航空器保單_中文模板_全套條款_AVN_100910121820.doc

航空器綜合險保單保險單號：請仔細(xì)閱讀本保單，以確保內(nèi)容與被保險人的投保要求相一致；鑒于本保險單明細(xì)表中列明的被保險人向中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司（簡稱“本公司”或“保險人”）提交書面申請和有關(guān)資料（該投保申請及資料被視作保險單的有效組成部分），并向本公司繳付了保單明細(xì)表中列明的保險費，本公司同意按照本保單所列明的條款、條件、除外責(zé)任、限制條件和明細(xì)表，承保航空器保險。特立本保險單為憑證。保險期限：自2009年月日00:00時起，至2010年月日24:00時止；北京標(biāo)準(zhǔn)時間（下同）。保單簽發(fā)：時間2009年月日地點中國，中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司分公司授權(quán)簽署人PART A 保單明細(xì)表第 1 項： 保單號碼第 2 項： 被保險人（附加被保險人、受益人）名稱：地址：電話：傳真：聯(lián)系人：第 3 項： 承保航空器一覽表第 4 項： 航空器用途第 5 項： 飛行地理范圍第 6 項： 飛行員6.1.下表所列明的飛行員可以駕駛本保單項下承保的航空器；6.2.滿足下述飛行經(jīng)歷的飛行員不需承保人事先同意即可駕駛本保單項下的航空器，前提是此類飛行員必須經(jīng)被保險人的授權(quán)同意并持有相關(guān)機(jī)型現(xiàn)行有效的駕駛執(zhí)照。固定翼飛機(jī)：執(zhí)行機(jī)長受限于駕駛固定翼飛機(jī)的飛行總時間不低于1,500小時（包括不少于500小時的多引擎噴氣機(jī)飛行時間和50小時的模擬機(jī)飛行時間）；旋翼機(jī)：執(zhí)行機(jī)長受限于駕駛旋翼機(jī)的飛行總時間不低于1,500小時（包括不少于500小時的渦輪軸式直升機(jī)飛行時間和50小時的模擬機(jī)飛行時間）。不滿足上述6.1.或6.2.項條件的飛行員駕駛本保單項下承保的航空器須事先征得承保人同意，否則，由此造成的任何損失和/或責(zé)任（不論直接或是間接）承保人不負(fù)責(zé)賠償。第 7 項： 賠償限額（應(yīng)扣除第8項所列明的相應(yīng)免賠額），涉及7.1.對第3項所列航空器機(jī)身的損失或損壞：同承保航空器一覽表第3項第5列中所列的機(jī)身協(xié)議價值。7.2.第三者責(zé)任：RMB/ 每架航空器、每次事件，并受限于RMB/ 所有航空器、年度累計7.3.乘客法定責(zé)任：RMB/ 每座旅客、每次事件（選用）茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，本保單所述的“乘客”是指乘坐于本保單項下承保航空器上駕駛和/或乘員座位上的任何人，包括但不僅限于：(a) 在航空器上履行指導(dǎo)和監(jiān)督職責(zé)的被保險人雇員，和/或(b) 作為授權(quán)觀察員進(jìn)行飛行的非被保險人的雇員，和/或(c) 在受雇傭前需要進(jìn)行飛行檢查的被保險人的預(yù)聘雇員，和/或(d) 接受飛行培訓(xùn)過程中的飛行學(xué)員。當(dāng)本保單所屬其它條款與此“乘客”的界定存有歧義時，以上述“乘客”的界定為準(zhǔn)；但是，作為上述“機(jī)上人員”并執(zhí)行飛行駕駛操作的飛行員仍須滿足本明細(xì)表“第6項”所載述的條件。第 8 項： 免賠額，涉及8.1.對航空器機(jī)身損失或損壞：RMB/ 每架航空器、每次事件。但是，該免賠額同時適用于（可選用“不適用于”）涉及航空器的全損、推定全損和協(xié)議全損。當(dāng)一次事件損失涉及一個以上免賠額時，應(yīng)以最高免賠額作為由該事件引起的所有損失的累計免賠額。8.2.第三者責(zé)任損失：無。8.3.乘客法定責(zé)任：無。第 9 項： 保險費、保險費支付及匯率約定9.1.保費計算表地面險費率：上述航空器機(jī)身一切險費率的35%保險期間總保費：RMB（人民幣零元整）。9.2.保費支付約定：茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，自保單生效之日起，被保險人按下述期限分期支付上述9.1.中所載明的保險期間保費：第1期：%的保險期間總保費，在年月日前支付；第2期：%的保險期間總保費，在年月日前支付；第3期：%的保險期間總保費，在年月日前支付；無論本保單是否包含任何撤銷條款，如被保險人在任何一期保費的支付截止日尚未支付應(yīng)付保費，保險人有權(quán)通過提前至少30天向被保險人發(fā)出書面通知并以批單或其它方式終止被保險人以及其他被保障者由本保單提供的保險保障。通知自保險人發(fā)出此類通知之日起計。AVN 6A9.3.約定匯率：任何一方的收付按保單約定可按人民幣結(jié)算，匯率按照中國人民銀行公布的美元兌人民幣中間價計算，涉及保費支付：按保費支付當(dāng)日；賠款支付：按損失發(fā)生當(dāng)日。第 10 項： 保險期限自年月日00:00時起，至年月日24:00時止；北京時間。第 11 項： 司法管轄本保險單應(yīng)根據(jù)中華人民共和國法律解釋。保險人與被保險人之間的爭議和分歧，應(yīng)向中國境內(nèi)的仲裁機(jī)構(gòu)并按現(xiàn)行生效的法律條款提交仲裁。第 12 項： 通知當(dāng)有任何索賠發(fā)生時，請依照本保單第四部分B段第3款要求立即送達(dá)：承保人：中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司分公司地址：電話：傳真：聯(lián)系人：第 13 項： 相關(guān)信息13.1過去五年中索賠記錄13.2.其它PART B 航空器保險單保單中的標(biāo)題、邊注、腳注僅為方便查閱而設(shè)置，不應(yīng)理解為保單內(nèi)容。保單中某些詞語具有特定含義，具體可查閱本保單第四部分D中“定義”。保險人同意根據(jù)本保單提供的范圍和方式承保在保險期限內(nèi)發(fā)生的由保險事件所引起的損失、損壞或責(zé)任。第 一 部分 對航空器的損失或損壞1. 保險范圍(a) 對于由承保風(fēng)險造成的保單明細(xì)表中列明的航空器發(fā)生的意外損失或損壞（包括航空器失蹤，即：在該航空器起飛后60天內(nèi)無任何消息），保險人有權(quán)選擇賠付、重置或修復(fù)的方式進(jìn)行賠償。賠償金額不超過保單明細(xì)表第7項中列明的航空器的保險金額，并扣除下述條件3 (c) 中所設(shè)定的免賠額。(b) 如果航空器投保了飛行風(fēng)險，保險人可以另外支付因航空器損壞或迫降時，被保險人為保證航空器即時安全（而采取措施）所發(fā)生的必要且合理的緊急費用。但是，此費用不超過保單明細(xì)表第7項中所列保險金額的10%。2. 僅適用于本部分的除外責(zé)任保險人對下述損失不予負(fù)責(zé)：(a) 不論任何原因引起的航空器任何部件的自然磨損、老化、故障、缺陷或失效以及由此對航空器部件本身造成的后果；(b) 由于漸進(jìn)性或累積性原因?qū)娇掌魅魏尾考斐傻膿p壞。但是，可歸于單個已記錄事件的損失可以在本部分1 (a) 項下得到賠償。但是，由上述2 (a) 或2 (b) 所述原因?qū)娇掌髟斐傻囊馔鈸p失或損壞可以在本部分1 (a) 項下得到賠償。3. 僅適用于本部分的條件(a) 拆卸、運輸和修理如被保險航空器受損(i) 未經(jīng)保險人同意，被保險人不得對航空器進(jìn)行拆卸或修理，除非因必要的安全需要，或為了防止損失的進(jìn)一步擴(kuò)大，或執(zhí)行有關(guān)當(dāng)局發(fā)布的命令。(ii) 保險人僅對以最經(jīng)濟(jì)的方式發(fā)生的修理費、材料費和人工運輸費用進(jìn)行賠付，除非保險人對被保險人另有承諾。(b) 賠付或重置當(dāng)保險人對航空器的賠付或重置行使選擇權(quán)時(i) 保險人可將航空器（包括與之相關(guān)的所有記錄、注冊和所有權(quán)文件）作為損余收回。(ii) 由本部分提供的航空器保險保障終止，即使被保險人出于價值或其它考慮保留受損航空器。(iii) 重置的航空器應(yīng)同原航空器的構(gòu)造、類型相同，條件相近，除非保險人與被保險人另有協(xié)議。(c) 索賠額扣減除非保險人對航空器的賠付或重置行使選擇權(quán)，否則對在本部分1 (a) 項下保障的索賠應(yīng)扣除下述金額：(i) 在保單明細(xì)表第8項中列明的免賠額，和(ii) 大修費用乘以被修復(fù)或被更換零部件的已使用時間與該零部件大修壽命之比。(d) 不得委付除非保險人選擇將航空器作為損余收回，否則被保險人應(yīng)將航空器作為其財產(chǎn)予以保留。被保險人無權(quán)將航空器委付給保險人。(e) 重復(fù)保險保險事故發(fā)生時，如果存在重復(fù)保險，保險人按照本保險合同的相應(yīng)保險金額與其他保險合同及本保險合同相應(yīng)保險金額總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。其他保險人應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，本保險人不負(fù)責(zé)墊付。若被保險人未如實告知導(dǎo)致保險人多付賠償金的，保險人有權(quán)向被保險人追回多支付的部分。（同時參見第四部分）第 二 部分 對第三者的法律責(zé)任（不含乘客）1. 保險范圍被保險人依法應(yīng)承擔(dān)的由于航空器或從航空器上墜人、墜物所導(dǎo)致的對第三者的不論致命與否的意外人身傷害（下稱“人身傷亡”）和財產(chǎn)損失的補償金額（包括判決被保險人應(yīng)支付的費用），由保險人賠償。2. 僅適用于本部分的除外責(zé)任保險人對下述責(zé)任不予負(fù)責(zé)：(a) 雇員及其他相關(guān)人員被保險人或其業(yè)務(wù)合作伙伴的負(fù)責(zé)人或雇員在其受雇傭或履行被保險人職責(zé)期間所遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失；(b) 機(jī)組人員飛行人員、空乘人員和其它機(jī)組人員在航空器上執(zhí)行相應(yīng)的操作任務(wù)時所遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失；(c) 乘客乘客在乘坐或上下航空器時所遭受的人身傷亡或財產(chǎn)損失；(d) 被保險人財產(chǎn)被保險人擁有或在被保險人照管、保管或控制下的財產(chǎn)損失或損壞；(e) 噪音、污染和其它風(fēng)險被本保單后附的“噪音、污染及其它風(fēng)險除外條款”（AVN 46 B）除外的索賠。3. 適用于本部分的賠償限額保險人對本部分的賠償責(zé)任不超過保單明細(xì)表第7項所列的金額，并減去保單明細(xì)表第8項所列的免賠額。經(jīng)保險人書面同意，就本部分保險保障所涉及的被保險人就針對被保險人的索賠訴訟進(jìn)行抗辯所發(fā)生的法律費用由保險人另行支付。但是，當(dāng)該索賠金額或判決賠付金額超過責(zé)任限額時，保險人只承擔(dān)賠償限額除以判決賠付金額比例部分的法律費用。（同時參見第四部分）第 三 部分 對乘客的法律責(zé)任1. 保險范圍對于被保險人依法應(yīng)付的下述賠償金額（包括判決被保險人應(yīng)支付的費用），由保險人支付，涉及：(a) 乘客在乘坐或上下航空器時所遭受的意外人身傷亡，和(b) 由航空器的保險事件引起的乘客行李和個人物品的損失或損壞；條件是 - (i) 在乘客登機(jī)前，被保險人應(yīng)采取必要的措施，對發(fā)生在上述 (a) 和 (b) 項下的索賠責(zé)任予以排除或限定至法律許可的范圍以內(nèi)；(ii) 如果上述 (i) 條中的措施包括為乘客出具客票和行李票，則在乘客登機(jī)前的合理時間內(nèi)，上述票證應(yīng)準(zhǔn)確完好地送交乘客。如果未能遵守 (i) 或 (ii) 兩條的規(guī)定，保險人對本部分項下的賠償金額將不超過被保險人在遵守上述兩條規(guī)定的條件下依法應(yīng)付的賠付金額。2. 僅適用于本部分的除外責(zé)任保險人對下述人員所遭受的人身傷亡或損失不予負(fù)責(zé)：(a) 在受雇傭或履行被保險人職責(zé)期間的被保險人或其業(yè)務(wù)合作伙伴的負(fù)責(zé)人或雇員；(b) 在航空器上執(zhí)行相應(yīng)的操作任務(wù)的飛行人員、空乘人員和其它機(jī)組人員。3. 適用于本部分的賠償限額保險人對本部分的賠償責(zé)任不超過保單明細(xì)表第7項所列的金額，并減去保單明細(xì)表第8項所列的免賠額。經(jīng)保險人書面同意，被保險人對本部分承保的索賠訴訟進(jìn)行抗辯所發(fā)生的法律費用由保險人另行支付。但是，當(dāng)該索賠金額或判決賠付金額超過責(zé)任限額時，保險人只承擔(dān)賠償限額除以判決賠付金額比例部分的法律費用。（同時參見第四部分）第 四 部分A 適用于整個保單的除外責(zé)任本保單不適用于：1. 非法用途航空器用于非法目的或保單明細(xì)表第4項和本保單“定義”中所述以外的用途時。2. 地域限制除非由不可抗力所致，當(dāng)航空器超出保單明細(xì)表第5項所述的飛行地理范圍時。3. 飛行員當(dāng)航空器由保單明細(xì)表第6項所述或界定的飛行員以外的任何人員駕駛飛行時。但是，航空器在地面上由具有相關(guān)資質(zhì)的工作人員執(zhí)行相應(yīng)的操作不在此限。4. 航空器運輸不論以任何方式對航空器進(jìn)行運輸時。但是，由于在本保單第一部分項下導(dǎo)致索賠的意外事故造成的對航空器進(jìn)行的運輸不在此限。5. 起降區(qū)域除非由不可抗力所致，當(dāng)航空器在不符合制造商建議或規(guī)定的場地起飛、降落或試圖起飛、降落時。6. 合同責(zé)任被保險人根據(jù)其它協(xié)議所承擔(dān)的責(zé)任或放棄的權(quán)利（不包括本保單第三部分所述的對乘客出具機(jī)票和行李票）。但是，即使沒有這類協(xié)議，被保險人仍應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任不在此限。7. 乘客數(shù)量當(dāng)航空器所載乘客總數(shù)超過本保單明細(xì)表第3項第6列所列明的最大乘客座位數(shù)時。8. 賠償分?jǐn)偪捎善渌钨r付的索賠。但是，超過其它保單賠償限額的超額部分不在此限。9. 戰(zhàn)爭、劫持和其它風(fēng)險被本保單后附的“戰(zhàn)爭、劫持和其它風(fēng)險除外條款”（AVN 48B）除外的索賠。10. 核風(fēng)險被本保單后附的“核風(fēng)險除外條款”（AVN 38B）除外的索賠。11. 日期識別風(fēng)險被本保單后附的“日期識別除外條款”（AVN 2000A）除外的索賠。12. 石棉責(zé)任風(fēng)險被本保單后附的“石棉責(zé)任除外條款”（LSW 2488 AGM 00003）除外的索賠。13. 非航空風(fēng)險被本保單后附的“非航空責(zé)任條款”（AVN 59）除外的索賠。B 適用于整個保單的先決條件在保險人承擔(dān)本保單的賠償責(zé)任前，被保險人必須遵守并履行下述條件。1. 勤勉盡職任何時候，被保險人均應(yīng)勤勉盡職并采取切實可行的措施以避免事故、減小損失。2. 遵章守紀(jì)被保險人應(yīng)嚴(yán)格遵守主管當(dāng)局頒發(fā)的關(guān)于航空器運行安全的所有空中航行和適航的法令和規(guī)章，并保證：(a) 航空器在每次飛行開始時是適航的；(b) 由現(xiàn)行法規(guī)要求的與航空器有關(guān)的所有日志和相關(guān)記錄應(yīng)及時登記、更新，并在需要時向保險人或保險人的代理人提供；(c) 被保險人的雇員及代理人應(yīng)同時遵守上述規(guī)定和要求。3. 索賠程序?qū)τ谌魏慰赡芤鸨颈雾椣碌乃髻r事件，被保險人應(yīng)按保單明細(xì)表第12項中所述的通訊地址立即通知保險人。在任何情況下，被保險人均應(yīng)：(a) 以書面形式提供事故的詳細(xì)材料，并立即遞交相關(guān)的事故經(jīng)過和索賠函；(b) 盡快通知保險人任何即將發(fā)生的訴訟；(c) 對保險人的合理要求提供進(jìn)一步的信息和協(xié)助；(d) 不得以任何方式損壞保險人的利益。未經(jīng)保險人的書面同意，被保險人不得承擔(dān)事故責(zé)任、進(jìn)行賠付，或就賠付做出報價或承諾。C 適用于保單全部章節(jié)的總則1. 索賠控制保險人可以在任何其認(rèn)為需要時對所有有關(guān)索賠的談判和訴訟取得控制權(quán)，并以被保險人的名義直接對索賠進(jìn)行賠付、抗辯和追償。2. 代位求償在保險人按本保單做出賠付后，被保險人應(yīng)將追償權(quán)以及對追償所得的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險人，并要盡一切可能積極協(xié)助保險人行使追償權(quán)。3. 風(fēng)險變化當(dāng)影響保險人承保決定或費率擬定的風(fēng)險要素或性質(zhì)發(fā)生變化時，被保險人應(yīng)立即通知保險人。4. 保單撤銷本保單遵從附后的“撤銷條款”。5. 保單轉(zhuǎn)讓未經(jīng)保險人同意并加附批單確認(rèn)，本保險單不得全部或部分轉(zhuǎn)讓。6. 非水險條款本保險單不應(yīng)按水險保單進(jìn)行解釋。7. 兩架以上航空器當(dāng)承保航空器在兩架或兩架以上時，本保險單分別適用于每一架航空器。8. 賠償限制不論是通過批單或其它方式所致，當(dāng)本保單含兩個以上的被保險人時，保險人對任何一個或所有被保險人的總責(zé)任限額不超過本保單列明的賠償限額。9. 虛假索賠(a) 未發(fā)生保險事故，被保險人謊稱發(fā)生了保險事故，向保險人提出賠償?shù)?，保險人有權(quán)解除合同，并不退還保險費。(b) 投保人、被保險人故意制造保險事故的，保險人有權(quán)解除合同，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，不退還保險費。(c) 保險事故發(fā)生后，投保人、被保險人以偽造、變造的有關(guān)證明、資料或者其他證據(jù)，編造虛假的事故原因或者夸大損失程度的，保險人對其虛報的部分不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任。投保人、被保險人有上述 (a) / (b) / (c) .三款規(guī)定行為之一，致使保險人支付保險金或者支出費用的，應(yīng)當(dāng)退回或者賠償。D 定義1. 事件：是指發(fā)生于保險期限內(nèi)、導(dǎo)致人身傷害或財產(chǎn)損失的一次意外事故或一種連續(xù)或重復(fù)發(fā)生的風(fēng)險，且這種人身傷害或財產(chǎn)損失不是由被保險人主觀愿望或故意造成的。由一次事故或一系列實質(zhì)上相同的風(fēng)險狀況造成的所有人身傷害和/或財產(chǎn)損失應(yīng)視為由同一事件引起的。2. 部件：是指航空器上的規(guī)定了大修壽命的一個零件或組合件（含次級組合件）。既便是以大修或更換為目的對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸時，發(fā)動機(jī)及其附件應(yīng)視為一個部件。3. 大修壽命：是指一個部件的使用量和/或運行時間和/或日歷時間。根據(jù)適航機(jī)構(gòu)規(guī)定，大修壽命決定了一個部件需要大修或更換的時限。4. 大修費用：是指受損或類似的零部件達(dá)到大修壽命有必要進(jìn)行大修或更換時所發(fā)生的材料和人工費用。5. 私人娛樂：是指用于私人和娛樂目的，而不是用于公務(wù)、專業(yè)、出租或獲取報酬的目的。6. 公務(wù)：是指用于“私人娛樂”和公務(wù)或?qū)I(yè)的目的，但不包括用于出租或獲取報酬的目的。7. 商務(wù)：是指用于“私人娛樂”、“公務(wù)”和由被保險人運送乘客、乘客隨身行李、貨物，并以此獲取傭金和報酬的目的。8. 租用：是指被保險人向其他個人、公司或組織租用、租出、包租航空器，并僅用于“私人娛樂”和“公務(wù)”的目的。在此情況下，航空器的運營不在被保險人的控制之下。但本保單對用于其它目的的租用不予承保，除非事先向保險人特別說明并在保單明細(xì)表第4項（航空器用途）中詳細(xì)列明。9. 飛行：是指航空器從起飛或試圖起飛的前移開始，以及在空中，直到完成著陸滑跑的全過程。旋轉(zhuǎn)翼航空器在其旋翼由發(fā)動機(jī)動力驅(qū)動下處于旋轉(zhuǎn)（動量由此產(chǎn)生），或旋翼處于自轉(zhuǎn)狀態(tài)時，即認(rèn)為是“飛行”。10. 滑行：是指航空器處于在自身動力作用下的移動但又不同于上述“飛行”的狀態(tài)。這種狀態(tài)的暫時停止不應(yīng)理解為“滑行”的終止。11. 地面停放：是指航空器處于上述“飛行”、“滑行”之外的狀態(tài)。12. 行業(yè)支援：是指用于“私人娛樂”和運送被保險人的行政人員、雇員、客人及其貨物和商品的目的。但不包括以出租和獲取報酬為目的的飛行或教練飛行。定義5、6、7和8構(gòu)成了航空器的各種標(biāo)準(zhǔn)用途，但這些用途不包括教練飛行、特技飛行、狩獵飛行、巡邏飛行、救火飛行、空投飛行、噴灑或釋放飛行和任何形式的實驗飛行或競技飛行，以及其它涉及非正常風(fēng)險的飛行，除非事先向保險人特別說明并在保單明細(xì)表第4項（航空器用途）中詳細(xì)列明。上述措辭基于倫敦航空器保險保單 (AVN 1C /21.12.98)PART C 除外責(zé)任條款（下述除外責(zé)任條款構(gòu)成本保單的組成部分）No 1. 戰(zhàn)爭、劫持和其它風(fēng)險除外條款（航空AVN 48B）本保單不承擔(dān)由下列原因引起的索賠(a) 戰(zhàn)爭、侵略、外敵行動、敵對狀態(tài)（無論宣戰(zhàn)與否）、內(nèi)戰(zhàn)、叛亂、革命、起義、軍事管制、軍事政權(quán)、篡權(quán)或企圖篡權(quán)；(b) 使用原子或核子裂變和/或聚變或其它類似反應(yīng)或放射性力量或物質(zhì)的戰(zhàn)爭武器的敵對爆炸；(c) 罷工、騷亂、民變或勞工動亂；(d) 出于政治或恐怖目的任何行動，不論采取此類行動的是一人或是數(shù)人，不論其是否為一個主權(quán)國家的代理，也不論由此造成的損失或損壞是意外的或是故意的；(e) 任何惡意行為或破壞行為；(f) 由任何政府（無論是民選政府、軍事政府還是事實政府）或公共或地方當(dāng)局或根據(jù)其命令對財產(chǎn)所有權(quán)或使用權(quán)的沒收、國有、奪取、限制、扣押、占有或征用；(g) 未經(jīng)被保險人同意，機(jī)上一人或數(shù)人對飛行中的航空器或機(jī)組成員實施的劫持、非法扣留或控制（包括意在上述扣留或控制的任何企圖）。此外，本保單對航空器未在被保險人控制之下時由上述風(fēng)險引起的索賠不予負(fù)責(zé)。當(dāng)航空器在未被本保單“地域限制”除外的機(jī)場安全歸還被保險人并且完全適合航空器運營時，該航空器應(yīng)視為恢復(fù)由被保險人控制（這種安全歸還要求航空器在引擎關(guān)閉的狀態(tài)下停穩(wěn)，且不受任何脅迫）。No 2. 核風(fēng)險除外條款（AVN 38B）(1) 本保單不承保：(i) 對不論何種財產(chǎn)的損失、毀滅或損壞或由此引起或?qū)е碌牟徽摵畏N性質(zhì)的任何損失或費用以及任何間接損失(ii) 不論何種性質(zhì)的任何法律責(zé)任直接或間接引起、導(dǎo)致或造成的，由(a) 任何爆炸性核裝置或部件的放射性、毒性、爆炸性或其它危害性(b) 任何其它在運輸（ 包括倉儲或處理）過程中作為貨物的放射性材料以及由在此過程中意外發(fā)生的放射性，或放射性與毒性、爆炸性或其它危害性的組合；(c) 由源自不論何種其它放射源的放射能、毒性、爆炸性或其它危害性產(chǎn)生的電離輻射或沾染。(2) 茲經(jīng)協(xié)商一致，雙方同意上述 (1) (b) 和 (c) 中所述的放射性材料或放射源不包括：(i) 衰變鈾或任何形式的天然鈾；(ii) 為了可用于科研、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、教育和工業(yè)之目而達(dá)到制造最后階段的放射性同位素。(3) 但是，本保單不承保任何財產(chǎn)的損失、毀滅或損壞或不論何種性質(zhì)的間接損失或法律責(zé)任，只要涉及：(a) 本保單項下的被保險人同時為其它保單項下（包括核能源責(zé)任險保單）的被保險人或附加被保險人；或者(b) 根據(jù)任何國家的立法需要擁有財務(wù)保護(hù)的個人或組織；或者(c) 本保單項下的被保險人，或既便未經(jīng)簽發(fā)的本保單項下的被保險人，有權(quán)從任何政府或機(jī)構(gòu)獲得相關(guān)的賠償。(4) 未被本條款第 (2) 條之規(guī)定除外的核風(fēng)險所涉及的損失、毀滅、損壞、費用或法律責(zé)任（在遵從本保單所有其它條款、條件、限額、保證和除外責(zé)任的前提下）可以在本保單項下予以保障，但必須滿足下述條件：(i) 在涉及在運輸（包括倉儲或處理）過程中作為貨物的放射性材料以及由在此過程中意外發(fā)生的索賠案件中，此類運輸必須全面遵守國際民用航空組織關(guān)于“危險品空運安全技術(shù)規(guī)范”相關(guān)規(guī)定，除非此類運輸需要遵守更為嚴(yán)格的規(guī)定，并且該規(guī)定得以全面執(zhí)行；(ii) 本保單僅適用于在保險期限內(nèi)意外發(fā)生的事件，并且由此引起的由被保險人向保險人或由索賠人向被保險人的索賠必須自事件發(fā)生之日起的三年內(nèi)提出；(iii) 涉及由放射性沾染導(dǎo)致或造成航空器的損失、毀壞、損壞或使用損失的索賠，沾染程度應(yīng)超過下表所列的最大許可值：(iv) 本條款第 (4) 條提供的保障可由保險人在任何時候提前7天發(fā)出通知予以撤銷。No 3. 噪音、污染及其它風(fēng)險除外條款（AVN 46B）1. 本保單對由下列原因直接或間接引起、導(dǎo)致或造成的索賠不予賠償：(a) 噪音（無論人耳能否聽到）、振動、爆音或與此有關(guān)的任何現(xiàn)象(b) 不論何種污染或沾染(c) 電子和電磁干擾(d) 對財產(chǎn)使用的影響除非是由航空器墜毀起火爆炸或碰撞或有記錄的引起非正常飛行操作的緊急空情（在飛行中的緊急情況）導(dǎo)致或造成的。2. 涉及本保單任何有關(guān)保險人有義務(wù)對索賠進(jìn)行調(diào)查和抗辯的規(guī)定不適用于下列情況，并且保險人也不必對下列情況進(jìn)行抗辯：(a) 被第1段除外的索賠或(b) 在本保單項下得到保障的一件或多件索賠與被第1段除外的索賠相混合（下稱“混合索賠”）3. 關(guān)于“混合索賠”，保險人（根據(jù)損失證據(jù)和保單限額）對可能分配到本保單項下承擔(dān)的索賠的下述各項的部分賠償被保險人：(i) 判決被保險人的損壞賠償，和(ii) 被保險人發(fā)生的抗辯費用和開支。4. 本條款的任何內(nèi)容均不能抵消本保單所附或構(gòu)成本保單組成部分的放射性沾染或其它除外條款。No 4. 日期識別除外條款（AVN2000A）本保單對由于下列原因引起、導(dǎo)致或造成的（不論直接或間接，也不論全部或部分）任何性質(zhì)的索賠、損壞、傷害、損失、費用或責(zé)任（不論是合同、民事侵權(quán)、疏忽、產(chǎn)品責(zé)任、誤導(dǎo)、欺騙或其它任何性質(zhì)的）不予承保：(a) 任何計算機(jī)硬件、軟件、集成電路、芯片或信息技術(shù)設(shè)備或系統(tǒng)（無論是否屬于被保險人或任何第三者所有）在準(zhǔn)確或完整地處理、交換或傳輸年份、日期、時間數(shù)據(jù)或與任何年份、日期、時間變更相關(guān)信息上的失靈或失能；不論是在此類年份、日期或時間變更之前、之后或當(dāng)中；(b) 為預(yù)防或適應(yīng)任何年份、日期或時間的變更所作的對計算機(jī)硬件、軟件、集成電路、芯片或信息技術(shù)設(shè)備或系統(tǒng)（無論是否屬于被保險人或任何第三者所有）的任何已經(jīng)完成或嘗試性的變更或修改，或獲得的與此類變更和修改相關(guān)的任何通知或服務(wù)；(c) 與年份、日期或時間的任何此類變更相關(guān)的，并由被保險人或任何第三者的決定、作為或不作為所導(dǎo)致的不論何種財產(chǎn)和設(shè)備的無用或使用無效；凡涉及保險人對索賠進(jìn)行調(diào)查和抗辯義務(wù)的本保單的任何條款不適用于本批單除外的任何索賠。No 5. 石棉除外責(zé)任條款（LSW 2488 AGM 00003）本保單對由于下列原因，無論直接或間接相關(guān)、引起或?qū)е碌娜魏嗡髻r不負(fù)賠償責(zé)任：(1) 真實存在的、聲明或警告存在的任何形態(tài)的石棉，或是含有（或聲明含有）石棉成分的材料或產(chǎn)品；或(2) 任何被保險人或其他人根據(jù)義務(wù)、請求、要求、命令或法律、法規(guī)的需求對真實存在的、聲明或警告存在的任何形態(tài)的石棉，或是含有（或聲明含有）石棉成分的材料或產(chǎn)品所進(jìn)行的測試、監(jiān)視、清潔、清除、包裝、治理、中和、保護(hù)或其它方式的處理。然而，本除外條款不適用于任何由于墜機(jī)起火爆炸或碰撞，以及有記錄的飛行緊急事件導(dǎo)致的非正常航空器操作而引起的或?qū)е碌南嚓P(guān)索賠。盡管本保單有其它規(guī)定，但對于本條款或上述 (1) 、(2) 項已除外的任何索賠，保險人沒有義務(wù)進(jìn)行調(diào)查、辯護(hù)或支付辯護(hù)費用。No 6. 非航空責(zé)任條款（AVN 59）本保單不承保被保險人的任何責(zé)任，除非該責(zé)任是由下述一項或多項事件引起的：1. 事件涉及航空器或與航空器有關(guān)的部件或設(shè)備；2. 事件發(fā)生在機(jī)場區(qū)域；3. 事件發(fā)生在與被保險人空運旅客和/或貨物之業(yè)務(wù)相關(guān)的其它地點；4. 事件是由向與航空運輸業(yè)以及航空器的使用和/運營有關(guān)的其他人提供貨物或服務(wù)引起的。PART D 附加條款（下述附加條款構(gòu)成本保單的組成部分）No 1. 日期識別有限保障條款鑒于本批單所屬保單包括“日期識別除外條款”（AVN 2000A條款），茲經(jīng)協(xié)商，雙方一致同意在本批單所有條款和規(guī)定的限定內(nèi)，AVN 2000A條款不適用于：(1) 對保單明細(xì)表（被保險航空器）中定義的航空器的任何意外損失或損壞；(2) 對于被保險人依法需付的，以及（如果根據(jù)保單規(guī)定有此需要）應(yīng)付的（包括依法判定被保險人應(yīng)付的費用）任何賠償金額，涉及：(a) 對被保險航空器的事故導(dǎo)致的對乘客的意外人身傷害，不論致命與否；和/或(b) 對被保險航空器的事故導(dǎo)致的對乘客行李和私人物品以及對所承運的郵件和貨物的損失或損壞；和/或(c) 由被保險航空器或從被保險航空器上墜人墜物導(dǎo)致的對財產(chǎn)的意外損壞和人身傷害（不論致命與否）。條件是 - 1. 依據(jù)本批單提供的保障受限于本保單的所有條款、條件、限額、保證、除外責(zé)任和撤銷規(guī)定（除非在此另有約定），并且，本批單擴(kuò)展的所有保障均不超過由本保單提供的保障范圍。2. 本批單不提供下述任何保障：(a) 對航空器的地面停放；和/或(b) 對任何財產(chǎn)使用的損失，除非該損失是由導(dǎo)致本保單項下索賠的事件中的財產(chǎn)的毀壞或物質(zhì)損壞引起的。3. 被保險人在此同意其有義務(wù)向承保人書面陳述在保險期間內(nèi)與“Date Recognition Conformity - 日期識別符合度”有關(guān)的被保險人的運營、設(shè)備和產(chǎn)品的事實材料。AVN 2001A21.3.01（適用于機(jī)身和航空器責(zé)任保障）No 2. 日期識別有限保障條款鑒于本批單所屬保單包括“日期識別除外條款（AVN 2000A）”，茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，在本批單所有條款和規(guī)定的限定內(nèi)，AVN 2000A條款不適用于被保險人依法需付的，以及（如果根據(jù)保單規(guī)定有此需要）應(yīng)付的（包括依法判定被保險人應(yīng)付的費用）任何賠償金額，涉及：(1) 在保險期間內(nèi)發(fā)生的由本保單項下承保風(fēng)險導(dǎo)致的航空器事故造成的財產(chǎn)損失或損壞以及不論致命與否的意外人身傷害；和/或(2) 在保險期間內(nèi)發(fā)生的由本保單項下承保風(fēng)險導(dǎo)致的事故（非航空器事故）造成的財產(chǎn)損失或損壞以及不論致命與否的意外人身傷害。為了避免歧義，現(xiàn)將“人身傷害”一詞定義為身體的有形傷害而不包括精神或心理傷害（除非是由此直接引起的），該定義僅適用于本段 - Paragraph (2)，而不適用于任何其它上下文。條件是 - 1. 本批單提供的保障受限于本保單所有條款、條件、限額、保證、除外責(zé)任和撤銷規(guī)定（除非在此另有約定），并且本批單擴(kuò)展的任何保障均不超過由本保單提供的保障范圍。2. 本批單不提供下述任何保障(a) 超過任何本保險列明的基本保險和/或涉及任何非航空風(fēng)險；和/或(b) 涉及航空器的地面停放；和/或(c) 涉及任何財產(chǎn)使用的損失，除非該損失是由導(dǎo)致本保單項下索賠的事件中的財產(chǎn)的毀壞或物質(zhì)損壞引起的。3. 被保險人在此同意其有義務(wù)向保險人書面陳述在保險期間內(nèi)與“Date Recognition Conformity - 日期識別符合度”有關(guān)的被保險人的運營、設(shè)備和產(chǎn)品的事實材料。受限于本保單保障、條款、條件、限額和除外責(zé)任AVN 2002A21.3.01（僅適用于非航空器責(zé)任）No 3. 協(xié)議價值條款（AVN 61）茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，鑒于被保險航空器根據(jù)協(xié)議價值投保，故在涉及并僅限于航空器全損理算的索賠中，所有與重置有關(guān)的資料將被視為無效。涉及基于全損理算的索賠，保險人將按保單明細(xì)表中所述的機(jī)身協(xié)議價值向被保險人支付賠款，同時扣除任何適用的免賠額。根據(jù)需要，保險人可以將航空器及其所有相關(guān)文件作為損余收回，但是，在任何情況下，（被保險人）均不得將（航空器）委付給保險人。上述條款不適用于涉及航空器部分損失或損壞所引起的索賠，對此，保險人根據(jù)有利原則，保留（對航空器的）維修、更換或改進(jìn)的權(quán)利。No 4. 保費支付條款（AVN 6A）1. 茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，自保單生效之日起，被保險人按下述期限分期支付保費：（%的年保費）在年月日前支付（%的年保費）在年月日前支付（%的年保費）在年月日前支付（%的年保費）在年月日前支付2. 無論本保單是否包含任何撤銷條款，如被保險人在任何一期保費的支付截止日尚未支付應(yīng)付保費，保險人有權(quán)通過提前至少30天向被保險人發(fā)出書面通知并以批單或其它方式終止被保險人以及其他被保障者由本保單提供的保險保障。通知自保險人發(fā)出此類通知之日起計。No 5. 停航退費條款（AVN 26）當(dāng)本保單承保的航空器發(fā)生停航時，由本保單提供的飛行和滑行的風(fēng)險保障在停航期間暫時終止，由此引起的應(yīng)退款項在本保單保險期滿后按下述條件計退：1. 停航終止時應(yīng)向保險人發(fā)出通知。2. 下述情況不予退費；(i) 在每年更新適航證以及為此所作的必要工作期間(ii) 連續(xù)停航的天數(shù)不超過30天，或在停航期間上述（a）所定義的事件發(fā)生時，在（a）事件之前及其之后的停航天數(shù)累計不超過30天(iii) 在保險期間內(nèi)有涉及有關(guān)該航空器的索賠發(fā)生在上述條件的限定下，應(yīng)退款項根據(jù)實際發(fā)生的停航天數(shù)并以機(jī)身險一切險與地面險年保費之差的75%按日比例計退如果航空器連續(xù)停航的天數(shù)超過30天，其中部分屬于本保單部分屬于年度續(xù)轉(zhuǎn)保單，本保單則按屬于本保單內(nèi)的停航天數(shù)除以總停航天數(shù)的之比承擔(dān)相應(yīng)的退費。No 6. 自動增減條款（AVN 19）1. 茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，本保單自動擴(kuò)展承保在保險期間內(nèi)的新增航空器并按日比例收取附加保費，條件是此類航空器由被保險人擁有或運營且機(jī)身最大協(xié)議價值不超過RMB（或等值貨幣）。2. 當(dāng)機(jī)身協(xié)議價值大于上述規(guī)定的航空器加入本保單時，須事先征得保險人的特別同意，保險人對此保留重新厘定費率的權(quán)利。3. 已經(jīng)被出售或處置的航空器應(yīng)從本保單中刪除。對此，被保險人有權(quán)獲得按日比例退還的保費。4. 在上述第1段和第3段條款項下對航空器的增減，被保險人應(yīng)盡快書面通知保險人或其代表。本條款受限于本保單的條款、條件、限額和除外責(zé)任No 7. 保單撤銷條款1. 本保單可由被保險人向保險人以遞送書面通知的方式予以撤銷，通知應(yīng)載明撤銷正式生效的具體日期。本保單也可由保險人向被保險人以郵寄書面通知的方式予以撤銷，通知應(yīng)載明撤銷正式生效的具體日期，該日期自撤銷通知發(fā)出之日起不少于30天。2. 上述通知的郵寄是通知的有效證明，通知中載明的撤銷正式生效的日期和時間即為本保單的終止期限。由被保險人或保險人對上述書面通知的遞送與郵寄具有同等效力。3. 如果本保單由被保險人撤銷，保險人則按下述短期費率表計收已發(fā)生保險責(zé)任保費：承保風(fēng)險不足1個月時，按1個月計收。4. 如果本保單由保險人撤銷，就未發(fā)生保險責(zé)任保費，保險人則以年保費為基礎(chǔ)按日比例計算并退還給被保險人。No 8. 飛行員及機(jī)組人員責(zé)任條款（AVN 73）茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，（保險人）在本保單第三部分（對乘客的法定責(zé)任）項下擴(kuò)展承保該項下2（b）款所描述的并予以除外的被保險人航空器上的飛行員和/或機(jī)組工作人員責(zé)任，但不包括在勞工賠償或雇主責(zé)任立法項下需要承保的責(zé)任。No 9. 飛行員及機(jī)組人員責(zé)任條款（LSW 700）茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，（保險人）在本保單第三部分（對乘客的法定責(zé)任）項下擴(kuò)展承保該項下2（b）款所描述的并予以除外的被保險人航空器上的飛行員和/或機(jī)組工作人員責(zé)任，但不包括在勞工賠償或雇主責(zé)任立法項下需要承保的責(zé)任。No 10. 交叉責(zé)任條款（AVN 63）鑒于被保險人已繳付了附加保費，承保人同意在本保單項下附加被保險人，同時附加被保險人或其雇員針對被保險人的索賠將不影響被保險人的權(quán)益。如存在另一個與本保險相同保障的保單，則本保單只承擔(dān)超過另一保單在不存在本保單情況下賠償限額以上的超額部分。但是，無論以批單或其它形式添加一個或數(shù)個被保險人，保險人承擔(dān)的全部賠償責(zé)任不得超過保單中列明的賠償限額。被保險人：保單明細(xì)表第2項所述的被保險人No 11. 交叉責(zé)任條款當(dāng)本保單包含一個以上的被保險人時，任何被保險人的權(quán)利將不會受（本保單項下的）任何其他被保險人或其雇員提出的索賠或訴訟的影響。本保單對各被保險人以相同的方式提供保險保障，即本保單可視為向每一被保險人分別出具的獨立保單，保險人在此同意放棄由本保單項下的索賠事件引起的被保險人可能擁有或獲得的向任何一方被保險人追償?shù)乃袡?quán)利。但是，此款所含內(nèi)容不應(yīng)執(zhí)行為增加了保單明細(xì)表所列的責(zé)任，且此責(zé)任不應(yīng)超過保險人在只列明一位被保險人時所應(yīng)承擔(dān)的賠償限額。No 12. 非授權(quán)使用條款（AVN 77）保險人不得以航空器被在本保單條款不允許的地點或以本保單條款不允許的方式或由本保單條款不允許的人員使用為由拒絕本保單項下的索賠，條件是此類使用未經(jīng)被保險人授權(quán)（下稱“未授權(quán)使用”）并且被保險人已經(jīng)采取了合理的預(yù)防措施以防止此類未授權(quán)使用。由被保險人的代理人或雇員在其職權(quán)正常范圍之外的同意應(yīng)視為不屬于被保險人的授權(quán)。該條款僅適用于航空器被盜竊的情況。No 13. 人身侵害擴(kuò)展責(zé)任條款由本保單第二部分和第三部分提供的保險保障擴(kuò)展承保被保險人在保險期限內(nèi)實施的下述一項或數(shù)項侵害所引起的對任何人的損害應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任：(a) 錯誤的逮捕、限制、扣押或監(jiān)禁(b) 惡意起訴(c) 不當(dāng)進(jìn)入，驅(qū)逐或其它對私人占有權(quán)的侵犯(d) 除非因預(yù)訂已滿而拒絕或扣留運輸所涉及的疏忽性歧視行為(e) 構(gòu)成對他人隱私權(quán)侵犯的輕視、蔑視、詆毀、誹謗性材料的出版或口頭發(fā)表，但在被保險人的指導(dǎo)下或代表被保險人所從事的廣告、廣播、電視或與此有關(guān)活動的出版物或口頭發(fā)表除外。(f) 被保險人或代表被保險人履行醫(yī)療服務(wù)的內(nèi)科醫(yī)師、外科醫(yī)師、護(hù)士、醫(yī)務(wù)技師或其它人員在實施并僅限于緊急醫(yī)療救護(hù)時的意外醫(yī)療失當(dāng)或差錯。下述附加除外責(zé)任適用于上述擴(kuò)展保障項下提供的保險保障(1) 被保險人在任何合同或協(xié)議項下承擔(dān)的責(zé)任(2) 由被保險人知曉、同意或直接實施的違反刑事法規(guī)或條例的故意侵害所造成的人身侵害(3) 對于上述規(guī)定的人身侵害，(i) 如果誹謗中傷性或類似材料的第一次出版或口頭發(fā)表發(fā)生在本保單生效日之前(ii) 如果此類出版或口頭發(fā)表是在被保險人明知錯誤的情況下由其或是在其指導(dǎo)下做出的。(iii) 對任何與被保險人有雇傭關(guān)系的人員遭受的人身侵害責(zé)任，不論此類雇傭關(guān)系是直接的或是間接的，也不論是過去的、現(xiàn)在的或是潛在的。經(jīng)雙方同意，除非本保單另有約定，本擴(kuò)展條款提供的保障僅適用于第二和第三部分的承保責(zé)任。No 14. 預(yù)定損失理算師條款茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，在保險人需要并同意的前提下，發(fā)生可能導(dǎo)致本保單項下索賠的所有事故由處理。本保單所載其它條件不變。No 15. 額外賠付條款（AVN 76）茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，本保單擴(kuò)展承保在下述各段中列明的保障。雙方在此進(jìn)一步明確本條款不承保未在本條款項下列明的任何保障。保險人同意就下述各項進(jìn)行賠償：(a) 對本保單項下承保的并已經(jīng)確認(rèn)失蹤和超過最大續(xù)航時間后沒有行蹤消息的航空器進(jìn)行搜尋和救援所發(fā)生的合理費用。(b) 因為本保單項下承保的航空器的故障或懷疑其故障而在跑道上噴灑泡沫以防止或減小其損失或損壞所發(fā)生的合理費用。(c) 對本保單項下承保的航空器（及其所屬保障內(nèi)容）的殘骸進(jìn)行起吊或試圖起吊，清理，處置或拆除所發(fā)生的合理費用。(d) 就涉及被保險航空器的事件，被保險人對公共或民航或任何其它有關(guān)當(dāng)局的詢問進(jìn)行應(yīng)對所發(fā)生的合理費用和支出。在被保險期限內(nèi)，本保單承保上述 (a)、(b)、(c) 和 (d) 段所擴(kuò)展的保障。但是，就保險期間內(nèi)發(fā)生的所有索賠，保險人對每次及累計損失應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任不超過航空器協(xié)議價值的10%No 16. 額外賠付條款（LSW 705）茲經(jīng)雙方協(xié)商一致，本保單擴(kuò)展承保在下述（a）、（b）、（c）、（d）段中列明的保障。雙方在此進(jìn)一步明確本條款不承保未在本條款項下列明的任何保障。保險人同意就下述各項進(jìn)行賠償：(a) 對本保單項下承保的并已經(jīng)確認(rèn)失蹤和超過最大續(xù)航時間后沒有行蹤消息的航空器進(jìn)行搜尋和救援所發(fā)生的合理費用。(b) 因為本保單項下承保的航空器的故障或懷疑其故障而在跑道上噴灑泡沫以防止或減小其損失或損壞所發(fā)生的合理費用。(c) 對本保單項下承保的航空器（及其所屬保障內(nèi)容）的殘骸進(jìn)行起吊或試圖起吊，清理，處置或拆除所發(fā)生的合理費用。(d) 就涉及被保險航空器的事件，被保險人對公共或民航或任何其它有關(guān)當(dāng)局的詢問進(jìn)行應(yīng)對所發(fā)生的合理費用和支出。但是，就保險期間內(nèi)發(fā)生的所有索賠，保險人對每次及累計損失應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任不超過航空器協(xié)議價值的10No 17. 迫降條款（AVN 78）茲經(jīng)保險人同意，如果被保險飛機(jī)迫降在無法再進(jìn)行安全起飛的任何地方，本保單負(fù)責(zé)賠償被保險人將該架飛機(jī)轉(zhuǎn)移到最近的適合起飛地點而發(fā)生的所有合理的成本、費用和支出。保險人對上述成本、費用和支出的賠償金額連同對本保險飛機(jī)損失或損壞的賠償金額，總計不超過該飛機(jī)在保單中聲明的保額。No 18. 搜尋和救助擴(kuò)展條款（AVN 62）鑒于被保險人同意支付額外附加保費（該附加保費已經(jīng)包含在保單明細(xì)表所列的總保費之內(nèi)），茲同意本保單擴(kuò)展賠償被保險人因本保單項下承保的航空器在確認(rèn)失蹤或已經(jīng)超出其最大續(xù)航時間后仍未得到行蹤消息報告而對該航空器實施搜尋和救助所發(fā)生的任何合理費用。前提是承保人就此類搜尋和救助每次及保險期間內(nèi)累計賠償責(zé)任不超過：10%的機(jī)身協(xié)議價值。本保單并不因此擴(kuò)展條款而承保除上述以外的其他搜救費用。本保險單所載其它條款、條件不變。No 19. 戰(zhàn)爭、劫持及其它相關(guān)風(fēng)險擴(kuò)展責(zé)任條款（AVN 52E）1. 鑒于本批單所屬保單包括“戰(zhàn)爭、劫持及其它風(fēng)險除外條款（AVN48B）”，同時考慮到被保險人向本公司繳納了US$ 的附加保費，茲經(jīng)協(xié)商，雙方一致同意自年月日（或保單生效之日）起，在本批單所有條款和條件的限定內(nèi)，刪除構(gòu)成本保單組成部分的“戰(zhàn)爭、劫持及其它風(fēng)險除外條款（AVN48B）”中除（b）段以外的所有條款。2. 僅適用于就刪除AVN48B條款（a）段所擴(kuò)展保障的除外責(zé)任本保障不包括對位于美國和加拿大以外地區(qū)地面財產(chǎn)的任何形式的損害責(zé)任，除非（該損害）是由于航空器的使用引起的。3. 責(zé)任限制保險人在本批單下擴(kuò)展責(zé)任的每次事件和保單年度內(nèi)累計賠償限額為US$的分項限額或者為保單適用的限額，兩者以低者為準(zhǔn)。該分項限額包含在保