經(jīng)典膜結構工程方案展示.doc

法國卡巴里奧收費站 CABARIOT-TONNAY IN FRANCE高速公路收費站往往被視為只是向駕車者收取費用的工業(yè)機器，沒有任何吸引力。除了被當作是一種障礙，它們很少被注意過。如果將這些用于現(xiàn)代運輸?shù)淖詣踊u稱之為建筑，不僅會使駕駛者驚奇，也會使大多數(shù)的建筑師驚奇。而法國Arteo綜合設計事務所和Arcora工程公司并不以為然，他們反問道：“為什么不設計出一個從建筑上值得欣賞的高速公路收費站呢？”法國A837高速公路沿著大西洋邊和海濱小鎮(zhèn)，在法國西南部Saintes和Rochefort之間的比斯開海灣一線下來。在這條高速路上，Arieo事務所與Arcora公司的建筑師與工程師們，使用深藍色張拉膜構筑一巨大屋頂，其下覆蓋的是Cabariot收費站，它猶如一張巨型的藍帆。4個設計精致的錐形支撐桅桿吊起屋頂結構，如同大海波浪懸掛在半空中。夜晚在燈光照射下象一艘將要靠 岸的航空母艦。Cabariot收費站長152m，最寬處32m；由 4個35m高的圓錐形桅桿構成的主支撐，托起中央主梁，通過橫穿的流線型梁與周邊的空腹梁連接。穩(wěn)定支撐桿則連接結構邊緣和4大桅桿的基座。整個膜材被雙重繩套和橡皮帶固定在構架上。因為Cabariot座落在海濱，需要通過風洞測試來優(yōu)化它的穩(wěn)定性。為防止由此經(jīng)過的大量汽車排放物對面料的污染，Cabariot采ffi了光滑并可以自潔的膜材。正是因為Cabariot收費站不同尋常的設計,而在 1999年獲得了由國際織物 工業(yè)協(xié)會組織的國際成就獎項中的設計大獎。 膜結構的空間創(chuàng)造-介紹21世紀斯涂加特火車站創(chuàng)作構思 THE SPACE CREATION MEMBRANE STRUCTURE: AN INTRODUCTION ON STUTTGART RAILWAY STATION IN 21TH CENTURY 背景德國著名建筑師克里斯多夫英恩霍文在國際著名結構工程師費賴奧托配合下設計的斯圖加特火車站以其開創(chuàng)性的空間構想在國際投標中獲一等獎，德國建筑專業(yè)雜志房屋評論：這一革命性的空間創(chuàng)造是繼慕尼黑奧林匹克體育場之后最優(yōu)美的建筑作品?！八箞D加特火車站”是德國“21世紀斯圖加特工程”中的一項，工程總投資約50億德國馬克。其宗旨是：城市通過鐵路設施的現(xiàn)代化獲取利潤，并要求軌道設施在城市開發(fā)中得以完善，從而提供便捷，高速的交通服務，以適應現(xiàn)代人的生活方式和節(jié)奏。占地約 100hm2 ，站臺長約 400m（其中200m延伸到城市的中心綠地-宮殿花園）的斯圖加特火車站位于老城的邊沿及老火車站博拉茨北側。克里斯多夫英恩霍文在查看基地后的構想是：保持宮殿花園的完整性。讓軌道從地面消失，為城市創(chuàng)造一個綠色環(huán)境的未來空間。于是，一個童話般的構想產(chǎn)生了：“我們做一個火車站在地下，加上一個頂，幾個洞，幾個點”。創(chuàng)作過程建筑的本質在于它具有個性的發(fā)展過程?！癢ork In Progress”這個源于英語的概念意旨：為實現(xiàn)最初目標所進行的一系列分析、推敲及完善工作。蛹吐絲形成繭子，最后變成蝴蝶的現(xiàn)象給我們這樣的啟示：一個自然而精美的形態(tài)總是在經(jīng)過一系列的演變后得以形成的。70年前由建筑師博拉茨設計的老火車站反映了當時的建筑風格和生活狀況，21世紀的今天我們嘗試一個突破：自然形態(tài)與功能的完美組合。尋求一種從內(nèi)容到形式都有別于常規(guī)的新火車站形式-軌道設施移至地下約6米處，以保留一個完整的宮殿花園。為了這個不同尋常的設想，我們進行了各種試驗，通過工作模型，電腦模擬，從城市關系，空間形成，能源節(jié)約到技術可行性及造價分析，進行了一系列反復的推敲于比較。其論證結果是：這不是一個幻想，可以成為現(xiàn)實。在此，城市建筑、生態(tài)與技術得到充分的柔和。這里不只是一個建筑，更是一個藝術品。 城市網(wǎng)絡火車站猶如城市的窗口，來往的行人都會將此印在記憶里。軌道設施從地面的下移為內(nèi)城開發(fā)及 城市的連接提供了一個特殊的機會。這個新的城市 部分與已有城市結構的完美結合對于一個持續(xù)而有效的城市發(fā)展有著決定性的作用。老火車站的塔體及設于四個方向的新火車站的玻璃殼入口，成為火車站及城市的新標志。富有韻律的系列“光眼”構成了一副夢幻般的畫面，并作為老城與新城的連接鏈。這個流暢而開敞的空間使內(nèi)外連接于一個連續(xù)的空間網(wǎng)絡，無論從任何角度觀看，這一空間都充滿令人想象的魁力。造型與結構與結構專家弗賴奧托及比榮愛博格工程事務所的積極合作是該建筑形式成功的基礎。1963年由弗賴奧托通過肥皂薄膜進行了最小面積受力試驗，其結果顯示：在沒有產(chǎn)生張力的情況下，要形成一個單力支撐的薄膜，必須通過一個孔的組合體方可實現(xiàn)，那就是“光眼”。在火車站的結構構思中，首先想到的便是鋼網(wǎng)結構，這一構想要求：“光眼”有一個精確的高度。如同肥皂膜模型所呈現(xiàn)：鋼網(wǎng)應與混凝土結合，并形成封閉的骨架，這樣構成一個屋頂基礎。結構計算的結果是：拉力荷載的懸掛屋頂代替壓力荷載的水泥拱頂。這一形狀通過模型進行試驗，并在懸掛拉力狀況下凝固成型。然后旋轉180度即成為現(xiàn)在的形態(tài)-膜結構“光眼”。這一理想的形狀在一連續(xù)而適合的邊緣條件下發(fā)展成型。光眼夢幻般的“光眼”組合在宮殿花園中形成一種特殊的景象。如同懸掛的模型一樣，受力是從邊緣到中心，然后沿著邊緣口傳至支撐柱?！肮庋邸钡倪吘壴诮Y構中具有剪力的功能，弧形的玻璃邊框鑲嵌于混凝土邊棱上。這個從地面突出的“光眼”構成了支撐體系的真正特征，并成為該原型組合體的結構胚胎。光線光線在一個富有韻律的空間里扮演著重要角色。斯圖加特火車站的設計將成為新一代火車站的標志。當旅客在大廳里停留時，日光通過拱形玻璃殼均勻地進入大廳。即使在陰天也能得到舒適的光線。我們通過一個1：30的模型進行日光測試。結果顯示：平均有5的日光能直接達到內(nèi)部。其中直接位于光眼下的部分能獲得1015的日光。在大約400m長的站臺上每60 m設有一個“光眼”，外部光線的變化內(nèi)部也能感覺到。由于兩個相鄰的站臺每隔30m有一個交叉的“光眼”，從而使光線均勻的進入地下站臺。當夜幕降臨時，位于站臺邊緣的地面照明通過拱型天頂?shù)姆瓷?，也能達到一個明亮的空間效果。能源由于這種膜結構形式，地道中的全年平均氣溫可控制在+10度左右。在考慮氣流的情況下計算出：夏天的氣溫很少超過+20度，冬天則很少低于0度。由于高差的原因形成地下站臺的壁爐效應。由于自然氣候的原因，冬夏季將有不同溫度的氣流進入地下站臺，這種沖擊氣流通過“光眼”在沒有人工換氣裝置的情況下進入地下，其數(shù)據(jù)是每小時0.7倍的空氣交換量（大約300.000m3/h）。在冬天可通過一個自動裝置來阻擋低溫氣流的進入。 熊本市公園穹頂，日本 PARK DOME,KUMAMOTO,JAPAN,1997 建筑及結構工程師：Daiichi-Kobe事務所，F(xiàn)ujita公司 空間構成的基本構想是用一個直徑 125m的圓頂覆蓋中心場地，并用不規(guī)則的結構覆蓋周邊自由安排的其他設施。這一構想否定了用一個大結構覆蓋整個空間的設想，代之以許多適應內(nèi)部空間形狀的框架，然后使它們成為一個整體，形成一個室內(nèi)運動場-“一個先進技術與創(chuàng)新觀念的完美結合”、“一座利用自然能源的節(jié)能建筑”。為此，在設計的早期階段就決定給予該建筑一個地球上浮云的形象。 為實現(xiàn)這個形象，決定在場地中央建造巨大的圓形雙層充氣膜結構屋頂，不規(guī)則的周邊部分則用單層框架膜結構覆蓋，全部室內(nèi)空間保持正常壓力。因為僅僅屋頂是充氣膜結構，所以門窗可自由安排。為保持雙層充氣膜的厚度和形狀。在屋頂中央部位設計了一個簡單的錐臺狀框架，構成充氣屋頂?shù)闹行沫h(huán)，這也使屋頂中央開口成為可能，對自然通風和采光極為有利。同時在聲學上也是有效的。因為開口賦予天花表面一個自然的凸圓面形狀，這就將聲音朝四周分散，有效地降低了反射波。 雙層充氣膜形成了一個直徑107m的、以錐臺狀框架為中央支撐的“浮云”。在中央的錐臺狀框架與外圍的環(huán)形桁架之間，上、下各有48根輻射狀的素相連。以帶PTEE涂層的玻纖膜覆蓋骨架和索，同時，雙層膜間充氣達30mm汞柱的氣壓（正常情況下）。這個龐大的外徑125m的碟狀屋頂被支撐在沿環(huán)形桁架的8個點上，每個點由“3-柱”型的組合柱支撐。由于充氣膜有索支撐，即使跑氣也不會有墜落損害的危險，從預防災害及撤離的角度看，這種布置也是有利的。這種結構系統(tǒng)被稱作“混合充氣膜結構”，因為它結合了輪式索結構和充氣結構的優(yōu)點。這個工程是此種結構形式在世界上首次應用。 覆蓋不規(guī)則周邊部分的單層膜頂形成了一個簡單的格構架結構-用直徑350mm的球節(jié)點將鋼管裝配成網(wǎng)格。 建造圓屋頂花了大約20個月。建造主體結構的順序如下：首先，同時立起8根組合柱；環(huán)形桁架及錐臺狀中心環(huán)在低位裝配；連接上索和膜；連接下索和膜；往膜內(nèi)注入空氣；在環(huán)形桁架上安窗框和玻璃（重量大約2400t）；充氣膜整體提升至 19m高度。在此過程中，“3-柱”組合柱的內(nèi)柱充當導軌。最后，環(huán)形桁架和周邊鋼筋混凝土結構間連上不規(guī)則的單層膜頂。 西側全景 雙層充氣膜上部 西側鳥瞰 充氣膜內(nèi)部 圓屋頂內(nèi)景巴里市圣.尼古拉體育場，意大利 SAN NICOLA STADIUM .BARI,ITALY,1990 建筑設計：倫作.皮亞諾事務所 Architects:Renzo Piano Building Workshop 結構設計：澳為.阿勒普事務所 Structural Engineers:Ove Arup & Partners 該體育場建在巴里市，市為1990在意大利舉行的世界杯塞爾建造的八個體育場之一。 整體呈橢圓形的觀眾席是通過現(xiàn)場組合310根新月狀的預制鋼筋混凝土梁而建成的。上層的觀眾席被劃分成26塊巨大的“花瓣”?！盎ò辍遍g的空隙使建筑顯得纖秀輕盈，同時留出了人員流動的空間，方便觀眾進場和退場，保證了觀眾的安全。計算機模擬試驗確保所有座位的視線均不被遮擋。為使觀眾免受日曬雨淋，實際了一個帶PTFE涂層的玻纖膜頂。 這個膜頂?shù)闹饕螛嫾菑纳蠈佑^眾席頂部懸挑出來的箱形梁；次要構件有：膜頂前端的U形桁架、與箱形梁平行的弧形拱肋以及連接弧形拱肋與索的側向穩(wěn)定桿。結構體系保證整個膜面處于張拉狀態(tài)。為避免強風對賽事或觀眾的造成干擾。設計前作了風洞試驗，用幾種阿勒普（Arup）的程序作了對比分析。 膜頂由26塊各自從上層觀眾席的鋼筋混凝土框架延伸出來的大膜構成。26個膜頂之間通過小塊拱形膜連為一體，整個膜覆蓋面極為13250m2。膜頂懸挑跨度介于14m-27m之間，這些結構實際上是上層觀眾席的鋼筋混凝土框架的直接連續(xù)。雖然上層觀眾席的標高和膜頂?shù)膽姨艨缍仍隗w育場的四周上有所變化，但對鋼結構加工來說仍有某種某種的重復性和規(guī)律性可循。 連接懸臂箱形梁端部的一系列“U”形桁架之間纖細的弧形拱肋上。為使這些拱肋盡量細，它們的空間剛度通過兩端間的一系列拉桿加以強化。膜的邊緣均處理成曲線，以貼合鋼質箱形梁 。 每塊膜均在四邊連續(xù)固定，并通過膜的雙向張力和位于拱肋間的膜上索的下壓力與下部的拱肋緊密貼合。這些膜上索的設置保證在最惡劣的風載下膜也不會將拱肋扯起。 膜被確定為幾何意義上的雙向等應力場，而每塊膜安裝是在兩個方向上的應力均不超過4080N。 體育場全景 觀眾席局部 箱形懸臂拱形梁仰視香港大球場，中國 HONG KONG STADIUM,CHINA,1994 建筑設計:HOK 事務所 Architects:Hellmuth,Obata & Kassabaum 結構設計：澳為.阿勒普事務所 Structural Engineers:Ove Arup & Partners 工程要求在現(xiàn)有地段上建造一個新的體育場能容納 4000觀眾，其中 5的面積（達16 000m2）在屋頂下，成為一座集運動、會議等多種功能于一體的21世紀的大型露天體育場。 建成后的體育場地處狹小的香港島山谷中，三面環(huán)山，越過山頂看去是高聳的大樓，其中包括若干公寓。地段朝北開敞，城市和海港的景觀盡收眼底。白天，太陽的漫射光可照亮觀眾席。夜晚，屋面透出燈光，仿佛發(fā)光的貝殼。競技場地露天，使綠茵得以生長。在這樣的自然地形中，膜屋頂?shù)膸缀涡魏徒Y構很能打動人心。 山谷的東西兩面地形較陡，兩面大的看臺因勢利導依山形升起。其屋頂進深 40m 55m，以遮蓋看臺。這種跨度的屋頂如用懸挑結構會導致看臺非常笨重。因此，設計師考慮了新的解決方案，即縱向用240m跨度、頂部標高55m的拱形骨架支撐屋頂?shù)那把亍Ｊ聦嵶C明，在該地段條件下，這是一種更為經(jīng)濟的解決辦法。出于建筑方面的考慮，拱形骨架有12度的傾角，其截面為3.5m見方。 橫向的三角形橋架斷面3.5m高，連接屋頂前沿的拱架和后面的混凝土看臺，跨度40m55m。檢修通道、放送設備及泛光燈照明都安放在這些桁架里。設計者們還做了風洞試驗以研究環(huán)境的影響并確定膜的設計風壓。 兩個屋頂各外包5塊涂敷聚四氟乙烯的玻璃纖維膜材，這種材料的傳熱和透明度可達到平衡，自潔能力、耐火、耐久性都很好。每塊1600 m2的膜材，跨3組桁架。這些膜材四邊都壓緊，中間部分并沒有機械地固定在桁架頂部，而是在桁架之間用一直徑為 80mm的谷索壓住。膜本身加有5100N的雙向預張力。 該作品因布局緊湊、與地形結合得好和簡潔且富有表現(xiàn)力的結構而受到高度贊揚，并于1995年榮獲美國建筑師協(xié)會獎。 屋頂外側 240m跨度的拱構架上的膜屋頂 南側鳥瞰 屋頂仰視 16000m2屋頂下的看臺科隆坡國家體育綜合體室外體育場，馬來西亞 OUTDOOR STADIUM, NATIONAL SPORTS COMPLEX, KUALA LUMPUR,MALAYSIA,1998 建筑設計:威德伯蘭顧問公司，勃哥曼事務所 Architects: Weidleplan Consulting, Schlaich Bergermann and Partners 結構設計：勃哥曼事務所 Structural Engineers: Schlaich Bergermann and Partners 該體育場建于吉隆坡。為保護露天體育場所有正面看臺不受陽光直射和雨水澆淋，采用了環(huán)形索膜屋頂結構，從而創(chuàng)造出 380000m2的無柱有頂空間，成為世界上此種類型的最大的膜結構。屋頂由看臺后沿的混凝土結構支撐，懸挑長度均為62m。 屋頂結構為36個索構架在一個外部鋼制壓力環(huán)和兩個內(nèi)部拉力環(huán)之間呈放射狀布置。外部壓力環(huán)是直徑為1400mm的鋼管，安放在36個V形柱上。這些V形柱又放在混凝土結構上并稍微向外傾斜。V形柱兩端都是鉸接，以使壓力環(huán)徑向可以輕微移動。放射狀的索構架之間由壓桿相連以防止相互移動。內(nèi)部拉力環(huán)由直徑100mm的繩索構成。兩個拉力環(huán)的垂直距離為20m，并由36根鋼制支柱相連，這些支柱的端部與拉力環(huán)上的鑄鋼節(jié)點連接。整個結構體系被施加預應力，以使建筑在頻繁的風力及其他荷載作用下保持穩(wěn)定。 索構架上方覆蓋有膜材，這些膜由跨在相鄰的兩個索構架上的拱形鋼管支撐。在相鄰拱形鋼管之間，膜呈馬鞍形，這樣，在通常的壓力下，表面能保持高度穩(wěn)定。 室外體育場全景 體育場膜屋頂下觀眾席 建造中的膜結構 室外體育場和游泳池北側 建造種的游泳館室內(nèi)所澤市西武體育場，日本 SEIBU DOME, TOKOROZAWA, JAPAN, 1999 設計：鹿島設計 Design: Kajima Design 如今，在日本各地正不斷建造重型的穹頂體育場。這樣就又回到了運動空間的原點，自然采光使體育運動與自然環(huán)境更有機地融合，通過簡單的設計使明亮而開敞的空間具有樹蔭般的舒適感。 一種專利的建筑施工方法-“建筑重建方法”被開發(fā)了?，F(xiàn)有球場不用關閉，在兩個賽季之間修建，可把對球場經(jīng)營的影響降到最低程度。 屋頂結構由固定于周邊的原有V型鋼管柱支撐，柱間不設圍墻，增加了空間的開敞和通風。觀眾席上方的不銹鋼折板屋頂解決了保溫、結露、吸音和隔聲問題。在第一個休賽期，梯形桁架從外部運至現(xiàn)場，在這個環(huán)形結構中，座席內(nèi)不用任何臨時支撐。桁架通過滑動的方法安裝。 中央膜頂?shù)闹谱髯畲笙薅鹊厥褂昧税胪该鞯哪げ?，簡單的網(wǎng)架無斜撐或輔助桿件，以使觀眾更好地觀看比賽并有助于減輕屋頂結構重量。在第二休賽期時，膜頂將在地面上組裝后升起，以形成完整的屋頂。 體育館內(nèi)景 膜屋頂下 體育場內(nèi)景 西北側全景諾默爾市伊利諾斯州立大學紅鳥競技場，美國 REDBIRD ARENA, ILLINOIS STATE UNIVERSITY, NORMAL, USA, 1998 建筑設計:CRS.西林 Architects: CRS Sirrine 結構設計：蓋格事務所 Structural Engineers: Geiger Associates 東側立面 西北側全景 緊鄰伊利諾斯州立大學體育場的紅鳥競技場是一座傳統(tǒng)磚砌建筑與玻璃纖維索膜頂?shù)乃囆g結合體。這里被用作棒球場，巡回演出的音樂會場以及前一個體育場的補充。它處于草原生態(tài)環(huán)境和校園環(huán)境中，是一座十分獨特的建筑。 這座建筑的組合及形狀表現(xiàn)了建筑內(nèi)部的功能。圍繞著中央競技場的坡度很大的座席呈橢圓多邊形排列，其設計意圖是創(chuàng)造一個深的“沉降”天井，以鼓勵自己的球隊并威懾他們的對手。中央競技場膜屋頂?shù)闹苓叡还潭ㄔ谧竺娴恼劬€形的混凝土圈梁（壓力環(huán)）上。其外圍的12個膜項由12個磚砌的階梯狀塔樓分隔。塔樓為技術用房，其最突出的功能是，用正面的圓形大百頁窗為體育館通風換氣。 體育場的屋頂是半透明和保溫的懸索膜頂。傘狀的折頂形式通過24個飛桿將脊索撐起而形成峰頂，拉直的谷素形成峰谷。 這是美國第一個懸索膜頂建筑，也是世界上第一個非圓形頂?shù)乃髂そㄖ３思顾魇褂昧似胀ㄤ撍魍?，屋頂結構的其余部件都采用7根一束的預應力鋼索。外斜索與主環(huán)索及飛桿間的連接件均為銅鑄件。橢圓形上的張力變化由主體張拉環(huán)索以外的部分鋼索來承受。 體育場的外圍是由磚砌階梯狀塔樓與波浪式膜頂下的磚垛、玻璃窗相間排列，造型豐富。磚的采用使體育場與校內(nèi)主要的建筑物協(xié)調，而光滑的聚四氟乙烯膜頂則獨具特色。 亞特蘭大市佐治亞體育館，美國 GEORGIA DOME, ATLANTA, USA, 1994 設計：魏德林格爾事務所 Design: Weidlinger Associates 佐治亞體育館的結構是一個空間桁架，其底部弦桿由環(huán)形索替代。這個屋頂為240m x 192m的橢圓形，是同類索膜結構中世界上最大的。它由涂有聚四氟乙烯的玻璃纖維膜覆蓋。屋面呈鉆石狀，看上去象水晶一般。 整個屋頂由7.9m寬、1.5m厚的混凝土受壓環(huán)固定，共52根支柱支撐著700m周長的混凝土受壓環(huán)，鋼焊接件被預埋進受壓環(huán)內(nèi)，以提供26個屋頂連接點。為了使屋頂?shù)臒崤蛎洸挥绊懴虏拷Y構，受壓環(huán)座落在“特氟隆”承壓墊上。這樣，外力作用下承壓墊只能徑向移動，并可將風力和地震力均勻傳向基礎。 脊索及底部環(huán)索上的連接件均為焊接件。這些接頭溝通過鋼板與其他桿件連接。飛桿的底部與斜索和環(huán)索固定，飛桿的連接件做成鉸接件，以使其易于安裝并在不均勻承重情況下允許接頭旋轉。 膜頂施工中俯瞰 鳥瞰凡納弗羅市M&G研究試驗室，意大利 M&G RESEARCH LABORATORY, VENAFRO, ITALY,1991 設計：M.D.拉莫斯，M.范雷姆多克，B.弗萊里克 Design: M.D.Ramos, M.Van Raemdonck, B.Vleurick 辛科工程集團的新MG研究試驗室座落在意大利南部莫利塞地區(qū)的凡納弗羅。 這座建筑物實際上是一個可伸縮的“帳篷”，位于福特那河峽谷內(nèi)的水池中央，四周群山環(huán)繞，環(huán)境宜人。 這個“帳篷”為試驗空間提供了良好的透氣性，并且質地輕盈。白色的頂篷材料不僅形式美觀，且用一種經(jīng)濟的手法為實驗研究提供了充裕的空間。由于當?shù)囟嗟卣鹎覛夂驖駶櫍ㄔ爝@種方便快捷的帳篷無疑是一個理想的解決辦法。 它的外殼座落在一個85m X 35m的幾乎是橢圓形的基座上。由6個對稱的拱架支撐，拱架是輕盈的鋼桁架。其內(nèi)部縱向安排辦公室、試驗室以及服務設施，中心區(qū)域豎向布置作實驗的標準單元。 這個復雜結構的節(jié)點計算由卡努比歐的IPL工作室完成。屋頂是鋪在拱架間的7塊雙曲拋物面形狀的膜，這些膜是由表面涂有 PVC層的聚脂纖維制成。 整座建筑通過一條穿過水池的路與外界取得聯(lián)系，這條路的路面中間是灰色混凝土，由小石子鑲邊。由于試驗基地的安全需要，整個帳篷需要密封，室內(nèi)通風是用兩個風扇來解決的（一個吸入新鮮空氣并進行再處理，另一個排出廢氣）。這兩個風扇被付別安置在帳篷的兩端。夜晚照明由帳篷外的投映燈提供。 格林威治千年穹頂，英國 MILLENNIUM DOME, GREENWICH, UK, 1999 建筑設計: 理查德.羅杰斯事務所 Architects:Richard Rogers Partnership 結構設計：布羅.哈波爾德 Structural Engineers:Buro Happold 千年穹頂?shù)慕ㄔ斓攸c是千年慶典委員會在1996年2月從英國參與角逐的 57個地點中選定的，位于倫敦泰晤士河畔的格林威治半島北端,面積大約20萬m2；其上是一個已遺棄了20多年的煤氣站。 為滿足千年慶典的功能要求，此場地應規(guī)劃一個 18000m2廣場篷頂和迎賓場所、停車場、河邊步道、碼頭及主體結構-100000m2的穹頂，將容納千年慶典的大部分展覽和慶?；顒?。慶典于1999年12月31日開始，至少進行一年。 穹頂周長為1km，直徑365 m，中心高度為50m，它由超過70km的鋼索懸吊在12根100m高的鋼桅桿上。屋頂由帶PTEE涂層的玻纖材料制成。在穹頂?shù)闹行氖且粋€靈活的、極富戲劇性空間效果的中心舞臺。 現(xiàn)場施工從