橋面系及附屬工程施工方案

成都市成都市 兩快兩射兩環(huán)兩快兩射兩環(huán) 工程工程 成都市二環(huán)路東段改造工程成都市二環(huán)路東段改造工程 EPC3EPC3 合同段合同段 橋面系及附屬工程施工方案橋面系及附屬工程施工方案 編 制 審 核 審 批 施工單位 成都華川公路建設集團有限公司施工單位 成都華川公路建設集團有限公司 目目 錄錄 1 1 編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù)及編制原則 3 3 2 2 工程概況 工程概況 4 4 3 3 施工總體部署 施工總體部署 6 6 4 4 施工工期計劃 施工工期計劃 1010 5 5 施工方案 施工方案 1111 6 6 質(zhì)量控制措施 質(zhì)量控制措施 3030 7 7 安全保證措施 安全保證措施 3232 8 8 文明施工 文明施工 4343 附件 防裝護欄模板安裝小車驗算書附件 防裝護欄模板安裝小車驗算書 4444 1 1 編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù)及編制原則 1 1 編制依據(jù) 1 1 1 業(yè)主招標文件 補遺書及設計圖紙明確的技術規(guī)范和標準 1 1 2 我公司與業(yè)主簽訂的 合同文件 1 1 3 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ2 2008 及本工程 的施工 安裝 質(zhì)量檢測及驗收的國家 行業(yè) 地方現(xiàn)行執(zhí)行規(guī)范 規(guī)程 標準 1 1 4 二環(huán)路東段工程項目橋梁工程標準化施工技術要求 1 1 5 我公司現(xiàn)有的技術裝備 施工組織以及類似工程的施工經(jīng) 驗 1 2 編制原則 1 安全第一的原則 本項目工程位于二環(huán)路高架 底層道路交 通量大 人流量大 四周建筑物眾多 按照技術成熟可行 措施保障 得力 施工萬無一失的前提下 制定施工方案并組織施工 2 優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領導 大力推行項目責任制 完善激 勵機制 以 ISO9002 2000 質(zhì)量體系為標準 采取標準化作業(yè) 保證 過程工程質(zhì)量滿足設計和規(guī)范要求 3 確保工期的原則 由于本工程工期緊 任務重 難度大 在 施工組織中比選擇最佳施工方案 優(yōu)化和加大施工資源的投入 編制 合理 操作性強的進度計劃 精心組織 精心施工 24 小時連續(xù)作業(yè) 確保工期的實現(xiàn) 4 文明施工 環(huán)境保護的原則 施工時將嚴格遵守有關城市環(huán) 境保護 文明施工的法律法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定 采取措施控制施工現(xiàn) 場的各種粉塵 廢氣 廢水 固體廢棄物以及噪聲 振動 施工照明 對人和環(huán)境的污染與危害 2 2 工程概況工程概況 2 1 工程概況 我部主線全長 2 543Km K21 460 K23 583 PK0 000 PK0 420 RK0 000 RK0 68 0 起于建設南路南側 經(jīng)杉板路口 萬年路口 雙慶路口 止于 雙福一路 包括主線 杉板互通 雙橋子互通 部分 十條上下行 匝道等 1 防撞護欄 從保證二環(huán)路全線護欄結構形式一致的角度出發(fā) 采用總體院下 發(fā)標準圖紙構造形式為依據(jù) 本標段橋面防撞護欄等級為 SS 級 同 時 由于預制梁體與鋼箱梁橋面鋪裝厚度不一致 因此各梁型防撞護 欄細部構造略有差異 但總體外觀保持連續(xù) 統(tǒng)一 預應力砼邊梁預制時應注意預埋護欄鋼筋 鋼箱梁護欄與梁體鋼 筋的連接形式參見圖紙 SII 555 2 橋面鋪裝 混凝土橋梁橋面鋪裝面層為 4cmSMA 13 瀝青混凝土結構 5cmSBS 16 瀝青混凝土結構 下設橋面柔性防水涂層劑 10cm 厚 C40 混凝土 調(diào)平現(xiàn)澆層 調(diào)平現(xiàn)澆層內(nèi)摻入水泥混凝土用短切玄武巖纖維 以提 高結構自防水性能 摻量 一立方水泥混凝土中摻加 5kg 玄武巖纖維 纖維規(guī)格為直 徑 15um 長度為 18mm 鋼箱梁鋪裝鋼箱梁鋪裝 3 橋面排水 本標段橋面排水類型分為預應力砼梁段及鋼箱梁段 預應力砼梁 段利用鋪裝層的厚度設置集水井 通過鑄鐵彎管及橋墩側面排水槽中 的 PVC 管道收集至地面排水井內(nèi) 最后排入市政雨污水管網(wǎng)系統(tǒng) 對 于鋼箱梁段 由于鋪裝厚度較薄 總厚僅 7cm 因此采用設置集水斗 收集橋面雨污水 通過鑄鐵彎管及橋墩側面排水槽中的 PVC 管道收集 至地面排水井內(nèi) 兩種類型的橋面排水形式及大樣圖紙參見附屬構造 分冊 2 3 施工特點 難點分析 1 工期緊 任務重 2 本項目防撞護欄類型多 必須合理組織勞動力 模板以及支 架系統(tǒng)的周轉材料等 3 本項目大部分防撞護欄位于曲線上 嚴格控制防撞護欄的平 面位置及幾何尺寸 4 防裝護欄施工時 對下底層道路進行交通組織工程量大 難度 高 5 各類預埋管線 預埋件類型多 復雜 鋪裝面層3 5cm 厚 SMA 10 改性瀝青 SMA 粘層改性乳化瀝青 鋪裝下層3 5cm 厚澆筑式 GA 10 瀝青砼 防水粘結層 兩層甲基丙烯酸類樹脂防水材料 總用量 2500 3500g m2 底涂層及粘結劑應滿足 公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技 術指南 中各項技術指標要求 鋼板噴砂除銹 清潔度達 Sa2 5 級 粗糙度 50 80 m 3 3 施工施工總體部署總體部署 3 1 組織機構 組織機構 本合同采用項目法管理組織施工 成立 成都華川公 路建設集團有限公司成都二環(huán)東段 EPC3 合同段項目經(jīng)理部 我部 將設 六科三室一組 主要負責組織和協(xié)調(diào)各施工隊對本合同段工 程任務的實施 3 2 材料準備 3 2 1 主要材料準備 施工材料主要是鋼筋 鋼材 伸縮縫和混凝土 混凝土采用已經(jīng) 得到業(yè)主 監(jiān)理以及中心試驗室認可的項目部自建龍?zhí)痘炷涟韬驼?其他材料根據(jù)合同文件到甲方指定廠家采購 材料進場立即抽樣送檢 檢驗合格后根據(jù)計劃陸續(xù)進場 項目部工程科按照施工圖紙數(shù)量加損耗 施工月進度 周計劃申 報各種材料用量 機料科按計劃提前組織相關材料進場 并留出一定的余量 保證 施工的連續(xù)性 倉庫區(qū)材料分類堆放并碼放整齊 各類材料用標牌顯示 3 2 2 周轉材料準備 1 防撞護欄模板 防撞護欄擬投入的模板數(shù)量如表 3 2 2 1 表 3 2 2 1 擬投入的防撞護欄模板數(shù)量表 序號類型工程數(shù)量 m 模板數(shù)量 m 備 注 1 第一類 91054700 主線混凝土箱梁 2 第二類 27621500 主線鋼箱梁 3 第三類 43002600 匝道混凝土箱梁 4 第四類 25721700 匝道鋼箱梁 合計 1873910500 2 防撞護欄背包模板 匝道部分 高 90cm 鋼箱梁背包模板 50 套 高 90cm 混凝土梁背 包 90 套 主線部分 高 120cm 鋼箱梁背包模板 40 套 高 120cm 混凝土梁 背包 120 套 3 橋面鋪裝模板 采用 5 槽鋼 投入數(shù)量 12500m 3 2 3 防撞模板安裝小車準備 根據(jù)工程工程量 工期計劃 結合現(xiàn)場實際情況 我部計劃投入 模板安裝小車 60 臺 軌道 3000m 模板安裝小車兩種類型 第一種類 型 16 臺 第二種類型 44 臺 第一類模板安裝小車示意圖如下 第二類模板安裝小車示意圖如下 3 3 設備計劃 根據(jù)工程數(shù)量及工期安排 我部投入的主要機械及機具如下表 表 3 3 投入機械設備一覽表 序號 機械或設備 名 稱 型號 規(guī)格 數(shù)量備注 1 混凝土灌車不小于 12m350 臺 2 吊車 25T 16 臺上下鋼筋原材料 半成品 3 吊車 160T 2 臺大型設備上橋使用 4 砼泵車7 臺 5 裝載機30 臺用于高架橋上模板轉運等 6振搗梁 16 臺用于橋面鋪裝混凝土攤鋪 7 平板運輸車12 臺鋼筋半成品運輸?shù)?8 發(fā)電機不低于 50KW6 臺備用 9 鋼筋切斷機 GQ40 1 6 套 10 箍筋成形模具 GWJ40A 6 套 11 鋼筋調(diào)直機 CJ4 14 6 套 12 電焊機 36KW 80 臺 13 振動器 棒 100 套 14 切縫機5 臺 15 登高車不低于 18 米25 臺 16 模板安裝臺車60 臺 3 4 勞動力計劃 3 4 1 專職安全生產(chǎn)管理人員計劃 根據(jù)項目部劃分的 8 個施工 作業(yè)面 項目部計劃配置 30 名專職安全生產(chǎn)管理人員 3 4 2 勞動力配置計劃 表 3 4 2 勞動力配置計劃表 序號進場人員人數(shù)備注 1 電工 16 2 電焊工 100 3 鋼筋工 200 4 模板工 500 6 砼工 150 8 修理工 20 10 普工 60 合計 1046 3 5 施工現(xiàn)場準備 1 臨時用電準備 通過現(xiàn)場臨時接點 沿高架橋上縱向布置線 路 每跨設置三級配電柜 2 臨時用水準備 根據(jù)現(xiàn)場情況 我部通過 6 處接水點上二環(huán) 高架橋 每跨安裝一個出水口 保證橋面系正常施工 養(yǎng)護用水 水 管采用直徑 50mm 的 PE 管 3 人員上下橋準備 為便于人員上下橋 每 4 跨設一處上下通 道 通道采用搭架或安裝塔梯 3 6 施工技術準備 1 組織項目部技術人員熟悉施工圖 編制技術交底 安全交底 并在施工人員進場時進行技術和安全交底 2 組織有關人員熟悉有關施工及驗收規(guī)范 明確檢驗評定標準 與規(guī)范文件 3 深化施工組織設計 并由技術負責人制定詳細的施工流程 4 圖紙會審及技術交底 4 4 施工工期計劃施工工期計劃 4 1 防撞護欄施工計劃 1 主線防撞護欄 計劃施工時間 2013 年 1 月 20 日 2013 年 3 月 31 日 2 匝道防撞護欄 計劃施工時間 2013 年 2 月 16 日 2013 年 3 月 31 日 4 2 橋面鋪裝施工計劃 計劃施工時間 2013 年 3 月 1 日 2013 年 4 月 15 日 4 3 伸縮縫施工計劃 計劃施工時間 2012 年 5 月 1 日 2013 年 5 月 25 日 5 5 施工施工方案方案 5 1 主要施工工藝 5 1 1 防撞護欄施工工藝流程 5 1 2 橋面鋪裝施工工藝流程 5 1 3 伸縮縫施工工藝流程 5 2 防撞護欄施工 防撞護欄為現(xiàn)澆 C30 鋼筋砼 防撞護欄距離路面高度為 1 2m 每 隔 7 10mm 距離再設置一道真縫 縫寬 20mm 縫內(nèi)填 20mm 厚硬質(zhì)泡沫 板 周圈嵌寬度為 20mm 深度為 20mm 的彈性防水密封膏 防撞護欄兩邊預埋 2 根直徑為 80mm 的鍍鋅鋼管和 1 根直徑 50mm 的鍍鋅鋼管 中間 2 道防撞護欄預埋 1 根直徑為 80mm 的鍍鋅鋼管和 1 根直徑 50mm 的鍍鋅鋼管 防撞護欄結構及預埋圖如下 5 2 1 測量放樣 箱梁施工完畢后 應進行平面點位和高程測量 翼板多出設計邊 線的部分組織進行鑿除 翼板不足的部分隨防撞護欄一起施工 準備 工作完畢后即進行下一步的施工 曲線段放樣按 2m 一點 直線段按 5m 一點進行控制 施工放樣結束后 根據(jù)預埋管線施工圖 對部分管線需要穿過預 制箱梁 如雨水管 部分電力管線等 采用鉆芯取樣設備進行鉆孔 5 2 2 鋼筋存放 加工 運輸及安裝 5 2 2 1 鋼筋原材料的存放 1 鋼筋必須按不同鋼種 等級 牌號 規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆 放 不得混雜 且應立牌標明 鋼筋運輸堆放時應避免銹蝕污染 露 天堆放時 應墊高并加以遮蓋 2 鋼筋的表面應清潔 使用前應將表面油漬 漆皮 鱗銹等清 除干凈 3 鋼筋應平直 無局部彎折 5 2 2 2 鋼筋加工 1 鋼筋加工配料時 要準確計算鋼筋的長度 如有彎鉤應加長 長度并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度 拼配鋼筋實際長 2 鋼筋的末端彎鉤應符合設計要求 用一級鋼筋制作的箍筋 彎鉤的彎曲直徑應大于受力主筋的直徑 且不小于箍筋直徑的 2 5 倍 彎鉤的平直部分長度 不小于箍筋直徑的 5 倍 3 鋼筋機彎曲鋼筋時 在鋼筋彎到要求角度后 先停機再逆向 轉取下彎好的鋼筋 不得在機器向前運轉過程中 立即逆轉 以免損 壞機器 4 彎曲鋼筋時 應先反復修正并完全符合設計的尺寸和形狀 作為樣板筋使用 然后進行正式加工生產(chǎn) 5 鋼筋加工統(tǒng)一在鋼筋加工廠進行 5 2 2 3 鋼筋加工后的存放 1 鋼筋成型后 應詳細檢查尺寸和形狀 并注意有無裂紋 2 同一類鋼筋應存放在一起 一種形式彎好后 應捆綁好 并 掛上編號標簽 3 彎曲成型的鋼筋在運輸時 應小心裝卸 避免變形 4 存放時要避免雨淋受潮生銹 5 2 2 4 鋼筋安裝 1 在鋼筋安裝前 用吊車或龍門吊將鋼筋加工廠制作好的鋼筋 調(diào)放在平板運輸車上 通過平板運輸車運至施工現(xiàn)場 然后用吊車調(diào) 放在現(xiàn)場 2 鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊 以保持鋼筋在模板 中的準確位置和保護層厚度 3 采取措施防止脫模劑污染鋼筋 4 鋼筋連接方式 焊接及綁扎 焊接時 雙面焊焊接長度為 5d 單面焊接長度為 10d 焊縫厚度 0 3d 焊縫寬度 0 7d 對于焊接接頭 兩接頭間距不得小于 35d 在搭接長度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個接頭 綁扎連接時 幫扎接頭的末端距鋼筋彎折處的距離不小于 10d 接頭不位于構件最大彎矩處 搭接長度 35d 鋼筋搭接處 在中心和 兩端用鐵絲扎牢 5 鋼筋安裝時 應在路燈和監(jiān)控設備位置留出足夠空間 先不 進行鋼筋安裝 待路燈和監(jiān)控設備鋼結構基座安裝完畢后按圖紙要求 與護欄鋼筋連接 6 防撞護欄背包鋼筋隨防撞護欄鋼筋安裝同步進行 5 2 3 預埋件安裝 1 防撞護欄中的預埋件主要有 智能交通預埋鋼板螺栓 各種 線路管道 監(jiān)控線路管道 路燈基座預埋鋼板 標志牌預埋鋼板和螺 栓 路燈和監(jiān)控接線箱 2 在防撞護欄護欄施工過程中 采取先施工路燈基礎 監(jiān)控設 備基礎 然后安裝路燈和監(jiān)控設備設備箱和接線箱 在防撞護欄施工 過程中一起進行混凝土澆注的辦法 3 基座管道在鋼筋綁扎過程中預埋就位 并根據(jù)基座管道的剛 度進行定位鋼筋的安裝 以保證基座管道的位置準確 確保在電氣施 工過程中容易穿線 定位鋼筋間距 45cm 預埋鋼板安裝在模板安裝 調(diào)整加固到位后進行定位安裝 要求位置準確 不論是在縱橋向 還 是在橫橋向均應保持水平 錨固鋼筋應伸入護欄鋼筋內(nèi) 以確保結構 安全 5 2 4 模板安裝小車拼裝 1 軌道安裝 軌道安裝通過膨脹螺栓與梁體形成有效連接 2 模板安裝小車運至施工現(xiàn)場后 用吊車吊至橋面上 再進行 拼裝 3 每臺模板安裝小車均采用 1 6m3混凝土塊配重 5 2 5 模板的安裝 5 2 5 1 模板要求 為了保證結構表面光滑 平順 達到清水混凝土飾面效果的要求 模板結構采用組合大鋼模板 盡量減少接縫 必須保證模板結構有足 夠的強度 剛度 避免變形 同時 模板面板要有足夠的平整度和光 潔度 鋼模面板采用優(yōu)質(zhì)鋼板 外表無銹斑 壓痕 水平 豎向連接縫 密貼 平直 連接邊板無扭曲 碰傷現(xiàn)象 連接螺栓孔中心偏差 0 3mm 嚴禁氧割孔眼 所有下料好的鋼板上銑床進行銑邊處理 保證 兩塊鋼板的拼縫控制在 0 5mm 以內(nèi) 模板制作完成后應進行試拼 檢查模板的平整度 接縫密合性及 機構尺寸等 試拼合格后方可運輸?shù)浆F(xiàn)場 模板經(jīng)試 校正 檢查合格后進行表面處理與防銹 模板工作面 要進行磨光 除銹 對焊縫局部坑陷用粘性強的汽車膩子刮平 磨光 拋光后用棉紗浸柴油擰干后擦洗表面 再用棉紗徹底擦干油污 銹污 模板及支撐體系須防銹 涂刷防銹漆二道等 5 2 5 2 模板設計 防撞護欄模板面板采用 Q235 厚 5mm 的鋼板 背楞采用 8 12cm 間 距 20cm 模板設計圖如下 5 2 5 3 脫模劑的選用 采用同一品種的專用脫模劑 為保證成型后的混凝土表面顏色均 勻一致 脫膜劑選用 BT 20 涂刷均勻 5 2 5 4 模板安裝 1 模板安裝主要采用人工輔以裝載機 模板安裝小車進行 2 內(nèi)側模板的安裝和加固方法 a 內(nèi)側模板在下口做短 5cm 防止因該處箱梁混凝土高出設計高 程時無法調(diào)節(jié) 下口用高標號砂漿進行找平到設計高程 方便立模 b 為控制內(nèi)側模板位置采用方法 在模板線邊緣在 N3 鋼筋根部 焊接鋼筋頭的方式控制 外側用 48 3 6 鋼管配碗扣頂托進行加固 上口采用 一拉一撐 的方式進行固定 具體是先用 48 3 6 鋼管 進行支撐 然后用鋼絲繩配緊張器拉住的方式 3 外側模板的安裝和加固方法 外側模板采用掛欄安裝 在掛欄外端固定操作工作欄方便工人進 行模板位置調(diào)整和模板加固 外側模板和里側模板在頂部采用 8 槽鋼 連接 其中里側模板采用雙螺栓固接 外側模板采用單螺栓鉸接 下 口采用 25mm 對拉桿固定 為方便對拉桿施工周轉 對拉桿外套 PVC 管保護 施工完畢后對拉桿抽出周轉使用 拉桿抽出后形成的小孔即 時表面修飾 部分施工段落受場地以及空間限制 外模板安裝采用人工輔以 25T 吊車 作業(yè)平臺搭設雙排腳手架 腳手架縱橫間距 1m 步距 1 2m 4 各種螺栓連接件必須符合規(guī)程要求 配件主要是各種螺栓連 接件 若螺桿的加工質(zhì)量差 螺絲牙口過淺 螺帽不合格 則在使用 中達不到模板設計的抗拉力 導致模板固定不牢 承受側壓能力差 易出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象 使施工后混凝土構件的尺寸 外觀質(zhì)量等不符合設 計及規(guī)范的要求 5 關模時 每隔 10 15m 設一道真縫 縫寬 2cm 6 背包模板安裝與防撞護欄模板安裝同步進行 7 模板安裝完畢后 應對其平面位置 頂部標高 節(jié)點聯(lián)系及 橫向的穩(wěn)定性進行檢查 簽認后方可澆筑混凝土 5 2 6 混凝土澆筑 5 2 6 1 澆筑混凝土前的檢查 1 對施工機具的數(shù)量 質(zhì)量進行檢查 2 對模板 鋼筋 預埋件進行檢查 主要檢查模板 鋼筋 保 護層墊塊 預埋件的規(guī)格 尺寸 數(shù)量 位置等是否正確 模板支撐 是否穩(wěn)固 模板內(nèi)的雜物是否清除干凈 縫隙是否封堵 鋼筋是否污 染 混凝土澆筑安全施工措施是否落實等 5 2 6 2 混凝土澆筑 1 混凝土用砼運輸車運到現(xiàn)場后 采用汽車泵輸送混凝土入模 插入式振搗器振搗 砼分層澆筑 澆筑分層厚度 30cm 振搗時間以表 面不再出現(xiàn)砼下沉 起泡為準 2 澆筑混凝土盡量做到連續(xù)進行 如果必須間歇 其間歇時間 應盡量縮短 并應在前層混凝土初凝前 將次層混凝土澆筑完畢 3 澆筑混凝土時派模工 鋼筋工觀察模板 鋼筋 預埋孔洞 預埋件和插筋等有無移動 變形或堵塞情況 發(fā)生問題應立即處理并 應在已澆筑的混凝土初凝結前修正完好 5 2 7 模板拆除 1 模板拆除在混凝土能夠承受自重時 方可拆卸 2 拆模順序 先拆外側模 后拆內(nèi)側模 3 拆除時不得破壞混凝土表面 模板吊裝時應有人專門負責 防止模板吊裝過程中將混凝土表面碰壞或劃傷 4 模板拆模后及時清灰 刷脫模劑 檢查面板的幾何尺寸 模 板的拼縫是否嚴密等 5 每次吊裝前 檢查整個安裝模板小車 吊鉤 并做好記錄 記錄應懸掛在安裝小車上 5 2 8 混凝土養(yǎng)護 1 在混凝土初凝后 用土工布進行覆蓋并灑水養(yǎng)護 保證混凝 土表面始終保持濕潤狀態(tài) 確?；炷帘砻娌划a(chǎn)生干裂 2 混凝土養(yǎng)護的時間要求 混凝土養(yǎng)護時間不少于 7d 5 2 9 護欄修飾及拉桿孔的處理 1 在拆除模板后 根據(jù)護欄表面情況 采用白水泥和普通水泥 按照約 3 7 的比例進行調(diào)試 2 拉桿孔在拆除模板和護欄修飾完成后 采用玻璃膠進行填塞 5 3 橋面鋪裝施工 橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)采用 10 100 冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng) 鋪裝砼采 用 C40 鋼筋混凝土鋪裝厚 100mm 摻入水泥混凝土用短切玄武巖纖維 5Kg m3 5 3 1 清除橋面浮漿 鑿毛 先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進行人工鑿毛 去除浮漿皮和松散的 砼 再對箱梁頂面進行檢查 補鑿 剔鑿后的箱梁頂面驗收前采用空 壓機吹掃 若采用高壓水槍沖洗時 須用空壓機將積水吹散 并確保 澆筑時混凝土表面充分濕潤 5 3 2 振搗梁行走軌道高程測設 1 軌道可采用 5cm 槽鋼架設 2 軌道縱向定位后 彈墨線 每 2m 設置高程控制點 在控制點 處用電錘鉆孔 打入鋼筋 錨固深 60mm 80mm 外露 30mm 設定槽 鋼頂面高程與橋面設計高程一致 用水準儀在錨固鋼筋上測放 然后 焊接頂托架 架立槽鋼軌道 為保證軌道剛度 將軌道支撐加密 支 撐間距不宜大于 1000mm 5 3 3 鋪設 綁扎鋼筋網(wǎng)片 1 現(xiàn)場綁軋成型的鋼筋網(wǎng)片 其橫 縱向鋼筋按設計要求排放 鋼筋的交叉點應用扎絲綁扎結實 必要時 可用點焊焊牢 綁扎接頭 的搭接長度應符合設計及規(guī)范要求 2 鋼筋網(wǎng)片的下保護層采用塑料耐壓墊塊支墊 呈梅花形均勻布 設 確保保護層厚度及網(wǎng)片架立剛度符合設計及規(guī)范要求 3 鋼筋網(wǎng)片規(guī)格為 2 3m 12m 搭接長度 35cm 搭接部分焊接牢 固 縱向筋在伸縮縫處梁端斷開 并根據(jù)實地放樣 4 連續(xù)橋面在梁縫處采用 25 鋼筋進行補強 長度 3m 間距 150mm 5 3 4 橋面連續(xù)梁縫處理 1 連續(xù)構造下梁縫間須將縫內(nèi)垃圾清理干凈 嚴禁有砂漿或混 凝土等殘留物 并滿嵌橡膠發(fā)泡板 2 梁頂在梁縫上鋪上一塊橡膠板 縱向長為 60cm 寬度根據(jù)橋面 寬度配置 厚度 5mm 5 3 5 砼澆筑 攤鋪 整平 1 砼澆筑前準備 砼澆筑前 應對軌道 鋼筋網(wǎng)片和預埋件進 行查核 清除作業(yè)面雜物后 將梁體表面用水濕潤 但不得有積水 2 砼澆筑要連續(xù) 宜從下坡向上坡進行 砼澆筑自由下落高度 不宜大于 2m 進行人工局部布料 攤鋪時 應用鍬反扣 嚴禁拋擲和 摟耙 靠邊角處應先用插入式振搗器順序振搗 輔助布料 3 砼的振搗 一次插入振搗時間不宜少于 20s 使粗細骨料分布 均勻后 再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗 振搗面重合 100mm 200mm 一次振搗時間不宜少于 30s 然后用振搗梁沿導軌進 行全幅振搗 直至水泥漿上浮表面 4 砼的整平 采用振搗梁操作時 設專人控制行駛速度 鏟料和填料 確保鋪 裝面飽滿 密實 垂直下料與整平作業(yè)面應控制在 2m 左右 振搗梁 行走軌道應及時拆除 清洗干凈后前移 軌道抽走留下的空隙 隨同 鋪筑作業(yè)及時采用同強度等級砼填補找平 5 施工縫的處理 橋面砼應連續(xù)澆筑不留施工縫 若需留施工 縫時 橫縫宜設置在伸縮縫處 縱縫應設在四分之一 或二分之一 處 施工縫處理 應去掉松散石子 并清理干凈 潤濕 涂水泥凈漿 立即澆筑混凝土 6 伸縮縫處的澆筑 澆筑前可采用無機料做填縫墊平處理 橋 面鋪裝砼澆筑作業(yè)時連續(xù)通過 5 3 6 抹面 1 一次抹面 振搗梁作業(yè)完畢 作業(yè)面上架立鋼管焊制的馬鐙 支架操作平臺 人工采用木抹子進行第一次抹面 用短木抹子找邊和 對橋上排水口 手孔井進行修飾抹平 第一次抹面應將砼表面的水泥 漿抹出 2 二次抹面 砼初凝后 終凝前 采用鋼抹子進行二次抹面 施工人員可在作業(yè)面上平鋪木板作為操作臺 操作時應先用 3m 刮杠 找平 再用鋼抹子收面 5 3 7 拉毛及養(yǎng)生 二次抹面后 選用排筆等專用工具沿橫坡方向輕輕拉毛 拉毛應 一次完成 拉毛和壓槽深度為 1mm 2mm 線條應均勻 直順 面板平 整 粗糙 砼拉毛成型后 采用土工布或保水材料覆蓋 開始養(yǎng)生時不宜灑 水過多 可采用噴霧器灑水 防止砼表面起皮 待砼終凝后 再浸水 養(yǎng)生 養(yǎng)生期在 7d 以上 5 3 8 橋面連續(xù)處 SBS 防水處理 二環(huán)路改造工程 橋面防水工程 本著 以防為主 多道設防 剛柔結合 節(jié)點密封 的設計原則 施工應做到貳級防水施工程序 1 施工流程 驗收基層 找平層 基層清理 涂刷底涂 細部處理 鋪貼 SBS 防水卷材 接縫收頭處理 防水保護層 2 防水施工方法 1 清理基層 基層表面凸部位鏟平 凹陷部位應用聚合物砂漿 填平 由土建方負責 并不得有空鼓 開裂及起砂 脫皮 翹起等 缺陷 如沾有砂 灰塵 油污應清除干凈 陰陽角處應做半徑不小于 50mm 的圓弧 2 涂刷底涂 涂刷基層處理劑時必須要均勻一致 不得有露白 處 切勿反復涂刷 干燥 4 小時以上至不粘腳后方可進行下道工序 3 大面積鋪貼防水層 將卷材向前滾鋪貼及壓輥進行壓實處理 滾壓時應注意不要卷入空氣和異物 平面與立面直接時應由下至上鋪 貼并使卷材緊粘陰角 不允許有明顯的空鼓現(xiàn)象存在 搭接寬度為橫 向搭接 縱向搭接不小于 100mm 各層卷材的壓邊寬度不應小于 100mm 接頭寬度不應小于 100mm 上下層卷材的壓邊要相互措開 1 3 幅寬 即 30 50cm 上下層及相鄰卷材的接頭要相互錯開 30 50cm 卷材防水層施工完成后應仔細檢查 3 確保卷材防水橋面工程質(zhì)量的主要措施 1 要根據(jù)工程的具體情況 選擇符合要求的防水材料 嚴把質(zhì) 量關 對防水薄弱部位應做兩道防水卷材層 2 嚴格按照施工操作規(guī)程進行每一個防水分項工程的施工 對 瀝青膠的熬制要嚴格控制溫度和配合比 卷材的鋪貼方法要正確 接 頭和壓邊的尺寸滿足要求 并粘貼牢固 對于防水的薄弱處要增鋪一 道防水層 砂漿保護層要鋪均勻 厚度一致 特別注意立面墻上砂漿 的質(zhì)量 3 地下室卷材竣工后 禁止在其上鑿眼 打洞或做安裝 焊接 等操作 以防破壞卷材造成漏水 4 易出現(xiàn)的質(zhì)量問題集處理方法 直徑不大于 30mm 的浸泡 空鼓 處理方法是 排除氣體使卷 材復平 在鼓泡范圍面層增鋪一層卷材 熱熔封嚴其周邊 直徑不大 于 300mm 的浸泡 空鼓 按斜字形將鼓泡切開 翻開部分防水卷材 重新分開按流水方向粘貼 并在面上增貼一層卷材 其周邊長應比開 口范圍寬 100mm 熱熔將其粘密實 5 4 陶?；炷潦┕?5 4 1 技術準備 1 進行技術復核 基層標高 管道埋設符合設計要求 并經(jīng)驗收 合格 2 施工前應有施工方案 有詳細的技術交底 并交至施工操作人 員 3 各種進場原材料進行進場驗收 材料規(guī)格 品種 材質(zhì)等符合 設計要求 同時現(xiàn)場抽樣進行復試 有相應施工配比通知單 5 4 2 材料準備 1 水泥采用普通硅酸鹽水泥 其強度等級為 C25 級 2 砂采用中砂 含泥量不大于 3 3 輕集料的級配要適宜 其最大粒徑應小于 30mm 4 輕集料混凝土的強度等級為 CL7 5 陶?；炷僚浜媳忍樟；炷僚浜媳?水水泥粉煤灰陶粒砂外加劑 130400503907004 5 每 m3 中 用量 5 4 3 技術的關鍵要求 1 鋪設前 其下一層表面應濕潤 2 陶?；炷恋呐浜媳葢ㄟ^計算和試配確定 其澆筑時的坍落 度宜為 10 30mm 3 搗實混凝土采用人工振動 每一振處應使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿 和不再沉落 4 陶?；炷翝仓戤吅?應在 12h 以后灑水養(yǎng)護 澆水次數(shù)應 能保持混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài) 澆水養(yǎng)護時間不少于 7d 5 4 4 工藝流程 5 4 4 1 操作工藝 1 清理基層 澆注混凝土前 應清除基層的塵土和雜物 基層表 面平整度應控制在 15mm 內(nèi) 2 找標高 彈線 根據(jù)墻上水平標高控制線 向下量出墊層標 高 在墻上彈出控制標高線 面積較大時 采用細石混凝土或水泥砂 漿做找平墩控制墊層標高 3 陶粒混凝土攪拌 陶?；炷翑嚢铏C開機前應進行試運行 并對其安全性能進行檢 查 確保其運行正常 陶粒混凝土攪拌時應先加頁巖陶粒 后加水泥 最后加砂和水 其攪拌時間不得少于 1 5min 陶粒混凝土的運輸 在運輸中 應保持其勻質(zhì)性 做到不分層 不離析 不漏漿 運到澆筑地點時 坍落度一般控制在 10 30mm 采用人工攪拌時應注意攪拌質(zhì)量 水泥 砂 陶粒人工攪拌時 應達到攪拌次數(shù) 干三遍 濕三遍 才能使用 4 鋪設陶?；炷?混凝土鋪設應從一端開始 由內(nèi)向外鋪設 混凝土應連續(xù)澆筑 間歇時間不得超過 2h 如間歇時間過長 應分塊澆筑 接槎處按施工 縫處理 接縫處混凝土應搗實壓平 不顯接頭槎 大面積施工采用分區(qū)段澆筑 振搗混凝土 用鐵鍬攤鋪混凝土 用水平控制樁和找平墩控制標 高 虛鋪厚度略高于找平墩 然后人工振搗密實 陶粒混凝土表面找平 混凝土振搗密實后 以墻柱上水平控制線 和水平墩為標志 檢查平整度 高出的地方鏟平 凹的地方補平 刮平 滾壓 以找平墩為標志 控制好虛鋪厚度 用鐵鍬粗略找 平 然后用木杠刮平 再用滾筒往返滾壓 并隨時用 2m 靠尺檢查平 整度 高出部分鏟掉 凹處填平 直到滾壓平整出漿且無松散顆粒為 止 對于墻根 邊角 管根周圍不易滾壓處 應用木拍板拍打密實 采用木拍壓實時 應按拍實 拍實找平 輕拍逗漿 抹平等四道工序 完成 水泥砂漿表面找平 砂漿先用水平刮杠刮平 然后表面用木抹子 搓平 鐵抹子抹平壓光 找平層施工完后 12h 應進行覆蓋和澆水養(yǎng)護 養(yǎng)護時間不得少于 7d 5 5 伸縮縫施工 5 5 1 施工準備 1 材料進場后 經(jīng)檢驗合格后方可投入使用 2 伸縮縫安裝前首先檢查伸縮縫開槽寬度與伸縮裝置的間隙是 否符合溫差要求 3 間隙中是否清理干凈 待檢查驗收合格后安裝 5 5 2 伸縮縫的安裝 1 安裝方法采用反開槽二次切邊法施工 即當鋪筑完瀝青混合 料路面后再反開伸縮縫安裝槽 第一次切邊按設計邊線向內(nèi)反 5 厘處 切邊 待伸縮裝置安裝完成后再二次切邊至設計線 以保證切邊邊口 的整齊 2 安裝形式 橋面伸縮裝置與防撞墻伸縮裝置 分體安裝以橋 面伸縮裝置端頭的翹起來保證縫端的漏水問題 3 為防止安裝過程伸縮縫裝置產(chǎn)生的變形 保證伸縮裝置與兩 側路面的平順 采用 吊縫固定法 即采用長 3 米 25 工字鋼垂 直于槽放置 間距 1 米 用 鋼筋在工字鋼上將伸縮縫吊起同工字鋼 靠緊固定 用儀器檢查平整度 順直度合格后予以焊接 這樣即可控 制焊接時伸縮裝置的變形 又可保證伸縮裝置安裝的整體質(zhì)量 4 在止水膠帶下填塞苯板的方法 不能很好的保證澆筑槽內(nèi)砼 時兩梁的間隙及嚴密性 而影響施工質(zhì)量 為此采用在安裝前伸縮縫 鋼梁前端根據(jù)錨固槽深度 焊上 2 毫米鐵擋板 兩板內(nèi)再填苯板支撐 的方法 用以保證這一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量 5 5 3 混凝土澆筑 伸縮縫型鋼施工焊接固定后 拆掉工字鋼 切斷 型鋼筋 安設 計規(guī)定寬度二次開縫 要求開縫順直 清理后 解除定縫鐵件 再次 對各部位質(zhì)量進行檢查 合格后 澆注砼 砼澆注采用兩側同步澆注 嚴密震搗的方法 至無氣泡止 然后用刮杠刮平 以兩遍抹子成活 成活后拉錨 5 5 4 養(yǎng)護與保護 混凝土澆筑完成后 在混凝土表面收漿后 采用覆蓋 灑水保濕 養(yǎng)護 覆蓋方式 采用兩層覆蓋 即一層土工布 一層塑料薄膜 養(yǎng)護期間 設專人看護 6 6 質(zhì)量控制措施質(zhì)量控制措施 6 1 質(zhì)量管理目標及質(zhì)量方針 6 1 1 質(zhì)量管理目標 交工驗收時工程質(zhì)量等級達到合格 竣工 驗收時工程質(zhì)量等級達到優(yōu)良 6 1 2 質(zhì)量方針是 科學管理 精心施工 鋪就優(yōu)質(zhì)成功路 6 2 質(zhì)量保證體系 6 2 1 成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品 優(yōu)質(zhì)工程管理小組 第 一管理者親自抓 配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員 制定相應的對策和 質(zhì)量崗位責任制 從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落到實處 6 2 2 建立健全質(zhì)量管理制度 為確保本工程的順利進行 在科學的管理之下精心組織施工 充 分體現(xiàn) 管理就是生產(chǎn)力 這一企業(yè)管理中心內(nèi)容 在本公司現(xiàn)有完 善的管理制度下 結合本工程的特點及業(yè)主的要求 擬在本工程推行 如下管理制度 1 技術責任制和技術交底制度 2 圖紙會審制度 3 工程中間檢測 驗收制度 4 定期進行質(zhì)量改進工作總結制度 6 3 其他方面的質(zhì)量控制 1 嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度 施工隊自檢 經(jīng)理部復檢合格后及 時通知監(jiān)理工程師檢查簽認 隱蔽工程的質(zhì)量驗收必須經(jīng)監(jiān)理工程師 簽認后方能隱蔽 2 建立不合格產(chǎn)品質(zhì)量控制程序 及時將不合格項報告及建議 處置方案和有關技術處理方案報業(yè)主及其代表審查認可 并接受業(yè)主 及監(jiān)理對糾正行動的驗證 對嚴重有損于質(zhì)量和重復發(fā)生的不合格項 以及質(zhì)量下降趨勢的狀況 必須認真分析 鑒定并查明起因 采取糾 正措施 防止重復出現(xiàn) 3 定期組織質(zhì)量教育 牢固樹立 質(zhì)量第一 的理念 在施工 中堅持 誰施工誰負責 的原則 在每道工序施工前 主管工程師必 須向有關方面做好技術交底并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要 求和標準 使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和操作工 藝 否則嚴禁上崗 4 針對工程全面質(zhì)量管理 嚴格按體系中規(guī)定的責權利要求運 作 把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個部門 每個人身上 使質(zhì) 量工作事事有人管 人人有專職 辦事有標準 工作有檢查 使經(jīng)理 部的每個人都擔負起質(zhì)量責任 7 7 安全保證措施安全保證措施 7 1 安全組織機構 組長 項目經(jīng)理 副組長 項目常務副經(jīng)理 項目總工 成員 各科室 工區(qū) 勞務隊伍負責人 7 2 安全管理目標 本項目安全目標確定為 三無一杜絕一創(chuàng)建 三無 即無工 傷死亡事故 無交通死亡事故 無火災事故 一杜絕 即杜絕重傷 事故 一創(chuàng)建 即創(chuàng)建安全文明達標工地 7 3 建立 完善安全保證體系 7 4 施工安全管理措施 1 建立安全生產(chǎn)責任制 明確安全生產(chǎn)責任 強化安全意識 切實貫徹 安全第一 預防為主 的方針 2 明確項目經(jīng)理是安全的第一負責人 每個班組設兼職安監(jiān)員 一名 明確安監(jiān)員對安全生產(chǎn)具有一票否決權 安監(jiān)員有權決定停工 整改 3 項目部安排 6 名專職安全員負責現(xiàn)場施工作業(yè) 并且按類別 有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現(xiàn)場各相應部位 7 5 施工安全管理 7 5 1 模板作業(yè)安全管理 1 模板作業(yè)前 項目部組織相關部門驗收 經(jīng)驗收合格簽字后 方可作業(yè) 任何人不得私自拆除模板 2 模板作業(yè)時 指定專人指揮 監(jiān)護 出現(xiàn)位移時 必須立即 停止施工 將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場 待險情排除后 方可作業(yè) 3 拆模間歇時 將已活動的模板 螺栓 支撐等固定牢固 嚴 防突然掉落 倒塌傷人 4 外側模安裝應盡量選擇在晚上車流量小時進行 并且對道路 進行臨時封閉 但必須在白天進行模板吊裝時 現(xiàn)場必須要加強檢查 安全員必須對道路進行臨時封閉后 才能進行吊裝 5 拆模板時必須符合相關規(guī)范和規(guī)定 任何人不得擅自進行拆 模作業(yè) 進行拆模作業(yè)時 同樣必須對道路進行臨時管制 防止出現(xiàn) 意外 6 拆模板 應經(jīng)施工技術人員按試塊強度檢查 確認混凝土已達 到拆模強度時 方可拆除 7 5 2 人員安全管理方面 1 所有高處作業(yè)人員應學習高處作業(yè)安全知識及安全操作規(guī)程 工人上崗前應依據(jù)有關規(guī)定接受專門的安全技術交底 并辦好簽字手 續(xù) 特種高處作業(yè)人員應持證上崗 2 高處作業(yè)人員應經(jīng)過體檢 合格后方可上崗 嚴禁身體不適 或崗前喝酒的工人上崗作業(yè) 施工現(xiàn)場項目分部應為作業(yè)人員提供合 格的安全帽 安全帶等必備的安全防護用具 作業(yè)人員應按規(guī)定正確 佩戴和使用 3 安全帶使用前必須經(jīng)過檢查合格 安全帶的系扣點應就高不 就低 扣環(huán)應懸掛在腰部的上方 并要注意帶子不能與鋒利或毛刺的 地方接觸 以防摩擦割斷 4 任何人不得穿拖鞋 裙子進入施工現(xiàn)場 嚴禁與施工無關人 員進入施工現(xiàn)場 7 5 3 防觸漏電措施 1 在每個配電箱上安裝漏電保安器 現(xiàn)場設二級漏電保護裝置 實行分級保護 形成完整的保護系統(tǒng) 2 電器設施的安裝 拆卸 修理由電工專人負責 任何人不許 亂動和私拉亂接 3 現(xiàn)場電纜電線必須高架或地面穿管 不得在腳手架上纏繞鋪 設 4 隨時檢查電纜線是否有破皮 斷頭現(xiàn)象 5 施工時 注意水泵是否漏電 漏電水泵在未修好之前 一律 不準使用 7 5 4 特種設備安全管理 1 特種設備必須經(jīng)檢驗后方可投入使用 2 操作人員必須持證上崗 7 5 5 起重吊裝安全措施 1 參加起重吊裝作業(yè)人員 包括司機 起重機 信號指揮 電 焊工等均應屬特種作業(yè)人員 必須是經(jīng)專業(yè)培訓 考核取得合格證 并經(jīng)體驗確認可進行高處作業(yè)的人員 2 起重機械進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收 并對各種安全裝置進行靈 敏可靠度的測試 3 汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外 還應每年定 期進行運轉試驗 包括額定荷載 超載試驗 檢驗其機械性能 結構 變形及負荷能力 達不到規(guī)定時 應減載使用 4 起重吊裝索具吊具使用前進行逐件檢查驗收 5 起重機運行道路進行檢查 達不到地耐力要求時應采用墊措 施 6 起重吊裝各種防護措施用料 腳手架的搭設以及危險作業(yè)區(qū) 的圍圈等準備工作符合方案要求 7 起重吊裝作業(yè)前進行安全交底 內(nèi)容包括吊裝工藝 構件重 量及注意事項 8 超載或物體重量不清時不應操作 超載或物體重量不清不應 操作 如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體 及斜拉斜吊等 禁止起 吊時歪拉斜拽 被吊物體上有人或浮置物禁止操作 吊重物應綁扎平 衡 牢固 重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊 吊運時 不得從人的 上空通過 吊臂下不得有人 吊裝氣瓶等必須用專門吊籃 9 重物起升和下降速度應平穩(wěn) 均勻 不得突然制動 左右加 轉應平衡 當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作 起吊在滿負荷或接近滿 負荷時 嚴禁降落 10 起吊物件應拉溜繩 速度要均勻 禁止突然制動和變換方向 操作控制器時 不得直接變換運轉方向 11 起重機在安全保護裝置發(fā)生故障 失效或不準確時嚴禁帶病 作業(yè) 在作業(yè)中 嚴禁對傳動部分 運動部分及運動件所及區(qū)域做維 修 保養(yǎng) 調(diào)整等工作 傳動部分應潤滑良好 12 在露天有六級及以上大風或大雨 大雪 大霧等惡劣天氣時 應停止起重吊裝作業(yè) 13 當進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或信號 時 設置信號傳遞人員 在自然光線不足的工作地點或者在夜間進行 工作 都應該設置足夠的照明設備 14 吊車在占道施工時必須按要求設置警示標志 確保作業(yè)過程 的安全穩(wěn)定 7 6 安全應急預案 7 6 1 項目部安全急救援預案 為了防范安全事故的發(fā)生 加強安全防范措施 避免安全事故的 發(fā)生 在出現(xiàn)安全事故時 能夠做到及時 有效的針對事故發(fā)生而采 取的措施 使經(jīng)濟損失和人員傷亡降低到最低限度 成立安全事故緊 急救援小組 1 安全事故緊急救援小組名單 組 長 安全負責人 副組長 工程科 辦公室負責人 組 員 各科室成員 工區(qū)管段小組 勞務隊負責人 各成員職責 組長 發(fā)生安全事故后 負責總體調(diào)度指揮 總體策劃 及時與 上級主管部門及各救護單位第一時間取得聯(lián)系 副組長 負責現(xiàn)場指揮實施救護工作 安排人員疏散 管理 保 持穩(wěn)定現(xiàn)場 冷靜沉著處理 各組員 負責實施救護工作 保證事故發(fā)生后 能使救護工作做 到最佳 確保經(jīng)濟損失和人員傷亡降低到最低限度 2 在發(fā)生安全事故時 緊急動員小組組員和各班組成員進行迅 速 針對性的處理 并保護好現(xiàn)場 7 6 2 安全預案 項目部建立完善以下安全預案 1 高處墜落和物體打擊事故應急救援預案 2 觸電事故應急救援預案 3 機械傷害事故應急救援預案 7 7 監(jiān)測監(jiān)控 7 7 1 施工機械監(jiān)控 1 嚴禁無證人員上崗進行機械操作 2 機械操作人員嚴格按照操作規(guī)程運作機器 不得違規(guī)操作 3 機械操作司機對機械的各個傳動部分 操作控制部分經(jīng)常檢 查 發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報告設備部門及有關人員維修 嚴禁行車 帶病工作 4 愛護機械設備 做好機械的保養(yǎng)和清潔工作 5 在機械運作范圍內(nèi)嚴禁非機械操作人員滯留 6 機械設備在施工現(xiàn)場停放時 選擇安全的停放地點 夜間專 人看管 7 做好機械運作記錄 根據(jù)記錄和操作經(jīng)驗 有預見性的對機 械運作提出保養(yǎng)和故障排除預案 8 定期組織機電設備 車輛安全大檢查 7 7 2 起重作業(yè)監(jiān)控 1 起重安裝作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的障礙物 做到工地整潔 道路暢通 2 吊運機械使用前對鋼絲繩 卡具等進行檢查驗收 符合要求 時才使用 3 起重掛鉤工必須掌握統(tǒng)一規(guī)定信號 手勢的表達 做到正確 洪亮和清楚 作業(yè)時必須鳴哨 4 起重掛鉤工必須在上班前嚴格檢查吊運使用的鋼絲繩 索具 卸卡 發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具 卸克立即更換 5 起重掛鉤工必須嚴格執(zhí)行 十不吊 并遵守 吊物下嚴禁站 人 制度 各種起重機械起吊前 進行試吊 6 起吊時必須按照規(guī)定的統(tǒng)一信號發(fā)出信號以警示人員及時避 讓 7 吊運散件必須用索具及箱體 吊運檢查安全可靠后 方可進 行吊運工作 8 起吊重物時 吊具捆扎牢固 以防滑脫 9 在起吊時 司機認真操作 嚴禁吊斗撞擊工作井內(nèi)設施 吊 機停止作業(yè)時 應安全制動 收緊吊鉤和鋼絲繩 10 夜間施工有充足的照明 遇到暴雨 大風 地面下沉等情況 時停止吊運 7 7 3 吊運安全監(jiān)控方案 1 使用前對鋼絲繩 卡具等進行檢查驗收 符合要求時才使用 2 上下有統(tǒng)一信號 專人指揮 3 在起吊時 司機認真操作 嚴禁撞擊工作設施 4 夜間施工有充足的照明 遇到暴雨 大風 地面下沉等情況 下停止施工 5 吊車及卷揚機的性能指標滿足起吊要求 并有一定的安全貯 備系數(shù) 7 7 4 鋼筋運輸與堆放監(jiān)控 1 鋼筋在運輸和儲存時 必須保留標牌 并按批分別堆放整齊 避免銹蝕和污染 2 機械垂直吊運鋼筋時 應捆扎牢固 吊點應設置在鋼筋束的 兩端 有困難時 才在該束鋼筋的重心處設吊點 鋼筋要平穩(wěn)上升 不得超重起吊 3 起吊鋼筋或鋼筋骨架時 下方禁止站人 待鋼筋骨架降落至 離樓地面或安裝標高 1m 以內(nèi)人員方準靠近操作 待就位放穩(wěn)或支攆 好后 方可摘鉤 4 人工垂直傳遞鋼筋時 送料人應站立在牢固平整的地面或臨 時構筑物上 接料人應有護身欄桿或防止前傾的牢固物體 必要時掛 好安全帶 7 注意鋼筋切勿碰觸電源 嚴禁鋼筋靠近高壓線路 鋼筋與電 源線路的安全距離應符合相關要求 7 7 5 鋼筋綁扎與安裝施工監(jiān)控 安裝綁扎鋼筋時 鋼筋不得碰撞電線 夜問施工需使用移動式照 明 7 7 6 模板安裝與拆除監(jiān)控 1 模板安裝施工安全要求 拆除鋼模板時 在臨街及交通要道地區(qū) 尚應設警示牌 并設專 人維持安全 防止傷及行人 模板安裝必須按模板的施工設計進行 嚴禁任意變動 模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中 必須設置臨時固定設施 嚴防 傾覆 2 在架空輸電線路下面安裝和拆除組合鋼模板時 吊機起重臂 吊物 鋼絲繩 外腳手架和操作人員等與架空線路的最小安全距離應 符合下表的要求 如不符合下表的要求時 要停電作業(yè) 不能停電時 應有隔離防護措施 施工設施和操作人員與架空線路的最小安全距離 外電線路電壓 kv1kv 以下1 1035 110154 220330 500 最小安全操作距離 m 4681015 7 7 7 混凝土工程施工監(jiān)控方案 1 用輸送泵輸送混凝土 管道接頭 安全閥必須完好 管道的 架子必須牢固且能承受輸送過程中所產(chǎn)生的水平推力 輸送前必須試 送 檢修時必須卸壓 使用吊罐 斗 澆筑混凝土時 應設專人指揮 要經(jīng)常檢查吊罐 斗 鋼絲繩和卡具 發(fā)現(xiàn)隱患應及時處理 2 夜間澆筑混凝土時 應有足夠的照明設備 3 使用振搗器時 應符合安全技術的具體要求 濕手不得接觸開 關 電源線不得有破損和誦電 開關箱內(nèi)應裝設防濺的漏電保護器 漏電保護器其額定漏電動作電流應不大