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兩極試題一選擇題北京時(shí)間2005年1月18日3時(shí)16分,中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋昆侖科考隊(duì)成功抵達(dá)南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn),這是人類首次到達(dá)南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)(海拔4093米)。讀圖并完成13題。1 、 下列南極科學(xué)考察的4個(gè)地點(diǎn)中,全年不出現(xiàn)極晝極夜現(xiàn)象的是A.極點(diǎn)(南緯90)B.南極冰蓋最高點(diǎn)(約南緯80)C.冰點(diǎn)(約南緯78)D.磁點(diǎn)(約南緯65)2、下列對(duì)南極洲的敘述,正確的是夜空會(huì)有極光出現(xiàn)七大洲中面積最大的大洲七大洲中跨緯度最多的大洲有煤、鐵等多種礦產(chǎn)資源A.B.C.D.3、當(dāng)前,全球資源緊缺,環(huán)境污染日趨嚴(yán)重。為了盡可能保護(hù)南極這片凈土,人類在南極地區(qū)的合理活動(dòng)應(yīng)該是A.停止在南極洲的一切活動(dòng)B.進(jìn)行適宜的科學(xué)考察C.對(duì)各種資源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性開采D.對(duì)各種資源進(jìn)行商業(yè)性開發(fā)圖12009年1月27日,我國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸科學(xué)考察站昆侖站在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)冰穹A(802200S,772111E)地區(qū)建成,并正為下一步建立天文臺(tái)作準(zhǔn)備。昆侖站位于8025S,7706E,海拔4087米,是人類在南極地區(qū)建立的海拔最高的科考站。圖1中MN弧為晨昏線的一部分,讀圖回答47題。4與中山站相比,昆侖站建設(shè)中的困難主要有 ( )極度嚴(yán)寒 極度缺氧 極晝期短 暴雪天多A B C D5在冰穹A處進(jìn)行天文觀測(cè)的優(yōu)勢(shì)是 ( )A海拔高,氣溫低 B暴風(fēng)雪,緯度高 C極夜長(zhǎng),空氣稀 D全天空,觀測(cè)廣6如果圖示正是冰穹一A處天文觀測(cè)最佳季節(jié),則太陽(yáng)直射點(diǎn)位于 ( )A2326N,180B2326S,180 C2326N,0 D2326S,07一艘科學(xué)考察船從長(zhǎng)城站附近海域出發(fā),沿地球自轉(zhuǎn)方向繞南極洲航行一周,經(jīng)過(guò)大洋的先后順序是 ( )A大西洋、印度洋、太平洋 B太平洋、大西洋、印度洋C大西洋、太平洋、印度洋 D太平洋、印度洋、大西洋讀“兩極地區(qū)示意圖”,回答810題。8黃河站位于長(zhǎng)城站的A西北方向 B西南方向 C東北方向 D東南方向9我國(guó)的三個(gè)極地科學(xué)考察站比較,正確的是A黃河站的自轉(zhuǎn)線速度最大B長(zhǎng)城站的極晝極夜時(shí)間最短C長(zhǎng)城站正午太陽(yáng)高度大于中山站D地球公轉(zhuǎn)較慢時(shí),中山站白晝最長(zhǎng)10如圖所示由長(zhǎng)城站到中山站的方向?yàn)锳. 先西南后西北 B. 先東南后東北 C. 向西南D. 先西北后西南南極中山站(692224 S,762240 E)時(shí)間(區(qū)時(shí))2009年2月2日9時(shí)25分,我國(guó)在南極最高點(diǎn)附近建立的昆侖站(802501S,770658E)正式開站。據(jù)此完成1112題。11昆侖站正式開站時(shí),北京時(shí)間為2009年2月2日A5時(shí)25分 B6時(shí)25分C12時(shí)25分 D13時(shí)25分12昆侖站與中山站的直線距離約為A820千米 B1020千米C1220千米 D1420千米圖3示意某區(qū)域某時(shí)海平面等壓線分布,虛線為晨昏線。讀圖完成1315題。13此時(shí),地的盛行風(fēng)向?yàn)锳東北風(fēng)B東南風(fēng)C西北風(fēng)D西南風(fēng)14與地相比,地A氣溫年較差較小B正午太陽(yáng)高度較大C晝長(zhǎng)年變化較小D較早進(jìn)入新的一天15圖示現(xiàn)象可能出現(xiàn)在A1月B2月C7月D8月讀圖1,并結(jié)合P地氣候資料判斷1619題。16.P地的氣候特點(diǎn)( )A.全年溫和濕潤(rùn) B.年均溫在0以下C.全年高溫多雨 D.各月降水差異較大17.一月由P地乘船經(jīng)甲海域駛向Q地 ( )A.一路逆水 B.航向?yàn)闁|北 C.一路逆風(fēng) D.航向?yàn)闁|南18.七月Q地比P地 ( )A.人口密度大 B.黑夜時(shí)間長(zhǎng) C.日出時(shí)間相同 D.平均氣溫高19.近幾十年,乙半島的海岸線變化較大,主要由于 ( )A.填海造陸 B.地震頻繁發(fā)生C.冰架崩裂及消融 D.颶風(fēng)與風(fēng)暴潮侵襲20. 2008年2月26日“植物界諾亞方舟”倉(cāng)庫(kù)在北歐挪威的西斯匹次卑爾根島(圖1)正式落成,以便在地球遭遇極端災(zāi)害后還能保存世界各地的生命種子。選擇倉(cāng)庫(kù)建在此處最主要的原因是A. 寒流流經(jīng)此處,氣候寒冷B. 國(guó)際航線眾多,交通便利C. 人煙稀少,安全性好D. 冷高壓控制之下

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