富士t12ic智能停車場系統(tǒng)教程.doc

富士智能停車場方案簡介富士智能停車場方案簡介 一 客戶需求及解決方案一 客戶需求及解決方案 此次項目為 2 套單獨的一進(jìn)一出地下車庫停車場管理系統(tǒng) 二 系統(tǒng)推薦二 系統(tǒng)推薦 2 套一進(jìn)一出的套一進(jìn)一出的 T12 系列系列 IC 卡智能停車場管理系統(tǒng)卡智能停車場管理系統(tǒng) 在停車場出入口處安裝富士 FJC T12 系列型 IC 卡停車場主控機 道閘 可 以滿足 350 輛 小時的車流量 該套系統(tǒng)功能強大 其主要由以下三個部分組成 入口控制部分 道閘 車輛檢測器 入口控制機 出口控制部分 道閘 車輛檢測器 出口控制機 管理中心部分 電腦 485 卡 停車場管理軟件 IC 卡發(fā)行器等 其現(xiàn)場模擬圖如下所示 當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)時 如果是固定車輛 車主本身持有 IC 卡 則可以直接刷 卡進(jìn)入 在 0 2 秒內(nèi)將卡存信息存入電腦并在電腦顯示屏上顯示 同時道閘升 起 車輛經(jīng)過道閘后 道閘自動回落 當(dāng)車輛出場時 司機把固定 IC 卡在出口感應(yīng)器的感應(yīng)區(qū)內(nèi)掠過 讀卡器讀 卡 判別其有效性 確認(rèn)無誤后 自動道閘升起欄桿放行車輛 車輛通過后 欄 桿自動落下 若無效 則報警 不允放行 管理工作站與下位控制器之間通訊方式為 RS485 由 485 通訊線聯(lián)接 有 效傳輸最遠(yuǎn)距離為 1200 米 管理軟件提供開放式 API 接口 可與其它系統(tǒng)集成 在通信連接正常時控制機內(nèi)數(shù)據(jù)即時上傳至管理工作站 網(wǎng)絡(luò)連接不正常 時控制機可存儲 30000 條流水記錄 待網(wǎng)絡(luò)連接恢復(fù)正常時自動上傳到管理電 腦上 停車場系統(tǒng)自動計費 顯示收費金額 收費報表自動生成 提供萬能查 詢 可隨時查詢?nèi)我鈺r間段的停車情況 包括已出場和在場車輛等 三 推薦使用停車場管理系統(tǒng)三 推薦使用停車場管理系統(tǒng) 四 出入口控制主機概況四 出入口控制主機概況 控制機箱 控制機箱 密封設(shè)計 防雨 防塵 表面采用室外粉噴涂處理 抗腐蝕 耐老 化 適合室外環(huán)境使用 正常情況下十年不褪色 管理工作站管理工作站 入口控制機 IC卡發(fā)行器卡發(fā)行器 485 接口卡 打印機 入口擋車器 出口擋車器 出口控制機 ICIC 卡讀寫系統(tǒng) 卡讀寫系統(tǒng) 推薦系統(tǒng)采用 MF 1 卡 可擴(kuò)展為門禁 通道管理 巡更等一卡通系統(tǒng) 卡片保密性強 具有三重相互認(rèn)證 在停車場 系統(tǒng)中使用的感應(yīng)距離為 10CM 中英文信息顯示屏 中英文信息顯示屏 滾動顯示停車時間 收費金額 卡上余額 卡的有效期等信 若系統(tǒng)不予入場或出場 則顯示相關(guān)原因 直觀 明了 在空閑時顯示時間日期 歡迎用語 或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信 息 特點 特點 1 采用露天超高亮 LED 發(fā)光管 白天顯示明了 2 采用超載規(guī)模集成電路和高性能單片機 系統(tǒng)穩(wěn)定 升級方便 3 中英文滾動顯示 內(nèi)容豐富 4 防雨式設(shè)計 確保全天候可靠運行 5 外觀設(shè)計新穎 系統(tǒng)分級運行且不影響系統(tǒng)整體性能 IC 卡讀寫系統(tǒng) 面板 出入口控制主機主要機型及技術(shù)參數(shù) FJC T12J018 五 富士自動擋車器五 富士自動擋車器 電 動 機 電機和減速機構(gòu)一體化設(shè)計 結(jié)構(gòu)緊湊 免皮帶傳動 免維護(hù) 終身保修 傳動部分 四連桿平衡設(shè)計 確保閘桿運行輕快 平穩(wěn) 輸入功率小 防止人 為抬桿和壓桿 將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上 電子控制部分 霍爾開關(guān) 機械行程開關(guān) 結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制 由主控 制器 控制盒 集成在減速機上的限位開關(guān) 遙控器等組成 并具有可以連 技術(shù)指標(biāo) 工作溫度 30 70 相對濕度 95 不凝露 工作電壓 AC DC12V 驅(qū)動電流 500mA 通信接口 RS485 RS232 通信距離 1200 米 適用卡類 Mifare 1 IC 卡 ID 卡 讀卡時間 0 2S 卡號容量 50000 個 記 錄 數(shù) 30000 條 帶夜光的 IC 卡讀寫系統(tǒng) 接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實行開 停 關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口 防撞機構(gòu) 因意外導(dǎo)致車輛撞擊道閘閘桿時 防撞機構(gòu)可使閘桿旋轉(zhuǎn) 90 從而可以避免或減輕對道閘和車輛的損壞 主控器采用高可靠性微處理器設(shè)計制作 主控器采用高可靠性微處理器設(shè)計制作 系統(tǒng)集成度高 邏輯功能強 主控器提供多種運行模式供用戶選用 附設(shè)有可與自動收費系統(tǒng) 車輛檢測器 信號燈等外設(shè)相連接的接口 核心技術(shù) 采用專門設(shè)計的 AC220V 特種轉(zhuǎn)矩電機 免維護(hù) 電機可以被制動于任意位置而不會造成損壞 在兩個終端極限位置時 該電 機功率自動減退至約 20W 既可節(jié)省能耗 又可避免冷凝及腐蝕 即使在寒冷 的冬季也可正常運轉(zhuǎn) 傳動機構(gòu)采用正弦連桿機構(gòu) 去掉了普通道閘使用的減速裝置 使整個結(jié)構(gòu) 更趨緊湊 合理 大大減少了機械故障 特殊的電機線圈結(jié)構(gòu)使它在通 斷電的瞬間 不會出現(xiàn)普通電機不可避免的 瞬間大電流和瞬間電壓波動 可直接用 UPS 供電而不會影響同一電網(wǎng)內(nèi)其他設(shè) 備的正常工作 防砸車功能防砸車功能 埋設(shè)感應(yīng)線圈后 當(dāng)車輛位于閘桿下方時 閘桿決不落桿 從而避免意外發(fā) 生 電動檔車欄桿 富士自動電動檔車器的品種及規(guī)格齊全 能滿足各種環(huán)境與場合的需要 其種 類按車流量分標(biāo)準(zhǔn)型和快速型 按方向又有左右之分 按閘桿形狀分有直桿型 曲桿型 折疊桿型和柵欄型 同時用戶還可選配遙控裝置 紅外線檢測保護(hù)裝 置或地感檢測保護(hù)裝置 EM 卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置 其具體的特點及功 電子控制 部分 傳動部分 電動機部分 能如下 具有雙向自鎖功能 電動檔車欄桿在開 關(guān)到位時 外力不能使道閘桿上 升 下降 具有時間保護(hù)功能 當(dāng)限位開關(guān)失效時 線路斷或磁敏開關(guān)損壞 通過 精確設(shè)定的運行時間 使閘桿正好運行到終點時停止 具有軟啟動功能及過流 過熱保護(hù) 有效保護(hù)道閘的核心部位電機的正常 運轉(zhuǎn) 具有感應(yīng)和按鈕控制等多種方式 采用鋁合金材料的八角桿 桿體內(nèi)加了整條的加強筋 質(zhì)量可靠 而一般 閘桿只在兩端填充一小段木頭以增加其強度 在閘桿大于 4 米時和風(fēng)力較大時 閘桿有斷裂的可能性 如下圖所示 電動檔車器的具體技術(shù)指標(biāo)與參數(shù)見下表 電動檔車器的具體技術(shù)指標(biāo)與參數(shù)見下表 環(huán)境溫度 10 45 標(biāo)準(zhǔn)型 25 40 低溫型 環(huán)境濕度 相對濕度 90 且不凝露 電源電壓 AC220V 10 50Hz 電機功率 250W 桿 長 6 米 起桿時間 6 秒 桿長 4 5 米 3 秒 桿長 4 5 米 表面處理 噴塑 適用場所 大樓 路口 停車場 FJC D618 628 電動擋車器 電動擋 車器閘 桿 直桿型道閘 FJC D618 六 設(shè)備布置與系統(tǒng)布線六 設(shè)備布置與系統(tǒng)布線 系統(tǒng)的各個設(shè)備必須合理布置 以保證車輛出入順暢與管理方便 設(shè) 備布置示意圖如下 說明 1 入口控制機與入口電動擋車器之間的距離應(yīng)該大于 3 米 以確保車輛在入口 讀卡 取卡時車輛不會受到電動擋車器的妨礙 2 同樣的 出口收費系統(tǒng)中出口收費處與出口電動擋車器之間的距離也應(yīng)該 大于 3 米 中央收費系統(tǒng)中出口控制機 自動收卡機 與出口電動擋車器 之間的距離也應(yīng)該大于 3 米 3 一般情況下 電動擋車器配置的車輛檢測器的檢測線圈應(yīng)該在電動擋車器桿 的正下方 以保障電動擋車器桿在運動中不會砸到車輛 4 一般情況下 兩個檢測線圈之間的距離應(yīng)該大于 2 米 以保證線圈之間不會 互相干擾 入口入口 控制機控制機 檢檢 測測 線線 圈圈 1 1 車輛駛?cè)胲囕v駛?cè)?入口入口 電動擋電動擋 車器車器 檢檢 測測 線線 圈圈 1 1 出口出口 控制機控制機 檢檢 測測 線線 圈圈 2 2 檢檢 測測 線線 圈圈 2 2 車輛駛出車輛駛出 值班崗?fù)ぶ蛋鄭復(fù)?管理管理 電腦電腦 3000 3000 3000 3000 2 2 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 10001000 出口出口 電動擋電動擋 車器車器 系統(tǒng)布線示意圖如下 說明 1 通訊線可以使用 2 芯屏蔽雙絞線 手動按鈕線可以使用 RVV6 0 5 電纜線 控制機與電動擋車器之間的控制 反饋線可以使用其他 8 芯電纜線 3 本圖所示為全配置的系統(tǒng) 無相應(yīng)設(shè)備或不需要相應(yīng)功能時無需布對應(yīng)的線 纜 例如不使用手動按鈕時可不用布手動按鈕線 不需要計算機管理時不用 布通訊線 4 出 入口控制機 出 入口電動擋車器應(yīng)予留所配置的檢測線圈進(jìn)線口 5 FJC D610 車輛檢測器是雙路檢測器 如果相鄰兩臺設(shè)備的距離不超過 40 米 則兩臺設(shè)備可使用一個檢測器 例如 入口控制機與入口電動擋車器使用一 個車輛檢測器 出口控制機與出口電動擋車器使用一個車輛檢測器 值班室值班室 入口 控制機 入口 電動擋車器 出口 控制機 出口 電動擋車器 管理電腦 控制 反饋線 2 RVV 0 5 手動按鈕線 RVV6 0 5 電源線 RVV3 1 0 電源線 RVV3 1 0 通訊線 RVVPJ2 0 75 控制 反饋線 2 RVV 0 5電源線 RVV3 1 0 手動按鈕線 RVV6 0 5 通訊線 RVVPJ2 0 75 電源線 RVV3 1 0 地感線 地感線 圈 地感線 地感線 圈 地感線 圈 地感線 V1 5 以上雙絞 地感線 圈 地感線 V1 5 以上雙絞 V1 5 以上雙絞 V1 5 以上雙絞 七 停車場管理系統(tǒng)軟件七 停車場管理系統(tǒng)軟件 富士停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺 適用于微軟 Win98 Winme Win2000 WinXP SQL Server2000 數(shù)據(jù)庫等操作系統(tǒng) 可實時監(jiān)控 到出入口車輛的情況 道閘的狀態(tài) 出卡機有無卡等多種信息 系統(tǒng)采用三層 結(jié)構(gòu) 各層組件能單獨更新 替換 使您能更有效降低成本 簡化管理 同時 可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上 適應(yīng)大規(guī)模和復(fù) 雜的應(yīng)用需求 具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力 能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理 能力及系統(tǒng)安全性 富士停車場管理軟件界面人性化設(shè)計 采用中文界面 只需會簡單的電腦 操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用 停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能 可 以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如 IC 卡檢測 IC 卡延期 圖像識別等進(jìn)行 設(shè)置 可以進(jìn)行場內(nèi)車輛查詢和打印收費統(tǒng)計報表 并能夠?qū)ν＼噲鰯?shù)據(jù)進(jìn)行 管理 軟件主要功能軟件主要功能 1 故障自檢功能 能自動檢測道閘 地感 出卡機 顯示屏 主板等工作是否 正常 2 管理人員可以在管理中心隨時查詢到現(xiàn)時停車場內(nèi)停車情況 任意時刻的出 入場記錄并可查看相關(guān)的圖像 3 可按用戶自定義的查詢方案查詢 萬能查詢 用戶自定義查詢方案可保存 編輯 4 當(dāng)系統(tǒng)滿位時可向主控板發(fā)送不讀卡命令 同時出卡機上的出卡按鈕也失效 但通過電腦發(fā)出卡命令還是可以出卡 5 軟件可控制開 關(guān) 停閘 并且能實時檢測道閘開停關(guān)狀態(tài) 以及出卡機滿 卡 無卡 少卡 卡機出錯等狀態(tài) 6 各類型的卡在滿位后是否允許繼續(xù)讀卡 有無地感讀卡 道閘關(guān)到位讀卡 讀卡開閘延時開閘時間可調(diào) 定點收費后超時出場時間可調(diào) 出卡機超時未 取卡自動吞卡時間可調(diào) 出卡機收卡超過收卡量的卡量可調(diào)等都是通過電腦 設(shè)置來處理 7 具有滿位提示和不讀卡功能 如果停車場中車位已滿時 顯示停車場車輛滿 位 同時出卡機按鍵取卡禁止 但電腦取卡有效 8 月卡用戶可實現(xiàn)遠(yuǎn)程延期方式 主板跳線可選擇月卡使用方式 1 常規(guī)模式 2 遠(yuǎn)程方式 3 在出 入口進(jìn)行延期 9 可跳線選擇是否關(guān)到位取卡 讀卡 采用該方式可實現(xiàn)一車一卡 避免丟卡 10 增加非法卡 非法打開道閘記錄功能 11 具有圖像對比功能 12 具有聯(lián)網(wǎng)功能 富士富士 T12T12 系列系列 ICIC 卡停車場系統(tǒng)設(shè)備配置及價格卡停車場系統(tǒng)設(shè)備配置及價格 一 入口控制部分一 入口控制部分 序號名稱規(guī)格型號品牌單價 元 數(shù)量小計 元 備注 1 自動擋車器FJC D618 深圳富 士 3 900 00 2 7 800 00 2 車輛檢測器FJC D610 深圳富 士 950 00 2 1 900 00 單環(huán)路 3 入口控制機FJC T1238 深圳富 士 2 含主控系統(tǒng) PLC FJC T12D001 IC 深圳富 3 200 00 2 6 400 00 士 IC 卡讀寫系統(tǒng) FJC T12D002 深圳富 士 2 850 00 2 5 700 00 信息顯示屏 FJC T12D004 深圳富 士 1 200 00 2 2 400 00 機箱 FJC T12J018 深圳富 士 1 850 00 2 3 700 00 小計小計 27 900 0027 900 00 二 出口控制部分二 出口控制部分 序號名稱規(guī)格型號品牌單價 元 數(shù)量小計 元 備注 1 自動擋車器FJC D618 深圳富 士 3 900 00 2 7 800 00 2 車輛檢測器FJC D610 深圳富 士 950 00 2 1 900 00 單環(huán)路 3出口控制機FJC T1239 深圳富 士 2 主控系統(tǒng) PLC FJC T12D001 IC 深圳富 士 3 200 00 2 6 400 00 IC 卡讀寫系統(tǒng) FJC T12D002 深圳富 士 2 850 00 2 5 700 00 信息顯示屏 FJC T12D004 深圳富 士 1 200 00 2 2 400 00 含 機箱 FJC T12J018 深圳富 士 1 850 00 2 3 700 00 小計小計 27 900 0027 90