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中央風井井輔助回風上山絞車安裝、移動、使用、維修專項措施一、概況 中央風井輔助回風上山從1#點向前施工21米后起坡,按25上山施工454.8米斜巷。由于上山施工距離長,坡度大,為確保斜巷運輸?shù)陌踩疤岣呓g車使用效率,特制定如下措施。二、提升方式使用絞車反向提升。在斜巷中部增設一部固定絞車進行分段提升。三、絞車選型初選礦用JD40絞車。四、技術參數(shù)1、JD40絞車,牽引力25KN,繩速1.5m/s,容繩量500m,電動功率 40Kw,外型尺寸長寬高1900 mm2350 mm1370 mm,機重2800 Kg。2、鋼絲繩直徑為18.5mm,公稱抗拉強度1670Mpa,每米質(zhì)量Mp=1.218Kg/m。3、回頭滑子選用10噸閉口回頭滑輪兩個。五、絞車及鋼絲繩校驗中央風井輔助回風上山:上山斜長L=453m,度數(shù),=25, 物料重M1取1800(一車水泥M1400、一車黃沙M1800、一車矸石M1800), 礦車自重M2600。根據(jù)絞車技術參數(shù)進行如下驗算。1、采用兩絞車分段提升,則以下計算中工程長度按L250m。拉一個料車時驗算如下:、在傾斜巷道運輸時,拉一個重車,最大靜拉力發(fā)生在重礦車組開始向上運行時:Wmax=ng(M1+M2)(1cos+sin)+gMpL(2cos+sin)=19.82400(0.15cos25+sin25)+9.81.218250(0.4cos25+ sin25)=15490.2N 25KNM1絞車所運輸?shù)奈锪腺|(zhì)量,1800。 M2礦車自重,600。Mp鋼絲繩的每米質(zhì)量,1.218Kg/m。 n車輛數(shù)取11 礦車沿軌道運行阻力系數(shù),滾動軸承時取0.010.15。2鋼絲繩阻力系數(shù),鋼絲繩部分架在托輥上時取0.250.4。g重力加速度,9.8m/s。 L鋼絲繩沿軌道全長,250m。 巷道線路傾角250。、校驗鋼絲繩的安全系數(shù):Ma= Qp/ Wmax=195510N15490.2N=12.626.5 通過以上驗算,拉一個料車符合要求。 2、為了提升絞車使用效率對絞車松兩個重車(矸石車)做如下驗算。按松車兩個重車下山運輸時驗算如下。、Wmax=ng(M1+M2)(1cos+sin)-gMpL(2cos+sin)=29.82400(0.15cos25+sin25)- 9.81.218250(0.4cos25+ sin25)=23931.93N 25KN、校驗鋼絲繩的安全系數(shù):Ma= Qp/ Wmax=195510N23931.93N=8.166.5按拉兩個重車向上運輸時驗算如下:Wmax=ng(M1+M2)(1cos+sin) +gMpL(2cos+sin)=29.82400(0.15cos25+sin25) + 9.81.218250(0.4cos25+ sin25)=28617.825KN結論:通過以上校驗, JD-40型絞車,直徑18.5mm鋼絲繩,每次向上拉一輛料車或兩輛空車,向下松兩輛重車,符合安全設計要求。嚴禁拉兩個重車向上運輸。3、回頭滑子驗算:初選10噸閉口回頭滑子,驗算如下:Wmax=ng(M1+M2)(1cos+sin)+gMpL(2cos+sin)=29.82400(0.15cos25+sin25)+ 9.81.218250(0.4cos25+ sin25)=28617.8NF=2Wmax/g=228617.8/9.8=5840.3(Kg)=5.8(噸)根據(jù)以上驗算10噸回頭滑子滿足要求。六、移絞車安全措施從下往上移絞車安裝時,絞車整體裝在平板車上,使用已安裝好的絞車緩慢提升。JD40絞車自重為2800kg,平板車自重600 kg,對絞車提升絞車的牽引能力驗算如下:Wmax=ng(M1+M2)(1cos+sin)+gMpL(2cos+sin)=19.83400(0.15cos25+sin25)+9.81.218250(0.4cos25+ sin25)=20954.3N 25KN校驗鋼絲繩的安全系數(shù):Ma= Qp/ Wmax=195510N20954.3N=9.336.5通過以上驗算,采用絞車提升符合安全規(guī)程要求;移車步驟及安全措施如下:(一)、在絞車預移位置打裝專用起吊錨桿(裝、卸絞車時使用)。起吊錨桿使用3卷樹脂錨固劑,錨固力不低于9T。錨固深度不低于1.5m。使用5噸手拉葫蘆進行起吊,禁止用頂板錨桿起吊。起吊時安專人統(tǒng)一指揮,重物下方及斜巷下方嚴禁有人。(二)、把須要移的絞車用平板車裝好,必須使用粗鐵絲(8#)或棕繩捆綁牢固。裝車時兩端要勻稱,并裝得牢固可靠,以保持運行平穩(wěn),防止平板車受力不勻掉道。所用的平板車各部件要完好無損,嚴禁用壞平板車轉(zhuǎn)運。(三)、掛好保險繩,在確保安全的情況下,拉動平板車。速度要緩慢均勻,此時除信號工在絞車預移位置前方5m處負責打點外,其他人員均要躲到躲避硐內(nèi),平板車兩側(cè)及下方嚴禁有人,至絞車預移位置后,停止(止時絞車不得松車,保持拉緊狀態(tài))。在安全的前題下及時在平板車下方(下山方向)用2棵趄柱頂牢平板車。經(jīng)檢查確認安全后,方可卸絞車,卸完絞車后解除警戒。最后安裝絞車。(四)、絞車兩個導向滑輪的固定,導向滑輪固定生根錨樁用三根18mm的錨桿端頭握環(huán)焊接,打眼錨固,錨固深度不小于1.5m, 每根錨桿使用3卷樹脂錨固劑進行錨固。錨桿與滑輪連接,必須加裝5分鋼絲繩套環(huán),套環(huán)不少于兩圈繩并用三付U型卡子連接牢固,預防滑輪斷軸與竄軸,回頭滑輪要設置防護罩。七、絞車安裝1、絞車基礎的施工絞車用4根地錨澆灌在混凝土基礎中固定,地錨直徑為38mm圓鋼、長度不少于1500mm,一端頭為反麻花形式。絞車基礎用混凝土澆灌,基礎坑1500mm1500mm,澆灌深度不低于1500mm?;炷聊?2小時后,經(jīng)試車無問題后方可投入使用。2、絞車的安裝步驟A、在絞車預移位置打裝專用起吊錨桿(裝、卸絞車時使用)。起吊錨桿使用3卷樹脂錨固劑,錨固力不低于9T。錨固深度不低于1.5m。使用5噸手拉葫蘆進行起吊,禁止用頂板錨桿起吊。起吊時安專人統(tǒng)一指揮,重物下方及斜巷下方嚴禁有人。B、提吊絞車,要多人協(xié)作,防止碰手碰腳現(xiàn)象的發(fā)生,將絞車平穩(wěn)地移置絞車基礎上。絞車底坐四個地錨孔要求與地錨對好。C、上好地錨螺絲并安裝絞車生根繩,采用15.5mm鋼絲繩,繩頭使用三付U型卡子連接牢固。絞車安裝后運行時,要確保絞車不跑偏、不吊斜。D、在絞車上方打上兩棵護身點柱。3、其它規(guī)定絞車安裝在巷道一幫的絞車其最突出部位應距軌道外側(cè)不小于400mm??刂崎_關不得擺放在絞車運行方向的前方,開關距軌道的安全距離不小于700mm,并滿足檢修要求。每臺小絞車,必須配備(長450mm寬300mm高300mm)鐵箱,漆成綠色,絞車操作按鈕和組合信號固定在內(nèi),并固定在司機便于操作的地方,擺放端正。八、絞車的使用及維修措施1、絞車司機必須經(jīng)過技術培訓,考試合格,持證上崗。2、絞車聯(lián)絡信號必須靈敏可靠,開車前必須檢查各種安全措施,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、絞車的安裝、地錨及生根繩要牢靠,確保安全正常運轉(zhuǎn)。絞車安裝后運行時,要確保絞車不跑偏、不吊斜。4、絞車的機電、機械、大繩、鉤頭、保險繩必須定期檢查、檢修,開車前司機必須檢查各種安全措施。5、絞車聯(lián)絡聲光信號必須齊全、聲音清晰、靈敏可靠。6、操作地點幫頂必須安全可靠,便天操作和了望,無雜亂異物。7、閘帶必須完整無斷裂,表面光潔平滑,無明顯溝痕、無油泥,閘把位置在水平線以上3040即可閘死,閘把位置嚴禁低于水平線。8、鋼絲繩無彎折、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕,斷絲不超限。9、纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許的容繩量。繩松至極點,在滾筒上的余繩不得少于十圈。10、絞車走鉤時,下口人員必須躲避在保險硐內(nèi)。11、發(fā)現(xiàn)下列情況之一不準開車:a、礦車沒掛保險繩。b、鋼絲繩磨損斷絲超過10%。c、制動閘制動力不夠。d、信號不通。e、絞車沒有護繩板。12、嚴禁扒車,蹬鉤頭、超掛車,嚴禁不帶電松車。13、斜巷車輛發(fā)生掉道時,絞車保持拉緊狀態(tài),在確認安全的前提下,就地復軌,復軌時,人員不得少于3人。嚴禁用小絞車硬拉復位。人工拿道復軌時,班長負責現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,復軌人員互相叫應好,確保人身安全。信號工在車輛掉道位置上山方向5m處負責警戒,除復軌人員外其他人員均要躲到躲避硐內(nèi),車輛下方嚴禁有人。掉道位置附近20m有信號裝置時,嚴格按一停,二拉,三松的規(guī)定聯(lián)系絞車司機。沒有信號裝置時,在最近的信號裝置與掉道位置間每20m設置傳號人員口頭聯(lián)系。傳號人員必須聽清晰上級專號人員的口號再行下傳。14、在斜巷下口及開窩處各安設能夠阻止車輛滑入平巷的擋車裝置;15、在變坡點下方略大于一列車長度的地點,應設置能夠防止未連接車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置;16、上述各擋車裝置必須經(jīng)常關閉,放車時方準打開。17、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。18、懸鉤裝卸車時,必須遵守下列規(guī)定:a、絞車司機必須固定專人。絞車司機必須精力集中,按信號開車,聽不清信號不準開車,停車時閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。嚴禁擅自離開崗位。b、清理浮矸等雜物或起底臥道時,礦車下(下山方向)嚴禁有人。并在礦車下方(下山方向)支設2棵趄柱頂牢礦車。c、上提或下松車輛時,

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