12-1船舶空調(diào)裝置

第一節(jié)概述第二節(jié)空調(diào)的送風(fēng)量和送風(fēng)參數(shù)第三節(jié)船舶空調(diào)系統(tǒng)及設(shè)備第四節(jié)船舶空調(diào)裝置的自動(dòng)調(diào)節(jié)第五節(jié)船舶空調(diào)裝置的實(shí)例和管理復(fù)習(xí)思考題 空氣調(diào)節(jié)裝置 漢英機(jī)械大詞典 airconditioningequipment airconditioningplant airconditioningunit aircontrolequipment 第十二章船舶空氣調(diào)節(jié)裝置 為了能在艙室內(nèi)創(chuàng)造出一個(gè)適宜的人工氣候 以便為船員 旅客提供一個(gè)舒適的工作和生活環(huán)境 現(xiàn)代船舶大都設(shè)有空氣調(diào)節(jié)裝置 第一節(jié)概述 一 對(duì)船舶空調(diào)的要求 船舶空調(diào)主要用于滿足人們對(duì)工作和生活環(huán)境舒適和衛(wèi)生的要求 它與某些生產(chǎn)工藝和精密儀器等所要求的恒溫恒濕空調(diào)不同 對(duì)溫 濕度等空氣條件的要求并不十分嚴(yán)格 允許在稍大的范圍內(nèi)變動(dòng) 屬于舒適性空調(diào) 船舶空調(diào)裝置應(yīng)能在規(guī)定的艙外空氣設(shè)計(jì)參數(shù)下 使室內(nèi)空氣條件符合以下要求 四度 1 溫度就空調(diào)來說 使人舒適與否最重要的是能在一般衣著時(shí)自然地保持身體的熱平衡 其中影響最大的是空氣的溫度 在溫度適中和稍有流動(dòng)的空氣條件下 根據(jù)通常的衣著情況 一般人感到舒適的溫度條件冬季為19 24 夏季為21 28 我國船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是 冬季室溫為19 22 夏季室溫為24 28 夏季室內(nèi)外溫差不超過6 10 室內(nèi)各處溫差不超過3 5 2 濕度人對(duì)空氣的濕度并不十分敏感 相對(duì)濕度在30 70 的范圍內(nèi)人都不會(huì)感到不適 但如果濕度太低 人呼吸時(shí)會(huì)因失水過多而感到口干舌燥 而濕度太高 則汗液難以蒸發(fā) 也不舒服 夏季空調(diào)采用冷卻除濕法 室內(nèi)濕度一般控制在40 50 冬季室內(nèi)濕度以30 40 為宜 以便減少送風(fēng)加濕量 并防止靠外界的艙壁結(jié)露 3 清新程度所謂清新程度是指空氣清潔 少含粉塵和有害氣體 和新鮮 有足夠的含氧量 的程度 如果只從滿足人呼吸對(duì)氧氣的需要出發(fā) 新鮮空氣的最低供給量2 4m3 h 人即可 然而要使空氣中二氧化碳 煙氣等有害氣體的濃度在允許的程度以下 則新風(fēng)量就需達(dá)到30 50m3 h 人 4 氣流速度在室內(nèi)的活動(dòng)區(qū)域 要求空氣能有輕微的流動(dòng) 以使室內(nèi)溫 濕度均勻和人不感到氣悶 室內(nèi)氣流速度以0 15 0 20m s為宜 最大不超過0 35m s 否則人會(huì)感到不舒適 距室內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口1m處測(cè)試的噪聲應(yīng)不大于55 60dB A 冬季為一18 相對(duì)濕度80 夏季為 35 濕球溫度28 約相當(dāng)于相對(duì)濕度70 我國和ISO所定的船舶空調(diào)裝置設(shè)計(jì)參數(shù)如表12 1所示 我國遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)設(shè)計(jì)的艙外條件 二 船舶空調(diào)裝置概況船舶空調(diào)裝置一般都是將空氣經(jīng)過集中處理再分送到各個(gè)艙室 這樣的空調(diào)裝置稱為集中式或中央空調(diào)裝置 有的船舶空調(diào)裝置還能將集中處理后送往各艙室的空氣進(jìn)行分區(qū)處理或艙室單獨(dú)處理 稱為半集中式空調(diào)裝置 只有某些特殊艙室 例如機(jī)艙集中控制室 才單獨(dú)設(shè)專用的空氣調(diào)節(jié)器 稱為獨(dú)立式空調(diào)裝置 非空調(diào)艙室 廁所 浴室 配餐室等 公共活動(dòng)艙室和病房 以及某些較大客船的走廊都設(shè)有抽風(fēng)口 由排風(fēng)機(jī)經(jīng)排風(fēng)系統(tǒng)從高處排至舷外 由