事故最有針對性的是（ ）A、安裝防護(hù)網(wǎng)B、安裝防彎裝置C、穿戴防護(hù)用品D、加強(qiáng)監(jiān)督檢查4、某亞麻廠由于生產(chǎn)車間內(nèi)空氣中亞麻粉塵濃度偏高，車間除塵系統(tǒng)的火花引發(fā)了亞麻粉塵的爆炸，造成嚴(yán)重人員傷亡和廠房、設(shè)施的損壞。亞麻粉塵爆炸的破壞作用不包括（ ）A、沖擊波B、硫化氫中毒C、地震波D、火災(zāi)5、宋體為了保證在故障條件下形成故障電流回路，從而提供自動切斷條件，保護(hù)導(dǎo)體在使用中是（ ）的。A、允許中斷B、不允許中斷C、允許接入開關(guān)電器D、自動切斷6、公路運(yùn)送易燃易爆物品的專用車，除應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈外，還需在車身上噴涂（ ）的標(biāo)記。A、“安全第一”B、“禁止煙火”C、“禮讓三先”D、“小心碰撞”7、航空公司對航空安全的主要職責(zé)不包括（ ）A、制定本企業(yè)的安全目標(biāo)B、執(zhí)行事故調(diào)查、分析和事故預(yù)防監(jiān)督活動C、招募和訓(xùn)練人員D、建立適當(dāng)?shù)男畔⑾到y(tǒng)8、產(chǎn)生噪聲的車間，應(yīng)在控制噪聲發(fā)生源的基礎(chǔ)上，對廠房的建筑設(shè)計采取減輕噪聲影響的措施，注意增加隔聲、吸聲設(shè)施，產(chǎn)生噪聲的車間與非噪聲車間，高噪聲與低噪聲車間應(yīng)（ ）布置。A、集中B、分開C、有序D、并列9、根據(jù)消防法中關(guān)于消防設(shè)施的含義，消防設(shè)施不包括（ ）A、消防車B、自動滅火系統(tǒng)C、消火栓系統(tǒng)D、應(yīng)急廣播10、煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)控制閥和（ ）閥，管道末端應(yīng)設(shè)防爆閥和（ ）閥。A、放散，逆止B、逆止，減壓C、隔離，放散D、逆止，放散11、多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是（ ）A、皮膚金屬化B、電燒傷C、電光性眼炎D、機(jī)械損傷12、進(jìn)行交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上同時操作，下方作業(yè)的位置必須處于上方物體可能墜落的半徑之處，當(dāng)無法滿足上述要求時，上、下方作業(yè)之間應(yīng)設(shè)置（ ）A、水平安全網(wǎng)B、密目安全網(wǎng)C、安全防護(hù)網(wǎng)D、操作平臺13、在工業(yè)生產(chǎn)中散發(fā)的各種粉塵、有害氣體和蒸氣等有毒有害物，如果不加控制，會使環(huán)境受到污染和破壞，對人的健康造成危害。上述有毒有害物進(jìn)入人體的主要途徑是（ ）A、血液B、消化道C、皮膚D、呼吸道14、金屬切削加工設(shè)備防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于（ ）A、0.8mB、1.5mC、1.05mD、1.4m15、工業(yè)的無害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。根據(jù)輸送介質(zhì)特性和生產(chǎn)工藝的不同，可采用不同的有害氣體凈化方法。下列說法中，符合有害氣體凈化技術(shù)原則的是（ ）A、確定隱患排查和治理方案B、凈化設(shè)備的工藝特性必須與有害介質(zhì)的特性相一致C、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到預(yù)防為主D、搞好安全培訓(xùn)教育，提高自保能力16、機(jī)械安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性，即在規(guī)定的壽命期限內(nèi)必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性和（）A、密度B、硬度C、重量D、強(qiáng)度17、電磁性噪聲，是由于磁場脈沖，磁致伸縮引起電氣部門件振動所致。包括（ ）A、風(fēng)機(jī)B、砂輪機(jī)C、車床D、發(fā)電機(jī)18、擺脫電流是確定電流通過人體的一個重要界限。對于工頻電流有效值，擺脫電流大約為（ ）A、5-10mAB、50mAC、500mAD、1A19、粉塵危害需要綜合治理的措施，可概括為（ ）八字方針。A、革、水、密、掃、護(hù)、管、教、查B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查D、革、干、密、掃、護(hù)、管、教、查20、機(jī)器防護(hù)罩的主要作用是（ ）A、使機(jī)器較為美觀B、防止發(fā)生操作事故C、防止機(jī)器受到損壞21、下列絕緣中，作為對基本絕緣的改進(jìn)，在絕緣強(qiáng)度和機(jī)械性能上具備了與雙重絕緣同等防觸電能力的單一絕緣是（ ）A、加強(qiáng)絕緣B、保護(hù)絕緣C、工作絕緣D、加強(qiáng)雙重絕緣22、下列關(guān)于反應(yīng)型阻燃劑的說法正確的是（ ）A、對聚合物的使用性能有較大影響B(tài)、使用方便、適應(yīng)面廣C、可分為有機(jī)和無機(jī)阻燃劑D、具有賦予組成物或聚合物永久阻燃性的優(yōu)點(diǎn)23、不同顏色在不同背景比作用下，可使人對色彩的感覺產(chǎn)生距離上的變化。一般情況下，具有前進(jìn)、凸出和接近感覺的顏色是（ ）A、高明度和冷色系B、高明度和暖色系C、低明度和暖色系D、低明度和冷色系24、國際民航組織的法規(guī)序列是“公約”、“附件”、“附篇”和“指導(dǎo)文件”，其中公約任何部分的修改，必須經(jīng)過（ ）的締約國在大會表決同意。A、1/3B、2/3C、3/4D、3/525、采用安全特低電壓是（ ）的措施。A、僅有直接接觸電擊保護(hù)B、只有間接接觸電擊保護(hù)C、用于防止爆炸火災(zāi)危險D、兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊26、以下設(shè)備可產(chǎn)生空氣動力噪聲的設(shè)備是，可產(chǎn)生機(jī)械噪聲的設(shè)備是（ ），可產(chǎn)生電磁性噪聲的設(shè)備是（ ）A、球磨機(jī)、變壓器、風(fēng)機(jī)B、變壓器、風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)C、風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)、變壓器D、變壓器、球磨機(jī)、風(fēng)機(jī)27、輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的是（ ）A、紫外線B、中子粒子C、射線D、天然放射性核素28、常用來檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷的探傷技術(shù)是（ ）A、磁粉探傷技術(shù)B、滲透探傷技術(shù)C、渦流探傷技術(shù)D、超聲探傷技術(shù)29、根據(jù)無損檢測方法的原理、特點(diǎn)和適用范圍判斷，如果對一臺材料為奧氏體不銹鋼的壓力容器筒體縱焊縫進(jìn)行表面缺陷的檢測，宜采用（ ）檢測方法A、渦流B、聲發(fā)射探傷C、磁粉D、滲透30、下列選項(xiàng)屬于點(diǎn)檢的是：（ ）A、固定點(diǎn)檢B、內(nèi)部點(diǎn)檢C、專項(xiàng)點(diǎn)檢D、移動點(diǎn)檢31、機(jī)械本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計者，在設(shè)計階段采取措施消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。下列關(guān)于機(jī)械本質(zhì)安全的說法中，正確的是（ ）A、通過培訓(xùn)提高人們辨識危險的能力B、使運(yùn)動部件處于封閉狀態(tài)C、采取必要的行動增強(qiáng)避免傷害的自覺性D、對機(jī)器使用警示標(biāo)志32、鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話和（ ），簡稱“三項(xiàng)設(shè)備”。A、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置B、列車超速防護(hù)設(shè)備C、軸溫探測設(shè)備D、列車應(yīng)急救護(hù)設(shè)備33、為防止砂輪機(jī)在磨削加工中砂輪破裂傷人，必須配備安全防護(hù)罩，防護(hù)罩由圓周構(gòu)件和側(cè)面構(gòu)件組成，防護(hù)罩構(gòu)件的厚度尺寸關(guān)系是（ ）A、圓周構(gòu)件不得小于側(cè)面構(gòu)件B、圓周構(gòu)件不得大于側(cè)面構(gòu)件C、圓周構(gòu)件與側(cè)面構(gòu)件總是相等D、沒有特別要求的34、宋體機(jī)床保護(hù)接地線若明設(shè)，應(yīng)選用：（ ）A、4mm2的鋁芯線B、不許使用銅芯線C、4mm鋁芯線D、4mm2的銅芯線35、對運(yùn)行中的壓力容器，應(yīng)由專職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和（ ）等。A、安全裝置B、周圍環(huán)境C、工作介質(zhì)D、容器附件36、鑄造作業(yè)不同工序中存在諸多不安全因素，下列工序中，有爆炸危險的是（ ）A、澆鑄B、磨砂處理C、震動落砂D、熱處理37、在電力企業(yè)，連續(xù)無事故的累計次天數(shù)，安全記錄達(dá)到（ ）天為一個安全周期。A、120B、100C、90D、6038、對地電壓指帶電體與零電位大地之間的電位差。為TT系統(tǒng)即配電變壓器低壓中性點(diǎn)（N點(diǎn)）直接接地，用電設(shè)備（M）的外殼也直接接地的系統(tǒng)示意圖。已知低壓中性點(diǎn)接地電阻RN=221）、設(shè)備外殼接地電阻RM=2812、配電線路相電壓U=220V。當(dāng)用電設(shè)備發(fā)生金屬性漏電（即接觸電阻接近于零）時，該設(shè)備對地電壓為（ ）V。A、220B、1232C、968D、3639、宋體起重機(jī)起吊接近或達(dá)到額定值，或起吊危險器物（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）前，應(yīng)認(rèn)真檢查制動器，并經(jīng)（ ）試吊。A、小高度、長行程B、小高度、短行程C、大高度、短行程D、大高度、長行程40、鍋爐壓力容器定期檢驗(yàn)時，以（ ）為主。A、無損探傷B、直觀檢查C、量具檢查D、宏觀檢查41、導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)砂輪破裂影響最大的作用力是（ ）A、砂輪對工件的磨削力B、磨削熱產(chǎn)生的熱應(yīng)力C、卡盤對砂輪的夾緊力D、高速旋轉(zhuǎn)的離心力42、工電弧焊的觸電事故比較多見，而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因?yàn)榻涣骰『笝C(jī)的空載輸出電壓多為（ ）A、220380B、110220C、6075D、253543、以下選項(xiàng)中屬于非電離輻射的是（ ）A、微波B、X射線C、人工核素D、中子44、起重機(jī)械操作過程中要堅持“十不吊”原理。在下列情形中，不能起吊的是（ ）A、起重機(jī)裝有音響清晰的喇叭、電鈴信號裝置，在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上標(biāo)有鮮明的色彩標(biāo)志B、起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定載荷的90%時，應(yīng)先將重物吊離地面200mm300mm后，檢査起重機(jī)的安全性、吊索的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)后起吊C、對關(guān)鍵、重要的貨物，為防止吊裝繩脫鉤,應(yīng)派人系好安全帶、抓牢吊鉤隨重物一道安全吊至工位D、吊運(yùn)小口徑鋼管，按標(biāo)記綁扎位置起吊，吊索與鋼管的夾角為5045、在壓力容器爆炸中，（ ）MPa的超壓會損傷人的聽覺器官或產(chǎn)生骨折。A、0.10B、0.050.10C、0.030.05D、0.020.0346、容器在正常操作時，在相應(yīng)設(shè)計壓力下，殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最低溫度是（ ）A、設(shè)計溫度B、金屬溫度C、殼壁溫度D、工作溫度47、鍋爐壓力容器的制造單位，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的加工設(shè)備、技術(shù)力量、檢驗(yàn)手段和管理水平，生產(chǎn)相應(yīng)種類的鍋爐或者壓力容器必須取得（ ）A、ISO14000環(huán)境管理體系證書B、特種設(shè)備制造許可證C、HSE管理體系證書D、IS09000質(zhì)量管理體系證書48、對于類場所，煙火藥、黑火藥儲存場所，應(yīng)選用（ ）防爆電氣設(shè)備。A、本質(zhì)安全型B、隔爆型C、增安型D、充砂型49、礦井導(dǎo)水通道分為自然通道和人為導(dǎo)水通道。人為導(dǎo)水通道是由于不合理勘探或開采造成的，主要包括（ ）等。A、地震通道、地層裂隙和斷裂帶B、頂板冒落裂隙帶、封孔質(zhì)量不良的鉆孔C、頂板冒落裂隙帶、地層裂隙和斷裂帶D、地震通道、封孔質(zhì)量不良的鉆孔50、宋體是在一般方法難以處理，且危害性極大，必須采取燃燒處理時采用（ ）A、催化燃燒法B、直接燃燒法C、間接燃燒法D、層燃法51、模板安裝規(guī)定，除設(shè)計圖另有規(guī)定者外，所有垂直支架應(yīng)保證其垂直。其垂直允許偏差，當(dāng)層高不大于5m時為（ ）mm，當(dāng)層高大于5m時為（ ）mm。A、5，7B、5，8C、6，7D、6，852、防治煤與瓦斯突出的措施包括（ ）綜合防治突出措施。A、四位一體B、三位一體C、二位一體D、一位一體53、下列滅火劑中，（ ）在滅火速率、（ ）滅火面積、等效單位滅火成本效果三個方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快、制作工藝簡單、使用溫度范圍廣等，目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應(yīng)用。A、氣體滅火劑B、泡沫滅火劑C、水滅火劑D、干粉滅火劑54、對列車位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時檢測，可有效避免和控制鐵路運(yùn)輸事故。常見的列車檢測技術(shù)有軌道電路、査詢應(yīng)答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及（ ）等。A、機(jī)車信號機(jī)B、集中連鎖設(shè)備C、車上檢測感知器D、熱輪探測器55、機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、機(jī)車車輛走行部構(gòu)件或輪對限度超標(biāo)、線路及道岔限度超標(biāo)、線路斷軌脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及（ ）等。A、線路上有異物侵限B、司機(jī)未按信號行車C、弓網(wǎng)接觸不良D、道岔開啟不當(dāng)56、宋體火災(zāi)類型與物質(zhì)的燃燒特性有關(guān)根據(jù)火災(zāi)分類（GB4968-2008），煤氣火災(zāi)屬于（ ）類火災(zāi)A、FB、EC、DD、C57、鑄造作業(yè)的危險有害因素中，造型機(jī)壓傷，以及設(shè)備修理時錯誤起動導(dǎo)致砸傷，碰傷屬于（ ）A、火災(zāi)及爆炸B、機(jī)械傷害C、高處墜落D、噪聲振動58、在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)可燃易爆物質(zhì)的燃爆特性，采取相應(yīng)措施，防止形成爆炸性混合物，從而避免爆炸事故。下列關(guān)于爆炸控制的說法中，錯誤的是（ ）A、乙炔管線連接處盡量采用焊接B、用四氯化碳代替溶解瀝青所用的丙酮溶劑C、天然氣系統(tǒng)投用前，采用一氧化碳吹掃系統(tǒng)中的殘余雜物D、汽油儲罐內(nèi)的氣相空間充入氮?dú)獗Ｗo(hù)59、滅火的基本原理可以歸納為四種，其中隔離的滅火作用是物理過程，它的作用主要是（ ）A、消除點(diǎn)火源B、斷絕可燃物C、消耗自由基，抑制鏈?zhǔn)椒磻?yīng)D、降低溫度，使反應(yīng)物開始反應(yīng)60、適用船舶安全檢查規(guī)則的中國籍船舶必須配有船舶安全檢查記錄簿，并應(yīng)在辦理船舶進(jìn)出口岸手續(xù)或進(jìn)出港簽證時出示。船舶安全檢查記錄簿用完應(yīng)在船上保存（ ）年。船舶安全檢查記錄簿由港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)關(guān)核發(fā)。A、17B、27C、37D、561、漏電保護(hù)又稱剩余電流保護(hù)，在保障用電安全方面起著重要作用。運(yùn)行中的漏電保護(hù)裝置必須保持在完好狀態(tài)。為一微型漏電保護(hù)斷路器。圓圈內(nèi)的按鈕是（ ）A、復(fù)位按鈕B、試驗(yàn)按鈕C、分閘按鈕D、合閘按鈕62、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不大于（ ）s。A、15B、5C、25D、02563、粉塵溶解度大小與對人危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異。主要呈化學(xué)毒副作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）A、減弱B、增強(qiáng)C、不變D、逐漸降低64、據(jù)測定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為（）m/s時，人即可感到空氣新鮮。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.265、某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3，流過該接地裝置的最大接地故障電流為10A、如果接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000，則在故障情況下流過人體的最大電流約為（ ）A、30mAB、13AC、10AD、30A66、沖壓作業(yè)中（ ）擔(dān)負(fù)著使工件加工成型的主要功能，是整個系統(tǒng)能量的集中釋放部件。A、沖壓機(jī)械設(shè)備B、模具C、作業(yè)方式D、操作者67、宋體在掘進(jìn)面掘進(jìn)時采用局部通風(fēng)的主要目的是（ ）A、將有害物質(zhì)從產(chǎn)生處排出?B、將有害物質(zhì)稀釋?C、防治空氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入工作場所?D、防止自燃68、宋體乙炔瓶的充裝壓力，在任何情況下都不得大于（ ）MPA。A、15B、2C、25D、369、船舶海上航行定位方法，按照參照目標(biāo)可分為（ ）兩種。A、岸基定位和星基定位B、岸基定位和雷達(dá)定位C、地理定位和星基定位D、雷達(dá)定位和地理定位70、宋體焦炭為可燃固體，在燃燒過程中呈熾熱狀態(tài)，不產(chǎn)生氣態(tài)物質(zhì)，也不產(chǎn)生（ ）A、火焰B、輻射C、對流D、傳導(dǎo) 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、電梯的防超越行程的保護(hù)裝置包括（ ）A、安全鉗B、限速器C、強(qiáng)迫換速開關(guān)D、限位開關(guān)E、極限開關(guān)2、電氣裝置的危險溫度以及電氣裝置上發(fā)生的電火花或電弧是兩個重要的電氣引燃源。電氣裝置的危險溫度指超過其設(shè)計運(yùn)行溫度的異常溫度。電氣裝置的下列狀態(tài)中，能產(chǎn)生危險溫度的有（ ）A、日光燈鎮(zhèn)流器散熱不良B、電氣接點(diǎn)接觸壓力不夠C、電動機(jī)電源電壓過高D、電動機(jī)空載運(yùn)行E、18W節(jié)能燈連續(xù)點(diǎn)燃4小時3、工作過程和操作內(nèi)容的設(shè)計應(yīng)避免超越操作者生理或心理的功能范圍，考慮負(fù)載限度和工作節(jié)奏時，應(yīng)該盡可能避免（ ），保護(hù)作業(yè)人員的健康和安全。A、用力過度B、工作節(jié)奏頻率過快C、被動配合機(jī)器的自動節(jié)拍D、超負(fù)荷E、負(fù)荷不足4、機(jī)械在使用過程中，典型的危險工況有（ ）A、意外啟動B、速度變化失控C、運(yùn)動不能停止D、運(yùn)動機(jī)械零件或工件脫落飛出E、安全裝置的功能受阻5、宋體當(dāng)顯示器的數(shù)量較多時，從履行安全人機(jī)學(xué)原則的角度考慮，視覺顯示器應(yīng)該適應(yīng)人的視覺習(xí)慣，按（ ）順序布置在最佳范圍內(nèi)。A、從右到左優(yōu)先B、從左到右優(yōu)先C、從下到上優(yōu)先D、從上到下優(yōu)先E、從右到左或從下到上6、機(jī)器上設(shè)置安全防護(hù)罩的主要作用是（ ）A、使機(jī)器外觀更美觀B、將運(yùn)動零部件與人隔離C、防止機(jī)器受到損壞D、容納破壞的運(yùn)動零件的碎塊E、將有害物質(zhì)密封7、生產(chǎn)性粉塵分為有機(jī)粉塵、無機(jī)粉塵和混合性粉塵。屬于無機(jī)粉塵的有（ ）A、人造纖維B、農(nóng)藥C、石棉D(zhuǎn)、鋁E、水泥8、利用超聲波可以對所有固體材料進(jìn)行探傷和檢測，與聲波相比，超聲波具有（ ）等特點(diǎn)。A、方向性好B、波長短C、在高密度固體中損失小D、在不同密度介質(zhì)的界面上反射差異大E、在相同密度介質(zhì)的界面上反射大9、人體勞動強(qiáng)度參數(shù)包括（ ）A、能量代謝率B、耗氧量C、勞動時間率D、基礎(chǔ)代謝率E、心率10、道路交通安全設(shè)施主要有（ ）A、交通標(biāo)志B、防護(hù)欄C、照明設(shè)施D、電子收費(fèi)設(shè)施E、防眩設(shè)施11、為保障車輛安全運(yùn)行，路面的性能除應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度的要求外，還應(yīng)滿足的性能要求有（ ）A、穩(wěn)定性B、表面平整度C、表面抗滑性D、耐久性E、平曲線12、煤與瓦斯的突出類型有（