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現(xiàn)代物流基礎(chǔ),主講:剡云剛,教學大綱,1、現(xiàn)代物流2、物流基本業(yè)務3、現(xiàn)代物流管理4、現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢5、物流與電商的關(guān)系,1現(xiàn)代物流,案例導入上海華潤物流有限公司建立服務缺陷反饋機制。該公司的服務缺陷反饋任務主要有兩個部門承擔,一個是客戶服務部,它負責收集來自客戶的各種投訴、意見和建議,并對其進行分析;另一個部門是質(zhì)量審計部,它負責內(nèi)部作業(yè)的審計和分析,從內(nèi)部發(fā)現(xiàn)問題。兩個部門發(fā)現(xiàn)的問題都將在公司的質(zhì)量會議上討論,并商討解決方案。本章我們會介紹這個問題。【想一想】1物流公司為什么要建立服務缺陷反饋機制?2物流企業(yè)是怎樣對服務質(zhì)量實行管理的?3怎樣才能提高物流服務質(zhì)量?,常見的快遞公司,本章主要內(nèi)容介紹,1、1、1、現(xiàn)代物流的含義1、1、2、現(xiàn)代物流的基本特征,1、1、1、現(xiàn)代物流的含義,物流是指物品從供應地向接收地的實體流動的過程,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。簡單的來講:物體的移動(從供應地向接收地),1、1、2、現(xiàn)代物流的基本特征,(1)物流過程一體化主要體現(xiàn)在供應鏈的運作和管理上。物流不再是單個的功能部門,而是整個從采購開始經(jīng)過生產(chǎn)過程和貨物配送到達用戶的環(huán)環(huán)相扣的運作和管理,競爭也上升為供應鏈之間的競爭。,(2)物流技術(shù)專業(yè)化物流作業(yè)廣泛應用了專業(yè)化、標準化、智能化的先進技術(shù)與設備,提高了效率。(3)物流管理信息化信息化滲透至物流活動的每一個領(lǐng)域,利用信息優(yōu)勢開展全球性的經(jīng)營活動。,(4)物流活動社會化突出表現(xiàn)在第三方物流與物流中心的迅猛發(fā)展。(5)物流活動國際化在產(chǎn)業(yè)全球化的浪潮中,物流的選擇和配置也超出國界,著眼于全球大市場。,1、2、1、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)成,(一)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的含義指在一定時間和空間里,由所需位移的物資所構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。這些物資包括:安裝設備、搬運裝卸機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素。,(二)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的框架,運輸系統(tǒng)配送系統(tǒng)現(xiàn)代物流系統(tǒng)保管系統(tǒng)的框架流通加工系統(tǒng)包裝系統(tǒng)裝卸系統(tǒng)信息系統(tǒng),1、3企業(yè)物流,1、3、1、企業(yè)物流的含義1、3、2、回收與廢棄物流,1、3、1、企業(yè)物流的含義,企業(yè)物流是指企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務活動所形成的物流系統(tǒng)。包括:供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。,1、3、2、回收和廢棄物流,一、回收和廢棄物流的含義指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品,根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等,并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。,二、回收與廢棄物流的合理化,必須從能源、資源、生態(tài)環(huán)境保護三個戰(zhàn)略高度進行綜合考慮,形成一個包括廢棄物的所有發(fā)生源在內(nèi)的廣泛的物流系統(tǒng)。當前廢棄物處理的國際潮流是3R行動,即減少浪費(Reduce)、物盡其用(Reuse)、回收利用(Recycle)。,三、回收與廢棄物流的意義1、經(jīng)濟意義作為載能資源回收物資重新進入生產(chǎn)領(lǐng)域作為原材料會帶來很高的經(jīng)濟價值。2、社會意義對回收的廢棄物進行生產(chǎn)、生活循環(huán)或妥善處理,減少污染,保護人類賴以生存的環(huán)境。,2物流基本業(yè)務,2.1.1儲存業(yè)務,一、儲存業(yè)務是物流的核心業(yè)務之一:商品儲存成本的高低將直接影響到物流成本的高低。采用科學的方法管理和控制儲存業(yè)務,從而達到降低物流成本和提高經(jīng)濟效益的目的。1、商品儲存(接貨、保管、發(fā)貨、選擇儲存保管方式)2、零庫存(JIT)管理3、供應鏈對采購管理的影響,2.1.1運輸業(yè)務,運輸方式的選擇就是從鐵路、公路、航空、水路、管道運輸?shù)确绞剿姆N交通工具的比較:,運輸?shù)牡匚?1、運輸是物流的主要功能要素之一2、運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一3、運輸可以創(chuàng)造“場所效用”場所效用的含義是:同種“物”由于空間場所不同,其使用價值的實現(xiàn)程度則不同,其效益的實現(xiàn)也不同。由于改變場所而最大發(fā)揮使用價值,最大限度提高了投入產(chǎn)出比,這就稱之為“場所效用”。通過運輸,將“物”運到場所效用最高的地方,就能發(fā)揮“物”的潛力,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個意義來講,也相當于通過運輸提高了物的使用價值。4、運輸是“第三利潤源”的主要源泉。,2.2.2物流技術(shù)設備,常見物流技術(shù)與設備的圖樣:,主要自動識別技術(shù),(1)自動識別系統(tǒng)的種類條形碼磁條智能卡:VIP聲音識別技術(shù)光卡射頻識別技術(shù)(RFID),3現(xiàn)代物流管理,本章主要內(nèi)容介紹,3.1.1物流成本的控制3.1.2物流服務管理,3.1.1物流成本的控制,1、物流成本控制的基本工作程序(1)確定成本控制對象(2)制定費用標準及實行預算管理(3)實行責任制度及明確權(quán)責關(guān)系2物流成本的控制(1)生產(chǎn)企業(yè)物流成本的控制(2)銷售物流成本的控制(3)流通企業(yè)物流成本控制(4)專業(yè)物流企業(yè)的成本控制,3.2.1物流質(zhì)量管理的概念,物流質(zhì)量是物流對象質(zhì)量、物流手段質(zhì)量、物流方法質(zhì)量、物流服務質(zhì)量、物流工作質(zhì)量、以及物流工程質(zhì)量的總和。物流質(zhì)量管理:是用經(jīng)濟的辦法,向用戶提供滿足其需求的物流質(zhì)量的手段體系。,3.2.2物流質(zhì)量的內(nèi)容,物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容:1物流對象質(zhì)量2物流服務質(zhì)量3物流工作質(zhì)量4物流工程質(zhì)量,3.3.1物流質(zhì)量管理指標,1工作質(zhì)量指標2工程質(zhì)量指標3主要物流質(zhì)量指標介紹(1)物流目標質(zhì)量指標(2)運輸環(huán)節(jié)質(zhì)量指標(3)倉儲工作質(zhì)量指標,3.3.2物流服務管理,3、3、1、物流服務管理的原則3、3、2、物流服務管理的實施,物流服務管理的基本原則如下:,(1)以市場為向?qū)В?)面向一般客戶群體(3)制定多種客戶服務組合(4)開發(fā)對比性物流服務(5)注重客戶服務的發(fā)展性(6)建立能把握市場環(huán)境變化的管理體制(7)物流中心的建設與完善(8)構(gòu)筑信息系統(tǒng)(9)不斷對客戶進行績效評估,物流服務管理的實施,在實施物流服務管理時要做好以下工作:(1)進行物流服務分工管理。(2)協(xié)調(diào)物流服務各職能。(3)選擇集中或分散管理。(4)做好客戶服務。,4現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢,4、1第三方物流,4、1、1、第三方物流的含義4、1、2、第三方物流的優(yōu)勢4.1.3綠色物流,4、1、1、第三方物流的含義,第三方物流(ThirdPartyLogistics)指供方與需方以外的物流企業(yè)提供服務的業(yè)務模式。即由第三方來承擔企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。,4、1、2、第三方物流的優(yōu)勢,1、降低物流費用,減少資本積壓;2、有利于企業(yè)發(fā)展核心競爭力;3、提高企業(yè)服務水平,提升企業(yè)形象;4、擁有先進的物流技術(shù);5、具有良好的社會效益,4、1、3、第三方物流的服務內(nèi)容,1、第三方物流的基礎(chǔ)服務提供物流的幾大基本功能提供倉庫、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等服務,具有標準化的特征。2、第三方物流的增值服務創(chuàng)新、超常規(guī)、滿足客戶個性化需要是增值服務的本質(zhì)特征,從倉儲、運輸?shù)瘸R?guī)服務的基礎(chǔ)上延伸出來的增值服務,實現(xiàn)一體化物流和供應鏈集成的增值服務。,4、3、綠色物流,4、3、1、綠色物流的含義4、3、2、綠色物流的內(nèi)容4、3、3、綠色物流的價值,4、3、1、綠色物流的含義,綠色物流是指在物流過程中抑制對環(huán)境造成損害的同時,實現(xiàn)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到充分利用。,4、3、2、綠色物流的內(nèi)容,(1)綠色運輸(2)綠色倉儲(3)綠色包裝(4)綠色裝卸搬運(5)綠色流通加工(6)逆向物流(7)綠色物流政策,4、3、3、綠色物流的價值,(1)綠色物流的無形價值通過綠色物流樹立企業(yè)形象、企業(yè)信譽、履行社會責任。(2)綠色物流的有形價值通過樹立良好的企業(yè)形象使投資者青睞;通過集約利用資源、合理布局倉庫、降低物流成本來拓展“第三利潤”的空間;通過
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