建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告表-南山區(qū)政府

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱深云西四路建設(shè)單位（蓋章）深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室編制日期2015年2月26日深圳市人居環(huán)境委員會制建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制說明建設(shè)項目環(huán)境影響報告表由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1、部分內(nèi)容如公眾參與等章節(jié)可以根據(jù)項目的實際情況進行適當(dāng)增刪。2、是否需做專項評價，應(yīng)根據(jù)環(huán)保主管部門的意見進行。專項評價內(nèi)容參照各相關(guān)導(dǎo)則規(guī)定進行編制。3、本樣本主要根據(jù)原國家環(huán)境保護總局建設(shè)項目環(huán)境影響報告表試行設(shè)計，同時適當(dāng)補充了部分內(nèi)容，今后仍應(yīng)按照國家環(huán)境影響評價相關(guān)政策對報告表所填內(nèi)容進行改進和完善。承諾書根據(jù)中華人民共和國環(huán)境影響評價法及相關(guān)法律法規(guī)，我單位對報批的深云西四路環(huán)境影響評價文件作出如下承諾1、我單位對提交的項目環(huán)境影響評價文件及相關(guān)材料（包括但不限于項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查、相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)）的真實性、有效性負責(zé)。2、我單位對本項目環(huán)評中公眾參與的調(diào)查內(nèi)容、對象及結(jié)果的真實性、有效性負責(zé)。如違反上述事項造成環(huán)境影響評價文件失實的，我單位將承擔(dān)由此引起的相關(guān)責(zé)任。3、我單位確認該項目環(huán)境影響評價文件中提出的各項污染防治、生態(tài)保護與風(fēng)險事故防范措施，認可其評價內(nèi)容與評價結(jié)論。在項目施工期和營運期，嚴格按照環(huán)境影響評價文件及批復(fù)要求落實各項污染防治、生態(tài)保護與風(fēng)險事故防范措施，并保證環(huán)境保護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用，如因措施不當(dāng)引起的環(huán)境影響或環(huán)境風(fēng)險事故責(zé)任由我單位承擔(dān)。深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室2015年2月26日承諾書根據(jù)中華人民共和國環(huán)境影響評價法及有關(guān)法律法規(guī)，我單位對在深從事環(huán)境影響評價工作作出如下承諾1、我單位承諾遵紀守法，廉潔自律，杜絕違法、違規(guī)、違紀的行為；嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的收費標準，不采取惡意競爭或其他不正當(dāng)手段承攬環(huán)評業(yè)務(wù)；自覺遵守深圳市環(huán)評機構(gòu)管理的相關(guān)政策規(guī)定，維護行業(yè)形象和環(huán)評市場的健康發(fā)展；不進行妨礙環(huán)境管理正確決策的活動。2、我單位對提交的深云西四路環(huán)境影響評價文件及相關(guān)材料（包括但不限于項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查、相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)、公眾參與）的真實性、有效性負責(zé)，對評價內(nèi)容和評價結(jié)論負責(zé)。如違反上述事項，在環(huán)境影響評價工作中因不負責(zé)任或弄虛作假等造成環(huán)境影響評價文件失實的，我單位將承擔(dān)由此引起的相關(guān)責(zé)任。深圳鵬達信環(huán)?？萍加邢薰?015年2月26日項目名稱深云西四路建設(shè)項目文件類型環(huán)境影響報告表編制單位深圳鵬達信環(huán)?？萍加邢薰痉ㄈ舜硗鸨箜椖棵Q深云西四路建設(shè)單位深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室編制單位深圳鵬達信環(huán)?？萍加邢薰荆ㄗC書編號國環(huán)評證乙字第2862號）評價機構(gòu)負責(zé)人宛斌項目負責(zé)人粟晶（證書編號B28620100900登記類別交通運輸類）報告表審核姜慧娟報告表審定吳世飛主要編寫人員姓名職稱環(huán)評工程師/上崗證書號工作內(nèi)容簽字粟晶工程師環(huán)評登記號B28620100900項目負責(zé)人蘭梅助理工程師環(huán)評崗證字B28620009報告表編制姜慧娟工程師環(huán)評登記號B28620050300報告審核人聯(lián)系人陳先生聯(lián)系電話07552919498913923743889建設(shè)項目基本情況項目名稱深云西四路建設(shè)單位深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室法人代表溫靖宇聯(lián)系人黃工通訊地址深圳市南山區(qū)前海路1366號愛心大廈14樓聯(lián)系電話2666978018923407155傳真郵政編碼518118建設(shè)地點深圳市南山區(qū)安托山片區(qū)，西起深云西二路，東接深云西五路立項部門深圳市南山區(qū)發(fā)展和改革局批準文號深南發(fā)改投20147號建設(shè)性質(zhì)新建行業(yè)類別及代碼E4813市政道路工程建筑占地面積（平方米）296105綠化面積總投資（萬元）450其中環(huán)保投資（萬元）21環(huán)保投資占總投資比例47評價經(jīng)費（萬元）06預(yù)通車日期2015年12月工程內(nèi)容及規(guī)模一、項目概況及任務(wù)來源深云西四路位于深圳市南山區(qū)安托山片區(qū)，該片區(qū)是現(xiàn)狀北環(huán)大道以南、廣深高速公路以北、僑香路以北、香蜜湖路以西所圍合的區(qū)域。深云西四路位于北環(huán)大道以南，僑香路以北，深云路以西，起點接深云西二路，終點接深云西五路。深云西四路對安托山保障性住房和和雅昌藝術(shù)中心建設(shè)，完善片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高片區(qū)交通出行效率，完善沿線用地的市政配套服務(wù)，提升土地利用經(jīng)濟價值有重要意義，其建設(shè)十分必要。深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室擬投資450萬元成立深云西四路（以下簡稱“本項目”）。本項目于2014年5月取得深圳市南山區(qū)發(fā)展和改革局南山區(qū)發(fā)展和改革局關(guān)于下達白石二道等項目前期工作計劃的通知（深南發(fā)改投20147號），并于同年12月取得深圳市規(guī)劃和國土資源委員會第二直屬管理局市規(guī)劃國土委第二直屬管理局關(guān)于深云西四路方案設(shè)計核查意見的復(fù)函（深規(guī)土二局函20141456號），2015年2月取得深圳市建設(shè)項目選址意見書（深規(guī)土選ZG20150019號），建設(shè)用地面積為296105平方米，土地用途為城市道路用地。本項目深云西四路市政道路工程位于安托山地區(qū)，呈東西走向，西起深云西二路，東接深云西五路，道路總長為190M，規(guī)劃紅線寬度15M，設(shè)計為雙向兩車道，道路等級為城市支路，設(shè)計行車速度為20KM/H。工程內(nèi)容包括道路工程、交通設(shè)施工程、給排水工程、燃氣工程、電力、通信及照明工程和綠化工程等其他附屬工程。本項目施工過程中主要涉及施工機械噪聲、施工揚塵、水土流失方面等環(huán)境問題，運營期主要環(huán)境問題為交通噪聲及汽車尾氣，根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護法、中華人民共和國環(huán)境影響評價法，廣東省建設(shè)項目環(huán)境保護觀管理條例以及深圳經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)項目環(huán)境保護條例等法律法規(guī)的規(guī)定，需進行環(huán)境影響評價，項目可編制環(huán)境影響報告表。受深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室委托，深圳鵬達信環(huán)?？萍加邢薰境袚?dān)了本項目的環(huán)境影響評價工作。接受委托后，評價單位組織相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場進行了實地踏勘，收集了有關(guān)資料，根據(jù)對相關(guān)資料的整理與分析，并依據(jù)國家環(huán)保法規(guī)、標準和環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則編制了深云西四路環(huán)境影響報告表，現(xiàn)申請辦理環(huán)保審批手續(xù)。二、建設(shè)內(nèi)容1、基本情況項目名稱深云西四路建設(shè)性質(zhì)新建建設(shè)單位深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室總投資450萬元建設(shè)規(guī)模新建深云西四路建設(shè)用地面積為296105平方米，道路總長為190M，規(guī)劃紅線寬度15M，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通設(shè)施工程、給排水工程、燃氣工程、電力、通信及照明工程和綠化工程等其他附屬工程。征地拆遷情況本項目用地紅線范圍內(nèi)無建筑占用，不涉及征地拆遷情況。工程位置深云西四路起點接深云西二路，終點接深云西五路，其設(shè)計起點樁號為QDK0025，坐標為X20814479，Y107355653；終點樁號為ZDK0190104，坐標為X20849549，Y107516989，全長約190M。全線為一條直線，呈東西走向。2、土地利用現(xiàn)狀經(jīng)現(xiàn)場勘察，本項目道路建設(shè)線位上有一條與用地紅線一致的約15米寬現(xiàn)狀臨時路，為水泥混凝土路，路況較差，無人行道，無綠化帶。3、主要技術(shù)標準表1道路主要技術(shù)標準表指標名稱單位實際采用指標道路等級等級城市支路道路用地面積平方米296105設(shè)計速度KM/H20道路規(guī)劃寬度M15機動車道寬度M7人行道寬度M25路面設(shè)計標準軸載BZZ100抗震烈度7度最大縱坡212最小縱坡最大坡長M最小坡長M60道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限年10表2主要工程量表序號名稱及內(nèi)容單位數(shù)量23CM厚C35砼（FCM45MPA）M2180215CM厚55水泥穩(wěn)定級配碎石基層M2189215CM厚4水泥穩(wěn)定石粉渣底基層M2198715CM厚級配碎石墊層M220861新建機動車道路面鋼筋51046CM厚彩色環(huán)保透水性磚M211332CM厚中粗砂罩平層M211332新建人行道20CM厚級配碎石M21133C30砼立道牙（1540495）M3902CM厚13水泥砂漿臥底M2583新建立緣石C15素混凝土M311C30混凝土平道牙（820495）M5282CM厚13水泥砂漿臥底M2424新建平緣石C10素混凝土M355新建綠化帶綠化帶M2340填方M31056土方工程挖方M315557拆除綠化帶M2334立道牙M858路基處理換填M32493懸臂式擋墻鋼筋量1100懸臂式擋墻C30砼量M3119擋墻C15砼素墊層M3310護欄鋼管護欄M114、道路工程建設(shè)內(nèi)容（1）平面設(shè)計深云西四路平面線形基本與規(guī)劃線位一致。深云西四路位于安托山片區(qū)，呈東西走向，西起深云西二路，東至深云西五路，全長190M；道路線位為單一直線。（2）縱斷面設(shè)計本項目沿線高程控制點主要有現(xiàn)狀深云西五路道路標高，深云西二路預(yù)留標高及雅昌藝術(shù)中心車行出入口控制標高。根據(jù)控制點高程，充分考慮周邊地塊的銜接，并在滿足排水要求的前提下進行道路縱斷面設(shè)計。深云西四路全線設(shè)置1個豎向交點，豎曲線半徑為2975M，豎曲線長度為50M；前坡為212，坡長為60M；后坡為0439，坡長為130104M。項目道路縱斷面圖見附圖9。（3）道路橫斷面設(shè)計項目標準橫斷面布置為25M（人行道）15M（綠化帶）70M（機動車道）15M（綠化帶）25M（人行道）150M。道路標準橫斷面圖如下圖1深云西四路道路標準橫斷面圖（4）路基、路面設(shè)計路基工程路基設(shè)計橫坡一般路段機動車道路拱橫坡采用15（坡向道路外側(cè)），人行步道、非機動車道橫坡為20（坡向道路中心線）。超高路段按照不同曲線半徑根據(jù)規(guī)范要求采用相應(yīng)的路拱橫坡進行超高設(shè)置。路基邊坡設(shè)計一般填方邊坡坡率采用115。當(dāng)填土高度大于8M時，每8M設(shè)一級邊坡平臺，平臺寬度為2M，平臺以下路基邊坡坡率采用1175120，填方路基的坡腳外設(shè)置2M的護坡道。根據(jù)沿線挖方路段按不同地層、地質(zhì)情況，分別采用不同的挖方邊坡坡率一般殘積或坡積狀全風(fēng)化花崗巖，挖方邊坡采用107511；強風(fēng)化的花崗巖層挖方邊坡采用1075；中風(fēng)化的花崗巖層挖方邊坡采用1075105；弱風(fēng)化至微風(fēng)化的花崗巖層挖方邊坡，采用10502。對于較高的挖方邊坡，考慮到防護、施工及養(yǎng)護的方便，一般每10M設(shè)一級邊坡平臺，平臺寬20M，平臺上根據(jù)地質(zhì)狀況的不同采用截水溝或者擋水埝，坡頂在破口5M以外設(shè)置截水溝。填方路基邊坡防護優(yōu)先采用植草、掛三維土工網(wǎng)植草等生態(tài)植物防護，并結(jié)合實際情況采用客土噴播、三維土工網(wǎng)客土噴播，防護形式施工方便、經(jīng)濟，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)性好，有利于環(huán)境保護，防止水土流失?？屯羾姴ブ校参镞x擇的基本原則是“灌木為主，藤草為輔，因地選材，四季常綠”。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝屯临|(zhì)情況選擇灌、藤、草相結(jié)合的立體配置的混合植物種類，做到初期以草本為主（確保前期效果），后期以灌木為主，保證四季常綠。鋼筋混凝土擋墻本項目因地形條件限制，道路開挖無放坡空間，因此在樁號003565至樁號004559之間，道路右側(cè)紅線內(nèi)設(shè)置懸臂式鋼筋混凝土擋土墻。路基填料要求填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑小于150MM。充分采用挖方廢棄的土方，不得使用腐植土、淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根以及工程性質(zhì)不良的粉土。為了保證路基的密實度，路槽底面以下80CM以內(nèi)的粗粒料的容許最大粒徑為10CM，80CM以下容許最大粒徑為15CM。路基強度、壓實度要求路基必須做到密實、均勻、穩(wěn)定。路槽底面土基在不利季節(jié)應(yīng)達到干燥或中濕狀態(tài)，新建機動車道路基頂面經(jīng)處理后的土基回彈模量30MPA，新建人行道和非機動車道路基頂面經(jīng)處理后的土基設(shè)計回彈模量應(yīng)25MPA?；盍系膹姸取⒘揭约皦簩嵍葮藴蕬?yīng)滿足規(guī)范要求，路基壓實度采用重型壓實標準。零填及挖方路段，應(yīng)先將表面壓實，使之達到要求的壓實標準后再修筑路面。路面工程機動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計本項目采用水泥混凝土路面。表3機動車道結(jié)構(gòu)層設(shè)計結(jié)構(gòu)類型設(shè)計厚度（CM）上面層C35水泥混凝土23基層55水泥穩(wěn)定級配碎石15底基層4水泥穩(wěn)定石粉渣15墊層級配碎石15土基壓實度94人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計表4人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)類型設(shè)計厚度（CM）面層彩色環(huán)保透水性磚20CM10CM6CM6罩平層中粗砂2基層級配碎石20土基壓實度945、給排水工程（1）給水工程根據(jù)物探成果以及現(xiàn)場踏勘，道路沿線存在DN100現(xiàn)狀給水管線。經(jīng)校核，現(xiàn)狀DN100給水管道不滿足規(guī)劃規(guī)范要求，本次設(shè)計予以拆除。根據(jù)深圳市南山0902號片區(qū)安托山西地區(qū)法定圖則修編技術(shù)文件給水工程規(guī)劃圖，道路全線按規(guī)劃新建DN200給水管。給水管道布設(shè)在南側(cè)人行道下，距離道路中心線540M。結(jié)合道路周邊小區(qū)建筑管線，合理的預(yù)留支管及閥門井，以保證小區(qū)內(nèi)建筑管線與市政管線的接駁，從而保證良好的供水條件。管道埋設(shè)深度一般為管中心距地面16米。管材覆土滿足要求情況下盡量采用球墨鑄鐵給水管，覆土不滿足要求情況下盡量采用焊接鋼管。閥門本工程均采用軟密封閘閥。間隔約90120米設(shè)置室外消火栓，距立道牙05米，遇到路口時酌情增加。按道路坡度在管道低點設(shè)置排泥閥（井），在管道高點設(shè)置排氣閥（井）。給水檢查井井蓋采用球墨鑄鐵材質(zhì)。在人行道、綠化帶上的檢查井采用輕型井蓋及井座，在機動車道上的檢查井采用重型井蓋及井座。管道基礎(chǔ)采用20CM砂墊層基礎(chǔ)。如遇軟土地基應(yīng)根據(jù)地基處理工藝處理或通知設(shè)計單位現(xiàn)場解決。（2）雨水工程道路沿線存在D600現(xiàn)狀雨水管線。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，道路范圍內(nèi)的現(xiàn)狀井已經(jīng)被掩埋，道路下存有的現(xiàn)狀雨水管道已經(jīng)廢棄。根據(jù)物探成果及現(xiàn)場踏勘，本次設(shè)計拆除現(xiàn)狀D600雨水管。根據(jù)深圳市南山0902號片區(qū)安托山西地區(qū)法定圖則修編技術(shù)文件雨水工程規(guī)劃圖，道路全線按規(guī)劃新建D600雨水管，管道收集路面及街坊雨水，由東向西，按規(guī)劃排至深云西二路已設(shè)計D600雨水管道。本次設(shè)計雨水管設(shè)置在道路南側(cè)車行道下，距離道路中心線150M。結(jié)合道路周邊小區(qū)建筑管線，合理的預(yù)留雨水支管及檢查井，以保證小區(qū)內(nèi)雨水管線能順利接入市政雨水管線，確保排水通暢，預(yù)留支管管徑為D600，坡度為0003。雨水口采用磚砌偏溝式雙箅雨水口，連接管采用D300級鋼筋混凝土管。雨水管管材采用級鋼筋混凝土管，橡膠圈接口。雨水檢查井井蓋和雨水口雨水箅子采用球墨鑄鐵材質(zhì)。在人行道、綠化帶上的雨水檢查井采用輕型井蓋及井座，在機動車道上的雨水檢查井采用重型井蓋及井座。管道基礎(chǔ)根據(jù)管道埋深采用相應(yīng)角度的砂石基礎(chǔ)，溝底至管頂以上50CM采用石粉渣回填，其余部分采用粘土回填，回填土密實度要求參見給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB502682008）。（2）污水工程道路沿線存在D300現(xiàn)狀污水管線。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，道路范圍內(nèi)的現(xiàn)狀井已經(jīng)被掩埋，道路下存有的現(xiàn)狀管污水道已經(jīng)廢棄。根據(jù)物探成果及現(xiàn)場踏勘，本次設(shè)計拆除現(xiàn)狀D600雨水管。根據(jù)深圳市南山0902號片區(qū)安托山西地區(qū)法定圖則修編技術(shù)文件污水工程規(guī)劃圖以及深圳市城市規(guī)劃標準與準則，道路全線新建D400污水管。污水收集后由東往西排至深云西二路已設(shè)計D400污水管。新建污水管道設(shè)置在道路北側(cè)車行道下，距離道路中心線150M。結(jié)合道路周邊小區(qū)建筑管線，合理的預(yù)留污水支管及檢查井，以保證小區(qū)內(nèi)污水管線能順利接入市政污水管線，確保排水通暢，預(yù)留支管管徑為D400，坡度為0005。污水管管材采用II級鋼筋混凝土管，橡膠圈接口。污水檢查井井蓋采用球墨鑄鐵材質(zhì)。在人行道、綠化帶上的污水檢查井采用輕型井蓋及井座，在機動車道上的污水檢查井采用重型井蓋及井座。管道基礎(chǔ)管道采用相應(yīng)角度的砂石基礎(chǔ)，溝底至管頂以上50CM采用石粉渣回填，其余部分采用粘土回填，回填土密實度要求參見給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB502682008）。6、交通設(shè)施工程交通設(shè)施工程是道路的重要組成部分，是發(fā)揮道路經(jīng)濟效益、服務(wù)效益，保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施。本次設(shè)計嚴格依據(jù)道路交通標志和標線（GB57682009）及公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范（JTGD812006）等標準的要求，交通標志版面漢字應(yīng)采用文泰簡體中黑，阿拉伯?dāng)?shù)字及英文采用文泰英文264。主要設(shè)計內(nèi)容如下（1）交通標牌、標志本次設(shè)計范圍全線根據(jù)交通組織和相交道路性質(zhì)、交叉口形式，配置相應(yīng)的交通標志。主要包括F型桿、雙柱牌和標志中桿等。交通標志設(shè)置要求如下交通標志的設(shè)置應(yīng)符合國標道路交通標志和標線GB57682009的要求。交通標志的設(shè)置應(yīng)以保證交通暢通和行駛安全為目的，結(jié)合道路線形、交通狀況、沿線設(shè)置等情況，根據(jù)交通需求設(shè)置不同交通標志，以及時準確提供信息，使車輛能順利、快捷地抵達目的地，引導(dǎo)不發(fā)生錯向行駛。交通標志的設(shè)置按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右進行排列。各種交通標志的設(shè)置位置到所指示地點的距離（即視認距離）滿足規(guī)范要求。根據(jù)道路技術(shù)標準，按規(guī)范要求設(shè)車道分界線、車道邊緣線、島流線等各類標線。（2）交通標線本次設(shè)計的基本交通標線包括人行橫道線、停止線、車道線、導(dǎo)向車道線、導(dǎo)向箭頭、車行道邊緣線、停車或減速讓行線、交通導(dǎo)流線等標線。交通標線按交通組織設(shè)計要求標劃，并遵循國家現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范。在部分分流點設(shè)有立面標記（如貼反光膜）。各類標線設(shè)計如下標線材料采用深標型熱熔標線，深標型性能指標高抗壓超耐磨熱熔反光涂料（內(nèi)混玻璃珠含量30）；耐磨性200轉(zhuǎn)/1000G后減重50MG；23抗壓強度15MPA，50抗壓強度18MPA；軟化點100120；標線實測厚度除減速標線為4MM、人行橫道線為3MM外，其余均為2MM。交通標線顏色除黃網(wǎng)格標線、公交?？空緲司€采用黃線外，其余各種標線均采用白色。交通標線寬度縱向標線車道分界線、導(dǎo)向車道線、車道邊緣線線寬15厘米；橫向標線根據(jù)動態(tài)條件下視角投影原理計算，減速讓行線和停車讓行線線寬20厘米，人行橫道線線寬40厘米，停止線寬30厘米。交通標線的虛線間隔長度的確定交通標線虛線中的實線段與間隔長度的比例與車行速度直接有關(guān)。為使交通標線達到最佳使用效果，即閃現(xiàn)率達到253次/秒。根據(jù)設(shè)計車速計算，支路標線實線段長度為2米，間隔長度為4米。相交道路標線根據(jù)相交道路性質(zhì)。城市主干道實線段長度為6米，間隔長度為9米。交叉口按規(guī)定設(shè)置各種導(dǎo)向箭頭。文字和圖案采用預(yù)制成品文字標線帶。7、燃氣工程（1）現(xiàn)狀概況及規(guī)劃道路沿線無現(xiàn)狀市政燃氣管線。根據(jù)深圳市南山0902號片區(qū)安托山西地區(qū)法定圖則修編技術(shù)文件燃氣工程規(guī)劃圖，道路全線無規(guī)劃的燃氣管。（2）燃氣工程設(shè)計深圳市南山0902號片區(qū)安托山西地區(qū)法定圖則修編技術(shù)文件燃氣工程規(guī)劃圖中，道路全線沒有規(guī)劃的燃氣管。但通過跟甲方及深圳市燃氣集團的溝通，了解到道路起點處現(xiàn)狀住宅有用氣需求且深云西二路燃氣管也從本條道路接駁，所以本次設(shè)計考慮全線布設(shè)DE160燃氣管。燃氣管道布設(shè)于北側(cè)人行道下，距離道路中心線540M，新建燃氣管與深云路東側(cè)現(xiàn)狀DE200燃氣管接駁，過深云路段，采用定向鉆施工。燃氣管線與其他管線的間距滿足現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范的要求，結(jié)合周邊地塊情況，合理預(yù)留燃氣支管，各交叉路口按規(guī)劃預(yù)留支管及切斷閥門。燃氣管道采用PE100、SDR176系列燃氣專用聚乙烯燃氣管道，非開挖施工燃氣管道采用PE100、SDR11系列燃氣專用聚乙烯燃氣管道，閥門采用帶PE接頭的鋼制閘板閥門，兩側(cè)做放散閥。燃氣管道上方均應(yīng)設(shè)置一層塑料保護蓋板，以加強對管道的保護；在管道各末端均應(yīng)設(shè)管帽封堵，確保管道供氣暢通、安全、可靠。燃氣管道基本上順道路坡向埋設(shè)，當(dāng)管道埋設(shè)在機動車道時，管道最小厚度（管頂至地面）不小于12米；管道埋設(shè)在非機動車道下時，管道最小覆土厚度不小于08米。燃氣管道覆土應(yīng)滿足上述要求，否則需設(shè)套管保護，套管采用預(yù)應(yīng)力II級鋼筋混凝土套管。8、電力、通信及照明工程（1）工程概述電氣工程主要設(shè)計內(nèi)容為1）電力工程設(shè)計；2）照明工程設(shè)計；3）照明工程設(shè)計?，F(xiàn)狀電力通信管線本次設(shè)計范圍內(nèi)，靠近深云路路口有少量電力、通信管線，根據(jù)物控資料及現(xiàn)場勘察，過路口時，過深云路有一條10KV電纜沿渠化島及本道路南側(cè)后橫過馬路引至水泥攪拌廠，該回電纜埋深最淺不到05M，且影響道路施工，擬進行加固保護；部分照明管線埋深較淺且走線零亂，已有照明燈具桿高約8米，無法滿足路口照度要求，重新設(shè)計；對位于路口埋深小于08米的車行道管線加固保護。對本工程施工有影響的電纜改遷至新建電纜溝內(nèi)，現(xiàn)狀電纜溝按規(guī)劃要求改造并與新建電纜溝順接，對本工程有影響的現(xiàn)狀架空通信線拆除改為通信光（電）纜暗敷在新建通信管道內(nèi)；現(xiàn)狀埋地通信管線尤其長途光纜應(yīng)盡量就地保護，確實不能就地保護的將其遷至新建通信管道內(nèi)。電力、通信管線方案階段實施現(xiàn)狀保護加固。（2）電力工程設(shè)計根據(jù)法定圖則并參照市政詳規(guī)及相交道路管線資料，本次設(shè)計在道路沿線設(shè)置電纜溝，沿道路東、南側(cè)人行道下設(shè)置，電纜溝規(guī)格為08M08M，該路段電纜溝形式為隱蔽式磚砌電纜溝，其中心線平行于人行道外邊線，電纜溝中心距道路紅線085米。當(dāng)過道路交叉口時管群采用混凝土包封，管頂埋深不小于08米。過路時采用BWFRP26150排管連接08M08M電纜溝，在本項目中間及兩頭合適位置設(shè)置一組BWFRP4150動力橫過管，橫過管終端設(shè)電纜井以便將來接線。為防溝內(nèi)積水，每隔60米設(shè)一積水井，井內(nèi)預(yù)埋一根UPVC160管，就近排入雨水系統(tǒng)。積水井出口加格柵，以避免雜物堵塞排水管。電纜溝轉(zhuǎn)角處、端點處、過路管處及最低變坡點處均需設(shè)置電纜井或七塊活動蓋板，其余路段每隔15米左右設(shè)置七塊300MM寬活動蓋板，以利穿線或檢修。電纜井或電纜溝活動蓋板與人行道地面平齊，其花紋及顏色與人行道路面規(guī)格相協(xié)調(diào)。電纜溝過道路交叉口時采用纖維編繞拉擠電力電纜保護管，150要求壁厚55MM。在機動車道下需要砼包封保護。砼包封兩端伸出道路立道牙1M左右,終端設(shè)電纜接力井以便將來接線。電纜溝在道路中央或有現(xiàn)狀電力管的位置設(shè)置橫過路管，過路管的規(guī)格為6150，過路管終端設(shè)電力接線井。所有電力電纜過路保護管埋深管頂距所過道路最低點不小于07M，如果埋深小于07M應(yīng)采用鋼筋砼包封。電纜溝坡度要求與人行道路坡度一致。為防溝內(nèi)積水，每隔一個雨水井設(shè)一沙井，井內(nèi)預(yù)埋一根PVC160管將積水按1坡度排入就近的雨水井。沙井出口加格柵，以避免雜物堵塞排水管。接力（線）井也采用PVC150管將積水按1坡度排入就近的雨水井。路口過深云路電力管道為6孔，按規(guī)劃要求連接08MX08M電纜溝需12孔，由于深云二路已預(yù)留了10MX10M過路管過深云路，且已有過路6孔電力管僅使用一孔，經(jīng)與業(yè)主單位溝通協(xié)商，本項目不考慮按規(guī)劃要求擴容。（3）通信工程設(shè)計根據(jù)法定圖則并參照市政詳規(guī)，深云西四路規(guī)劃全線道路北側(cè)和西側(cè)人行道下設(shè)置15110通信管道；本項目相交深云路路口已有22孔通信管，完全滿足規(guī)劃要求，故本次設(shè)計根據(jù)物探資料，結(jié)合通信管埋深及道路改造情況，對現(xiàn)狀通信管線進行加固保護，全路段根據(jù)規(guī)劃新建15110，通信管道管材采用PVCU硬塑料管，通信管道采用塑料支架固定，管頂距人行道路面08M，過機動車道采用砼包封保護。主線通信井采用小號人孔井，直線段80100米設(shè)置1處，曲線段適當(dāng)加密，管道人孔井采用郵電部標準小號人孔井。在本項目中間及兩頭合適位置設(shè)置一組4PVC110通信橫過管，橫過管終端設(shè)手井以便將來接線。（4）照明工程設(shè)計照明工程概況終點相交路口有現(xiàn)狀照明鋼桿，鋼桿8米，不能滿足改造的道路照度要求，擬廢除新建。設(shè)計標準本設(shè)計按城市道路照明標準設(shè)置道路照明，設(shè)計參照LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范并參考CIE的TC46道路照明技術(shù)委員會公布的道路照明質(zhì)量標準的建議確定本工程的設(shè)計原則。道路照明照度均勻度不低于04EMIN/EAV，深云西四路屬城市支道，平均照度計算值為10LX。布燈形式深云四路主線機動車道寬為7米，人行道寬25米，綠化帶寬15米，機動車道照明采用單臂LED燈，燈桿高8M，燈臂長05M，單側(cè)間距28米，光源采用70WLED燈；路口處設(shè)置10米LED加強照明，燈具功率為150W。供電方式已有路燈照明順接終點路燈，供電距離以相接處半徑延長約150米，本次新增路燈負荷不到05KM，施工時，配合好路燈管理部門，明確路燈照明具體接電點。配電系統(tǒng)低壓側(cè)均采用TNS接地保護制式。低壓照明電纜選用YJV1KV，425116MM2電力電纜。人行道下采用PVC70/4電纜保護管，埋深不小于07M，過機動車道采用DN65熱浸塑鋼管做電纜保護管，埋深不小于08M。路燈選型照明燈具采用發(fā)光效率高、損耗低、壽命長的LED燈，并配以重量輕、強度高、外觀美觀、防塵、防水、耐腐蝕、截光型燈具。燈具及燈桿應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刂車ㄖL(fēng)格和景觀合理配置，與環(huán)境協(xié)調(diào)。照明節(jié)能本次設(shè)計路燈全部采用LED燈，整燈光效不小于90LM/W，為節(jié)約電能，燈具應(yīng)選擇后半夜自動降功率運行，可在燈具點亮6H后自動降低LED模塊驅(qū)動電流，使其降功率運行，但燈具輸出光通量不應(yīng)小于額定值的50，燈具防護等級為IP65。防雷接地道路照明配電系統(tǒng)接地型式采用TNS系統(tǒng)。箱式變電站變壓器中性點處設(shè)工作接地和保護接地，公共接地電阻不大于4歐。并在箱變處作總等電位聯(lián)結(jié)，將PE干線、接地干線、箱變引出的金屬管道、箱變基坑的金屬構(gòu)件、箱變外露可導(dǎo)電部分、金屬圍欄等可靠連接。燈桿保護接地利用路燈基礎(chǔ)做接地極，路燈基礎(chǔ)和PE線可靠連接形成可靠的重復(fù)接地，其中線路首端、末端及分支處的路燈燈桿，其接地電阻（斷開PE線測量）不應(yīng)大于10歐；除前述之外的其他場所的路燈燈桿，其接地電阻不應(yīng)大于30歐（斷開PE線測量），同時不應(yīng)大于4歐（接入PE線測量）；接地電阻達不到要求時，需補打接地極。9、綠化工程本項目設(shè)計綠化形式為機非分隔綠化帶。樹池綠化寬為15米，種植形式喬木灌木草本植物來表現(xiàn)。10、交通預(yù)測根據(jù)深云西四路工程方案設(shè)計說明，深云西四路交通預(yù)測量見表51。表51預(yù)測本項目各特征年份路段高峰小時交通量PCU/H雙向路段高峰小時交通量PCU/H雙向道路名稱2016年2024年深云西四路302456根據(jù)設(shè)計說明，由于項目路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為10年，預(yù)計項目于2015年12月通車，因此本項目選取竣工運營后的首年2016年為項目近期預(yù)測年限，第10年2025年為項目遠期預(yù)測年限。根據(jù)關(guān)于調(diào)整公路交通情況調(diào)查車型分類及車輛折算系數(shù)的通知（規(guī)統(tǒng)便字2005126號），計算出擬建項目各預(yù)測年混合車流量，本次計算根據(jù)具體路段的車道設(shè)置情況，選取各類車輛車流量的折算系數(shù)，大型車的折算系數(shù)取20，中型車取15，小型車取10。綜合考慮項目所在區(qū)域的交通需求及路網(wǎng)規(guī)劃功能，預(yù)測項目未來的車型結(jié)構(gòu)情況為小型車中型車大型車80128。晝間小時車流量取高峰小時車流量的60，夜間（8小時）的車流量占全天總量的15計算，各路段高峰小時、晝間小時、夜間小時交通量預(yù)測結(jié)果見表52所示。表52項目車流量預(yù)測結(jié)果表（輛/H）高峰小時晝間小時夜間小時時期大型車中型車小型車大型車中型車小型車大型車中型車小型車2016年122424271414523322025年18363651122219254911、土石方工程根據(jù)現(xiàn)場勘察以及結(jié)合主體工程設(shè)計，該項目挖方主要來自深云西四路的路基，開挖土方量為1555M3，回填土石方量為105M3，余泥渣土產(chǎn)生量約為1450M3。12、施工組織及工作制度根據(jù)建設(shè)單位提供資料，項目計劃于2015年6月進行施工，施工期限為6個月；平均施工人數(shù)約20人/D，項目擬于施工場地周邊空地設(shè)置施工營地，工人在營地內(nèi)食宿。項目的地理位置及周邊環(huán)境狀況（1）項目地理位置本項目位于深圳市南山區(qū)安托山地區(qū)，呈東西走向，西起深云西二路，東接深云西五路。項目選址界址點坐標見表6。表6項目界址點坐標一覽表序號X坐標Y坐標序號X坐標Y坐標1208627710750531220861771075179632086179107518034208197810751473520820661075035162082323107503727208355610748796820807151073572592082181107354061020844961074605511208524610749505經(jīng)核實，該項目不在深圳市基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)，符合生態(tài)規(guī)劃要求，具體詳見附圖25。項目地理位置見附圖1。（2）項目周邊環(huán)境道路地塊現(xiàn)狀目前，道路起點接深云西二路，終點接深云西五路，道路沿線北側(cè)K0025K0160約5米處為深圳市新麗鑫混凝土實業(yè)有限公司（預(yù)計2015年底搬遷），沿線北側(cè)K0025K0080約45米處為安托山保障性住房在建工程，沿線北側(cè)K0160K0190為綠化帶，沿線南側(cè)K0025K0190約8米處為雅昌藝術(shù)中心。與項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題項目為新建性質(zhì)，目前，項目現(xiàn)狀為臨時水泥混凝土路面，基本不存在水土流失情況，不存在與項目有關(guān)的原有污染情況；項目周邊的主要環(huán)境問題為新麗鑫混凝土公司生產(chǎn)作業(yè)期間產(chǎn)生的粉塵、噪聲、汽車尾氣、固體廢物等。編制依據(jù)一、環(huán)境保護法律法規(guī)（包括國家、行業(yè)、地方）環(huán)境保護法律1中華人民共和國環(huán)境保護法2015112中華人民共和國大氣污染防治法20004293中華人民共和國水污染防治法200861修訂4中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法199610295中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法（修改），中華人民共和國主席令第五號，20136296中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法2012717中華人民共和國環(huán)境影響評價法200210288中華人民共和國水土保持法，2011319中華人民共和國水土保持法實施條例，19938環(huán)保法規(guī)、相關(guān)政策及規(guī)范性文件1建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄，環(huán)境保護部令第2號，2008922國務(wù)院關(guān)于落實科學(xué)發(fā)展觀加強環(huán)境保護的決定（國發(fā)200539號文）3產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（201351修正）4關(guān)于進一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風(fēng)險的通知（環(huán)發(fā)201277號）5關(guān)于切實加強風(fēng)險防范嚴格環(huán)境影響評價管理的通知（環(huán)發(fā)201298號）6城鎮(zhèn)排水與污水處理條例中華人民共和國國務(wù)院令第641號，201411實施7廣東省建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例（2012年修正）8廣東省大氣污染防治行動方案（20142017年）2014279廣東省實施中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法辦法，201072310廣東省用水定額2015021011廣東省生態(tài)發(fā)展區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄（2014年本）12關(guān)于同意廣東省地下水功能區(qū)劃的復(fù)函（粵辦函2009459號13關(guān)于印發(fā)廣東省地下水功能區(qū)劃的通知（粵水資源200919號）14關(guān)于印發(fā)的通知（粵環(huán)201114號）15廣東省珠江三角洲清潔空氣行動計劃第二階段（20132015年空氣質(zhì)量持續(xù)改善實施方案，粵環(huán)201314號；16深圳經(jīng)濟特區(qū)實施規(guī)定，199722617深圳經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)項目環(huán)境保護條例（深圳市第五屆人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議于2012年6月28日第二次修正）18深圳經(jīng)濟特區(qū)環(huán)境噪聲污染防治條例，2012030119深圳經(jīng)濟特區(qū)飲用水源保護條例（深圳市第五屆人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議于2012年6月28日第二次修正）20關(guān)于調(diào)整深圳市生活飲用水地表水源保護區(qū)的通知，深府2006227號，200610821關(guān)于調(diào)整深圳市環(huán)境噪聲標準適用區(qū)劃分的通知，（深府200899號）22關(guān)于調(diào)整深圳市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分的通知，（深府200898號）23關(guān)于頒布深圳市地面水環(huán)境功能區(qū)劃的通知（深府1996352號）24深圳市建設(shè)項目用水節(jié)水管理辦法深府第183號令20085125深圳市人民政府關(guān)于深圳市基本生態(tài)控制線優(yōu)化調(diào)整方案的批復(fù)（深府函2013129號），2013年6月20日26深圳市基本生態(tài)控制線優(yōu)化調(diào)整方案（2013）27深圳市人民政府關(guān)于進一步規(guī)范基本生態(tài)控制線管理的實施意見（深府201363號）28深圳市城市規(guī)劃標準與準則（2013年版）20141129深圳市環(huán)境保護規(guī)劃綱要20072020原深圳市環(huán)境保護局2008230深圳市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向目錄（2013年本）31關(guān)于開展建設(shè)項目環(huán)境影響評價經(jīng)濟指標應(yīng)用的通知（深環(huán)200811號32深圳市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃的通知（深府辦201319號）。33深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法，19981034深圳經(jīng)濟特區(qū)余泥渣土管理辦法，19984335深圳市揚塵污染防治管理辦法，2008101二、建設(shè)單位提供的資料1、深圳市南山區(qū)發(fā)展和改革局文件深南發(fā)改投20147號；2、深圳市建設(shè)項目選址意見書（深規(guī)土選ZG20150019號）；3、深圳市規(guī)劃和國土資源委員會第二直屬管理局市規(guī)劃國土委第二直屬管理局關(guān)于深云西四路方案設(shè)計核查意見的復(fù)函（深規(guī)土二局函20141456號）；4、深云西四路工程方案設(shè)計說明（泛華建設(shè)集團有限公司）項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）1、地理位置南山區(qū)位于深圳特區(qū)的西部，地理坐標為東經(jīng)1134611401，北緯22232240，東臨深圳灣，西瀕珠江口，北靠羊臺山，南至大鏟島和伶仃島，與香港元朗隔海相望，全區(qū)海岸線長397KM，有蛇口、赤灣、媽灣等港口，全區(qū)總面積18511平方公里，下轄南頭、南山、西麗、沙河、粵海、招商、蛇口，桃源共八個街道辦事處。2、地質(zhì)、地貌南山區(qū)地勢南北高，中部低，地形以丘陵、臺地和濱海平原為主。礦產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)花崗巖建筑石料為主，儲量達3000多萬立方米，主要分部在北部。南山區(qū)地處浙粵系的構(gòu)造單元內(nèi)，夾在五華到深圳斷裂帶和河源樟木頭斷裂帶之間，并受區(qū)外緣羊臺山東翼、鐵崗和塘朗山等三條次級斷裂帶控制；北端的羊臺山花崗巖體的環(huán)狀構(gòu)造，影響著本區(qū)略帶環(huán)狀的丘陵分布。近海陸域的地質(zhì)層主要是第四系淤泥砂礫，再深入內(nèi)陸則是部分震旦紀燕山期侵入層花崗片麻巖；地貌特征屬海積和河積平原區(qū)，主要為低洼沖溝堆積地貌，地勢平坦，偶有低丘，標高在海拔0250M之間，組成物質(zhì)為第四系沖積粉質(zhì)粘土或粘土質(zhì)砂。3、氣候、氣象南山區(qū)位于北回歸線以南，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，四季溫和，雨量充足，夏長冬短，環(huán)境潔凈，氣候宜人。年平均溫度224，最高溫度366；最低溫度14。年平均相對濕度80，年降雨量1933MM，年平均降雨日140天，日最大降水量3031MM，無霜期335天；年平均風(fēng)速26M/S，最大風(fēng)速270M/S，全年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)。4、水文狀況南山區(qū)內(nèi)山塘水庫共10多座，總庫容量達4800多萬立方米，大沙河為轄區(qū)主要河流。南山區(qū)內(nèi)包含有兩個水系留仙洞水庫、雙界河、以及西部眾多渠道均匯入前海灣。其余大多地區(qū)的河流、水庫，如白芒河、西麗水庫、長嶺皮水庫、大沙河等匯入深圳灣。5、植被和土壤南山區(qū)土壤分為自成土和淤積土兩大類，主要有磚紅壤、紅壤、水稻土和鹽土等土壤類型。自成土是在當(dāng)?shù)鼗鶐r和變質(zhì)巖上直接發(fā)育而成。由于氣候和生物條件的影響，常年高溫多雨，化學(xué)風(fēng)化及淋溶作用強烈，紅色風(fēng)化殼發(fā)育深厚,在此背景上不同成土過程發(fā)育的地帶性土壤均為赤紅壤，廣泛分布于山地、丘陵和臺地。運積土是由搬運作用形成的成土母質(zhì)發(fā)育而成,多分布于溝流沖積、河流沖積和海河、灘涂灣地區(qū)，其中以水稻土和多鹽土分布最廣,近河海下游地區(qū)有一定面積的含可溶性鹽的草甸土和沼澤土。由于本區(qū)完全城市化，植被狀況幾乎完全受人工控制，自然生態(tài)系統(tǒng)被人工城市生態(tài)系統(tǒng)取代，城市綠化成為城市建設(shè)的重要內(nèi)容。項目位于已建成區(qū)，選址200M內(nèi)無珍稀、瀕危動植物種。5選址區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃表7建設(shè)項目環(huán)境功能屬性一覽表編號功能區(qū)劃名稱項目所屬類別1地表水環(huán)境功能區(qū)根據(jù)廣東省環(huán)境保護廳關(guān)于印發(fā)廣東省地表水環(huán)境功能區(qū)劃的通知（粵環(huán)【2011】14號），項目位于大沙河流域，執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標準（GB38382002）中的類標準。2地下水功能區(qū)劃根據(jù)關(guān)于印發(fā)廣東省地下水功能區(qū)劃的通知（粵水資源200919號），項目所在地屬珠江三角洲深圳沿海地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，執(zhí)行地下水質(zhì)量標準（GB/T1484893）中的類水質(zhì)標準3環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)根據(jù)關(guān)于調(diào)整深圳市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分的通知（深府200898號），項目所在地屬于環(huán)境空氣二類功能區(qū)，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB30952012）二級標準4聲環(huán)境功能區(qū)根據(jù)關(guān)于調(diào)整深圳市環(huán)境噪聲標準適用區(qū)劃分的通知（深府200899號），項目所在區(qū)域為2類區(qū)，執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB30962008）中的2類標準5是否基本生態(tài)控制線范圍否6是否屬于水源保護區(qū)否7是否占用基本農(nóng)田否8土地利用規(guī)劃根據(jù)深圳市福田0501L0離聲源距離R0米處的聲壓級，DBA；R離聲源的距離，米；R0參考位置，米；多個噪聲源疊加后的總聲壓級，按下式計算LPT10LGINLPI10式中N聲源總數(shù)；LPT對于某點總的聲壓級。預(yù)測結(jié)果與評價假設(shè)各施工階段，所有施工設(shè)備在同一水平面上同時運行，施工水平面距紅線的邊界為8M，根據(jù)預(yù)測模式以及噪聲源強數(shù)據(jù)，得到在不采取任何噪聲防治措施情況下，施工期施工路段兩側(cè)噪聲預(yù)測結(jié)果見下表。表28各施工階段的噪聲在不同距離處的預(yù)測結(jié)果單位DBA距噪聲源距離道路紅線邊界5M35M45M100M150M200M路基施工階段912870756748686653629路面施工階段897855751733671638614由以上預(yù)測結(jié)果可知，在主要施工機械同時運行且未采取任何降噪措施的情況下，各施工階段噪聲影響比較大。若將項目的用地紅線邊界認為是施工場界，項目邊界均超過了建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準（GB125232011）的標準要求。多臺設(shè)備同時運轉(zhuǎn)的施工不同階段，在不考慮其他衰減因素作用的情況下，路基施工階段在場外150M仍超過65DB（A），顯然對周邊環(huán)境有較大影響；路面鋪設(shè)階段相對較好，但在100M范圍內(nèi)也超過65DB（A）。根據(jù)對項目附近敏感點分布情況調(diào)查，目前距離本項目道路沿線北側(cè)45M的安托山保障性住房現(xiàn)處于在建中，預(yù)計于2015年12月入住，故本項目施工期間產(chǎn)生的施工噪聲對安托山保障性住房無影響；主要是對距離本項目道路沿線南側(cè)8M的雅昌藝術(shù)中心會有一定影響，對該敏感點的預(yù)測結(jié)果見下表所示。表29項目施工期設(shè)備噪聲在各環(huán)境敏感點的預(yù)測結(jié)果噪聲預(yù)測結(jié)果（DBA）序號敏感點名稱離道路紅線最近距離（M）路基施工階段路面施工階段執(zhí)行標準1雅昌藝術(shù)中心87317162類從上表可以看出，多臺設(shè)備同時運轉(zhuǎn)的不同施工階段，在不考慮其他衰減因素、不疊加本底值作用的情況下，項目施工期設(shè)備噪聲對雅昌藝術(shù)中心有較大程度的超標，超出聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB30962008）2類（晝間60DBA，夜間50DBA）標準要求。因此，建議施工單位在施工過程中，要采取加強施工作業(yè)管理、選用低噪聲設(shè)備、對高噪部位安裝消聲器、設(shè)置臨時聲屏障、避免在同一時間同時使用高噪音設(shè)備等措施，將項目施工噪聲對外環(huán)境的影響降至環(huán)境可接受范圍內(nèi)。5、固體廢物施工期固體廢棄物主要是棄土方、筑路垃圾、生活垃圾、餐廚垃圾。棄土方、筑路垃圾項目建筑施工過程中，開挖基礎(chǔ)會產(chǎn)生大量的余泥，此外還會產(chǎn)生少量的棄磚塊、混凝土碎塊、施工下腳料等筑路垃圾，如不能及時妥善地處置，或者亂倒亂放在路邊，則可能妨礙交通、污染環(huán)境。在運輸過程中，有些車輛不注意清潔運輸，沿途撒漏泥土，污染街道與公路，影響市容與交通。尤其在雨季，垃圾的無組織排放和堆存造成淋濾液的二次污染，影響周圍環(huán)境質(zhì)量。根據(jù)深圳市土石方工程管理辦法，棄料場的具體位置須由業(yè)主向深圳市規(guī)劃和國土資源委員會提出申請報告，由市規(guī)劃和國土資源管理局根據(jù)場區(qū)周邊規(guī)劃劃定棄料場具體位置、范圍以及堆置要求。項目在施工期間建筑垃圾只要及時運往專門的棄料場處理，不會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。生活垃圾施工人員產(chǎn)生的生活垃圾為20KG/D，由于生活垃圾的有機成分含量高，如處理不當(dāng)，不但影響景觀，還會對環(huán)境造成污染。項目在施工期間應(yīng)建立垃圾集中收集點，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集后進入城區(qū)垃圾清運系統(tǒng)。餐廚垃圾包括廚余垃圾和廢棄食用油脂（俗稱潲水油）。廢棄食用油脂（俗稱潲水油）產(chǎn)生量06KG/D，廚余垃圾產(chǎn)生總量約12KG/D。應(yīng)交給有處理許可證的單位處理；根據(jù)廣東省固體廢物污染環(huán)境防治條例和廣東省嚴控廢物處理行政許可實施辦法（廣東省嚴控廢物名錄）（2009）的規(guī)定，廢棄食用油脂（俗稱潲水油）已被廣東省列為嚴控廢物（編號HY05），因而必須委托經(jīng)有處理資質(zhì)的單位收集處理。采取以上措施后，項目固體廢物的排放對周圍環(huán)境影響可得到有效控制。6、景觀影響分析本工程施工過程中將有一定量的挖方和填方工程。一般情況，施工現(xiàn)場會存在一定面積的裸露地表，造成原有自然地形破損、雜亂。施工中尚未竣工的道路基礎(chǔ)、建筑物及其附屬的腳手架，還有工地內(nèi)運轉(zhuǎn)的建筑機械、無序堆放的建筑材料和建筑垃圾，也將造成雜亂現(xiàn)象，造成視覺上的不和諧，影響景觀。裸露的施工點、以及由于水土流失所形成的大型黃土斑塊，在周圍的建筑物上都可以看到，增加了景觀的碎裂度，造成視覺上的不和諧，影響景觀的整體美感，嚴重局部凌亂會引起人精神上的不愉快，而大面積地面裸露以及地形破損還會引起荒涼和悲哀感覺。另外建設(shè)單位與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運輸，按規(guī)定地點處置，并不定期地檢查執(zhí)行的情況，建設(shè)單位與余泥渣土（建筑垃圾）運輸單位簽定泥頭車必須符合交通管理有關(guān)規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容。施工單位必須嚴格執(zhí)行城市管理的有關(guān)規(guī)定，其運輸車輛應(yīng)保持車容整潔、車輪不得帶泥，車箱必須完好，不得漏泥、砂、石、泥漿等污物；禁止超載、超高、超速行駛。項目施工期對景觀產(chǎn)生的負面影響會隨著施工期的結(jié)束而消失。營運期環(huán)境影響分析項目在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的主要污染物是廢氣、廢水、噪聲和固體廢物等。1、大氣環(huán)境影響分析營運期項目對環(huán)境空氣的影響主要來自汽車尾氣。汽車尾氣汽車廢氣污染物主要來自曲軸箱漏氣、燃料系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排放，而大部分碳氫化合物和幾乎全部的氮氧化物及一氧化碳都來源于排氣管。氮氧化物產(chǎn)生于過量空氣（氧氣和氮氣）的高溫高壓氣缸內(nèi)。由于目前國內(nèi)無鉛汽油的推廣使用，因此鉛的影響將越來越小。因此，污染物主要是CO、N0X、THC和顆粒物等。根據(jù)工程分析可知，本項目運營期以道路高峰車流量預(yù)計NO2排放源強為00030005MG/SM；由此可見，項目營運后交通車輛尾氣排放量小，屬分散、流動線源，排放源低，污染物擴散范圍小。再加上路周邊環(huán)境空曠，有利于污染源的擴散，預(yù)計機動車尾氣不會對周邊環(huán)境空氣產(chǎn)生明顯影響。2、水環(huán)境影響分析地表水環(huán)境影響分析本項目運營期綠化帶澆灌水經(jīng)過蒸發(fā)、下滲和植物吸收后，基本無廢水對外排放。營運期對水體產(chǎn)生影響主要來自暴雨沖刷路面，形成地表徑流污染。暴雨徑流（非引起洪澇的暴雨）是營運期產(chǎn)生的非經(jīng)常性污水，主要是暴雨沖刷路面而形成。類比分析，面路徑流中主要污染因子為石油類和COD。路面沖刷物濃度集中在降水初期，降水15分鐘內(nèi)污染物隨降水時間增加濃度增大，隨后逐漸減小。據(jù)多年氣象統(tǒng)計資料可知，近年平均降水量約1930MM，本道路總用地面積約296105平方米，由此可推算出項目年總徑流量為57148M3，路面徑流對附近水體影響如下表。表30路面徑流對附近水體的影響污染物CODCR石油類濃度MG/L15020排放量T/A08570114由于項目線路不長，路面寬度有限，因此路面徑流占整個區(qū)域地面徑流量比例很小，因此不能形成相對集中的徑流污染源對附近水體產(chǎn)生較大影響。地下