施工工藝流程及主要分部分項工程施工方法和技術(shù)措施.doc

施工工藝流程及主要分部分項工程施工方法和技術(shù)措施室外電纜溝、管道、管線預(yù)埋、積水井施工已全部結(jié)束道路定位土方開挖（回填）基層平整壓路機碾壓水泥穩(wěn)定砂石基層施工混凝土面層分塊施工混凝土面層切割縫、縫隙填料路緣石安裝檢查驗收1土方開挖1.1地表積水外排為保證地表土盡量少的受雨水浸泡、滲透，應(yīng)根據(jù)場區(qū)土的地勢情況，在場區(qū)內(nèi)沿道路設(shè)置臨時集水井，集水井井壁采用鋼筋籠制作，直徑500mm，井深700mm，鋼筋籠主筋為16 150,箍筋為8200，外包兩層密目網(wǎng)，井底填200厚卵石。集水井間距為20000大雨來臨前，應(yīng)設(shè)置專門人員將水泵安裝好，降雨時，應(yīng)隨時將地表水及場內(nèi)積水排出。1.2土方開挖挖土采用反鏟挖掘機，自卸汽車運土，因指定的卸土場道路自卸汽車無法通行，故必須配合鏟運機及推土機，將卸完的土料運至指定地點。挖土前，應(yīng)由放線員用白灰準確放出挖土邊線，本次挖土按1：1放坡并每邊考慮500mm施工操作面。挖土?xí)r，測量人員應(yīng)跟蹤檢查，隨時測量標高，嚴禁超挖。所有挖出的土方全部采用自卸汽車運至指定卸土場，土方場內(nèi)消化。對于電纜溝、管溝、窨井采用人工開挖、采用自卸汽車運至指定卸土場。2地基處理2.1基底壓實2.1.1清除腐植土及拆除障礙物2.1.2利用挖掘機、鏟車、推土機將基底土方平整至設(shè)計標高2.1.3采用場內(nèi)16t振動壓路機，輔以蛙式打夯機進行壓實，壓實系數(shù)不得小于0.95。2.2水泥穩(wěn)定砂石基層施工級配砂石采用人工級配砂石，砂石的級配采用在大型攪拌站通過機械攪拌后運送至工地。2.2.1級配碎（礫）石施工時，必須遵守下列規(guī)定：1）顆粒級配要求2）配料必須準確3)混合料必須拌和均勻，沒有離析現(xiàn)象4)在最佳含水量時進行碾壓，直到要求的壓實度5)采用16t振動壓路機碾壓時，每層壓實厚為200300mm2.2.2施工技術(shù)要求（1）石子的粒徑、砂子的細度模數(shù)應(yīng)符合要求，水泥選用P.O 32.5級，混合料拌和及養(yǎng)生用水應(yīng)選用清潔飲用水。（2）混合料配比為重量比，最大含水量及最大壓實干容量應(yīng)通過試驗或參考經(jīng)驗數(shù)據(jù)確定。（3）碾壓前必須檢查控制最佳含水量和拌和的均勻性。含水量過大時應(yīng)加干混合料重新拌和，含水量過小時應(yīng)均勻灑水，以手握成團但不冒漿粘手、落地散開為宜；拌和過程中及碾壓前應(yīng)挖深點檢查是否拌透拌勻，否則重拌。（4）每次壓實厚度最小為200mm，最大為300mm，超過300mm時應(yīng)分層拌和、壓實。（5）碾壓時自兩側(cè)壓向路中，用振動壓路機碾壓時，應(yīng)先靜壓2-3遍后再加振碾壓，每次重疊1/3輪寬，碾壓應(yīng)以表面平整無明顯輪跡、壓實度符合設(shè)計要求，標高和橫坡、平整度符合驗收標準為止。（6）碾壓過程中，采用控制樁拉線或水準儀控制標高和找平，在壓路機穩(wěn)壓后及時鏟高補低，填補處應(yīng)翻松加料重新壓實成整體，不準出現(xiàn)填補薄層。（7）分段施工銜接處可留一定長度不壓，亦可先壓實，待下段施工時再挖松并適當(dāng)加水泥和水拌和、整平與下段同時壓實。（8）級配砂石從加水泥拌和到完成壓實時間（包括干拌時間在內(nèi)），不超過三小時；壓實成型后及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于三天，三天內(nèi)嚴禁上車，每次灑水?dāng)?shù)次，以保持表面濕潤為宜。3混凝土面層施工3.1安裝模板模板采用6m長槽鋼（槽鋼大小根據(jù)混凝土面層的設(shè)計厚度確定）及木模板組合使用(1)模板必須具有足夠的強度和剛度。立模時應(yīng)設(shè)有足夠的支撐，以保證在混凝土振搗時不松動或變形。(2) 在模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻薄涂一層脫模劑，以利脫模和保護混凝土面層。 (3) 模板應(yīng)根據(jù)放樣位置，準確安裝，支撐應(yīng)牢固，底面與基層表面應(yīng)密貼，以防漏漿。接頭(包括企口接頭)應(yīng)嚴密無隙，不得有離縫、錯縫。頂面應(yīng)齊平，不得有高低錯落。3.2混凝土的攪拌混凝土攪拌可根據(jù)施工場地和運輸條件而采用集中或分散攪拌。以集中攪拌為宜，拌制混凝土?xí)r，要準確掌握配合比，必須保證混凝土配量的精確度。采用泵送混凝土?xí)r，需加入AN1000高效減水劑。水泥采用P.O 42.5級水泥，水泥的最小用量為300kg/m3。(1)嚴格控制用水量。每天應(yīng)對砂、石材料的含水量進行三次測定(即早晨上工前、上午11時和下午16時)，雨后應(yīng)及時進行復(fù)測，由試驗人員根據(jù)測定結(jié)果在用水量中加以調(diào)整，其他人員不得任意增減。若使用攪拌機自動加水設(shè)備，每班開拌前必須認真校驗其準確性。(2)若使用袋裝水泥，應(yīng)抽查袋裝水泥的重量，確保水泥用量的精確度。(3)所有材料一律按重量比計。每拌所用材料，均需用磅秤過磅。每班開拌前磅秤必須校驗?；炷僚淞显试S誤差(自重的百分比)：水泥為土1，砂為土2，碎石為土3，水為1，外加劑為1。須經(jīng)常清除底盤上和側(cè)邊的散料，以保持稱量的準確。(4)混凝土攪拌必須做好記錄工作，應(yīng)有專人負責(zé)檢查控制，每班至少檢查二次材料配量的正確性和混凝土的坍落度。3.3混凝土的運輸 混凝土運輸通常采用手推車和自卸汽車或泵送。自卸汽車應(yīng)選用鐵皮車廂，車廂后門擋板必須緊密，裝載不應(yīng)過滿，以防漏漿或外溢。混凝土運輸時應(yīng)使車行穩(wěn)，以免車輛顛動而產(chǎn)生離析現(xiàn)象。若有離析，應(yīng)翻拌后方可使用。混凝土混合料必須在初凝前運至攤鋪地點，并有足夠的攤鋪、振實、整平和抹面的時間?；炷粱旌狭系男读系母叨炔坏么笥?.50m，以免發(fā)生離析。運料車進入攤鋪地段和卸料時，不得碰撞模板。炎熱干燥、大風(fēng)或陰雨天氣運輸時，應(yīng)加覆蓋。每車卸料后必須及時清除車廂內(nèi)的粘附殘料。3.4混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前應(yīng)檢查下列內(nèi)容： (1)模板的位置、標高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與基層表面(或老路面)間是否密貼無縫隙，脹縫、縱縫、施工縫的傳力桿是否按要求設(shè)置。(2)基層表面，若有局部松散，應(yīng)立即整修。雜物應(yīng)清除干凈。在攤鋪前應(yīng)灑水濕潤。(3)運輸路線是否平整通暢，養(yǎng)護和防雨等的準備工作是否落實。(4)臨時排水設(shè)施是否落實。運到澆筑現(xiàn)場的混合料如有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時用鐵鏟撒鋪混合料，不得揚撒拋擲，以免混凝土發(fā)生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料，并插搗幾下，使?jié){水搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象?；炷涟搴裨?2cm以下時，可一次攤鋪搗實，厚度超過22cm時，應(yīng)分二次攤鋪，分層振實。分二層攤鋪時，下層攤鋪厚度約為總厚度的35(邊攤鋪、邊整平、邊振實)，振實后，緊接攤鋪上層，并整平振實。每倉混凝土板的攤鋪振實工作應(yīng)連續(xù)進行，不得中途間斷。若有特殊的原因，在初凝時間內(nèi)被迫臨時停工，中斷施工的一塊混凝土板上應(yīng)用濕麻布覆蓋，以防假凝?；謴?fù)施工時，應(yīng)將此處混凝土耙松補漿后再繼續(xù)澆筑。若停工超過混凝土初凝時間，應(yīng)作施工縫處理。施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫處。若無法設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部分。超過初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續(xù)使用，嚴禁分散鋪于混凝土板底層，已經(jīng)攤鋪的必須予以清除。攤鋪時應(yīng)考慮振實后的下沉量。攤鋪時可在模板頂面加一厚約2.5cm的木條，以防振動時混凝土混合料外溢。木條可用U形鐵夾子緊卡在模板頂上，隨攤鋪進度向前移動。若澆筑過程中遇雨，對澆筑好的混凝土應(yīng)用事前準備好的防雨設(shè)施進行覆蓋，未澆筑混凝土?xí)和Ｊ┕ぁ?3.5混凝土振搗混凝土的振搗采用插入式振動棒進行振搗，在每一位置的振動時間一般為15s25s，不得過久，應(yīng)以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表面均勻為度。振動時應(yīng)將振動棒垂直上下緩慢抽動，每次移動間距不得大于作用半徑的1.5倍。插入式振動棒與模板的間距一般為lOcm左右。插入式振動棒嚴禁在傳力桿上振搗，以免損壞鄰板邊緣混凝土。用振動棒振搗完畢后，表面再用振動梁振實整平。振動梁在振搗時其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上，作為控制路面標高的依據(jù)。為提高混凝土面層表面的平整度、密實度和耐磨能力，經(jīng)振實整平后，應(yīng)用振動梁擱在縱向模板(側(cè)模)頂上，自一端向另一端依次振動兩遍。在振動梁拖振整平后，再用滾筒進一步整平，并趕去多余浮漿。3.6收水抹面及表面滾槽 水泥混凝土路面收水抹面及滾槽技術(shù)操作的好壞與嚴格掌握混凝土的收水時間，及時做好抹面工作有關(guān)。收水抹面就是在路面混凝土澆搗成型，并經(jīng)過整平后的一道表面處理工藝，它能增強抗磨能力和防止產(chǎn)生網(wǎng)狀細裂縫。收水抹面的目的，是使表面磨耗層(2mm4mm的砂漿層)密實、平整。在收水抹面成活的基礎(chǔ)上再進行表面滾槽處理，處理后的路面表面要經(jīng)得起車輪長期作用而不磨光，其表面應(yīng)具有細紋理和一定的粗糙度并應(yīng)有貫道通的小溝槽以利于排水，并符合行車安全度及雨天行車少滑溜的要求?；炷撩鎸幽嬉话惴?遍進行。即一遍木抹先找平抹平（粗抹），待砼表面無滲水時再抹平抹光（細抹），以達到板面平整、密實的效果。烈日曝曬時應(yīng)搭遮陽棚進行抹面工作。抹面過程中，嚴禁采用灑水、撒干水泥、補漿等方法找平?；炷撩鎸诱侥ü獬尚秃?，應(yīng)平坦、密實、無抹痕，不露石子，無砂眼和氣眼，并有一定的粗糙度。當(dāng)混凝土處于初凝終止狀態(tài)，表面尚呈濕潤時，應(yīng)趁此時機進行最后一次抹面，把混凝土表面砂漿進一步擠壓緊密。表面平整后，多余水基本排除蒸發(fā)，用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕，或抹子加壓抹面能出現(xiàn)水光，即為最佳滾槽時間。滾槽時應(yīng)順橫坡方向進行，為形成勾通的溝槽而利于排水，滾槽工具應(yīng)在整個板面上一次進行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開始，滾槽工具接觸混凝土表面，腳同時移動走向另一塊縱縫模板上。3.7接縫施工（1） 脹縫施工脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙填縫材料為L-600低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料。脹縫傳力桿的活動端，設(shè)在縫的一邊。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定采用頂頭木模固定并應(yīng)符合下列規(guī)定：傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中。混凝土拌和物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置L-600低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料和傳力桿套管（2）縮縫施工縮縫的施工方法，應(yīng)采用切逢法。當(dāng)混凝土達到設(shè)計強度的25%30%時，應(yīng)采用切逢機進行切割。切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。（3）施工縫施工施工縫的位置宜與脹縫或縮逢設(shè)計位置重合，施工縫應(yīng)與路面中心線垂直。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。施工縫的施工方法參見脹縫施工方法，縫隙填充料為L-600低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料。（4）縱縫施工縱縫施工方法參見脹縫施工方法，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定；1平縫縱縫，對已澆筑混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在傳力桿上。2縱縫設(shè)置傳力桿時，應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。3.8混凝土養(yǎng)護當(dāng)混凝土表面尚呈濕潤而有一定硬度(用手指輕輕撳上去沒有痕跡)時，即應(yīng)用濕草簾(或濕草袋、濕砂)覆蓋，并灑水濕潤(不得使用水龍頭集中在一處沖澆或直接澆在混凝土表面上)?；炷帘砻娌坏昧粲腥魏魏圹E如腳印和草簾痕跡等。必須經(jīng)常灑水，使草簾始終保持潮濕，濕治養(yǎng)生期一般為14d，在養(yǎng)生期間覆蓋物應(yīng)始終保持濕潤，每天用噴壺或水龍帶均勻灑水至少2-3次，夏季灑水還需增加，混凝土在高溫條件下，才能加快其凝結(jié)作用。如養(yǎng)生期不足或早期養(yǎng)生不及時，均會影響混凝土強度的發(fā)育增長和表面抗磨性。濕治養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將草簾移出（在接縫處的草簾暫不移去），以防止塵土、垃圾、小石子落人縫內(nèi)而增加填縫前清除的困難。在縱坡不大的路段，也可采用圍水法對混凝土進行養(yǎng)生。用粘土沿路面兩邊筑成小土堰，把路面分段圍住，然后在堰內(nèi)灌水5cm-l00cm深，以淹沒混凝土表面。此法既可節(jié)省灑水工作量，又可避免烈日強風(fēng)對混凝土的侵害。濕治養(yǎng)生有一點必須注意，混凝土最初幾小時禁止大量灑水，過早的大量灑水養(yǎng)生可使表面起殼脫落。3.9道路切縫混凝土連續(xù)澆搗不需要安裝壓縫板，而在混凝土澆搗完畢后，經(jīng)過養(yǎng)生混凝土強度達到25-30設(shè)計強度時即可切割。按照縮縫或縱縫的位置使用切縫機切割成縫，其寬度為8mm。切縫時必須掌握切縫時間(參見下表)，防止因溫差影響使混凝土早期出現(xiàn)裂縫?；炷烈捎脧姸葹?2.5級的普通水泥，混凝土強度增長較快，能適應(yīng)切割時間。用低于強度42.5級的水泥，強度增長速度較慢，還未達到切割強度，往往混凝土板面已產(chǎn)生不規(guī)則的收縮、裂縫。經(jīng)驗表明，碎石混凝土的適宜切縫強度為6MPa12MPa效果較好。切縫機切割時間表序號晝夜平均氣溫()進行切割時間(d)154210331524201.5525以上1注：進行切割時間指混凝土抹面成路后所經(jīng)的時間；若早晚溫差懸殊，應(yīng)通過試驗后決定進行切縫時間。（1） 切縫機具切縫機具由切割、進刀、行走、定位導(dǎo)向和冷卻五個部分組成。工作時由兩臺電動機帶動，一臺進行切割，一臺行走移動。切割機應(yīng)有良好的靜態(tài)和動態(tài)穩(wěn)定性。（2） 切縫施工工藝1切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切割機組試行運轉(zhuǎn)的情況，切割機刀片應(yīng)與機身中心線成90角，并應(yīng)與切割線成直線。2開始切割前，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運轉(zhuǎn)。3切割時刀片冷卻用水，水的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。4切縫后應(yīng)盡快灌注填縫材料工作縫施工：施工時澆筑攤鋪時間不得過長，允許的最長間歇時間，應(yīng)按所用水泥的凝結(jié)時間及混凝土硬化條件確定。如無試驗資料，間歇一般不宜超過1h。因故停工在1h以內(nèi)，可將已搗實的混凝土用濕麻袋蓋上，等恢復(fù)工作時將此混凝土耙松再繼續(xù)鋪筑，如停1h以上時，應(yīng)作施工縫處理，其位置一般應(yīng)設(shè)在縮縫處，如遇特殊情況，其位置也可在每塊混凝塊的正中部分，但施工縫必須設(shè)置端頭模板和傳力桿，桿上不設(shè)套筒，其方法可參照脹縫預(yù)制定位固定傳力桿的安裝方法。3.10路緣石施工混凝土面層養(yǎng)護結(jié)束后開始施工路緣石路緣石施工工藝為：土方開挖（回填）基底土夯實100厚三七灰土基礎(chǔ)夯填立路緣石（路緣石下鋪1：3水泥砂漿，路緣石上口高出路面100mm）路緣石背面三七灰土夯填兩節(jié)路緣石接縫處勾縫（勾縫材料為1：3水泥砂漿）路緣石北部土方回填六、質(zhì)量標準道路基層質(zhì)量標準和檢驗方法類別序號檢查項目質(zhì)量標準檢驗要求檢驗方法及器具范圍點數(shù)主控項目1壓實密度0.951000m21檢查試驗報告2表面質(zhì)量表面應(yīng)堅實、平整，不得有浮石、粗細料集中觀察檢查一般項目1寬度偏差50mm40m1鋼尺檢查2厚度偏差10%1000m21鋼尺檢查3表面平整度15mm20m13m直尺檢查4中線標高偏差20mm20m1水準儀檢查5橫坡偏差20mm，且不大于0.3%20m2水準儀檢查預(yù)制塊人行道路面質(zhì)量標準和檢驗方法類別序號檢查項目質(zhì)量標準檢驗要求檢驗方法及器具范圍點數(shù)主控項目1預(yù)制塊規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計要求和現(xiàn)行質(zhì)量標準觀察、鋼尺檢查、檢查進場施工記錄2鋪砌質(zhì)量必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象觀察檢查3人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象觀察檢查一般項目1路面平整度5mm20m13m直尺檢查2相鄰塊高差3mm20m1鋼直尺檢查3橫坡偏差坡長的0.3%20m2水準儀檢查4縱縫順直度10mm20m1拉20m線量取最大值5橫縫順直度10mm20m1沿路寬拉小線量最大值6井框與路面高差5mm鋼尺檢查7標高偏差10mm每座檢查水準儀檢查水泥混凝土路面質(zhì)量標準和檢驗方法類別序號