道岔鋪設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)完1.doc

道岔鋪設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)道岔鋪設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、目的規(guī)范道岔鋪設(shè)施工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保道岔鋪設(shè)施工作業(yè)的質(zhì)量和安全，使之符合設(shè)計(jì)要求、符合施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。二、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用本洛湛鐵路工程指揮部所有道岔鋪設(shè)施工作業(yè)。三、工作內(nèi)容（一）鋪設(shè)混凝土岔枕單開(kāi)道岔 鋪設(shè)混凝士岔枕（以下簡(jiǎn)稱(chēng)岔枕）道岔，若無(wú)干擾，施工場(chǎng)地寬闊，則可采用吊車(chē)配合人工卸車(chē)，以及就地組裝的施工方法?？紤]經(jīng)濟(jì)效益，宜預(yù)留岔位，然后再用火車(chē)平板車(chē)運(yùn)輸全部道岔材料。 1.道岔運(yùn)輸及裝卸 （1）岔枕長(zhǎng)，重量大，易產(chǎn)生裂紋和被碰傷，一組道岔的材料應(yīng)將鋼材和岔枕分別裝在兩個(gè)平板車(chē)上，最好一次運(yùn)到工地。 （2）裝岔枕的平板車(chē)底面要平，平板與岔枕以及岔枕之間應(yīng)墊兩根以上墊木，長(zhǎng)岔枕適當(dāng)多墊，墊木厚度應(yīng)高出承軌槽。裝車(chē)后要用鐵絲捆牢，防止岔枕串動(dòng)和互相磨擦碰傷。 （3）岔枕配件多，裝車(chē)時(shí)應(yīng)清點(diǎn)配套，分類(lèi)堆碼，不允許混亂。 （4）岔枕及鋼軌一般應(yīng)使用機(jī)械裝卸。裝卸時(shí)應(yīng)慢裝輕放。每次裝卸岔枕應(yīng)限制數(shù)量，防止壓裂碰傷。吊枕鋼絲繩要有相當(dāng)長(zhǎng)度，防止吊重打滑。 （5）道岔鋼軌盡可能一次吊卸到位，如不能到位再用機(jī)械拖拉，不允許轉(zhuǎn)硬彎，道岔尖軌應(yīng)與基本軌捆牢。 2.施工資料準(zhǔn)備 （1）施工方法的確定； （2）核對(duì)設(shè)計(jì)圖； （3）提出用料計(jì)劃； （4）勞動(dòng)力準(zhǔn)備和機(jī)械設(shè)備用量等； 3.施工程序及作業(yè)技術(shù)要求 （1）施工作業(yè)程序 平整道碴、散布混凝土岔枕、硫磺錨固、上軌連接夾板、畫(huà)軌枕印、細(xì)方軌枕、安裝扣件。 （2）平整道碴作業(yè)技術(shù)要求 道碴必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)； 鋪碴前先鋪一層厚度不小于20的碎石道碴，其寬度岔前不少于3m，依次遞增至岔后不少于5.4m； 按水準(zhǔn)樁及中線樁平整道碴并與相鄰道岔或線路高差進(jìn)行順坡。 （3）散布岔枕 用機(jī)械吊鋪岔枕就位（短岔枕也可人工抬運(yùn)就位）； 用測(cè)繩自岔前至岔后拉直，并標(biāo)出岔枕間隔距離，逐根散布，小范圍內(nèi)的細(xì)方岔枕用撬棍調(diào)整。 （4）硫磺錨固 使用的材料、配合比、操作工藝、技術(shù)要求等詳見(jiàn)軌排生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)； 錨固螺旋道釘應(yīng)使用模具，其高低差及橫向誤差必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 （5）上軌連接夾板 道岔鋼軌一般直股直接卸車(chē)吊軌就位，彎股人工用撬棍拔移到混凝土枕承軌槽就位。連接夾板后要求軌縫均勻，岔前接頭方正，道岔縱向誤差不宜超過(guò)5mm。如果與其他道岔相連，將龍口軌連接好后，留有軌縫，為保證后繼道岔及龍口渡線位置，誤差也可超過(guò)5mm。 （6）畫(huà)軌枕印、細(xì)方軌枕 道岔鋼軌上所畫(huà)的岔枕印應(yīng)嚴(yán)格要求，測(cè)量準(zhǔn)確、標(biāo)志明顯。 應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖要求點(diǎn)畫(huà)，并注意154 號(hào)岔枕應(yīng)垂直直股方向，5557號(hào)岔枕逐漸向垂直轍叉角平分線方向扭轉(zhuǎn)，5784號(hào)岔枕均垂直轍叉角平分線，第8789號(hào)、9092號(hào)岔枕又逐漸向垂直于岔后線路方向扭轉(zhuǎn)。 （7）上扣件 上扣件前應(yīng)先墊好鋼軌下塑料墊板及橡膠墊板，膠墊圓點(diǎn)朝下，溝槽朝上，特別注意斜坡膠墊不要放錯(cuò)位置。 60kgm鋼軌12號(hào)單開(kāi)道岔混凝士岔枕扣件種類(lèi)較多，安裝前要按標(biāo)準(zhǔn)圖對(duì)號(hào)核實(shí)就位。 組裝時(shí)對(duì)一些不合適的扣件不可用錘硬打入位，以防打壞配件和軌枕?yè)跫纭?按規(guī)定力矩?cái)Q緊扣件。 4道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)木枕道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 5安全注意事項(xiàng) （1）混凝土岔枕重量大，宜用機(jī)械裝卸，散布裝卸時(shí)應(yīng)慢吊輕放，以免互相撞擊發(fā)生碰傷或折斷。 （2）使用機(jī)械裝卸和散布鋼軌、岔枕時(shí)，吊件下面嚴(yán)禁站人，防止繩索拉斷或岔枕滑落傷人。 （3）人工抬運(yùn)岔枕或調(diào)整間距時(shí)，應(yīng)防止岔枕滑落擠傷人，使用的抬杠和鋼絲繩不可過(guò)短。 （4）人工撥軌時(shí)施工人員應(yīng)全部站在鋼軌一側(cè)統(tǒng)一指揮。翻轉(zhuǎn)鋼軌時(shí)應(yīng)用撬棍敲擊軌頭以示信號(hào)，待全部人員離開(kāi)鋼軌，確認(rèn)安全時(shí)再開(kāi)始翻轉(zhuǎn)，撬棍前后嚴(yán)禁站人。 6與線下單位協(xié)調(diào)解決事宜道岔鋪設(shè)完畢后，應(yīng)與線下單位及時(shí)聯(lián)系，提醒注意以下問(wèn)題。 （1）起道撥道時(shí)因混凝土岔枕重量大，起道機(jī)不要頂在岔枕上以免損壞岔枕。 （2）每次起道量不要太大，起道機(jī)起道后不要突然松開(kāi)使整個(gè)道岔下落，以免折斷岔枕。 （3） 起道搗固應(yīng)全面進(jìn)行，不要只搗固個(gè)別岔枕以防過(guò)車(chē)壓斷岔枕及松開(kāi)起道機(jī)岔枕承力過(guò)大使岔枕產(chǎn)生裂紋或折斷。 （4）開(kāi)通前不允許有岔枕懸空現(xiàn)象。要特別加強(qiáng)對(duì)接頭及轍叉部位的搗固。 （5）道岔鋪設(shè)完畢后，及時(shí)上碴、整道，盡快交接。（二）鋪設(shè)提速道岔 1工作內(nèi)容及注意事項(xiàng)我部所承擔(dān)施工的提速道岔均為砼岔枕道岔，其工作內(nèi)容及注意事項(xiàng)除鋪設(shè)砼道岔內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)。 （1）尖軌跟部限位器A、B塊應(yīng)盡量相對(duì)居中，如發(fā)現(xiàn)A、B塊相互頂緊，則應(yīng)根據(jù)尖軌跟端軌縫大小適當(dāng)串軌，以保證前后間隙為7.01.5mm。 （2）導(dǎo)曲線支距偏差為2mm。 （3）岔枕間距允許偏差：砼枕為20mm。 （4）岔枕偏斜不得超過(guò)10mm，鋼岔枕偏斜誤差應(yīng)在5mm以?xún)?nèi)。 （5）擺設(shè)岔枕時(shí)，不得用撬棍插入岔枕的螺旋釘孔內(nèi)，以免損壞套管。 （6）滑床板與護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí)，要注意區(qū)分彈片的正反面。正面（小斜坡一面）朝上置于臺(tái)板槽內(nèi)，將銷(xiāo)釘表面涂油后穿入滑床臺(tái)（或臺(tái)板）側(cè)面釘孔，用手錘敲擊釘頭，使其就位。安裝轉(zhuǎn)撤器鋼枕滑床臺(tái)的銷(xiāo)釘應(yīng)由外往里裝，以免碰上電務(wù)表示桿的接頭鐵。 （7）混凝土岔枕套管內(nèi)應(yīng)涂以黃油，以免螺栓銹蝕。螺栓不得捶打，以免傷害套管。螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到250-300NM。 （8）可動(dòng)心軌鋪設(shè)時(shí)，長(zhǎng)心軌凸緣距鋼軌邊緣應(yīng)不少于20mm，允許偏差為+4.0mm。應(yīng)根據(jù)實(shí)際軌溫與中和軌溫的溫度差測(cè)算偏差量。 （9）可動(dòng)心軌第一牽引點(diǎn)處翼軌補(bǔ)強(qiáng)板上下顎應(yīng)和翼軌密貼。補(bǔ)強(qiáng)板螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到400NM。 （10）叉跟尖軌尖端與短心軌跟端密貼。 （11）可動(dòng)心軌第一牽引點(diǎn)安裝的轉(zhuǎn)換凸緣與拉板U型鐵的聯(lián)結(jié)要緊密不松曠，卡把之間的縫隙小于0.2mm。 （12）道岔轉(zhuǎn)撤器部分和可動(dòng)心軌部位預(yù)鋪和施工中，應(yīng)做好與電務(wù)人員的調(diào)試工作。 （13）線下單位道碴鋪設(shè)厚度，正線底碴25cm應(yīng)滿(mǎn)足，要求道床平整度2cm，以免道床不平，壓折岔枕，起道作業(yè)時(shí)，兩股道同時(shí)起平，不能起高，注意消除前后空吊板；每根岔枕同時(shí)搗固，要特別加強(qiáng)對(duì)鋼軌接頭和撤叉部分的搗實(shí)。 2鋪設(shè)技術(shù)條件及質(zhì)量驗(yàn)收要求 見(jiàn)附件一、附件二四、參考文件 1提速道岔的鋪設(shè)與養(yǎng)護(hù) 2鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范 3茂湛鐵路施工技術(shù)管理辦法 4茂湛鐵路工程質(zhì)量管理辦法 5新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定五、附錄本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)由指揮部工程管理部負(fù)責(zé)附件一、提速道岔及轉(zhuǎn)換設(shè)備鋪設(shè)安裝維護(hù)技術(shù)條件 （一）道岔 （1）本技術(shù)條件適用于直向過(guò)岔速度達(dá)160kmh的 60kgm鋼軌12號(hào)提速道岔的鋪設(shè)、安裝及維護(hù)。 (2) 道岔的鋪設(shè)驗(yàn)收及維護(hù)除按本技術(shù)條件執(zhí)行外，還應(yīng)符合鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范和鐵路線路維修規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。施工單位自行擬定的單項(xiàng)細(xì)則應(yīng)符合本技術(shù)條件的規(guī)定。 (3) 道岔上道之前應(yīng)進(jìn)行整組（連同電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備及外鎖閉裝置）預(yù)鋪，并滿(mǎn)足下列要求： 道岔各部尺寸以及零部件的安裝符合設(shè)計(jì)圖紙。 直尖軌軌頭刨切起點(diǎn)處直股軌距為（1435土 1）mm（日常養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)為1435+3、1435-2mm）。 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在專(zhuān)用的鋼岔枕上，轉(zhuǎn)換所需桿件全部設(shè)在鋼岔枕內(nèi)。 在安裝外鎖閉裝置之前，兩尖軌應(yīng)分別與相應(yīng)的基本軌作密貼檢驗(yàn)，可動(dòng)心軌應(yīng)與翼軌作密貼檢驗(yàn)，確認(rèn)尖軌（或可動(dòng)心軌）在軌頭刨切范圍內(nèi)與基本軌（或翼軌）的縫隙小于1mm。 頂鐵與尖軌或可動(dòng)心軌軌腰間隙應(yīng)小于1.5mm（日常養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)為小于2mm）。 尖軌限位器前后縫隙的偏差不大于1.5mm ,不與無(wú)縫線路焊接的道岔日常養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)為6.5mm）。 轉(zhuǎn)轍器及可動(dòng)心軌轍叉墊板的滑床臺(tái)應(yīng)平滑。確保尖軌及可動(dòng)心軌放置在具有相同高程的基礎(chǔ)上。 尖軌與滑床臺(tái)應(yīng)密貼，每側(cè)尖軌第一及第二牽引點(diǎn)鋼岔枕的滑床臺(tái)必須保持3塊密貼（指有磨痕或縫隙不大于1mm）。 各部分緊固螺栓須擰緊，擰緊的要求： a.安裝彈條時(shí)，螺母的擰緊程度以彈條中部前端下頦與軌距塊接觸為準(zhǔn)。 b.防松螺母的下螺母（通常為凸錐螺母）為擰緊螺母，預(yù)擰緊參考扭矩列于下表。上螺母（通常為凹錐螺母）為防松螺母，不宜擰得過(guò)緊，以螺母不產(chǎn)生塑變?yōu)橄?。上、下螺母端面需留少量縫隙，數(shù)值列于下表。注意上、下螺母必須分別擰緊。發(fā)現(xiàn)螺母松動(dòng)，應(yīng)先卸下上螺母，將下螺母按規(guī)定扭矩?cái)Q緊后，再擰緊上螺母。螺母直徑（mm）20222427預(yù)擰緊扭矩（NM）150190300470上下螺母縫隙（mm）0.5-0.81.2-1.5 彈片滑床板和彈片護(hù)墊板安裝時(shí)，應(yīng)注意區(qū)分彈片正反面，分別插人滑床臺(tái)和護(hù)軌承軌臺(tái)內(nèi)，再將銷(xiāo)釘表面涂油后，穿人滑床臺(tái)側(cè)面的釘孔，用手錘敲擊釘頭，使其就位。 可動(dòng)心軌第一牽引點(diǎn)接頭鐵拉板與可動(dòng)心軌轉(zhuǎn)換凸緣安裝時(shí)，要求接頭鐵與可動(dòng)心軌轉(zhuǎn)換緣之間無(wú)縫隙。 整組道岔預(yù)捕時(shí)必須進(jìn)行電動(dòng)操作轉(zhuǎn)換試驗(yàn)，尖軌與可動(dòng)心軌實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)換力不得大于6kN（不含密貼力）。 整組道岔試鋪組裝尺寸須符合下列規(guī)定： a.尖軌尖端前基本軌長(zhǎng)度為2916mm，允許偏差為+4.0mm。 b.可動(dòng)心軌實(shí)際尖端至翼軌趾端距離為 2 396mm,允許偏差為+4.0mm。 (4) 鋪設(shè)道岔的路基應(yīng)穩(wěn)定，排水良好，不得有翻漿冒泥、凍害、不均勻下沉等病害，道床應(yīng)采用一級(jí)道碴。岔枕下應(yīng)有不少于30cm厚度的清碴。 （5）道岔鋪設(shè)時(shí)，要求轉(zhuǎn)轍器兩根基本軌外鎖閉鐵的安裝孔在同一軸線上，允許偏差3mm。 （6）道岔上道后，各部軌距、水平、方向、高低及搗固等要求除按道岔驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，可動(dòng)心軌轍叉部分維修時(shí)，尚須注意以下幾點(diǎn)： 用于跨區(qū)間超長(zhǎng)無(wú)縫線路時(shí)，可動(dòng)心軌彈性可彎中心后部6個(gè)間隔鐵及翼軌趾端間隔鐵應(yīng)采用10.9級(jí)27高強(qiáng)度螺栓，螺母扭矩應(yīng)達(dá)到 700-900 NM，以傳遞無(wú)縫線路傳來(lái)的縱向力。 設(shè)初期應(yīng)加強(qiáng)搗固可動(dòng)心軌尖端及彈性可彎部分的岔枕，運(yùn)行一個(gè)月后，可按一般道岔進(jìn)行搗固。 設(shè)初期，如心軌產(chǎn)生飛邊，應(yīng)及時(shí)打磨。 常養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持安設(shè)在側(cè)股的護(hù)軌與可動(dòng)心軌的查照間隔。 片滑床板及彈片護(hù)軌墊板在使用中須注意觀察彈片情況，如有折斷或殘變過(guò)大應(yīng)及時(shí)更換。 意檢查叉跟尖端與短心軌的密貼狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不密貼時(shí)，可用調(diào)整片調(diào)整叉跟尖端一側(cè)頂鐵與軌腰之間的縫隙。要求間隙不大于1mm。 可動(dòng)心軌與翼軌、頂鐵擋墻之間、鋼岔枕內(nèi)均應(yīng)保持清潔，及時(shí)清除石碴、砂土、碎石、凍雪及其它異物，以保證可動(dòng)心軌的正常轉(zhuǎn)換。 （7） 尖軌、可動(dòng)心軌跟端在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)鞍形磨耗,深度達(dá)到1.5mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)修理；并打磨恢復(fù)軌頭外形。 （8） 運(yùn)營(yíng)中，軌距超限需要調(diào)整時(shí)，應(yīng)首先采用不同號(hào)碼軌距塊來(lái)調(diào)整，如不能滿(mǎn)足時(shí)，可另加墊片調(diào)整，墊片厚度不得超過(guò)2mm。 (9) 在寒冷地區(qū)鋪設(shè)使用提速道岔時(shí)，應(yīng)注意保證道岔區(qū)道床排水良好，允許在軌底與鐵墊板間加墊厚度不大于6mm的凍害墊板。 (10) 道岔鋼軌扣件及高錳鋼轍叉?zhèn)麚p更換標(biāo)準(zhǔn)按鐵路線路維修規(guī)則有關(guān)規(guī)定辦理。 (11)道岔直股鋼軌接頭應(yīng)焊接，高錳鋼轍叉兩端鋼軌接頭可采用凍結(jié)，絕緣接頭應(yīng)采用膠接。用于跨區(qū)間超長(zhǎng)無(wú)縫線路時(shí)。道岔直股前后端鋼軌接頭應(yīng)焊接。道岔區(qū)側(cè)股鋼軌接頭也應(yīng)采用焊接接頭。 (12) 現(xiàn)場(chǎng)采用鋁熱焊焊接接頭，應(yīng)進(jìn)行包括表面淬火的焊后熱處理。 (13)道岔直股前后線路過(guò)渡軌枕布置要求： 混凝土岔枕道岔與型混凝土軌枕線路相接時(shí)，須以型混凝土（長(zhǎng)度為2.6m，有擋肩）過(guò)渡，鋪設(shè)根數(shù)為50根。 木岔枕道岔要求長(zhǎng)2.6m，斷面為260mm160mm的木岔枕過(guò)渡，鋪設(shè)根數(shù)為道岔前后各50根。 渡軌枕一律按600mm間距布置。 （14）道岔部件裝卸要求 提速道岔的主要部件，如尖軌和基本軌、可動(dòng)心軌和翼軌，都是在工廠組裝后包裝發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。主要部件長(zhǎng)度長(zhǎng)、重量大，要求使用機(jī)械裝卸，裝卸時(shí)應(yīng)避免過(guò)大撞擊。 若無(wú)機(jī)械裝卸，采用滑杠裝卸時(shí)，一定要控制好下滑的速度，不宜過(guò)快，滑杠末端應(yīng)墊有緩沖物，不得有硬物，避免撞傷道岔部件，尤其應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)可動(dòng)心軌一動(dòng)和二動(dòng)接頭鐵拉板，不得將其撞壞。 (15)混凝土岔枕裝卸要求： 岔枕重量大，應(yīng)使用機(jī)械裝卸，裝卸時(shí)應(yīng)慢吊輕放，避免互相碰撞，發(fā)生碰傷或折斷。 采用滑杠卸枕時(shí)，岔枕下滑速度不宜過(guò)快，滑杠末端應(yīng)墊有緩沖物，將滑下的岔枕移開(kāi)后，再滑另一根，以免撞傷岔枕。 岔枕按組堆放，存放場(chǎng)地要平整。按岔枕長(zhǎng)短順序碼垛，長(zhǎng)岔枕在下，短岔枕在上，每?jī)蓪硬碚黹g應(yīng)有兩塊墊木，墊木高度60mm，上下層的墊木應(yīng)在一條線上，上一層不得直接放在下一層的螺栓上，碼垛層數(shù)不宜超過(guò)12層。 岔枕在運(yùn)輸、裝卸和堆放時(shí)應(yīng)將螺栓旋入套管內(nèi)，也可用木塞封住管口，以防套管內(nèi)落入雜物。（16）混凝土岔枕及其聯(lián)結(jié)構(gòu)件的鋪設(shè)要求： 扣件組裝前，應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。 扣件組裝時(shí)，對(duì)一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。 螺栓扭力矩達(dá)到250300 NM。 道岔應(yīng)組裝好，整組鋪設(shè)。當(dāng)在本線用吊車(chē)或其他專(zhuān)用機(jī)具鋪設(shè)時(shí)，新軌節(jié)鋪上后，應(yīng)立即回填道碴。道碴搗實(shí)后，吊車(chē)才能進(jìn)人新軌節(jié)鋪設(shè)下一段，以防壓折岔枕。 道岔鋪設(shè)后，要立即撥正方向，回填道碴，全面起道，搗固一定要使用機(jī)械搗固，線路開(kāi)通的當(dāng)天，應(yīng)進(jìn)行兩遍全面搗固，撥正方向，調(diào)整軌距，擰緊扣件，使道岔基礎(chǔ)迅速穩(wěn)定。 (17)混凝土岔枕維護(hù)要求： 每年要進(jìn)行l(wèi)2次螺栓涂油，以防銹蝕，涂油前應(yīng)先將墊板及岔枕表面的臟物清掃干凈，避免臟物帶入套管中。 應(yīng)注意觀察螺栓使用情況，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，及時(shí)擰緊。 起道作業(yè)時(shí)，兩股道同時(shí)起平，不能起高，要注意一處起道影響一段，注意消除前后空吊板；搗固作業(yè)時(shí)，每根岔枕同時(shí)搗固，不能只搗一點(diǎn)，以免造成岔枕受力不均，要特別加強(qiáng)對(duì)鋼軌接頭和轍叉部分的搗實(shí)。 特別加強(qiáng)鋼軌接頭的維護(hù)，防止高低不平、左右錯(cuò)牙及大軌縫，減少?zèng)_擊，減少鋼軌接頭處岔枕?yè)p壞。(二）轉(zhuǎn)換設(shè)備 (1)總則 轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)符合鐵路信號(hào)施工規(guī)范、鐵路建筑等工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（信號(hào)工程）中的有關(guān)規(guī)定。 電務(wù)施工前，應(yīng)驗(yàn)證工務(wù)部分是否符合前述道岔有關(guān)技術(shù)要求，特別是軌距、岔枕間距、尖軌（心軌）動(dòng)程、尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）的密貼程度等。 除產(chǎn)品出廠時(shí)采取防腐措施外，安裝時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件再涂防腐層。防腐涂料可根據(jù)環(huán)境條件自選，并按要求定期檢查、重涂。 要根據(jù)廠內(nèi)預(yù)鋪編號(hào)次序進(jìn)行鋪設(shè)安裝。 鋪設(shè)初期，要加強(qiáng)轉(zhuǎn)換設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)、清掃工作。 (2) 外鎖閉裝置 外鎖閉裝置的安裝 a.尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌間在外鎖閉牽引點(diǎn)處不應(yīng)有密貼力（允許有0.5mm的間隙），并保證4mm不鎖閉。 b.外鎖閉安裝后，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中要求燕尾鎖塊動(dòng)作平穩(wěn)，鎖閉鐵處燕尾鎖塊應(yīng)準(zhǔn)確到位。 轉(zhuǎn)轍器外鎖閉裝置安裝要求： a.按轉(zhuǎn)轍器外鎖閉裝置安裝圖的要求連接兩個(gè)鎖閉桿，要求兩個(gè)鎖閉桿連接平直與絕緣墊板、夾板配合良好，螺栓、螺母、墊圈聯(lián)結(jié)堅(jiān)固，用1500V的兆歐表測(cè)量電阻不小于100M。b.外鎖閉裝置安裝后，用撬棍來(lái)回?fù)軇?dòng)尖軌，要求尖軌定位與反位密貼良好。若發(fā)現(xiàn)尖軌密貼狀態(tài)不好或不鎖閉，可通過(guò)增減尖軌連接的調(diào)整片或用滑塊進(jìn)行調(diào)整。 可動(dòng)心軌轍叉外鎖閉裝置安裝要求： a.將接頭鐵拉板與心軌轉(zhuǎn)換凸緣進(jìn)行聯(lián)結(jié)。 b.外鎖閉裝置安裝后，用撬棍來(lái)回?fù)軇?dòng)心軌，要求心軌定位與反位均應(yīng)密貼良好。若發(fā)現(xiàn)心軌密貼狀態(tài)不好或不鎖閉，可通過(guò)調(diào)整接頭鐵拉板內(nèi)的偏心滑塊或調(diào)整鎖閉鐵與鋼枕支承件的聯(lián)結(jié)來(lái)調(diào)整心軌密貼。 (3) 轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置 轉(zhuǎn)轍機(jī)及密貼檢查器安裝位置應(yīng)排水良好，必要時(shí)增設(shè)排水溝。 檢查外鎖閉裝置是否符合其安裝技術(shù)條件。 轉(zhuǎn)轍機(jī)通常應(yīng)安裝在道岔正線一側(cè)，并與道岔正線基本軌平行。其偏移量在轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼兩端的距離內(nèi)不大于5mm，在正線一側(cè)無(wú)法安裝時(shí)可在側(cè)線一側(cè)安裝。 基礎(chǔ)托板應(yīng)與道岔正線垂直、短鋼板與托板垂直，托板與鋼枕聯(lián)結(jié)牢固。 各連接桿連接要平順，無(wú)蹩卡現(xiàn)象。各連接鎖應(yīng)置入或退出自如，不應(yīng)用手錘敲擊。 各部絕緣安裝正確，不遺漏，不破損，各部螺栓應(yīng)緊固并達(dá)到規(guī)定的擰緊扭矩，絲扣露出螺帽外的余量應(yīng)為5-10mm，開(kāi)口銷(xiāo)齊全，并按規(guī)定的角度劈開(kāi)。不經(jīng)常調(diào)整的螺栓應(yīng)采用止動(dòng)墊圈，一次性止動(dòng)墊圈不得再次使用。 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝基礎(chǔ)托板下不設(shè)支承座，要在托板及安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)短鋼板下墊石碴以減緩列車(chē)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。在工務(wù)起道，搗固等作業(yè)后要重新調(diào)整。 安裝完畢應(yīng)保證在道岔定位或反位時(shí)，第一牽引點(diǎn)位置，尖軌（可動(dòng)心軌）與基本軌（翼軌）間有4mm及以上間隙時(shí)不鎖閉。 轉(zhuǎn)轍機(jī)在正線（直股）、側(cè)線（曲股）側(cè)安裝的零部件不變。 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)第一、二牽引點(diǎn)間油管采用槽鋼對(duì)扣防護(hù)并走地下。油管在出（入）地處應(yīng)留有余量以減緩振動(dòng)受力，油管彎曲半徑不得小于100 mm。 11 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝聯(lián)結(jié)時(shí)的順序及注意事項(xiàng)（尖軌、可動(dòng)心軌通用）： a.連接基礎(chǔ)托板，但各聯(lián)結(jié)螺栓不緊固。 b.轉(zhuǎn)轍機(jī)就位，連接各連接桿，調(diào)整基礎(chǔ)托板位置使轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿，連接桿和外鎖閉裝置鎖閉桿在同一直線位置，轉(zhuǎn)轍機(jī)高度可以在轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿伸出端和外鎖閉桿端檢查，緊固聯(lián)結(jié)螺栓。 c.調(diào)整直連接桿長(zhǎng)度，使外鎖閉動(dòng)程在尖軌、心軌定位或反位時(shí)兩側(cè)均等，其兩側(cè)相差不超過(guò)2mm。 d.調(diào)整表示連接桿連接鐵，使轉(zhuǎn)轍機(jī)表示（鎖閉）桿缺口內(nèi)兩側(cè)間隙相等。e.電動(dòng)操作轉(zhuǎn)轍機(jī)，檢查4mm不鎖閉。f.檢查、緊固全部螺栓并防松。附件二、提速道岔及轉(zhuǎn)換設(shè)備鋪設(shè)安裝驗(yàn)收技術(shù)條件（一）道岔 （1）軌距 尖軌尖端軌距為1435mm，允許偏差為1mm。 直尖軌軌頭刨切起點(diǎn)處軌距為1435，允許偏差為1（從尖軌尖端量起為6156處）。 其他部位軌距為1435，允許偏差為+3-2。 （2）尖軌 尖軌軌頭刨切部分應(yīng)與基本軌密貼，允許尖端至第一牽引點(diǎn)部分有0.2的縫隙，其余部分有不大于1的縫隙。 尖軌非工作邊與基本軌工作邊間距不小于65。 尖軌第一牽引點(diǎn)處開(kāi)口值為160，允許偏差為3，尖軌第二牽引點(diǎn)處開(kāi)口值為75，允許偏差為3（丈量點(diǎn)在相應(yīng)于外鎖閉燕尾塊中心處）。 （3）可動(dòng)心軌 可動(dòng)心軌應(yīng)在軌頭刨切部分與兩翼軌密貼，允許有不大于1的縫隙。 心軌第一牽引點(diǎn)開(kāi)口值為117，允許偏差為1.5。 （4）基本軌及導(dǎo)軌 基本軌及導(dǎo)軌無(wú)硬彎，無(wú)傾斜，接頭軌面及工作邊一側(cè)平齊。 （5）護(hù)軌護(hù)軌平直段輪緣槽寬度42，允許偏差為+1-05（日常養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)為+3-1）。 （6）查照間隔及護(hù)背距離。 查照間隔1391。 護(hù)背距離1348。