320T液壓軸承拆裝機(jī)的組成及工作原理.pdf

第8卷第3期2008年6月泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報JoumalofTaizhouPol”echnicalCoUegeV018No3Jun2008320T液壓軸承拆裝機(jī)的組成及工作原理林紅喜，顧軍(泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系江蘇泰州225300)摘要：根據(jù)軋鋼機(jī)等重型機(jī)械傳動軸中滾動軸承的拆卸和裝配需要，泰州液壓設(shè)備廠設(shè)計并生產(chǎn)了32叩液壓軸承拆裝機(jī)。介紹了該機(jī)的總體布局與工作原理，前工作臺與拆卸卡塊、后工作臺與機(jī)械傳動裝置和升降小車的結(jié)構(gòu)以及液壓傳動系統(tǒng)的工作原理。關(guān)鍵詞：軸承拆裝機(jī)總體布局工作臺升降小車油壓千斤頂液壓傳動系統(tǒng)中圖分類號：THl37文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：167l0142(2008)03003503軋鋼機(jī)等重型機(jī)械傳動軸的滾動軸承需定期進(jìn)行清洗保養(yǎng)，因而拆裝此類大型軸承成為這些企業(yè)的一大難題。某液壓設(shè)備廠設(shè)計生產(chǎn)的320T液壓軸承拆裝機(jī)成功地解決了這一問題，現(xiàn)介紹其組成及工作原理。1總體布局與工作原理該拆裝機(jī)如圖1所示呈臥式布局。工作臺底座用方鋼管焊成上下兩層，下層由300mm200mm的方鋼管焊成6400mm1800mm長方框，中間用9根100mm50mm的方綱管焊連，上鋪兩根跨距為10()()mm的24號鋼軌，供升降小車移動；方框長邊上方右側(cè)迭焊兩根44()o200mm150mm的方鋼管，其上用螺釘、壓板同定兩根24號鋼軌供前工作臺組件移動。后工作圖l320T液壓軸承拆裝機(jī)機(jī)體臺組件用螺釘緊同在工作臺底座右端，其左側(cè)固定裝有油壓千斤頂，右側(cè)裝有機(jī)械傳動裝置，以驅(qū)動絲桿的偶合螺母轉(zhuǎn)動。拆裝軸承前，根據(jù)被拆裝軸的長度，啟動機(jī)械傳動裝置中的電機(jī)，驅(qū)動減速器并經(jīng)傳動軸上的圓錐齒輪傳動副、蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動螺母，從而迫使絲桿移動，拉動前工作臺行走，以調(diào)整前后丁作臺之間的間距。拆卸軸承時，根據(jù)被拆卸軸徑大小，更換不同規(guī)格的卡塊，被拆卸軸放置在前丁作臺兩側(cè)的升降小車上的V型塊中，通過液壓系統(tǒng)調(diào)整升降小車高度及前后位置，使軸承端面貼在卡塊上，油壓千斤頂中的活塞桿便壓在被拆卸軸的伸出端上完成拆卸工作。裝配軸承時，將卡塊換成墊塊，使軸端頂住前T作臺面，活塞桿通過專用壓套壓裝軸承。(1)前1二作臺組件結(jié)構(gòu)：工作臺面采用2000mm1970mm300mm的zG45鋼板，臺面中心內(nèi)側(cè)上方作者簡介：林紅喜(1950一)，男，江蘇泰州人，副教授萬方數(shù)據(jù)泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報第3期開有1300mm680mm150mm的方槽，外側(cè)上方開有R200mm厚150mm的U形槽。拆卸軸承時，根據(jù)軸徑大小在方槽中可換裝厚150mm，開有半徑為R150mm、R1()0mm、R5()mm三種尺寸U形槽的卡塊。裝配軸承時、方槽中換裝150mm厚的墊塊。前工作臺下方用螺釘固定聯(lián)接兩組行走輪組件，利用鎖緊螺母將絲桿固定在工作臺四角的孔中。當(dāng)絲桿移動時，前工作臺下方的行走輪組件可在工作臺底座的上層導(dǎo)軌上左右移動，調(diào)整前后工作臺的間距，以適應(yīng)不同被拆裝軸的長度需要。工作臺移動行程12()0mm，移動速度200mInmin。(2廂工作臺組件及傳動機(jī)構(gòu)：后工作臺傳動機(jī)構(gòu)如圖2所示。后工作臺采用2000mm2()0()mm50()mm的HT250鑄件，臺面厚60mm，加強(qiáng)筋厚40mm。工作臺四角的孑L中用螺釘固定四只緊固套，每只緊固套中各裝一只與絲桿偶合的螺母。螺母由QT550一7材料制成，其外圓與緊固套內(nèi)孔相配合，與絲桿臺階面相對的內(nèi)軸肩處裝一只8228止推軸承，與緊固套相對的外臺階處裝有一只8136止推軸承，絲桿傳來的軸向力經(jīng)此兩只止推軸承傳給緊固套，再經(jīng)緊固螺釘傳給后工作臺。螺母在緊固套內(nèi)孔中可轉(zhuǎn)動，但不能軸向移動。后工作臺右側(cè)中心固定一底板，其上裝有一臺55Kw的電機(jī)和速比為1：lo的WPx系列減速機(jī)，電機(jī)經(jīng)皮帶傳動驅(qū)動減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸上裝有一只圓錐齒輪，經(jīng)左橫軸上的圓錐齒輪、右橫軸上聯(lián)軸節(jié)，使左右橫軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，然后經(jīng)兩對圓錐齒輪傳動副，分別驅(qū)動左右縱軸運(yùn)轉(zhuǎn)，再經(jīng)四只聯(lián)軸節(jié)分別驅(qū)動四只蝸桿轉(zhuǎn)動，而蝸輪用鍵安裝在絲桿的偶合螺母軸肩上，從而轉(zhuǎn)動絲桿以調(diào)整前后工作臺之間的間距。(3)升降小車：小車按最大承載能力5T進(jìn)行設(shè)計，上下底座均采用100mm50mm的方管焊成1400mm1020mm的田字形長方框。上底座長邊內(nèi)側(cè)下方右邊各焊一根長700mm的10號槽淵耗糯藕鷙髦羹。，囊掣一毒潘；q：口1e-劃飄隧裂唾CC_一咣野腳口!IrC蚶二土-士L3_。_，r1一：孓U億E=L一罵群4。蒴尹帚一家羲沁翁蕊鹺韭駐嬲Pr0n圖2320T液壓軸承拆裝機(jī)后工作臺傳動系統(tǒng)鋼。下底座長邊上方左、右邊各焊一根長700mm的10號槽鋼。內(nèi)、外搖臂均由160mm60mm的方管制成，每只搖臂上加工有三個鉸支孔，上下鉸支中心距為1250mm，內(nèi)搖臂在下鉸支上方100mm處用中145的圓管相連，外搖臂在中心鉸支上方llomm處也用145的圓管相連。兩圓管上并排各焊有兩只鉸支座，內(nèi)搖臂鉸支座與油缸相連，外搖臂鉸支座與活塞桿相連，每臺小車上各裝有兩只油缸。內(nèi)搖臂下鉸支與下底座相連，上鉸支安裝滾輪在上底座槽鋼中滾動。外搖臂上鉸支與上底座相連，下鉸支安裝滾輪在下底座槽鋼中滾動。內(nèi)外搖臂中心鉸支孔中用中30的銷軸相連。當(dāng)油缸無桿腔進(jìn)壓力油后，活塞桿外伸，內(nèi)、外搖臂兩圓管間距離加大，迫使小車上底座上升，反之小車上底座下降。小車上底座上方焊有鋼板，并固定兩v形塊，用來安放被折裝軸件。下底座四角下方各安裝一滾輪，滾輪在工作臺底座的中間鋼軌槽鋼上可自由滾動，使小車左右移動。(4)千斤頂與液壓傳動系統(tǒng)：千斤頂缸徑西5()()mm，桿徑中350mm，最大行程500mm，最大工作壓力為18Mpa，活塞桿移動度1300mmmin。缸體、缸底、缸蓋均由45鋼制成，活塞桿材料為40Cr，均進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，活塞材料為QT700一2。千斤頂缸底用螺釘與中780mm的千斤頂法蘭聯(lián)接，法蘭用螺釘緊同在后工作臺左側(cè)中心。由于拆卸機(jī)動作簡單，運(yùn)動速度要求不高為防止升降小車與千斤頂?shù)膭幼飨嗷ジ缮?，因而液壓系萬方數(shù)據(jù)第3期林紅喜。顧軍：320T液壓軸承拆裝機(jī)的組成及工作原理37統(tǒng)的油箱上安裝了兩套相互獨(dú)立的液壓傳動系統(tǒng)，如圖3所示。兩臺升降小車由同一只液壓泵供油，每臺升降小車各有兩只油缸，利用液控單向閥可實(shí)現(xiàn)升降小車在任意高度的自鎖。在千斤頂液壓傳動系統(tǒng)中，拆裝壓力可通過調(diào)整電磁溢流閥的溢流壓力而獲得，如要中止拆裝，可利用電氣線路方便地使電磁溢流閥卸荷而使千斤圖3320T液壓軸承拆裝機(jī)液壓液壓傳動系統(tǒng)頂活塞桿停止運(yùn)動。由于千斤頂供油系統(tǒng)流量較大，因而該系統(tǒng)選用了電液換向閥。利用控制臺上的操作按鈕可方便實(shí)現(xiàn)各種動作，完成軸承拆裝工作。2結(jié)語該軸承拆裝機(jī)采用臥式布局，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，造價低。操作按鈕集中布置在控制臺上，操作安全方便。試產(chǎn)后經(jīng)泰州市質(zhì)檢局鑒定合格，現(xiàn)已小批量生產(chǎn)投向市場，滿足了軋鋼機(jī)等重型機(jī)械傳動軸中滾動軸承的拆卸和裝配要求，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。參考文獻(xiàn)：【1】黎啟柏液壓元件手冊【M】北京：冶金工業(yè)出版社2000【2】wPx系列減速機(jī)產(chǎn)品使用說明書St川ctureDesignof320THydraulicPre蟠ureRollerBearingDisassemblyandAsmblyDe們ceLINHongxi，GUJun(7娩危ou尸。西懂ecn幻C0肌臺J咿，?娩oo“a，zgsM22貿(mào)DD，C訖i凡口)Abstract：AstherequirementofdisassemblingandassemblingofthemIlerbearinginLheroIlingmachine，TaizhouHydraulicPressureEquipmentFactorydesignedandbuilt32()ThydmulicpressuIero兒erbearingdisassemblyandassemblydeViceTheanicleintroducesthegeneralstllJctureof，tleworkingrules，structureofthefrontworkingboard，thedisassemblyblocks，backworkingboardandthegeangdevice，liftingdolly，oilpressurejackandthehydraulicpressuregeangsystem。Keywords：rollerbearingdisassemblyandassemblydevice；generalstructure；workingboardliftingdolly；oilpressurejack；hydraulicpressuregearingsystem(責(zé)任編輯施翔)萬方數(shù)據(jù)320T液壓軸承拆裝機(jī)的組成及工作原理作者：林紅喜，顧軍作者單位：泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系,江蘇,泰州,225300刊名：泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報英文刊名：JOURNALOFTAIZHOUPOLYTECHNICALINSTITUTE年，卷(期)：2008,8(3)參考文獻(xiàn)(2條)1.WPX系列減速機(jī)產(chǎn)品使用說明書2.黎啟柏液壓元件手冊2000本文讀者也讀過(10條)1.任明奎.徐明初.RENMing-kui.XUMing-chuYCZ-50液壓拆裝機(jī)的制造及應(yīng)用期刊論文-煤炭科技2001(3)2.胡群愛.馬俊霞.路景文.劉振宇.杜斌宏.胡梅DG-350型大鉤的專用拆裝機(jī)期刊論文-石油機(jī)械2003,31(11)3.孟益民精軋工作輥軸承箱拆裝機(jī)的設(shè)計與改進(jìn)期刊論文-軋鋼2002,19(2)4.林順洪.李長江.朱新才.周雄.LINShunhong.LIChangjiang.ZHUXincai.ZHOUXiong大型軋輥軸承座拆裝機(jī)液壓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