習(xí)題冊(下)答案.doc

機械設(shè)計基礎(chǔ)習(xí)題冊(下)宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院目 錄第12章 輪系 2第13章 帶傳動 5第14章 鏈傳動 10第15章 螺紋聯(lián)接和螺旋傳動 12第16章 軸轂聯(lián)接 16第17章 軸承 19第18章 軸 24第19章 聯(lián)軸器、離合器和制動器 29第15章 輪系一、填空題1由一系列相互嚙合齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系，按軸線位置是否固定，可將其分為定軸輪系和行星輪系兩大類。 惰輪不會影響輪系_傳動比_，而只是改變齒輪的旋轉(zhuǎn)方向。用(-1)m來判別首、末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系時：(-1)m為負(fù)，表示首末輪轉(zhuǎn)向相反，式中m是指 外嚙合齒輪的對數(shù) 。4在行星輪系中，軸線位置固定的齒輪稱為_中心輪_；兼有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的齒輪稱為_行星輪_；支承行星輪的構(gòu)件稱為 系桿（或行星架） 。5汽車后橋差速器是作為行星輪系中的_差動 輪系分解運動的應(yīng)用。6組成行星輪系的基本構(gòu)件有 行星輪 、 系桿 和 太陽輪 。7行星輪系根據(jù)自由度的數(shù)目不同，分為簡單行星輪系和 行星輪系 。其中簡單行星輪系的自由度為 1 。二、選擇題1輪系可以分為_D_兩種類型。A定軸輪系和差動輪系 B差動輪系和行星輪系 C定軸輪系和復(fù)合輪系 D定軸輪系和行星輪系2差動輪系的自由度為_B_。A1 B2 C3 D43下列四項功能中，哪幾項_ _D_可以通過輪系的運用得以實現(xiàn)。兩軸的較遠距離傳動 變速傳動 獲得大的傳動比 實現(xiàn)合成和分解運動A B C D4輪系下列功用中,哪一功用必須依靠行星輪系實現(xiàn)?_D_。A實現(xiàn)變速運動 B實現(xiàn)變向運動 C實現(xiàn)遠距離傳動 D實現(xiàn)運動的分解三、判斷題定軸輪系的傳動比數(shù)值上等于組成該輪系各對嚙合齒輪傳動比的連乘積( )輪系可以分為定軸輪系和行星輪系，其中，差動輪系屬于定軸輪系。（）在輪系中，惰輪既能改變傳動比大小，也能改變轉(zhuǎn)動方向。（ ）在定軸輪系中，傳動比的大小等于各對嚙合齒輪中所有從動輪齒數(shù)的連乘積與所有主動輪齒數(shù)的連乘積之比。（ ）輪系傳動比計算公式(-1)m中的m是指輪系中相互嚙合的齒輪的對數(shù)。（）四、分析計算題1圖12.1所示輪系，已知各齒輪齒數(shù)：z1=24,z2=28,z3=20,z4=60,z5=20,z6=20,z7=28，求輪系傳動比，并判斷齒輪7的轉(zhuǎn)向。解：輪系傳動比i17齒輪7轉(zhuǎn)向，如圖所示 圖12.12圖12.2所示輪系，已知各齒輪齒數(shù)：z1=16,z2=32,z3=20,z4=40,z5=2,z6=40。若n1=800r/min，求蝸輪的轉(zhuǎn)速n6及其轉(zhuǎn)向。解：輪系傳動比i14 蝸輪4轉(zhuǎn)速n4 蝸輪4轉(zhuǎn)向，如圖所示 圖12.23圖12.3所示輪系為一電動提升裝置，已知各輪齒數(shù)，電機轉(zhuǎn)速n=960r/min，滾輪直徑D=200mm ，試求重物的移動速度，并畫出當(dāng)提升重物時電動機的轉(zhuǎn)向。解：輪系傳動比i15齒輪5轉(zhuǎn)速n5 重物移動速度 v=D.n=3.142001000= 圖12.3 電機轉(zhuǎn)向如圖所示圖12.所示輪系中，已知：蝸桿為單頭且右旋，轉(zhuǎn)速n1=2880r/min，各輪齒數(shù)為z2=80，z2=40，z3=60，z3=36，z4=108，求齒輪4的轉(zhuǎn)速n4。 解：輪系傳動比i14 蝸輪4轉(zhuǎn)速n4 蝸輪4轉(zhuǎn)向，如圖所示 圖12. 45已知輪系中各齒輪的齒數(shù)分別為Z1=20、Z2=18、 Z3=56。求傳動比i1H。解： 圖12.56圖12.所示輪系中，已知Z1=12，Z2=24，Z3=20，Z4=60，n1=300r/min，n4=50r/min,轉(zhuǎn)向如圖所示。試求行星架轉(zhuǎn)速nH及行星輪轉(zhuǎn)速n3。解： 圖12.6 第16章 帶傳動一填空題：由于帶傳動在工作中存在 彈性滑動 現(xiàn)象，所以不能保證恒定的傳動比。根據(jù)工作原理的不同，帶傳動可分為 摩擦 帶傳動和 嚙合帶 帶傳動兩類。普通V帶的截面形狀為 梯 形，楔角為 40 ，工作面為 兩側(cè)面 。普通V帶的截面由 強力層 伸張層 壓縮層 和 包布層四部分組成。普通V帶中的抗拉體有簾布芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，其中 簾布 結(jié)構(gòu)抗拉強度高，應(yīng)用廣泛；而 線繩 結(jié)構(gòu)抗彎強度高，適用于帶輪直徑較小的場合。V帶裝在帶輪上，和節(jié)寬相對應(yīng)的帶輪直徑稱為 基準(zhǔn)直徑 ，V帶在規(guī)定張緊力下，位于該直徑上的周線長度稱為帶的 基準(zhǔn)長度 。V帶表面的標(biāo)記“B1600”中的“B”指帶的 型號 ，“1600”指帶的 基準(zhǔn)長度 。帶所能傳動能力與下列因數(shù)有關(guān)：摩擦系數(shù) 、 初拉力 和 帶輪包角 等。小輪包角越大，其承載能力越 大 ，因此要求V帶傳動小帶輪包角： 120 。10彈性滑動的原因是帶的 彈性 和 拉力差 。它影響帶傳動的 傳動比 ，它是 可 （可或不可）避免的。11摩擦帶傳動的主要失效形式是帶在帶輪上 打滑 和帶的 疲勞破壞 。12設(shè)計時，帶速應(yīng)在 525m/s 范圍內(nèi)，若帶速超越此范圍，應(yīng)重選 小帶輪直徑 。13帶傳動的張緊方式有調(diào)整 中心距 和使用 張緊輪 兩種。14普通V帶的型號有 Y、Z、A、B、C、D、E 共七種，其中 Y 型的截面積最小，傳遞能力最小。二選擇題：在多級傳動中，通常將帶傳動置于 A 級。A高速級 B中速級C低速級V帶輪常用的材料是C。 A碳鋼 B合金鋼C灰鑄鐵 D有色金屬帶傳動的打滑往往首先發(fā)生在A。A小帶輪上 B大帶輪上C大、小帶輪同時發(fā)生D不一定三角帶的主要型號是根據(jù)D和由選型圖中選取。A額定功率，從動輪轉(zhuǎn)速 B計算功率，從動輪轉(zhuǎn)速C額定功率，主動輪轉(zhuǎn)速 D計算功率，主動輪轉(zhuǎn)速下列關(guān)于帶傳動的說法中，錯誤的是A。A小帶輪的包角總大于大帶輪的包角B帶對帶輪包圍弧對應(yīng)的中心角稱為包角C帶輪包角越大，摩擦力越大D兩輪的中心距越大，小帶輪的包角越大V帶輪槽角應(yīng)略小于帶楔角的目的是C。 A增加帶的壽命 B便于安裝C使V帶側(cè)面（工作面）更好地與輪槽接觸7若小帶輪轉(zhuǎn)速n1=800r/min，直徑dd1=80mm,大帶輪直徑dd2=200mm，則大帶輪轉(zhuǎn)速為C。A.4r/min B.10r/min C.320r/min D.2000r/min帶傳動采用張緊裝置的主要目的是C。 A增加包角 B 提高壽命C保持初拉力，保證帶傳動的正常工作帶傳動主要是依靠B來傳遞運動和功率的。 A帶和兩輪之間的正壓力 B帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C帶的緊邊拉力 D帶的初拉力10與齒輪傳動和鏈傳動相比，帶傳動的主要優(yōu)點是A。 A工作平穩(wěn)，無噪音 B傳動的重量輕 C摩擦損失小，效率高 D壽命較長11在一般傳遞動力的機械中，主要采用_C_傳動。A平帶 B同步帶 CV帶 D多楔帶1V帶傳動中，帶截面楔角為40，帶輪的輪槽角應(yīng)C40A大于 B等于 C小于13為使三角帶傳動中各根帶受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過 C 根。 4 1214帶傳動正常工作時不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因為_D_。A帶的材料不符合虎克定律 B帶容易變形和磨損C帶在輪上打滑 D帶的彈性滑動1帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為_B_。A帶的預(yù)緊力不夠 B帶的緊邊和松動拉力不等 C帶繞過帶輪時有離心力 D帶和帶輪間摩擦力不夠1帶傳動打滑總是_A_。A在小輪上先開始 B在大輪上先開始 C在兩輪上同時開始17V帶傳動設(shè)計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了_B_。A使結(jié)構(gòu)緊湊 B限制彎曲應(yīng)力，提高帶的壽命 C保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力 D限制小帶輪上的包角18V帶傳動設(shè)計中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是_A _。A帶的型號 B帶的速度 C主動輪轉(zhuǎn)速 D傳動化19傳動平穩(wěn)，能緩沖吸振的傳動是_A _。A帶傳動 B齒輪傳動 C鏈傳動 D蝸桿傳動20平帶傳動的張緊輪應(yīng)安裝在_C _。A內(nèi)側(cè)靠近小帶輪 B內(nèi)側(cè)靠近大帶輪 C外側(cè)靠近小帶輪 D外側(cè)靠近大帶輪三判斷題：在傳遞同樣功率的情況下，V帶傳動比平帶傳動的結(jié)構(gòu)更為緊湊。（ ）帶傳動帶有彈性，能緩沖吸振，故傳動平穩(wěn)，噪聲小。（ ）帶處于水平位置傳動時，通常將松邊置于上方以增加包角。（ ）增大帶傳動中心距，能增大小帶輪上的包角。（ ）為了使每根帶受力比較均勻，帶的根數(shù)不宜過多，通常取36根。（ ）帶的張緊輪應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，并盡量靠近小帶輪。（ ）V帶有一根損壞，應(yīng)成組更換。（ ）各類V帶傳動都是屬于磨擦傳動。（ ）普通帶有、B、C、D、E、F七種型號,其截面尺寸和傳遞功率不同。（ ）10普通V帶傳遞功率的能力，E型最大，A型最小。（ ）11V帶傳動應(yīng)設(shè)置防護罩。（ ）12彈性滑動會影響傳動比，應(yīng)盡量避免。（ ）13V帶傳動是以其內(nèi)表面為工作面進行工作。（ ）14帶打滑后可防止薄弱零件受到損傷，起到過載保護的作用。（ ）15帶截面形狀為三角形，其楔角為40。（ ）16帶帶輪越小，彎曲應(yīng)力越大，帶的壽命越低。（ ）17張緊輪應(yīng)安裝在帶傳動的松邊。（ ）18在傳遞功率一定情況下，三角帶的速度太大或太小，都可能產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。（ ）19V帶的型號，主要根據(jù)計算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速選用。（ ）20V帶傳動帶速過高，應(yīng)重新確定小帶輪直徑進行設(shè)計計算。（ ）四分析與簡答1帶傳動的彈性滑動和打滑有何區(qū)別？它們對傳動有何影響？答：由于帶的彈性變形所引起的帶與帶輪之間的相對滑動，稱為彈性滑動；當(dāng)需要傳遞的有效力（圓周力）大于極限磨擦力時，帶與帶輪間將發(fā)生全面滑動，這種現(xiàn)象稱為打滑。打滑是因為 過載引起的，因此可以避免，而彈性滑動是由于帶的彈性滑動和拉力差引起的，是帶傳動正常工作時不可避免的現(xiàn)象。 2在V帶傳動設(shè)計中，對帶速v有何要求？為什么？如果帶還不在要求的范圍，應(yīng)怎樣進行調(diào)整？答：要求帶速v在525m/s的范圍。因為帶速過高，離力大增大，使帶與帶輪的摩擦力減小，容易打滑；如果帶速過低，在傳遞功率一定時，所需的有效拉力會增大，也可能會產(chǎn)生打滑。如果速度不在要求的范圍，應(yīng)重選小帶輪直徑。3在V帶傳動設(shè)計中，對帶輪包角有何要求？為什么？如果包角過小，應(yīng)怎樣進行調(diào)整？帶輪包角會影帶傳動的傳動能力，包角越大，傳動能力越強，因此要求小帶輪包角120。如果包角過小，可增大帶傳動的中心距。4帶傳動張緊的目的是什么？張緊輪安裝在內(nèi)側(cè)各有什么利弊？平帶和V帶各適合哪種張緊方式？答：帶工作臺一段時間后會因彈性變形和磨損而松馳，使帶的張緊力下降，影響正常工作，為了保證帶的傳動能力，應(yīng)重新張緊。 張緊輪安裝在外側(cè)，能增大帶輪包角，但帶受到反向彎曲，帶的壽命要降低；安裝在內(nèi)側(cè)，帶輪包角會減小，但有利于提高帶的壽命。 一般平帶應(yīng)安裝在外側(cè)靠近小帶輪，而V帶應(yīng)安裝在內(nèi)側(cè)靠近大帶輪。 第7章 鏈傳動一、填空題：鏈傳動是一種以鏈條作中間撓性件的 嚙合 傳動，故其平均傳動比準(zhǔn)確。傳動鏈按其結(jié)構(gòu)不同，有 滾子 鏈和 齒形 鏈兩種，其中齒形鏈傳動平穩(wěn)，又稱為無聲鏈。套筒滾子鏈鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時，鏈接頭需采用 過渡鏈節(jié) ，這樣會引起附加彎曲應(yīng)力。滾子鏈上相鄰兩銷軸中心的距離稱為 節(jié)距 ，其值越 大 ，其承載能力越強。在鏈傳動中，為了避免采用過渡鏈節(jié)，鏈節(jié)數(shù)一般選 偶 數(shù)；同時為了使鏈條和鏈輪齒磨損均勻，鏈輪齒數(shù)一般選與鏈節(jié)數(shù)互為質(zhì)數(shù)的 奇 數(shù)。滾子鏈?zhǔn)怯?套筒 、 滾子 、 銷 、內(nèi)鏈板和外鏈板所組成。二、選擇題：能在高溫、低速、多塵、油污等惡劣條件工作時，應(yīng)采用傳動的傳動是B。A帶傳動 B齒輪傳動C鏈傳動 D蝸桿傳動鏈節(jié)距越大，引起的沖擊、振動也越大。因此高速重載時，常選用A鏈傳動。A小節(jié)距，多排 B小節(jié)距，單排C大節(jié)距，多排 D大節(jié)距，單排滾子鏈鏈條的主要參數(shù)是D。A銷軸的直徑 B銷軸的長度C鏈板的厚度D鏈節(jié)距某滾子鏈的標(biāo)記為“08186 GB1243183”其中86表示B 。A鏈條的長度為mm B鏈節(jié)數(shù)為節(jié)C鏈板長度為mm D鏈條的節(jié)距為mm在滾子鏈中盡量避免使用過渡鏈節(jié)的主要原因是D。A過渡鏈節(jié)制造困難 B裝配較困難C要使用較長的銷軸 D彎鏈板要受到附加彎矩齒形鏈與滾子鏈相比，優(yōu)點是A。A運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小B重量輕 C成本低D過載保護 鏈傳動采用多排鏈傳動時，排數(shù)一般不得多于排，其原因是C。A安裝困難 B套筒或滾子會產(chǎn)生疲勞點蝕C多排受力不均勻 D鏈板會產(chǎn)生疲勞斷裂與帶傳動相比較，鏈傳動的主要特點之一是 C 。A緩沖減振 B過載保護 C無打滑D承載能力小三、判斷題：與帶傳動相比，鏈傳動有準(zhǔn)確的平均傳動比準(zhǔn)確，傳動功率大。（ ）鏈傳動能保證準(zhǔn)確的平均傳動比，因此它特別適用于要求傳動平穩(wěn)的場合。（ ）鏈傳動的平均傳動比和瞬時傳動比不變。（ ）鏈傳動通常布置在高速級。（ ）鏈傳動水平布置時，松邊應(yīng)位于下方，否則松邊容易與緊邊相碰。（ ）套筒滾子鏈的483100 GB1243183，表示鏈傳動中心距為100mm。（ ）第18章 螺紋連接與螺旋傳動一、填空題螺紋聯(lián)接的主要類型有： 螺栓 聯(lián)接、 螺柱 聯(lián)接、 螺釘 聯(lián)接和 緊定螺釘 聯(lián)接。螺紋按照用途的不同，一般分為_ 軸聯(lián) _和_傳動_兩大類。螺紋聯(lián)接的防松方式有：摩擦防松 、 機械防松 和 永久防松 三種。受拉螺栓的主要失效形式 斷裂 ，因此，設(shè)計的準(zhǔn)則是：應(yīng)保證螺栓有足夠的抗拉強度。緊聯(lián)接螺栓的強度仍按純拉伸計算，但考慮摩擦力矩的影響，需將拉力增大 30% 。為避免螺栓承受偏心載荷，被聯(lián)接件上應(yīng)設(shè)置凸臺、沉頭座或采用斜墊圈。螺栓預(yù)緊的目的是為了增強連接的 可靠性 、緊密性和剛性，提高防松能力。在工程實際中，常用 測力矩 扭力扳手或 定力矩 扭力扳手來控制擰緊力矩。傳動螺紋按牙型分為： 梯形 螺紋、鋸齒形 螺紋和矩形螺紋，其中梯形螺紋應(yīng)用最為廣泛。10在三角螺紋中，各種緊固聯(lián)接廣泛采用的是普通螺紋，其牙型角60。11、標(biāo)記M162，表示 公稱直徑 為16mm， 螺距 為2mm的普通細牙螺紋 。二選擇題1適用于被聯(lián)接件之一較厚,而不宜制成通孔,且需經(jīng)常裝拆的場合的是B。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接2屬于摩擦防松的是A。A雙螺母防松 B焊接防松 C止動墊片防松 D膠接防松3適用于被聯(lián)接件之一較厚,而不宜制成通孔,但不需經(jīng)常裝拆的場合的是C。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接4被聯(lián)接件厚度不大，被聯(lián)接件加工成光孔的螺紋聯(lián)接應(yīng)采用A。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接5普通螺紋的牙型為A。A三角形 B梯形 C矩形 D鋸齒形6螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，被聯(lián)接件與螺母和螺栓頭接觸處需要加工，是為了C。A不致?lián)p傷螺栓頭和螺母 B增大接觸面積，不易松脫 C防止產(chǎn)生附加偏心載荷 D便于裝配7設(shè)計螺栓組時常把螺栓布置成軸對稱的均勻的幾何形狀，這主要是為了 D 。A美觀 B受力最小 C聯(lián)接方便 D受力均勻8單向受力的螺旋傳動機構(gòu)廣泛采用 D 。A三角螺紋 B梯形螺紋 C矩形螺紋 D鋸齒形螺紋 C 防松常用于裝配后不再拆卸的場合。A機械 B摩擦 C永久防松D均不正確10應(yīng)用最為廣泛的聯(lián)接螺紋和傳動螺紋分別是B。A普通螺紋 矩形螺紋 B普通螺紋 梯形螺紋C管螺紋 鋸齒形螺紋 D管螺紋 梯形螺紋11在受軸向載荷的緊螺栓強度計算公式，螺栓所受拉力FQ為B。 A工作載荷 B工作載荷+殘余預(yù)緊力 C工作載荷+ 預(yù)緊力 D預(yù)緊力12三線螺紋，螺距p=1.5mm，則螺紋導(dǎo)程S=Dmm。A、1.5 B、2 C、3 D4.5三判斷題 1普通螺紋的公稱直徑是指螺紋中徑的基本尺寸。( )2焊接防松屬于摩擦防松。( )3對同一螺栓組,通常采用相同的螺栓材料、直徑和長度，以便安裝和拆卸。( )4螺栓聯(lián)接通常用于被聯(lián)接件之一較厚且不經(jīng)常裝拆的場合。( )5設(shè)計螺栓組時常把螺栓布置成軸對稱的簡單幾何形狀，使接合面受力較均勻。( )6螺釘聯(lián)接通常用于被聯(lián)接件之一較厚且經(jīng)常裝拆的場合。( )7常用的防松方法有摩擦防松、鎖住防松和不可拆卸防松。( )8為增強聯(lián)接的緊密度，聯(lián)接螺紋大多數(shù)采用多線三角螺紋。（）9兩個相互配合的螺紋，其旋向相同。（）10螺栓的預(yù)緊力越大越好。（）11分布在同一圓周上的螺栓聯(lián)接數(shù)目應(yīng)取偶數(shù)，以便分度與劃線（） 12螺栓連接的結(jié)構(gòu)特點是被連接件上有孔，螺栓穿過通孔，螺栓與孔之間沒有間隙。（）13雙頭螺柱連接用于只要有一個連接件太厚，不易穿過，并需要經(jīng)常拆裝時。（）14螺釘連接適用于有一個較厚的被連接件，且不經(jīng)常拆卸的連接。（）15緊定螺釘連接用釘?shù)那岸说肿』蝽斎肓硪粋€零件，起固定兩零件相對位置的作用。（）16矩被聯(lián)接件上設(shè)置凸臺是為了保證螺栓軸線與支承面面垂直，避免產(chǎn)生偏心載荷。（）17平墊圈的作用是為了防松。（）18彈簧墊圈防松是屬于機械防松。（）19對重要的聯(lián)接,必須控制預(yù)緊力。（）20為了符合操作習(xí)慣，車床橫向進給絲杠螺紋采用的是左旋螺紋。（ ）四、簡答題1螺紋連接的基本形式有哪些？各適合用于何種場合？ 答：螺紋聯(lián)接的基本形式有：螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接和緊定螺釘聯(lián)接。 螺栓聯(lián)接廣泛用于通孔聯(lián)接；雙頭螺柱聯(lián)接用于其中一個被聯(lián)接件太厚不宜做成通孔，且需經(jīng)常拆卸的場合；螺釘聯(lián)接用于其中一個被聯(lián)接件太厚不宜做成通孔，且不需經(jīng)常拆卸的場合；緊定螺釘聯(lián)接主要用于較小的場合2為什么螺紋連接通常要采取防松措施，常用的防松方法和裝置有哪些？答：螺紋聯(lián)接在沖擊、振動或變載荷作用下，螺栓聯(lián)接有可能逐漸松脫，引起連接失效，從而影響機器的正常運轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。為了保證螺紋連接的安全可靠，防止松脫，應(yīng)采取有效的防松措施。常用的防松方法和裝置有： 摩擦防松：如對頂螺母、彈簧墊圈等； 機械防松：如開口銷、止動墊片、止動墊圈等；永久防松：如焊接防松、沖點防松和粘接防松等五、設(shè)計與計算圖15-1所示為起重用滑輪，用螺栓聯(lián)接于支架上。設(shè)起吊重物F=50kN，試確定螺栓直徑。解：查表15-2，Q235：屈服極限s=205235MPa 取s=220MPa 查表15-3，松連接：安全系數(shù)s=1.21.7，取s=1.5 材料許用應(yīng)力=s/s=220/1.5=147MPa 圖15-2所示用四個M10的普通螺栓聯(lián)接，螺栓材料為35鋼，橫向載荷為FR=30KN，不控制預(yù)緊力，試校核螺栓的強度。 解：螺栓只受預(yù)緊力F 可靠性系數(shù)C=1.11.5，取 C=1.2摩擦系數(shù) f =0.10-0.16 ，取 f=0.12許用應(yīng)力查表18-3，35鋼：s=315Mpa查表18-4，不控制預(yù)緊力,螺栓直徑M10,查得s=43,取s=3 圖15-2許用應(yīng)力 = s /s=315/3=105 Mpa校核強度 因此螺栓強度不夠圖15-3所示氣缸與氣缸蓋的螺栓組聯(lián)接，若螺栓數(shù)目z=8,規(guī)格為M10，材料許用應(yīng)力=90Mpa，蒸氣壓強p=1.5Mpa，氣缸內(nèi)徑D=200mm，試校核螺栓組的強度。解：螺栓所受拉力 F0=F+F 由于螺栓聯(lián)接有密封要求，故F=（1.5-1.8）F，取F=1.5F，所以 F0=2.5F=2.54=10KN校核螺栓強度故 螺栓強度不夠第19章 軸轂連接一、填空題1軸轂連接主要用于實現(xiàn)軸和軸上零件的_周向 固定，以傳遞_運動 和_轉(zhuǎn)矩_ 。2軸轂連接的形式很多主要有_鍵聯(lián)接 、_花鍵聯(lián)接 銷聯(lián)接等。3鍵連接的類型有_平鍵_、_半圓鍵_、_楔鍵_和切向鍵等。4普通平鍵按端部形狀不同分為_A型_、_B型_和_C型_，其中A型應(yīng)用最廣。5平鍵聯(lián)接的斷面尺寸是根據(jù)軸徑來確定，而鍵長L是根據(jù)輪轂寬度確定。6用于靜聯(lián)接的普通平鍵的主要失效形式是較弱零件工作面被壓潰，因此通常按工作面上擠壓強度進行計算。7鍵B 2270 GB1096-79表示B型平鍵，其鍵寬為22mm，鍵長為70mm。二、判斷題1鍵是標(biāo)準(zhǔn)件。（ ）2平鍵依靠兩側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩，鍵的上面和輪轂槽底之間留有間隙。（）3半圓鍵可自動適應(yīng)輪轂鍵槽底面，裝配方便。（）4楔鍵聯(lián)接是以兩側(cè)面為工作面來傳遞扭矩。（）5與平鍵聯(lián)接相比，花鍵連接承載能力強，定心精度高。（）6平鍵聯(lián)接的選用主要根據(jù)軸的直徑，從標(biāo)準(zhǔn)中選定鍵的長度。（）7型平鍵一般用于軸端。（）8導(dǎo)向鍵和滑鍵用于動聯(lián)接。（）9平鍵的長度主要根據(jù)輪轂的長度來確定：鍵長應(yīng)稍長于輪轂長度。（）10楔鍵的對中性不好,在沖擊、振動載荷下易松脫。（）三、選擇題1鍵聯(lián)接的主要作用是使軸與輪轂之間_C_。A沿軸向固定并傳遞軸向力B沿軸向可做相對滑動并具有導(dǎo)向作用C沿周向固定并傳遞扭矩 D安裝與拆卸方便2鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)_D_，按標(biāo)準(zhǔn)選擇。A傳遞扭矩的大小 B傳遞功率的大小 C輪轂的長度 D軸的直徑 3鍵的長度主要是根據(jù)_C_來選擇。A傳遞扭矩的大小 B傳遞功率的大小 C輪轂的長度 D軸的直徑4軸上鍵槽通常是由_D_加工得到。A插削 B拉削 C鉆及鉸 D銑削 5屬于緊鍵聯(lián)接的兩種鍵是_D_。A楔鍵和半圓鍵 B平鍵和切向鍵 C半圓鍵和切向鍵 D楔鍵和切向鍵 6 楔鍵聯(lián)接的缺點是_D_。A鍵的斜面加工困難 B鍵安裝時易損壞 C鍵裝入鍵槽后，在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力 D軸和軸上零件的對中性差 7平鍵標(biāo)記：鍵B2080GB1096-79中，2080表示 _C_。A鍵寬軸徑 B鍵高 軸徑 C鍵寬鍵長 D鍵高鍵長8平鍵聯(lián)接如不滿足強度條件，可在軸上安裝一對平鍵，使它們沿圓軸相隔_D_。 A900 B1200 C1350 D1800 9半圓鍵聯(lián)接的主要優(yōu)點是_D_。 A軸的削弱較輕 B鍵槽的應(yīng)力集中小C鍵槽加工方 D裝配方便10若普通平鍵的擠壓強度不夠，可以增加鍵的_A_。，或采用雙鍵。A鍵長L B鍵寬b C鍵高h D以上都不正確11兩端為平頭形狀的普通平鍵稱為_B_平鍵。AA型 BB型 CC型 DO型12普通平鍵一般多選用_A_。AA型 BB型 CC型 DO型13錐形軸與輪轂的鍵聯(lián)接宜用_B_。A楔鍵聯(lián)接 B半圓鍵聯(lián)接 C平鍵聯(lián)接 D花鍵聯(lián)接14要求傳遞載荷大、定心精度高的鍵聯(lián)接宜用_D_。A切向鍵聯(lián)接 B半圓鍵聯(lián)接 C平鍵聯(lián)接 D花鍵聯(lián)接15可以承受不大的單向軸向力,上下面為工作面的聯(lián)接是_A_。A楔鍵聯(lián)接 B半圓鍵聯(lián)接 C平鍵聯(lián)接 D切向鍵聯(lián)接三、設(shè)計與計算題已知軸徑d=30mm，軸上安裝的齒輪寬度B=60mm，請選一普通A型鍵，并寫出該鍵的標(biāo)記。解：查表16-1，軸徑 d=30mm：剖面尺寸bh=87 查表16-1，齒輪寬度B=60mm：鍵長L=50mm 標(biāo)記：鍵 850 GB設(shè)計一齒輪與軸的鍵聯(lián)接。已知軸的直徑d=90mm，輪轂寬度B=110mm，軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1800N.m，載荷平穩(wěn)，軸、鍵、齒輪的材料均為鋼。第20章 軸 承一填空題1根據(jù)軸承工作時的摩擦性質(zhì)，可把軸承分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。2軸承是用以支承軸及軸上零件的部件，并傳遞載荷。3根據(jù)承受載荷的方向不同，滾動軸承可分為向心軸承和推力軸承。4主要承受徑向載荷的滾動軸承，稱為向心軸承；主要承受軸向載荷的滾動軸承，叫推力軸承。5滾動軸承是由 內(nèi)圈 、 外圈 、 滾動體 和保持架等組成。6通常滾動軸承的內(nèi)圈隨 軸 一起旋轉(zhuǎn)，而外圈固定在 軸承座孔 上。7滾動軸承代號：6306表示 深溝球 軸承，軸承的內(nèi)徑為 30 mm。8滾動軸承代號：71910/P5表示 角接觸球 軸承，軸承的內(nèi)徑d= 50 mm，公差等級為 5級 。 9軸承間隙的調(diào)整常用 調(diào)整墊片 、調(diào)整環(huán)或調(diào)整螺釘?shù)冗M行調(diào)整。10滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，故其內(nèi)圈與軸頸的配合采用 基孔 制，而外圈與軸承座孔的配合采用 基軸 制。11滾動軸承常用的潤滑劑有潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑,其中潤滑脂最為常用。12滾動軸承的潤滑方式可根據(jù)表征滾動軸承轉(zhuǎn)速大小的 速度因素 值來確定。13滾動軸承的裝配方法有冷壓法 和溫差法 兩種。過盈量較大時,一般采用 溫差法 。14向心角接觸軸承的安裝方式有兩種，兩軸承外圈窄邊相對的安裝稱為 正裝 ，外圈寬邊相對的安裝稱為 反裝 。15對一般轉(zhuǎn)速的軸承，疲勞點蝕 是其主要的失效形式，因此應(yīng)進行軸承的壽命 計算。二判斷題1圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。（）2剖分式滑動軸承，軸瓦磨損后可調(diào)整間隙。（）3與滾動軸承相比，滑動軸承主要優(yōu)點是:承載能力大、抗沖擊，工作平穩(wěn)。（）4與球軸承相比，滾子軸承承載能力和耐沖擊的能力較強。（）5滾動軸承的內(nèi)圈與軸徑、外圈與座孔之間均采用基孔制配合。（）6滾動軸承摩擦阻力小，起動靈敏。（）7推力球軸承主要承受軸向載荷，同時能承受較小的徑向載荷。（）8滾動軸承20310的內(nèi)徑d=10mm。（）9向心滾動軸承，只能承受徑向載荷。（）10深溝球軸承主要承受徑向載荷，同時能承受較小的軸向載荷。（）11滑動軸承必須潤滑，而滾動軸承摩擦阻力小不須潤滑。（）12高速是應(yīng)優(yōu)先選用球軸承。（）13為便于滾動軸承的拆卸,要求軸肩的高度應(yīng)高于軸承內(nèi)圈的高度。（）14滾動軸承的潤滑方式可直接根據(jù)軸承的轉(zhuǎn)速大小查表確定。（）15軸承采用脂潤滑時,應(yīng)把潤滑脂將軸承間隙填滿,以提高潤滑效果。（）16滑動軸承的油室應(yīng)開在其非承載區(qū)。（）17、巴氏合金減摩性、耐磨性好，便價格昂貴，機械強度低，一般作為軸承襯材料。（）18、剖分式徑向滑動軸承裝拆方便，軸瓦磨損后的間隙可以調(diào)整，因而應(yīng)用廣泛。（）三選擇題1以下不屬于滑動軸承優(yōu)點的是_A_。A摩擦阻力小、起動靈敏 B承載能力大 C抗沖擊，工作平穩(wěn) D高速性能好2從經(jīng)濟性考慮，只要能滿足使用要求時應(yīng)優(yōu)先選_A_軸承。A球 B圓柱滾子 C圓錐滾子 D滾針軸承3對于工作溫度變化較大的長軸，軸承組應(yīng)采用_A_的軸向固定方式。A一端固定一端游動 B兩端固定 C兩端游動 D 以上均可4滾動軸承的外圈與機座的配合采用_A_。A基軸制 B基孔制 C間隙配合 D過盈配合5_ A 的內(nèi)外圈可分離，裝拆方便。A圓錐滾子軸承 B角接觸球軸承 C推力球軸承 D深溝球軸承6只能承受徑向載荷而不能承受軸向載荷的滾動軸承是_A_。A圓柱滾子軸承 B角接觸球軸承 C推力球軸承 D深溝球軸承7只能承受軸向載荷而不能承受徑向載荷的滾動軸承是_A_。A推力球軸承 B深溝球軸承 C圓錐滾子軸承 D角接觸球軸承8同時承受較大軸向載荷和徑向載荷的滾動軸承是_A_。A角接觸球軸承 B推力球軸承 C圓柱滾子軸承 D深溝球軸承9用調(diào)整環(huán)調(diào)整軸承間隙的方法適用于_A _端蓋。A嵌入式 B凸緣式 C各種不同形式10裝填潤滑脂時一般不超過滾動軸承內(nèi)空隙_A_的，以免因潤滑脂過多而引起軸承發(fā)熱，影響軸承正常工作。A1/31/2 B1/51/4 C1/4 D1/511對于工作溫度變化較小的短軸，軸承組應(yīng)采用_ B_的軸向固定方式。A一端固定 一端游動B兩端游動 C兩端固定 D以上均可12滾動軸承中,主要承受徑向力，還能承受較小的軸向力的是 _C_。A3類 B類 C類 DN類13滾動軸承中,僅能承受軸向力的軸承是 _A_。A5類 B6類 C7類 DN類14以下滾動軸承體極限轉(zhuǎn)速最高的是_C_。A圓錐滾子軸承 B圓柱滾子軸承 C深溝球軸承 D調(diào)心滾子軸承15.滾動軸承的潤滑方式可根據(jù)來 A 確定。A.速度因素dn B.圓周速度v C.載荷大小F D.軸徑d16. 對單個軸承而言，能達到或超過其預(yù)期壽命的概率只有_C_。A.70% B. 80% C. 90% D. 100%17.滑動軸承軸承襯常用材料為 D 。A.碳鋼 B. 塑料 C. 不銹鋼 D. 軸承合金18.軸承的基本額定動載荷的作用下，運轉(zhuǎn)106轉(zhuǎn)而不發(fā)生點蝕的壽命可靠度為 B 。A.80% B. 90% C. 100% D. 70%四簡答題指出下列軸承代號的含義：31218、N1008、62505/P6、51209/P5、7219AC答：31218表示圓錐滾子軸承（3）：軸承內(nèi)徑d=90mm，直徑系列代號為1，寬度系列代號為2。 N1008表示圓柱滾子軸承（N）：軸承內(nèi)徑d=40mm，直徑系列代號為0，寬度系列代號為1。 62505/P6表示深溝球軸承：軸承內(nèi)徑d=25mm，直徑系列代號為5，寬度系列代號為2，公差等級為6級。 51209/P5表示推力球軸承（5）：軸承內(nèi)徑d=45mm，直徑系列代號為2，寬度系列代號為1，公差等級為5級。 7219AC表示角接觸球軸承（7）：軸承內(nèi)徑d=95mm，直徑系列代號為2，寬度系列代號為0。五分析與計算題試指出圖17.1和圖17.2中的所標(biāo)示的主要錯誤，倒角和圓角忽略不計。圖17.1 圖17.2答：軸肩太高，軸承無法拆卸； 答：傳動零件未作周向固定； 軸頭太小，輪轂無法拆裝； 傳動零件未作軸向固定；軸承蓋與軸之間應(yīng)有間隙； 軸承蓋與軸之間應(yīng)有間隙；輪轂未作軸向固定； 軸承外側(cè)無軸肩，軸承拆卸困難；同一軸上的鍵槽應(yīng)位于同一母線上； 輪轂軸向固定不可靠：軸段長度應(yīng)小于輪轂寬度；鍵是多余的：軸承內(nèi)圈與軸之間是 軸承內(nèi)圈未作軸向固定。 通過過盈配合實現(xiàn)周向固定； 軸承端蓋與座之間應(yīng)有調(diào)整墊片2指出圖17.3和圖17.4中所標(biāo)示的各處種錯誤。圖17.3 圖17.4答：軸承蓋與軸之間應(yīng)有間隙； 套筒過高，軸承不便拆卸；齒輪軸向固定不可靠； 輪轂未作軸向固定；輪轂未作周向固定； 軸承內(nèi)圈左側(cè)不應(yīng)作軸向固定；軸承外側(cè)無軸肩，軸承拆卸困難； 輪轂內(nèi)孔工藝性不好：應(yīng)開通；軸承蓋與軸承座間應(yīng)有調(diào)整墊片；軸肩太高，軸承無法拆卸；鍵過長； 軸承蓋與軸之間應(yīng)考慮密封。答：鍵太長； 軸承端蓋與軸之間應(yīng)有間隙；軸承外側(cè)無軸肩，軸承裝拆困難； 輪轂軸向固定不可靠；軸承內(nèi)圈未作軸向固定； 軸承端蓋與軸承座間應(yīng)有調(diào)整墊片。3一軸由一對7211AC的軸承支承，F(xiàn)r1=3300N, Fr2=1000N, FA=900N, 如圖17.5所示。試求兩軸承的當(dāng)量動載荷P。 圖17.52Lr1r2FR FA L F F 4一對71905/P6的角接觸球軸承的軸系，軸上徑向載荷FR=3000N，F(xiàn)A=500N， 尺寸關(guān)系如圖圖17.6所示，求兩軸承的徑向當(dāng)量動載荷P1、P2圖17.65帶傳動裝置的軸上擬選用單列向心球軸承。已知：軸頸直徑d40mm，轉(zhuǎn)速n800r/min，軸承的徑向載荷Fr3500 N，載荷平穩(wěn)。若軸承預(yù)期壽命Lh10000 h，試選擇軸承型號。第21章 軸一、填空題 1軸是組成機器的重要零件之一，其主要功用是支撐 回轉(zhuǎn) 零件并傳遞 運動 和動力。2軸按軸線形狀分為 直軸 、 曲軸 和撓性軸。3軸按承受的載荷性質(zhì)分為 心軸、 傳動軸