流動(dòng)式起重機(jī)安全技術(shù) PPT課件

1 起重與機(jī)械安全主講 劉祖德 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)安全工程系 2 第十章流動(dòng)式起重機(jī)安全技術(shù) 3 第一單元流動(dòng)式起重機(jī)的種類 1 汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)使用汽車底盤 具有汽車的行駛通過(guò)性能 行駛速度高 缺點(diǎn)是運(yùn)行不能負(fù)載 起重時(shí)必須打支腿 但因其機(jī)動(dòng)靈活 可快速轉(zhuǎn)移的特點(diǎn) 使之成為我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)中使用量最多的起重機(jī) 4 2 輪胎起重機(jī) 輪胎起重機(jī)采用專門設(shè)計(jì)的輪胎底盤 輪距較寬 穩(wěn)定性好 可前后左右四面作業(yè) 在平坦的地面上可不用支腿負(fù)載行駛 5 3 履帶式起重機(jī) 履帶式起重機(jī)是用履帶底盤 靠履帶裝置行走的起重機(jī)履帶與地面接觸面積大 比活小 可在松軟 泥濘地面上作業(yè) 牽引系數(shù)高 爬坡度大 可在崎嶇不平的場(chǎng)地上行駛 履帶支承面寬大 穩(wěn)定性好 一般不需要設(shè)置支腿裝置 弱點(diǎn)是笨重 行駛速度慢 對(duì)路面有損壞作用 制造成本較高 6 第二單元主要技術(shù)參數(shù) 1 起重量Gn起重量是起重機(jī)安全起升物品的質(zhì)量 單位t 對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)來(lái)說(shuō) 其額定起重量是隨幅度而變化的 標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量值是最大額定起重量 指基本臂處于最小幅度時(shí)的最大起重量 7 2 幅度L 幅度是起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí) 吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離 單位m度小于支腿跨距一半時(shí) 作業(yè)無(wú)法進(jìn)行 規(guī)定有效幅度A的極限值 A 為 8 3 起重力矩M 起重力矩是汽車起重機(jī)的起重特性指標(biāo) 單位N m 為起重量和相應(yīng)的工作幅度的乘積 9 4 起升高度H 起升高度是吊具上升到最高極限位置時(shí) 吊具中心至地面的垂直距離 單位m 當(dāng)臂架長(zhǎng)度一定 起升高度隨幅度減少而增加 10 第三單元起重機(jī)的特性曲線 起重機(jī)的特性曲線表示起重機(jī)起重量與幅度的關(guān)系曲線見(jiàn)圖 11 第四單元流動(dòng)式起重機(jī)事故 1 失穩(wěn)傾翻2 臂架破壞3 觸電4 擠壓 12 第二節(jié)汽車起重機(jī)的工作原理 第一單元機(jī)械式汽車起重機(jī)的工作原理 13 14 1 動(dòng)力分路箱2 圓錐齒輪減速器3 動(dòng)力分配箱4 換向機(jī)構(gòu) 15 第二單元液壓汽車起重機(jī) 1 液壓系統(tǒng)的功能2 系統(tǒng)中各閥的功能及工作原理 16 1 手動(dòng)換向閥3是二位三通閥 用來(lái)切換油泵輸出壓力油的通路 當(dāng)閥在左位時(shí)壓力油只能進(jìn)入上車系統(tǒng)回路 當(dāng)閥在右位時(shí) 壓力油只能進(jìn)入下車支腿回路 2 主控四聯(lián)閥4由4個(gè)三位四通手動(dòng)換向閥 包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的閥4 變幅機(jī)構(gòu)的閥4 臂架伸縮機(jī)構(gòu)的閥4一 和起升機(jī)構(gòu)的閥4 組合而成 用來(lái)控制上車各機(jī)構(gòu)執(zhí)行裝置的換向 鎖緊和調(diào)速 17 3 二聯(lián)換向閥5由兩個(gè)手動(dòng)三位四通閥組合而成 用于前支腿 二聯(lián)換向閥5 I 后支腿 二聯(lián)換向閥5 的油路換向 其結(jié)構(gòu)與變幅機(jī)構(gòu)的換向閥相同 4 溢流閥6位于主控四聯(lián)閥的進(jìn)油端 限制上車起升 變幅 旋轉(zhuǎn) 臂架伸縮回路的最大工作壓力 并保護(hù)上車系統(tǒng)油路免于過(guò)載 18 5 溢流閥7位于支腿油路的進(jìn)油端 限制下車支腿油路的最大工作壓力 并有過(guò)載保護(hù)作用 6 平衡閥10 12 14都采用同一結(jié)構(gòu) 平衡閥10 12保證變幅和伸縮臂機(jī)構(gòu)勻速運(yùn)動(dòng) 同時(shí)起液壓鎖的作用 19 2 油路分析 1 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回路 2 臂架伸縮回路 3 變幅回路 4 起升回路 5 支腿回路 20 第三單元汽車起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu) 1 起重臂2 回轉(zhuǎn)平臺(tái)3 車架4 支腿 21 第三節(jié)汽車起重機(jī)的穩(wěn)定性 22 第一單元行駛穩(wěn)定性 1 縱向行駛穩(wěn)定性2 橫向行駛穩(wěn)定性 23 第二單元起重穩(wěn)定性 1 驗(yàn)算工況與載荷系數(shù)2 傾覆線 24 3 穩(wěn)定性的計(jì)算方法 1 力矩法 其穩(wěn)定條件為 2 利用合力軌跡 圓 校核傾覆穩(wěn)定性4 起重機(jī)作業(yè)區(qū) M 0 25 第四節(jié)流動(dòng)式起重機(jī)的安全管理 26 第一單元安全技術(shù)檢驗(yàn) 1 技術(shù)資料審查2 載荷試驗(yàn)檢查3 安全防護(hù)裝置及措施 27 第二單元使用安全技術(shù)管理 1 起重作業(yè)前的準(zhǔn)備工作 1 了解作業(yè)環(huán)境 平整作業(yè)場(chǎng)地 清除障礙物確定搬運(yùn)路線 2 劃定作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域 必要時(shí) 應(yīng)加臨時(shí)圍欄或設(shè)置警示標(biāo)記 28 3 作業(yè)場(chǎng)地的地面應(yīng)堅(jiān)實(shí) 不得下陷 松軟地面應(yīng)在支腿下墊上木板或枕木 4 對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具進(jìn)行安全檢查 5 在高壓線附近作業(yè) 事前應(yīng)向電業(yè)管理部門了解情況 研究安全對(duì)策 29 2 起重作業(yè)操作要求 1 控制起重的工作幅度和臂架仰角 起吊前調(diào)整好幅度 盡量避免帶載變幅 起吊重物時(shí)不準(zhǔn)落臂 2 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)要平穩(wěn) 特別是在接近額定起重量時(shí) 防止快速回轉(zhuǎn)的離心力或突然回轉(zhuǎn)制動(dòng) 引起吊載外偏擺 增大工作幅度 造成傾翻事故 30 3 流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性是后方大于側(cè)方 在從后方向側(cè)方回轉(zhuǎn)時(shí) 要注意控制轉(zhuǎn)速 防止傾翻 汽車起重機(jī)應(yīng)盡量避免在前方作業(yè) 4 注意支腿基礎(chǔ)情況 防止墊塊破壞或基礎(chǔ)下沉而造成起重機(jī)傾翻 嚴(yán)禁帶載荷調(diào)整支腿 如需調(diào)整支腿 應(yīng)將重物落地后方可進(jìn)行 31 5 司機(jī)在物品處于懸吊狀態(tài)時(shí) 不準(zhǔn)離開(kāi)司機(jī)室 必須把起重物落到地面 方可離開(kāi) 6 了解當(dāng)天的氣象情況 對(duì)瞬時(shí)大風(fēng)和風(fēng)向給以關(guān)注 大幅度作業(yè) 回轉(zhuǎn)或物品起升較高時(shí) 要注意風(fēng)力和風(fēng)向的影響 風(fēng)力