交通標線施工組織設(shè)計.doc

交通標線施工組織設(shè)計第1章 工程概況1、工程概述： 建設(shè)單位：2、編制依據(jù)：1、公路工程技術(shù)標準JTGB01-2003;2、道路交通標志和標線GB5768-1999；3、公路交通標志板技術(shù)標準JT/T279-1999;4、路面標線涂料JT/T280-19995、相關(guān)行業(yè)技術(shù)標準、規(guī)范及城市道路交通標志和標線。3、施工設(shè)計目標 減低事故的嚴重程度，減少事故率；既向司機及行人指供明確、正確、及時、足夠的道路及交通信息，又不過多的向司機提供可能影響其操作行為的信息；標志結(jié)構(gòu)形式盡可能和道路及周圍環(huán)境一致，滿足美觀及視覺的要求，滿足公路建筑界限的要求4、道路標準1、道路等級：城市主干道II級2、計算行車速度：主車道50km/h5、施工原則1、清晰、醒目地展現(xiàn)標志固有的外部形態(tài)特征，以充分引起道路使用者的注意;2、正確、簡明、立體地向道路使用者提供信息，信息量既不過載，也不缺失，設(shè)于車輛行進正面方向最容易看見的地方，根據(jù)具體情況設(shè)置在道路右側(cè)、綠化帶或車行道上方；3、傳遞的信息應當給予道路使用者以必要的反應時間，對于重要的信息應給予重復顯示的機會；4、標志在所表達的內(nèi)容上應互補，在所處的空間位置上相互對應或遞進，傳遞給道路使用者一個全方位、無矛盾、不易產(chǎn)生歧義的漸變的信息鏈；5、對于同一信息有多種表達方式時，應優(yōu)先采用有明確含義的圖案，其次采用明確的數(shù)字符號，再次采用文字；6、充分發(fā)揮標線的預告、引導作用，加快道路的運行暢通。6、交通標志設(shè)置要求 交通標志是車輛在道路行駛中的重要信息來源。標志的位置應合理、齊全，便于駛?cè)氲缆返能囕v能安全快速的到達目的地。交通標志分為警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志及其它誘導標志，本項目中的交通標志，均按道路交通標志和標線GB5768-1999有關(guān)規(guī)定進行設(shè)計，為安全行車提供了重要保障。主體工程已實施，故本設(shè)計中標志設(shè)置、標線施劃位置等經(jīng)業(yè)主和交管部門同意可作適當調(diào)整。1、設(shè)置原則（1）標志的設(shè)置必須做到規(guī)范、醒目、易讀、公認。（2）在滿足交通管理功能要求前提下做到經(jīng)濟、合理、適用。（3）交通標志的設(shè)置應進行總體布局，防止出現(xiàn)信息不足或信息過載的現(xiàn)象。對于重要的信息應給予重復顯示的機會。（4）交通標志的設(shè)置應充分考慮道路使用者的行為特性，既充分考慮在動態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀標志及采取行動的時間和前置距離。（5）同一地點需要設(shè)置兩種以上的標志時，可以進行標志組合設(shè)計，設(shè)置在同一版面上，并按照警告、禁令、指示的順序，先上后下先左后右的進行排列。2、標志牌材料標志牌采用LF2M型鋁合金板制成。3、標志牌支承結(jié)構(gòu)標志牌的支承形式根據(jù)實際情況以及標志的位置和標志牌的結(jié)構(gòu)進行選擇，采用單柱式、單懸臂式支承形式。4、標志種類及顏色（1）指示標志：藍色底，白圖案。（2）指路標志：指路標志的漢字高度根據(jù)GB5768-1999的規(guī)定，確定漢字高H為40cm。指路標志一般為藍底、白圖案。（3）警告標志：黃色底、黑圖案。5、標志牌文字標志牌內(nèi)容涉及文字的，以中文表示，采用二級反光膜。指路標志的漢字采用標準黑體（簡體），漢字高度按照道路交通標志和標線（GB5768-1999）標準規(guī)定。7、交通標線設(shè)置要求本次設(shè)計標線采用熱熔型標線涂料，突出標線的反光性、美觀性和耐久性。交通標線設(shè)計依據(jù)是道路交通標志和標線GB5768-1999。1、設(shè)置原則（1）在交叉口設(shè)置導向車道線以禁止變換車道，并設(shè)置導向箭頭和人行橫道預告標示。（2）人行橫道線：在行人交通匯合處設(shè)置人行橫道線，設(shè)置方向與道路垂直。（3）停止線設(shè)置于交叉口距人行道2m處，并應與車行道中心線連接。2、標線材料采用熱熔型標線材料。外觀應整潔，邊緣整齊，顏色均勻，無裂縫，其最小厚度（不含粘結(jié)劑層）為1.5mm。3、標線設(shè)置（1）中心黃色雙實線:線寬15厘米，間距50厘米。（2）車行道分界線：車道分界線分隔同向交通流，采用白色虛線，線寬12厘米，實線2米，空檔4米。（3）車行道邊緣線：采用白色實線，線寬15厘米。（4）人行橫道線：寬度4米，白色實線，線寬40厘米，間距60厘米。（5）人行橫道預告標示：白色菱形圖案，應在到達人行橫道線前的路面上設(shè)置預告標示，用來提示前方接近人行橫道，須注意行人過馬路。第一組人行橫道預告標示距人行橫道線3050米，兩組人行橫道預告標示間距應為15米。（6）導向箭頭：白色，長3米。交叉口進口第一組導向箭頭距停車線3m，出口直行導向箭頭與進口第一組導向箭頭平行。主要用于交叉口的導向車道內(nèi)，出口匝道附近及渠化交通的引導。（7）停止線：白色實線，線寬30厘米。停車線距人行橫道2 m。（8）港灣?？空緲司€：白色，線寬45厘米。虛線部分實線1米，空檔1米。7、施工現(xiàn)場準備情況現(xiàn)場施工技術(shù)、人員、材料、設(shè)備已具備齊全，具備施工條件。第2章 施工方案與技術(shù)措施1、技術(shù)準備 （1）由技術(shù)負責人協(xié)助項目有關(guān)人員認真學習圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標準，以便正確無誤地施工。由施工技術(shù)組認真編制該工程的本施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導性文件。（2）通過學習，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求，施工所應達到的技術(shù)標準，明確工藝流程。（3）進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節(jié)。（4）組織各專業(yè)施工隊伍共同學習施工圖紙，商定施工配合事宜。2、生產(chǎn)準備（1）根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構(gòu)建立項目施工管理層，選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。（2）對工人進行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。（3）特殊專業(yè)工種，將全部使用經(jīng)特殊培訓并有上崗證的施工人員。3、 材料準備（1）根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。（2）根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。組織材料按計劃進場，并作好保管工作。（3）施工材料的發(fā)放用使用管理制訂嚴格的材料領(lǐng)料制度，做到按需領(lǐng)料、按當日施工量領(lǐng)料，防止材料出庫后造成的丟失損壞和污染。4、 人員、機械準備（1）人員、機具：生產(chǎn)主管1名、技術(shù)主管1名、測量員2名、試驗員1名、安全員1名、技術(shù)工人10名；劃線車1輛、全站儀和水準儀各1臺。對進場人員進行技術(shù)、安全交底和施工作業(yè)技術(shù)培訓；工程材料按施工計劃組織進場，進場前、后均應進行抽檢，杜絕一切不合格材料進場。5、施工方法1、路面清理；人工對路面清掃后，使用森林滅水機吹掃路面，路面清掃必須干凈，無塵土。2、測量放樣：標牌測量放樣按照甲方給定的位置坐標及現(xiàn)場圖紙對應位置，采用經(jīng)緯儀放線定位，放出標牌基礎(chǔ)位置，標線測量放樣在路面干凈的條件下，按照設(shè)計圖紙進行打點，然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線以及車道分界線的水線，檢查無誤后再進行標線的施劃工作。3、標牌施工： 31、基坑土方開挖 1土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據(jù)施工組織設(shè)計方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。2 定位控制線（樁），標準水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預檢手續(xù)。3場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖臨時性排水溝。4夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險地段應設(shè)置明顯標志。5開挖低于地下水位的基坑（槽）、管溝時，應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于開挖底面的50cm，然后再開挖。6 質(zhì)量標準主控項目：1、標高。是指挖后的基底標高，用水準儀測量。檢查測量記錄。2、長度、寬度。是指基底的寬度、長度。用經(jīng)緯儀、拉線尺量檢查等，檢查測量記錄。3、邊坡。符合設(shè)計要求。按6.2.3條觀察檢查或用坡度尺檢查。只能坡不能陡。一般項目：1、表面平整度。主要是指基底，用2m靠尺和楔開塞尺檢查。2、基底土性。符合設(shè)計要求。觀察檢查或土樣分析，通常請勘察、設(shè)計單位來驗槽，形成驗槽記錄。土方開挖前檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng)，合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場。施工過程中檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統(tǒng)，并隨時觀測周圍的環(huán)境變化。施工完成后，進行驗槽。形成施工記錄及檢驗報告，檢查施工記錄及驗槽報告。土方開挖工程質(zhì)量檢驗標準土方開挖工程質(zhì)量檢驗標準項序項 目允許偏差或允許值(mm)檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地(路)面基層人工機械主控項目1標高一5030+5050一50水準儀2長度、寬度(由設(shè)計中心)線向兩邊量)+20050+300100+500150+100-經(jīng)緯儀、鋼尺量3邊坡設(shè)計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔開塞尺檢查2基底土性設(shè)計要求觀察檢查或土樣分析32、鋼筋綁扎1 鋼筋：應有出廠合格證、按規(guī)定作力學性能復試。當加工過程中發(fā)生脆斷等特殊情況，還需作化學成分檢驗。鋼筋應無老銹及油污。2成型鋼筋：必須符合配料單的規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量，并應有加工出廠合格證。3鐵絲：可采用2022號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲）。鐵絲切斷長度要滿足使用要求。4熟悉圖紙、按設(shè)計要求檢查已加工好的鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量是否正確。5應注意的質(zhì)量問題5.1澆筑混凝土前檢查鋼筋位置是否正確，振搗混凝土時防止碰動鋼筋，澆完混凝土中立即修整甩筋的位置，防止鋼筋位移。5.2箍筋末端應彎成135，平直部分長度為10d。5.3鋼筋要符合設(shè)計要求，彎起鋼筋位置應準確。33、混凝土澆筑1材料及主要機具：11原材料：采用商品砼。12主要機具：應備有攪拌機、磅秤、手推車或翻斗車、鐵鍬（尖、平頭）、振搗器（棒式或平板式）、刮杠、木抹子、串桶或溜槽、膠皮管等。2作業(yè)條件：2. 1基坑幾何尺寸，基底標高和地質(zhì)情況均經(jīng)過檢查，并應辦完隱檢手續(xù)。2.3埋在基礎(chǔ)中的鋼筋、螺栓、預埋件、設(shè)備管線均已安裝完畢，并經(jīng)過有關(guān)部門檢查驗收，并辦完隱檢手續(xù)。3、操作工藝3.1工藝流程：槽底內(nèi)清理混凝土拌制混凝土澆筑混凝土振搗混凝土找平混凝土養(yǎng)護。3.2清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應有防水和排水措施。對于干燥土應用水潤濕，表面不得存有積水。清除基坑內(nèi)的垃圾、泥土等雜物。3.3混凝土拌制：商品砼要求嚴格審查配比等材料。3.4混凝土的澆筑：混凝土的下料口距離所澆筑的混凝土的表面高度不得超過2m，如自由傾落超過2m時，應采用串桶或溜槽。3.5混凝土的澆筑應分層連續(xù)進行，一般分層厚度為振搗器作用部分長度的1.25倍，最大厚度不超過50cm。3.6用插入式振搗器應快插慢拔，插點應均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到振搗密實。移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時，應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。3.7混凝土不能連續(xù)進行澆筑時，如果超過2h以上，應按設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定處理。3.8澆筑混凝土時，應經(jīng)常注意觀察支架、螺栓、管道和預留孔洞、預埋件有無走動情況，當發(fā)現(xiàn)有變形或位移時，應立即停止?jié)仓?，并及時修整和加固，完全處理好后，再繼續(xù)澆筑混凝土。3.9混凝土振搗密實后，表面應用木杠刮平，木抹子槎平。3.10混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑搓平后，應在12h左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數(shù)應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)。養(yǎng)護期一般不少于7晝夜。3.11雨期施工時，采取有效地措施，確?；炷恋馁|(zhì)量，否則不得任意施工。夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備足夠的照明，防止碰撞各種管線、預埋件等及現(xiàn)場設(shè)施等。3.4標志立柱制作安裝1嚴格按設(shè)計文件要求選購材料，所有鋼板按設(shè)計文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進場。2將采購回來的桿材，按設(shè)計文件尺寸進行切割的，型材用氣割切割，鋼板用軌道式切割機切割，切割好的鋼材，用打磨機打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。3焊條必須選用設(shè)計文件及國標要求的材料，焊縫厚度必須達到設(shè)計文件要求，焊好后材料應檢查焊縫的厚度及平滑度。4將焊好的結(jié)構(gòu)進行酸洗處理，必須洗干將，以確保除銹的徹底性。5將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。6將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放在便于運到工地。7支柱須待砼基礎(chǔ)經(jīng)過養(yǎng)護以后，方可安裝。8支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。支柱上的懸臂梁可在安裝支柱前先行安裝。3.5標志牌制作安裝1嚴格按設(shè)計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。嚴格按照設(shè)計文件及國標GB5768-99技術(shù)規(guī)范要求進行。標志結(jié)構(gòu)、標志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準確。2將鋁板按尺寸及技術(shù)要求進行剪切，需彎邊的用彎邊機彎邊；再按圖紙要求，用鋁鉚釘進行鉚接，然后用手指脫脫法將鋁板洗干凈；最后干燥鋁板將干燥后的鋁板按設(shè)計文件，用粘膜機將底膜貼在鋁板上，再按設(shè)計文件要求的字、圖，將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上，將好反光膜的標志牌包裝分類存放在干燥的房內(nèi)。3支柱安裝并校正好后，即可安裝標志牌。滑動螺栓通過加強筋中的滑槽穿入，通過包箍把標志板固定在支柱上。4標志板安裝完成后應進行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。5標志牌安裝完畢后應進行板面清掃，在清掃過程中，不應損壞標志面或產(chǎn)生其他缺陷。4、標線施工：4.1、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。4.2、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對應的底漆，使標線與路面更好的粘牢。4.3、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時，才能放入劃線車并加入適當?shù)牟Ａе椤?.4、控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標準。4.5、標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于5，其它特殊標線，其角度與設(shè)計值不能大于3。4.6、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標線涂層厚度為2mm；導向箭頭、人行預告標示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm；減速振動標線涂層厚度為7.5mm；表面玻璃微珠應分布均勻，劃出的標線應有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合牢固。4.7、道路突起路標設(shè)置于車道邊緣線上，每隔15米設(shè)置一個，道路突起路標產(chǎn)品要求符合交通行業(yè)標準“突起路標”（JT/T390-1999）的規(guī)定。4.8、清理：在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，機械設(shè)備無漏油漏水現(xiàn)象。施工隊伍施劃一段標線清理一段路面，保持路面清潔，不污染不損壞。4.9、質(zhì)量要求1、標線材料應符合路面標線涂料（JT/T280-2004）的規(guī)定。2、路面標線噴涂前應仔細清潔路面，路面表面干燥，無起灰現(xiàn)象。3、路面標線的顏色、形狀和位置應符和設(shè)計和道路交通標志和標線的規(guī)定。4、標線施工污染路面應及時清洗，每處污染面積不能超過0.001m2.。5、標線線形應流暢，與道路線形豐協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。6、反光標線玻璃珠散布應均勻，附著牢固，反光均勻。7、標線表面不應出現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡現(xiàn)象。第3章 質(zhì)量管理體系與措施3.1、工程質(zhì)量方針及質(zhì)量目標質(zhì)量方針：科學管理，創(chuàng)一流工程；精心施工，讓用戶滿意。本工程質(zhì)量目標：所含檢驗批質(zhì)量合格率達100%，分部工程合格率達100%，單位工程合格率達100%。全部技術(shù)資料真實齊全，符合施工規(guī)范和驗評標準。3.2、質(zhì)量管理機構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程實際需要及GB/T19002T和ISO9001控制體系要求，擬在本施工項目設(shè)置質(zhì)量管理小組，監(jiān)督質(zhì)量控制程序順利運行；設(shè)置質(zhì)量檢查科負責工程質(zhì)量的全過程管理；作業(yè)班組為施工質(zhì)量保證人；材料采購員為原材料質(zhì)量保證人。工長為施工質(zhì)量的檢查人，質(zhì)量檢查科為施工質(zhì)量最終檢查責任人。3.2.1、質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目技術(shù)負責人、質(zhì)檢員成 員：施工員、材料員、資料員、材料員、班組長3.2.2、質(zhì)量檢查機構(gòu)公司質(zhì)檢科項目經(jīng)理項目質(zhì)檢科試驗室質(zhì)檢員施工員施工班組3.2.3、質(zhì)量保證體系由組織體系、思想體系、控制體系三部分組成，建立以思想體系為基礎(chǔ)、組織體系為保證、控制體系為保證措施、質(zhì)量管理制度來規(guī)范質(zhì)量管理行為的嚴密質(zhì)量保證體系。質(zhì)量領(lǐng)導小組質(zhì)量檢查科工程技術(shù)科物資機械科質(zhì)量記錄控制檢驗和試驗控制施工過程的質(zhì)量控制機具材料的質(zhì)量控制檢驗測量和試驗設(shè)備控制施工準備的質(zhì)量文件和資料的質(zhì)量控制質(zhì)量回訪和培訓控制預防為主的方針全員質(zhì)量意識教育各作業(yè)工區(qū)及試驗室質(zhì)量信息反饋組織體系控制體系思想體系質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理目標確定3.3、質(zhì)量管理制度3.3.1、會議制度每周召開一次由質(zhì)量管理小組主持的質(zhì)量匯報會。由各質(zhì)量負責人匯報一周來已完工程的每道工序質(zhì)檢情況，領(lǐng)導小組在充分查找不足和協(xié)調(diào)各單位、各工種、各工序工作的基礎(chǔ)上，對下周要完成的質(zhì)量檢查控制工作作出詳細安排。在單項、分部工程開工前，召開“三級”技術(shù)交底會議，每級交底都應詳細記錄存檔。項目技術(shù)人員對工程、質(zhì)檢、各作業(yè)區(qū)、及相關(guān)部門負責人交底。技術(shù)交底應詳細記錄，存檔備查。不定期召開質(zhì)量缺陷處理分析會。針對出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，并對缺陷發(fā)生的原因進行分析。按照“缺陷產(chǎn)生的原因不查清不放過、主要責任者及群眾不受到教育不放過、整改措施不落實不放過”的原則進行處理。3.3.2、學習制度每周一次由質(zhì)量領(lǐng)導小組組織全員參加的“質(zhì)量意識教育”專題學習。通過學習質(zhì)量控制文件、管理制度并結(jié)合本工程實際。認識質(zhì)量的重要性，樹立“質(zhì)量責任重于泰山”的思想和“質(zhì)量第一、預防為主”的意識。項目經(jīng)理部每周組織一次技術(shù)學習。組織施工員、質(zhì)檢員、各工序班組長、相關(guān)科室和工區(qū)負責人參加的、以學習技術(shù)文件、規(guī)范規(guī)程、施工工藝技術(shù)為主要內(nèi)容的學習活動。各工區(qū)每周組織本單位職工學習相關(guān)的規(guī)程規(guī)范、施工技術(shù)、生產(chǎn)工藝、設(shè)計圖紙等，并不定期的組織職工開展技術(shù)公關(guān)活動，解決生產(chǎn)實踐中的技術(shù)問題。3.3.3、文件資料搜索、整理、傳遞、存檔制度所有來文均由辦公室登記并貼簽交有關(guān)領(lǐng)導批閱。政府主管部門、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及公司發(fā)送的關(guān)于質(zhì)量管理方面的通知、規(guī)定、文件等，由質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長批閱，辦公室存檔并復印質(zhì)檢科存查；關(guān)于設(shè)計變更通知、工程計量及變更通知、對施工單位的報告（請示、函件）的批復、對施工管理作出批示、指令等文件，由項目經(jīng)理批閱，辦公室存檔并復印交工程科、質(zhì)檢科各存查一份。隱蔽工程驗收、分部工程質(zhì)量評定、驗收等記錄及表格，由質(zhì)檢科負責填寫并報監(jiān)理工程師復核簽字后整理、復制、存檔。質(zhì)量總結(jié)會議記錄、質(zhì)量通報會議記錄、技術(shù)交底會議記錄、質(zhì)量缺陷（事故）調(diào)查處理記錄等由質(zhì)檢科記錄整理，與會人員簽字，質(zhì)檢科存檔；調(diào)查處理記錄、處理意見經(jīng)項目經(jīng)理簽字后報送建設(shè)、監(jiān)理單位并由質(zhì)檢科存檔一份。建設(shè)、監(jiān)理單位的口頭通知，由受通知人整理，經(jīng)質(zhì)檢科（工程科）長復核后請發(fā)通知人簽認后由質(zhì)檢（工程）科存查。發(fā)送給建設(shè)、監(jiān)理單位的有關(guān)質(zhì)量方面的函件、報告、請示等由質(zhì)檢科行文，項目經(jīng)理（或質(zhì)量領(lǐng)導小組長）簽字后發(fā)送各有關(guān)單位。凡批閱的處理意見、會議決定、接受的通知，相關(guān)部門必須遵照執(zhí)行，執(zhí)行完后將執(zhí)行情況整理成文件交原件存檔部門存檔。第4章 安全管理體系與措施4.1、安全保證體系建立以項目經(jīng)理為主要負責的安全文明施工領(lǐng)導小組，明確項目經(jīng)理為該工程項目安全文明施工第一責任人。各專業(yè)隊伍建立相應的安全文明施工管理小組，由專職安全員抓各項安全文明施工管理工作，每個生產(chǎn)班組設(shè)一名兼職安全文明員，各職能部門在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對安全文明施工負責任。附圖：安全文明管理組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理綜合科安全員施工員專職安全員施工班組兼職安全員4.2、安全生產(chǎn)措施根據(jù)有關(guān)文件及規(guī)定，結(jié)合本工程的實際情況，制定關(guān)于安全教育、防護、檢查、交底等安全生產(chǎn)管理制度。（1）、堅持“安全第一、預防為主”的方針制定安全管理措施，做好安全工作；堅持“三級”檢查制度，搞好安全施工，定期或不定期的組織安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)放不安全因素通知書，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；對事故處理堅持“三不放過”原則。（2）、健全管理制度一票否決制、個人崗位責任制、經(jīng)濟責任制。（3）、施工人員安全防護參加施工人員是經(jīng)過安全培訓，并考核合格持證上崗。進入施工現(xiàn)場必須帶符合標準的安全帽、交通維護施工服裝，其佩帶方法要符合要求。施工人員施工前不準飲酒等。（4）、每月進行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，發(fā)出整改通知單，并布置落實整改人、措施、時間。如經(jīng)復檢未完成整改，有關(guān)責任人應受到紀律和經(jīng)濟處罰。（5）、定期組織檢查落實情況，安全檢查有記錄，查出隱患及時整改，做到定工、定時、定措施。（6）、土方開挖必須視地質(zhì)好壞，留有足夠的安全斜坡。否則使用支撐等加固措施，防止塌方。深挖方應注意自下而上開挖或分層開挖。（7）、使用振動器是必須帶橡皮手套、雨衣、雨鞋等。振動器應有接地線，以免發(fā)生觸電事故。（8）、機械使用“定人、定機、定責”，嚴格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得隨意操作。第5章 環(huán)境保護體系與措施5.1、實行環(huán)境目標責任制1、把環(huán)保指標以責任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個人，列入承包合同和崗位責任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。2、項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導者和責任者。要把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項重要內(nèi)容。5.2、嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)，加強檢查和監(jiān)控工作1、定期學習貫徹國家環(huán)保部門有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)和政策，不折不扣的認真執(zhí)行。嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、環(huán)保部門的指示要求，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。加強檢查監(jiān)督，從嚴要求，持之以恒，以定期和不定期的方式對施工現(xiàn)場進行環(huán)保、文明施工檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經(jīng)驗查找不足，爭創(chuàng)安全文明標準工地。2、要加強檢查，要與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。5.3、保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，要進行綜合治理1、一方面施工單位要采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。另一方面，應會同建設(shè)單位做好協(xié)調(diào)外部關(guān)系，同當?shù)鼐用瘛⒋彐?zhèn)、環(huán)保部門加強聯(lián)系。2、要做好宣傳教育工作，認真對待來信來訪。凡能解決的問題，立即解決；一時不能解決的擾民問題，也要說明情況，求得諒解并限期解決。5.4、制定環(huán)境技術(shù)措施1、在施工現(xiàn)場平面布置和組織施工過程中都要執(zhí)行國家、地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。2、采取措施防止大氣污染。3、施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場，集中堆放或者掩埋。4、細顆粉狀材料，要采取遮蓋措施，防止沿途遺撒、揚塵，缷運時，應采取措施，以減少揚塵。5、根本上在施工現(xiàn)場杜絕焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。6、施工中的廢渣集中堆放到指定的地點，不能隨意破壞綠色植被。5.5、建立健全環(huán)保組織1、建立健全環(huán)境保護體系，成立環(huán)保領(lǐng)導小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和人員，加強宣傳教育，統(tǒng)一思想，使廣大職工認識到保護環(huán)境、文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強保護環(huán)境、文明施工的自覺性。2、制定保護環(huán)境、文明施工的管理規(guī)章制度及獎懲辦法，將環(huán)境保護、文明施工的目標分解落實到隊、班組和個人。第6章 工程進度計劃和措施6.1、工期目標本（子）單位工程擬開竣工時間為： 2017年 月 日2017年 月 日6.2、工期保證措施1、根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工總計劃，建立目標工期計劃，重點對影響本工程工期的各分部工程的關(guān)鍵線路進行控制調(diào)整，確定施工將對總目標工期不造成影響，及時對現(xiàn)行計劃及資源投入進行調(diào)整，達到全工程按動態(tài)管理來進行控制，最終實現(xiàn)預期的工程進度計劃。2、制定合理的技術(shù)方案根據(jù)進度計劃，制定與本工程相應的施工方案和各項工程施工技術(shù)措施。施工中隨時跟蹤進度實施情況，如有比計劃滯后情況發(fā)生，及時分析原因及影響，并對計劃予以調(diào)整，同時修訂施工方案和有關(guān)技術(shù)措施，以保證總進度計劃目標的實現(xiàn)。3、根據(jù)施工方案的施工面布置，對每個工區(qū)每臺機械設(shè)備指定作業(yè)進度計劃，使每臺機械都有明確的進度計劃目標。6.3、工期保證措施6.3.1、工期管理措施、堅持施工班組抓工序、抓日計劃目標，項目部抓周計劃目標。、堅持會議協(xié)調(diào)制度。堅持每日現(xiàn)場例會、每日生產(chǎn)調(diào)度會。、加強現(xiàn)場調(diào)度在生產(chǎn)指揮中施工組織、協(xié)調(diào)、檢查、反饋及快速反應的作用。、對各節(jié)點進度實