主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案2.doc

主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架（碗扣件）法施工方案1、工程說明主橋1117#墩上部結(jié)構(gòu)為50m+680m+50m八孔一聯(lián)三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主墩為V型墩結(jié)構(gòu),V墩與箱梁整體澆注。連續(xù)箱梁一聯(lián)長580m，分左右兩幅,梁頂位于半徑20000m豎圓曲線,縱坡為1.36的雙向斜坡上。主梁橫斷面采用單室單箱斷面，箱梁頂板寬17.25m，橫橋向雙向放坡1.5%，兩側(cè)翼緣板懸臂長4.275m，頂板厚0.28m，底板厚度由根部的0.6m變化至1/4跨的0.25m。順橋向梁高采用二次拋物線變化，根部梁高4m，跨中梁高2m，箱梁采用斜腹板，腹板寬5080cm，斜度14，根部箱梁底寬7m，跨中箱梁底寬8m。主梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布在頂板、底板和腹板，頂板束采用19-j15.24、15-j15.24、12-j15.24、9-j15.24四種錨束結(jié)構(gòu)。橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用4-j15.24扁錨索。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用25高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋。2、施工隊伍安排箱梁施工設(shè)四個工程隊，一個攪拌站。第一工程隊負(fù)責(zé)15墩、16墩、17墩施工；第三工程隊負(fù)責(zé)13墩、14墩施工；第四工程隊負(fù)責(zé)11墩、12墩施工；攪拌站負(fù)責(zé)全部混凝土生產(chǎn)和運輸。3、施工材料及機(jī)具計劃1、施工材料計劃混凝土鋼筋鋼絞線j25粗鋼筋盆式支座C50級級j15.24m3TTTT個1950763437237846536錨頭錨具波紋管BM15-4OVM15-9OVM15-12OVM15-15OVM15-19YGM-253680901007019套套套套套套mmmmm4632292112312108811184155192431979322268367322、施工機(jī)具計劃序號機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(kW)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量1張拉千斤頂YDC250250t6臺2張拉千斤頂YCW400400t6臺3張拉千斤頂YG7070t4臺4張拉千斤頂YG2525t4臺5電動油泵ZB4-50050Mpa20臺6壓漿機(jī)2NB6-323臺7鋼筋切斷機(jī)FG40A3臺8鋼筋調(diào)直機(jī)CT4-143臺9鋼筋彎曲機(jī)CW323臺10滾壓直螺紋機(jī)3臺11對焊機(jī)WH1503臺12交流電焊機(jī)BX-30015KVA9臺13交流電焊機(jī)BX-40018KVA9臺14交流電焊機(jī)BX-50024KVA9臺15變壓器S9-400/10400KVA1臺16變壓器S9-160/10160KVA1臺17水泵D5585kW30臺18攪拌機(jī)JS75050m3/h3套19配料機(jī)SH120032kw2套20砼運輸罐車ND8556m34輛21砼泵車DIY86m33臺22振動棒ZN-702.5KW12根23振動棒ZN-502.5KW12根24振動棒ZN-302.5KW12根25平板振動器ZW-52.2KW15臺26吊車QY2525t3臺27壓路機(jī)YZ1818T1臺28推土機(jī)SH1801臺29挖掘機(jī)PC2OO2臺30裝載機(jī)ZL503臺28自卸車東風(fēng)12T3輛29碗扣件橫桿900mm70000根31碗扣件橫桿600mm210000根32碗扣件橫桿300mm70000根33碗扣件立桿3.0m、2.4m、1.8m252000米34碗扣件頂桿900mm5600根35碗扣件頂桿1500mm5600根36可調(diào)頂托500mm16800個37可調(diào)底托500mm16800個38方木（松木）1012cm140方39木板506cm210方40鋼管30010mm490米41碗扣件立桿1200mm5600根42鋼板50050010mm22T43鏡面板15mm8400m244組合鋼模2800m24、工期計劃安排根據(jù)施工計劃及工程實際進(jìn)度，8月份一部份承臺墩柱施工完成，經(jīng)理部將組織人員、機(jī)械對泥漿坑、軟弱地段進(jìn)行換填，將場地平整，收縮河道，對基礎(chǔ)進(jìn)行碾壓。8月20日開始地基處理，9月5日開始11、17墩0號段支架施工。每工序時間安排：第一個0段施工時間50天，其它0段施工時間40天；16節(jié)段每節(jié)段7天；合攏段施工時間710天。12月31日左幅主橋合攏，2005年3月24日右幅橋合攏。工期7個月。詳見“箱梁施工網(wǎng)絡(luò)圖”。5、施工方案箱梁施工采用分段滿堂支架澆筑施工，每墩兩側(cè)梁段同時施工。支架基底為砂礫石，用18T振動壓路機(jī)碾壓68遍處理。支架采用碗扣式鋼管架。支架下墊邊長20cm,厚8預(yù)制C25混凝土六棱塊，立桿底設(shè)可調(diào)底托支于預(yù)制塊上,立桿上設(shè)可調(diào)頂托，頂托上方鋪設(shè)1012橫向方木（松木）?？v向鋪設(shè)506木板，外模板采用1215厚膠合模板釘于木板上，內(nèi)模采用組合鋼模，局部尺寸變化采用木模。0#塊混凝土分兩次澆筑，17#塊一次澆筑完成。5.1地基處理用挖掘機(jī)對箱梁下方39m寬度范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段全部挖除，采用含石量在60以上的砂礫石換填，用推土機(jī)對場地全部進(jìn)行推平，并設(shè)置橫向單向橫坡，坡度控制在1范圍內(nèi)，便于及時排除雨水，用推土機(jī)對整含水量較大地段翻松30晾曬，含水量控制在最佳含水量58，用18T振動壓路機(jī)碾壓68遍，采用灌砂法檢測壓實度90（最大干密度2.40），碾壓密實，表面平整無輪跡,局部有反彈地段重新?lián)Q填處理；壓實度滿足要求后分兩層填筑50砂礫，碾壓工藝及壓實度要求同前，橫坡調(diào)整到1內(nèi)。如縱向坡度過大，采取設(shè)置臺階方式，便于底托支墊平整。上游靠近便道開挖水溝排水，降低水位標(biāo)高。以防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉。洛河大橋現(xiàn)有河水從三座便橋分水，分別位于1112號墩，1314號墩，1516號墩，現(xiàn)澆梁施工跨水節(jié)段每一段跨水長度30m左右，施工4、5、6、7號節(jié)段時需要對河水改流，河水改從12、14、16墩0、1、2號節(jié)段下方流過。5.2支架布置5.2.1支架材料規(guī)格支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用3.0m、2.4m、1.8m、幾種,立桿接長錯開布置，頂桿長度為1.5m、1.2m、0.9m，橫桿采用0.9m、0.6m、0.3m三種組成，頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。碗扣式腳手架的主構(gòu)配件的規(guī)格尺寸構(gòu)件名稱品種長度（mm）重量（Kg）立桿LG-300300017.31LG-240240014.02LG-180180010.67頂桿DG-15015008.7DG-12012006.65DG-909005.5立桿墊座DZ-11.7立桿可調(diào)座TZ-210.1立桿粗細(xì)調(diào)座TZ-36.1橫桿HG-240240019.3HG-180180015.3HG-120120011.3HG-909007.8HG-606006.85HG-303005.9斜桿XG-30030008.6XG-25525507.5XG-21621606.6XG-16916905.4可調(diào)橫托撐HC-17.3橫托撐HC-2托撐TC-24.1可調(diào)托撐TC-18.75.2.2支架布置0#塊箱梁縱向立桿縱距0.3m，箱梁下立桿橫距0.6m，翼板下立桿縱距0.6m，橫距0.9m,橫向及縱向橫桿步距0.6m。在1#7#塊立桿橫距0.6m，箱梁腹板下縱距0.6m，翼板下橫距0.9m,橫向及縱向橫桿步距0.6m。支架布置見后附圖，支架安裝嚴(yán)格按照圖紙布置位置安裝，碗扣支架為定型支架，安裝時先確定起始安裝位置，并根據(jù)地面標(biāo)高確定立桿起始高度安裝預(yù)制塊，利用可調(diào)底托將標(biāo)高調(diào)平,避免局部不平導(dǎo)致立桿不平懸空或受力不均，安裝可采取先測量所安裝節(jié)段地面標(biāo)高,根據(jù)所測數(shù)據(jù)計算出立桿底面標(biāo)高,先用可調(diào)底托將四個角標(biāo)立桿高調(diào)平后掛線安裝其它底托,后安裝立桿。0塊V墩部份支架采用三角木支架設(shè)置、調(diào)整線型。5.2.3支架布設(shè)注意事項1、當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時，則可用立桿錯節(jié)來調(diào)整。2、立桿的接長縫應(yīng)錯開，即第一層立桿應(yīng)用長2.4m和3.0m的立桿錯開布置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m和0.9m兩種長度的頂桿找平。3、立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cm。4、腳手架拼裝到35層高時，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。5、斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點相連，但亦可以錯節(jié)布置。6、斜撐桿的布置密度，當(dāng)腳手架高度低于30m時，為整架面積的1/21/4，斜撐桿必須對稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。5.2.4設(shè)計計算1、模板支架上的荷載考慮混凝土、鋼筋及模板等恒載及施工荷載，設(shè)計荷載按（恒載+活載）。恒載包括腳手架自重。2、單件承載力單件承載力(KN) 構(gòu)配件名稱桿件尺寸(m)所受荷載情況設(shè)計荷載值立桿橫桿步距0.6軸向垂直荷載37.601.229.701.819.502.412.50橫桿和搭邊橫桿橫桿長度2.4跨中集中荷載2.541.83.391.25.080.96.772.4全跨均布荷載5.561.87.401.211.110.914.815.2.5支架預(yù)壓預(yù)壓目的：檢驗支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。預(yù)壓材料：用編織袋裝砂或水箱對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。預(yù)壓范圍：17墩左幅0#塊箱梁8.5m寬范圍。支架拼裝時按設(shè)計縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)橫向方木和縱向木板,拼裝組合鋼模板,安裝水箱或用吊車吊放砂袋對支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓觀測：在每一節(jié)段在每一段的中心、橫向左右側(cè)布3個點進(jìn)行觀測，在預(yù)壓前對底模的標(biāo)高觀測一次，在預(yù)壓的過程中平均每2小時觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對底模標(biāo)高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。預(yù)壓過程中進(jìn)行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。同時要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉預(yù)壓完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根據(jù)0塊線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。5.3臨時支墩布置1、現(xiàn)澆梁在分段施工過程中會產(chǎn)生部分不平衡荷載，產(chǎn)生不平衡荷載主要為三部分：1）施工臨時荷載，主要為堆放在已施工節(jié)段上的料具、鋼材，施工人員，兩端不均衡，此部分荷載為主荷載；2）箱梁構(gòu)件自重因施工產(chǎn)生的誤差引起的不均衡荷載，此部分荷載較??；3）施工過程中空中吊裝機(jī)具時，吊裝機(jī)具墜落在橋面上對橋梁產(chǎn)生的沖擊荷載。上述三種荷載產(chǎn)生的不均勻荷載1）、2）項均不超過2T；3）項通過加強(qiáng)施工過程中的安全控制，降低吊裝高度，通常不會發(fā)生。施工過程中我單位將嚴(yán)格控制累計不均衡荷載不超過10T。2、在施工過程中為防止不均衡荷載引起“T”構(gòu)不平衡，采取在承臺頂距墩中心線2.9m處設(shè)置4根300鋼管或其它型鋼作臨時支墩，通過臨時支墩支撐及拉，可抵抗400T.m不均衡彎矩，相當(dāng)于在現(xiàn)澆6號節(jié)段頂端距墩中心線39m處可抵抗40T不平衡荷載，另外在墩頂設(shè)置4個40100混凝土臨時支墩，混凝土臨時支墩可抵抗1800T.m不平衡彎矩，施工不平衡荷載主要由混凝土臨時支墩平衡。施工過程中我單位將嚴(yán)格控制累計不均衡荷載不超過10T。此兩項措施施工過程中梁體平衡有足夠的安全系數(shù)。具體施工工藝見下說明及后附施工圖。1）在承臺距墩中心線縱向2.9m，3.3m處共四個位置各埋設(shè)4根25精軋螺紋鋼，共16根；2）全橋加工112塊厚度在1020，長寬為5050鋼板，其中56塊設(shè)30螺栓孔，通過預(yù)埋螺栓固定在承臺上方。另56塊與鋼管或型鋼焊接后埋入箱梁內(nèi)；3）加工56根（每墩4根）平均8.5長300鋼管或其它型鋼作臨時支墩與承臺預(yù)埋鋼板焊接，另一端預(yù)先焊接鋼板，伸入箱梁內(nèi)，通過焊接使鋼管或型鋼與箱梁形成剛性聯(lián)接；4）在墩頂四角（臨時支墩位置）各預(yù)埋2根25精軋螺紋鋼，每墩共8根，全橋共112根，長度保證伸入箱梁，與箱梁形成固結(jié)，墩身混凝土澆筑后澆筑臨時支墩混凝土，也可與墩身混凝土同時澆筑，在臨時支墩混凝土中橫向（順橋向）埋設(shè)9根上下兩排（下排5根，上排4根，上下位置相錯一半）25硬質(zhì)PVC管作為梁合攏后用膨脹劑拆除使用，一端封死，一端外露，外露端略高。5）每墩兩端現(xiàn)澆梁合攏后，先割除鋼管或型鋼臨時支墩，然后在混凝土臨時支墩下排PVC管中填入膨脹劑，端口塞入黃泥，并打入木楔，利用混凝土支墩橫向兩個自由面，及上排PVC管空隙自由面共三個自由面膨脹爆破擠裂拆除混凝土臨時支墩。5.4施工預(yù)拱度在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計規(guī)定的外形，須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。徐變撓度對梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素很多：在受彎構(gòu)件中，在長期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會與日俱增，徐變撓度可能達(dá)到彈性撓度的1.5至2倍。影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受荷時砼的齡期，因此在施工中要避免砼結(jié)構(gòu)過早地施加預(yù)應(yīng)力。砼的徐變與砼的級配組成也有關(guān)系，水灰比越大，徐變也越大；骨料的彈性模量越大，徐變越小；水泥用量越大，徐變越大。此外，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。針對以上影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施：嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅硬、耐磨性能好的骨料；加強(qiáng)構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)，延長灑水養(yǎng)護(hù)時間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。根?jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點。其他各點的預(yù)拱度以中點為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。5.5模板制作及安裝5.5.1模板制作及安裝箱梁外模板采用1215厚122244定尺膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪1010cm的方木，縱向用506cm木板連接，凈間距40cm，木板與膠合板用釘子固定，內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合。1、底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。2、外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用18對拉螺桿對拉，3、內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。4、堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。5.5.2模板施工應(yīng)注意事項1、制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣，以便能正確配制。2、按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。3、模板的接縫必須密合，如有縫隙，采用107膠堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。4、模板涂食用色拉油作脫模劑。5.6鋼筋加工及安裝鋼筋由工地集中加工制作，運至現(xiàn)場由汽車吊提升現(xiàn)場綁扎成形,頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。懸澆梁段及現(xiàn)澆段先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋的接長、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線及波紋管的安裝。為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保護(hù)層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型塑料墊塊。5.7混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)5.7.1混凝土澆筑采用混凝土泵車泵送砼。0#塊施工時，分兩次澆筑，先澆筑至順橋方向V型墩箱梁人孔頂端，再立頂板模板、綁扎頂板鋼筋，第二次澆筑頂板混凝土。17#塊施工時由中間向兩邊一次澆筑成形,先底板,后腹板,再頂板,每個T構(gòu)對稱進(jìn)行,分層澆筑，每層30cm，從前端向后端澆筑，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫，混凝土的振搗嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時，配備小直徑30型的插入式振搗器,振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）；混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面,第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂,混凝土澆筑完畢后，覆蓋麻袋或草袋進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。5.7.2混凝土養(yǎng)護(hù)澆筑時產(chǎn)生大量的水化熱，必須派專人在表面覆蓋麻袋或草袋進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。冬季施工時，混凝土用熱水?dāng)嚢瑁陧斖猩箱伈蕳l布，混凝土施工完成將箱梁全部覆蓋通蒸氣養(yǎng)護(hù)。5.8預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉5.8.1波紋管施工1、縱向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用金屬圓波紋管，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬扁形波紋管道。2、波紋管在現(xiàn)場卷制。設(shè)計36波紋管內(nèi)徑太小，壓漿容易造成不飽滿，加工時采取加大到40。3、從堆場把管道運輸至現(xiàn)場，注意不能使波紋管變形、開裂，并保證尺寸，管道存放要順直，不可受潮和雨淋銹蝕。4、按設(shè)計圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無折角。5、管道所有接頭長度以5d為準(zhǔn)，采用大一號的波紋管套接，要對稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動鋼筋保證管道位置的正確。6、施工中人員、機(jī)械、振動棒不能碰撞管道。7、縱向預(yù)應(yīng)力管道，管道中穿入外徑為80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管。8、澆注混凝土之前對管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無誤后，采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。5.8.2預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝1、豎向預(yù)應(yīng)力加工及安裝為確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置準(zhǔn)確、垂直，在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與腹板及頂板鋼筋位置發(fā)生矛盾時，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整腹板及頂板鋼筋位置。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用切割機(jī)切割，鋼筋端部用砂輪修平，以便上錨。嚴(yán)格按要求下料，下料尺寸誤差不大于10mm。鋼筋下螺帽旋進(jìn)后露頭不小于3.5cm，并用環(huán)氧樹脂將螺帽墊板、波紋管固定在一起，并防止漏漿。對于使用連接器的鋼筋，其接頭必須嚴(yán)格居中，接長鋼筋應(yīng)嚴(yán)格伸入連接器長度的1/2，并防止松動。2、縱向預(yù)應(yīng)力加工及安裝卷揚(yáng)機(jī)穿束可穿縱向長束，采取整束牽引的方法：即制作一套架子，立于懸臂兩端，通過架子上的滑車，先使鋼繩穿入管道內(nèi)，鋼絲繩在另一端穿出后綁上鋼絞線接頭，用卷揚(yáng)機(jī)通過滑車慢慢把鋼絞線引進(jìn)管道內(nèi)。3、橫向預(yù)應(yīng)力加工及安裝橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線及波紋管在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。采用人工穿束，把鋼絞線一頭用扎花錨錨固，另一頭慢慢穿入扁型波紋管道內(nèi)。5.8.3預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托外單位校定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)，施工過程中實行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。1、縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉縱向預(yù)應(yīng)力采用YCW400型千斤頂整體張拉，張拉時兩端對稱進(jìn)行。2、橫向預(yù)應(yīng)力筋的張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用YDC250Q型千斤頂，利用翼板的支架搭設(shè)工作平臺，由墩頂現(xiàn)澆段中心向兩側(cè)逐束單根張拉。3、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝前均按設(shè)計張拉力在臺位上進(jìn)行預(yù)拉，其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定，采用YG70型千斤頂由墩頂現(xiàn)澆段向兩邊與橋軸線對稱單向張拉。4、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，實際伸長量與計算伸長量差值控在6%以內(nèi)，張拉時砼強(qiáng)度必須達(dá)到85%設(shè)計強(qiáng)度以上，張拉步驟為：5、鋼絞線張拉步驟：020%K100%K105%K持荷2分鐘100%K錨固精扎螺紋鋼張拉步驟：010%K100%K持荷2分鐘100%K錨固在初始張拉力20%（10%）K狀態(tài)下作出標(biāo)記，鋼絞線張拉20%K，精扎螺紋鋼張拉10%K的伸長值采用理論伸長值，與20%（10%）K100%K的伸長值相加作為實測伸長值。對伸長量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。5.8.2壓漿及封錨1、壓漿嘴、排氣孔的布置原則縱向束原則上全部采用壓漿嘴（錨墊板上除外）其布置原則是：壓漿嘴距離35m，即當(dāng)管長度L35m時，不設(shè)三道壓漿嘴，35L70m時中心設(shè)置一個，70L105m時均勻設(shè)置兩個，105L140m時均勻設(shè)置三個，140L175m時均勻設(shè)置四個，175L210m時均勻設(shè)置五個，L210設(shè)置六個?？v向束壓漿嘴的出口，原則上設(shè)置在箱梁頂板和底板的頂部，以便于操作。橫向束：壓漿嘴在張拉端錨具上，可通過嘴管伸出砼頂面，排氣管安放在錨固端，可用塑料管代替，但施工時必須保證不漏漿。豎向、橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋：壓漿嘴安放在錨固端，通過嘴管伸入砼箱室內(nèi)，排氣孔原則上利用錨固螺母和錨墊板，鋼筋和管壁的孔隙，不用增設(shè)設(shè)備。2、壓漿嘴的安放要求(1)、縱向束由于長度35米而增設(shè)的壓漿嘴均為三通壓漿嘴，三通二端接波紋管，其波紋管的大小同波紋管的接頭，三通長度要比波紋管接頭長20cm，三通另一端為鋼管接塑料膠管，再接鋼管（壓漿嘴）伸出砼表面，每個三通在安放之前必須嚴(yán)格檢查，以防接頭處漏漿。(2)、橫向預(yù)應(yīng)力管道：在錨墊板處預(yù)埋塑料管伸出頂面，作壓漿嘴，在錨固端用塑料管伸出砼面作排氣孔。(3)、豎向預(yù)應(yīng)力筋管道：壓漿嘴預(yù)先焊成三通狀，三通端為45內(nèi)鍍鋅鋼管，L2030cm，和錨固端墊板焊成一體。待安放固定后，用塑料管把壓漿嘴引到箱室內(nèi)