機(jī)械設(shè)計試題及答案.doc

1在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)N0為界分為兩個區(qū)：當(dāng)NN0時，為（ 無限壽命區(qū) ）區(qū)；當(dāng)NN0時，為（ 有限壽命區(qū) ）區(qū)。2剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（ 彈性變形 ）的能力。零件材料的彈性模量越小，其剛度就越（ 小 ）。3潤滑油的（ 油 ）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（ 粘度 ）越大，則其內(nèi)摩擦阻力就越大。4為改善潤滑油在某些方面的性能，在潤滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為（ 添加劑 ）。 5正是由于（ 彈性滑動 ）現(xiàn)象，使帶傳動的傳動比不準(zhǔn)確。帶傳動的主要失效形式為（ 打滑 ）和（ 帶的疲勞破壞 ）。6蝸桿傳動的主要缺點(diǎn)是齒面間的（ 相對滑動速度 ）很大，因此導(dǎo)致傳動的（ 效率 ）較低、溫升較高。7鏈傳動水平布置時，最好（ 緊邊 ）邊在上，（ 松邊 ）在下。 8設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（ 轉(zhuǎn)矩 ）和（ 直徑 ）選擇聯(lián)軸器的型號。9徑向滑動軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為（ 相對間隙 ）；而（ 偏心距 ）與（ 半徑間隙 ）之比稱為偏心率。10對于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（ 1.5 ）個鍵計算。1當(dāng)所受軸向載荷通過（ 螺栓組形心 ）時，螺栓組中各螺栓承受的（ 軸向工作拉力 ）相等。 2從結(jié)構(gòu)上看，帶輪由（ 輪轂 ）、輪輻和（ 輪緣 ）三部分組成。3在直齒圓柱齒輪傳動的接觸疲勞強(qiáng)度計算中， 以（ 節(jié)點(diǎn) ）為計算點(diǎn)，把一對輪齒的嚙合簡化為兩個（ 圓柱體 ）相接觸的模型。4按鍵齒齒廓曲線的不同，花鍵分為（ 矩形 ）花鍵和（ 漸開線 ）花鍵。 5請寫出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（ 雙螺母等 ）和（ 防松墊圈等 ）。 6疲勞曲線是在（ 應(yīng)力比 ）一定時，表示疲勞極限與（ 循環(huán)次數(shù) ）之間關(guān)系的曲線。7理論上為（ 點(diǎn) ）接觸或（ 線 ）接觸的零件，在載荷作用下，接觸處局部產(chǎn)生的應(yīng)力稱為接觸應(yīng)力。8開式齒輪傳動的主要失效形式是：（ 齒面的磨粒磨損 ）和（ 斷齒 ）。9徑向滑動軸承的條件性計算主要是限制壓強(qiáng)、（ 速度 ）和（ pv值 ）不超過許用值。10在類型上，萬向聯(lián)軸器屬于（ 無彈性元件的撓性 ）聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器屬于（ 剛性 ）聯(lián)軸器。 二、選擇填空（每空1分，共10分）1下列磨損中，不屬于磨損基本類型的是（ 3 ）；只在齒輪、滾動軸承等高副零件上經(jīng)常出現(xiàn)的是（ 2 ）。 （1）粘著磨損； （2）表面疲勞磨損； （3）磨合磨損； （4）磨粒磨損。2在通過軸線的截面內(nèi)，（ 1 ）的齒廓為直邊梯形；在與基圓柱相切的截面內(nèi)，（ 3 ）的齒廓一側(cè)為直線，另一側(cè)為曲線。 （1）阿基米德蝸桿； （2）法向直廓蝸桿；（3）漸開線蝸桿； （4）錐蝸桿。3、對于直齒圓柱齒輪傳動，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于（ 4 ）；其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于（ 1 ）。 （1）中心距和齒寬； （2）中心距和模數(shù)； （3）中心距和齒數(shù)； （4）模數(shù)和齒寬。4、對于徑向滑動軸承，（ 1 ）軸承具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉的特點(diǎn)；（ 3 ）軸承必須成對使用。 （1）整體式； （2）剖分式； （3）調(diào)心式； （4）調(diào)隙式。5在滾子鏈傳動的設(shè)計中，為了減小附加動載荷，應(yīng)（ 4 ）。 （1）增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)； （2）增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數(shù)； （3）減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)； （4）減小鏈節(jié)距并增加鏈輪齒數(shù)。6對中性高且對軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是（ 1 ）聯(lián)接。 （1）普通平鍵； （2）半圓鍵； （3）楔鍵； （4）切向鍵。二、單項選擇題(每選項1分,共11分)1、循環(huán)特性r=1的變應(yīng)力是 A 應(yīng)力。A對稱循環(huán)變 B、脈動循環(huán)變 C非對稱循環(huán)變 D靜2、在受軸向變載荷作用的緊螺柱連接中，為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度，可采取的措施是( B )。A、增大螺栓剛度Cb，減小被連接件剛度Cm B減小Cb增大Cm C增大Cb和Cm D減小Cb和Cm3、在螺栓連接設(shè)計中，若被連接件為鑄件，則往往在螺栓孔處做沉頭座孔其目的是( A )。 A避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用 B便于安裝C為安置防松裝置4、選取V帶型號，主要取決于 D 。 A帶的線速度 B帶的緊邊拉力 c帶的有效拉力 D帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速5、對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動，影響齒形系數(shù)Y的主要幾何參數(shù)是 C 。 A齒輪的模數(shù) B齒輪的壓力角 C齒輪的齒數(shù) D齒輪的頂隙系數(shù)7、同一工作條件，若不改變軸的結(jié)構(gòu)和尺寸，僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼，可以提高軸的 A 而不能提高軸的 B 。 A強(qiáng)度 B剛度8、當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時，宜選用 B 。A深溝球軸承 B圓錐滾子軸承 C角接觸球軸承 9、滑動軸承計算中限制pv值是考慮限制軸承的 B 。 A磨損 B發(fā)熱 C膠合 D塑性變形10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑d=6mm,旋繞比C=5,則它的內(nèi)徑D1等于 B 。A、30mm, B、24mm, C、36mm, D、40mm1在如圖所示的單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)中，序號1和10的組合是（A）A.機(jī)構(gòu) B.構(gòu)件 C.零件 D.部件2.機(jī)構(gòu)具有確定相對運(yùn)動的條件是( A )A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動件數(shù)目 B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動件數(shù)目C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動件數(shù)目 D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動件數(shù)目3.在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，無急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是（C）。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C.對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)D.偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)4.滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計中，為避免凸輪實(shí)際輪廓曲線失真，正確的方法是（ D ）A.增大滾子半徑B.增加從動件長度C.減小基圓半徑D.增大基圓半徑5.在設(shè)計直動滾子從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時，若出現(xiàn)運(yùn)動失真現(xiàn)象，則應(yīng)（ B ）A減小凸輪基圓半徑B增大凸輪基圓半徑C增大滾子半徑D增大從動件長度6.在承受橫向載荷的普通緊螺栓聯(lián)接中，螺栓桿所受應(yīng)力為（C）A.扭切應(yīng)力B.拉應(yīng)力C.扭切應(yīng)力和拉應(yīng)力D.扭切應(yīng)力或拉應(yīng)力7.普通平鍵傳遞扭矩是靠鍵的（C）A頂面B底面C側(cè)面D端面8.帶傳動中，1為主動輪圓周速度，2為從動輪圓周速度，為帶速，這些速度之間存在的關(guān)系是（ B ）A.1=2= B.12C.129.帶傳動正常工作時不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因?yàn)椋ˋ）A.帶存在彈性滑動 B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑 D.帶的材料不符合虎克定律10.一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，m=2mm，z1=18，z2=43，實(shí)際中心距a=62mm，下面說法正確的是（ C ）A.節(jié)圓小于分度圓 B.節(jié)圓與分度圓重合C.節(jié)圓大于分度圓 D.分度圓的大小取決于中心距11.在安裝標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪時，若實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，則將使( C )A.重合度變大 B.定角速比無法保證C.嚙合角變大 D.分度圓壓力角變小12齒輪傳動中的齒面接觸應(yīng)力變化特征可簡化為（ A ）A.脈動循環(huán)變應(yīng)力 B.對稱循環(huán)變應(yīng)力C.不變化的靜應(yīng)力 D.無規(guī)律變應(yīng)力13 齒輪傳動中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在（ B ）A齒根部分 B靠近節(jié)線處的齒根部分C齒頂部分 D靠近節(jié)線處的齒頂部分14.在傳動中，各齒輪軸線位置固定不動的輪系稱為( B )A.周轉(zhuǎn)輪系 B.定軸輪系C.行星輪系 D.混合輪系15.在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸相對位移以及可緩和沖擊、吸收振動的是( D ) A.凸緣聯(lián)軸器 B.齒式聯(lián)軸器； C.萬向聯(lián)軸器 D.彈性柱銷聯(lián)軸器。16.轉(zhuǎn)軸工作時承受( A )A.轉(zhuǎn)矩和彎矩B.彎矩C.轉(zhuǎn)矩D.摩擦力矩17既可以單獨(dú)作成軸瓦，也可以作成軸承襯的材料是（B）A錫基軸承合金 B鑄錫青銅C鉛基軸承合金 D耐磨鑄鐵18.一般轉(zhuǎn)速的滾動軸承計算準(zhǔn)則是( C )A.進(jìn)行靜強(qiáng)度計算B.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計算C.進(jìn)行疲勞壽命計算D.進(jìn)行熱平衡計算19、滾動軸承的基本額定動載荷是指（C）A滾動軸承能承受的最大載荷 B滾動軸承能承受的最小載荷 C滾動軸承在基本額定壽命L10106轉(zhuǎn)時所能承受的載荷 D一批滾動軸承能承受的平均載荷。20在機(jī)械中安裝飛輪，可以（ A ）A.減小周期性速度波動 B.消除周期性速度波動C.減小非周期性速度波動 D.消除非周期性速度波動1、一對正確嚙合的標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪（z11 B：=1 C：摩擦角 C.螺紋升角摩擦角 D.螺紋升角當(dāng)量摩擦角 8.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)是用來描述機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻程度的重要參數(shù)，其表達(dá)式為( C )A. B. C. D. 9.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在( A )A.從動件與連桿共線位置 B.從動件與機(jī)架共線位置C.主動件與連桿共線位置 D.主動件與機(jī)架共線位置10.當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低，且只承受較大的徑向載荷時，宜選用( C )A.深溝球軸承 B.推力球軸承 C.圓柱滾子軸承 D.圓錐滾子軸承11.作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是( A )A.對稱循環(huán) B.脈動循環(huán) C.恒定不變 D.非對稱循環(huán)12.在一般機(jī)械傳動中，若需要采用帶傳動時，應(yīng)優(yōu)先選用( C )A.圓型帶傳動 B.同步帶傳動 C.V型帶傳動 D.平型帶傳動13.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取( B )A.最短桿 B.最短桿的相鄰桿 C.最短桿的相對桿 D.任何一桿14.若被聯(lián)接件之一厚度較大、材料較軟、強(qiáng)度較低、需要經(jīng)常裝拆時，宜采用( B )A.螺栓聯(lián)接 B.雙頭螺柱聯(lián)接 C.螺釘聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接15.在凸輪機(jī)構(gòu)的從動件選用等速運(yùn)動規(guī)律時，其從動件的運(yùn)動( A )A.將產(chǎn)生剛性沖擊 B.將產(chǎn)生柔性沖擊 C.沒有沖擊 D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊16.與標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的復(fù)合齒輪形系數(shù)YFS值有關(guān)的參數(shù)是( C )A.工作齒寬b B.模數(shù)m C.齒數(shù)z D.壓力角17.齒輪傳動中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在( B )A.齒根部分 B.靠近節(jié)線處的齒根部分 C.齒頂部分 D.靠近節(jié)線處的齒頂部分18.普通圓柱蝸桿傳動的正確嚙合條件是( B ) （注：下標(biāo)t表示端面，a表示軸