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2020/4/28,1,汽車發(fā)動機、車身、底盤,2020/4/28,2,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,3,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,4,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,5,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,6,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,7,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,8,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,9,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,10,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,11,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,12,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,13,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,14,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,15,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,16,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,17,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,18,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,19,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,20,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,21,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,22,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,23,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,24,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,25,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,26,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,27,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,灰鑄鐵鋁合金鑄造曲軸支撐孔、機體、氣缸、水道、潤滑油道氣缸體內(nèi)鑄造有加強筋,冷卻水道和潤滑油道,氣缸體,2020/4/28,28,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,安裝在氣缸體上,從上部密封氣缸,氣缸蓋下端面與活塞頂部和氣缸壁構(gòu)成燃燒室,內(nèi)部鑄有冷卻水道;缸蓋上裝有進、排氣門座和氣門導(dǎo)管,用于安裝進、排氣門,還有進排氣管道等;汽油機氣缸蓋安裝火花塞的孔,柴油機的氣缸蓋上則加工有安裝噴油器的孔;頂置凸輪軸的發(fā)動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承座。,氣缸蓋,2020/4/28,29,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間,其功用是保證氣缸蓋與氣缸墊接觸面的密封,防止漏氣、漏水和漏油。,氣缸墊,2020/4/28,30,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,31,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,32,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,高強度鋁合金頭部加工有活塞環(huán)槽,安裝活塞環(huán);裙部起導(dǎo)向作用,并承受氣體側(cè)向壓力,2020/4/28,33,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,34,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,35,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,36,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,37,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,38,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,39,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,40,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,41,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,42,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,發(fā)動機工作時,通過齒形帶帶動進排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)。當進氣凸輪軸某缸的進氣凸輪克服氣門彈簧力作用壓下進氣門,進氣門開啟,開始進氣;當進氣凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的基圓段時,該進氣門在氣門彈簧作用下回位,關(guān)閉進氣門,進氣停止;排氣門的開閉原理與進氣門類似。,2020/4/28,43,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,44,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,45,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,46,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,47,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,48,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,49,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,50,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,51,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,52,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,53,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,54,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,55,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,56,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,57,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,58,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,59,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,60,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,61,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,62,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,63,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,64,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,65,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,66,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,67,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,68,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,69,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,70,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,71,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,72,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,73,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,74,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,75,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,76,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,77,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,78,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,79,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,80,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,81,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,82,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,83,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,84,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,85,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,86,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,87,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,88,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,89,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,90,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,91,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,92,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,93,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,94,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,95,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,96,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,97,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,98,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,99,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,100,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,101,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,102,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,103,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,104,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,105,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,106,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,107,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,108,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,109,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,110,第四章汽車發(fā)動機構(gòu)造,2020/4/28,111,汽車底盤與車身構(gòu)造,底盤是整個汽車的基體,支承發(fā)動機、車身等各種零部件,同時將發(fā)動機的動力進行分配和傳遞,并按照駕駛員的意志行駛(加速、減速、轉(zhuǎn)向、制動等)。,底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系四大系統(tǒng)組成。,2020/4/28,112,汽車底盤與車身構(gòu)造,車身提供駕駛員操作以及容納乘客和貨物的場所,為乘員提供安全、舒適的乘坐環(huán)境,隔絕振動和噪聲,免受外界惡劣氣候的影響。,2020/4/28,113,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,114,汽車底盤與車身構(gòu)造,1離合器2變速箱3萬向節(jié)4驅(qū)動橋5傳動軸6主減速器7差速器8半軸,2020/4/28,115,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,116,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,117,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,118,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,119,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,120,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,121,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,122,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,123,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,124,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,125,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,126,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,127,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,128,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,129,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,130,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,131,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,132,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,133,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,134,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,135,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,136,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,137,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,138,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,139,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,140,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,141,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,142,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,143,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,144,汽車底盤與車身構(gòu)造,整體式與斷開式車橋,a整體式b斷開式,2020/4/28,145,汽車底盤與車身構(gòu)造,整體式車橋,2020/4/28,146,汽車底盤與車身構(gòu)造,斷開式車橋,1、2懸臂3后懸架彈簧4減振器5縱拉桿,2020/4/28,147,汽車底盤與車身構(gòu)造,車橋分類,支承橋轉(zhuǎn)向橋驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,2020/4/28,148,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,149,汽車底盤與車身構(gòu)造,邊梁式車架,2020/4/28,150,汽車底盤與車身構(gòu)造,中梁式車架綜合式車架,2020/4/28,151,汽車底盤與車身構(gòu)造,一體式車架,2020/4/28,152,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,153,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,154,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,155,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,156,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,157,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,158,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,159,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,160,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,161,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,162,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,163,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,164,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,165,汽車底盤與車身構(gòu)造,l.轉(zhuǎn)向盤2.安全轉(zhuǎn)向軸3.轉(zhuǎn)向節(jié)4.轉(zhuǎn)向輪5.轉(zhuǎn)向節(jié)臂6.轉(zhuǎn)向橫拉桿7.轉(zhuǎn)向減振器8.機械轉(zhuǎn)向器,駕駛員對轉(zhuǎn)向盤1施加一個轉(zhuǎn)向力矩。該力矩通過轉(zhuǎn)向軸2輸入轉(zhuǎn)向器8。經(jīng)轉(zhuǎn)向器放大后的力和減速后的運動傳到轉(zhuǎn)向橫拉桿6,再傳給固定于轉(zhuǎn)向節(jié)3上的轉(zhuǎn)向節(jié)臂5,使轉(zhuǎn)向節(jié)和它所支承的轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),從而改變了汽車的行駛方向。,2020/4/28,166,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,167,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,168,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,169,汽車底盤與車身構(gòu)造,盤(碟)式自動鼓式制動,2020/4/28,170,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,171,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,172,汽車底盤與車身構(gòu)造,制動系不工作時,制動鼓內(nèi)圓面和制動蹄10摩擦片9的外圓面之間保留有一定的間隙,使制動鼓8可以隨車輪自由旋轉(zhuǎn);制動時,駕駛員踩下制動踏板1,推桿2推動主缸活塞3,使主缸4中的油液以一定壓力流入制動輪缸6,通過制動輪缸活塞7使兩制動蹄10的上端向外張開,從而使摩擦片壓緊在制動鼓8的內(nèi)圓面上,不旋轉(zhuǎn)的制動蹄10對旋轉(zhuǎn)的制動鼓8產(chǎn)生一個摩擦力矩,方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反,迫使車輪停止旋轉(zhuǎn)。當松開制動踏板時,制動蹄回位彈簧13將制動蹄10拉回原位,制動作用解除。,2020/4/28,173,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,174,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,175,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,176,汽車底盤與車身構(gòu)造,制動時,ECU根據(jù)傳感器傳遞來的汽車行駛和制動信號,經(jīng)過計算、比較、判斷,向執(zhí)行器(制動壓力調(diào)節(jié)器)發(fā)出控制指令,使車輪制動器的滑移率保持在最佳范圍內(nèi),始終處于理想的狀態(tài)內(nèi)。ABS只有在車速達到一定值才起作用,具有自診斷功能,確保系統(tǒng)故障時,常規(guī)制動起作用。,常規(guī)制動器電子控制系統(tǒng):ECU、傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器,2020/4/28,177,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,178,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,179,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,180,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,181,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,182,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,183,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,184,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,185,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,186,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,187,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,188,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,189,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,190,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020/4/28,191,汽車底盤與車身構(gòu)造,2020
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