架梁風險管理及控制措施11111.doc

中交一公局第一工程有限公司哈風井制梁場 架梁風險管理及控制措施中國交通建設新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程合同編號:ZHZQ-5標架梁風險管理及控制措施中交一公局第一工程有限公司哈風井制梁場2015年3月25日架梁風險管理及控制措施 根據(jù)呼鐵建設2012404號文件結合架梁施工過程易出現(xiàn)的風險，主要從人員、機械設備、環(huán)境、管理四個方面入手，將風險因素層層分解，得出初步風險清單。采用核對表法、專家調(diào)查法、頭腦風暴法和層次分析法等其一種方法進行分析，得出最終風險清單。為避免施工過程中安全隱患的發(fā)生，根據(jù)現(xiàn)場施工安全風險辨識，逐條制定應對措施。加強現(xiàn)場控制。1、 工程概況 1.1 項目概況 中交一公局第一工程有限公司哈風井制梁場中心設在DK189+200線路左側，位于烏蘭察布市卓資縣十八臺鄉(xiāng)境內(nèi)，占地約176畝。哈風井制梁場承擔著DK172+765DK216+342段23座橋梁407孔箱梁（其中32m梁390孔，24m梁17孔）的預制、架設及橋面系施工。本梁場設置喂梁臺座1個，由900t輪胎式提梁機輔助提梁至喂梁臺座，采用900t運價一體機提運梁延運梁通道架設至指定位置。1.2 施工工藝及方法 梁場選址在DK189+200線路左側，占地面積176畝和路基段連接。箱梁采用900T運架一體機提運箱梁通過路基段運送至橋位逐孔架設。 1）運架一體式架橋機作業(yè)流程圖：運架梁機在存梁場取梁運架梁機運梁導梁及架梁小車就位運架梁機前走行輪組駛到導梁架梁小車上拖聯(lián)導梁與橋墩錨固運架梁機攜梁沿導梁前行就位穩(wěn)固運架梁機導梁前行騰出落梁位置安裝橋梁支座錨栓落梁就位導梁后移運架梁機前走行輪組解除拖聯(lián)，駛出導梁運架梁機退出進行下一循環(huán) 2）運架一體式架橋機架設后兩跨梁作業(yè)流程安放滾輪移副支腿架最后第二孔梁架最后第一孔梁3） 運架一體式架橋機曲線架設箱梁作業(yè)流程運架梁機與導梁與直線橋軸線一致計算橫移調(diào)整量調(diào)整前支腿運架梁機與導梁運行小車拖聯(lián)落梁1.2.1. 運架一體機運梁施工工藝及方法1.2.1.1.箱梁吊運的準備工作1）檢查運架一體機用電線路、操作系統(tǒng)，確保無故障。2）運架一體機吊梁天車滾筒的鋼絲繩盤繞正確，鋼絲繩無破損、打結、打折現(xiàn)象。3）檢查運架一體機發(fā)動機工作狀況及通訊信號、道路狀況是否良好。1.2.1.2.箱梁吊運施工工藝1）支座安裝檢查合格后進行箱梁的吊裝，運架一體機橫移到待提箱梁位置。2）運架一體機吊桿通過吊裝孔連接在待架箱梁上，要求連接牢固可靠。3）吊梁時，提梁機同時收繩，緩緩提升箱梁，進行吊裝箱梁，其間工作人員注意檢查提梁機各部分狀況，提梁過程中保持箱梁處于水平狀態(tài)。 1. 2.1.3.箱梁運輸注意事項1）運架一體機載梁運行時，應沿預先設置的道路參照線前進，運梁車縱向中心線與道路參照線允許偏差保持在150mm之內(nèi)。2）運架一體機行走過程中，運行速度不得超過5Km/h，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內(nèi)。運行中各種儀表顯示超過正常值時，應立即停車檢查，及時采取相應的措施。3）運架一體機行走過程中, 應有專人隨運梁車進行監(jiān)護, 監(jiān)護人員、操作人員應高度集中精力，密切注意觀察路面、清除障礙, 發(fā)現(xiàn)路面下沉等不正常情況, 應及時發(fā)出信號, 通知操作人員采取相應的措施。4）運架一體機行走過程中,密切注意運架一體機運行狀況，必須保持梁體支點均勻受力，不使梁體受扭, 應采用四點支承三點平衡裝置。運輸時應保證同一端支點相對高差不超過2mm。5）雨雪及大風等惡劣條件下, 不得進行運梁作業(yè)；路面濕滑和冰凍應采取防滑措施, 并降低運梁車走行速度。1.2.2 運架一體機架梁施工工藝及方法根據(jù)我局管段橋梁設計情況，運架一體機需要完成32m、24m雙線簡支箱梁的架設任務。運架一體機具有架設32m及24跨度雙線箱梁的能力，并且能夠在不同跨徑之間變化。1.2.2.1.箱梁架設的準備工作1）檢查后支腿走行輪是否騰空, 下支柱是否承重受力。 2）檢查前支腿支承狀況, 前支腿是否垂直于墩臺墊石基面, 支承是否穩(wěn)固可靠、檢查下導梁預埋件位置是否正確無誤。3）檢查各類限位器是否牢固可靠, 使用靈敏。4）檢查吊具有無變形、裂紋、銹蝕, 缺損。5）檢查卷揚機的制動是否可靠; 控制是否靈敏。6）檢查鋼絲繩、吊具是否有損傷、銹蝕, 排繩是否正確有序, 繩卡安裝是否正確、牢固可靠。7）相關設備常規(guī)檢查, 動作方向是否正確，控制系統(tǒng)檢查, 功能是否完好。8）各種相關輔助設備準備完畢（千斤頂安放于指定位置，頂面高程抄平完畢）。9）架梁作業(yè)開始前，技術人員應提前復核支承墊石標高，檢查支座十字線、梁端線是否清晰、準確。1.2.2.2.施工工藝及方法雙線整孔簡支箱梁的架設采用“一跨式”簡支架梁方式，架梁作業(yè)分成運架一體機吊梁過孔、前導梁過孔、落梁、運架一體機回撤、支座錨固、箱梁架設質(zhì)量檢查共六個步驟完成。1.2.2.2.1.架橋機工況 1）首孔架設 梁場組裝調(diào)試后由提梁機提運導梁機至橋頭（提前放置平滾輪） 放置主滾輪支腿并錨固前移導梁一跨，放下前支腿和輔支腿并錨固（前移動力來自架梁小車） 繼續(xù)前移導梁 導梁前移到位，運架梁機離開前導梁后端需錨固 否則運架梁機應在后端配重，在支腿轉移后離開 支腿轉移至待架狀態(tài)。 2）正常架設 運架梁機梁場取梁。 運架梁機與架梁小車對接。 運架梁機后車與架梁小車同步前移梁體。 到位時后車制動，前抽下導梁，讓出梁位落梁。 下導梁后抽11m，錨固，運梁車退回，解除與架梁小車連接，返回梁場取梁。 3）末兩孔架設 用前吊架起吊輔支腿，至待架狀態(tài) 運架梁機提梁與架梁小車對接，并前移到位； 前抽導梁讓出梁位落梁（事先在前方擺放平滾輪） 導梁回退11m，使運架梁機退到橋面 導梁退回一跨，用前吊架吊起前滾輪支腿 導梁前移，主滾輪轉移到前方橋墩 導梁后移，用前吊架吊起主滾輪支腿 導梁前移到待架狀態(tài) 運架梁機取梁，和架梁小車連接，并同步前移到位； 前移導梁讓出梁位，落梁。 4）橋間轉移架設完最后一孔梁后，運架梁機前移提起導梁機，即可進行轉場。 5）過隧道運梁由于運架梁機外形尺寸不超過隧道限界，可以很方便地通過隧道。二、風險管理1、風險管理是指通過風險識別等，采用合理的經(jīng)濟和技術手段對風險因素進行估計、評價，并以此為基礎，合理使用規(guī)避、轉移、減輕或接受等方法有效應對各類風險，并對其實施監(jiān)控，妥善處理風險事件發(fā)生后引起的不利后果，以保證預期目標順利實現(xiàn)的管理過程。 2、安全風險辨識（1）安全風險辨識覆蓋架梁范圍內(nèi)的施工、建設活動的全過程，包括所涉及的作業(yè)場所內(nèi)的設備、設施、施工過程、工作環(huán)境、人員活動、臨時構筑物、輔助設施等。（2）考慮7種類型危害因素。 1）管理缺陷危害 2）設備與技術缺陷危害（3）物理危害（4）電氣危害（5）人機工程危害（6）生物危害（7）施工過程中的設施危害等。3.安全風險辨識主要流程。形成工程環(huán)節(jié)主線分解關鍵環(huán)節(jié)識別風險列出風險的原因、特點、后果提出風險指標體系和風險清單 4、安全風險辨識方法 風險辨識應遵循科學性、系統(tǒng)性、全面性、預測性的原則，并采用正確的識別方法。風險辨識方法可采用核對表法、專家調(diào)查法、頭腦風暴法和層次分析法等。（1）核對表法：將項目建設的過程分成若干個系統(tǒng)、設備和工種，確定檢查項目，按單元、層次、設備、工種的組成順序編制表格，列出系統(tǒng)、設備、工種的風險。(核對表一般按照風險來源排列,優(yōu)點是快而簡單，缺點是受到項目可比性的限制)（2）專家調(diào)查法：組織專家組對作業(yè)活動、設備運轉或系統(tǒng)活動進行現(xiàn)場觀測，分析人員、工藝、設備運轉過程中存在的風險。(由專家通過調(diào)查研究對問題作出判斷、評估和預測的一種方法)（3）頭腦風暴法：召集相關安全管理人員、專業(yè)人員、管理人員、操作人員，討論分析作業(yè)活動和設備運轉過程中存在的風險，對通過安全檢查表和現(xiàn)場觀察分析出的風險進行補充和確認。(產(chǎn)生熱情的、富有創(chuàng)造性的更好的方案,更注重想出主意的數(shù)量，而不是質(zhì)量)（4）層次分析法:將與決策總是有關的元素分解成目標、準則、方案等層次，在此基礎之上進行定性和定量分析的決策方法(一種層次權重決策分析方法)三、安全風險估計安全風險估計是對工程中各種安全風險發(fā)生的可能性及不利后果進行估算。安全風險估計方法可采用專家調(diào)查法、風險矩陣法(將風險事件的后果嚴重程度相對的定性分為若干級，以嚴重性為表列，以可能性為表行，制成表，在行列的交點上給出定性的加權指數(shù))等，對初始風險進行估計，分別確定各風險因素對目標風險發(fā)生的概率。四、風險評價安全風險評價是對安全風險因素和安全風險事件進行分析和評定。安全風險評價按下列基本程序進行：評價初始風險程度制定風險處理措施再評價，提出殘留風險。1.風險分級。風險評價結果分為極高度風險、高度風險、中度風險和低度風險四級。風險等級表風險等級接受準則處理措施低度可忽略此類風險較小，不需采取風險處理措施和監(jiān)測。中度可接受此類風險次之，一般不需采取風險處理措施，但需予以監(jiān)測。高度不期望此類風險較大，必須采取風險處理措施降低風險并加強監(jiān)測，且滿足降低風險的成本不高于風險發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風險最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風險至少降低到不期望的程度。2.評價準則如下。（1）極高度風險。導致100萬元及以上重大財產(chǎn)損失的事故結果評價為極高風險。違反法律、法規(guī)，預計可能導致事故結果在鐵路交通事故一般C類及以上，重傷及以上的評價為極高風險。曾經(jīng)發(fā)生過且無良好控制措施的風險，評價為極高風險。（2）高度風險。導致100萬元以下50萬元及以上重大財產(chǎn)損失的事故結果評價為高度風險。緊急狀態(tài)下的風險事件，評價為高度風險。違反法律、法規(guī)，預計可能導致的事故結果在鐵路交通事故一般D類或輕傷的，評價為高度風險。（3）中度風險。導致50萬元以下財產(chǎn)損失的事故結果評價為中度風險。曾經(jīng)發(fā)生過，已制定良好的控制措施的，評價為中度風險。（4）低度風險。不需采取特別的安全風險處理措施和監(jiān)測，但應關注風險程度的變化。3. LEC半定量評價方法。如果采用評價準則無法判斷危害的風險級別，則采用LEC評價法(風險分值D=LEC（likelihood，事故發(fā)生的可能性）（exposure，人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度）（consequence，一旦發(fā)生事故可能造成的后果）)。風險級別=LECL分值評定分數(shù)值L（暴露于風險環(huán)境的頻率）10連續(xù)暴露6每日一次或數(shù)次3每周一次或偶然1每月一次或偶然E分值評定：分數(shù)值E（工程經(jīng)濟損失）10經(jīng)濟損失100萬及以上6經(jīng)濟損失50萬及以上至100萬3經(jīng)濟損失50萬以下1無經(jīng)濟損失C分值評定分數(shù)值C（人員傷亡）10可能導致人員死亡6可能導致人員重傷3可能導致暫時性重傷1輕微可恢復性的傷害風險級別的判定分數(shù)值LEC（風險級別）601及以上極高風險600360高度風險359108中度風險107及以下低度風險4.評價步驟。（1）施工單位負責對施工范圍內(nèi)的風險進行識別及匯總，并組織安質(zhì)部門根據(jù)前述評價方法和準則，對風險進行估計或打分，確定高度風險和極高風險，填寫高度風險及極高風險清單，并報監(jiān)理單位確認，監(jiān)理單位確認后上報項目管理機構。（2）項目管理機構根據(jù)監(jiān)理單位確認后的清單確定管理范圍內(nèi)的控制重點，并由監(jiān)理單位下發(fā)到施工單位。同時，由項目管理機構報公司基本建設項目風險管理領導小組備案。 （3）評價流程。 施工單位識別風險監(jiān)理單位確認風險項目管理機構確定風險監(jiān)理單位下發(fā)到施工單位。項目管理機構確定風險實施預介入的公司相關業(yè)務處室、設備管理單位。項目管理機構確定風險領導小組辦公室領導小組組長、副組長、成員單位。五、安全風險控制安全風險控制是指為降低工程風險損失所采取的處置對策或措施等，主要有風險處理、風險監(jiān)測及風險防控責任體系。1、施工單位根據(jù)確認后的高度風險和極高度風險清單，建立施工安全風險庫，進行風險控制的信息化管理和風險預警，制定有針對性的專項風險強制控制措施，控制措施應以消除風險因素為準則，其次考慮風險降低措施（降低風險概率、降低風險傷害或財產(chǎn)損失），措施制定完成后報監(jiān)理單位審查、項目管理機構審批后執(zhí)行。2、對不同級別的風險，制定相應的風險控制措施，這些措施必須滿足降低或使風險處于有效控制中，而且不會帶來新的極高或高度風險。3、極高、高度風險清單應作為實施性施工組織設計、標段及單位工程開工報告的一個重要組成部分，同時編制、同時審查、同時批準執(zhí)行。涉及既有線施工的極高、高度風險清單，應作為簽訂安全協(xié)議的必須組成部分。4、施工單位須按照風險管理實施細則編制高風險工點專項施工方案，專項施工方案經(jīng)施工單位技術負責人審定后報總監(jiān)理工程師審查，報建設單位批準。5、建立風險工點包保制度。項目管理機構對項目重點部位和重點環(huán)節(jié)的極高度、高度風險工點進行安全包保，加強檢查、監(jiān)督、指導，采取措施排除、規(guī)避和控制安全風險。施工單位項目負責人要對高風險工點實行帶班作業(yè)制度和技術安全管理人員跟班作業(yè)制度。6、現(xiàn)場警示制度。風險工點要樹立風險警示牌，明確風險名稱、存在范圍、時間和地點、風險狀態(tài)和類型、風險程度、責任人、包保干部及預防控制措施等內(nèi)容。7、管理分級及檢查頻次。項目管理機構、施工、監(jiān)理為責任單位，極高、高度風險由責任單位主要領導每季檢查不少于1遍并做好記錄；單位分管領導每月檢查不少于1遍并做好記錄；責任單位安全管理負責人每旬檢查不少于1遍并做好記錄。中度、低度風險由施工單位安全管理人員負責檢查并做好記錄。記錄檢查的問題要具體，整改指導意見要明確責任單位和責任人、整改時間，并記錄落實情況或再次提出要求或目標，達到閉合管理。8、風險動態(tài)管理。對風險控制工作實施動態(tài)管理，對施工過程中揭示的未納入設計的重大潛在風險，建設單位應立即組織勘察設計、施工和監(jiān)理單位研究，確定風險等級，補充風險控制措施。（1）定期更新。（2）不定期更新。（3）風險銷號。 六、風險辨識清單及控制措施第 17 頁 共 28 頁安全風險辨識清單及控制措施工程類別：架梁工程填報單位：中交一公局第一工程有限公司哈風井制梁場序號工序作業(yè)單元行為（活動）或設備、環(huán)境危害因素可能導致傷害（事故）作業(yè)條件危險性評價風險等級控制措施責任人D=LECLECD1吊裝預應力混凝土箱梁吊裝預應力混凝土箱梁吊裝 吊裝沒有進行安全技術交底違章作業(yè)人身傷害3671262安全交底覆蓋全面，監(jiān)督檢查。楊向東2沒有特種作業(yè)崗位培訓及資格證書違章作業(yè)人身傷害33151352上崗操作前對相應資格證書檢查，嚴禁無證上崗。3沒有按照操作規(guī)程進行作業(yè)違章作業(yè)人身傷害33151352嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準4沒有配備標準化的電閘箱及電路電擊傷害人身傷害3671262專職電工對所用電箱、電路檢查，配備滿足要求、合格的產(chǎn)品。5沒有使用標準的勞動保護用品違章作業(yè)人身傷害3671262嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準6夜間施工照明設備不符合規(guī)定摔、電擊傷害人身傷害66155404加強夜間施工照明設備檢查，嚴禁照明設施不符合規(guī)定，強制施工。閆春祥7臨時設施不符合安全規(guī)定搭設防護缺陷砸傷3671262臨時設施不符合安全規(guī)定嚴禁使用，重新搭設。8高空作業(yè)不系安全帶高空墜落人身傷害66155404嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓，培訓不合格，嚴禁上崗作業(yè)。9進入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽物體打擊砸傷33151352嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓，培訓不合格，嚴禁上崗作業(yè)。10作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)違章作業(yè)人身傷害3671262嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準11高空作業(yè)人員帶病工作違章作業(yè)摔傷3671262做好定期體檢工作12作業(yè)區(qū)域無文明施工、雜亂無章違章作業(yè)摔、碰、機械傷害3671262嚴格執(zhí)行安全管理制度閆春祥13各種安全警示牌、標語沒有或不全違章作業(yè)摔、碰傷害3671262安質(zhì)部負責完善各種警示標示、標牌及條幅。14沒有制定有效的管理措施及預案機械傷害人身傷害3671262施工之前制定有效的管理措施及應急預案并宣貫。15對各種機械設備沒有指定專人負責機械傷害擠、砸、機械傷害33151352機械設備定人、定機、定崗。16所使用的電器設備不符合安全規(guī)定電擊傷害人身傷害31401202現(xiàn)場使用符合安全規(guī)定電器設備，不符合安全規(guī)定要求的禁止使用。17沒有設置專、兼職安全管理人員摔、碰、砸、擠傷害人身傷害3671262設專職安全管理人員負責18沒有對作業(yè)人員進行安全應知應會考核違章作業(yè)人身傷害1140401加強進場、上崗前安全教育，考核合格后，方可上崗。19沒有定期對高空作業(yè)人員進行體檢高空墜落人身傷害3671262后勤負責定期對作業(yè)人員進行體檢，避免出現(xiàn)帶病作業(yè)。20扶手、爬梯、腳踏板不符合安全規(guī)定高空墜落人身傷害3671262按照規(guī)范或圖紙要求進行安裝，符合安規(guī)要求。李淵博21900T輪胎式提梁機駕駛室內(nèi)各個儀表情況和指示燈情況機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查22PLC系統(tǒng)是否正常工作機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查23盤式制動器是否能正常打開機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查24盤式制動器液壓油是否足夠機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查25吊裝預應力混凝土箱梁900T輪胎式提梁機盤式制動器液壓箱是否漏油機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查李淵博26盤式制動器液壓油管是否漏油機械事故人身傷害337632 做好交接班記錄，加強班前檢查27卷揚機鋼絲繩是否足夠潤滑機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查28卷揚機電機制動器能否正常打開機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查29卷揚機排繩和繩頭固定是否正常機械事故人身傷害33403602 做好交接班記錄，加強班前檢查30導向輪固定是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查31卷揚機提升系統(tǒng)是否正常機械事故人身傷害33403602 做好交接班記錄，加強班前檢查32卷揚機電機液壓推桿制動器是否正常打開機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查33卷揚機和底座固定是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查34各個限位是否正常工作機械事故人身傷害33403602 做好交接班記錄，加強班前檢查35輪胎氣壓是否達到8bar機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查36轉向是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查37液壓泵、馬達、油缸、閥工作是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查38液壓管路及接頭密封是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查39液壓油箱、馬達等油溫是有正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查40駕駛室顯示屏是否正常工作機械事故人身傷害3115451 做好交接班記錄，加強班前檢查41吊裝預應力混凝土箱梁900T輪胎式提梁機駕駛室內(nèi)電鈴是否正常工作機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查李淵博42照明系統(tǒng)和風速儀是否正常機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查43操作手柄是否正常工作機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查44急停開關是否正常機械事故人身傷害30.51001502 做好交接班記錄，加強班前檢查45所有連接螺栓是否緊固機械事故人身傷害3215901 做好交接班記錄，加強班前檢查46所有軸承和銷軸是否足夠潤滑機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查47發(fā)動機轉速是否正常機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查48柴油、機油、液壓油是否足夠機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查49轉向支撐最小離地間隙是否足夠機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查50喂梁喂梁900T輪胎式提梁機900T輪胎式提梁機操作人員未佩戴防護用品人的不安全行為高處墜落，物體打擊6371263進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程李淵博李淵博51操作人員站在梁上或者架橋機上人的不安全行為高處墜落，物體打擊0.567214進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程52吊具變形、卷筒內(nèi)、滑輪內(nèi)鋼絲纏繞不正常物的不安全狀態(tài)起重傷害，其他1215304作業(yè)前檢查53鋼絲繩扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸形、斷絲物的不安全狀態(tài)起重傷害，其他337634作業(yè)前檢查54主要受力構件變形、斷裂物的不安全狀態(tài)起重傷害，其他0.2615185作業(yè)前檢查55電器系統(tǒng)失靈、漏電物的不安全狀態(tài)觸電，其他傷害1240803作業(yè)前檢查56操作人員無證操作管理缺陷起重傷害，其他0.5240404操作人員必須持證上崗57天車移動速度過快管理缺陷起重傷害，物體打擊，其他1240803進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程58天車起吊梁體前端過猛過快管理缺陷物體打擊，起重傷害，其他1240803進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程59支座安裝固定、活動沒有進行安全技術交底違章作業(yè)人身傷害3671262安全交底覆蓋全面，監(jiān)督檢查。閆春祥60沒有特種作業(yè)崗位培訓及資格證書違章作業(yè)人身傷害33151352上崗操作前對相應資格證書檢查，嚴禁無證上崗。61沒有按照操作規(guī)程進行作業(yè)違章作業(yè)人身傷害33151352 嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準62沒有配備標準化的電閘箱及電路電擊傷害人身傷害3671262 專職電工對所用電箱、電路檢查，配備滿足要求、合格的產(chǎn)品。63沒有使用標準的勞動保護用品違章作業(yè)人身傷害3671262 嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準64夜間施工照明設備不符合規(guī)定摔傷、電擊人身傷害63152702 加強夜間施工照明設備檢查，嚴禁照明設施不符合規(guī)定，強制施工。65臨時設施不符合安全規(guī)定搭設砸傷人身傷害3671262臨時設施不符合安全規(guī)定嚴禁使用，重新搭設。66支座安裝固定、活動高空作業(yè)不系安全帶違章作業(yè)人身傷害63152702 嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓，培訓不合格，嚴禁上崗作業(yè)。閆春祥67進入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽砸傷人身傷害33151352 嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓，培訓不合格，嚴禁上崗作業(yè)。68作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)違章作業(yè)人身傷害3671262 嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準69高空作業(yè)人員帶病工作摔傷人身傷害3671262做好定期體檢工作70運輸車輛安全裝置不全、失效機械傷害、擠、碰傷人身傷害3215901 嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓，培訓不合格，嚴禁上崗作業(yè)。71作業(yè)區(qū)域無文明施工、雜亂無章機械傷害人身傷害3671262 嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓，培訓不合格，嚴禁上崗作業(yè)。72各種安全警示牌、標語沒有或不全摔傷人身傷害3671262 安質(zhì)部負責對現(xiàn)場安全警示牌進行檢查，及時完善安裝警示標志。73沒有設置安全防護欄、標志燈等摔傷人身傷害3671262 按照安規(guī)要求設置滿足要求的防護欄、標志燈等。74所使用的電器設備不符合安全規(guī)定電擊傷害人身傷害31401202 現(xiàn)場使用符合安全規(guī)定電器設備，不符合安全規(guī)定要求的禁止使用。75使用的工具不符合安全規(guī)定碰傷人身傷害33151352 及時更換，配備符合安全規(guī)定的工具。76運梁運梁架橋機架橋機主要受力構件變形、斷裂物的不安全狀態(tài)物體打擊，車輛傷害0.2615185作業(yè)前檢查賈少春77車輛制動失靈物的不安全狀態(tài)車輛傷害，物體打擊，其他傷害3671263作業(yè)前檢查78人站在梁上隨車前進，運梁車行走速度過快人的不安全行為車輛傷害，高處墜落，物體傷害0.567214進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程79光線昏暗，道路不符合運梁車前進條件環(huán)境因素車輛傷害，物體打擊，其他傷害1107703進行教