汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告.doc

.汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告前 言某機(jī)械有限公司是一家具有專業(yè)性、規(guī)?；a(chǎn)汽車配件和具有自營進(jìn)出口權(quán)企業(yè)。公司主要經(jīng)營汽車用氣彈簧、減震器、懸掛、橡膠件、制動泵等，產(chǎn)品主要面向國內(nèi)外汽車配件市場，品種多達(dá)標(biāo)1000多種，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、歐美、中東、非洲等地區(qū)。為適應(yīng)國內(nèi)及國際市場需求，滿足公司做大做強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，公司決定聯(lián)合浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠、瑞安市萬科車業(yè)部件有限公司等多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)。浙江省玉環(huán)縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)主體之中，機(jī)械、交通運(yùn)輸設(shè)備、食品、塑膠、縫紉皮革、金屬制品為六大支柱產(chǎn)業(yè)，環(huán)保設(shè)備、家具等新興產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已脫穎而出。閥門、汽摩配件、壓力鍋等產(chǎn)品在國內(nèi)外具有較高知名度，是全國最大的鋼球閥行業(yè)生產(chǎn)出口基地和重要的汽車、摩托車零部件生產(chǎn)基地。玉環(huán)位于浙江省東南沿海黃金海岸線中段，介于寧波、溫州兩開放城市之間，扼臺州、溫州海上門戶。玉環(huán)水、地、路、電、工資等要素成本高，部門服務(wù)不到位，環(huán)境污染嚴(yán)重，加之國內(nèi)行業(yè)地方割據(jù)和鄰國汽摩配產(chǎn)業(yè)的興起，這使企業(yè)紛紛外遷。為解決生產(chǎn)要素土地資源緊缺問題，公司先后考察多個工業(yè)區(qū)，考慮到安徽毗鄰浙江，*縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要提出了以工業(yè)化為核心，以“一主兩翼”、生態(tài)縣建設(shè)、東向融入等為主戰(zhàn)略。 “積極參與泛長三角區(qū)域發(fā)展分工，主動承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不斷加強(qiáng)同兄弟省份的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合與協(xié)作?！钡膽?zhàn)略，同時公司還調(diào)研了江汽集團(tuán)、安凱股份、合肥昌河、蕪湖奇瑞、安徽華菱等整車企業(yè)，對安徽省整車企業(yè)及零部件市場份額和占有率進(jìn)行了細(xì)致的研究和分析。從配套業(yè)發(fā)展空間、投入規(guī)模、投資風(fēng)險等方面分析了本地發(fā)展配套業(yè)的廣闊前景，同時分析了安徽省發(fā)展汽車配套產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)條件、市場潛力及投入狀態(tài)。分析表明以江淮汽車、安凱股份、蕪湖奇瑞、合肥昌河、安徽華菱等整車廠為依托，發(fā)展汽車零部件生產(chǎn)，具有巨大市場空間。為此公司決定利用原有的國際市場銷售渠道和安徽省的市場需求的空間在*縣進(jìn)行汽車零部件異地生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)。.第一章 項(xiàng)目概況1.1 項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目承辦單位（1）項(xiàng)目名稱: 汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目（2）項(xiàng)目承辦單位: 某機(jī)械有限公司（3）法人代表： 1.2 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及實(shí)施地點(diǎn)（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: （2）項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn): 某縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東側(cè)*鎮(zhèn)1.3 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容（1）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目新增總投資63000萬元，其中：新增固定資產(chǎn)投資56000萬元，鋪底流動資金7000萬元。 項(xiàng)目建成后，某機(jī)械有限公司將形成年產(chǎn)汽車零部件1520萬套的生產(chǎn)能力，年實(shí)現(xiàn)銷售收入150000萬元，實(shí)現(xiàn)利稅26724.90萬元，其中利潤19608.29萬元。 （2）項(xiàng)目主要內(nèi)容某機(jī)械有限公司汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容為：新征土地689畝，建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、生產(chǎn)廠房、綜合辦公樓等新增建筑面積260454平方米，新增熱處理、金加工和實(shí)驗(yàn)設(shè)備等共計(jì) 794臺套。形成年產(chǎn)1520萬套汽車零部件生產(chǎn)能力。項(xiàng)目完成后可實(shí)現(xiàn)年總產(chǎn)值150000萬元的生產(chǎn)規(guī)模。1.4 可研結(jié)論概述某機(jī)械有限公司汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目符合國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，該項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方案先進(jìn)、設(shè)備選型合理，項(xiàng)目的實(shí)施對安徽汽車工業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。從市場分析中可以看出：該項(xiàng)目的產(chǎn)品是汽車零部件，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，本項(xiàng)目的產(chǎn)品將具有廣闊的市場前景。財務(wù)評價表明，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入150000萬元，實(shí)現(xiàn)利潤總額19608.29萬元，增值稅及附加7116.61萬元，投資收益率為24.05%，投資利稅率31.09%，項(xiàng)目投資內(nèi)部收益率（所得稅后）為18.60%，項(xiàng)目投資回收期（所得稅后）為7.51年 （含建設(shè)期3年），借款償還期（含建設(shè)期）5.77年，盈虧平衡點(diǎn)48，主要分析指標(biāo)達(dá)到或符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目具有良好的盈利能力和清償能力，并具有財務(wù)生存能力和較強(qiáng)的抗風(fēng)險能力，社會效益顯著。綜上所述，該項(xiàng)目具有顯著社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。1.5 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本項(xiàng)目的主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表1-1。汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告表1-1 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號項(xiàng) 目單 位數(shù)據(jù)及指標(biāo)備 注1主要數(shù)據(jù)1.1生產(chǎn)綱領(lǐng) ： 萬套/年15201.2廠區(qū)占地面積畝6891.3新增建筑物面積m2260454容積率1.041.4新增設(shè)備臺（套）7941.5項(xiàng)目定員人20001.6項(xiàng)目建設(shè)期年21.7達(dá)產(chǎn)年份年20141.8項(xiàng)目總投資萬元63000其中：新增固定資產(chǎn)投資萬元56000鋪底流動資金萬元70001.11銷售收入萬元150000達(dá)產(chǎn)年1.12增值稅及附加萬元7116.61達(dá)產(chǎn)年1.12利潤總額萬元19608.29達(dá)產(chǎn)年2技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)2.1投資收益率%24.052.2投資利稅率%31.092.3項(xiàng)目資本金凈收益率%43.162.4項(xiàng)目投資財務(wù)內(nèi)部收益率%18.60稅后2.5項(xiàng)目資本金財務(wù)內(nèi)部收益率%26.23稅后2.6項(xiàng)目投資財務(wù)凈現(xiàn)值（ic=12%）萬元22719.00稅后2.7項(xiàng)目投資回收期年7.51稅后（含3年建設(shè)期）2.8借款償還期年5.772.9利息備付率（償還期綜合）7.522.10償債備付率（償還期綜合）1.282.11盈虧平衡點(diǎn)%48第二章 可行性研究報告編制的依據(jù)和范圍2.1可行性研究報告編制依據(jù)(1) 國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；(2)投資項(xiàng)目可行性研究指南(3) 安徽省汽車工業(yè)及公司發(fā)展規(guī)劃；(4) 某縣開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃；(5) 國土資發(fā)200824號“關(guān)于發(fā)布和實(shí)施工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)的通知”；(6)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)（第三版）；(7) 公司提供的有關(guān)原始資料；(8) 公司與設(shè)計(jì)院商定的編制原則。2.2 編制范圍本報告是對某機(jī)械有限公司汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的必要性和可行性進(jìn)行研究，即對產(chǎn)品市場、技術(shù)先進(jìn)性、成熟性、建設(shè)規(guī)模、物料供應(yīng)及協(xié)作關(guān)系、工藝、主要設(shè)備及相應(yīng)的公用配套設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生等方面進(jìn)行研究，提出可行的方案，并在此基礎(chǔ)上對項(xiàng)目投資進(jìn)行估算及財務(wù)評價。第三章 承辦企業(yè)基本情況3.1承辦企業(yè)基本情況某機(jī)械有限公司創(chuàng)建于80年代初，是一家具有專業(yè)性規(guī)模的汽車配件自營進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)。公司本著以“勤奮求實(shí)、精益求精、自我超越”的宗旨和“優(yōu)質(zhì)、誠信”的服務(wù)贏得了國內(nèi)外客戶的贊譽(yù)。外貿(mào)業(yè)務(wù)額不斷增加。公司自主品牌“JIANHUAN”已深得國內(nèi)外客戶的認(rèn)可，公司產(chǎn)品不僅暢銷全國還遠(yuǎn)銷美洲、歐洲、中東等國家產(chǎn)品質(zhì)量已接近OEM要求。目前公司積累了豐富的氣液壓汽車配件系列產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)的工藝流程和檢測手段，推進(jìn)TS16849體系、ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)的全面運(yùn)行，在產(chǎn)品開發(fā)上采用了CAD、CAM、PROE先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件，公司現(xiàn)有5大系列產(chǎn)品，其中生產(chǎn)的氣彈簧系列產(chǎn)品填補(bǔ)浙江省空白，根據(jù)產(chǎn)品不同公司成立了氣彈簧分廠；減振器分廠；球頭、橫拉桿、懸掛分廠；橡膠分廠；水泵、制動泵分廠，企業(yè)年產(chǎn)值已達(dá)到了不起2.3億元。公司為適應(yīng)國內(nèi)及國際市場需求，滿足公司做大做強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，公司決定聯(lián)合浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠、浙江省玉環(huán)縣龍巖精密儀表部件廠、玉環(huán)盛旗機(jī)械有限公司、玉環(huán)豪昌機(jī)械有限公司、玉環(huán)臺州駿騰汽車零部件有限公司、臺州聯(lián)洲機(jī)械有限公司汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)對某機(jī)械有限公司增資，共同投資進(jìn)行汽車零部件異地生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)。同時將原浙江省威迪實(shí)業(yè)有限公司整體搬遷到某縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東側(cè)*鎮(zhèn)。3.2其它主要投資企業(yè)基本情況浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠創(chuàng)建于1997年，是一家高起點(diǎn)、高科技型的新興汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。本廠機(jī)械加工設(shè)施完善，技術(shù)量雄厚，新產(chǎn)品開發(fā)展出不窮。產(chǎn)品符GB、ISO、ANSZ、DIN等標(biāo)準(zhǔn)。 天心企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品為各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副，車型涵蓋 140、142、151、153、BPW 、SCANIA、斯太爾（STR）、富華（FW）、賽夫（SAF）、 依維柯（IVECO）等，主要配套于國內(nèi)外知名汽車主機(jī)單位。產(chǎn)品品種180多種，其中年生產(chǎn)輪轂螺栓及 帽 300萬套以上。同時，我廠生產(chǎn)的工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副廣泛用于高速公路、三峽工程等橋梁施工。2001年，我廠的高強(qiáng)度螺栓連接副被涉外工程南非鐵路采用。 本企業(yè)已通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，“潤瑄牌”產(chǎn)品商標(biāo)已通過國家工商行政管理局注冊。天心企業(yè)信奉“品質(zhì)超群、顧客至上”的經(jīng)營理念。嚴(yán)格遵循“品質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，壘實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)新進(jìn)取，爭取以一流的技術(shù)人才隊(duì)伍，高效嚴(yán)格的經(jīng)營管理體制和先進(jìn)的生產(chǎn)檢測設(shè)備，確保了始終為顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 天心企業(yè)秉承“誠信合作、互惠雙贏”的營銷理念，真誠希望與國內(nèi)外機(jī)械、汽車制造商，汽車零部件、五金配件集團(tuán)采購商建立商務(wù)關(guān)系，共同開拓國內(nèi)外市場，發(fā)展長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。螺栓、螺母、制動泵、離合器、凸輪軸、懸臂、調(diào)整臂、法蘭等各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副。注冊資金518萬元。瑞安市萬科車業(yè)部件有限公司是一家從事汽車配件、摩托車配件、標(biāo)準(zhǔn)件制造的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)的專業(yè)廠家，擁有雄厚的技術(shù)力量，精良的生產(chǎn)設(shè)備、高精度的測試手段。注冊資金500萬元。浙江省玉環(huán)盛旗機(jī)械有限公司位于浙江東南海濱城市玉環(huán)，與寧波、溫州兩個開放港口城市相鄰，交通十分便捷。公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車配件、摩托車配件、緊固件、建筑機(jī)械制造的企業(yè)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美市場,本公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備精良,檢測設(shè)備齊全,產(chǎn)品工藝精湛.已通過ISO9001:2000,TS16949認(rèn)證。自建廠以來，始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、創(chuàng)精品、求發(fā)展”的宗旨，堅(jiān)持以人為本的生產(chǎn)經(jīng)營模式，積極開發(fā)市場，注冊資金500萬元。浙江省玉環(huán)豪日機(jī)械有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車配件、機(jī)電設(shè)備及配件、建筑機(jī)械配件制造的企業(yè)，注冊資金1000萬元。安徽*縣華爾機(jī)械有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車配件、機(jī)床設(shè)備、緊固件、模具、鍛造件、鑄造件、熱處理件的企業(yè)，注冊資金500萬元。安徽*縣永翰機(jī)械有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)汽車鋁合金擺臂生產(chǎn)、汽車配件、機(jī)床設(shè)備、緊固件、模具的企業(yè)，注冊資金1000萬元。第四章 項(xiàng)目實(shí)施的意義及必要性4.1項(xiàng)目實(shí)施的意義及必要性（1）皖江經(jīng)濟(jì)帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃作為首個獲批復(fù)的國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)是國家實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的又一重大舉措，對于探索中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新途徑和新模式、深入實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略具有重要意義。皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，是安徽第一個進(jìn)入國家層面的區(qū)域規(guī)劃。2008年初，胡錦濤總書記視察安徽時，要求安徽“充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、自然資源優(yōu)勢、勞動力資源優(yōu)勢，積極參與泛長三角區(qū)域發(fā)展分工，主動承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不斷加強(qiáng)同兄弟省份的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合和協(xié)作”。規(guī)劃明確將皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)定位為合作發(fā)展的先行區(qū)、科學(xué)發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)、中部地區(qū)崛起的重要增長極、全國重要的先進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)基地。規(guī)劃期為年年，重大問題展望到年。到年，示范區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值比年翻一番以上，三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與長三角分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、一體化發(fā)展，成為在全國有重要影響力的城市帶。皖江城市帶區(qū)位優(yōu)勢明顯，是長三角向中西部地區(qū)實(shí)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和輻射的最佳區(qū)域，具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、要素成本低、配套能力強(qiáng)等綜合優(yōu)勢。安徽省近年來在開發(fā)皖江、加快融入泛長三角中做了大量富有成效的工作，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，具備探索科學(xué)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、為中西部地區(qū)提供示范的客觀條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年年，皖江城市帶實(shí)際利用外資額年均增速達(dá)到，分別比全國、長三角、中部地區(qū)平均增速高、和個百分點(diǎn)。同期，皖江九市利用省外境內(nèi)資金年均增長達(dá)，年達(dá)到了億元，其中來自長三角的資金占，皖江城市帶已成為與長三角聯(lián)系最為密切、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移較多的區(qū)域之一。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)將明確把裝備制造業(yè)、原材料產(chǎn)業(yè)、輕紡產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的六大支柱產(chǎn)業(yè)，并以現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)，推動園區(qū)的規(guī)范、集約、特色化發(fā)展，突破行政區(qū)劃制約，在皖江沿岸適宜開發(fā)地區(qū)高水平地規(guī)劃建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集中區(qū)，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模、集群式轉(zhuǎn)移的趨勢。根據(jù)規(guī)劃，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)將依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，繼續(xù)發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢，在空間布局上以沿長江一線為發(fā)展軸，以合肥和蕪湖兩市為“雙核”，以滁州和宣城兩市為“雙翼”，構(gòu)筑“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)分布的新格局。規(guī)劃還提出，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)還將加快技術(shù)創(chuàng)新升級，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新要素支撐，構(gòu)建企業(yè)主體、市場導(dǎo)向、政府推動、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的開放型區(qū)域創(chuàng)新體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)承接與自主創(chuàng)新相融合。規(guī)劃中裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地（集群）建設(shè)重點(diǎn)為蕪湖、合肥、馬鞍山等汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地，安慶、宣城、滁州、銅陵、巢湖、六安等汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。宣城市在推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)過程中，堅(jiān)持開展園區(qū)共建，謀求區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的思路，積極面向長三角地區(qū)開展產(chǎn)業(yè)整體招商，合作建園。目前，浙江玉環(huán)機(jī)械工業(yè)園、瑞安工業(yè)園、嘉興工業(yè)園等一批合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在加速建設(shè)之中。宣城市承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)程明顯提速，今年上半年，該市新簽省外投資項(xiàng)目756個，協(xié)議引資743.5億元，實(shí)際到位省外資金341.1億元，同比增長141.7，引資總量居全省第三，增幅居全省第一。（2）宣城市工業(yè)發(fā)展的需要宣城是安徽省的下轄市，東鄰江浙，西連九華，南倚黃山，北通長江，是安徽的東南門戶，自商周始，即為皖南重鎮(zhèn)?？偯娣e12340平方千米(占安徽省總面積的8.9%)。機(jī)電，汽車，建材，紡織，化工，造紙已形成為宣城六大支柱產(chǎn)業(yè)，農(nóng)用運(yùn)輸車，汽車零部件，水泵，水泥，絲綢，紙等重點(diǎn)產(chǎn)品已形成系列化、規(guī)?；?。本項(xiàng)目產(chǎn)品是汽車配套件，屬于汽車產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目的建設(shè)對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。（3）企業(yè)發(fā)展的需要某機(jī)械有限公司在本項(xiàng)目中的主導(dǎo)產(chǎn)品汽車底盤配套件和高強(qiáng)螺栓、螺帽不僅暢銷全國還遠(yuǎn)銷美洲、歐洲、中東等國家。隨著國際市場的拓展和安徽省汽車工業(yè)的快速發(fā)展，公司生產(chǎn)能力及研發(fā)能力提升滯后，為繼續(xù)保持公司在市場上技術(shù)領(lǐng)先水平，形成大批量的供貨能力，滿足公司發(fā)展的需要，公司進(jìn)行該項(xiàng)目建設(shè)是非常必要的。（4）汽車市場發(fā)展的需要汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)化國家的現(xiàn)代化過程中無一例外地起到舉足輕重的帶頭作用，是國家重點(diǎn)扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)的發(fā)展起到巨大的拉動作用。我國汽車市場的潛力及發(fā)展空間巨大，但我國的汽車工業(yè)的現(xiàn)狀與世界工業(yè)強(qiáng)國相比，仍有差距。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)所占的主導(dǎo)地位已日益明顯，因此，未來幾年，我國的汽車產(chǎn)業(yè)的市場需求依然會保持穩(wěn)定增長。汽車產(chǎn)業(yè)是一個關(guān)聯(lián)度極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈廣，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，必然對汽車零部件企業(yè)起到拉動作用。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，更新生產(chǎn)設(shè)備，以提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時均大力進(jìn)行企業(yè)間的聯(lián)盟、行業(yè)間的相互滲透，降低成本，增強(qiáng)市場的競爭力，本項(xiàng)目就是某機(jī)械有限公司充分利用自身的優(yōu)勢，為滿足市場需求和做大做強(qiáng)的需要而實(shí)施的，因此實(shí)施汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目是非常必要的。4.2 實(shí)施本項(xiàng)目的優(yōu)勢（1） 技術(shù)優(yōu)勢某機(jī)械有限公司生產(chǎn)的汽車底盤件成套配件，產(chǎn)品的機(jī)型性能、安全性能及綜合指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于跟同類生產(chǎn)廠家。某機(jī)械有限公司經(jīng)過幾年汽車零部件的加工生產(chǎn)，具備了一些產(chǎn)品開發(fā)研制的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，產(chǎn)品質(zhì)量接近OEM要求。為了拓展產(chǎn)品品種、提高生產(chǎn)能力，本項(xiàng)目擬建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心，產(chǎn)品研發(fā)中心建成和使用將為公司的發(fā)展提供可靠的技術(shù)支持。其它投資人均具有本項(xiàng)目汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)能力。如：浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠是一家高起點(diǎn)、高科技型的新興汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。本廠機(jī)械加工設(shè)施完善，技術(shù)量雄厚，新產(chǎn)品開發(fā)展出不窮。產(chǎn)品符GB、ISO、ANSZ、DIN等標(biāo)準(zhǔn)。 天心企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品為各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副，車型涵蓋 140、142、151、153、BPW 、SCANIA、斯太爾（STR）、富華（FW）、賽夫（SAF）、 依維柯（IVECO）等，主要配套于國內(nèi)外知名汽車主機(jī)單位。本項(xiàng)目產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美及其它國際市場，產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備精良,檢測設(shè)備齊全,產(chǎn)品工藝精湛，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。（2） 區(qū)位優(yōu)勢黨中央、國務(wù)院最近多次提出要加快中部地區(qū)的發(fā)展，對安徽省在內(nèi)的中西部地區(qū)實(shí)行政策扶持，這對該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛將產(chǎn)生良好的支撐作用。中西部是中國經(jīng)濟(jì)未來的重要增長點(diǎn)，中部崛起的政策取向昭示著中部即將騰飛，同時也為汽車零部件需求量的快速增加提供了前提條件。（3）政策優(yōu)勢由于安徽省汽車零部件與整車配套能力極其滯后這嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，安徽省委、省政府于2003年元月下發(fā)了“安徽省人民政府2003年第1號專題會議紀(jì)要”，要求全省各地充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強(qiáng)的作用，加快汽車配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，徹底改變我省汽車零部件只能滿足整車配套20%的滯后狀況。省經(jīng)貿(mào)委將把汽車零部件項(xiàng)目確定為省政府重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，將給予銀行貸款貼息、購買國內(nèi)設(shè)備費(fèi)用的40%給予沖減所得稅、省財政給予一定的資金支持等優(yōu)惠政策以徹底改變安徽省汽車零部件嚴(yán)重依賴外省市提供的現(xiàn)狀。2009年在國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議上，審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在振興規(guī)劃中明確指出：“支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。今后三年中央安排億元專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展?！?010年4月2日安徽省為認(rèn)真實(shí)施皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃，加快推進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)）建設(shè)，出臺了中共安徽省委 安徽省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)的若干政策意見，提出了40條優(yōu)惠政策。上述優(yōu)惠政策為本項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支持。第五章 行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)品市場分析5.1汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：“十五”期間我國汽車產(chǎn)量世界排名從第八位上升到第四位，成為重要汽車生產(chǎn)大國和汽車消費(fèi)大國；我國汽車工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由0.97%上升到1.56%，成為拉動國民經(jīng)濟(jì)增長的支柱產(chǎn)業(yè)；“十一五”期間，我國汽車產(chǎn)業(yè)保持著持續(xù)健康的發(fā)展勢頭。汽車工業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)和拉動國民經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。2009年，為應(yīng)對國際金融危機(jī)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，國家出臺了一系列促進(jìn)汽車、摩托車消費(fèi)的政策，有效刺激了汽車消費(fèi)市場，汽車產(chǎn)銷呈高增長態(tài)勢，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。2009年，汽車產(chǎn)銷分別為1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長48.3和46.15。表5-1 歷年汽車銷量一覽表 單位：萬輛年份汽車產(chǎn)銷總量增長率1996145.4 1997156.7 8%1998160.3 2%1999182.8 14%2000208.9 14%2001236.4 13%2002324.8 37%2003439.1 35%2004515.0 17%2005575.8 11%2006721.625.3%2007879.1521.82008938.056.7%20091364.546.15目前在中國汽車的擁有量為50輛/1000人，而在美國汽車的擁有量為800輛/1000人；預(yù)計(jì)2010年我國汽車產(chǎn)量將達(dá)到1500萬輛，2015年汽車產(chǎn)量將達(dá)到2230萬輛左右。并將在相當(dāng)長的時間內(nèi)保持在2500萬輛左右。5.2 汽車零部件市場情況改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過去那種數(shù)量多、規(guī)模小、質(zhì)量差的格局，制造水平明顯提高，全面形成了為國內(nèi)整車廠供貨配套的體系。“十一五”期間是繼整車高速發(fā)展后零部件快速發(fā)展的高峰期。整車產(chǎn)量的上升，汽車保有量的增加，不斷增長的中國零部件海外市場等因素都給我國零部件的發(fā)展帶來機(jī)遇。整車市場的激烈競爭迫使整車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整與零部件廠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在降低采購價格的同時，也通過提高和深化國產(chǎn)化率，加大國內(nèi)采購量等渠道降低其成本，給零部件廠擴(kuò)大配套帶來契機(jī)。目前我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)有2.2萬家，其中規(guī)模以上企業(yè)7580家。從產(chǎn)業(yè)人數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2008年11月止，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)為175萬人，比2007年增加了16萬人；在全國主要工業(yè)體系中就業(yè)人數(shù)居第12位，表明零部件行業(yè)人均創(chuàng)造價值還是比較高的。近年我國汽車零部件行業(yè)情況如下：2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元，比上年同期增長了37.34%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長了37.45%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額48,487,363千元，比上年同期增長了68.61%。2008年1-11月，中國汽車零部件及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值865,835,708千元，比上年同期增長了25.62%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入837,913,601千元，比上年同期增長了24.12%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額53,876,595千元，比上年同期增長了15.92%；截至2008年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為8303家。08年我國汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值接近萬億大關(guān)，達(dá)到9480.75億元。比07年增加1825.852億元。同比增長23.85%。2009年1-8月，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入710,452,502,000元，實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額45,514,061,000元，行業(yè)收入和利潤相對上年同期均有增長，盈利能力大致保持在上年水平。2009年，中國汽車零部件行業(yè)收入達(dá)到1.14萬億元。2004-2008年汽車零部件行業(yè)銷售收入及增速變化如下圖：2008年在整體經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下，我國汽車零部件行業(yè)銷售收入仍達(dá)到9279.77億元，比07年增長23.85%。2009年我國汽車市場迅速擴(kuò)容，銷量超過1364萬輛，增幅達(dá)46.15%，首次銷量冠全球。2010年，我國整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬輛的規(guī)模，零部件總產(chǎn)值將達(dá)到1.4萬億元以上。5.3 汽車零部件出口市場情況2000年以來，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展壯大，技術(shù)水平的提高。國外汽車配件企業(yè)的進(jìn)入，也帶動了國內(nèi)配件企業(yè)的發(fā)展，國際市場對我國汽車配件的需求量在快速增長，促使我國汽車配件產(chǎn)品的出口量高速增長。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，我國的汽車配件企業(yè)經(jīng)過最近幾年的技術(shù)積累，學(xué)習(xí)國外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)水平已經(jīng)有了一定的技術(shù)，參與國際競爭的能力在逐步提高，零部件產(chǎn)品的出口量也在高速增長。2006年我國汽車配件行業(yè)出口金額達(dá)到1675770.57萬美元，與2005年的1299706.82萬美元相比，增長了28.93%。2007年我國汽車配件行業(yè)出口金額增長到2357785.24萬美元，與2006年相比增長了40.70%。2008年我國汽車零配件行業(yè)出口金額2965901.4萬美元，與2007年相比增長了25.79。2009年，中國汽車零部件行業(yè)收入達(dá)到1.14萬億元，較之2008年上漲23%，這一增長數(shù)字顯然沒有跟上國內(nèi)汽車銷量46%的同比增幅。不過，從出口來看，零部件企業(yè)仍然把國內(nèi)作為了主要市場，出口則下降了7%，為1972億元。我國自2009年9月起，通過采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等多項(xiàng)利好舉措，緩解國內(nèi)汽車零部件業(yè)出口危機(jī)。同時全球汽車市場需求出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，眾多跨國公司紛紛采購我國廉價汽車零部件以降低生產(chǎn)成本，使我國汽車零件出口迎來新的機(jī)遇。從目前來看，我國零部件出口產(chǎn)品的技術(shù)含量仍較低，以加工貿(mào)易出口為主，勞動密集型的特點(diǎn)非常突出。2010年上半年汽車零部件出口增速明顯高于整車，共出口金額182.69億美元，同比增長54.52%，高于同期整車增速21.48個百分點(diǎn)，順差為55.45億美元。其中發(fā)動機(jī)出口金額4.67億美元，同比增長73.78%；汽車零件、附件及車身出口金額99.67億美元，同比增長56.03%；汽車、摩托車輪胎出口金額41.26億美元，同比增長37.98%；其他汽車相關(guān)商品出口金額37.09億美元，同比增長70.47%。中國的汽車行業(yè)近五年來平均以以上的增長速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間。但也要看到在如此龐大的市場和消費(fèi)潛力背后，中國零部件企業(yè)整體實(shí)力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。與此同時，眾多跨國零部件企業(yè)如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團(tuán)等正在不斷加大在華擴(kuò)張步伐，搶占中國汽車零部件市場。2010年中國汽車零部件投資將呈現(xiàn)三大特點(diǎn)： 其一：產(chǎn)業(yè)購并方式形成擴(kuò)張能力。 伴隨著國際市場需求嚴(yán)重萎縮，國內(nèi)零部件行業(yè)需求快速增長的走勢，各大跨國汽車零部件公司，抓緊搶灘布局，加速來華投資擴(kuò)展。然而，就國內(nèi)本土零部件企業(yè)而言，如何在能源和原材料價格上漲之時，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，從而與國際零部件企業(yè)競爭并贏得市場份額，也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)。而國內(nèi)龍頭企業(yè)也加大反向收購力度。京西重工收購德爾福、吉利收購澳大利亞變速箱企業(yè)DSI、萬向集團(tuán)收購美國DS汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)，會有更多的國內(nèi)零部件企業(yè)開始通過收購國際汽車零部件核心技術(shù)與業(yè)務(wù)提高企業(yè)核心競爭力，加速產(chǎn)業(yè)升級。 其二：新能源汽車將帶來零部件產(chǎn)業(yè)新的投資契機(jī)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施使汽車零件產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。新能源汽車涉及到發(fā)動機(jī)技術(shù)、材料技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等前沿領(lǐng)域的全面變革，仰融的中國造車計(jì)劃便是融合了全球最先進(jìn)新能源零部件研發(fā)制造能力。美、歐、日、韓汽車集團(tuán)已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，加大對提高汽車產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能等綜合性能投入，采用新能源、新材料和新工藝開發(fā)研制新車型，占據(jù)未來市場，新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略將帶動汽車零件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時基于節(jié)能動力的汽車輕量化趨勢，國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了諸多汽車輕量化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引發(fā)了汽車新材料和零部件相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級。預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)，歐美轎車平均重量還將繼續(xù)減輕20%.特別是鋁合金、鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料和高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼等輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用，在汽車輕量化過程中將被廣泛采用，相應(yīng)的安全技術(shù)提高又成投資研發(fā)熱點(diǎn)。 其三：風(fēng)投和PE將加大對汽車零部件產(chǎn)業(yè)的投資。 外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳感器、制動系統(tǒng)等產(chǎn)品。而中國汽車零部件企業(yè)卻少有建樹，其中最關(guān)鍵的一個原因是中國企業(yè)資金的缺乏。而中國汽車零部件市場在高速發(fā)展的情況下，很多企業(yè)已經(jīng)有了一定的的人才和技術(shù)研發(fā)儲備。中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武表示，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后。他說，按國際上來講，整車和零部件的比例投資應(yīng)該在1:3左右，而中國的現(xiàn)狀是1:0.3,僅為國際水平的十分之一。 由此可見，汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊，打造核心競爭力、發(fā)展自主品牌、形成成大規(guī)模的生產(chǎn)能力將成為我國汽車零部件企業(yè)的首要目標(biāo)。2010年，中國汽車零部件行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景，而中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)也將會步入一個新臺階。正如汽車工業(yè)資深專家們所說，從2010年起中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)還會有一個十到二十年的穩(wěn)定增長期，從技術(shù)和市場這兩方面來看中國汽車零部件行業(yè)還有很長的路要走，還有很多的機(jī)遇。汽配企業(yè)在未來的發(fā)展中應(yīng)該把目光市場定位到高新技術(shù)上去，保持可持續(xù)發(fā)展，從小到大再到強(qiáng)。5.4“汽車后市場”發(fā)展帶來商機(jī)所謂“汽車后市場”，是指汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)，一般涉及到的企業(yè)包括汽車零配件的制造商、銷售商和修理服務(wù)商這三大類企業(yè)。對汽車市場來說，整車銷售無疑是前沿陣地，而維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、美容養(yǎng)護(hù)和汽車改裝等服務(wù)市場則被稱為“汽車后市場”。汽車銷售的快速增長使汽車后市場也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力，成為汽車行業(yè)又一新的利潤增長點(diǎn)，同時以迅猛的速度朝著產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化方向發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)鏈上的超級奶酪。德國埃森的一家市場調(diào)研機(jī)構(gòu)(R.L.POLKMARKETINGSYSTEMS)的最新預(yù)測報道說，盡管目前環(huán)保已成為全球性熱門話題，但在未來5年內(nèi)全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長近20%。到2015年，全球汽車保有量將從2007年的近9.2億輛增至11.2億輛左右。根據(jù)這家調(diào)研機(jī)構(gòu)的預(yù)測，到2015年，亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。增長最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車保有量到2015年將比2007年增長8%，達(dá)到3.7億輛。同期整個歐洲汽車保有量預(yù)計(jì)將增長15%，同樣達(dá)到3.7億輛。其中東歐地區(qū)增幅將達(dá)到33%，西歐的增幅將與北美持平。2009年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破一千三百萬大關(guān)，成為世界第一汽車大國，到2010年，全球汽車保有量將達(dá)到十億輛，中國將突破七千萬輛，與之配套的汽車后市場也將成為一個龐大的“黃金”市場。國外相關(guān)分析顯示，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售和零部件供應(yīng)利潤約占整個汽車業(yè)利潤的40，而其售后維修保養(yǎng)等服務(wù)領(lǐng)域的利潤將占到50至60。到2010年，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會資料顯示，僅2003年中國汽車行業(yè)的配件需求量就達(dá)800億元。到2005年，僅汽車用品行業(yè)產(chǎn)值就可達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值達(dá)400億元。2010年，中國汽車售后市場將達(dá)1900億元的巨額規(guī)模。另外根據(jù)國內(nèi)外的實(shí)踐，一個汽車制造工人將會帶來個后續(xù)的汽車維護(hù)、保養(yǎng)、清洗等工作職位。由此可見，隨著中國汽車保有量的不斷擴(kuò)大，將帶來一個龐大的汽車售后市場和巨大的就業(yè)機(jī)遇。 第六章 擬建規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件6.1擬建規(guī)模根據(jù)市場分析和公司產(chǎn)品近年來市場銷售情況，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)綱領(lǐng)為年產(chǎn)1520萬套汽車零部件，生產(chǎn)產(chǎn)品及綱領(lǐng)詳見表6-1生產(chǎn)綱領(lǐng)表。表6-1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號產(chǎn)品名稱生產(chǎn)綱領(lǐng)（萬套）單價（元）產(chǎn)值（萬元）備 注1氣彈簧5010050002減振器1205060003球頭、球籠1008080004橫拉桿5100050005懸掛102000200006橡膠件2002550007水泵6010060008制動泵2040080009高強(qiáng)螺栓、螺帽800504000010汽車儀表20300600011汽車前輪轂20350700012汽車下支臂70100700013離合器35200700014制動器10200020000合 2 建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地在安徽省宣城市*縣*鎮(zhèn)。6.3 建設(shè)條件*縣隸屬于宣城市，位于蘇、浙、滬三小時經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，安徽省大旅游圈兩山一湖間。境內(nèi)205國道、322省道呈“十”字型交叉貫穿全境，毗鄰318國道。距宣城火車站45公里、蕪湖機(jī)場、蕪湖市朱家橋外貿(mào)碼頭80公里、銅陵港85公里，與周邊大中城市的距離分別為合肥120公里、南京180公里、上海350公里、杭州245公里、黃山105公里、九華山110公里。本項(xiàng)目計(jì)劃在*縣*鎮(zhèn)內(nèi)征地689畝。*縣*鎮(zhèn)緊鄰安徽*縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，位于縣城東部，西至青弋江灌區(qū)總干渠，東至西峰山東麓山腳和*鎮(zhèn)的琴高山西側(cè)，北至青弋江，南至南部山體（紗帽山），規(guī)劃總面積約20.16平方公里。并以中部的青弋江灌區(qū)總干渠劃分為南、北兩個片區(qū)。*縣對外交通主要依賴于陸路交通，205國道從*縣城區(qū)中部南北向經(jīng)過，往北達(dá)蕪湖市，往南至黃山市。322省道從城區(qū)東側(cè)經(jīng)過，往東至宣州區(qū)，往南至黃山市，此外有*水線（*縣-水東）、*北線（*縣-北貢，接318國道）等公路連接周邊地區(qū)。*縣境內(nèi)縣道、鄉(xiāng)道縱橫，形成了以縣城為中心的對外輻射的交通網(wǎng)絡(luò)。從*縣與蕪湖市，宣州區(qū)和黃山市共同組成的皖東南“金三角”來看，京福高鐵、長江水道、皖贛鐵路、黃山機(jī)場以及境內(nèi)四通八達(dá)的公路和水路網(wǎng)絡(luò)形成*縣水陸空三位一體的空間網(wǎng)絡(luò)交通系統(tǒng)，成為*縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放的重要載體。6.3.1配套條件廠區(qū)緊臨新205國道，公司大門設(shè)在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的主干道財富東路，財富東路穿過公司，是開發(fā)區(qū)內(nèi)的主干道路，其均敷設(shè)有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線路。供電電源由開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的110KV變電站供應(yīng)至廠區(qū)配電房。本項(xiàng)目產(chǎn)品符合國家產(chǎn)業(yè)政策，外部配電、供水、道路、照明、施工環(huán)境等都較好,可保證項(xiàng)目的實(shí)施。6.3.2自然條件及氣象條件該地區(qū)自然條件優(yōu)越，無山洪危害，從宣城市氣象區(qū)來看，屬于長江下游南區(qū)，其特點(diǎn)是：溫和濕潤、季風(fēng)明顯。溫度a 極端最高氣溫 39.5b 極端最低氣溫 -13.1c 最冷月平均氣溫 2.9d 最熱月平均氣溫 28.7e 年平均氣溫 16f 室外計(jì)算干球溫度采暖 -2冬季通風(fēng) 3夏季通風(fēng) 32冬季空調(diào) -5夏季空調(diào) 35夏季空調(diào)日平均 32.2g 夏季室外平均每年不保證50濕球溫度 28.2h 日平均溫度小于、等于+5的天數(shù) 103d相對濕度a 最熱月相對濕度 80%b 最冷月相對濕度 77%雨量a 年總降雨量 1906.5mmb 日最大降雨量 233.2mm主導(dǎo)風(fēng)向及頻率a 主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 東風(fēng)17 16b 夏季 東風(fēng)17 15c 冬季 靜風(fēng)與東風(fēng)20 13室外計(jì)算風(fēng)速a 夏季 2.3m/sb 冬季 2.4m/s基本風(fēng)壓 330-410N/m2基本雪壓 320-370N/m2大氣壓力a 冬季 102.39KPab 夏季 100.28KPa最大冰土層深度 0.09m最高地下水位 0.4-0.7m(地表滯水)水文站實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)，采用黃?；?，吳淞-黃海=1.911米。歷年最高洪水位：10.96米頻率：1% 11.08米頻率：2% 10.74米歷史最低枯水位： 0.21米6度抗震設(shè)防第七章 產(chǎn)品方案依據(jù)結(jié)合公司現(xiàn)有生產(chǎn)狀況及內(nèi)部資源情況, 某機(jī)械有限公司將14種產(chǎn)品確定為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品。具體品種及綱領(lǐng)見表7-1：表7-1 項(xiàng)目產(chǎn)品系列一覽表序號產(chǎn)品名稱生產(chǎn)綱領(lǐng)（萬套）單價（元）產(chǎn)值（萬元）備注1氣彈簧5010050002減振器1205060003球頭、球籠1008080004橫拉桿5100050005懸掛102000200006橡膠件2002550007水泵6010060008制動泵2040080009高強(qiáng)螺栓、螺帽800504000010汽車儀表20300600011汽車前輪轂20350700012汽車下支臂70100700013離合器35200700014制動器10200020000合 計(jì)1520150000第八章 物料供應(yīng) 原材料供應(yīng)：生產(chǎn)所需各種鋼材、油料等均從市場采購。年需要量見表81主要原材料需要量表。表81 主要原材料需要量表序號材料名稱全年耗量單位供應(yīng)商1鋼材40000噸國內(nèi)市場采購2其它10000噸國內(nèi)市場采購3制動碲摩擦片40萬片浙江蕭山制動碲摩擦片廠4鑄件10000噸國內(nèi)市場采購第九章 建設(shè)方案9.1建設(shè)原則（1）市場導(dǎo)向原則：本項(xiàng)目是某機(jī)械有限公司為適應(yīng)國際和國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足公司銷量迅速增加的需要，充分發(fā)揮皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的政策優(yōu)勢和“充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、自然資源優(yōu)勢、勞動力資源優(yōu)勢而進(jìn)行的汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容為：新征土地689畝，建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、按產(chǎn)品分類進(jìn)行布置的14個生產(chǎn)車間和熱處理車間、綜合辦公樓等,新增熱處理、金加工和實(shí)驗(yàn)設(shè)備等，形成年產(chǎn)1520萬套汽車零部件生產(chǎn)能力。（2）技術(shù)先進(jìn)原則：堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的根本保證，設(shè)計(jì)制造中采用國內(nèi)外成熟、先進(jìn)、可靠的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新材料，通過本項(xiàng)目建設(shè)使企業(yè)產(chǎn)品制造水平有較大提高，并處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。（3）重點(diǎn)突出原則：投資應(yīng)突出重點(diǎn)，其重點(diǎn)投資在產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)能力提升的關(guān)鍵設(shè)備、生產(chǎn)線建設(shè)及相配套的廠房及公用系統(tǒng)建設(shè)。（4）工藝流程合理原則：廠區(qū)及車間內(nèi)部按工藝流程組織物流、做到物流順暢、短捷、合理。（5）總體規(guī)劃原則：本項(xiàng)目一次設(shè)計(jì)、分批建設(shè)。（6）建設(shè)達(dá)標(biāo)原則：在環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等方面均應(yīng)符合國家和地方有關(guān)法規(guī)及規(guī)范。9.2總圖、運(yùn)輸方案9.2.1總平面布置（1）汽車零部件異地生產(chǎn)按產(chǎn)品分工進(jìn)行總體布局,根據(jù)地形將其分成四大生產(chǎn)區(qū)(分廠)即: 氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件、水泵、制動泵生產(chǎn)區(qū)；高強(qiáng)螺栓、螺帽及熱處理件生產(chǎn)區(qū)；汽車輪轂、汽車下支臂生產(chǎn)區(qū)；汽車儀表、離合器、制動器生產(chǎn)區(qū)。擬征的土地廠區(qū)呈不規(guī)則長方形，廠區(qū)按地塊分別開一主入口一個輔入口作為公司人員的進(jìn)出口及公司貨物的進(jìn)出口。本項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、營銷中心、實(shí)驗(yàn)中心及各零部件生產(chǎn)廠房、綜合辦公樓等（具體新增土建工程情況詳見表9-1新增土建工程一覽表）。（2）廠區(qū)道路廠區(qū)道路主干道采用城市型混凝土道路，大門寬12米,主干道寬12m， 次干道路寬6米，滿足消防道路要求。（3）廠區(qū)綠化廠區(qū)綠化設(shè)計(jì)采用線、面相結(jié)合的綠化網(wǎng)絡(luò)。廠房四周沿道路兩側(cè)種植草坪，配以喬、灌木樹種進(jìn)行綠化?？偲矫娌贾们闆r詳見附圖：零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目平面布置圖。9.2.2廠內(nèi)外運(yùn)輸本項(xiàng)目廠外運(yùn)輸依靠社會運(yùn)輸力量完成。廠內(nèi)運(yùn)輸利用新購叉車來完成。廠房內(nèi)部采用新增行車、叉車來