我國(guó)主要下游用鋼行業(yè)發(fā)展趨勢(shì).doc

. . . .我國(guó)主要下游用鋼行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)2017-05-12在4月22日召開的“第十三屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略暨鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)需研討會(huì)議”上，中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)胡安東、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問(wèn)蔡惟慈、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)譚乃芬分別介紹了相關(guān)行業(yè)2016年運(yùn)行情況和2017年發(fā)展趨勢(shì)。從整體來(lái)看，2017年我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)呈現(xiàn)六大亮點(diǎn)，汽車行業(yè)表現(xiàn)良好，機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)多層次化發(fā)展趨勢(shì)，船舶行業(yè)用鋼品種亟需升級(jí)換代。房地產(chǎn)業(yè)新格局給鋼鐵業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇當(dāng)前國(guó)家在房地產(chǎn)領(lǐng)域提出一系列新理念、新思想、新戰(zhàn)略。房地產(chǎn)行業(yè)目前存在的問(wèn)題主要集中在供給側(cè)，比如土地供應(yīng)方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品供給、生產(chǎn)方式、金融創(chuàng)新等方面，需要加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。房地產(chǎn)企業(yè)和鋼鐵企業(yè)要加強(qiáng)合作，既要以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為動(dòng)力，在新的發(fā)展格局面前，提高有效供給、滿足群眾需求，也要在補(bǔ)房地產(chǎn)的短板方面發(fā)揮作用，圍繞城鎮(zhèn)化和新市民需求，參與城市副中心、衛(wèi)星城房地產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)和配套服務(wù)等。鋼鐵行業(yè)要與房地產(chǎn)行業(yè)在以下三個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作：一是支持房地產(chǎn)有效需求。在一線和重點(diǎn)二線城市，要多滿足中高端、高品質(zhì)住房需求；在三、四線城市，要針對(duì)進(jìn)城農(nóng)民工需求，設(shè)計(jì)性價(jià)比高的中小戶型。同時(shí)要抓住城鎮(zhèn)化機(jī)遇，在提供用鋼方面，考慮相適應(yīng)的產(chǎn)品和材料，共同建造更多讓進(jìn)城農(nóng)民工消費(fèi)得起的普通住宅。二是支持新的房地產(chǎn)發(fā)展模式。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的步伐加快，互聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)、文化、教育、健康等功能的拓展，老百姓越來(lái)越重視這方面的服務(wù)。房地產(chǎn)已經(jīng)從建房向建環(huán)境轉(zhuǎn)變，從賣房子向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變，從提供居住場(chǎng)所向提供生活方式轉(zhuǎn)變。鋼鐵企業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)需求變化，幫助房地產(chǎn)企業(yè)開發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，像綠色節(jié)能建筑、裝配式建筑等符合政策的，要多應(yīng)用新技術(shù)、研發(fā)新產(chǎn)品、拓展新市場(chǎng)。三是滿足住房多樣化、個(gè)性化、差異化需求。我國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)正在由住宅投資、商業(yè)地產(chǎn)為主，逐步轉(zhuǎn)向面向住房租賃、城市更新改造、特色小鎮(zhèn)建設(shè)、養(yǎng)老地產(chǎn)、科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)。這些都需要新的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)模式、新的采購(gòu)模式。市場(chǎng)的細(xì)分要求鋼鐵企業(yè)錯(cuò)位生產(chǎn)、差異化供應(yīng)，同時(shí)在瞄準(zhǔn)這些新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的同時(shí)，多出中高端的鋼鐵品牌產(chǎn)品，在房地產(chǎn)設(shè)計(jì)、施工階段，大力宣傳“好鋼用在好房”上的發(fā)展理念。鋼鐵企業(yè)要認(rèn)識(shí)到房地產(chǎn)行業(yè)投資建設(shè)環(huán)境的以下變化：一是城市投資建設(shè)的主體，已經(jīng)從單純的行政轄區(qū)建設(shè)，轉(zhuǎn)向都市圈、衛(wèi)星城的建設(shè)，如雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等，在這些新區(qū)的投資開發(fā)，不僅房地產(chǎn)政策在變，材料供應(yīng)方式也在變；二是房地產(chǎn)從增量時(shí)代向存量時(shí)代演變，將影響上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展；三是房地產(chǎn)從圍繞人口的簡(jiǎn)單生產(chǎn)，向圍繞城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新型城市精細(xì)生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局將給鋼鐵業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。鋼鐵企業(yè)應(yīng)瞄準(zhǔn)房地產(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)的城市更新、舊區(qū)老房改造；二手房市場(chǎng)；特色小鎮(zhèn)建設(shè)；科技園區(qū)地產(chǎn)；養(yǎng)老和旅游休閑地產(chǎn)；與互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)融合的跨界地產(chǎn)這六大亮點(diǎn)，為推動(dòng)房地產(chǎn)行業(yè)健康發(fā)展，努力拓展服務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)空間。提升自主品牌、發(fā)展節(jié)能汽車是汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2017年我國(guó)汽車總銷量為2943萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。其中：出口汽車75萬(wàn)輛，進(jìn)口汽車100萬(wàn)輛；2017年全年汽車市場(chǎng)總需求量約為2968萬(wàn)輛。“十三五” 汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出的發(fā)展目標(biāo)主要包括：到2020年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到2800萬(wàn)-3000萬(wàn)輛（其中：乘用車達(dá)到2400萬(wàn)-2550萬(wàn)輛，商用車達(dá)到400萬(wàn)-450萬(wàn)輛）。建成五至六家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界知名企業(yè)（世界汽車企業(yè)前20強(qiáng)）；中國(guó)品牌汽車占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主導(dǎo)地位（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額50%以上），五至十款中國(guó)品牌汽車成為世界知名產(chǎn)品；全面提升中國(guó)品牌汽車質(zhì)量和可靠性，新車百公里故障率平均下降30%，力爭(zhēng)重點(diǎn)中國(guó)品牌汽車質(zhì)量超過(guò)或達(dá)到國(guó)外品牌水平。推進(jìn)節(jié)能汽車發(fā)展，乘用車新車整體百公里油耗水平達(dá)到5.0升，節(jié)能型乘用車百公里燃料消耗量降至4.5升以下，商用車新車燃料消耗量接近國(guó)際先進(jìn)水平。大力發(fā)展新能源汽車，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到150萬(wàn)-180萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛；純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程達(dá)到400公里左右，整車每小時(shí)千瓦能效接近10公里；燃料電池汽車初步具備商業(yè)化條件，性能指標(biāo)接近國(guó)際先進(jìn)水平。2020年中國(guó)品牌新能源汽車銷量達(dá)100萬(wàn)輛。全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，建立從整車到關(guān)鍵零部件的完整工業(yè)體系和自主研發(fā)能力，形成中國(guó)品牌核心關(guān)鍵零部件的自主供應(yīng)能力；用于新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能汽車的關(guān)鍵零部件、核心材料和器件，其當(dāng)?shù)嘏涮茁蔬_(dá)到60%以上。機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)多層次化發(fā)展趨勢(shì)2017年一季度，我國(guó)機(jī)械工業(yè)運(yùn)行主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)延續(xù)上年增長(zhǎng)慣性，增速繼續(xù)上升，不但高于同期工業(yè)平均水平，而且也高于上年同期機(jī)械工業(yè)增速。但是一季度機(jī)械行業(yè)快速增長(zhǎng)絕不是V型反轉(zhuǎn)的前奏，機(jī)械工業(yè)增速正在由高速（兩位數(shù)）轉(zhuǎn)向中高速（7%左右的個(gè)位數(shù)）的大趨勢(shì)沒有變。預(yù)計(jì)今年機(jī)械工業(yè)將保持7%左右的平穩(wěn)增長(zhǎng)，低于上年的9.6%，高于前年的5.5%，月增長(zhǎng)曲線有可能呈前高后低走勢(shì)。從近年來(lái)發(fā)展趨勢(shì)看，機(jī)械工業(yè)主要出現(xiàn)了以下幾方面特點(diǎn)：一是與消費(fèi)、民生、信息化密切相關(guān)的行業(yè)（汽車、環(huán)保機(jī)械、儀器儀表等）產(chǎn)銷形勢(shì)好于主要服務(wù)于重化工領(lǐng)域的投資類裝備制造業(yè)；二是零部件企業(yè)總體較主機(jī)類企業(yè)市場(chǎng)適應(yīng)能力更強(qiáng)；三是專用設(shè)備制造業(yè)形勢(shì)好于通用設(shè)備制造業(yè)；四是民營(yíng)機(jī)械企業(yè)占比明顯提高；五是機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在升級(jí)，其主要方向是高效優(yōu)質(zhì)和節(jié)能減排可再生能源設(shè)備（風(fēng)電、光伏發(fā)電、抽水蓄能發(fā)電等）、新能源汽車、特高壓輸變電設(shè)備、核電設(shè)備、高檔數(shù)控機(jī)床、大型及高效農(nóng)機(jī)等；六是量大面廣的機(jī)械在不斷推出更新?lián)Q代的節(jié)能新產(chǎn)品：七是機(jī)械工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升；八是數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)應(yīng)用在廣度和深度上持續(xù)拓展。船舶用鋼品種亟需升級(jí)換代從船舶行業(yè)來(lái)看，2016年我國(guó)船舶工業(yè)新承接訂單2107萬(wàn)載重噸左右，同比下降32.6%，是金融危機(jī)以來(lái)的最低水平。2016年末手持訂單下降至不足1億載重噸水平。新船市場(chǎng)異常低迷，導(dǎo)致船企開工船舶大幅下降，船舶用鋼總量明顯減少。預(yù)計(jì)2017年全球新船成交量在3000萬(wàn)-4000萬(wàn)載重噸，海洋工程裝備成交量約為100億美元。據(jù)專家預(yù)測(cè)，國(guó)際航運(yùn)和船舶市場(chǎng)未來(lái)幾年仍將處于低迷態(tài)勢(shì)，新船需求難有明顯增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2017年，我國(guó)造船完工量3500萬(wàn)載重噸左右，與去年大致持平；新接訂單量2000萬(wàn)載重噸左右，比2016年有所下降，年底手持訂單量將下降到9000萬(wàn)載重噸以下。受需求下降影響，2017年我國(guó)造船用鋼需求將下降至1100萬(wàn)噸左右，同比下降4.3%。根據(jù)中國(guó)制造2025和船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案的要求，船舶工業(yè)對(duì)特種鋼材的需求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括LNG船舶建造對(duì)發(fā)展耐腐蝕、超低溫、高強(qiáng)度、超寬超長(zhǎng)超薄和異形船板的需求，10000TEU-20000TEU超大型集裝箱船的生產(chǎn)建造對(duì)大厚度YP47級(jí)止裂鋼板提出更高要求；海工平臺(tái)對(duì)樁腿結(jié)構(gòu)用系列高強(qiáng)鋼提出新的需求；海洋工程裝備、海洋油氣輸送管線用鋼等特種鋼材的需求。原油船建造對(duì)滿足IMO要求的耐蝕鋼需求。但受市場(chǎng)低迷的影響，不少鋼鐵企業(yè)放緩了相應(yīng)鋼材的研發(fā)生產(chǎn)，我國(guó)船企只能從日本和歐洲等地進(jìn)口，加大了企業(yè)生產(chǎn)成本，也降低了我國(guó)自主船用配套的制造水平。因此鋼鐵行業(yè)要加大船舶鋼材品種研發(fā)和升級(jí)換代，以滿足船舶行業(yè)發(fā)展需求。愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。最高貴的復(fù)仇是寬容。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈。君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動(dòng)輒去揭，便添新創(chuàng)，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對(duì)自己的指責(zé)和謾罵，時(shí)間是良好的止痛劑，學(xué)會(huì)忘卻，生活才有陽(yáng)光，才有歡樂(lè)。不要輕易放棄感情，誰(shuí)都會(huì)心疼；不要沖動(dòng)下做決定，會(huì)后悔一生。也許只一句分手，就再也不見；也許只一次主動(dòng)，就能挽回遺憾。世界上沒有不爭(zhēng)吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒有不會(huì)生氣的人，只有不知原諒的心。感情不是游戲，誰(shuí)也傷不起；人心不是鋼鐵，誰(shuí)也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意；真感情，要的就是不離不棄。愛你的人，舍不得傷你；傷你的人，并不愛你。你在別人心里重不重要，自己可以感覺到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身，都有旁人看不懂的情深。人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人卻很少。誰(shuí)在默默的等待，誰(shuí)又從未走遠(yuǎn)，誰(shuí)能為你一直都在？這世上，別指望人人都對(duì)你好，對(duì)你好的人一輩子也不會(huì)遇到幾個(gè)。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多；感情就那么一塊，心里一直裝著你其實(shí)是難得。動(dòng)了真情，情才會(huì)最難割；付出真心，心才會(huì)最難舍。你在誰(shuí)面前最蠢，就是最愛誰(shuí)。其實(shí)戀愛就這么簡(jiǎn)單，會(huì)讓你智商下降，完全變了性格，越來(lái)越不果斷。所以啊，不管你有多聰明，多有手段，多富有攻擊性，真的愛上人時(shí)，就一點(diǎn)也用不上。這件事情告訴我們。誰(shuí)在你面前很聰明，很有手段，誰(shuí)就真的不愛你呀。遇到你之前，我以為愛是驚天動(dòng)地，愛是轟轟烈烈抵死纏綿；我以為愛是蕩氣回腸，愛是熱血沸騰幸福滿滿。我以為愛是窒息瘋狂，愛是炙熱的火炭?；橐錾顮渴肿哌^(guò)酸甜苦辣溫馨與艱難，我開始懂得愛是經(jīng)得起平淡。愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。最高貴的復(fù)仇是寬容。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈。君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動(dòng)輒去揭，便添新創(chuàng)，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對(duì)自己的指責(zé)和謾罵，時(shí)間是良好的止痛劑，學(xué)會(huì)忘卻，生活才有陽(yáng)光，才有歡樂(lè)。不要輕易放棄感情，誰(shuí)都會(huì)心疼；不要沖動(dòng)下做決定，會(huì)后悔一生。也許只一句分手，就再也不見；也許只一次主動(dòng)，就能挽回遺憾。世界上沒有不爭(zhēng)吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒有不會(huì)生氣的人，只有不知原諒的心。感情不是游戲，誰(shuí)也傷不起；人心不是鋼鐵，誰(shuí)也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意；真感情，要的就是不離不棄。愛你的人，舍不得傷你；傷你的人，并不愛你。你在別人心里重不重要，自己可以感覺到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身，都有旁人看不懂的情深。人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人卻很少。誰(shuí)在默默的等待，誰(shuí)又從未走遠(yuǎn)，誰(shuí)能為你一直都在？這世上，別指望人人都對(duì)你好，對(duì)你好的人一輩子也不會(huì)遇到幾個(gè)。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多；感情就那么一塊，心里一直裝著你其實(shí)是難得。動(dòng)了真情，情才會(huì)最難割；付出真心，心才會(huì)最難舍。你在誰(shuí)面前最蠢，就是最愛誰(shuí)。其實(shí)戀愛就這么簡(jiǎn)單，會(huì)讓你智商下降，完全變了性格，越來(lái)越不果斷。所以啊，不管你有多聰明，多有手段，多富有攻擊性，真的愛上人時(shí)，就一點(diǎn)也用不上。這件事情告訴我們。誰(shuí)在你面前很聰明，很有手段，誰(shuí)就真的不愛你呀。遇到你之前，我以為愛是驚天動(dòng)地，愛是轟轟烈烈抵死纏綿；我以為愛是蕩氣回腸，愛是熱血沸騰幸福滿滿。我以為愛是窒息瘋狂，愛是炙熱的火炭?；橐錾顮渴肿哌^(guò)酸甜苦辣溫馨與艱難，我開始懂得愛是經(jīng)得起平淡。歡迎您的光臨，Word文檔下載后可