JY-01—04軟橫跨坑位測量工藝陜振崗修改.doc

編 號項 目 內 容JY1施 工 測 量JY104軟橫跨柱坑位測量一施工準備（一）組織序 號項 目單 位數(shù) 量備 注1負責人人12測量人43書寫標記人24防護員人2（二）工具、機具 序 號名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量備 注1鋼卷尺50m個1絕緣型2鋼卷尺5m個13鋼絲刷把14油畫筆小號支125喇叭把26防護旗紅、黃面各27水平丁字尺2.53m把18經(jīng)緯儀臺1應帶線墜或對中鏡（三）材料設備序 號名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量備 注1調合漆紅或白kg0.52粉筆白盒0.53記錄表格本14棉紗kg0.2二操作程序選定起測點縱向定位測量橫向定位測量標識（一）工藝流程（二）操作要領1.選定起測點：以正線中心線為測量基準線，選取正線上一個標準定位道岔或設計標定的其他重要固定建筑物標定點為起測點。2.縱向定點測量（1）.從起測點開始，根據(jù)施工設計平面布置圖上的支柱跨距，以正線中心線為測量基準線，沿鋼軌逐尺丈量。（2）.在測定的支柱位置縱向座標處對應的正線鋼軌軌腰上，用油漆畫出軟橫跨縱向位置線，并標明軟橫跨的組號：左側支柱號右側支柱號。3.橫向定位測量（1）.小站三角形法橫向定位測量法：a.在正線鋼軌上由縱向測量標記位置A點向兩側取AB=AC=3m。BACDEb.分別以B點、C點為圓心，以適當長度為半徑，在相鄰股道的鋼軌上畫交點于D、E兩點，D、A、E三點的連線即為該組軟橫跨的中心線，見下圖1：軟橫跨桿坑“三角形法”定位示意圖1c. 繩過D、A、E三點并延長該組軟橫跨的中心線至最外側鋼軌。d.紅油漆在各股道鋼軌的外側面作中心線的標記。（2）.大站，經(jīng)緯儀橫向定位法：a.在支柱縱向位置處兩線間架設經(jīng)緯儀并調整，經(jīng)緯儀中心點為O點。b.以OB = OC = 4m線段，分別向正線鋼軌兩側丈量取得B、C點，丈量 BC線段長度并取1/2處作為A點。如圖2 所示。c.經(jīng)緯儀物鏡中的縱絲對準A點，調整鏡頭角度，使物鏡中的縱絲依次對準該組軟橫跨跨越的鋼軌，并用紅油漆在各股道鋼軌的外側面作中心線的標記。BACO軟橫跨坑位“經(jīng)緯儀法”定位示意圖24.標記（1）.在靠近支柱的鋼軌軌腰上除銹并清掃干凈。（2）.用油漆標注支柱中心線和支柱編號。三技術標準（一）.縱向測量：1.直線區(qū)段可沿任意一軌丈量，曲線區(qū)段沿內軌丈量。2.設計跨距允許調整范圍為+1米、-2米，調整后的跨距不得大于相應條件下的設計允許最大跨距。3.書寫標記內容為支柱中心線位置及支柱設計編號。4.支柱縱向點應避開其軌頭、隧道裂縫、工務電務車輛等線路設施的位置（二）橫向測量：1.使用經(jīng)緯儀測量時，務必保證長水準器和園水準器中的氣泡在鏡頭轉向任意位置時都居中。2.測量后得出的D、A、E三點（或O、A二點）的連線應垂直于車站正線，誤差不得大于1。3.曲線車站應校核曲線外側支柱跨距是否超出最大允許跨距。4.特殊站場的正線或重要線路呈“S”型曲線時，其軟橫跨橫向應基本平行。四注意事項（一）縱向測量：1.測量過程中，有列車通過時，兩端防護員應及時通知測量人員離開線路。2.在道岔區(qū)段使用鋼卷尺測量時，鋼卷尺應抬離軌面，注意不要將車站信號軌道電路短路。（二）橫向測量1.為便于今