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(2010萬州區(qū)高一檢測)已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,地球表面的重力加速度為g,引力常數(shù)為G,有一顆人造地球通訊衛(wèi)星,在離地面上空高h(yuǎn)處的圓軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動,那么這個衛(wèi)星的運(yùn)行速率為 ( ) A. B. C. D. 答案:B5(2010廣州高一檢測)據(jù)報(bào)道,嫦娥二號探月衛(wèi)星將于2010年發(fā)射,其環(huán)月飛行的高度距離月球表面100km,所探測到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)將比環(huán)月飛行高度距離月球表面200km的嫦娥一號更加翔實(shí)。若衛(wèi)星環(huán)月運(yùn)行均可視為勻速圓周運(yùn)動,運(yùn)行軌道如圖5所示。則A嫦娥二號環(huán)月運(yùn)行的周期比嫦娥一號更大B嫦娥二號環(huán)月運(yùn)行的周期比嫦娥一號更小C嫦娥二號環(huán)月運(yùn)行時向心加速度比嫦娥一號更大D嫦娥二號環(huán)月運(yùn)行時向心加速度與嫦娥一號更小答案:BC北abc6(2010姜堰高一檢測)如圖所示的三個人造地球衛(wèi)星,則說法正確的是( )衛(wèi)星可能的軌道為a、b、c 衛(wèi)星可能的軌道為a、c同步衛(wèi)星可能的軌道為a、c 同步衛(wèi)星可能的軌道為aA是對的B是對的C是對的D是對的【解析】選B。對于衛(wèi)星的軌道問題,我們應(yīng)明確:任意地球衛(wèi)星的中心都是以地心為中心的,可以與赤道在同一個平面內(nèi)或過極地。而同步衛(wèi)星的軌道必須與赤道在同一個平面內(nèi)且距地面的高度確定,即所由同步衛(wèi)星的軌道都是相同的。由以上分析可知B項(xiàng)正確。7.(2010廣東四校聯(lián)考)在圓軌道上運(yùn)行的國際空間站里,一宇航員靜止(相對空間艙)“站”于艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”上,如圖所示,下列說法正確的是 ( )A. 宇航員此時處于受力平衡狀態(tài)B. 空間站的運(yùn)行速度一定小于7.9km/sC. 宇航員與“地面”之間無彈力作用 D. 若宇航員將手中一小球無初速(相對于空間艙)釋放,該小球?qū)⒙涞健暗亍泵娲鸢福築C。8(2010常州高一檢測)據(jù)中新社3月10日消息,我國將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號”目標(biāo)飛行器,2011年下半年發(fā)射“神舟八號”飛船并與“天宮一號”實(shí)現(xiàn)對接。某同學(xué)得知上述消息后,畫出“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運(yùn)動的假想圖如圖所示,A代表“天宮一號”,B代表“神舟八號”,地球AB虛線為各自的軌道。由此假想圖,可以判定( )AA的運(yùn)行速率小于B的運(yùn)行速率BA的周期大于B的周期CA的向心加速度大于B的向心加速度DB適度加速有可能與A實(shí)現(xiàn)對接【解析】選A、B、D。由,知,因,由此可知A、B正確,C錯誤。若B適當(dāng)加速將會做離心運(yùn)動,將可能與A對接,D正確。9.(2010綿陽高一檢測)通信衛(wèi)星大多是相對地球“靜止”的同步衛(wèi)星,如圖所示在地球周圍均勻地配置三顆同步通信衛(wèi)星,就覆蓋了全部地球表面,可以實(shí)現(xiàn)全球通信。下列說法中正確的是( )A同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于第一宇宙速度B同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的軌道根據(jù)需要可以經(jīng)過綿陽上空C同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度大于地球表面的物體自轉(zhuǎn)的加速度D同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地球自轉(zhuǎn)的角速度相答案:C、D。10. (2010濟(jì)南模擬)美國太空總署(NASA)為探測月球是否存在水分,于2009年10月9日利用一支火箭和一顆衛(wèi)星連續(xù)撞擊月球據(jù)天文學(xué)家測量,月球的半徑約為l 800 km,月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的1/6,月球表面在陽光照射下的溫度可達(dá)127 ,而此時水蒸氣分子的平均速率達(dá)2 km/s,下列說法正確的是( )A衛(wèi)星撞月前應(yīng)先在原繞月軌道上減速B衛(wèi)星撞月前應(yīng)先在原繞月軌道上加速C由于月球的第一宇宙速度大于2 kms,所以月球表面可能有水D由于月球的第一宇宙速度小于2 kms,所以月球表面在陽光照身下不可能有水【解析】選A、D。要想使衛(wèi)星落到月球上,則衛(wèi)星應(yīng)先減速,從而做近心運(yùn)動,這樣衛(wèi)星會到達(dá)地面,故A正確,B錯誤。知月球表面的重力加速度為,地球表面的第一宇宙速度為且,則月球表面的,可知C錯,D正確。故選A、D。11. (2010濟(jì)寧高一檢測)2008年9月27日,“神舟七號”宇航員翟志剛順利完成出艙活動任務(wù),他的第一次太空行走(如圖所示)標(biāo)志著中國航天事業(yè)全新時代的到來若“神舟七號”繞地球做勻速圓周運(yùn)動,其軌道半徑為r,另有一顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的半徑為2r,則可以確定( )A翟志剛出艙后不再受地球引力B翟志剛出艙取回外掛實(shí)驗(yàn)樣品,若樣品脫手,則樣品做自由落體運(yùn)動C“神舟七號”與衛(wèi)星的加速度大小之比為4:lD“神舟七號”與衛(wèi)星的線速度大小之比為1:4答案:C12. (2010泰安高一檢測)我國成功實(shí)施了“神舟”七號載人航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。若飛船先沿橢圓軌道1飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343km處點(diǎn)火加速,由橢圓軌道1變成高度為343km的圓軌道2,在圓軌道2上飛船的運(yùn)行周期約為90min。下列判斷正確的是 ( )A飛船變軌前后的速度大小相等B飛船在圓軌道上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)C飛船在此圓軌道上運(yùn)動的角速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度D飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動的加速度【解析】選B。飛船在變軌前后線速度發(fā)生變化,故A錯誤。在圓形軌道上運(yùn)動的衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài),故B正確。在圓軌道2上飛船的運(yùn)行周期約為90min,由此可知C錯誤。因都是由萬有引力產(chǎn)生加速度,故飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時的加速度等于變軌后沿圓軌道運(yùn)動的加速度,可知D錯誤。13.(2010煙臺高一檢測)英國新科學(xué)家(New Scientist)雜志評選出了2008年度世界8項(xiàng)科學(xué)之最,在XTEJ1650-500雙星系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的最小黑洞位列其中,若某黑洞的半徑R約45km,質(zhì)量M和半徑R的關(guān)系滿足(其中c為光速,大小為3108m/s,G為引力常量),則該黑洞表面重力加速度的數(shù)量級為( )A.108m/s2 B.1010m/s2 C.1012m/s2 D.1014m/s2 【解析】選C。本體為信息給予題,解題時注意挖掘題目給出的信息。天體表面的重力近似等于萬有引力,即,得。由知,m/s,故選C。14.(2010無錫高一檢測)為紀(jì)念伽利略將望遠(yuǎn)鏡用于天文觀測400周年,2009年被定為以“探索我的宇宙”為主題的國際天文年我國發(fā)射的“嫦娥一號”衛(wèi)星經(jīng)過一年多的繞月運(yùn)行,完成了既定任務(wù),于2009年3月1日16時13分成功撞月如圖為“嫦娥一號”衛(wèi)星撞月的模擬圖,衛(wèi)星在控制點(diǎn)開始進(jìn)入撞月軌道假設(shè)衛(wèi)星繞月球做圓周運(yùn)動的軌道半徑為R,周期為T,引力常量為G.根據(jù)題中信息,以下說法正確的是( ) A可以求出月球表面的重力加速度B可以求出月球?qū)Α版隙鹨惶枴毙l(wèi)星的引力C“嫦娥一號”衛(wèi)星在控制點(diǎn)處應(yīng)減速D“嫦娥一號”在地面的發(fā)射速度大于11.2 km/s【解析】選C。根據(jù)Gm2R,已知衛(wèi)星的T、R和引力常量G,可以求月球的質(zhì)量m1;因?yàn)椴恢馈版隙鹨惶枴毙l(wèi)星的質(zhì)量,故無法知道月球?qū)Α版隙鹨惶枴毙l(wèi)星的引力,B項(xiàng)錯誤;在控制點(diǎn),衛(wèi)星要做向心運(yùn)動,故需要減速,C項(xiàng)正確;11.2 km/s是第二宇宙速度,是衛(wèi)星脫離地球引力的束縛成為太陽的人造行星的最小發(fā)射速度,而“嫦娥一號”衛(wèi)星并不能脫離地球引力的范圍,故其發(fā)射速度小于11.2 km/s,D項(xiàng)錯誤15.(2010吉林高一檢測)設(shè)地球的自轉(zhuǎn)角速度為0,地球半徑為R,地球表面重力加速度為g。某人造衛(wèi)星在赤道上空做勻速圓周運(yùn)動,軌道半徑為r,且r5R,飛行方向與地球的自轉(zhuǎn)方向相同。在某時刻,該人造衛(wèi)星通過赤道上某建筑物的正上方,則到下一次通過該建筑物正上方所需時間為( )A B C D【解析】選A。因r5R且飛行方向與地球的自轉(zhuǎn)方向相同,得,又知且,聯(lián)立得,故選A。二非選擇題16.(2010長春高一檢測)歐盟和我國合作的“伽利略”全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的空間部分由平均分布在三個軌道平面上的30顆軌道衛(wèi)星構(gòu)成,每個軌道平面上有10顆衛(wèi)星,從而實(shí)現(xiàn)高精度的導(dǎo)航定位現(xiàn)假設(shè)“伽利略”系統(tǒng)中每顆衛(wèi)星均圍繞地心O做勻速圓周運(yùn)動,軌道半徑為r,一個軌道平面上某時刻10顆衛(wèi)星所在位置如圖所示,相鄰衛(wèi)星之間的距離相等,衛(wèi)星1和衛(wèi)星3分別位于軌道上A、B兩位置,衛(wèi)星按順時針運(yùn)行地球表面重力加速度為g,地球的半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力求衛(wèi)星1由A位置運(yùn)行到B位置所需要的時間【解析】設(shè)地球質(zhì)量為M,衛(wèi)星質(zhì)量為m,每顆衛(wèi)星的運(yùn)行周期為T,萬有引力常量為G,由萬有引力定律和牛頓定律有Gmr2 地球表面重力加速度為gG聯(lián)立式可得T 衛(wèi)星1由A位置運(yùn)行到B位置所需要的時間為tT聯(lián)立式可得t .答案: 17.(2010吉林高一檢測)神奇的黑洞是近代引力理論所預(yù)言的一種特殊天體,探尋黑洞的方案之一是觀測雙星系統(tǒng)的運(yùn)動規(guī)律。天文學(xué)家觀測河外星系大麥哲倫云時,發(fā)現(xiàn)了LMCX-3雙星系統(tǒng),它由可見星A和不可見的暗星B構(gòu)成。兩星視為質(zhì)點(diǎn),不考慮其它天體的影響,A、B圍繞兩者連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動,它們之間的距離保持不變。引力常量為G,由觀測能夠得到可見星A的速率和運(yùn)行周期T。(1)可見星A所受暗星B的引力可等效為位于O點(diǎn)處質(zhì)量為的星體(視為質(zhì)點(diǎn))對它的引力,設(shè)A和B的質(zhì)量分別為、,試求(用、表示);(2)求暗星B的質(zhì)量與可見星A的速率、運(yùn)行周期T和質(zhì)量之間的關(guān)系式。(即表示、T、G、之間的關(guān)系)【解析】(1)設(shè)A、B的圓軌道半徑分別為、,由題意知,A、B做勻速圓周運(yùn)動的角速度相同,設(shè)其為。由牛頓運(yùn)動定律,有 設(shè)A、B之間的距離為,又,由上述各式得 由萬有引力定律,有,將代入得 令 比較可得 (2)由牛頓第二定律,有 又可見星A的軌道半徑 由式解得 答案:(1) (2)18.(2010江西白鷺洲中學(xué)高一檢測)“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9點(diǎn)整在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空由長征運(yùn)載火箭將飛船送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上,

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