2002年公路題庫修改稿.doc

公路執(zhí)法業(yè)務知識(一) 路政部分一、單項選擇題1、中華人民共和國公路法中所稱的公路，包括（C）A、公路橋梁、公路邊溝和公路渡口B、公路用地、公路隧道和公路渡口C、公路橋梁、公路隧道和公路渡口D、公路用地、公路邊溝和公路渡口2、公路按其在路網(wǎng)中的地位分為（A）。A、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道B、國道、省道、縣道C、國道、縣道、鄉(xiāng)道D、省道、縣道、鄉(xiāng)道3、公路按技術等級分為（B）。A、高速公路、一級公路、二級公路、三級公路B、高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路C、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路D、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道4、在公路上行駛的車輛軸載質(zhì)量應當符合（C）。A、質(zhì)量技術標準B、省政府的規(guī)定 C、公路工程技術標準 D、車輛技術標準5、在公路用地范圍內(nèi)架設、埋設管線、電纜等設施的，應當事先經(jīng)有關（D）同意。A、公路管理機構B、公安部門C、地方人民政府 D、交通主管部門6、江蘇省公路條例規(guī)定，公路兩側（B）米范圍內(nèi)禁止取土。A、30 B、20 C、10 D、57、（A）應當合理安排運力，提高渡運效率，嚴禁超載，確保渡運安全。A、公路渡口營運管理單位 B、公路管理機構 C、交通主管部門 D、公安交管部門8、未經(jīng)批準，在公路用地范圍內(nèi)設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處（ B）以下罰款。A、一萬元B、二萬元 C、三萬元D、四萬元9、未經(jīng)批準在公路上增設平交道口的，由交通主管部門責令恢復原狀，處（D）以下罰款。A、二萬元 B、三萬元C、四萬元 D、五萬元10、機動車制造廠和其他單位將公路作為試車場地的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處（A）以下罰款。A、五千元B、六千元 C、七千元D、八千元11、鄉(xiāng)道的路政管理由（A）負責。A、縣人民政府交通主管部門B、縣交管所 C、縣公路管理機構D、市公路管理機構12、在國道兩側修建建筑物和構筑物，其邊緣與公路邊溝外緣的間距不少于（B）。A、15MB、20M C、5MD、10M13、超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過（A）公里，且應勻速居中行駛。A、5B、8 C、10D、2014、公路建成后，新建連片房屋與公路之間的場地（C）應采取硬化措施。A、當?shù)厝嗣裾瓸、交通主管部門C、房屋所有人或使用人D、路政管理機構15、根據(jù)超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定，雙聯(lián)軸（每側單輪胎）的車輛，軸載質(zhì)量在（A ）噸以上為超限運輸車。A、10B、12 C、14D、1816、（A）應當在公路沿線公布路政投訴、舉報監(jiān)督電話。A、交通主管部門B、公路管理機構 C、公安機關 D、地方人民政府17、（ A）級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁，不得進行超限運輸。A、四 B、三 C、二D、一18、從邊溝外緣起，沒有邊溝的，從公路坡腳線起省道不少于（A ）米的區(qū)域為省道建筑控制區(qū)范圍。A、15 B、10 C、5 D、2019、超限運輸車輛行駛公路前，承運人應當向（B ）提出書面申請。A、交通主管部門 B、公路管理機構C、路政部門 D、運輸管理機構20、公路平交道口與公路搭接不少于（A ）米長的路段應當采取硬化措施。A、100 B、200 C、300 D、40021、對于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運輸，承運人應當在起運前（B ）個月提出書面申請。A、2 B、3 C、4 D、5 22、公路管理機構在超限運輸審批過程中，對超限車輛每輛車每趟次收取（A ）元工本費。A、10 B、50 C、100 D、20023、從事危及公路安全作業(yè)的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處（C ）以下的罰款。A、一萬元 B、二萬元 C、三萬元 D、四萬元24、公路建設項目未經(jīng)交通主管部門批準擅自施工的，交通主管部門可以責令停止施工，并可以處（C ）以下的罰款。A、三萬元 B、四萬元 C、五萬元 D、六萬元25、各級公路管理機構受交通主管部門委托，行使公路行政執(zhí)法權，這是（B ）。A、法定代理 B、受委托執(zhí)法 C、法定代表D、法律授權執(zhí)法26、經(jīng)路政管理機構審批，廣告可以設置在高速公路的（D ）。A、中央分隔帶 B、高速公路交通標志上 C、建筑控制區(qū)內(nèi)D、高速公路用地內(nèi)27、下列說法哪個是正確的（C ）A、可以在高速公路上隨時隨地攔截檢查車輛B、在高速公路大中型橋梁200米范圍內(nèi)可以從事采礦作業(yè)C、在高速公路兩側禁止設置平交道口D、可以在高速公路隔離柵內(nèi)取土28、對高速公路路網(wǎng)運行有較大影響的施工作業(yè)，對惡劣天氣下的路網(wǎng)運行以及路網(wǎng)突發(fā)性事件，省人民政府交通主管部門應當會同（ C）進行處置。A、國家安全機關B、沿線相關政府 C、公安機關 D、高速公路經(jīng)營單位二、多項選擇題1、公路法規(guī)定，任何單位和個人不得（ABC ）公路附屬設施。A、損壞 B、擅自移動 C、擅自涂改 D、移動2、承運人向公路管理機構申請超限運輸車輛行駛公路時，除提交書面申請外，還應提供下列資料和證件：（ABCD ）A、貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖B、運輸車輛的廠牌型號、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料C、貨物運輸?shù)钠鹩欬c、擬經(jīng)過的路線和運輸時間 D、車輛行駛證3、車輛超限運輸?shù)念愋桶ǎˋBC ）A、超長、寬、高 B、超總重 C、超軸載質(zhì)量 D、超質(zhì)量4、辦理超限運輸通行證時，公路管理機構可收取如下費用：（ABC ）A、工本費；B、發(fā)生實地考察，選定路線，制定方案的，收取每公里2元勘察費；C、對超限運輸車輛進行護送的，收取單程每公里2元護送費；D、每公里20元或8元的路產(chǎn)損失賠（補）償費。5、任何單位和個人不得在公路上及公路用地范圍內(nèi)（ABC ）。A、擺攤設點 B、傾倒垃圾 C、挖溝引水 D、施工作業(yè)6、公路法規(guī)定，除（AB ）需要外，禁止在公路兩側建筑控制區(qū)修建建筑物和地面構筑物。A、公路防護 B、公路養(yǎng)護 C、工程建設 D、交通安全管理7、公路發(fā)展應當遵循（ABCD ）的原則。A、全面規(guī)劃，合理布局；B、確保質(zhì)量，保障暢通； C、保護環(huán)境； D、建設改造與養(yǎng)護并重。8、縣級以上地方人民政府交通主管部門對（AB ）的管理、監(jiān)督職責，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。A、國道 B、省道 C、縣道 D、鄉(xiāng)道9、非公路標志不得采取下列設置方式。（ABCDE ）A、利用實物作招幌； B、附著交通安全設施；C、附著公路及公路用地范圍內(nèi)已有電桿或路燈桿等跨越公路的其他設施；D、距公路交通標志設置點、交叉道口、橋梁50米范圍內(nèi)；E、其他公路管理機構認為不宜設置的路段。10、高速公路路政管理要求做到24小時（ABC ）A、值班 B、備勤 C、巡查 D、站崗11、公路施工路段交通控制區(qū)分為六個部分，除警告區(qū)、作業(yè)區(qū)、終止區(qū)外，還包括下面的（ABC ）A、上游過渡區(qū)B、下游過渡區(qū) C、緩沖區(qū)D、車輛停放區(qū)12、下列哪些單位有義務做好高速公路路網(wǎng)信息收集、報送和發(fā)布工作（ABD ）A、高速公路路政管理機構B、高速公路公安交通管理機構C、高速公路建設單位D、高速公路運營管理單位三、判斷題 1、特別法的法律效力優(yōu)于普通法，交通部2號令相對于公路法來說是特別法，所以2號令的效力高于公路法。（錯 ）2、為保障公路暢通，在公路上一律不得增設平交道口。（錯）3、公路管理機構應當制定施工路段現(xiàn)場管理方案。（錯）4、根據(jù)超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定，超長車輛是指車貨總長超過18米的車輛。（對 ）5、在公路上行駛的車輛的載貨質(zhì)量應當符合公路工程技術標準要求。（錯）6、公路管理機構以自己的名義實施行政處罰，并獨立承擔民事責任。（錯）7、用于公路監(jiān)督檢查的專用車輛應當設置統(tǒng)一的標志和示警燈。（對）8、對超限車輛的檢查應使用專門的設備進行稱量，嚴禁根據(jù)經(jīng)驗或目測進行判斷。（對）9、超限運輸車輛擅自行駛瀝青混凝土路面，每噸每公里收取20的賠（補）償費，但上限不得超過5000元。（錯）10、公路法于1997年7月3日第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過，1999年10月31日第九屆全國人民代表大會常務委員會第十二次會議做了修改。（對）11、路政管理行為是指路政行政處罰行為。（錯）12、路政許可依當事人的申請而做出，也可由公路管理機構依職權主動做出。（錯）13、超限運輸承運人偽造、涂改、轉借超限運輸通行證的，交通主管部門應責令承運人停止違法行為，并可處5000元以下處罰。（對）14、行政機關收集任何證據(jù)都必須嚴格遵循法定程序進行。（對）15、公路管理機構接到承運人超限運輸書面申請后，應在15天內(nèi)進行審查并提出書面答復意見。（錯）16、南京機場高速公路是我省建成通車的第一條高速公路。（錯）17、不得在高速公路隔離柵外緣30米外構筑永久性工程設施。（錯）18、高速公路路產(chǎn)損失賠補償費標準與普通公路路產(chǎn)賠補償費標準相同。（錯）19、高速公路路政管理由省級人民政府交通主管部門負責。（對）20、高速公路半幅封閉養(yǎng)護施工和全部中斷交通養(yǎng)護施工的，應當事先報交通、公安部門批準后實施。（對）21、同一地點需要設置兩種以上標志時，可以安裝在一根標志柱上，且應按照警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右地排列，但最多不超過四種。（對）四、填空題1、江蘇省公路條例規(guī)定，規(guī)劃和新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、廠礦、學校、集貿(mào)市場等建筑群，其外緣與公路用地 界外最小間距：國道、省道不少于 200 米，縣道不少于 100 米，鄉(xiāng)道不少于50米。2、路政行為的法律效力有 確定力 、 約束力 、執(zhí)行力。3、根據(jù)江蘇省公路施工路段管理辦法規(guī)定，雙向六車道半封閉施工不得超過 8 公里；雙向四車道公路半封閉施工不得超過 4 公里；雙向兩車道施工不得超過2公里。4、大中型公路橋梁和渡口周圍 200 米，高路堤等特殊路段兩側 200 米，公路兩側 100 米范圍內(nèi)禁止挖沙、采石、采礦、傾倒廢棄物、進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。5、增設平交道口，平交道口與公路搭接不少于 100 米長路段的路面應當采取硬化措施。6、按照“路政管理示范路”的要求，國、省道每 40 公里要有一塊路政宣傳牌，每 20 公里要有一塊路政投訴舉報監(jiān)督電話牌。7、公路管理機構應當在公路橋梁、隧道及渡口設置 限載 、 限寬 、 限高 標志。8、擅自占用、挖掘公路的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處 三萬元 以下罰款。9、依法受讓收費權或者由國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建成經(jīng)營公路的路政管理職責由縣以上地方人民政府交通主管部門或者 公路管理機構的派出機構、人員 行使。10、造成公路損壞，責任者未及時報告公路管理機構的，由交通主管部門處 一千元 以下罰款。11、公路用地上的樹木，需要更新砍伐的，應當經(jīng) 縣級以上地方人民政府交通主管部門 同意后，依照中華人民共和國森林法的規(guī)定辦理審批手續(xù)，并完成更新補種任務。12、公路法規(guī)定， 省級財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù) 應當采取措施，加強對公路的保護。13、根據(jù)公路法的規(guī)定，鄉(xiāng)道的建設和養(yǎng)護由 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府 負責。14、江蘇省公路條例規(guī)定，從公路邊溝外緣起，沒有邊溝的從公路坡腳線外緣起，國道不少于 20 米，省道不少于 15 米，縣道不少于 10 米，鄉(xiāng)道不少于 5 米的區(qū)域為公路建筑控制區(qū)。15、國道、省道公路實行全封閉施工的，施工路段現(xiàn)場管理方案應由 省交通廳公路局審批，報省交通廳備案。16、 交通行政案件處理決定書是交通管理部門對不涉及交通行政處罰，而又需責令違法當事人或責任人履行某種義務時適用的文書，其中不得涉及處罰。17、違反公路法規(guī)定，在公路用地范圍內(nèi)設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處 二萬 元以下罰款。18、公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)原有的建筑物、構筑物以及因公路新建、改建或者建筑控制區(qū)調(diào)整等，被劃入公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)的建筑物、構筑物，未經(jīng)交通主管部門同意，不得 擴建 。19、公路標志分主標志和 輔助標志兩大類，其中主標志分為警告標志、 禁令標志 、指示標志、 指路標志、旅游區(qū)標志和道路施工標志。20、路政管理的法律依據(jù)十分廣泛，其主要形式有： 憲法 、法律、法規(guī)、 規(guī)章、 法律解釋 等。21、江蘇省公路條例中，禁止車輛在運輸貨物 著地 情況行駛。22、江蘇省公路條例規(guī)定，對與公路連接的連片房屋， 當?shù)厝嗣裾?和交通主管部門應當采取必要的隔離措施，并在兩端設置出入口。23、在高速公路隔離柵外緣 30米 ，互通立交隔離柵外50米和高架橋兩側各 50米內(nèi)禁止構筑任何各種永久性工程設施。24、我省第一條高速公路是 滬寧高速公路 ，于1996年9月建成通車。25、高速公路三大系統(tǒng)是 監(jiān)控系統(tǒng) 、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。26、高速公路互通式立體交叉的基本形式分為T形、Y形和 十字 形。27、公路建設項目應當依照法律、法規(guī)的規(guī)定，實行項目法人負責制度、 招標投標制度 、 工程監(jiān)理制度、合同管理制度。五、名詞解釋1、公路路政管理2、超限運輸3、公路用地4、公路建筑控制區(qū)5、路產(chǎn)損失賠（補）償費 6、高速公路7、高速公路用地8、高速公路服務區(qū)六、簡答題1、道路交通標線按功能分，可分幾類？2、何為公路附屬設施？3、江蘇省公路條例對公路沿線規(guī)劃建設村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)等建筑群有何規(guī)定？4、公路管理機構在施工路段管理工作中的主要職責？5、公路超限運輸造成的主要危害有哪些？七、論述題1、論公路建筑控制區(qū)管理的依據(jù)及范圍，結合實踐，應當如何強化管理？2、針對超限運輸管理的操作規(guī)范，試述如何加強超限運輸管理？3、路政管理的性質(zhì)及其在公路管理中的作用、地位？八、案例分析題1、村民張某于1985年在312國道邊上蓋了一間小飯店，十幾年來積累了一定的資金，張一直想拆舊翻新擴大規(guī)模。當?shù)毓饭芾頇C構在1987年公路普查時就將其飯店登記備存并告知，1987年公路管理條例實施后，不準在20米內(nèi)構筑永久性建筑物。2000年5月該市路政人員在巡查中發(fā)現(xiàn)張某未經(jīng)批準，已擅自翻新改造三層飯店。經(jīng)查，張現(xiàn)已注冊成立餐飲公司，領有私營企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。張某此次建房沿公路邊坡，共占用邊坡面積0.850平方米。問：（1）本案的違法主體是誰？（2）本案違反了公路法哪些規(guī)定？（3）本案能否罰款？如能最多能罰多少？2、2000年某市A公司向該市公路管理處申請在公路K435+200公路用地范圍內(nèi)設置廣告宣傳牌一塊。收到書面申請，并初審符合條件后，該市路政人員在查看現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)設置地點附近公路用地范圍內(nèi)已有一塊非標，經(jīng)查是B公司私自設置的。A公司的申請符合法律、法規(guī)規(guī)定，公路處作出了準許設置的決定。問：對A、B公司該分別如何處理？3、2001年5月，市路政執(zhí)法人員在某二級公路上巡查中，發(fā)現(xiàn)車牌號為的車輛運輸化學物品沿途拋灑滴漏，造成路面污染，路政執(zhí)法人員隨即對其進行了查處，根據(jù)事實情節(jié)，作出了責令立即改正違法行為、繳納50元路產(chǎn)損失賠（補）償費的行政處理決定，車主愿意當場接受處理。問：（1）路政執(zhí)法人員對本案的違法行為進行處理的法律依據(jù)是什么？（2）應當如何處理本案？ 4、2001年，某市A大件運輸公司向該市公路管理處申請辦理超限運輸通行證。該公司需將一質(zhì)量為300噸的大型儀器設備從碼頭運至某工廠，途徑公路，共行使30公里。該市公路管理處接到申請后立即查看了擬途徑線路，發(fā)現(xiàn)沿途一座橋梁承載質(zhì)量不滿足通行要求，遂進行了加固。運輸過程中，該市路政執(zhí)法人員等全程護送，保障了大型儀器設備順利抵達工廠。問：（1）A公司申請辦理超限運輸通行證應向公路管理機構提交哪些資料，需提前多長時間申請辦理？（2）本案中，公路管理機構可以依法收取哪些費用？5、2000年7月13日，縣公路管理站路政執(zhí)法人員在超限運輸檢測點查獲一輛超限運輸車輛，經(jīng)檢測，該車最大軸載超限5噸，超限33%，在該縣境內(nèi)行駛瀝青混凝土路面20公里。路政執(zhí)法人員對其依法進行處理，但車主一再聲稱身上沒有足夠的錢，請求減免費用。問：（1）依據(jù)超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定，談談對該違章車輛應如何處理？（2）當事人申請減免路產(chǎn)損失賠補償費，實踐應當如何操作？6、2001年3月15日，山東省某化工廠司機魏某駕駛解放牌汽車，滿載該廠生產(chǎn)的鹽酸，運往揚州。行經(jīng)沂淮江高速公路淮安段時，由于車速過快，車上所載的5T鹽酸全部傾倒在公路上。對此，請回答如下幾個問題。 （1）本案的當事人是誰？為什么？（2）根據(jù)公路法的規(guī)定，是否可以對當事人進行罰款？如果罰款，可以罰多少錢？路政部分答案一、單項選擇題 1、C 2、A 3、B 4、C 5、D 6、B 7、A 8、B 9、D 10、A 11、A 12、B 13、A 14、C 15、A 16、A 17、A 18、A 19、B 20、A 21、B 22、A 23、C 24、C 25、B 26、D 27、C 28、C 二、多項選擇題1、ABC 2、ABCD 3、ABC 4、ABC 5、ABC 6、AB 7、ABCD 8、AB 9、ABCDE 10、ABC 11、ABC 12、ABD三、判斷題 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、 20、 21、四、填空題1、公路用地 、200 、100 2、確定力、約束力 3、8 、4 4、200、 200 、100 5、100 6、40 、20 7、限載、限寬、限高 8、三萬元 9、公路管理機構的派出機構、人員 10、一千元 11、縣級以上地方人民政府交通主管部門 12、省級財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù) 13、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府14、20 、15 、10 、5 15、省交通廳公路局 16、交通行政案件處理決定書 17、二萬 18、擴建 19、輔助標志 、禁令標志 、指路標志 20、憲法、 規(guī)章、 法律解釋 21、著地22、當?shù)厝嗣裾?23、30米 50米34、滬寧高速公路25、監(jiān)控系統(tǒng)26、十字27、招標投標制度 工程監(jiān)理制度五、名詞解釋1、是指路政管理機構根據(jù)過法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護公路、公路用地、公路附屬設施（簡稱路產(chǎn)），維護公路合法權益（簡稱路權），為發(fā)展公路事業(yè)所進行的行政管理，其目的是維護公路合法權益，保障公路的完好、安全和暢通，促進公路事業(yè)的發(fā)展。2、是指超過公路、公路橋梁、公路隧道或汽車渡船的限載（包括超軸載質(zhì)量限值或總質(zhì)量限值）、限高、限寬、限長標準的車輛在公路上行駛的行為。3、是指由縣級以上地方人民政府確定的公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起不少于一米的地方。4、是指由縣以上地方人民政府確定的從公路邊溝外緣起，沒有邊溝的，從公路坡腳線外緣起，國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米的區(qū)域。5、是指公路部門根據(jù)有關法律規(guī)定，經(jīng)有關部門批準，向損壞或占用公路及公路用地及其附屬設施的責任人收取，專門用于路產(chǎn)損失修復的專項資金。6、是指一般能適應按各種汽車（包括摩托車）折合成小客車的年平均晝夜交通量為25000輛以上，為具有特別重要的政治、經(jīng)濟意義，專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路。7、是指依法征用的建筑、取土、養(yǎng)護和公路附屬設施的用地。8、是指為高速公路行駛的車輛和駕駛員提供停車、加油、維修、餐飲、住宿、娛樂等的場所。六、簡答題1、答：（1）指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線；（2）禁止標線：告示道路交通的讓行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛人及行人需要嚴格遵守的標線；（3）警告標線：促使車輛駕駛人及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線；2、答：公路附屬設施是指為保護、養(yǎng)護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養(yǎng)護、管理、服務、交通安全、渡運、監(jiān)控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。3、答：江蘇省公路條例第九條規(guī)定：規(guī)劃和新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、廠礦、學校、集市貿(mào)易場所等建筑群，其外緣與公路用地界外最小間距為，國道、省道不少于200米，縣道不少于100米，鄉(xiāng)道不少于50米，并應當避免在公路兩側對應進行，以防止造成公路街道化，保障公路的運行安全暢通。4、答：（1）初審、審批施工路段現(xiàn)場管理方案。（2）監(jiān)督施工路段現(xiàn)場管理方案的實施。（3）審批分流方案，并報請交通主管部門發(fā)布。（4）對施工單位違反施工路段現(xiàn)場管理的行為進行查處。5、答：（1）掠奪性使用公路，急劇加速公路的破壞，縮短公路使用壽命。（2）增加交通事故隱患，影響交通安全。（3）嚴重擾亂運輸市場經(jīng)濟秩序，實際運輸價格無法準確反映運輸成本，也使得運力發(fā)展與運量需求之間的關系失真。（4）導致國家稅費的大量流失。七、論述題1、答：公路建筑控制區(qū)是由公路法、江蘇省公路條例規(guī)定的從公路邊溝外緣起，國道不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米的區(qū)域。在路政管理實踐中，要做好公路建筑控制區(qū)的管理工作，必須抓好以下幾方面工作：、（1）縣級以上地方人民政府要根據(jù)公路法、江蘇省公路條例的規(guī)定，制定規(guī)范性文件，確定建筑控制區(qū)的范圍。（2）要做好公路管理法律法規(guī)的宣傳工作，路政管理機構要向公路沿線的單位、個人大力宣傳公路法、江蘇省公路條例，要利用廣播、電視、報刊等媒體體進行宣傳，特別要做好向基層領導的宣傳，提高他們對公路管理工作的認識。（3）參與規(guī)劃，提前介入，超遷控制。要制定規(guī)范性文件，明確公路兩側建筑在規(guī)劃部門審批之前，路政管理機構前置審批，建立路政群管網(wǎng)絡，及時發(fā)現(xiàn)問題。（4）抓住典型，通過對違法建筑的清除，教育群眾，樹立執(zhí)法權威。2、答：超限運輸是指超過公路、公路橋梁、公路隧道或汽車渡船的限載（包括超軸載質(zhì)量限值或總質(zhì)量限值）、限高、限寬、限長標準的車輛在公路上行駛的行為。加強超限運輸管理，必須做到：（1）做好宣傳工作，加強源頭管理，規(guī)范配載行為；（2）規(guī)范審批行為，規(guī)范填寫省、市超限運輸通行證，加強對持證車輛的監(jiān)督檢查；（3）重點整治惡意超限運輸車輛，堅持“先卸載、后處理”，依法行政、文明管理、合理收費；（4）改變車輛通行費收費方式，采用計重征收，通過政策完善，讓超限運輸車輛無空子可鉆，從而實現(xiàn)長效管理。3、答：公路路政管理是指路政管理機構根據(jù)國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護公路、公路用地、公路附屬設施，維護公路合法權益和為發(fā)展公路事業(yè)所進行的行政管理。其目的在于維護公路合法權益，保障公路的完好、安全和暢通，促進公路事業(yè)的發(fā)展。 加強公路路政管理，有利于提高公路的社會效益和經(jīng)濟效益，充分發(fā)揮公路在國民經(jīng)濟中的重要作用。其作用主要體現(xiàn)在：（1）有利于保護公路的完好；（2）有利于保障公路的使用質(zhì)量；（3）有利于保證公路施工作業(yè)的正常秩序；（4）有利于改善行車環(huán)境和減少建設投資。八、案例分析題1、答：（1）該案的違法主體是餐飲公司。張開了十幾年飯店，注冊成立了餐飲公司并領有私營企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，拆舊翻新也是為了經(jīng)營之用，因此違法主體是#餐飲公司。（2）本案中，餐飲公司違反了公路法的有關規(guī)定。違反了公路法第46條關于公路用地的規(guī)定，非法侵占公路用地。違反了公路法第52條關于損壞公路附屬設施的規(guī)定。違反了公路法第56條關于公路建筑控制區(qū)的規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建設。（3）對本案中餐飲公司能加處罰款，可處5萬元以下罰款。2、答：根據(jù)公路法第54條之規(guī)定“任何單位和個人未經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在公路用地范圍內(nèi)設置公路標志以外的其他標志?！保珹公司的申請符合法律規(guī)定，可以準許其設立，同時根據(jù)江蘇省公路路產(chǎn)損失賠（補）償費標準的規(guī)定，可以收取其占用公路用地的費用。對于B公司，根據(jù)公路法第79條之規(guī)定，未經(jīng)許可，擅自在公路用地范圍內(nèi)設置非公路標志的，由交通主管部門責令限期拆除，并可處二萬元以下罰款，逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。