外圓和端面車削--課件

車削外圓、端面,2013,加工軸類零件，主要是車削外圓和端面。由于軸類零件的精度要求比較高，加工時不僅要保證尺寸精度和表面粗糙度，還要保證軸的形狀和位置精度達(dá)到圖紙規(guī)定的要求。,車刀和工件安裝的正確與否，在車削過程中將直接關(guān)系到車削能否順利進(jìn)行和工件的加工質(zhì)量。下面一起來學(xué)習(xí)一下怎樣裝夾車刀和工件。,（一）安裝車刀,（1）裝刀前的準(zhǔn)備。將刀架位置轉(zhuǎn)正后，用手柄鎖緊。將刀架裝刀面和車刀柄安裝面擦凈,（2）車刀裝夾在刀架上的伸出部分應(yīng)盡量短，以增強(qiáng)車刀剛度。伸出長度約為刀柄厚度的11.5倍。車刀下面墊片的數(shù)量要盡量少（一般為12片），并與刀架邊緣對齊。,正確,不正確,不正確,（3）保證車刀的實際主偏角r。例如90車刀應(yīng)保證，粗車時r=8590，精車時r=9093。,（4）至少用兩個螺釘輪流壓緊車刀，以防振動。,（5）增減車刀下面的墊片，使車刀刀尖與工件軸線等高。若刀尖對不準(zhǔn)工件軸線，在車至端面中心時會留有凸頭。使用硬質(zhì)合金車刀時，車到中心處會使刀尖崩碎。,車刀刀尖不對準(zhǔn)工件中心的后果,(6)安裝車刀時，為了使車刀高度與工件軸線等高，一般采用下列裝刀方法。初次裝刀，使車刀的刀尖與機(jī)床尾座頂尖的中心等高，如圖所示。將車刀初裝在刀架上，移動刀架靠近工件端面，目測車刀的高度與工件軸線等高，然后夾緊車刀，根據(jù)試車端面的情況再調(diào)整車刀高度。,根據(jù)車床主軸軸線與某一平面的高度，使用鋼直尺測量裝刀，如圖所示。刀架壓緊螺釘旋緊后，車刀高度可能發(fā)生變化，應(yīng)再進(jìn)行檢查，以防出現(xiàn)誤差。,（二）裝夾工件工件必須在機(jī)床夾具中定位正確和夾緊牢固，才能順利加工工件。,如圖所示，三爪卡盤安裝工件能自動定心，裝夾工件后一般不需找正。,1使用三爪卡盤安裝工件,三爪（自定心）卡盤裝夾工件方便、省時，但夾緊力較小，所以適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型內(nèi)、外圓柱體工件。三爪（自定心）卡盤的卡爪可裝成正爪或反爪兩種形式，反爪用來裝夾直徑較大的工件。,2工件找正的方法,（三）、切削用量,1切削用量的概念,切削用量在切削加工過程中的切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量的總稱。,（1）切削速度vc切削刃上選定點相對于工件的主運動的瞬時速度。單位是m/min或m/s。,（2）進(jìn)給量f刀具在進(jìn)給運動方向上相對工件的位移量稱為進(jìn)給量，可用刀具或工件每轉(zhuǎn)或每行程的位移量來表述和度量。（3）背吃刀量ap一般指工件已加工表面和待加工表面間的垂直距離。其單位為mm。,四、刻度盤的原理和應(yīng)用,（1）中滑板橫向移動由中滑板手柄控制。順時針方向轉(zhuǎn)動手柄時,中滑板向遠(yuǎn)離操作者方向運動(即橫向進(jìn)刀);逆時針方向轉(zhuǎn)動手柄時,中滑板向靠近操作者方向運動(即橫向退刀)。,1、中滑板,（2）當(dāng)搖動中滑板手柄一周時，中滑板移動5mm，由于刻度盤一周等分100格，則刻度盤每轉(zhuǎn)過一格時，中滑板的移動量為：5mm100=0.05mm。由于絲杠與螺母之間的配合存在間隙，如果搖動時不慎多轉(zhuǎn)動了幾格，這時決不能簡單地退回到所需的位置圖b，而必須向相反方向退回12圈左右，再重新?lián)u動手柄使刻度盤轉(zhuǎn)到所需的刻度位置圖c。由于工件是旋轉(zhuǎn)的，使用中滑板刻度盤時，車刀橫向進(jìn)給后切除部分剛好是背吃刀量(ap)的兩倍。,消除刻度盤空行程的方法,2、大滑板（1）CA6140型車床床鞍（溜板）的刻度盤1格為1mm，可利用床鞍刻度盤轉(zhuǎn)動格數(shù)來控制臺階長度。,（2）床鞍及溜板箱的縱向移動由溜板箱正面左側(cè)的大手輪控制。順時針方向轉(zhuǎn)動手輪時,床鞍及溜板箱向右運動;逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪時,床鞍及溜板箱向左運動。手輪軸上的刻度盤圓周等分300格,手輪每轉(zhuǎn)過1格,床鞍及溜板箱縱向移動1mm。,2、小滑板,小滑板在小滑板手柄控制下可作短距離的縱向移動。小滑板手柄順時針方向轉(zhuǎn)動時,小滑板向左運動;小滑板手柄逆時針方向轉(zhuǎn)動時,小滑板向右運動。小滑板絲杠上的刻度盤圓周等分100格,手柄每轉(zhuǎn)過1格,小滑板縱向(或斜向)移動0.05mm。,（五）、車削外圓,將工件裝夾在卡盤上作旋轉(zhuǎn)運動，車刀裝夾在刀架上使之接觸工件并作相對縱向進(jìn)給運動，便可車出外圓。,(1)準(zhǔn)備。根據(jù)圖樣要求，檢查工件各部分的加工余量，根據(jù)刀具材料、角度、加工要求，每次背吃刀量，然后大致計算縱向進(jìn)給的次數(shù)。,(2)對刀。啟動車床，使工件旋轉(zhuǎn)；左手搖動床鞍手輪，右手搖動中滑板手輪，使車刀刀尖由遠(yuǎn)處逐漸靠近工件，移動速度由快到慢，輕輕地接觸待加工表面(見圖2.23)，以此作為確定切削的起始位置；反向搖動床鞍手輪（此時中滑板手柄不動），使車刀向右離開35mm。,(3)進(jìn)刀。搖動中滑板手柄，使車刀橫向進(jìn)給(見圖)，其進(jìn)給量為背吃刀量。,(4)正常切削。粗加工時，通過中滑板調(diào)節(jié)好背吃刀量，縱向進(jìn)給，車削外圓，到階臺處，橫向退刀，經(jīng)過多次車削，直到被加工表面的尺寸達(dá)到精加工余量要求為止。,(5)試切削。精加工時，根據(jù)圖樣要求，計算加工余量，搖動中滑板手柄橫向進(jìn)給到所需刻度然后車刀作縱向進(jìn)給移動，車削23mm后，縱向快退（見圖），停車測量。如尺寸符合圖樣要求，則繼續(xù)切削；如尺寸偏大，再增加切削深度；若尺寸偏小，則應(yīng)減小切削深度。試切削的目的是為了控制精加工時的背吃刀量，保證工件的尺寸達(dá)到圖樣要求。,試切方法和步驟,外圓的車削步驟1)把工件和車刀安裝正確，合理檢測工件尺寸，做到心中有數(shù)后,便可以起動機(jī)床，使工件逆時針方向旋轉(zhuǎn)。2)搖動床鞍、中滑板手柄，使車刀刀尖輕輕接觸工件右端面處的外圓表面。3)中滑板手柄保持不動，搖動床鞍手柄使車刀向尾座方向退出，距工件右端面約35mm；即縱向退刀。,外圓的車削步驟4)按選定的背吃刀量，搖動中滑板手柄使車刀做橫向進(jìn)給。5)縱向車削35mm，同步驟3)不動中滑板手柄，縱向退出車刀，停機(jī)測量工件。6)在車削到需要長度時，立即停止進(jìn)給，先橫向退刀，然后縱向退刀，再停機(jī)(注意不能先停機(jī)后退刀，否則會造成車刀崩刃；先縱向退刀，會破壞已加工表面的粗糙度)。,（六）車端面,1、車端面的操作步驟,1)開機(jī)：起動機(jī)床讓主軸正轉(zhuǎn)。2)對刀：雙手轉(zhuǎn)動進(jìn)給手柄，使車刀與工件端面輕微接觸，即完成對刀。3)退刀：床鞍不動,用中滑板退回車刀,離開工件即可。4)上刀：車刀以對刀位置為起點，轉(zhuǎn)動床鞍刻度盤手柄，調(diào)整好背吃刀量。,5)試切：由于對刀的準(zhǔn)確度和刻度盤的精度問題，按前面所調(diào)整的背吃刀量，不一定能車出準(zhǔn)確的工件尺寸，一般要進(jìn)行試切,并對背吃刀量進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。6)車削：試切好以后，記住刻度，作為下一次調(diào)整背吃刀量的起點。7)停機(jī)：先退回車刀,讓主軸停轉(zhuǎn),再關(guān)閉電源。,用90右車刀車平面,2、車削端面時的切削用量(1)切削速度(vc)車端面時的切削速度是隨工件直徑的逐漸減小而減小的，到工件的中心處，切削速度變?yōu)榱?，但在計算時應(yīng)按端面的最大直徑計算。(2)背吃刀量(ap)粗車時，ap=25mm；精車時，ap=0.21mm。(3)進(jìn)給量(f)粗車時f=0.30.7mm/r;精車時f=0.10.3mm/r。,3.車端面的注意事項,1)由于端面直徑從外圓到中心是變化的，在端面的邊緣處切削速度較高，在靠近軸線處切削速度較低，切削速度是變化的,不易車出較低的表面粗糙度值，因此車端面時，主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)比車外圓的轉(zhuǎn)速選得高一些。2)車削較大的端面時，所車出的端面應(yīng)略有內(nèi)凹，即中心比外面略低，用刀口形直尺對光測量，可觀測到在端面中心處略有間隙。3)在車削精度要求較高的大端面時，可將床鞍上的鎖緊螺栓鎖緊，并將中滑板的導(dǎo)軌間隙調(diào)小，以減小車刀的縱向竄動。,（七）倒角,圖倒角圖樣,（八）車床的啟動操作練習(xí),1、檢查車床各變速手柄是否處于空擋位置,離合器是否處于正確位置,操縱桿是否處于停止?fàn)顟B(tài),確認(rèn)無誤后,合上車床電源總開關(guān)。,2、按下床鞍上的綠色啟動按鈕,電動機(jī)啟動。,3、向上提起溜板箱右側(cè)的操縱桿手柄,主軸正轉(zhuǎn);操縱桿手柄回到中間位置,主軸停止轉(zhuǎn)動;操縱桿手柄下壓,主軸反轉(zhuǎn)主軸正、反轉(zhuǎn)的