2019年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》自我檢測(cè)試卷A卷 含答案.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)自我檢測(cè)試卷A卷 含答案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、對(duì)于操作人員每天接觸噪聲不足8小時(shí)的場(chǎng)合，可根據(jù)實(shí)際接觸噪聲的時(shí)間，按接觸時(shí)間減半，噪聲聲級(jí)衛(wèi)生限值增加MB、（A）的原則，確定其噪聲聲級(jí)限值，但最高限值不得超過(guò)（ ）dB、（A）A、100B、105C、110D、1152、暗適應(yīng)過(guò)渡時(shí)間較長(zhǎng)，約需（）min才能完成。A、15B、30C、35D、403、高層建筑內(nèi)的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營(yíng)業(yè)廳和閱覽室等其室內(nèi)任何一點(diǎn)至最近的疏散出l21的直線距離不宜超過(guò)（ ）m；其他房間內(nèi)最遠(yuǎn)一點(diǎn)至房門的直線距離不宜超過(guò)（ ）m。A、2010B、2015C、3010D、30154、宋體進(jìn)行職業(yè)危害日常監(jiān)測(cè)時(shí)，可采樣（ ）個(gè)工作班。A、1B、2C、3D、45、根據(jù)壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程對(duì)壓力容器的分類，第三類壓力容器里低溫液體儲(chǔ)存容器的容積（ ）A、小于5m3B、不限制C、大于3m3D、大于5m36、在干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng)，軸溫探測(cè)站的間距一般按（ ）km設(shè)置。A、30B、20C、10D、407、水害是金屬和金屬地下礦山最主要的災(zāi)害之一，因此，礦井需要具備足夠的排水能力，井下主要排水設(shè)備至少應(yīng)有同類型的3臺(tái)泵組成，工作泵排出一晝夜的正常涌水量所需時(shí)間不得大于（ ）A、12hB、20hC、24hD、48h8、氣瓶應(yīng)專用，如確實(shí)需要改裝其他氣體，改裝工作應(yīng)由氣瓶的（ ）單位進(jìn)行。A、使用B、制造C、檢驗(yàn)D、充裝9、關(guān)于鍋爐檢修前的準(zhǔn)備工作，不正確的做法是（ ）A、當(dāng)鍋水溫度降到800C以下時(shí)，把被檢驗(yàn)鍋爐上的各種門孔打開B、把被檢驗(yàn)鍋爐上蒸汽等管道與其他鍋爐相應(yīng)管道的通路隔斷C、被檢驗(yàn)鍋爐的燃燒室要與總煙道隔斷D、打開煙道閘門10、宋體某企業(yè)由于雷擊引燃了汽油儲(chǔ)罐導(dǎo)致火災(zāi)。根據(jù)火災(zāi)分類（GB、/T49682008），此次火災(zāi)屬于（ ）A、A類火災(zāi)B、B類火災(zāi)C、C類火災(zāi)D、D類火災(zāi)11、工人進(jìn)入物料提升機(jī)的吊籠后，卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘失靈，防止吊籠墜落的裝置是（ ）A、?？垦b置B、斷繩保護(hù)裝置C、通信裝置D、緩沖裝置12、機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)人存在爆炸性氣體的場(chǎng)所,應(yīng)在尾氣排放管上安裝（ ）A、火星熄滅器B、安全閥C、單向閥D、阻火閥門13、當(dāng)電源從柜（屏）后進(jìn)線，需在柜（屏）正背后墻上分設(shè)隔離開關(guān)及手動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，柜（屏）后通道凈寬應(yīng)不小于（ ）A、4.5mB、3.5mC、2.5mD、1.5m14、按照觸電防護(hù)方式，電氣設(shè)備分為4類，其中（ ）設(shè)備具有雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣的安全防護(hù)措施。A、0類B、類C、類D、類15、某煤礦的回采工作面風(fēng)流中出現(xiàn)了一氧化碳等有毒有害氣體。氣體色譜分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一氧化碳濃度為0.05，乙烯濃度為0.0024，據(jù)此判斷，該工作面的煤炭自燃處于（ ）階段。A、緩慢氧化B、加速氧化C、激烈氧化D、明火16、引導(dǎo)接車時(shí)，列車進(jìn)站速度不得超過(guò)（ ）kmh。A、15B、20C、25D、3017、生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的途徑主要是經(jīng)（ ）A、皮膚B、呼吸道C、消化道D、嘴18、要求設(shè)備操作人員做到“三好”，其含義是：（ ）A、管好、修好、養(yǎng)好B、管好、用好、養(yǎng)好C、修好、用好、管好D、包好、管好、養(yǎng)好19、在道路交通系統(tǒng)的基本元素中，（ ）是系統(tǒng)的核心。A、駕駛?cè)薆、車C、路D、環(huán)境20、壓力容器爆炸中，（ ）MPa的超壓會(huì)使人體受到輕微傷害。A、0.10B、0.050.10C、0.030.05D、0.020.0321、讓勞動(dòng)者計(jì)算一定難度的數(shù)學(xué)題，（ ）觀察并比較勞動(dòng)前后其完成的時(shí)間和正確率，屬于疲勞測(cè)定中的（ ）方法。A、智能測(cè)驗(yàn)B、精神測(cè)驗(yàn)C、智力測(cè)驗(yàn)D、分析腦電圖22、煙花爆竹的主要特征有：能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中，燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力，主要取決于火藥的（ ）A、燃燒速率和燃燒類型B、燃燒速率和燃燒表面積C、燃燒類型和燃燒表面積D、燃燒體積和燃燒類型23、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于（ ）s。A、15B、5C、25D、02524、根據(jù)機(jī)械制造場(chǎng)所安全技術(shù)中廠區(qū)干道的路面要求的規(guī)定，車輛雙向行駛的干道寬度不小于（ ），有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于（ ），進(jìn)入廠區(qū)門口，危險(xiǎn)地段需設(shè)置（ ）、指示牌和警示牌。A、6m、4m；限速限高牌B、5m、3m；限速限重牌C、6m、4m；限速限重牌D、5m、3m；限速限高牌25、宋體產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的，其故障率隨時(shí)間變化的曲線稱為壽命曲線、根據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過(guò)程分為三個(gè)階段、其中，由于材質(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷，而產(chǎn)生的故障階段稱為（ ）故障期、A、中間B、磨損C、偶發(fā)D、早期26、宋體固體有機(jī)物質(zhì)燃燒的火災(zāi)為（ ）類火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D27、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故救援和搶修中，使用呼吸防護(hù)用品可防止有害物質(zhì)由呼吸道侵人人體，依據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的物質(zhì)特性，可選用的呼吸道防毒面具分為（ ）A、稀釋式、隔離式B、過(guò)濾式、隔離式C、過(guò)濾式、稀釋式D、降解式、隔離式28、火雷管在爆破作業(yè)中起著重要作用，它屬于民用爆破器材中的（ ）A、工業(yè)炸藥B、起爆材料C、傳爆材料D、專用民爆器材29、不能用水撲滅的火災(zāi)不包括（ ）A、遇水產(chǎn)生燃燒物的火災(zāi)B、密度大于水和不溶于水的易燃液體的火災(zāi)C、硫酸、鹽酸和硝酸引發(fā)的火災(zāi)D、高溫狀態(tài)下化工設(shè)備的火災(zāi)30、設(shè)備使用安全管理制度不包括：（ ）A、崗位責(zé)任制B、操作證制度C、安全檢查、檢驗(yàn)制度D、生產(chǎn)許可證制度31、移動(dòng)式電動(dòng)工具及其開關(guān)板（箱）的電源線采用（ ）A、雙層塑料銅芯絕緣導(dǎo)線B、雙股銅芯塑料軟線C、銅芯橡皮絕緣護(hù)套或銅芯聚氯乙烯絕緣護(hù)套軟線D、普通電線32、如果在密閉場(chǎng)所使用內(nèi)燃機(jī)，工人應(yīng)采取（ ）措施免受危害。A、佩帶防塵口罩B、排放廢氣，遠(yuǎn)離密閉場(chǎng)所C、打開電扇吹風(fēng)33、人機(jī)系統(tǒng)可分為機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)兩類。在機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)中，人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全保證作用。下列關(guān)于機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、系統(tǒng)的安全性主要取決于人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差B、系統(tǒng)的安全性取決于機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈C、機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于該閉環(huán)系統(tǒng)機(jī)器自身的控制D、系統(tǒng)的安全性主要取決于該系統(tǒng)人機(jī)功能分配的合理性34、絕緣是防止直接接觸電擊的基本措施之一，電氣設(shè)備的絕緣電阻應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)，絕緣電阻用兆歐表測(cè)定。下列關(guān)于絕緣電阻測(cè)定的做法中，正確的是（ ）A、在電動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行情況下進(jìn)行測(cè)量B、在電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行情況下進(jìn)行測(cè)量C、在電動(dòng)機(jī)斷開電源情況下進(jìn)行測(cè)量D、在電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行情況下進(jìn)行測(cè)量35、如不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房，則砂輪機(jī)正面應(yīng)（ ）A、貼警示標(biāo)志B、緊靠圍墻C、裝設(shè)不低于l8m的防護(hù)擋板D、裝設(shè)隔離的防護(hù)欄36、特種作業(yè)人員是從事特種作業(yè)人員崗位類別的統(tǒng)稱。屬于特種作業(yè)人員的電工、電焊工、（ ）等人員，必須經(jīng)由國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)、資格考核、認(rèn)可并頒發(fā)憑證后，才可持證上崗。A、起重機(jī)司機(jī)B、車工C、紡織工D、電話接線員37、電焊作業(yè)過(guò)程中，不常見(jiàn)的事故是（）A、電擊B、弧光傷害C、物體打擊D、火災(zāi)38、檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度稱為（ ）A、維修性B、可達(dá)性C、互換性D、有效性39、通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備的危害因素進(jìn)行全面分析，采用智能設(shè)計(jì)手段，使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，保證誤操作時(shí)機(jī)器和人身均安全。上述概念較完整地反映了現(xiàn)代機(jī)械安全原理關(guān)于機(jī)械安全特性中的（ ）A、系統(tǒng)性B、防護(hù)性C、友善性D、整體性40、鐵路局行車組織規(guī)則編制的依據(jù)是：（ ）A、站細(xì)B、貨規(guī)C、技規(guī)D、事規(guī)41、隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展，為保證新建或在役供水和供氣管道的安全運(yùn)行，降低或消除安全事故發(fā)生的可能性，應(yīng)檢查檢測(cè)供水和供氣管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、腐蝕等情況。常用的檢測(cè)技術(shù)是（ ）A、超聲探傷B、滲透探傷C、渦流探傷D、磁粉探傷42、人機(jī)系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng)，若人的操作可靠度為0.9900，機(jī)器設(shè)備可靠度也為0.9900，人機(jī)系統(tǒng)可靠度為（ ）A、0.9999B、0.9801C、0.9900D、0.975043、某工地一起重大觸電事故。20余名工人抬嘹望塔經(jīng)過(guò)10kV架空線下方時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈放電，導(dǎo)致多人觸電死亡。按照觸電事故的類型，該起觸電事故屬于（ ）A、低壓直接接觸電擊B、高壓直接接觸電擊C、高壓間接接觸電擊D、低壓間接接觸電擊44、級(jí)建筑物應(yīng)單人單棟使用。A、AlB、A2C、A3D、C45、綜合機(jī)械化放頂煤開采技術(shù)是我國(guó)目前廣泛采用的一種開采工藝。采用該種采煤方法時(shí)，工作面巷道一般沿著煤層（ ）布置。A、頂板B、底板C、中部D、破碎帶46、起重機(jī)司機(jī)安全操作要求：吊載接近或達(dá)到額-值，或起吊液態(tài)金屬、易燃易爆物時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真檢査制動(dòng)器，并（ ）A、用小高度、長(zhǎng)行程試吊，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再吊運(yùn)B、用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再吊運(yùn)C、緩慢起吊，一次性吊運(yùn)到位D、次性吊運(yùn)到位47、以下產(chǎn)品中可以稱得上為機(jī)器的是（ ）A、螺栓B、齒輪C、軸D、車床48、某亞麻廠由于生產(chǎn)車間內(nèi)空氣中亞麻粉塵濃度偏高，車間除塵系統(tǒng)的火花引發(fā)了亞麻粉塵的爆炸，造成嚴(yán)重人員傷亡和廠房、設(shè)施的損壞。亞麻粉塵爆炸的破壞作用不包括（ ）A、沖擊波B、硫化氫中毒C、地震波D、火災(zāi)49、與氣體相比，粉塵從點(diǎn)火到發(fā)生爆炸的誘導(dǎo)時(shí)間（）A、較長(zhǎng)B、較短C、與氣體一致D、不確定50、列車軸箱發(fā)熱探測(cè)器是一種地面熱傳感裝置，可檢測(cè)車軸軸承發(fā)熱情況。當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)，探測(cè)器測(cè)量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并與參照溫度進(jìn)行比較，以便及時(shí)做出處理。該參照溫度是指（ ）A、地面溫度B、軸箱發(fā)熱探測(cè)器記錄的標(biāo)準(zhǔn)溫度C、鋼軌溫度D、同一列車的相鄰軸承溫度51、在電氣化鐵路上，鐵路道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)限界架，其高度不得超過(guò)（ ）m.A、6.0B、5.5C、5.0D、4.552、宋體爆炸性氣體、蒸氣按（ ）分為A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)。A、引燃溫度B、爆炸極限C、最小點(diǎn)燃電流比和最大試驗(yàn)安全間隙D、閃點(diǎn)53、沖壓設(shè)備的安全裝置按其結(jié)構(gòu)分為機(jī)械、按鈕、光電、感應(yīng)等類型的安全裝援。其中，（ ）全部屬于機(jī)械類型的安全裝置。A、推手式裝置、雙手按鈕式裝置、光電式裝置B、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置、光電式裝置C、推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、雙手按鈕式裝置D、推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置54、采掘工作面發(fā)生透水事故時(shí)，第一小分隊(duì)一般應(yīng)進(jìn)入下部水平救人，第二個(gè)小隊(duì)?wèi)?yīng)進(jìn)入（ ）救人。A、中部水平B、上部水平C、后部水平D、側(cè)部水平55、下列檢測(cè)方法中，（ ）可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過(guò)程，屬動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法A、渦流檢測(cè)B、磁粉檢測(cè)C、滲透檢測(cè)D、聲發(fā)射探傷法56、發(fā)生燃燒和火災(zāi)必須同時(shí)具備的條件是（ ）A、氧化劑、明火、點(diǎn)火源B、氧化劑、可燃物、點(diǎn)火源C、氧化劑、可燃物、木材D、阻燃劑、可燃物、點(diǎn)火源57、普通型攜帶式電氣測(cè)量?jī)x表，必須在瓦斯?jié)舛龋?）以下的地點(diǎn)使用，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛?。A、1%B、2%C、3%D、4%58、復(fù)合型鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點(diǎn)接觸的缺點(diǎn)，使用壽命可提高（ ）倍。A、12B、1.52C、22.5D、2.5359、在民爆器材生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于爆炸分區(qū)分為I類（Fo區(qū)）的場(chǎng)所，采用儀表的類型應(yīng)該是（ ）A、本質(zhì)安全型B、氣密型C、塵密型D、增安型60、鍋爐結(jié)渣，指灰渣在高溫下粘結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象。結(jié)渣使鍋爐（ ）A、受熱面吸熱能力減弱，降低了鍋爐的出力和效率B、受熱面吸熱能力增加，降低了鍋爐的出力和效率C、受熱面吸熱能力減弱，提高了鍋爐的出力和效率D、受熱面吸熱能力增加，提高了鍋爐的出力和效率61、爆炸性氣體環(huán)境的電氣線路應(yīng)敷設(shè)在爆炸危險(xiǎn)性較小或距離釋放源較遠(yuǎn)的位置。當(dāng)易燃物質(zhì)比空氣重時(shí)，電氣線路應(yīng)在（ ）；架空敷設(shè)時(shí)宜采用電纜橋架；電纜溝敷設(shè)時(shí)溝內(nèi)應(yīng)充砂，并宜設(shè)置排水設(shè)施。A、建筑物的內(nèi)墻敷設(shè)B、較低處敷設(shè)C、電纜溝敷設(shè)D、較高處敷設(shè)或直接埋地62、本質(zhì)安全是通過(guò)機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全方法。下列不屬于采用本質(zhì)安全技術(shù)的措施是（ ）A、避免銳邊、尖角和凸出部分B、保證足夠的安全系數(shù)C、采用本質(zhì)安全工藝過(guò)程和動(dòng)力源D、確定有關(guān)物理量的限值63、下列哪種操作是不正確的（ ）A、戴褐色眼鏡從事電焊B、操作機(jī)床時(shí)，戴防護(hù)手套C、借助推木操作剪切機(jī)械64、在工業(yè)生產(chǎn)中散發(fā)的各種粉塵、有害氣體和蒸氣等有毒有害物，如果不加控制，會(huì)使環(huán)境受到污染和破壞，對(duì)人的健康造成危害。上述有毒有害物進(jìn)入人體的主要途徑是（ ）A、血液B、消化道C、皮膚D、呼吸道65、機(jī)械工廠最常用的機(jī)械設(shè)備之一，且各個(gè)工種都可能用到的是（ ）A、砂輪機(jī)B、曲柄壓力機(jī)C、剪板機(jī)D、液壓機(jī)66、合理使用評(píng)價(jià)是指根據(jù)合理的失效準(zhǔn)則，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)帶超標(biāo)缺陷的壓力容器進(jìn)行符合使用條件的（）評(píng)定。A、合理性B、完整性C、適用性D、安全性67、在工業(yè)生產(chǎn)中，很多爆炸事故都是有可燃?xì)怏w與空氣爆炸性混合物引起的。由于條件不同，有時(shí)發(fā)生燃燒，有時(shí)發(fā)生爆炸，在一定條件下兩者也可能轉(zhuǎn)化。燃燒反應(yīng)過(guò)程一般可分為擴(kuò)散階段、感應(yīng)階段和化學(xué)反應(yīng)階段，下列關(guān)于燃燒反應(yīng)過(guò)程的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、燃燒反應(yīng)過(guò)程的擴(kuò)散階段是指可燃?xì)夥肿雍脱鯕夥肿臃謩e從釋放源通過(guò)擴(kuò)散達(dá)到相互接觸B、燃燒反應(yīng)過(guò)程中的擴(kuò)散階段是指可燃?xì)夥肿雍脱鯕夥肿咏邮拯c(diǎn)火源能量，離解成自由基或活性粒子C、燃燒反應(yīng)過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)階段是指自由基與反應(yīng)物分子相互作用，生成惰性分子和穩(wěn)定自由基，完成燃燒反應(yīng)D、決定可燃?xì)怏w燃燒或爆炸的主要條件是反應(yīng)過(guò)程中是否產(chǎn)生了巨大的能量68、光電式火焰探測(cè)器，主要探測(cè)火焰發(fā)出的（ ）A、可見(jiàn)光B、藍(lán)光波C、紫外或紅外光D、按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜69、宋體在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓供電系統(tǒng)中，（ ）是最常用的防護(hù)措施，是將故障時(shí)可能帶電的電氣設(shè)備的（ ）與供電變壓器的中性點(diǎn)進(jìn)行連接。A、防止間接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分B、防止間接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分C、防止直接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分D、防止直接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分70、進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測(cè)時(shí)，可采樣（ ）個(gè)工作班。A、1B、2C、3D、4 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、減少反應(yīng)時(shí)間的途徑包括（ ）A、合理選擇感知類型B、適應(yīng)人的心理要求C、按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器D、通過(guò)培訓(xùn)提高人的反應(yīng)速度E、選擇速度較慢的機(jī)器2、根據(jù)游樂(lè)設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定，游樂(lè)設(shè)施的（ ）應(yīng)保存完整的原始記錄，并有檢驗(yàn)合格的報(bào)告。A、環(huán)境條件B、施工和安裝C、調(diào)試D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)E、負(fù)荷試驗(yàn)3、在木材加工過(guò)程中，刀軸轉(zhuǎn)動(dòng)的自動(dòng)化水平低，存在較多危險(xiǎn)因素。下列關(guān)于安全技術(shù)措施的說(shuō)法中，正確的有（ ）A、木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置B、圓鋸機(jī)上應(yīng)安裝分離刀和活動(dòng)防護(hù)罩C、刨床采用開有小孔的定位墊片降低噪聲D、手壓平刨刀軸必須使用方刀軸E、帶鋸機(jī)應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器4、人在人機(jī)系統(tǒng)中主要功能有（ ）A、執(zhí)行功能B、傳感功能C、信息處理功能D、操縱功能E、保質(zhì)功能5、可能接觸電離輻射的作業(yè)有（ ）A、激光打孔B、輻射育種C、變壓器維護(hù)D、CT掃描E、玻璃熔吹6、操作人員觀察模擬顯示器時(shí)，當(dāng)眼睛偏離視中心時(shí)，在偏離距離相同情況下，觀察率優(yōu)先的順序是（ ）A、右上、左上、右下、左下B、右上、右下、左上、左下C、左上、左下、右上、右下D、左上、右上、左下、右下7、按照爆炸反應(yīng)相的不同，爆炸可分為氣相爆炸、液相爆炸和固相爆炸。下列爆炸中，屬于氣相爆炸的是（ ）A、熔融的鋼水與水混合產(chǎn)生蒸汽爆炸B、空氣和氫氣、丙烷、乙醚等混合氣的爆炸C、油壓機(jī)噴出的油霧、噴漆作業(yè)引起的爆炸D、空氣中飛散的鋁粉、鎂粉、亞麻、玉米淀粉等引起的爆炸E、氯乙烯分解引起的爆炸8、影響道路交通安全的因素包括人、車、道路和環(huán)境因素四大類。下列因素中，屬于道路因素的有（ ）A、路面B、視距C、線形D、安全設(shè)施E、氣象9、下面哪些是行為科學(xué)中定義的控制人的認(rèn)知偏差的技巧，（ ）A、第一印象作用，優(yōu)先效應(yīng)B、引誘，獎(jiǎng)勵(lì)C、提拔，懲罰D、后因效應(yīng)，暈輪效應(yīng)E、定型作用10、連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為（ ）A、正線上的進(jìn)站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，出站信號(hào)機(jī)不能開放B、進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號(hào)C、敵對(duì)信號(hào)未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放D、進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號(hào)E、預(yù)告信號(hào)機(jī)開放后，主體信號(hào)機(jī)才允許開放11、起重機(jī)械觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)的人員，因觸電而導(dǎo)致人身傷亡的事故。為防止此類事故，主要應(yīng)采取的防護(hù)措施有（ ）A、照明使用安全電壓B、與帶電體保持安全距離C、保護(hù)線可靠連接D、電源滑觸線斷電E、加強(qiáng)屏護(hù)12、鍋爐遇有下列哪些情況，應(yīng)緊急停爐（ ）A、鍋爐水位高于水位表的下部可見(jiàn)邊緣B、不斷加大向鍋爐進(jìn)水即采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降C、鍋爐水位超過(guò)最高可見(jiàn)水位，經(jīng)放水仍不能見(jiàn)到水位D、給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水E、設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效13、公路運(yùn)輸事